タフトの新車
新車価格: 138〜188 万円 2020年6月10日発売
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このページのスレッド一覧(全89スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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256 | 13 | 2022年11月17日 20:21 |
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27 | 12 | 2021年7月13日 06:44 |
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自動車 > ダイハツ > タフト 2020年モデル
先日はありがとうございました。
結局Gターボの新車を買う事になりました。
田舎者ゆえ愚問にならぬよう気を付けます、よろしくお願い致します。
諸事情でオートライトを消したい状況があります。
もちろん私有地で法に触れる事はないのですが、オートライトの仕様に困っています。
旧車種のレバーを移植した・コーディングで解除した等の、オートライトを解除できた方のノウハウをご教授頂きたく投稿しました。
"◯◯らしい"とか、法律云々と説教を始める回答は不要です。
実際に行った方からのみ、ご回答を賜りたいです。
何卒よろしくお願い致します。
書込番号:23994400 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

オートライトの車でも消灯はできますよね?
動き出したら勝手に点きますが。
逆に聞きますが、消したい状況って何ですか?
詳細にお願いします。
書込番号:23994422 スマートフォンサイトからの書き込み
41点

手動で解除できるようにすること自体が違法改造ですが。
私有地ならなおのこと周りのことを気にする必要が無いわよね?
そうだわ、車を手押しで押して移動すれば解決だわ。
書込番号:23994436
26点

間欠ワイパースイッチみたいに、簡単に対応できるといいですね。
書込番号:23994448
16点

>なお4101さん
ライトレバーを手前に長く回せば一時的に消えると思います。
エンジン切るとリセットされてしまいますが、、
書込番号:23994503 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

オートライトが点灯しても困ったら都度ガムテープでも貼れば?
私有地だから他車気にせずに、車から降りて作業する時間もあるでしょ。
書込番号:23994635
7点

『旧車種のレバーを移植した・コーディングで解除した等の、オートライトを解除できた方のノウハウをご教授頂きたく投稿しました。』
→スレ主様は、そもそも何故オートライト機能を解除し、どのような目的や使用法を想定されているのでしょうか?
スレ主様ご自身も「"◯◯らしい"とか、法律云々と説教を始める回答は不要です。」とご記述されているように、確信犯として法的に問題点を含んでいる質問をし情報提供を求めているという意識をお持ちのようですので、「>じゅりえ〜った 様」もご記述されているように、@使用目的、A使用環境及び場所(私有地内のようですが?)等を最低限ご記述されないと、情報提供そのものの行為が違法改造の幇助に繋がる恐れが十二分に考えられ、スレ主様が欲する情報の提供は得られないように思います。
書込番号:23995191
11点

実行した方のコメントは一つもなく、手で押せとか不毛なものばかりでガッカリしました。
なんか以前のサイトとは変わっちゃいましたね。
ここを訪れるのは控えようと思うので以降の書き込みは不要です。
田舎者の不躾な書き込みで失礼致しました。
書込番号:23995387 スマートフォンサイトからの書き込み
61点

申し訳ないです(泣
お探しの情報はこれでしょうか?
https://minkara.carview.co.jp/userid/593831/car/2963178/5991589/note.aspx
書込番号:23995411
6点

失礼ハイビームでした。
調べてみたところないようです。絶対解除不可ってことはないでしょうが特殊な方法を使わないと無理そうですね。
書込番号:23995435
5点

タフトGターボ乗りですが、ライトスイッチで解除できると思いますから後でやって報告します。
このサイトは実際にその乗られてないと質問に答えられないと思います。
嫌な思いをされてお察しいたします。
書込番号:23995480
22点

所有しててもすぐには答えられない人…
確認したところで私が書いた内容に落ち着く。
何故言えるかって?
私も現行法規に合わせたオートライト車乗ってるから。
所有してるだけで使ったこと無い人より詳しいって…やっぱ掲示板だね(笑)
だから、デフォで消せるのに何故にこの質問内容なのか?が知りたい。
書込番号:23996376 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

