ホンダ スーパーカブ 110

リアボックスについて

[虎目石くん]

新型カブのリアボックス(ビジネスボックス)ですが、走行中、背中に当たって気になります。皆さんは、どうですか？後ろに少しずらしたいのですが、可能ですか？安定感はどうでしょう？バイク屋さんの取り付けなので、まずユーザーさんの意見を聞かせて下さい。お願いします。

書込番号：14771600

[電弱者]

ボックスがシート後端より前にはきてない前提ですが・・・

ライポジ次第じゃないですかね〜。私は俗に言う「後ろ乗り」は嫌いなのでシート後端からやや前に座り、猫背禁止で楽に背を伸ばし上体はやや前傾、これでボックスに背中が当たることはまずないですが。

書込番号：14772543

[虎目石くん]

ビッグスクーターからの乗り替えです。背もたれがわりだと振動で心地よくありません。体を離すと背中を伸ばした感じで疲れそうでツーリングにはどうかな？と…。慣れですかね？カタログにあるようなボックス位置なんですか？

書込番号：14772624

[電弱者]

猫背ってその時は楽だけど・・・長時間走ると腰が痛くなる（←ジジイ）ので極力腰を曲げないようにしてます。腰を曲げないと言うより骨盤を寝かさないと言うか（よ、余計ワケ分からないですかね）。

けど、背筋をピーンも疲れるし、腰直立は衝撃がモロに腰に来るので・・・一度ピッと背筋を伸ばし力を抜き楽に、そのまま少し前傾・・・が一番疲れないし操縦性もいいです私は。

書込番号：14773277

[虎目石くん]

ありがとうございます。まだ乗り始めたばかりなので、しばらく走って様子をみたいと思います。

書込番号：14775152

[taiidana]

私は長身なのでシートの後ろ端に座りますが
ＧＩＶＩのリアボックスをシート端から４ｃｍほど開けて微妙に触れるくらいです。
又、ＧＩＶＩに限ってはベースプレートがリアキャリアとリアフェンダーの間が狭すぎる関係で
ほぼこの位置しか付けませんが、ここが丁度いいと思います。
これ以上後ろに付けると見っとも無いし・・・
一応、動画もありますのでご参考になれば幸いです。

ニコニコ動画　http://www.nicovideo.jp/watch/sm18289181
ようつべ　　　https://www.youtube.com/watch?v=u04H45DCssw

書込番号：14777370

[虎目石くん]

動画見させていただきましたした。私もブルーメタです。GIVI似合いますね。バイク屋さんで見てもらったところ、オプションのビジネスボックスは穴の位置の関係で動かしても1cmくらいでした。郵便バイクの赤ボックスがほしいです。

書込番号：14779453

[天使の証明]

原因はおそらくビジネスボックスが50cc用に作られているからではないでしょうか。

私はカブ50ccから110cc(旧型)に乗り換える際に、
それまで利用していたビジネスボックスをそのまま取り付けたところ、
背中にあたって痛く感じるようになりました。

50ccではある程度自由にボックスの位置を変えられましたが、
110ccは50ccとキャリアの形状が異なるようで、
穴の場所が合わずほとんど位置をずらせませんでした。

私は仕方なくホームセンターでサイズの合うステーを購入して対応しました。

書込番号：14779794

[虎目石くん]

なるほど、その関係もあるんですね。まぁこのボックスは58ﾘｯﾀｰでヘルメット＋α入るので今ところ満足です。旅仕様でお薦めのボックスがあれば、また教えて下さい。(ビッグサイズでもOKです)

書込番号：14779940

[虎目石くん]

純正ビジネスボックスが背中にあたる件ですが、専用のアタッチメント(ステー)は動かすことができない為ボックスのネジ穴を2cmほどずらした所にあけ直しました。わずかに触れる程度で、快適になり問題は解決しました。そのかわり3千円ほど工賃はかかりましたが、気分はスッキリです。皆様方、返信ありがとうございました。

