『新車慣らし運転みたいに購入後1ヶ月もしくは通算した使用時間が』のクチコミ掲示板

[sugihara yoshihiko]

100時間以下の場合
扇風機をあてたり　連続使用時間は3時間以下にしたほうがよいのでしょうか？
それともそんなことは関係なく最初からガンガンまわしてもいいのでしょうか？

書込番号：10408496

[JQGGT]

100時間とか3時間の根拠はなに？
車の慣らし運転と家電を結びつける意味はなに？

書込番号：10409216

[kinpa68]

いやー、世の中には面白い考え方をする人もいるもんですね。

書込番号：10409584

[名無しの甚兵衛]

>最初からガンガンまわしてもいいのでしょうか？
何を「ガンガン」回すのか判りませんが、
ユーザーが意図して回せるものは無いと思いましたが．．．
　※ＣＰＵは「回転」しませんm(_ _)m


「冷却効果」という事を考えるなら、
逆に、使用時間が長くなるほど、筐体内部に埃などが入り込み、空気の流れが悪くなります。
そうなると内部の温度が上がって故障の原因になる可能性も有ります。

これを「風を強制的に送る」ことで解消できるかは難しいと思います。

ソニーでメンテナンスしてくれれば良いのですが、
多分それほど長い期間使われることを想定していないので、
数年使うなら、こまめに内部を掃除するか、
埃が入らないように、市販の「埃フィルター」を付けるのが良いと思います。

書込番号：10409767

[sugihara yoshihiko]

回答者様ありがとうございます

がんがんまわすとは　ファンをがんがんまわす　すなわちハナから消耗頻度を高めても
もんだいないでしょうか？ということです

新車とか最初からがんがんまわさず慣らし運転とかしたほうがよいらしいので

ＰＳ３のばあいどーかなーとおもいました

書込番号：10409983

[名無しの甚兵衛]

ちなみに、ココ10年くらいの車に関しては、
「慣らし運転」は必要無い様です。

昔は、製造上の理由で、取り付けなどのズレが有ったので、
それがなじむのに時間が必要でしたが、
今の製造技術では、ほぼズレも無く組み立てられます。

せいぜい、500kmくらい走ったときに、エンジンオイルを交換するくらいでしょうか．．．
　＜エンジン内のギヤなどの「当たり」で多少の汚れが出る位ですが、
　　オイルフィルターも有るので、基本新車３ヶ月点検まで問題無いかと．．．m(_ _)m

書込番号：10410346

[kaoru1014]

とりあえず何もデータがない以上、自己満でやるって感じですね。
10年もたせたかったら、どうぞ慎重に丁寧に扱ってやってください。
ちなみに、私はそんな事気にしないで24時間稼働もざらです。

書込番号：10411332

[サトアキ]

ファンをがんがんまわすのはヤバいのでは？

ファンがガンガン回る＝かなり本体が熱くなっている
ってことだから熱でやれれそうな気が・・・

てか、密閉性の高いラックにでも入れないとそこまでファンはガンガンには回らないのでは？
ちゃんと風通しがよい場所に置いて置いたほうがいいと思うが・・・

書込番号：10418247

[☆カローラの親父★]

エージングの話だとしたら、無理のない範囲で使用していれば回路部品の温度サイクルで数週間で安定すると思いますよ。その間に壊れるのが初期不良。工場出荷段階では正常でも急に壊れることもあるから。

極端な加熱、急冷と振動があれば「微細な半導体部品の半田割れ」など誘発発生する確率が高まるでしょうけど、運不運の要素も大きいわけで。

使用初期に通常の範囲で「根性試し：エンジンで言えばアクセル全開でアイドル〜最高回転までを何サイクルか繰り返すこと」をして、保証期間内に修理、交換してもらえればラッキーとも言えますし、オーナー様のお好みでどうぞ。

書込番号：10431381

[☆カローラの親父★]

＞新車とか最初からがんがんまわさず慣らし運転とかしたほうがよいらしいので

面白そうな、話題なので参考までに追記します

クルマの場合はエンジン、トランスミッションがそれぞれ組みあがった時点で単体の作動試験をしてから、ボディに組み付けることが多いようです。だから初期慣らしは終っているとも言える。

良く話題にされるエンジン内の切削片、鋳物の残り砂も除去されますから、初回オイル交換とか慣らしとか必要ないです。それよりも、1000KMで初回オイル交換したから「無理な全開走行」とかすれば当然消耗は早まるので、常に最大トルクの80％程度以内で使えば長持ちします。サーキット勝負でも100％フル加速させるのはスタートと追い抜きの一瞬だけで上手なドライバーほど最高出力の90-95％位で燃費とタイヤとの両立を量りながら速いラップを刻みます。

私も80GBセラミックホワイト使用して間もなく1年になりますが、普通に室温で使う限り扇風機も必要ないし、クルマと違って全開という概念が無いので5時間付けっぱなしで使うこともありましたが温度上昇もファン騒音も正常ですよ。

PS3に関して電力消費と発熱が大きいことは初期の60GBモデルから常に指摘されてきたことですが、大きめの筐体と冷却ファンで余裕を持たせてあるためか、一部のパソコンのように熱暴走したとかフリーズしたとか話題にもならないですね。HDDは電源投入のスピンアップと室温（15-25度くらい？）から作動温度(30-50度くらい)に変化する間の消耗が一番激しいようです。

ですから、断続使用でトータル1000時間よりも適度な温度(50度以下)を保った連続運転1000時間の方が負荷が小さいと私は考えます

書込番号：10441429

[sugihara yoshihiko]

ありがとうござました
薄型ＰＳ３もあるんですが
排気がやばいくらい熱を持ってます
さめるあつくなるさめるあつくなるを繰返しているうちに
内部の素材が劣化しちゃうのであれば
うまい使い方はないのかなと・・・

書込番号：10442493

[名無しの甚兵衛]

>内部の素材が劣化しちゃうのであれば
温度による劣化を考えるなら、
「常時内部の熱を排気する」
のが、一番です。
そうなると、ファンは常時フル回転となりますが．．．

ファンは、部品として交換するのは容易かもしれませんが、
基板となると結構面倒そう．．．＿|￣|○

筐体内部の劣化は、色が褪せる程度で「ひびが入る」ようなことにはならないと思います。
　＜溶けるほどの熱が発生したら「故障」だと思われます(^_^;

書込番号：10444422