ダイハツ タフト のクチコミ掲示板

DAについて

[odoge]

ディスプレーオーディオのUSBメモリでの音楽再生の曲順が不規則？のようなのですが、通常再生なのにランダム再生のような感じです。順番通りの再生は出来るのでしょうか？

書込番号：24092973

[私はたぶん3人目だと思うから]

KeyDESortなどでソートしてください。
https://www.vector.co.jp/soft/win95/art/se488593.html

書込番号：24093451

ハンドリングの感じで質問があります。

[miyabi186]

見た目と装備で満足度が高そうで、カーレビューの評判も良さそうなので
本日試乗に行ってきました。
ノンターボとターボ車の2台を試乗させてもらったのですが少しハンドリングで気になってしまったので
このお車を乗っている方、また試乗した方にご意見いただきたいのです。
※ちなみにその場でダイハツの方には、ハンドルに違和感がありますが個体差ですかね？と尋ねたぐらいです。

【このような感じです】
ハンドルのセンターからそれぞれ左右に30度ほど回す範囲でとても違和感を感じて
しまったのですが。
微妙とかそういうものではなくその角度の範囲から手を放しても真っ直ぐに戻りずらい感じというか、
その範囲だけわかりやすく軽すぎるというか・・・・。
とにかくセンターがしっかりとしていない感じです。

試乗した2台ともが同じでした。
購入候補な車なだけにショックというかなんというか。

ダイハツ車には今まで乗ったことが無かったのですが
ダイハツ車はこのような感じのハンドリングという理解でいいのでしょうか？

書込番号：24057326

[kmfs8824]

タフトは1週間代車で乗ってました。

セルフアライニングトルクは弱いです。
当方同じダイハツのタントに乗ってますが、若干弱いと感じました。

セルフアライニングトルクはキャスター角やタイヤの転がり抵抗、EPSのセッティングなども影響するようですが、タフトのEPSは中立付近がだるくセッティングされてるように感じました。

同じダイハツのSUV車であるロッキーも同様のセッティングです。

また、タフトのライバル車であるスズキのハスラーも同様でした。

車のキャラクター的にセルフアライニングトルクが弱めな味付けなんでしょうね。

書込番号：24057942　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

僕は強いと思いますけど＞miyabi186さん
＞kmfs8824さん

書込番号：24058629

[ダンニャバード]

＞miyabi186さん

うちのタントも同じような感じで、真ん中に戻る力が弱く感じます。
もう1台のトヨタ車なら手放しでもほぼ中央にもどるのにたいし、ダイハツ車はわずかなステアはそのまま曲がったまま進むイメージです。
ダイハツ特有の味付けなのかもしれませんね。
私はそういうものとして慣れていますし、特に違和感も感じていません。たぶんすぐに慣れると思いますよ。

書込番号：24059170

[miyabi186]

＞kmfs8824さん
わかりやすい表現ありがとうございます。
そうですね、センターから左右30度あたりからの戻ろうとする力が弱い感じです。
それ以上の角度からの復元力は普通でしたのでこれはダイハツの味付けと理解していいようですね。
しかし、どうしてこのような味付けが必要なのかは個人的には？？？？なままですがｗ

＞肉まみれ坊やKさん
違和感はありましたがだからと言って意識しなければ普通にドライビングは出来ます。
ただ、今まで乗ってきた車達と差が大きかったので質問させていただきました。

＞ダンニャバードさん
タントもNA車で試乗したことがありましたが同じようなハンドリングでした。（そのときは　ん？ぐらいな感じでした）
同じように感じる方がおられるということで結論としては「ダイハツのハンドルの味付け」
ということで良いようですね。
最初にタフト運転した時にどこか故障しているのかと思った次第でこの質問投稿をさせてもらった次第です。

書込番号：24060464

スタッドレスインチダウン

[まさ0865]

14インチにインチダウンを考えておりますが、
リアに電動ブレーキがあるからインチダウンすると干渉してしまうとの情報もあれば、
内径に余裕があるインチダウン可能なホイールもあるとの情報もありました。

そこで質問なのですが、
実際にインチダウンされた方はいらっしゃいませんか？
装着中のホイールをお伺いしたいです。

タイヤサイズは165/70R14
ホイールサイズは14/4.5J インセット43〜45 4/100

で考えております。

書込番号：23804500　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞まさ0865さん
15インチのままをお薦めします。
適合ホイールを探すのが大変です。

https://www.taiyaichiba.com/tatebayashi/dress-up/29222.php

書込番号：23805036

[funaさん]