私もGターボに乗ってます。私もオートライトをキャンセルしたいと思ってます。的を得ない回答はこの手の掲示板ではしょうがないかと、今時ネットで検索しても出てこないのであれば方法は無いのかも。後はディーラー、メーカーに聞くしかないかとおもいます。自分もまだ聞いてはないですが。アイドリングストップもそうですがユーザーに優しくない仕様で付けますよね。法的に付けなければならないのなら、今まで付いてた車種のようにオートライトを選ぶ方式にすれば良かったかなとおもいますね。最初オートライトからスタートし、スモール、ライト点灯、反対に回してオフ、とか。アイドリングストップもオフからオンを選ぶようにすればベストなのに。前に乗ってたフォレスターはスモール、ライト点灯、オートライトの順番で選べました。
書込番号:25014062 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > ダイハツ > タフト 2020年モデル
お世話になります。
納期を急いでいる事もあり、GターボFFの未使用車・試乗車あがりで検討してます。
なるべく安く済ませたいのでナビはオートバックス等でディスプレイオーディオ(DA)の装着を考えてますが、社外品だとハンドルのボタンが連携しないのでしょうか?
実際にディーラーオプションではない選択をされた方に実体験やアドバイスを頂きたいです。
ボタンが便利だからディーラーオプションにしとけ・ハンドルのボタンと連携しなくてもオートバックス行っとけ等、お話を聞かせて頂けると幸いです。
何卒よろしくお願い致します。
書込番号:23981394 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>なお4101さん
タフトの未使用車・試乗車上がりならカメラ、ステリモの仕様が違うので契約してから考えても遅く無いと思いますが…
DAはメーカーによってステリモ対応出来ない物があります。
書込番号:23981405 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

社外のディスプレーオーディオはカロ(パイオニア)とケンウッドがありますがステアリングリモコンに対応しているのはカロだけです
ステアリングリモコンの全部のスイッチが使えるかは微妙(ハンズフリーが怪しい)ですけど使えますよ
最近のダイハツ車ではバックカメラの後付けが難しい為に必ずバックカメラ付の車両を選択しましょう(ステアリングリモコンが必要なら当然それも付いてる車両を)
後、現在ナビやディスプレーオーディオやETCは品薄で入手し難いです。
書込番号:23981446 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>F 3.5さん
>北に住んでいますさん
早速のコメントありがとうございます。
機種ごとに確認した方が良いみたいですね。
バックカメラの後付けが難しいのは意外で、品薄の件等勉強になりました。
ありがとうございました(^-^)
書込番号:23981680 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>なお4101さん
試乗車あがりでもアップグレードパックが標準なのでオーディオが組んである車輌しか見た事ありませんが…
7型ナビを取付するならパノラマモニターは必要無いと思います。
何方の車輌を選ぶのか?ですが配線キットが違うので先にも書込みしましたが車を決めてから考えた方が無難です。
書込番号:23981842 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ワシはハスラー買うときに、ナビやオーディオにこだわりは無かったので、自分で少しでも安くと思い社外品をあれこれ検討してみましたが、
コネクターやフィッティングキット、ステアリングリモコンの機能等、間違えて購入したり、欲しい機能が使えなかったりするリスクを考えると調べるのが面倒くさくなって来て、高いなと思いながらも結局メーカーオプションにしました。
使ってみるとメーカーオプションだけのことは有るなと思いました。
タフトもすんなりメーカーオススメのものが良いのではないでしょうか。
書込番号:23981862 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ダイハツMOP&DOP純正ナビゲーション・システムへOEM提供しているAV機器メーカー(例:Panasonic、Pioneer等)の自社ブランド汎用機あれば、ステアリングホイールリモコン、カメラ等は作動使用可能の場合が殆どですし、データシステム等のパーツを使用すればアラウンドビューモニター等のカメラ映像による運転支援機能さえも手にすることが出来る場合もあります。
気に入る製品を少しでもリーズナブルに、利便性が高い付加機能を手にするには、要は、当該サイトで情報提供を求める受動的なスタンスではなく、もっとご自身が主体性を持った上で、車両メーカー及びディーラー、AV機器等のOEM汎用パーツメーカー、SAB&AB、YH等カー用品販売店等へ、WEBサイト、Eメール、Twitter等SNS、電話を駆使したり、訪問によりダイレクトアクセスし積極的に情報収集を図ることです。
https://www.datasystem.co.jp/index.html
書込番号:23982198
1点