書込番号：14784447

新型スーパーカブについて

[虎目石くん]

現在、乗っているビッグスクーターが限界に達した為、乗り換えるならカブと決めてました。しかし新型カブのデザイン、中国産という事等、正直、気が進みません。現在、新型カブに乗られている方の感想、意見等をお聞かせください。お願いします。丸目は完売でした。

書込番号：14745720

[tobigawa]

先日、新型カブの110ccを購入致しました。
旧型カブと比較して、チェーンケース等が樹脂（プラ？）になっており、若干チープ感が増しております。

使い勝手としては、二段クラッチシステムによる恩恵をシフトダウンの時に感じます。シフトアップの時はそれほど感じません。取り回しも良く、自転車と同じように扱えます。

燃費については、他の方のレビューにもありますとおり、50km/lを切ることがありません。非常に優秀です。（宮崎市から鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所までツーリング致しましたが、不具合など一切ありませんでした。今後、長く使っていった後は不明ですが・・・。）
私の買ったものは、メーター周りのがたつきも、ギア抜けもなく快調です。（このモデルの初期のものにはそういった不具合があるようです。）

書込番号：14748454

[虎目石くん]

ありがとうございます。試乗車が無く、口コミだけが頼りですが、日本一周にも、へこたれないタフなカブであってほしいものです。

書込番号：14748793

[taiidana]

角目の慣らしが終わって林道にも突入しましたが、未舗装のボコボコ道でも
不安なく走破出来ます。前乗ってたスクーターとは天地の差です。
サスがちゃんと動いてくれて滑っても怖くないフィーリングです。
しかも耐久性試験のような全開責めをしても50ｋｍ/Ｌは意地でも割らない。
カブの意地みたいなものを感じます。
まぢおすすめっす。

書込番号：14749292

[虎目石くん]

マジですか！　現物を見ただけの印象だと、デリケートに扱わないと各パーツが破損していきそうな感じなんですが…。わかりました。買いの方向で考えてみたいと思います。

書込番号：14749321

ミラー交換

[goseido]

すり抜け時に適したミラーを探しています。
皆様がお使いになっているミラーで良さそうなものがありましたら紹介してください。

書込番号：14696813

[moto_adv]

ラフ＆ロードの RALLY 690 可到式ミラーです。
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/cat4232270/index.html
本気ですり抜けする時は、後ろなんか見ないので、たたんでしまいます。

書込番号：14696896

[ボウパ]

定番ですが、ラジカルミラー。
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html

これのステーをカットするとさらに短く改造可能です。もともと振動がよく伝わって殆ど後ろが見えませんが、短くするとさらに・・・

書込番号：14697102

[goseido]

moto　advさん、ご紹介ありがとうございます。
本気の時は折りたたむ、凄いですね。
そんな発想は無かったです。
確かに、折りたためば、後はハンドル幅だけを考えてすり抜ければ良いですね。
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

ボウバさん、ご紹介ありがとうございます。
やはり来ましたか、ナポレオンミラー。
私も若いころは使っていました。
ロードの2サイクル乗っていた時はクロスでした。でも、振動がしても（ピーキーな加速域に入っても）視認性は良かったです。
返信を見た感じ、ラジカルは振動で視認性がちょっと心配ですね。
走行時の6割がたは、すり抜けしていないので、後方の視界は良い方が好ましいです。
クラシカルミラーも振動で視認性は良くないのでしょうかね？
ありがとうございました。

書込番号：14701194

[ＺＸＣＶＺＸＣＶ]

私は、ＦＡＲ２５７ユニバーサルミラーＳＴＤ（中折れ部分で角度の調整可能）を、Ｍ６×３０の六角ボルト、ワッシャー及び蝶ネジを用いて可倒式に改造しています。中折れ部分にはセレ−ション加工があるので、ネジを閉めればガッチリ固定で垂れません。必要時にはネジを緩めて収納です。ミラーの直径は１１０ｍｍとまあまあ大きい？これで、後方視界を確保しつつ狭い所の通過が容易にｗ。
http://www.spiralspinner.jp/jp-shop/products/detail.php?product_id=670

