RXの新車
新車価格: 668〜903 万円 2022年11月18日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| RX 2022年モデル | 1808件 | |
| RX 2015年モデル | 8461件 | |
| RX 2009年モデル | 106件 | |
| RX(モデル指定なし) | 6138件 |
このページのスレッド一覧(全1328スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 1 | 2026年2月26日 10:46 | |
| 14 | 3 | 2026年3月1日 08:14 | |
| 0 | 0 | 2026年2月21日 20:26 | |
| 3 | 0 | 2026年2月18日 11:35 | |
| 60 | 24 | 2026年2月20日 10:33 | |
| 2 | 2 | 2026年2月1日 11:17 |
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自動車 > レクサス > RX 2022年モデル
純正装備ドライブレコーダーの設定でデフォルトはOFFですが「駐車中の録画通知」をONにした場合バッテリーに負担はあるのでしょうか。
あるとしたらどのくらいの電気を消費しているかご存じの方はいらっしゃいますか。
社外セキュリティ装備しています。
あまり乗らないのでバッテリー上がりが心配です。
2点
自動車 > レクサス > RX 2022年モデル
昨日、ラウンジ利用がてらディーラーに行ってきました。
発注済みの350Fスポーツの納期(5月予定)が気になり、状況に変化があるかどうか聞いてみました。350Fスポーツに関しては、近々受注が一旦停止されるとの事でした。
既に受注済みの納期に関しても不安定と言っていました。
当方、名古屋です。
ご参考まで、、。
書込番号:26419449 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
正確にいうとデイリーオーダーは2月28日まで、3月1日からオーダー枠での受注になるので、実質直近注文できるのは2月28日までです。
いつもの流れで秋ごろの年次改良のために350系は一足先にデイリーオーダーを締切るのかなと思います。
年次改良で遮熱ガラス採用になると嬉しいのですが、アルヴェルのようにカラーバリエーションの変更だけかも。
書込番号:26419956
3点
>USA1188さん
アルファードヴェルファイアのスレでも大変有効な情報を投稿していただき、いつも助かっています。
年次改良の布石の可能性もあると言うことですね。遮熱ガラス、これ欲しいですね。NXから乗り換えたので遮熱機能が無いのはかなり残念です。
でも、納車待ちの私からすると、次改良があると思うと、ちょっと複雑な気分です。
書込番号:26420984 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > RX 2022年モデル
RXの350hバージョンLのソニッククォーツの納車待ちです。
バージョンLのシンプルさが気に入っているのですが、唯一サイドの艶なしパーツが気になります。どなたか純正のオプションのサイドスポイラー(ピアノブラック塗装)をバージョンLに取り付けた方はいないでしょうか?画像が見れたら嬉しいです。
フロント、リアはそのままだとやっぱり変ですよねー。
フロントはそのままで、サイドスポイラーとリアはモデリスタ…とかも考えたんですが、イメージが湧かず…。
書込番号:26418069 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > RX 2022年モデル
皆様コーティングはしていますか?
レクサスは元々セルフリストアリングコートが採用されていますが、必要ないという方もいれば、絶対やったほうがいいと言っている方もいて調べていくうちに迷走しています。
ちなみにもしするのであれば磨きコーティングかなと思っています。
環境は青空駐車、ほぼ毎日使用、ボディカラーはグラファイトブラックです。
皆様のご意見お聞かせくださいm(_ _)m
書込番号:26408748 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>調べていくうちに迷走しています
自分で調べて、考えても結論が出せないなら、
コーティングしとけば良いんじゃね。
仮に無意味だったとしても、
やって置いて邪魔になるようなもんじゃなし、
軽にだってコーティングする人だっているんだし、
それから比べりゃ、車両価格に対して大した金額でもないしね。
ちなみ私はコーティングしない。
理由は過去に散々述べているので、
消されてなきゃ残ってると思うんで、
探してみてくださいなと。
書込番号:26408753
7点
本当に必要なモノなら最初からメーカーで施工されています。
と言う感覚で、私は新車時だけ施工していますが
その後は維持などあまり気にしていません。
様々な意見が有ると言う事自体がスレ主さんへの答えに
なっていると思います。
書込番号:26408754
4点
>やきにく8281さん
下地磨きをしたら、せっかくのセルフリストアリングコートが取れてしまいますね。
コーティングだけなら、やって悪いことはないでしょう。
セルフリストアリングコートの耐用は5-8年といわれているので、5年たったらコーティングするのも良いと思います。
書込番号:26408761
3点