先ほどGターボの新車・オーディオレスで商談を決めてきました。
午前中にオートバックスで相談した際は"大体何でも取付けられるけど、旭化成の火災が影響して品薄だ"という説明は受けました。
Amazonではまだディスプレイオーディオが売られていて、オートバックスでは販売元がAmazonなら取り付けるという記事も見掛けました。
落ち着いて、どうしたいのか考えようとしている所です。
書込番号:23982314 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

実際に取り付けた方のお話を聞きたいと前置きしたのですが、積極的に調べろとかズレた回答が増えたので締め切る事にします。
ありがとうございました。
書込番号:23982329 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ネット購入で別業者取付は保証の問題があるからお勧めはしません
製品保証は販売店やメーカー保証はありますが、取付する業者には関係無いからです
何も無ければ安上がりだったりして良いのですが、初期不良等のトラブルがあったら泣きたくなる程面倒です。
書込番号:23982488 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>なお4101さん
自分はメーカーオプション、ディーラーオプションのナビは使用したくなくて、オーディオレスでパノラマモニター付きで納車。
その後Pioneerのサイバーナビを後付けしましたが、問題なくステアリングリモコン使えてます。こちらは余談ですがパノラマモニターも問題無く使えてます。
忘れてしまったのですが、もしかしたらステアリングリモコンを使用する為の配線が別途必要だったかもしれませんが、お店に任せておけば大丈夫でした。
過去ここ数年でジムニーとハスラーと同じような流れで納車後社外ナビを取り付けましたが、問題ありませんでした。
念の為取り付けをお願いするお店に確認してみたら安心かと思います(^^)
納車楽しみですね!
書込番号:23982704 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>北に住んでいますさん
>しゅーき。さん
ありがとうございます、参考にします(^-^)
書込番号:23983019 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私は9”ナビ無し純正で契約しました。
当初7”純正ナビをと検討していましたが、やはり大きい方が見やすいし、ナビの更新に毎年経費がかかるので、
結局、9”ナビ無しに。
純正ナビには勝てないが、スマホのカーナビを利用すれば大体問題ないと思っています。
書込番号:24237493
1点



助手席に荷物を載せて走行していると、シートベルト装着の警告が出ることが多々あります。
荷物の向きを変えたりすることで警告が消えることもあるのですが、これが結構煩わしいです。
この警告って、単に助手席シートの重さを計測して判断しているのでしょうか?
OFFにする方法ありますか?
4点

ゆずっこ ゆずっこさん
>この警告って、単に助手席シートの重さを計測して判断しているのでしょうか?
概ね、そのような解釈で正解です。
つまり、シートの下にセンサーが付いていて、ある程度以上の重さのものがシートに載ればセンサーが検知して警報を発します。
>OFFにする方法ありますか?
安全装備ですので、そのままにしておく事をお勧めします。
書込番号:23931884
6点

>ゆずっこ ゆずっこさん
>荷物の向きを変えたりすることで警告が消えることもあるのですが
>OFFにする方法ありますか?
場所を変えてでなければ、その場所を覚えていてそこへ荷物を置くようにする。
助手席のシートベルトを掛ける。(荷物の転げ落ちにも役に立ちます)よ
安全のためにキャンセルはやめましょうね。
書込番号:23931902
12点

旧型コペン、シートベルトの取り回しが悪く助手席無人だと金具の音がうるさい。
シートベルトをバックルにはめて装着したことにしてブラブラしないようにすれば解決、簡単なことでした。
スレ主さんのセンサーも装着すれば静かになるでしょう。
書込番号:23931907
3点

それ以外に安価な方法は無いですね。
もしもの時荷物が飛んでいかない様にシートベルトを掛けてやって下さいね。
書込番号:23931940 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

そもそも助手席に荷物を置く行為は危険ですよ。
脇見を誘引します。
以前勤めていた会社では車内ドラレコで厳しく指導されていました。
せめてシートベルト…。
書込番号:23931967
1点

