[ソーラー300w]

セゾンクラッセ廃止、税金支払いでのマイル換算半減、マイルクラブ有料（15万マイルで無料）200万利用で年会費半額など特典がずいぶん削られてますが空港手荷物宅配が往復無料は地味にありがたいです。
元々個人のセゾンプラチナにはついていたため年会費を同額にしたことで同じ条件にしたのでしょうか。
他社でも税金支払いは還元率半減、ETC利用も半減になってました、ETC利用は半減のアナウンスはないのでのでわずかに優遇措置は残っているといってよいのでしょうか。


利用価値は大きくそがれましたが
・通常利用では１％超えの還元率
・簡単に引きあがる限度額
・税支払い時に限度額2倍引き上げ可能
・空港手荷物お往復無料
・ETCでも還元率そのまま

などまだベネフィットは残っており、ビジネスカードは個人カードよりも還元率も低めで他社カードに良さげな乗換先もないですし当面はこのまま使います。

書込番号：25528212

[mini*2]

＞ソーラー300wさん

年会費半額割引がなくなったビジプラ継続より、プラチナに変える方がよくありません？

https://crecolle.jp/card/saison-platinum-amex-platinum-business-amex-chigai/

ビジプラのメリットは初年度無料ですが、既存会員には関係ないので。

書込番号：25528258

[ソーラー300w]

法人税、消費税の納税が年に数回あるので個人カードだと難しいんです。
クレカでの税支払いの手数料が10000円ごとに84円　　0.84％　かかるのですが今までは１％のマイル還元でしたのでこのカードで支払うメリットはかなりあったと言わざるを得ません。
限度額1000万、納税時のブーストでさらに倍の限度額は資金繰りも余裕が出るため大変頼りにしてきました。

今後は0.5％還元のためどうするかですが1マイルの価値を高く見積もれば　十分アリ　なのですが、、

1000万単位の高額納税に対応するとなると本家アメックスビジネスカードかセゾンかの2択となるため通常使いのJALマイル還元率でセゾンが使いやすいかなと感じています。

還元引き下げ、年会費上げは残念ですが今のところ継続でいきます。

書込番号：25533261

[上大崎権之助]

＞ソーラー300wさん

>今後は0.5％還元のためどうするかですが1マイルの価値を高く見積もれば　十分アリ　なのですが、、

本題とは外れる話ですが、私も思うのですが、100円の1％が１マイル=1円、で計算するのが主流ですが、私のような20年マイラー(?)にとってはこの計算式は全く納得がいかないので、「マイルをポイントに変更する」ということは絶対にしないです。マイルでは必ず飛行機に乗ります。・・・飛行機に乗らない前提で1マイル=1円計算でお得か損かを議論しているのもよく見かけますが、それもねえ・・・と思います。最近は私の考えは主流の考えではないようなので、その手の議論には黙ってますが、飛行機に乗るなら1マイル3〜5円の価値はある、と思ってます。・・・・

LCCの台頭でマイル制度そのものが崩れるのでは、とも言われましたが、結局そこまでならずに「盛況」を維持しています。アップグレードが相対的にお得なのと、上位クラスはLCCがいくら頑張っても無理なところがあり、その辺も相まって存続しているということですかね。私はUAマイラーですが、LCCとスタアラエコノミー(!)が半々くらい、というところでしょうか。

多分、航空会社にとっては1マイル=1円で「消費」してもらった方が、従前の「マイルの飛行機に乗せる」より、かなりコストが減るのでは、と思ってます。

書込番号：25534602

[mini*2]

＞ソーラー300wさん
＞法人税、消費税の納税が年に数回あるので個人カードだと難しいんです。

納税に法人カードを使うのは、支払い口座に会社名義の法人口座を指定する必要があるからでしょうか？

＞上大崎権之助さん
＞多分、航空会社にとっては1マイル=1円で「消費」してもらった方が、従前の「マイルの飛行機に乗せる」より、かなりコストが減るのでは、と思ってます。

同感です。ANA PayやJAL Payもそのための手段の提供かと。

書込番号：25534648

[ソーラー300w]

＞私も思うのですが、100円の1％が１マイル=1円、で計算するのが主流ですが、私のような20年マイラー(?)にとってはこの計算式は全く納得がいかないので、「マイルをポイントに変更する」ということは絶対にしないです。マイルでは必ず飛行機に乗ります。

私も特典航空券で消費しており難易度高いですが国際線ファーストクラスを目指しています。

日系のエアラインではやらないですが海外エアラインではバイマイルといって自社のマイルを販売していますがたいてい円換算3−4円程度ですのでご指摘は的を射ているように思います。

還元率が下がったとはいえ結局マイルで還元が一番なのは間違いないと思います。

UAマイル　サーチャージ要りませんし片道でも取れるし　いいですよね　スタアラはanaのみで必要マイルは少なめなのはいいのですが高額なサーチャージ、往復でしか取れないなどいつもうらやましく思ってるんですよ。


＞納税に法人カードを使うのは、支払い口座に会社名義の法人口座を指定する必要があるからでしょうか？
個人事業、零細法人であれば個人カードでの支払いを帳簿上振り替えること
個人カード個人口座から引き落として会社から個人口座へ引き落とし分を補填する　やってできないことはないですが　

額が数百万1000万単位になるとわざわざ個人口座から引き落とすことの必然性という意味で相応の理由が問われそうに思います。

会社の口座に金がなく一時的に個人口座から引き落とした　などがこじつけの理由ですが経理上代表者から会社への貸付という扱い　代表者貸付は銀行からの評価としてよろしくありません。
会社のお金と個人のお金の線引きができていない経営者　ごちゃ混ぜ経営するどんぶり企業と映るでしょう。

このような評価はできるだけ避けたいです。

書込番号：25534843