書込番号：14701377

[goseido]

zxcvzxcvさん、ありがとうございます。

「ブログルーフのミラーを交換」読ませて頂きました。
私は機械音痴で手先が器用ではないので、羨ましく思いました。
どうやら、すり抜けには可倒式が味噌ということが分かってまいりました。

ミラーはまだ、これといったものが見つかっていませんが参考になりました。

ありがとうございます。

書込番号：14704298

[御中元改め御中元]

いまさらかもしれませんが、新型（角目）のミラーのねじは10mmで片方が逆ネジなんですね・・・。今までの流れから８mmと思い込んでミラーに共締めするドリンクホルダーを購入したのですがネジ頭が8ｍｍ用で・・・失敗しました。

余談でした。

書込番号：15103087

[御中元改め御中元]

「ネジ頭が8ｍｍ用で・・・」→「ネジ穴が8ｍｍ用で・・・」でした。

書込番号：15103127

角目カブ１１０のチューブについて

[taiidana]

初めてチューブタイヤのバイクに乗りますが、パンクが不安です。
そこでタフアップチューブにしようかと思いますが、
角目のフロント70/90-17は2.5-17でいいと思うのですが
リアの80-90-17にも2.5-17のチューブは適合するのでしょうか？

私は結構林道に行くのでタフアップチューブに是非替えたいと思っています。
よろしくお願いします。

書込番号：14693448

[ViveLaBibendum]

taiidanaさま
http://www.irc-tire.com/mcj/
80/90-17は2.50-17と共用のようです…逆に70/90-17は2.25-17と共用のようですIRCの場合…
パンク修理剤はピンホールには良さそうですがサイドウォールを切ってしまうような場合はどのタイプのチューブでも無力ですので…林道ではとにかく慎重に進むってことになさってノーマルチューブで良いと思いますけれど…

書込番号：14694098

[taiidana]

ViveLaBibendum様
明確に解りました。ありがとうございます。
当面ノーマルチューブで走行しパンクの頻度を見て
修理の際にタフアップにしようと思います。

書込番号：14694210

[taiidana]

激しくありがとうございます。

書込番号：14694215

[ヤマハ乗り]

標準チューブの場合は適合サイズに幅は有りますけど
タフアップチューブは2.5幅専用だったと思いますけど・・・

それと80/90はインチだと2.75位ですから2.5とは幅も違えば外径も違います
チューブは伸びるので入りはしますが確実に設計を超えるのであまりお勧めはしないですよ
林道でエア抜いて走るなら標準チューブの予備を持って行く方が良いかと思いますね

書込番号：14694934

[保護者はタロウ]

その前に・・
パンク修理道具と、チュウブ交換練習しとくことですよ
林道のパンクはエア圧下げてのリム打ちパンクが多いです。
カブタイヤはサイドウォール柔かいので１，０位が無難

最初は慣れた装備充実してる人と一緒に行く事をおすすめします。

書込番号：14694960

[taiidana]

皆様レスありがとうございます。
IRCのHPではノーマルチューブは2.5と2.75は共通と出ていますが
他のメーカーでは別になっています。
タフアップは2.5専用なのでリアには使えない

と言うことで、チューブ初心者の私はチューブ修理道具とパンク修理剤を購入し
タフアップには頼らず出先でパンクしたらとりあえずパンク修理剤を使い走行を試みる
ダメならJAFで自宅か最寄のバイク屋まで搬送して貰う。１５ｋｍ以内なら自宅で修理
それ以上だったらバイク屋で修理してもらうこととします。
あと修理剤つかっても漏れつつ厳しいときの為に南海部品の携帯ポンプも買いました
何とか林道から降りて携帯がつながる地点までこれればとの願いです
このポンプはセルフが少なくて.空気圧調整で
いい加減なスタンドに触らせたくないってものあります