やはりシートベルトするのがベストアンアーなのかなぁ
助手席に置いてる荷物って主にショルダーバッグなんです。
シートベルトをしても小さいので安定感があるようには思えません。
見た目は小さいのですが、内容物が重いので反応しているのだと思います。
書込番号:23931983
2点

>ゆずっこ ゆずっこさん
>この警告って、単に助手席シートの重さを計測して判断しているのでしょうか?
その通りです荷物の重さによっては路面の振動により点いたり消えたりする場合もあります
>OFFにする方法ありますか?
機構的にOFFには出来ませんが
改造せずに点かなくする方法
1.人が乗らなくてもシートベルトをする
2.シートベルトキャンセラー(ベルトの差仕口のみのみ)を使う(人が乗らないので別に違反ではない)
が有ります
書込番号:23931990
5点

>ゆずっこ ゆずっこさん
ショルダーバッグは床でいいのでは?
汚れていたら清掃を!
書込番号:23932053
1点

Amazonとかで販売している「シートベルトキャンセラー」とか「延長バックル」を使えばいいですね。
どちらの製品も装着しても問題はありませんし 価格も1.000円以内ですので 試す価値があるかと思います。
書込番号:23932081 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

シートの上でなく、飲食店みたいに足元にはボックス置いてそこに入れれば良いんじゃないんでしょうか?
もしくはヘッドレストのとこに100均のフックで吊り下げらるとか…
書込番号:23932167 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>gda_hisashiさん
>御殿のヤンさん
シートベルトキャンセラー良さそうですね
安いのでこれで試してみます。
皆様ありがとうございました。
書込番号:23932190
2点

>ゆずっこ ゆずっこさん
Dラーに行って助手席の警報解除してって言えばしてくれるはずです。
妊婦さんはシートベルト免除されるはずだからそれ用の解除方法があるはずです。
車種は違いますが自分も昔解除してもらいました。
売る時に復帰させてもらいましたよ。
書込番号:23932374 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なるほど、私も煩わしいので床に置いてましたが、確かにシートベルトを掛けてしまえば良いのですね!
今度からそうしよう。
書込番号:23933593
1点

>ゆずっこ ゆずっこさん
購入店には既に問い合わせ済みでしょうか?
無償でセンサー交換してくれる可能性はあると思います。
書込番号:23935270
0点

>無償でセンサー交換してくれる可能性はあると思います。
〈追記〉
もしそれが保証対象部品であれば。
書込番号:23935276
0点

座面下のシートベルトの配線を抜いたらどうでしょうか?
書込番号:23951158 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ま〜ぼ〜です。さん
妊婦さんはシートベルト免除されるはずだからそれ用の解除方法があるはずです。
未だにそんなこと言ってるんですか?
反則金の有無に関わらず妊婦でもシートベルトが原則です。
書込番号:23953190
1点



自動車 > ダイハツ > タフト 2020年モデル
高速道路をACCで走って見ました。
もちろん、全自動ではないのでそれなりの緊張感は保つ必要がありますが、とにかく便利でありがたい機能です。
そこでわからない事が出てきました!
前車追従、例えば70〜80kmのシーンで加減速をするシーンのおいての減速は、エンジンブレーキなのか?あるいはブレーキを使っている?どちらなんでしょう。
体感的にはエンブレだと思うのですが、後続車がやたらと距離を開けるので(複数台。何回も!)、もしかしたら減速するたびにブレーキランプが点灯してる??と疑問に思っています。
ACCは、頑張って前車との距離を保とうとするので、頻繁に加減速を行います。もちろん80km→40kmの減速はブレーキを使っているはずですが、5km程度の減速でブレーキを使っているのでしたら、後続車にはブレーキを踏みまくっているように見えるはずです。
何しろ自分では、ブレーキランプ点灯は確認できないので、どなたかご存知ありませんか?
書込番号:23915181 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>ピアノ中年おじさんさん
この車は解りませんが減速Gで点灯する車多いんじゃなかったでしたっけ
あと後ろの車もACCと言うか自動運転とか
書込番号:23915221
8点

