ルークスの新車
新車価格: 167〜236 万円 2025年10月27日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ルークス 2025年モデル | 35件 | |
| ルークス 2020年モデル | 2991件 | |
| ルークス 2009年モデル | 83件 | |
| ルークス(モデル指定なし) | 1475件 |
このページのスレッド一覧(全329スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 9 | 2026年4月19日 11:39 | |
| 8 | 4 | 2026年4月18日 23:19 | |
| 21 | 11 | 2026年4月1日 23:12 | |
| 41 | 14 | 2026年3月8日 07:29 | |
| 11 | 4 | 2026年2月14日 09:28 | |
| 7 | 2 | 2026年1月16日 12:11 |
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自動車 > 日産 > ルークス 2025年モデル
こんにちは、通りすがりの先代ルークス乗りです
新型4代目に乗られてる方にお聞きしたいのですが、4代目もエコインジケーターOFFにすると走りが変わるとAI検索で聞いたのですが、本当でしょうか?
先代3代目は、エコインジケーターOFFにするとエコモードを切ったような走りに変わり、変速ショックも軽減すると言うメーカー非公認のオバケ的なものがありましたが、4代目は公認のちゃんとしたエコモードもスタンダードモードもあるのに、エコインジケーターOFFでも変わるって言うのは、訳が分からない。(笑)
3代目の時の様に変わらないと感じる人もいるとは思いますが、変わったと思われた方、ぜひ教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:26452696 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございます。
そう、3代目も公式では、エコインジケーターは表示だけのONOFFの説明しか書かれてませんし、メーカーも関係ないとの話でした。
でも、実際、エコインジケーターOFFにしたら走りが変わったと感じられる方は多数いらしゃいます。
こちらのスレ一覧にも3代目のエコインジケーターについてありましたので、そちらを参照下さい。
で、4代目なのですが、AI検索で聞いたのがこれなんですが、AIが間違ってるって事なんでしょうか?
書込番号:26452710 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
AIさんはエコモードをエコインジケーターと勘違いされております。
エコモードの解説ですのでその点は間違っておられないです。
書込番号:26452733 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ちなみに、3代目でのエコインジケーターについてのスレはこちらになります。
ご参照下さい。
『エコインジケータについて質問です。』 日産 ルークス のクチコミ掲示板 - 価格.com https://share.google/qIP0u0dVQAFJKkQBI
書込番号:26452742 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すいません、AIについては余計な火種になりそうなので忘れて下さい。
ちなみに、先程AIを詰めた所、3代目と4代目を混同していたようで、4代目についてはまだ報告がないようです。
ご指摘いただいた方、ありがとうございました。
ただ、純粋に今、4代目に乗られてる方に、エコインジケーターOFFで走りが変わるのかどうかだけを、答えていただけたら幸いです。
改めて、よろしくお願いします。
書込番号:26452815 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エコインジケーターを表示、非表示にしても走りは変わりません。
旧型では判りませんが新型では走行モードがエコモード時のみ設定変更でエコインジケーターを表示出来るので必然的にエコモードにするしかインジケーター表示出来ないので、ある意味走りは変わるのかも知れませんが、あくまでも走りは走行モードセレクターで変更します。
エコ、スタンダード、スポーツの選択肢で走りは結構変わります。
書込番号:26457226 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
情報ありがとうございます。
エコモードにセレクトした時のみにエコインジケーターのONOFFができるって事ですか?
つまり、スタンダード、スポーツではエコインジケーター自体扱えないって事ですか。
それは初めて知りました。
エコモードでエコインジケーターをOFFにしても走りはON時と一緒で変わらないって事ですね。
なるほど、勉強になります。
他の方も実際に試してみて、教えて欲しいです。
書込番号:26457521 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > ルークス 2025年モデル
新型ルークスハイウェイスターのターボに乗っていますが、普段は音楽を聴きながらなのできがつかなかったのですが、30キロ以下の低速走行時に異音?がします。
エンジン音というよりかは「クー」というような感じ?の制御音?的な感じです。
また低速走行時はもたつく?感じでオーバードライブをオフにしたくなります。
同様な感じを持っている方いらっしゃいますか?
