[ロイヤルミルクTEA]

何といってもレストランありのプラオリティパス付帯が良かった。
1年で10回ぐらい海外旅行に行ったのと、国内線も毎月乗っていたので、かなりお世話になりました。他のカードのような回数制限がないので、心おぎなく、ラウンジを使い倒せます^^　このカードのお陰で海外の空港ラウンジや成田、羽田、伊丹、関空など楽しめます。
あと、一休のダイヤモンド会員ステージ6ヶ月無料サービスも良いと思います。コンシェルジェとかは使わなかったですね、aiに聞いた方が早いんで。

ただ、以前は成田空港の"ぼてじゅう"は発着便だけでなく到着便も使えたんですが、発着便のみの2時間縛りなどプライオリティパスの条件が年々厳しくなって来ており、また、年会費も22000円から33000円に値上がりになり、かつ、自分も以前ほど旅行に行かなくなったので少し価値が見合わなくなってきた感じがします。ただ、プライオリティパスの恩恵は知っているので、UCプラチナに変えるか悩み中。ゴールカードのラウンジとは全然違うので、旅行の満足度が全然変わってきます。
旅行沢山いく人は十分お釣りがくると思いますが、あんまり行かない人は初年度無料で楽しんで、あとはどうするかの判断で良いように思います。

書込番号：26423565

[mini*2]

＞ロイヤルミルクTEAさん

クレコレさんでも、プライオリティ・パスのカードとしてこれをお勧めしています。
https://crecolle.jp/card-service/prioritypass-prestage/
https://crecolle.jp/prioritypass-kaiaku/
https://crecolle.jp/saison-amex-priority-pass-kaiaku/

初年度年会費無料なので、これを作ってプライオリティ・パスを利用し、1年で解約する人が続出したら、改悪されないか心配ですが。

書込番号：26423708

[demio2016]

＞mini*2さん
クレコレというサイトは、発行会社のクレディセゾンから直接報酬を得て提携しているのことをサイト側が予め通知していたと思いますが、セゾンカードの宣伝サイトであるこちらの利用者って多いのでしょうか。

書込番号：26423864

[mini*2]

＞demio2016さん
＞クレコレというサイトは、発行会社のクレディセゾンから直接報酬を得て提携しているのことをサイト側が予め通知していたと思います

そうなんですか。知りませんでした。
では、セゾンカードをちょっと贔屓にしているかもしれませんね。

書込番号：26424224

[demio2016]

＞mini*2さん
＞ちょっと贔屓
最優先にしていると思います。
他社のカードは当て馬みたいなものですよ。

書込番号：26424234

[mini*2]

＞demio2016さん

そうですか。では、気を付けます。
それは置いといて、初年度年会費無料でプライオリティ・パスのプレステージ会員資格が付いてくるカードはこれ以外ないでしょう。

書込番号：26424250

[demio2016]

＞mini*2さん
そうですね。
今年の秋くらいまでに海外旅行し、ラウンジを利用なさる方には有用なカードとは思いますが、何名くらいいらっしゃるのでしょう。
還元率0.75％は、それ程秀でたものというわけでもありませんし。

書込番号：26424320

[珈琲天]

ラウンジのことは体験を積まないと何がどう良いかとかわからないと思う
使える回数だとか場所とかスペック並べているだけみたいな話になりがち
慣れてくるとエアラインのラウンジの方が圧倒的に心地よいからPPのラウンジとか行かなくなるし

書込番号：26424771

[demio2016]

航空会社のラウンジには、当日当該航空券と利用料金支払いさえすれば誰でも入れるでしょう。
対価に見合えば賑わうだろうけど、そうでも無さそうなので、だだ飯が有難いという事なんだろうね。

書込番号：26424999

[mini*2]

＞珈琲天さん
＞demio2016さん

航空会社やプライオリティ・パスのラウンジ、その都度料金を払って利用する人はほとんどいないのでは？
その対価に見合う価値はなさそうに思います。

ここで、航空会社のラウンジを無料で使うには、基本、ビジネスクラス以上に乗るか、取得ハードルが高い上級会員資格を取らないといけません（例外はデルタスカイマイルアメックスゴールド）。
ですので、エコノミークラスを使う人にはプライオリティ・パスのラウンジが重宝すると思います。
私は行ったことがありませんが、東南アジアや中東の空港のラウンジは立派だと聞きます。

書込番号：26425015

[demio2016]

＞mini*2さん
＞航空会社のラウンジを無料で使うには、基本、ビジネスクラス以上に乗るか、取得ハードルが高い上級会員資格を取らないといけません
その為、所謂修行僧の非日常行動が、離島住民の方々の日常生活を乱している様ですね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/af60efd5a9b208d917b24730ce7b22c237423c12
航空各社も対策済とは思いますが、ユーザーの良識が最も求められるところでしょう。

書込番号：26425806

[mini*2]

＞demio2016さん
＞航空各社も対策済とは思いますが、ユーザーの良識が最も求められるところでしょう。

航空会社も営利企業なので、修行僧であれとにかく利用してもらって搭乗率を上げたいのと、離島住民の足の確保という社会的責任を両立することが難しいですね。

それにしても、JALは2024年に開始したステイタス獲得の新方式で、LSPが国内線はどの区間でも同じ5ポイントとしているのが良くないと思います。
これでは、運賃が安い短距離の区間に修行僧が集まってくるのは当然です。
（おまけに、記事にあるようにその区間でも期間限定でLSPが2倍貯まるという愚行）

書込番号：26425839