今、慣らし中ですが思ったよりタイヤが丈夫そうなのでパンクなんかしなそうかと
拍子抜けしてますが油断せず適正空気圧を維持し走り回りたいと思います

書込番号：14700660

[ボウパ]

チューブが裂けることも考えて、替えチューブ持参の方が良いかもしれませんよ。
その際はホイール、タイヤを外すことになり工具も増えますが。

書込番号：14700994

免許取得し11年経過…

[((ﾟДﾟ||))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ]

50ccのｽｸｰﾀｰには
高校卒業まで乗ってたのですが

カブに乗りたくて
小型二輪限定免許取得するも
田舎の為　車が必須アイテム…
車買ったら 金がない(笑)


ようやく資金に目処がたち
先日 思いきって注文しました。(中華製)

ウキウキワクワク気分ですが
シフトチェンジが
素人同然の私に出来るのか
不安です(T_T)

すぐに慣れるって言われましたが
不安です。

また
任意保険は皆様どうしてますか？

基本 車使用で
カブ110はチョイ乗り用

って感じになる予定です。



駄文の長文で申し訳ないです。
よろしくお願いしますm(；。_。)m

書込番号：14578512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

任意保険は運転者の義務と考えます

必ず入って下さい

書込番号：14578522

[((ﾟДﾟ||))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ]

書き込みありがとうございます。

任意保険は確かに必要ですよね！
ファミリーバイク特約有るようなので
保険屋さんに確認します。

書込番号：14578547　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイングバイ]

原二デビュー、おめでとう。

国内最終モデルなら、近所のバイク屋ともう一軒、在庫が各１台ずつ見ましたよ。

探せばまだ有るんじゃないですかね。お気を付けてツーリングをお楽しみください。

書込番号：14578670

[((ﾟДﾟ||))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ]

書き込みありがとうございます。

しっかり練習したいと思います！

新潟県の田舎なので
冬前までかっこよく
乗れるようになりたいです！

書込番号：14578687　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　人身傷害特約は加入したほうが何かにつけていざというときに
役に立ちますよ。

　後弁護士特約も、加害者被害者に関わらずこじれたときに加入してなく
後悔するケースが多いみたいなので検討されたほうが良いかと。

書込番号：14578778

[((ﾟДﾟ||))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ]

書き込みありがとうございます。

保険はじっくり考えたいと思います！！

書込番号：14578846　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

納車が楽しみでしょうね。

シフトチェンジは走行距離が増える毎に慣れて行きますので大丈夫ですよ。
心配する程に難しくはないです。

任意保険は、万が一の為にも入って於いた方がいいと思いますよ。
入るなら車のファミリーバイク特約で加入した方がお得ですね。
単独で契約すると６等級(７等級)から始まりますので、保険料がちょっと高額になります。

書込番号：14578921

[((ﾟДﾟ||))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ]

書き込みありがとうございます！

納車が楽しみです(^o^)/

書込番号：14578949　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　任意保険ですが、私事で恐縮ですが今怪我で長期療養中です。

　ここの掲示板で何度も書いてますが、自損事故の転倒で右膝前十時靭帯断裂
および半月板損傷を昨年7月25日にして、12月手術年末退院、1ヵ月後の退院後
初の検診で感染症発覚、即日緊急入院、翌手術で、再建した靭帯抜かれ5週間再入院で現在再々建に向けて療養中です。

　最近はスカイウェイブの取り回しも出来るようになり(車重220kg)ましたが、歩行時はひざが不安定で、階段上りは特に数段でもきついです。

　外出るときと寝るときは膝装具していますが。

　バイクシーズンなので先日の月1診療時に先生に3回目の手術は10月以降でとお願いしたので10月に手術で不具合なく生活できるようになるのは術後半年くらい掛かりそうなので来年の4月以降からいかなと。

　怪我から1年9ヶ月近く掛かる計算になります。(汗)

