日産 ルークス のクチコミ掲示板

新型ルークスの低速走行

[りんりお！]

新型ルークスハイウェイスターのターボに乗っていますが、普段は音楽を聴きながらなのできがつかなかったのですが、30キロ以下の低速走行時に異音？がします。
エンジン音というよりかは「クー」というような感じ？の制御音？的な感じです。
また低速走行時はもたつく？感じでオーバードライブをオフにしたくなります。
同様な感じを持っている方いらっしゃいますか？

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ルークスのバッテリーサイズについて。

[サンライズスター]

現在2021年式ルークス(B44A)に乗っております。

ルークスのバッテリーサイズについて質問します。
今現在、パナソニックのカオスバッテリーM65を装着しているのですが、さらに上位のカオスバッテリーのN80を装着してみたいなと考えています。

N80バッテリーを実際に装着している方はいますでしょうが？M65と比べるとN80はバッテリーサイズの長さが約４センチ程長くなるみたいなのですが、バッテリーカバーなど問題なく装着し、ルークスに取り付ける事はできるのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：26406362　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞サンライズスターさん

ルークスは元々M４２（K42）の車です。サイズは同じM65への変更は可能かもしれませんが、N80への変更は４cm大きくなること、性能差が大きすぎ車の充電制御に合わないこと、などからやめたほうが良いというか、もし搭載可能だとしても性能が発揮されない可能性の方が多いと思います。

今の充電制御車はバッテリーの負極（−極）についている電流センサーによりバッテリーへの電流の出入りを監視・管理しています。元々K42（M42）だった制御をバッテリーの基本性能を越えて制御するようには作られていません。元々充電制御するようになったのは燃費向上のためなので、電気を大量に充電に回すという制御はしません。
ただし、バッテリー制御コンピューターをN80用に取り換えればその限りではありませんので、ディーラーにご相談ください。でも、その場合燃費は悪化します。

そもそもバッテリーの容量を大きくしたい理由は何でしょう？
たとえ2倍の容量のバッテリーを搭載できたとしても、バッテリー上がりまでの時間が約2倍になるだけですので、あとの違いはないでしょう。
車の使い方が変わらない限り、バテリーの寿命は変わらないのでは。
もちろんバッテリー寿命の長いバッテリーはありますが、ランクアップされたバッテリーではありません。むしろ容量はダウンします。
https://ps.gs-yuasa.com/download/dl_others/pdf/GYPS-B009U.pdf

書込番号：26406392

[遅くてごめん]

＞サンライズスターさん
M65とN80だと箱の大きさだと長さの違いだけなので取付は出来そうですよね。

funaさんの書込みの様に充電制御車なので満充電出来ない可能性はあるでしょうね？

実際こう言う事はしない事が多いので自車でやってみたいのですが先月バッテリー交換しましたがM55を使ってしまいました。

先月までカオスM65を使っていましたが高いし何だか保ちが悪くて今回エコRエボを使ってみました。

書込番号：26406451

[Berry Berry]

＞N80バッテリーを実際に装着している方はいますでしょうが？

「みんカラ」をさらっと見ましたが、いらっしゃらないようです。


＞バッテリーカバーなど問題なく装着し、ルークスに取り付ける事はできるのでしょうか？

台座や設置箇所に余裕があれば、取り付けることは可能ですが、台座の形状は確認済みでしょうか？


サイズが大きいと重量が増え、充電に時間がかかるようになるため、燃費は落ちます。
サイズ変更はデメリットがそれなりにありますので、避けられた方が無難に思います。

書込番号：26406519

[サンライズスター]

詳しく教えていただきありがとうございました！
確かにおっしゃる通りかもしれません。
これ以上のサイズアップはやめておきます。
他の皆様もお忙しい中、教えてくださりありがとうございました。

書込番号：26412905　スマートフォンサイトからの書き込み

ソナーについて

[まりくぅ]

前に車が居り、その後ろに信号待ち等で停るとソナーが反応し頻繁に「ピー」と音が鳴ります。
「ピー」と音がなりますが、数秒で音はとまり、また直ぐに「ピー」となるのを繰り返す感じです。
メーター横の液晶では、フロントソナーが反応しており赤色の表示色が表示されています。
前の車との距離は数メートル離れて停車しているため、誤反応だと考えているのですが、誤反応を起こす頻度が少し多く感じるため、質問させて頂きました。
皆さんのお乗りのルークスも同様にソナーが反応しますでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：26387501　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

センサーの反応しない場面で誤反応が頻発するようなら、フロントソナーセンサーのエーミング作業が必要でしょう。

トヨタ車やスズキ車はセンサーの対象高さと角度を測り、センサー角度を車両側に登録する必要がありますが、日産車は分かりません。

また、エーミングしても治らなければソナーセンサーの交換が必要かも。

書込番号：26387527　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりくぅ]

＞kmfs8824さん
ご回答ありがとうございます。
エーミング作業があるということを初めて知りました。
1度エーミング作業の実施を検討してみたいと思います。

書込番号：26390398　スマートフォンサイトからの書き込み

新型見えルークス 購買層は 町中で見かけるようになった

[KUMA＆CAFE]

