ホンダ スーパーカブ 110

ヘッドライトについて

[ゲロゲロ健]

お世話になります。
質問ですが

夜間走行に関して
ヘッドライトの明るさは問題ありませんか？
山道走行した場合など・・・

よろしくお願い致します。

書込番号：10181824

[ＭＤ乗り]

カブ９０より１１０はヘッドランプが大型化されてますし、リフレクター化ということで、
ちょっと夜に乗ってみた感想ですが、

カブ９０と比較して照射範囲が広がった感じがします。
カブ９０では照射範囲で明るいところと暗く感じるところがかなり感じられますが、
カブ１１０ではやや平均化してるかな・・・と感じます。

あとハイビームではバルブがカブ９０より５ｗほどアップしてますので、明るくなった
のは間違いないです。

でも２５０CCとかのバイクのヘッドランプに比べると暗いのはたしかです・・・
夜間走行の特に山道だとヘルメットのシールドをクリアタイプに交換しないと危険です。
（シールド無しは走行中に虫がバンバン顔に当たるので危険）
個人的にはあまり夜間走行はしたくないですが、出来ないほどライトが暗い
という事ほどではありませんよ。

書込番号：10184172

[ゲロゲロ健]

ＭＤ乗りさん

ご返信ありがとう御座います。
ライトの件、詳細説明で良くわかりました。
スーパーカブ１１０興味がありまして
今、コマジェに乗ってるんですが
次期購入候補として検討しております。

書込番号：10184226

ギヤチェンジについて

[bobyt]

カブ１１０でギヤチェンジしたとき、エンジンの回転があがりギヤがうまく繋がらないような経験ありませんか？

書込番号：10053664

[singenki]

ギヤ抜けかな？

ｸﾗｯﾁ付とﾉｰｸﾗで
変わってくるけど

両方とも変速の時に
ある程度回転数を合わせるのと

ｸﾗｯﾁ付きの場合
ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙがへたれるので
ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙの遊び調整や交換で
改善される場合があります

あとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも劣化や蒸発して
ギヤ抜けしやすくなる場合があるので点検してみて下さい

あとﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙの
取り付け部分の緩み確認も

書込番号：10053784

[bobyt]

たぶん２速から３速にギヤチェンジした際、ギヤ抜けみたいになり急にエンジンの回転がったんです。慌ててギヤペダルをふんでつながりました。走行距離１５０ｋ足らずです。何が原因でしょうかね？

書込番号：10054223

[singenki]

まだ走行距離150�qだと
初期ﾄﾗﾌﾞﾙの
可能性もありますので

一度購入したお店に持って行った方が良いですね。

ちなみに運転歴は
どのくらいですか？

書込番号：10054308

[bobyt]

ずうっとカブラーでして１０年弱になります。今まで経験したこと無かった現象でして２段クラッチとやらの関係かなと思っています。でもギヤペダルつなぎ直しでつながったので問題ないかなと感じています。でも不思議？

書込番号：10054406

[singenki]

ベテランの方なら

乗り成れれば
問題ないのかもしれませんね

機械的なﾄﾗﾌﾞﾙでなさそうなら

もう少し乗り込んで見るのも

良いのかも…

ただ頻繁に
ギヤ抜けが起こるようなら

すぐにお店に
持って行った方が良いですよ

ｵｰﾄﾊﾞｲのｴﾝｼﾞﾝは
ﾐｯｼｮﾝと一体ですので

ｴﾝｼﾞﾝが壊れてしまうかもしれませんから

書込番号：10054511

[こすたぶる]

僕もたまにあります。
走行150キロほどですが、特に1速→2速に繋がるときに起こります。
一瞬、ギアが入らない感じがしてすぐにｶﾞﾁｬﾝって入る感じです。
まだ走り始めなんでとりあえずは様子みてますが、1ヶ月点検の時言ってみます。

書込番号：10058775

[singenki]

もしかしてｽﾛｯﾄﾙ前回で

ｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞしてませんか？

ｼﾌﾄｱｯﾌﾟの時に

ｽﾛｯﾄﾙを少し戻してから

ｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞすると

ｷﾞｱが噛み合い安いですよ。

書込番号：10059034

[こすたぶる]

>singenkiさん

いや〜、それはないんですよ★

10年以上マニュアル車に乗ってたので操作は大丈夫だと思うんですが..。

今日感じたのは早めに2速につないだらまだマシかな〜って感じです。

書込番号：10078929

[bobyt]

バイク屋に相談したところ慣らし運転はエンジンよりギヤの慣らしがおおきいので、もう少し乗ってみてとのこと。でもその後、現象が出ました。３速から４速に切り替えるときつながらず、少しアクセルを戻すと繋がりました。また1速から2速の切り替え時、ギヤ抜けみたいな現象がおきました。本当に直るのか心配です。

書込番号：10079331

[singenki]