　私の場合は稀なケースですが。

　会社の通勤の事故で帰宅時の事故だったので労災扱いでした。

　任意保険は人身傷害に加入していなかったので治療費は出ずでしたので
労災でなかったら多額の治療費を自己負担でした。(もちろん健保で3割ですが)

　労災なので治療費負担0円で、入院は希望で個室だったので任意保険から日額6千円、通院1回に4千円のみで、部位症状別の建の断裂での見舞金が出ただけです。

　仕事柄重いもの運んだり、1人で動いたりするんですが、現在前十字靭帯がないので休業中でまもなく10ヶ月になりますが労災の休業補償が出てるので助かっています。

　任意も、人身傷害に加入していれば治療費全額、休業補償も賄われたんですが。

　なので通勤時の事故でなくプライベートの事故だったらと思うとぞっとします。

　そういった経験からも、任意保険は大概の人が相手の補償を考えて加入される方も多いですが(私もそうでした)、自分の怪我に関しても考えた上で加入をお勧めします。

　自分の怪我考えるのであれば、人身傷害に入らず生保の傷害保険や入院保険
というてもあるかもしれませんが。

　ただ、自損の怪我だけでなく相手がある自身が被害者の場合の治療費に関しても人身傷害はいざというときに役に立つと思いますので代理店加入みたいですので色々と話を聞いてみるのが良いと思います。

　ネットで人身傷害特約で検索すると色々詳しい内容が分かると思いますので
それを踏まえたうえで相談されてみてはいかがでしょうか?

　現在は更新時に、スカブとシグナス乗っていますが2台とも人身傷害に加入済みです。

　自身の経験上から書かせて頂きました。

　長文失礼しました。

書込番号：14579025

[蒼色槍騎兵艦隊]

>ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが
>素人同然の私に出来るのか
>不安です(T_T)

小型自動二輪の免許を持っているということは、教習所でマニュアルのバイクには乗っていますよね？
だったら、個人差はあるかもしれないですが、すぐに慣れると思いますよ。
これがもし、(実技試験無しの)原付免許しか所有していなくて、スクーターからマニュアルのバイクに乗り換えるのであれば、苦労するかもしれないですが…。

書込番号：14580508

[８空]

鬼気合 さん

シグナスの時は、大変お世話になりました。
現在は、１１０PROに乗っていましてこちらに居ます。
大変なお怪我をされた様でビックリしました。
完治にむけてがんばっておられる様で、自分も学生の頃前十字を断裂しましてリハビリに苦労しました。
お辛いでしょうがガンバッテください。

書込番号：14593123

[鬼気合]

　スレ主さん少し話題外しますが失礼します。

　８空さん

　ご無沙汰です。

　シグナス降りられてガブに乗られてるんですね。

　そうなんです転倒で靭帯やってしまいました。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10967151581.html

　本当に自分の不注意で転倒しました。

　疲れと暑さからか一瞬くらっとしたときみたいで。(汗)

　流石に運転時にそういうことがあったのはこのときが最初で最後現在まで)
ですが。

　再度10月以降に再々建手術が待っていますのでまた入院リハにりという感じですが。

　８空さんもACL断裂の経験顔ありとは。

　歳で体重もあるので外の歩行は装具なしですと怖いので手放せませんが。

　最近はスカイウェイブも乗れるようになりました。(車重220キロ超え)

　お気遣い有難う御座います。

　スレ主さん失礼しました。

書込番号：14593347

[((ﾟДﾟ||))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ]

皆さん書き込みありがとうございました。

無事納車も終わり
11年振りのﾊﾞｲｸ…
まずはﾘﾊﾋﾞﾘ(練習)から
始めます(汗)

任意保険加入の都合上
6月1日まで
公道は自粛ですが(;´д｀)


本当に書き込み
ありがとうございました。

書込番号：14619487

[鬼気合]