普通の減速ならエンジンブレーキ、強めの減速ならフットブレーキ併用です。
ダイハツの基準は分かりませんが、制動灯の点灯については減速度0.7m/s2(任意点灯)〜1.3m/s2(点灯義務)の間で点灯させてるようです。
メーカーが定めたブレーキランプの点灯基準を超えていれば、油圧ブレーキが介入してブレーキランプが点灯します。
軽自動車でCVTなのでエンジンブレーキの効きも弱く、設定速度内で前走車に近付いた時のフットブレーキの介入も幾分早いのでしょう。
書込番号:23915252 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

先ずはエンジンブレーキで間に合わない時はメカニカルブレーキですね。
頑張って加減速している?
車間距離設定は?
追従は便利ですが加減速が多いとクルコンの利点の燃費には寄与しないですね、逆に悪化しかしないです。
加減速は車間距離を多く取ると緩和されます。
二車線道路とかなら割り込みが多くなりますけどね。
書込番号:23915271 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ピアノ中年おじさんさん
前走車が、80kmから瞬時に70kmに減速・・・とかではない限り、エンジンブレーキ制御だと思います。
ご自身の車で、ACC無しで例えば80kmからアクセルオフでの減速感を超える減速は、メカニカルブレーキが介入している感じだと思います。
わかりにくいですが、トンネル内や夜間走行で、自車のテールランプ点灯具合で、確認できなくもないですが・・・。
ちなみに、前走車が70〜80km/hといった速度ムラのある車に追従する場合、自車の設定速度を75km/hにするか、さっさと追従ターゲットを変更する等により燃費を延ばすことが可能ではあります。
書込番号:23915384
4点

>gda_hisashiさん
ありがとうございます。後続車は古い軽2台。トラック1台。新しいN-BOXが1台ありましたが、これはACCついていたかも知れません。あんまりブレーキランプつけてると煽られそうで 笑
書込番号:23915494
1点

>kmfs8824さん
ありがとうございます。
メーカーの基準があるのですね。高速道路でダイハツのACCがついているような車の後ろで見るのもありかなと思いました。
5km程度の減速でも、結構Gがググッとかかる感じです。
CVTにするとDからSに落とした感じです。
ACC稼働中は、頻繁にかかります。
メカニカルか、エンブレか・・・よくわかりませんでした。
>麻呂犬さん
ありがとうございます。
タフトは3段階の距離設定可能なので、一番長めで設定しています。
80km制限速度で80kmで設定、前の車が80km以下の場合、車間を一定に保つよう努力しますね。
2車線割り込みには反応していましたよ。
燃費は悪くなりそうですね・・・。しかし、足をアクセルに置かないのはとても楽なので、これからも使いそうです 笑
>伊予のDOLPHINさん
ありがとうございます。
そうですね!設定速度を落とせば良いんだ。
次回からは、これを試してみます。
書込番号:23915511
1点

>ピアノ中年おじさんさん
>前車追従、例えば70〜80kmのシーンで加減速をするシーンのおいての減速は、エンジンブレーキなのか?あるいはブレーキを使っている?どちらなんでしょう。
各社・各モデルごとにACCによる先行車追従時の車間距離(車間時間)の制御方法(減速反応 -主に反応時間とヒステリシスなど-の仕方や減速手段とその強度など)は設計で決まっています。使用中はドライバーが車間距離(車間時間)を何段階か設定できるようになってます。
上記設計・設定の範囲内で、先行車接近でどれほど急速にあるいは急激に減速しなければならないかによってエンジンブレーキ(シフトダウンを含む)かフットブレーキも作動させるかは自動制御されます。
エンジンブレーキの場合、(主ブレーキではないので)その強さに無関係にストップランプは点灯しません。規則です。
フットブレーキの場合、(主ブレーキなので)その強さに無関係にストップランプが点灯します。規則です。
ただしハイブリッド車などで(A種)電気式回生ブレーキ作動では減速の強さによって、禁止(減速度0.7m/s2以下)、点灯任意(減速度0.7m/s2を超え1.3m/s2以下)、点灯義務(減速度1.3m/s2を超える場合)の3つに分けられます。規則です。
ハイマウントストップランプ搭載車ではプラスチック片などで簡単にストップランプ点灯モニターを自作できるようです。価格.comにもたくさん投稿がありますので探してみてください。
書込番号:23915539
5点