書込番号:26433162 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
同じ様な感じかどうかわかりませんが、
低速走行時アクセスから、足を離している時に車体下から、何かが擦れている音
がたまに聞こえたり、車体が軽く上下に揺れる事も
たまにあります。ナビもエラー出まくり出し
電動パーキングブレーキの使い勝手も他車に比べて
面倒だし、あまり良いことが今のところないですね(泣
書込番号:26444300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おそらく同様のことかと思います。
低速時の擦れるような?音はそういう車なのだと認識しました。
たまたま細い私道を歩いていた時、新型ルークスとすれ違い気になっていた音がしたので。
ノッキング?も仕方ないのでしょう。軽自動車ということで…。
ただエコモードにするとマシな感じがしました。
あとガソリン添加剤も入れました(笑)
念のため半年点検のときにディーラーに確認してみようかと思います。
書込番号:26444614 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CVTの音ではないでしょうか。無段変速とはいえ金属ベルト?なので音が出る可能性はあります。特にCVTオイルが暖気されるまでは要注意と思います。CVTのトラブルも多いと聞きますので、ぜひディーラーにご確認下さい。
書込番号:26444682 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ナビのエラーとは何でしょう?
電動パーキングブレーキの使い勝手も他社と何も変わらずスイッチを触る事も殆ど無く自動なので何が面倒なのでしょうか?
先月Gターボプロパイロット、12.3インチナビ付が納車されましたが異音もなく快適ですけどね。
強いて言えばメーカーオプションのドラレコがエラー表示でますがアップデートすると直ります。
それ以外は今のところ何も無いです
書込番号:26457230 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
時速45km以上で
エンジン回転数1800前後で
軽くアクセルを踏んだ時で
エネルギーモニターが右向き(車方向)の時
エンジン方向から、『チュイーーーン』といった感じの異音がします。
新車時から確認し、かれこれ1年2ヵ月、5回ディーラーに預けていますが直りません。
同様の口コミはなかなか見ませんが、同じ症状を経験の方は居ますか?
ちなみに、左前方からの口笛音のような異音は口コミをたまに見ますが、メーカー対策が出されたようで直りました。
1点
兄弟車ek X space所有の者です。
どれほどの音量で、どれほどの時間なっているのかが気になりますが、エンジン始動後初めてマイルドハイブリッドのアシストや回生発電が始まる時には「コットン」といったメカニカルノイズが聞こえます。(モーターとエンジンが繋がった音だと思われます。)
その音の後に「チュイーーーン」といった音が聞こえてくるなら、モーター作動音ではないかと思います。
また、およそ40km/hから80km/h、1600rpmから2700rpmくらいの加速中にアシスト作動を確認しています。
書込番号:26201536 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
「左前方からの口笛音のような異音は口コミをたまに見ますが、メーカー対策が出されたようで直りました」
というのは、どういう意味でしょうか?
口コミを見たことがあるが、直った、とは???
書込番号:26201642
3点
>V5さん、
自分の車は2種類の異音で修理に出していて、
S-ハイブリッドの異音?は、
あまり同様の口コミを見ない、
ディーラーが対応できず、まだ直っていない修理中。
口笛音のような異音は、
たまに同様の口コミを見る、
メーカー対策が出て、ディーラーが修理できたということです。
書込番号:26202368
1点
>s.mitaniさん
音量は、窓を閉めていれば聞こえ、開けると周囲の音にかき消されます。
時間は、条件が合えばずっと鳴っています。
短時間の街乗りなどなら気にならない人もいるとは思いますが、
静かで長い田舎道や、70km程度の自動車専用道路などではずっと鳴っているので苦痛です。
やはり、S-ハイブリッド関連の異音ぽいですね。
今まで5台ルークスの台車に乗りましたが、こんな異音はありません。
情報を集め、次こそはディーラーに直してもらうつもりです。
書込番号:26202390
4点
ディーラーにオルタネータとベルトを交換してもらいました。
しかし、直らず。
書込番号:26246473
2点
兄弟車のデリカミニに乗っていますが、同じような症状が発生しています。
だいたい45キロから65キロくらいの間で、アクセルを軽く踏むと、キュイーンという異音が発生します。
一番使う速度隊なので、かなり気になります。
一時期でなくなったことがありますが、また再発してしまいました。
同じような症状の方で、協力して原因究明出来たら良いですね!