お店の方の意見も

わからなくも無いので

一度オイル交換するまでは

様子見のつもりで

乗るしかないですね。

ただアクセルの開度で
ギアの入り安い時や
入りにくい時があるなら…

エンジンの回転数や
アクセルの開度を合わせてみたり

チェンジペダルの
力の入れ方や
力を入れてる時間を変えてみて

スムーズに変速出来る
ポイントを見付けると

改善されるかもしれませんね。

書込番号：10080567

[SH vs T]

ギヤペダルの踏み込み始めの極めて初期にクラッチが切れてしまうことと
排ガス対策で、アクセルの戻しよりもゆっくりガソリン噴射を絞るせいだ
と思います。特に後者は、排ガス未対応のキャブ車とは違うところです。
明らかにメカの不具合でなければ、まず1000km乗ってみてはどうですか？
ベテランカブラーさんのようですし、1000kmも不必要かも知れませんが
慣れの問題で充分対処可能ではないでしょうか？

書込番号：10082901

[bobyt]

そうですね。もう少し乗って調子を見ていたいと思います。

書込番号：10083680

[まぁーべりっく]

カブ系のエンジン(クラッチ)は、シフトペダルを踏み込むとクラッチが切れる仕組みになっています。
シフトアップの時は、ペダルを踏み込んだ状態でアクセルを少し戻してから、ペダルを元の位置に戻すとスムーズに変速出来るでしょう。
シフトダウンの時は、アクセルを少しだけ煽ります。

慣らし時にシフトチェンジが旨くいかないことは、MT車でも良くある事ですから、もう少し様子をみた方が良いでしょうね。

書込番号：10168370

普通二輪ＡＴ限定で…スーパーカブ１１０は乗れますか？

[★カピバラさん☆]

本当は、小型限定二輪の免許が欲しいんですが…地元じゃあ取れなくて、普通二輪の免許を取る事にしました。


でも、新しく欲しいバイクは１２５ｃｃのアドレスＶ１２５Ｇかスーパーカブ１１０です。


でも、普通二輪ＡＴ限定でスーパーカブ１１０は乗れるんでしょうか。。？


ある人に聞いたらスーパーカブ乗れるけど、

ＡＰＥ１００は、乗れないって言われましたが、本当にスーパーカブ１１０なら普通二輪ＡＴ限定でも乗れるんでしょうか？
(´゜ω゜｀)

書込番号：10115982

[スコティッシュ マニア]

結論から言えば乗れますよ！

ＡＴとはクラッチ操作を伴わない車両の事です。

書込番号：10116017

[京都単車男]

クラッチ操作があるかないかがATとMT免許の差です。

車のATでも一速とか二速とかバックとかギアチェンジあるでしょ＾＾

書込番号：10116093

[ロビンソン７７７]

聞いた人を信頼しましょう(笑)

書込番号：10116273

維持費はスクーターより安いですか？

[ゴリラゴリラゴリラ]

いきなり不躾な質問ですみませんm(__)m
スーパーカブ１１０はタイヤの寿命はフロントは約何キロ位ですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リヤは約何キロ位ですか？　
　　　　　　　チェーンの調整は何キロ毎で寿命は役キロ位ですか？
　　　　　　ブレーキシューの寿命はフロントで約何キロ位ですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リヤは約何キロ位ですか？
チェーンの調整は自分でも出来ると思うのですが、タイヤやブレーキシューやチェーンの
交換をバイク屋に頼んだケースでどの位費用はかかりますか？

カブに興味を持ったのですが、今までスクーターばっかりで
それも全てバイク屋任せでしたので、維持費は今乗っている
古いリード１００より安いのか？高いのかよくわからないのです・・・
それで質問したのですが、そのくらいは自分で調べないというレスは
堪忍してくださいm(__)m

またはカブ１１０に詳しいメンテナンス情報がのったサイトがあれば教えてください。

書込番号：9800818

[ちょこっとれいと]

維持費といっても、保管状況によって変わるかと思います。

カブならば燃費は非常に良いかとは思います。

ですがその他部品につきましては、雨の日に乗っているかとか屋根なしで雨にさらされている場合、部品交換のスパンが短くなります。

タイヤの場合、重たい荷物を頻繁に載せるのであれば、当然寿命は短くなります；

これはどの車種でも同様です。

書込番号：9801868

[ＭＤ乗り]

まだ１１０は発売されたばかりなので、その質問は正直？な部分がありますねｗ
カブ９０より車重とパワーが増してますので単純に１１０の方が消耗品の交換
サイクルは早いと思います。
ただ、リード１００より交換サイクルが早いかは・・・判らないｗ

あと、カブ系は自分で簡単にタイヤ交換できますよ。
チェーンもたまにオイル指しておけば2万キロ以上でも交換必要無いです。
自分でメンテしてあげられる分、維持費は安くなりますよ。

書込番号：9802397

[ゴリラゴリラゴリラ]

ちょこっとれいとさん、ＭＤ乗りさん、親切にありがとうございました。

書込番号：9807676

[FZ-50ﾕｰｻﾞｰ]