ACC使用時のストッピングパワーは、@エンジンブレーキ、Aメカニカル(フット)ブレーキの併用です。
@を優先使用し、それでストッピングパワーが不足する場合はAが作動します。
当然A作動時は、テールのブレーキランプが点灯し、追随車両等へ制動メッセージを伝えます。
スレ主様のように、追随車両に対する配慮は重要で大切ですが、ACCのブレーキランプ点灯をスレ主様が気になされるのは、ある意味追随車両が十分な車間距離をキープしていないのも一つの要因とも言えるのでないでしょうか?
書込番号:23915556
3点

>categoryzeroさん
詳しくご教授いただき感謝です。
いろいろ細かい規則があって作る側も大変だな、と思った次第です。
ストップランプモニターの件、調べてみると面白い方法があるので驚きました!試してみたいと思います。
重ねて感謝です。
>たろう&ジローさん
なるほど、おっしゃる通り、車間距離が取れていないのかもしれません。速度をこまめに変えて、減速しないような距離を保つようにしてみます!
ご教授ありがとうございます。
書込番号:23916947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ダイハツ > タフト 2020年モデル
Gターボの購入検討中です。
DA(9インチ)にすらか純正ナビ(予算上7インチ)で迷っております。
パノラマモニターをオプションで付ける予定ですので、モニター画面は大きい方がいいかと思いDAに傾きかけております。
何卒ご教示ください。
書込番号:23908102 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>win-winさん
DAにした場合にはあとから他のオーディオやナビには交換できない前提ですがそれでもよろしいですか?
書込番号:23908241 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>柊 朱音さん
DAが壊れた場合などの事態は考慮しておりませんでした。
商談ディーラーで、現在純正エントリーナビ無理キャンペーンをやっておりますので9インチナビを選択しても差額の10万で装着する事ができます。(高いので我が家は選択できませんが(^_^;))
使い勝手や後々の事を考えて、やはり純正ナビにしておいた方が無難でしょうか!?
書込番号:23908532 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>win-winさん
タフトのDAは後から交換出来ますのでナビを考えなければ9インチDAで OKでは?
トヨタライズも同じDAがMOPにありますがユーザーには不評ですが…
書込番号:23908627 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>F 3.5さん
ご教示ありがとうございます。
ライズのDAと同等品なのですか。。
(来週ライズ納車なのですが、DAではなく純正ナビにしました、)
あまり評判が良くないとの事ですので、ちょっと調べてみます。
書込番号:23908747 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

かなり年上の知人が最近タフトを購入しましたが、個人的なスキルの問題からDOP7インチディスプレイのナビゲーション・システムをチョイスし、折角のパノラマモニターが見辛いと嘆いています。
知人の前車ナビゲーション・システムが7インチであったことから、廉価であり、DAでのApple CarPlay/Android Autoの利用方法が個人的に難解?で、旧来のナビゲーション・システムに慣れているということもあり7インチディスプレイのナビゲーション・システムをチョイスし失敗だったと大変後悔しているようで、高額な授業料だと言いながら6か月点検時にディスプレイの大きいDOPナビゲーション・システムへ換装すると言っていました。
後日当方のマイカーへその知人が同乗した際、Apple CarPlayによりGoogle Mapでナビゲーションしてみせると、スマートフォンとディスプレイシステムをケーブル接続だけで道案内がされるのに驚き、DAをチョイスしなかったことを殊更後悔していました。
無論、各種アプリのナビゲーションは、従来のナビゲーション・システム(当方の場合カロッツェリア)のように痒い所に手が届くという訳にはいきませんが、Google Map等スマートフォンアプリによるナビゲーションは、スマートフォンにアプリをダウンロードし簡単な初期設定のみで特にスキルを有ししていなくても、コストパフォーマンスに優れた十分使えるナビゲーションシステムだと思います。
実際、DAのメーカー搭載に伴いナビゲーション・システムメーカーのビジネスモデルはドラスティックに変容しつつあり、今後は高齢者等これまでのナビゲーション・システムしか使えない層しか必要としなくなるように思います。
従って当方なら、DA一択、高額なナビゲーション・システムを購入する予算があるのなら、SP交換により音質のクォリティアップをはかります。
最後に、DAは交換できないとの記述もありますが、万一不幸にも故障が発生した場合は、一定期間メーカー保証の対象となりますし、故障しても交換できないということはありません。
また、少しインテリアルックス上問題が生じるかも知れませんが、他のナビゲーション・システムを含むAV機器に交換できないという訳でも決してありません。
書込番号:23908864
4点