書込番号:26278546
2点
ご教授お願い致します。
口笛音の原因は何だったのでしょうか?
現在当方のルークスでも口笛音が鳴りディーラーにて調べて頂いたのですが、吸気音ですと言われました。口笛音はその日の走り始め、アクセルを踏み込んだ時に必ずなります。ヒュー!ヒュヒュー!!ヒューーー!!とランダムな感じで、まばらになるので、こんな吸気音は聞いたことないなーと感じる音です。走り始めより、5分くらいたつと口笛音は鳴らなくなります。
よろしくお願い致します。
書込番号:26341449 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>norikun333さん
同様の症状の方がいましたね。
更に、オートテンショナーやCVTまで交換してもらいましたが、直りません。
Dも本社に相談したそうですが、まったく原因不明だそうです。
>halhinmrさん
口笛音の原因はDは教えてくれませんでした。
メーカー対策で完治したので何らかの不具合があったのでしょうね。
書込番号:26359625
0点
解決
運転席座席下、リチウムイオンバッテリーの配線の近くに置いていたハンマーライトが原因でした。
アシストが働くタイミングで配線からハンマーライトへの電気ノイズが何らかの働きをして、
ライトから異音を発生させるとの事です。
ライトを配線から遠ざければ異音はしません。
全く意外な原因で解決まで結局2年かかりました。
>norikun333さん
書込番号:26434674
2点
ハンマーライトが置いてあったということですが、ご自分のものでしょうか?それとも、新車に初めから付いていて、デフォルトの位置としてそこに置いてあったのでしょうか?
書込番号:26434682 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > ルークス 2020年モデル
同じような症状の方がいらっしゃれば・・と思い投稿致しました。
2019年登録のルークス HSGプロパイロットに乗っています。
走行に支障はないので放置していますが、高速道路走行時に異音がします。
ほぼほぼ、高速道路を走行中(100km/h〜)限定に見られる異音です。
速度が上がれば症状が出やすく、またバンプした時に出やすいので、風の影響を受けているような気もします。
音としては甲高い「キュッ」という音なのですが、風を切っているような、何かが擦れるような、なんとも言えない音です。
ディーラーにもっていこうかなと思ったのですが、おそらく高速道路で走行して症状を再現しないといけないと思うので、
長期に渡って預けたり、距離が伸びてしまうと予想しています。
その手間と症状の改善のどっちを取るか考えたのですが・・・とりあえず保留にしております。
他力にはなってしまうのですが、同じような事例がございましたら、
情報を共有いただければと思い投稿致しました。
(いらっしゃらなかったらスミマセン・・・)
部品交換や調整で済めば良いのですが。。。
8点
足廻りでしょうか?
書込番号:24629080 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>なかぱらさん
>風の影響を受けているような気もします。
と感じられている様ですから可能性として、先代N-BOXカスタムでは強い向かい風を受けた時にフロントガラスの上辺りでキュキュッと風切り音が鳴っていたのでそれと同じかな?とも思います。
書込番号:24629162 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>調べてから来てくださるさん
足回りだと、100km/hまでのどこかの速度域で鳴ってもおかしくはないかなーと思ったのと、パンプしてない時でも鳴るので違うかなーなんて思っております。
乗ってる本人しかその時の状況わかんないですよね、、申し訳ございません。。。
書込番号:24629188 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>tsuka880さん
まさにドラレコやミラーの付け根あたりを思わず見てしまうようなキュッキュッという音です。。。
N-BOX改善策ありましたか?
書込番号:24629199 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>なかぱらさん
その時は改善策などとくに何も無かったのですが、現行N-BOXカスタムに乗り換えてからは似た様な走行条件でも聞こえなくなったので設計の段階で対策されたのかもしれません。
書込番号:24629212 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>なかぱらさん
先代NBOXは対策ありましたよ。
私は40q/h程度から出始めて、60q/h以上ではほぼ100%異音発生。
再現性ほぼ100%なのにディーラーに預けても再現性無いとのことだったので、録音検証データ持っていったら、メーカーは認識していて対策部品出てますって。5〜6年前です。
フロントガラス周りのパッキンだったかな?