洗車後に、たまにシュワラスターゼロを施す、で充分なので高価なコーテイングは不要派です。
書込番号:26408765
5点
自治会ゴミ立ち会い当番の時に、なぜか未開封シールドのスズキスーパードリームワックスなるものが捨ててあった。
持ち帰ってミラバンとハスラーに塗ってみたらツヤツヤになった。
レクサス買われるようなかたはプロのコーティングを是非。
書込番号:26408799 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
高級車ほどコーティングした方が長持ち効果がありますよ
ファミリー向け大衆車しか乗らない人には無縁なのでなかなかわかりにくいですが最初のメンテナンスがモノをいう世界です
書込番号:26408841
2点
>ファミリー向け大衆車しか乗らない人には無縁なのでなかなかわかりにくい
多分、この答えが象徴してるかな。
コーティングを勧める人は、その効果を謳い、
コーティングしないなんて愚かと言わんばかりに強く勧めてくる。
コーティングしない人は、自分はしないという程度で、
コーティングするなんて愚か、とまでは言わない。
これまでも同様の質問があって、その答えの傾向としては、
こんなところ。
どちらを選ぶかはお好きにどうぞ、
としか言いようが無い話だけどね。
書込番号:26408851
10点
少なくともともディーラーでのコーティングの利益率は極めて高いと理解してます。
なのでディーラーもサービスにしやすいし、サービスにしてくれるからコーティングしてるという感じです。
安いコースだから効果を感じたわけでもないので毎年のメンテナンスを受けた事もないですね。
レクサスだと金額もいい値段だと思いますのでお好みでと思います。
ただまともに金を出すなら自分ならディーラーは選ばないないでしょうね。
書込番号:26408868 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これに関しては正解は無いと思います。
コーティングと言ってもピンキリ。
自分で簡単に施工する簡易的なものから専門店の高額なものもある。
自分がどこまで求めるかです。
書込番号:26408889 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>やきにく8281さん
いろいろとご意見はあろうかと思いますが、完璧なコーティングはないというのが私の意見です。
なので今は、新車時にkeeperの一番安いクリスタルコートを施工して、
1年ごとに再施工し、
日頃は最低でも2週間に一度は洗車して(もちろん水垢を残さない手法で)、
3年目の車検前に売ってしまう、というのが一番良いスパンだと思います。
どんなに高価なコーティングをしても、青空駐車なら、水あかがつきます。
しかも黒ならば、誰が見てもわかるくらいに汚れます。
こまめに洗って、3年が限界でしょうか。
(そこで売らないならば、プロの手で一度再施工くらいまでのメンテナンスを入れると、あと2年はいけます。)
コーティングとは、車体をずっと保護してくれるものだと思うのが間違いの元だと思います。
コーティングすれば、洗車時に汚れが落ちやすくなるものだという認識でいるといいと思います。
撥水してくれるから洗車のときに汚れが落ちやすい、それでいいのだと思います。
この世に汚れがつかないものはありません。
その程度の認識でいると、ストレスがたまらなくていいと思います。
書込番号:26408937
7点
あくまで私の考えですが、
トヨタではセルフリストアリングコート
日産ではスクラッチシールド
と言われていますが、簡単に言えばアクリル系樹脂の塗装で、太陽光が当たり熱を持つと浅いキズが埋まり修復される品です。
逆に樹脂ですから、ある程度の年月で修復不能になります。
メーカーは5-6年と言って言ってますが、話半分と考えれば3年程度かと思っています。
私の購入車(日産)にも採用されていますが、コーティングを掛けようと思っています。
理由は、セルフリストアリングコート 劣化で検索してみてください。
色々出てきますが、水アカは必ず付きます。
水アカ取りを考えたらコーティングを掛けてコーティング対応の水アカ取りを行った方が結果的に楽かと思うからです。
書込番号:26408989
1点
プレシャスブラック、コーティング無し、有り
両方所有していましたが、コーティングに何を期待するかによって変わると思います。
例えば、より光沢を出したいとか洗車の負担を減らしたいならコーティングは効果的です。(汚れても雨で落ちたりしますし、拭き上げがかなり楽です。が、自分で洗車しない人ならあまり関係無いです)
塗装面を保護したいなどの理由だと、3年以内に乗り換えるなら不要と思います。(短期間で査定に影響するほど塗装痛みません)
セルフリストアリングコートは傷を修復するもので、防汚効果はありません。プレシャスブラックもめちゃくちゃ汚れ目立ちます。黄砂も花粉も凄いです。
書込番号:26409012 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ごくたまーに、ボンネットとかルーフの塗装が劣化して世界地図みたいになった車を見かけることがあるけど、少なくともコーティングや洗車後のワックスとか簡易コートをマメにかけていれば、そんな風にはならず、いつも綺麗でいられるのでは?
書込番号:26409030
0点
解氷スプレーをかけると、コーティング剤は溶けます。
まあ自己満足なのでご自由に。
書込番号:26409120
1点
乗っている車の種類に限らず、提供されるサービスに対して対価を払う価値があるかどうか自分で判断するだけではないですか?