ここだけの話ですがリトルカブに乗っかって通勤すること5年です。

カブ110のタイヤですが、17インチの細いタイヤを履いてますんで
寿命は短く、リヤで5000〜7000km、フロント10000km程度ではないかと
思われます(リトルカブだとタイヤが太い関係でリヤ13000〜15000km、
フロントで23000〜25000kmです)。寿命が短いといってもスーパースポーツ
などのタイヤ寿命もこんなもんです。

チェーンは乗る人の技量や、オイルを挿してあげてるかでも変わりますが
私の場合は15000〜16000kmごとにチェーンとスプロケットを丸ごと交換
してます。カブ系はチェーンが弱いのが泣き所でシフトが乱暴な人だと
3000kmで伸びてチェーン調整が必要になる場合があります。

ブレーキシューは、私のリトルカブは38000kmほど走行してますが取り替えた
ことはありません。もっともシューが減らない代わりにブレーキもあまり利きません。
制動距離は自動車並みかも・・・

それとバッテリーが小さいせいか数年(せいぜい３、４年)で交換が必要です。
あと点火プラグの交換を年1回は行わないと始動不良やエンストを引き起こします。
更にエンジンオイルの交換は新車の第1回目が500km、以降3000kmという建前
ですが、実際にはオイルがかなり減るので私は2000kmでエンジンオイルを交換
してます。

部品交換は工賃込みで

エンジンオイル交換　　　\1200
フロントタイヤ交換　　　　\7000
リヤタイヤ交換　　　　　 \10000
チェーン交換(スプロケット込み)　　\8000
バッテリー交換　　　　　\15000
点火プラグ交換　　　　　\1500

程度です。いずれも50ccのリトルカブの料金ですがカブ110でも変わらないと
思われます。というわけで結構消耗部品が多く、維持費はスクーターよりは
かかるかもしれません。しかしこうしたメンテナンスさえやってあげれば10万km
走りそう(少なくとも7、8kmは走るでしょう)なのでメンテ頑張りましょう。

書込番号：9817777

[ゴリラゴリラゴリラ]

FZ-50ﾕｰｻﾞｰさん詳しい情報をありがとうございます。
バッテリーは高いんですね。参考になりました。

書込番号：9822837

[ドライ�U]

FZ-50ﾕｰｻﾞｰさん

オイル交換　2000ｋｍは、長いような気がします。
私は 1000ｋｍで、早いスパンだと500ｋｍで行ってます。

ホンダドリームの方に聞いたら、
カブは1000ｋｍを目安に、理想は500ｋｍですねと言われました。
500ｋｍだとかなり早いサイクルになりますが、エンジン絶好調です！
（オイル交換は自分でしています）

書込番号：9829202

[イエペス]

>今度の新しいカブは、燃料のON、OFF、RESは付いていますか？
付いていません。

>噂では後タイヤをはずすときに、前のタイプと違って、チェーンをはずさないといけなとこことですが、ほんとですか？
解りません。ちなみに、ＷＡＶＥ125iはチェーンをはずさす交換出来るようですが・・・。

>ＭＤ乗りさん
おめでとうございます。納車が楽しみですね。

書込番号：9831851

[ゴリラゴリラゴリラ]

ドライ�Uさん、カブ１１０は１０００キロ毎にオイル交換すればベストなんですね。
参考になりました。ありがとうございます。

イエペスさん、燃料のON、OFF、RESはカブ１１０には無いんですね。
燃料を早め早めにいれとかないとガス欠になったらヤバいですね。
参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：9838109

[k2_4444]

僕はスーパーカブ９０に乗ってるのですが
タイヤはサイズが同じなら同じタイヤを履けると思います
ノーマルタイヤのほかに長持ちするプレスカブ用のタイヤが履けます
ノーマルタイヤの倍は長持ちするのでいつもそれにしています
ちなみにリアのみだったっけかな？
値段は数百円高いだけだったと思います

長持ちの程度は乗り方や乗る人によって
変わるとは思いますけどね〜

書込番号：9914030

全開加速ではリード１１０に勝てますか？

[ダイトウノスリ]

法定最高速度の時速６０キロまでの加速ではリード１１０と良い勝負ですか？

書込番号：9801913

[京都単車男]

60までならギアチェンジラグあるからスクーターが有利＾＾

書込番号：9802094

[ダイトウノスリ]

無段階変速のリード１１０が有利ですか・・・・
そもそも全開加速して飛ばすバイクではないですね。
愚問でした。京都単車男さんありがとうございました。

書込番号：9802157

[イエペス]

ウチに2台ともありますが、体感的にはカブ１１０の方が早いです。
（実際のタイムは解りませんけど！）

書込番号：9802545

[SH vs T]

カブ110じゃないけど、同じInjection の110ccということで。
（0〜60km/hではなくて0〜100mだけど）

http://www.endurance.co.jp/thai_list_czi110/keisai.jpg

物が違うけど、参考までに。

書込番号：9817780