そちらを交換したって話だったと思います。
書込番号:24630033
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1点
>tsuka880さん
走行上、特に問題が無いからリコールにもサービスキャンペーンにも該当せずに、
こっそり対策部品が採用されていた可能性がありますね・・・・。笑
書込番号:24630775
1点
>pmbさん
預ける→音が出ない→データ取って提示→メーカー側も少し動き出す→掘り下げて調べたら対策部品あった
の流れはとても想像がつきます。。。
だからこそこの手の症状は持ち込むのが億劫になってしまうんですよね。。
点検の時にでも、前例がないか聞いてみる事にします!
書込番号:24630795
0点
>なかぱらさん
N-BOXの初期モデルはリコール有り、サービスキャンペーン有りで、しっかり対応してもらえたので良かったですがこの件に対策品があるのは知らなかったです。
点検時こっそり交換されていたかもしれませんね。
書込番号:24632450 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私の妻のルークスでもスレ主さんが仰ってる通りの同じ症状が出ていました。
状況は100キロ前後での高速走行時、または風が強い日などの向かい風では一般道でも異音がしていました。
音は、文字ではなかなか表現が難しいのですが、
ヒューーーーーー
ピューーーーーー
キュッ
ヒュッ
みたいな音です。
運転していてとてもイヤな音でイライラするので、ディーラーに相談して、車両を預けて調べてもらいました。
ディーラーでも走行してみてこの異音は把握できたそうで、車両の色々な所にテープを貼っては走行を繰り返して原因を探した結果、音の原因はフロントガラスの外枠のモールにわずかな隙間があって、そこに風が入っての異音だと判明しました。原因を特定するのに半日掛かったそうです。
修理は部品交換での対応との事なのでお願いしました。もちろん保証修理なので費用は発生していません。
修理後は音は出なくなりましたよ。
かなり耳障りなイヤな音なので、早めに見てもらった方が良いですよ。
ちなみに音の発生場所は助手席側のモールでした。
画像を貼ってみました。
赤丸の箇所です。
書込番号:24632726 スマートフォンサイトからの書き込み
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15点
>tsuka880さん
今日ディーラーの子に聞いてみました!
いったん同じ案件がないか確認してもらうことにしましたが、、どうなることやらデス。。。
書込番号:24634288 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>misaki22さん
もう、まさに、仰って頂いていることそのままです。笑
高速乗ってて、音が出るのが嫌という理由でスピード抑えたくなっちゃいます。まぁ安全なのかもしれませんが、、、。
ただただストレス溜まる一方で、もうしばらく乗るつもりなので直そうかなと思いはじめました、、。
書込番号:24634302 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
はじめまして。
私も先日、2020年式のルークスHSを中古車で購入し、納車引取をて店からの帰り道、高速道路に乗っていきなり同じ風切音?みたいな異音が鳴り出し…「なんじゃコレ!」ととんでもない中古車を掴んでしまった…と意気消沈したものです。いろいろ調べてココに辿り着きましたが、ルークスの持病のような症状なのだとわかりました。ホント、耳障りな甲高い音「ピィー」と言うような、鳴ったり鳴らなかったり…最初は音の発信源すらわからなかったのですが、Aピラーのフロントガラス左からの音だと分かり、皆さんと同じ症状なので、Aピラーカバーを外し隙間テープを埋めDIY対策しました。確かに女性用ナプキンのようなショボい吸音材?みたいなのが貼ってある程度でしたのでコレで何とかなれば…と思っています。参考にもならずにすみませんが、共感したので投稿しました。
書込番号:26428451 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > ルークス 2020年モデル
現在2021年式ルークス(B44A)に乗っております。
ルークスのバッテリーサイズについて質問します。
今現在、パナソニックのカオスバッテリーM65を装着しているのですが、さらに上位のカオスバッテリーのN80を装着してみたいなと考えています。
N80バッテリーを実際に装着している方はいますでしょうが?M65と比べるとN80はバッテリーサイズの長さが約4センチ程長くなるみたいなのですが、バッテリーカバーなど問題なく装着し、ルークスに取り付ける事はできるのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
書込番号:26406362 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>サンライズスターさん
ルークスは元々M42(K42)の車です。サイズは同じM65への変更は可能かもしれませんが、N80への変更は4cm大きくなること、性能差が大きすぎ車の充電制御に合わないこと、などからやめたほうが良いというか、もし搭載可能だとしても性能が発揮されない可能性の方が多いと思います。
今の充電制御車はバッテリーの負極(−極)についている電流センサーによりバッテリーへの電流の出入りを監視・管理しています。元々K42(M42)だった制御をバッテリーの基本性能を越えて制御するようには作られていません。元々充電制御するようになったのは燃費向上のためなので、電気を大量に充電に回すという制御はしません。
ただし、バッテリー制御コンピューターをN80用に取り換えればその限りではありませんので、ディーラーにご相談ください。でも、その場合燃費は悪化します。
そもそもバッテリーの容量を大きくしたい理由は何でしょう?