　納車おめでとう御座います。

　1日からにしたんですね。

　理由は分かりませんが万が一があると怖いですから保険開始まで待つのは
とてもいいと思います。

　お車には乗られてる?方みたいですので、お互いの目線が分かると思いますので
車からバイクがどう見えるかも想定しながら走られたほうが良いとおもいます。

　車からバイクって意外と見えてないことが多いですから。

　私の場合若いころは単車などですり抜け阿保みたいな速度でしてましたが
現在は車が停止しても後ろにくっついてすり抜けせず車と同じ流れで走ります。

　走行中もそうですが、停止時のすり抜けもいきなりドア開けるのとか
車道を横断してくるやからが車脇から飛び出してくる(経験がありぶつかりはしませんでしたがとっさによけて転倒しました)などがありますので気をつけてください。

　バイクはすり抜けして何ぼという方もいますが、そんなに無理して
飛ばしても時間はたいして変わりませんし(信号でどうせ捕まりますから)それより危険性がはるかに高くなり事故でも起こしたら大変な事になりますから。(自損で怪我した自分がえらそうなこと言えませんが)

　若いころは無茶して180日免停、2年間免許取り消しや罰金10万(原付で)なんて
あほな時代もありましたが、現在ゴールド免許2期目です。

　時間は余裕みて出ればいい話ですし、注意一秒怪我一生とはよく言ったものです。

　お気をつけて運転楽しんでください。

　長文失礼しました。

書込番号：14619543

[((ﾟДﾟ||))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ]

鬼気合さん
書き込みありがとうございます！

私は車で
90日免停を2回経験しました(泣)

とにかく
ゆとりを持ってｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ
運転しようと思います。

恥ずかしいですが
自宅庭を低速でｸﾞﾙｸﾞﾙ回って
練習中です(汗)

書込番号：14619608　スマートフォンサイトからの書き込み

[taiidana]

私も同じ色を買いました。
保険は四輪の任意保険にファミリーバイク特約をつけて年7000円程度
とっても安いと思います。しかもこのファミリーバイク特約は万一使うことになっても
等級が上がらないと言ういいことづくめ。
カブが楽し過ぎて、カブ動画を作ってしまいましたｗ

YOUTUBE 　　 http://www.youtube.com/watch?v=nRpf4uYraaw
ニコニコ動画　http://www.nicovideo.jp/watch/sm18348867

書込番号：14807904

アイリス箱を新角目カブ110につけるとして

[生トイレットペーパー]

一応色々調べて考えて、アイリスオーヤマの箱を取り付けることにしました。
金具で止めるのは非常に面倒ですし、意外にも荷締めベルトで止めると固定されるということをネットで見たのでそれで固定するように考えています。

そこで買う前の確認ですが、今回の角目110はキャリアとリアランプの距離が近すぎるような気がします。
そこにこのアイリス箱を取り付けるとなればリアランプと隠れてしまうような気がするのですが、どうなのでしょう。

また、アイリス箱に荷締めベルト固定はどうでしょうか、知恵をお貸しください。

よろしくお願いします。

書込番号：14518578

[ViveLaBibendum]

生トイレットペーパーさま
ベルトで留めると蓋の開け閉めの都度ベルトを緩める必要があって面倒じゃないですかね…それに万一箱を落とせば処罰されますし…積み荷を落として後続車が事故ったりしたら逮捕送検も有り得るので基本的にネジ留めなさった方が良いと思います…

箱の大きさに依りますがリアキャリアを拡張する台座も増設なさって…
元のキャリアの後端30cmまでオーバーハングさせるおつもりであればハイマウントストップランプを増設した方が安全でしょう…セダンからならブレーキランプが見辛くなることも無さそうですが大型自動車に迫られると恐怖ですからね…

書込番号：14518617

[アドレスV125S]

面倒がらずに「ボルト」留めする方がいいと思います。

最近リトルカブに木箱をつけたのですがそれほど手間ではなかったですよ。
ステーを使ってがっちり留めると安心感が違います。

その時に気をつけたのはテールランプよりはみ出すほど大きな箱を
選ばなかったことですね。
せいぜいツライチくらいです。

ボックスと同じくらいの大きさのダンボールをキャリアに乗せて積載量や
大きさのチェックをするといいですよ。

書込番号：14518700

[moto_adv]