＞まさ0865さん

できるといっているタイヤ店もやっている方も...しかし、タイヤ館はできると書いてあるところとできないと書いてあるところがあるので情報が？です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/335483/car/2978908/10773883/parts.aspx
https://www.taiyakan.co.jp/shop/kusatsu/diary/1045180/

フジコーポレーションでもタフト2020で検索すると15インチしかないです。

書込番号：23805081

[Ｆ ３．５]

＞まさ0865さん
新型ルーミー（乗っていませんが）でタイヤ屋さんで聞きましたが電動パーキングブレーキ車は同じインチサイズのホイールを入れても干渉してしまう物があるそうで今の所ホイールが見つからないので純正ホイールに組み替えているそうです。

ダイハツ車の電動パーキングブレーキは特殊なのかホイールも随分違う様です。

タフトも同じ様な気がします？

ネット購入で干渉しても保証してくれるとも思えませんので近くのタイヤ屋さんで購入する方が無難だと思います。

書込番号：23805219　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさ0865]

＞funaさんさん
やはりそうですか。
165/65R15のホイールセットで探すことにします。
ありがとうございます。

＞Ｆ　３．５さん
返信ありがとうございます。
もしギリギリ干渉せずに脱着できても、極端な段差を超えた時などが危なそうですよね。
憎き電動ブレーキ...笑

書込番号：23818270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずっこ ゆずっこ]

ネットで見てもインチダウンは出来ないとの情報ですが、私はハスラーで使ってた「165/65R14」で取付可能でした。
ACCも問題なく動いてます。

書込番号：23826707

[Nickel silver]

昨日、スタッドレスタイヤに換装しました。　１６５／７０Ｒ１４のブリザックＶＲＸ２です。　ホイールは昔に乗っていた初代タントのターボ用スポークタイプ純正アルミホイールです。　サイズは４．５Ｊ×１４　インセット＋４３。　リヤの電動パーキングブレーキにも対角の突き出しプレートにも干渉しませんでした。　リアサスが上下する時には、ホイールとドラムは一体で上下するから、取付時に干渉していければ、走行中も多分干渉しないと思います。　実際、換装後にちょっと走行しましたが、問題なかったです。　そもそも、現状で量販グレードが１４インチ標準のタントやムーブに今後電動パーキングブレーキを装備する時にこれらの車種に15インチを標準化するのはコスト的にＮＧだし、軽自動車は極力部品共用化して価格を抑えるなら車種専用の電動パーキングブレーキを用意するというのも考えにくいです。　そう考えると、電動パーキングブレーキ開発時に純正ホイールのクリアランスだけはクリアできるようにしていた、と考えられます。　まあ、市販のアルミホイールや鉄チンホイールは例え１５インチでも干渉するかもしれませんが。

書込番号：23850087

[ヴィックーホエールズ]

　亀レス、すいません。　しかし、ワンシーズン使用してからと思いまして。
　当方、前車ステラカスタム（ムーブOEM）で使用していた、155/65R14のスタッドレスタイヤで、この冬、約2,500K問題無かったですよ。
　来季も使用したいと思ってます。

書込番号：24055487

LKC（レーンキープコントロール）の効きは、いかがでしょう？

[日航写真]

現在、トヨタのLDA（レーンデパーチャーアラート）ハンドル制御付きに乗ってます。
同じ車種のマイナーチェンジ後にLTA（レーントレーシングアシスト）も設定されていて、少し時代遅れ感のある自分のクルマです。

また、ニッサンのプロパイロット付き車は時々ハンドルを握っています。当然、LDAよりはしっかりと車線内を維持してくれています。

今、タフトを検討し始めていますが、LTCの効きはどんなもんでしょうか、諸オーナー様の率直なご感想をお聞かせいただけたら、と思いまして。
「しっかりしてる！」「頼らない！」など、教えていただけたら幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：24017161　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