千葉の鋸山と三浦半島の三崎口で新型ルークス走っているのを見掛けました。どちらも最上級グレードで大画面ナビでした。
流石に乗り出し３００万するからか、品のの良さそうな初老の男性がどちらも運転していました。
やっぱり若者には価格が高すぎるんでしょうか。エヌボカスタムは若年層も結構、乗っていますが。エヌボノーマルは高齢者が多い。
私も見積取りましたが300万超えか、ナビレスにして好きなオプションつけても乗り出し223万になってしまいました。

これだとLEXUS　LS500の車検2年付き　2019年式　走15万キロ、修復歴無し車も選択肢に入ります。国産なんでドイツ車よりはメンテフリー（ほぼ0円）で車検切れまでは乗れるはず...
LS500のリセールは最悪で2年後はほぼ無価値かもですが、何故かカーセンサーには走30万キロ超えの物も高値で売っている。

書込番号：26375402　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

高級車の中古車と軽の新車を比較しても、
A to A では無いですね。
レクサスは、次の下取り価値は、ほぼ無いとしても、新車で買った軽自動車は，
下取りの価値は、間違いなくますよね。

書込番号：26375442

[KUMA＆CAFE]

＞肉じゃが美味しいさん
ありがとうございます。私は残クレを使いませんがルークスだと乗り出し315万で買って3年後の価値が140万くらいの設定だったと思います。
思ったよりは低いなあ、なんて思ってしまいました。

日産車だからエヌボカスタムやデリカミニ並みには残価を設定しなかったのかもですが
LS500と比べるのはお門違いですね。

書込番号：26375478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

残価　の　140は　最終月に設定される　お支払予定金額であって

ちゃんと市場動向をリサーチしないと　見誤りますよ　どっちの方向にも

書込番号：26375482

[kmfs8824]

現行ルークスは地元でもちょいちょい見かけるようになりました。

中年の女性が多く運転している印象です。

こちらは田舎なのでリセールとか関係なく付き合いで購入している感じかな。

中古のレクサスと違いルークスの3年後のリセールは4WDのターボならビックリするぐらい付きますよ。

書込番号：26375485　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞これだとLEXUS　LS500の車検2年付き　2019年式　走15万キロ、修復歴無し車も選択肢に入ります。

中古車の値段って価格相応の状態だと思いますよ。

書込番号：26375497

[関電ﾄﾞｺﾓ]

日産の軽自動車に乗ってる方は他に普通車（主に日産車）を持ってらっしゃる方がかなり多いイメージ。

一方スズキやダイハツ、ホンダの軽自動車に乗ってらっしゃる方はそれ単独所有が結構おられるイメージ。

そして日産の軽自動車に乗ってらっしゃる方は車両本体税込価格をあまり気にしないイメージ。

個人の感想です。

書込番号：26375564

[KUMA＆CAFE]

有り難いです。新型ルークスユーザー層やLEXUSとの比較ができました。

書込番号：26376871　スマートフォンサイトからの書き込み

契約されて方、教えてください

[みーやん5656]

よろしくお願いします。

新型ルークス購入検討しております。

グレードはハイウェイスターGターボプロパイロット（ツートンカラー、Googleナビはどうするかは不明）

年明けぐらいから商談を開始しようかと思っておりますが、

契約された方の契約日、グレード、オプション品、納期など

ざっくり教えて頂きたく思います。

営業所で聞けば済むことですが、あまり長いようだと、デリカミニなども検討しようかと

知人のデリカミニは12月契約で１月生産、２月納車とのことなので…

お付き合い下さる方、お返事お待ちしております。

書込番号：26367593

[BREWHEART]

公式の納期状況には販売店にお問い合わせと書かれてるので、グレードによっては受注停止状態だと思う。
https://www3.nissan.co.jp/siteinfo/product.html

こちらでは今契約して4月という書き込みもあるよ。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/roox/chiebukuro/detail/?qid=11323054441

書込番号：26367972

[yukamayuhiro]

嫁のルークスの代替を考えていて、相談しています。
各地域のディーラーの販売枠もあるらしく一概に言えないみたいですが、こちらではHS-GﾀｰﾎﾞのMOPナビ付だと４月、MOPナビ無しだと２月末だと言われています。（どちらのプロパイ装着車で）
車体色はあまり関係ないらしいです。
別スレでも書いてますが、DOPのパナのナビを装着するのであれば（パイオニアナビを装着する予定だったが無理だった）予算が増えますが、ETC２，０＋前後ﾄﾞﾗﾚｺ＋大画面グーグルナビがセットのMOPナビを選んだほうがいいような気がしてきました。

これ三菱版のほうだと４WDﾀｰﾎﾞで２９０万になるらしい

書込番号：26368280

[みーやん5656]