>たろう&ジローさん
実体験を踏まえたご教示ありがとうございます。
なるほど、確かにパノラマモニターも表示されると7インチですと画面が小さくて見づらそうですね。
9インチナビは20万以上しますので予算上無理ですので、9インチDAなら8万強とお財布にも優しいですね。
ナビはスマホからGoogleマップを使えば済みますし、、
今日、トヨタ(トヨタ車を数台購入した担当営業マンの方からトヨタ経由でもタフト購入可能と伺いましたので)に商談に行きますので色々話をして参ります。(^^)
書込番号:23909312 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

純正ナビは、あまりおすすめ出来ません。ナビの故障が出て、何回もディーラ―に足を運びました。ケンウッドとアルパインで、同じ症状が出て、ナビを交換してもらっても直らず、車の方に問題がある見たいで、対策品もないので諦めて、半年でタフトを乗り換えることになりました。
書込番号:23909444 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>kklrさん
過去スレ拝見しました。
なんだかDA 9インチが良さそうな気がしてまいりました。
ご教示ありがとうございます。
書込番号:23909465 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

他社車両ですが12月からDA装着車になりました。
Google Autoでのナビ使用ですが必要十分ですし、航空写真モードが何気にいい感じです。
年末に伊豆に行きましたが全く問題なかったですよ。
地図データも無料で更新されますしね。
書込番号:23913587
3点

>いぬゆずさん
ご教示ありがとうございます。
DA 9インチが良さそうですね。
ただ純正ナビ無料キャンペーンがありますので迷います、、(^_^;)
書込番号:23913642 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

「Google Auto」ではなく、【Android Auto】ですね。
書込番号:23914966
4点

パノラマモニターを付けるにはオートパーキングパックをメーカーオプションで付けるしかないとの事で、オートパーキングは要らないのですが9インチDAに決めようかと思っております。
どなたか最後な私の背中を押してください、、m(._.)m
書込番号:23921576 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スマートパノラマパーキングパック(9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ) 126500円
で契約致しました。
ご教示ありがとうございました。(^^)
書込番号:23921660 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

タフトのDAは、廃止になったそうです!
急遽、9インチスタイリッシュナビに変更しましたので10万予算オーバーです。(^_^;)
書込番号:23936321 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ダイハツ > タフト 2020年モデル
社外ナビを取り付けるため、可能ならHD画質のバックカメラを取り付けたいのですが、純正のバックカメラは配線一式取り外さないと、社外のバックカメラ線は隙間などなく、取り付けるのは難しいでしょうか? そのまえに純正パックカメラは一式取り外せるのでしょうか?カメラはコネクターまで外せるのは分かりますが、そこからナビ付近までの配線が外せるかです。
5点

ダイハツ車はバックドアが樹脂だから後付のカメラは難しいみたいよ
頑張れば外せるのかも知れんけど、バックカメラ如きにそこまで手間掛けるの?
画質が綺麗に越したことはないけど、それなりに映ればバックカメラとしては事足りるんじゃ?。
書込番号:23903630
4点

>シュビンミン( `ハ´)さん
一流メーカー製だと31万画素が普通、名前が通っていない日本製品(生産は分からない)だと40〜50万画素、中華製だと100万〜150万画素。
正直言ってガイドが出たりでなかったり、仕様がいろいろです。
昔ニコンが言っていました。「画質は画素数ではありません」。
取付も難易度が高く、使用目的も限定されますので、努力の割に感動が少なく、あまりお勧めとは言えません。
https://my-best.com/5617#toc-1
書込番号:23904117
2点


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