所有はしてませんがタフトは暫く借りていたので色々と試しました。

ダイハツ車はコストダウンのため他社と違い、レーンキープ対応の高トルク型ギアボックスを使用せず従来のもので対応してるそうです。

その事が頭にあったからかLKCのアシストは弱いと感じました。

トヨタのLDAは分かりませんがホンダのLKASと比べるとアシストは明らかに弱いですね。

書込番号：24018122　スマートフォンサイトからの書き込み

[日航写真]

kmfs8824さん

ご返信ありがとうございました。
しばらく待っておりましたが、皆さん案外こだわりがないのか、他社のシステムと比較される経験がないのか・・・。

ホンダ車はハンドルを握ったことがありませんが、弟が「それなりにグイグイと舵を切ってくれる」と言っていますので、kmfs8824さんのご印象と同感なのでしょう。

まあ、この機能・効きが購入決定の最重要ポイントという訳ではありませんので、それだけでタフトを選ばない、ということにはなりません。試乗させてもらってきます！

ありがとうございました。

書込番号：24037771

[にゅうとろん]

＞日航写真さん

解決済なのに申し訳ありません。

タフトは所有していませんが同社のタントカスタムを所有していますので、先進技術が同レベルと仮定しコメントいたします。
結論から申し上げればkmfs8824さんのおっしゃる通りLKCは弱いと思います。

弱い原因としては、あえて車線認識を甘く制御し、認識を解除することでLKCも解除する。
その結果LKCは超甘い状態にし、ドライバーにハンドルを操作させる。
この繰り返しをわざとさせているのではと思うほどです。

対面通行の高速道路等 センターライン上にパイロンがあったり、センターラインに斜め線等路面標示が追加されていると、ほぼ認識しません(後述のスバル車はもちろん認識します)

何かメーカーに意図があるのではと感じてしまう程です。

メーカーやタントカスタム タフトの悪口を言いたい訳ではありませんが、あまりにも使えないので残念でなりません。

先日たまたまアイサイト Ver3 ツーリングアシスト搭載車に乗る機会がありましたが、これがレーンキープかと感動しました。

LKC以外のタフトの装備はとてもいいと思いますので、購入検討の参考になれば幸いです。

書込番号：24038616　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンズフリーが機能しません

[win-win]

純正の9インチスタイリッシュナビを取り付けたのですが、ステアリングのハンズフリーボタンを押してもナビが無反応で電話がかけられません。
ハンズフリーボタンを押すと「ピピッ」と音が鳴るだけで、ナビ画面に変化無しです。
ディーラーに見てもらっても原因不明です。
ちなみにスマホはiPhone12でBluetooth接続しているのですが、何でかスマホの電話帳読み込みが途中でエラーになり出来ません。

ダイハツの9インチスタイリッシュナビで同現象の方おりませんか？
解決方法などご教示ください。

書込番号：24026920　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞win-winさん

一般的なナビなら、電話帳が読み込めていなくともハンズフリー電話は使えるはずです。
Bluetoothがきちんと認識しているか確認しましょう。
ハンズフリーが使えないのはスマホの問題です。

どうしてもだめなら、ナビ側の接続プロファイルを削除、iPhoneの接続プロファイルを削除、そしてiPoneの再起動でしょう。
再起動方法については機種ごとに異なりますので、確認してみてください。それから再び登録のやり直しです。

https://support.apple.com/ja-jp/guide/iphone/iph8903c3ee6/ios

書込番号：24026999

[funaさん]

＞win-winさん

参考：　BLUETOOTH　接続対応一覧表　パナソニックサポートの最後の方にあります。
ナビの名称はNSZN-Y71DSです。

http://car.panasonic.jp/car/navi/genuine/daihatsu.html#link004

書込番号：24027054

[北に住んでいます]

月並みだけど

他のスマホで試してみましょう

それでOKならiOSが対応外か相性です

ちなみに電話帳の件は相性でよく聞く話ですね。

書込番号：24027071　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

フォビック試しましたか？＞win-winさん

書込番号：24027286

[win-win]

＞funaさんさん
Bluetoothは正しく認識されております。

ハンズフリーが使えないスマホの問題との事で、ナビ側の接続プロファイルを削除、iPhoneの接続プロファイルを削除、そしてiPoneの再起動も試してみたのですが現象変わらずです。(^_^;)

ただ、電話帳の読み込みはスマホ側の同期が設定されておりませんでしたので、これを許可して出来ました。(^^)

ハンズフリーボタンを押しても、やはりピピッと音がするだけでダメでした…

書込番号：24027430　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞北に住んでいますさん
iPhone12以外にスマホを所持しておりませんので、今度担当営業の方のスマホで試してみたいと思います。

電話帳の読み込みは、スマホ側の同期設定で出来ました！
ありがとうございます。(^^)