＞BREWHEARTさん
＞yukamayuhiroさん

お返事ありがとうございます。

やはりネックはMOPナビみたいですね。

今のところ社外ナビは取り付け不可みたいなので

やはり選ぶならMOPナビですかね

う〜ん、でも4月以降か〜

悩んでいても仕方ないので、年明けに試乗がてら話を聞きに行きます

軽で３００万オーバーか．．．

書込番号：26368313

[yukamayuhiro]

みーやん5656さん
でも政府がやっている環境性能割税（あえて税と書きます）が実施され２年間非課税になるなら、４月登録がﾀｰﾎﾞ４WDだと約４０，０００円お得になります。
購入資金応募者の登録期限が４月末なんで（外れるとDOPの値引きあり）あえて４月登録もいいかと、４月１日以外に登録すれば自動車税もかかりませんし。

書込番号：26369924

[りんりお！]

12月20日契約
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション
ホワイトパール／フローズンバニラパール
快適パック
12.3インチインフォインメントシステム+ドラレコ+アラウンドビュー
インテリジェントルームミラー
フロアカーペット
キッキングプレート
保護フィルム
総額294万
在庫があったので年明け納車になります。
軽自動車にしては確かに高いですね…
予算が300万で早い納車希望だったので契約しました。

書込番号：26379025　スマートフォンサイトからの書き込み

現段階で社外９インチナビなどは装着不可みたい。

[yukamayuhiro]

パイオニアさんがJUST　FITで新ﾙｰｸｽ　ｅｋなどの装着ＰＤＦを掲載しましたが、現行のＲＱ７２２など９インチ　２ＤＩＮナビの装着が不可になっていますね。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/jfpdf/NS0006750_202510-999999
配線キットはKJ-N104DKとここまではいいのですが、純正ステリモ連動もNGらしい。
ナビ装着は、純正フリート用の「クラスタリッドC」（68262-7UA0A）および、「クラスタリッドC固定用取付ネジ」（68198-B412A、4本必要）で、ワイド２DIN7インチ及び１８０ｍｍ７インチナビの装着かフローティングナビ以外不可らしいです、それのステリモ連動はできずアラウンドモニター（MOPの３Dは除く）のみ映せるだけ。
トヨタやホンダのように純正のみ装着できるようにシフトされてきていますね。

一度クラスターパネル現物を外したところを見せてもらいましたけど、純正ナビなどはパネル裏部が１DIN形状で薄い、９インチ２DINナビなどはメカ部が厚く大きいのでパネル裏のクラスターパネルにあたって装着できないんだって思ってましたが、やはり取付情報でもNGでしたね。
メーカーのパネル状態が平面大型を売ってきているので、フローティングナビのパネルが一段前に出るタイプの装着はスマートじゃないかと思うんですが、純正ナビ以外装着できないのならしょうがないのかなって思います。

日産車のステアリングも今度のルークスに装着されている２本スポークのステアリングになり、操作部が以前機種と左右逆になったので部品形状や配線も違っているはず、今後社外のステリモ対応配線などの商品化をがんばって欲しいものです。
現行N BOXも初期の時は社外ナビ取付キットが全くありませんでしたが、現在は７〜９インチナビの取付キットが発売されています、早く開発してくれないかな。
純正パナナビがもッと機能と音質が良ければ問題ないのだけど、あと販価が他メーカー同様儲けすぎだと思う。

書込番号：26365276

[遅くてごめん]

インダッシュ9インチパネルは出てくるのですかね？
カナックはパイオニア重視なので出てきそうですが？

ステリモはcan信号タイプに変わったのでは？

この頃の車種は社外品でも補機部品で高く付きます。

書込番号：26365319

[yukamayuhiro]

パイオニアで９インチナビの取付キットKJ-N29DEが発売になっていますが、欠品中です。
これは９インチ２DINナビの装着は不可、やはり車両のナビ裏のスペースが上下に狭く、RF722のような１DINタイプの９インチしか装着不可のようです。
ステリモも対応品が発売されてきていますが、金額が１万円以上します。
何故かルークス対応品じゃなくデリカミニ用としてのほうが多いです、書き込みからみてもルークスのほうが人気ないのかな。
家の嫁も替えないでいいと言い出しました、カッコ悪いと。

書込番号：26429370

[yukamayuhiro]

９インチ　２DINナビ用取付キットがカナックさんより３月２５日発売になります。
https://kit.kanack.jp/products/tbx-n007/
純正クラスター下部を切ったようなパネル、あと取付金具がついて￥２３，１００税込みらしいです。

知人がHSﾀｰﾎﾞ買ったんでなび装着頼まれましたが、昨日パイオニアRF722注文してしまいました。
一日遅かったようです。
あとはステアリングリモコンハーネスの安価番が発売されるのと待つだけかな。

しかし、アルパインもデリカミニ用の１１インチナビキットを発売して、何故ﾙｰｸｽ用は無いのでしょうか？

書込番号：26436052

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://item.rakuten.co.jp/auto-craft/datasystem-car-0306/

https://justfit.carrozzeria.pioneer/recommend/NS0006750_202510-999999

結構対応は早いのかも？

書込番号：26436426　スマートフォンサイトからの書き込み