たとえ2倍の容量のバッテリーを搭載できたとしても、バッテリー上がりまでの時間が約2倍になるだけですので、あとの違いはないでしょう。
車の使い方が変わらない限り、バテリーの寿命は変わらないのでは。
もちろんバッテリー寿命の長いバッテリーはありますが、ランクアップされたバッテリーではありません。むしろ容量はダウンします。
https://ps.gs-yuasa.com/download/dl_others/pdf/GYPS-B009U.pdf
書込番号:26406392
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3点
>サンライズスターさん
M65とN80だと箱の大きさだと長さの違いだけなので取付は出来そうですよね。
funaさんの書込みの様に充電制御車なので満充電出来ない可能性はあるでしょうね?
実際こう言う事はしない事が多いので自車でやってみたいのですが先月バッテリー交換しましたがM55を使ってしまいました。
先月までカオスM65を使っていましたが高いし何だか保ちが悪くて今回エコRエボを使ってみました。
書込番号:26406451
0点
>N80バッテリーを実際に装着している方はいますでしょうが?
「みんカラ」をさらっと見ましたが、いらっしゃらないようです。
>バッテリーカバーなど問題なく装着し、ルークスに取り付ける事はできるのでしょうか?
台座や設置箇所に余裕があれば、取り付けることは可能ですが、台座の形状は確認済みでしょうか?
サイズが大きいと重量が増え、充電に時間がかかるようになるため、燃費は落ちます。
サイズ変更はデメリットがそれなりにありますので、避けられた方が無難に思います。
書込番号:26406519
7点
詳しく教えていただきありがとうございました!
確かにおっしゃる通りかもしれません。
これ以上のサイズアップはやめておきます。
他の皆様もお忙しい中、教えてくださりありがとうございました。
書込番号:26412905 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > ルークス 2020年モデル
前に車が居り、その後ろに信号待ち等で停るとソナーが反応し頻繁に「ピー」と音が鳴ります。
「ピー」と音がなりますが、数秒で音はとまり、また直ぐに「ピー」となるのを繰り返す感じです。
メーター横の液晶では、フロントソナーが反応しており赤色の表示色が表示されています。
前の車との距離は数メートル離れて停車しているため、誤反応だと考えているのですが、誤反応を起こす頻度が少し多く感じるため、質問させて頂きました。
皆さんのお乗りのルークスも同様にソナーが反応しますでしょうか。
よろしくお願いします。
書込番号:26387501 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
センサーの反応しない場面で誤反応が頻発するようなら、フロントソナーセンサーのエーミング作業が必要でしょう。
トヨタ車やスズキ車はセンサーの対象高さと角度を測り、センサー角度を車両側に登録する必要がありますが、日産車は分かりません。
また、エーミングしても治らなければソナーセンサーの交換が必要かも。
書込番号:26387527 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
>kmfs8824さん
ご回答ありがとうございます。
エーミング作業があるということを初めて知りました。
1度エーミング作業の実施を検討してみたいと思います。
書込番号:26390398 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ルークスの中古車 (全3モデル/7,162物件)
-
ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減 片側パワスラ 純正メモリーナビ
- 支払総額
- 154.2万円
- 車両価格
- 150.5万円
- 諸費用
- 3.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.0万km
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