書込番号：24027433　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

ナビ側の設定もハンズフリー対応となっているのですが、ハンズフリーが使えません…

書込番号：24027436　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞win-winさん

Bluetoothの問題ではなく、ステアリングリモコンのスイッチ割り当ての問題では？
取扱説明書13ページを見て、どのスイッチをどの機能に割り当てられているか確認してみては？

https://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/pdf/N240_42_43_45-08545-K9140_42_43_45.pdf

書込番号：24027528

[win-win]

＞funaさんさん
おはようございます。

ステアリングボタンの割り当ても当然疑ってみたのですが、画像の通り正しく割り当てられております。
ハンズフリーボタンでの電話の受け、通、通話、電話を切ることは正常に動作します。

正常ならハンズフリーボタンを押すとナビ画面が電話関係の画面になると思いますが、全く画面が切り替わりません。

書込番号：24027625　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

試しにライズ(トヨタ純正エントリーナビ)のハンズフリーボタンを押すとナビ画面が1枚目の画像の様に変わり、もう一度ハンズフリーボタンを押すと2枚目の画面の様に変わります。

タフトのスタイリッシュナビの場合はナビ画面が現在画面のまま変化無しです。(^_^;)

書込番号：24027681　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

話しは違いますが、ステアリングボタンの割り当て画面で何故「カメラ」項目が設定不可になっているのか分かりません。
お分かりの方、ご教示ください。

メーカーオプションでパノラマビューを付けておりますのでカメラは6個(ステレオカメラ含む)装備されております。

書込番号：24027694　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

不明点が全て解決致しました。(^^)
結局は、今回の件はスタイリッシュナビの全て仕様だそうです。

お騒がせしました。(^_^;)

書込番号：24027834　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

フォビックが機能しましたね。よかった＞win-winさん

書込番号：24030918

値引き交渉中です、、

[win-win]

Gターボの購入を検討しておりますが、思ったより値引きが渋いです。
MOP シャイニングホワイトパール 22000
パノラマモニター 33000
DOP エントリーナビ 114244
ETC 21450(セットアップ料含む)
ナンバーフレーム 5862

キャンペーンでナビは無料になります。
見積総額187万で、希望予算は170万くらいです。
これから決算期に入りますが値引き拡大はありそうでしょうか？

宜しくご教示ください。

書込番号：23900571　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

書き込み内容では全く値引の金額も判らないけど

ネットの値引き情報でも良くて値引15万円なのに、後17万円なんて無理過ぎる

キャンペーンのナビ無料も値引きに含まれてるってディーラーの認識だと思うから、良くて後2-3万円位じゃないの？。

書込番号：23900581

[win-win]

＞北に住んでいますさん
おはようございます。
初交渉で総額180(車両本体値引き7万)までは提示されております。
流石にあと10万値引きは無理でしょうか？(^_^;)

書込番号：23900589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞win-winさん

ネットの値引き情報が良くて15万なら、17万は絶対に届かない数字ではないと思います。
ただ個別のケースでは、目標値引き引き出せるケースもあればそうでないケースもありますので、
あなたが目いっぱい交渉してどこまで下がるかはわかりません。

書込番号：23900609

[スーパーアルテッツァ]

win-winさん

現状はDOP総額約20万円を付けて、ナビ無料を含む値引き総額は約18万円という事ですね。

これなら既に良い値引き額が提示されていると言えそうです。

何故ならナビキャンペーンがあったとしても、「普段の値引き額+ナビ無料キャンペーン」とならない場合が多いからです。

つまり、ナビ無料キャンペーンは客寄せ目的であり、ナビ無料キャンペーンも値引きに含まれると考えるべきだからです。

以上の事も踏まえて、現状の値引き額約18万円から更に10万円の値引きを引き出して約28万円の値引きとするのは流石に難しそうです。

前述のように既に良い値引きを引き出されていますから、今後の交渉で値引き引き出せたとしても1〜2万円程度とかなと考えていますが如何でしょうか。

書込番号：23900610

[win-win]

＞ぜんだま〜んさん
＞スーパーアルテッツァさん
ご教示ありがとうございます。
流石にあと10は難しそうですので、5目標に交渉してみます。

書込番号：23900633　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

値引きの定石ですがスズキの競合車種も見積もってどちらか迷ってる表情で臨まないと「ああこいつはタフトが欲しいんだな！」が見え見えになってしまいます。本命では無くてもスズキのお店で見積もってもらって「あっちじゃこのくらい出たよ！」と言ってやってください。