うちは輸入車を乗り継いでいますが、他に所有している国産車含めてディーラーのコーティングを頼んだことはありません。
求める性能が↓程度で十分だと思っているのでDIY施工しています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B005QUWEQC?th=1
書込番号:26409156
0点
>やきにく8281さん
まず、何年くらい乗られますか?
5年くらいで代替えされるなら、不要かもしれません
あとは、洗車の頻度ですよね
青空駐車なら、コーティングしてもしなくても、すぐ汚れますよね
結局、キレイに保つにはマメに洗車するしかありません
もし、あまり洗車しなければ、せっかくのコーティング代の価値が無くなってしまいます
案外、割り切ってコーティングせず、その代金を分割するイメージで、週一とか月一、二回、ガソリンスタンドなどで簡易コーティングをしてもらう方が、幸せかもしれません
書込番号:26409234
4点
>コーティングを勧める人は、その効果を謳い、
コーティングしないなんて愚かと言わんばかりに強く勧めてくる。
コーティングを強く勧めるなんて人は見かけませんが、もしいるなら貧乏人に限った話でしょう
貧乏人はなけなしのお金で対処したことが無駄だと思うわけにはいきませんから、自分で自分に必要だったと言い聞かせるんでしょう
お金のある人はコーティングごときで必要かどうかとか考えません、たまたま どなたかに勧められてやってみた程度で、やるべきかどうか、損得勘定なんてしません
書込番号:26409253 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>コーティングと言ってもピンキリ。
>自分で簡単に施工する簡易的なものから専門店の高額なものもある。
確かに。
個人で開業している、価格が安めのコーティング屋さんでも、技能コンテストで入賞したような腕の良い店もあるような。
書込番号:26409277
0点
もし洗車が大好きなら金かけてコーティングしなくても良いと思います。
こだわって自分で洗車してキレイに乗っている友人がいます。
彼は純水の装置まで購入してヒマさえあれば洗車してるので偉いなぁ、と思います。
私はある程度キレイに乗りたいけど自分では洗車したくないのでコーティングしました。
コーティングの施工店はたくさんありますが、調べるのが面倒だったので近所のキーパーです(^^;;
ディーラーで納車され、その足でキーパーに預けました。
その後はキーパーで毎年メンテナンスコーティングを行ない、月に1回手洗い洗車。
これだけでも相当きれいな状態で乗れますよ。
私みたいに「ある程度きれいに乗りたい」「面倒くさがり」というズボラな性格ならコーティングはおすすめです。
ちなみにキーパーでコーティング施工してくれた人が
「コーティングさえすれば、その後は水洗いだけでも結構きれいに乗れますよ」
とも言ってました。
最終的には自己満です。
書込番号:26409532
1点
洗車を自分でするなら、コーティングした方がキズになりにくいし楽になると思いますよ。
ただ洗車不要や雨で汚れが落ちると思ってるなら、期待外れになります。
体感出来る効果も公表値の半分位かと思います(シャッター付きガレージだと違うかもです)
私も青空駐車のグラファイトブラックですが、仕事帰りに週1〜2に洗車機で自分で吹き上げしてます。時間のある時に月1程度キーパーやスタンドで洗ってもらっています。
毎週キーパーやスタンドでお願いするか、1カ月以上放置するなら、コーティングは不要かと思います!
書込番号:26409753 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > RX 2022年モデル
ykcorseさん
下記の現行型RX乗りの方の整備手帳のように運転席下(足元上)にあるようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/891343/car/3493017/7506328/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1571721/car/3502489/7549228/note.aspx
書込番号:26402925
1点
ykcorseさん
追記です。
↓のユピテルのOBDUアダプター適応表でもOBD端子の位置が説明されています。
https://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf
これによると現行型RXのOBD端子の位置は運転席足元右側との事です。
書込番号:26402929
1点
RXの中古車 (全3モデル/1,848物件)
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- 支払総額
- 888.0万円
- 車両価格
- 873.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 16.0万km
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RX RX200t バージョンL パノラマサンルーフ 黒革シート ドライブレコーダー BSM HUD
- 支払総額
- 288.0万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 9.8万km
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RX RX350h バージョンL ワンオーナー モデリスタエアロ パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー 輻射ヒーター ドラレコ前後 ダークグレーM21AW
- 支払総額
- 798.0万円
- 車両価格
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- 20.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
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RX RX350h バージョンL ワンオーナー モデリスタエアロ パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー 輻射ヒーター ドラレコ前後 ダークグレーM21AW
- 支払総額
- 798.0万円
- 車両価格
- 778.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
