アイリスオーヤマのＲＶ４６０ボックスを私も愛用しています。

荷台への取り付けは、初めのうちは２ｍの荷締めベルトでしたよ。

最初はボックス全体を荷台にくくり付けていましたが、工夫すると凹の字型にベルトをボックスに取り回す事によってベルトをはずす事なくフタの開閉ができるようになります。

今は電設用の結束バンドで荷台に付けています。このボックスは底面にベルト通しがありますので、それと荷台を共締めします。
ホームセンターで適当なモノを見つけてください。

また、懸念されているリアランプ上にボックスがかぶる点は、その通りですが後方からの視認性を損なうものではありません。

書込番号：14518905

[さどたろう]

安易に考える人は後続車の事も考えてるのか？？

書込番号：14519078

[カップセブン]

こんにちわ。

私もカブ９０にこれをつけました。（下記参照）
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110101/#13844003
これをタイヤゴムベルトで留めただけで使しておりましたが
道の凹凸で飛び跳ねている感じがして、少し危険を感じ今は付けてません。
バイクの荷台にも付けられるフック付きうたい文句で販売されてますが
ベルトで留めるだけで使用するのはやめた方がいいと思います。
穴の開いた長い板を使用して、ボルトで留めるのが良いと思いますね。
更に念のためにフックをゴムで留めたらどうでしょう＾＾
参考までに書いておりますが、全て自己責任でお願いします。

ちなにみワタクシ現在はアドレス用にシートバックを購入しましたので（下記）
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14498932/
これをカブ共有で使うつもりでます。ケースは工具箱になりました＾＾；

書込番号：14519286

[だん奈]

ｶｯﾌﾟｾﾌﾞﾝさんお久しぶりです。 だん奈です。

RVﾎﾞｯｸｽ外しちゃったんですね。


自分は荷締めﾊﾞﾝﾄﾞで固定してますが、手で揺らしてもほとんど遊びはありません。

が、自分もﾎﾞｯｸｽを外して荷台も使える様にと荷締めﾊﾞﾝﾄﾞを 使ったのですが、自分の締めかたでは外すまで15分位かかってしまいます。


結局、外さなくなりました。

こんなに時間がかかるのであればネジでとめた方が確実で時間もかからないと思いますね。

書込番号：14520938

[カップセブン]

だん奈さん

どうもお久しぶりです。
ｽ外しちゃったと言ってもゴムベルトで留めていただけなので
復活させようと思えば直ぐに出来ますけどね。
新しく買ったシートバックが最大５９�gありますので
これを付けた方が確実と思いまして今は外してあります。
ゴムベルトで確実に留めていると思いますが、凸凹では
やはりバッコンバッコン浮いた感じがしますね。
あれにはこれって感じではなく使い回しな感じです＾＾

書込番号：14521188

[生トイレットペーパー]

やはりネジやボルトで止めたほうが安全性がありそうですね。

面倒なのでまだやりませんが、こちらの回答は参考にさせて頂きます。

皆様貴重なご意見ありがとうございました！

書込番号：14525557

[かま＿]

ワタクシは自己判断でボルトで止めていますが
（価格comツーリングでは皆さんご覧になってるジェベルや、昨年の自分のツーリングはまぢぇで）
慣れている人ほどベルトで締めているように思えます。
箱ごとバイクから外して持ち運べるのがメリットなのです。

書込番号：14525704

[ジェベリスト]

遅レス申し訳ありません
　
自分はこんな感じにアイリス箱つけました
http://takusukeape.naturum.ne.jp/e1229429.html
　
参考にならないかもしれませんが…
　
一応いまのところ問題なく使えています
　
結束バンド２本で簡単脱着できます　紫外線による劣化も考慮して、半年に１度はバンドを交換するようにしてます（予備もつねに箱の入れてます）

書込番号：14603217