ざっくり20万円値引いてもらえば御の字でしょう。

書込番号：23900661

[win-win]

＞JTB48さん
なるほど、確かに「タフト買います！」と伝えた交渉でした。
ハスラーを競合に出して再交渉してみます。
ご教示ありがとうございます。(^^)

書込番号：23900669　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

薄利の軽四はディーラーにより値引き額が最初から決まっている場合があります。

それなら斜めから攻めて４月登録にして納車費用と軽自動車税をカットすれば２万円弱の節約になります。

この交渉したら４月になれば値引き額も１万円アップするんですけどね。ってマニュアルらしき回答されましたけど…小技ですけどする価値はあります。

書込番号：23900765　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

値引き交渉は地域（販社）や店舗（サブなど）で違うからねぇ。

ハスラーを本気で交渉して値引きを引き出し、それを元にダイハツへ…

ダイハツに売る気があれば争うでしょうし、ダメならそれまで。

一度身を引くという技もありますよ。
「あと少しなんだけど予算合わないから他当たってみます」…と。

私はこれで退店後に電話をもらい、今時の軽自動車から20万オーバーの値引きを獲得しました。
（値引き含め総額200万が190万へ）

書込番号：23900789　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞正卍さん
ハリアースレではお世話になっております。
なるほど、そんな裏技もあるのですね。
交渉頑張りたいと思います。

書込番号：23900832　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞じゅりえ〜ったさん
なるほどの交渉術ですね、ご教示ありがとうございます。
まだタフト一択ではありませんので、ご教示いただいた術を使ってみたいと思います。(^^)

書込番号：23900839　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

2店舗で相見積もり取り商談しておりますが、180と187でビタ一門安くなりません…(^_^;)
今週末に再度交渉する予定です。

書込番号：23902894　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

トヨタ車を数台購入した担当営業マンの方から電話がありましたので、タフトの購入を検討している旨を伝えたら、横の繋がり？でトヨタ経由で条件よく購入出来そうです。
明日、トヨタディーラーに伺い商談してこようと思います。

値引き20を目指して頑張ります。

書込番号：23908758　スマートフォンサイトからの書き込み

[護身術]

ほどほどがいいと思います

書込番号：23951489

[たろう＆ジロー]

『それなら斜めから攻めて４月登録にして納車費用と軽自動車税をカットすれば２万円弱の節約になります。』
→年度内登録しないと企業として販売会社は、会計上売り上げとして計上できませんので、旨味が消滅してしまいます。
　確かに一見支出諸経費は節約可能なように思えますが、現状提示額には、決算セールのような数字や用品サービス等が含まれていることも考えられますので、支払い総額では負担が増加する場合もあり、新年度登録時の購入条件を担当セールスに良く確認する必要があります。

書込番号：23953696

[つややか]

＞win-winさん
結局購入したのでしょうか？

私も数日前に購入しました。
私の場合は登録展示車（ダイハツディーラー）走行2400ｋｍのものでしたが

Ｇターボ（レイクブルー2ＷＤ）9インチナビ、フロアマット、ドライブレコーダー、バイザー
フル装備で、乗り出し１５５万でした新車の６０万円引きで購入できたのでとても良い買い物ができ満足しております。
ディーラー以外の車屋さんで安いルートで新車仕入れても１８万円が限度のようでほとんど利益がでません。
これ以上の値引きは、メーカーの後押しがないと無理な金額のようですね！

書込番号：24011470

[win-win]

＞つややかさん
ご契約おめでとうございます。(^^)

私は、2月に契約して、納車待ちの状態です。
Gターボ、パールホワイト、パノラマビュー、9インチナビ、ETC、フロアマット、ナンバープレートで乗り出し185万になります。

今月中には納車予定ですので楽しみです。

書込番号：24011529　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞つややかさん
YouTubで見ますと、9インチスタイリッシュナビ装備でタフトのセンターコンソール部のUSBソケットは2口(充電用とナビ音楽等再生用)在るのですが、ディーラーに私のタフトのUSBソケットを確認したら1口しか無いと言われました！
つややかさんのタフトも9インチスタイリッシュナビですので、USBソケットは何口在りますでしょうか？

書込番号：24015201　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

自己レスです。
担当営業の方から連絡があり、9インチスタイリッシュナビを取り付けた場合には音楽等再生用のUSBソケットが付加されるので2口になるそうです。
安心しました。(^^)

書込番号：24017329　スマートフォンサイトからの書き込み