ダイハツ ロッキー のクチコミ掲示板

ディスプレイオーディオのapple car playへ度々繋がらない

[WANwanWAN#$%]

知っている方がいれば教えて下さい。
ディスプレイオーディオのapple car playへ繋がらないことが度々あり困っています。
ダイハツお問い合わせセンターの指示に従い、ケーブルも交換しましたがダメです。
アップルストアでも見てもらいましたがiphoneは異常ありませんでした。
ダイハツのディーラーの方によると、iphoneのバージョンを更新した直後はつながらないという苦情がよく来るとのことでした。
iphoneの更新前から不具合があったので、さらに更新し、今は最新ですが、繋がったり、繋がらなかったりです。
ダイハツのDAってどうなのでしょうか？
使いたいときにナビが使えず困っており、トヨタ車ではそのような苦情は聞いたことがないと聞き、
まだ納車11ヶ月ですが、ナビ付きの車（ダイハツ以外）に買い換えようか真剣に悩んでいます。
情報があったら教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：25629955

[観賞用タイプR買っちゃった]

iPhoneの情報更新が早すぎて車両の方が追いついてない…そんなパターンでしょう
今、ロッキーの買取は高いので乗り換えた方がスッキリすると思います

次の車を選ばれるときに試乗車があればAarPlayの接続ができるか一応確認されてください（愛車が納車され接続できる保証に絶対は無いですが）

とりあえずiPhoneだけでナビって使えませんでしたっけ？

書込番号：25629979

[茶風呂Jr.]

とりあえず、ディスプレイオーディオのiPhone推奨OSバージョンと、接続したいiPhoneのOSバージョンをそれぞれ明記してください。

合致していないのなら、ディスプレイオーディオのバージョンアップ対応を待ってください。

書込番号：25630014

[WANwanWAN#$%]

＞観賞用タイプR買っちゃったさん
返信ありがとうございます。
やはり、バージョンでしょうか。。。
ロッキーの買い取り高いのですか！？ちょっと真剣に考えてみた方が良いかもですね。。。


＞茶風呂Jr.さん
返信ありがとうございます。
iOSのバージョンは、17.3.1です。
DAの方のiphoneの推奨バージョンは分かりません。
これまで3回ほどダイハツのお客様センターに電話しましたが、
iphoneの推奨バージョンのことは何も教えてくれませんでした。
推奨バージョンとか無いのかもしれません。

書込番号：25630060

[茶風呂Jr.]

＞推奨バージョンとか無いのかもしれません。

いえ、かならず動作確認をしているバージョンはあるハズです。

例えば、スマホアプリ連携(SmartDeviceLink)ですが、
https://www.daihatsu.co.jp/connect/mobile/mobilephone.pdf
iPhone14（iOS16.3.1）というふうに。
（新しいOSのバージョンは、動作確認が間に合わないので不具合が生じやすい）

自分はディスプレイオーディオを使っていなので、これ以上は他の人におまかせします。

書込番号：25630085

[SMLO&R]

＞WANwanWAN#$%さん

もしワイヤレスCarPlayも使えるようでしたら、有線ではなく無線ではいかがでしょうか。

念の為に一度両方から相手の登録とCarPlay登録を削除して再登録してみてください。

https://support.apple.com/ja-jp/105109

以上で改善しないようでしたら他のiPhoneでの接続状態を確認できると良いですね。
ケーブル交換効果なしという事はお使いのディスプレイオーディオ自体とiPhone自体の相性の可能性があります。
他のiPhoneをつないでみても同じ問題が発生するならディスプレイオーディオ、しないならお持ちのiPhoneに疑問ありという事になります。

とは言え両者とも製造規格内で単体としては問題なしだろうと想像します。それでも作動不良が発生するのは「相性が悪い」です。
デジタル機器の場合この相性問題は稀に発生します。どちらも単体としては規格内の性能にも関わらず複数機器の組み合わせ次第で上手く作動しないという状況です。この場合は残念ながらお鉢を持って行く先がありません。対処法としては（上のチェックで）どちらか疑問があった方の装置を交換するしかありません。不愉快であることは百も承知ですが、技術的にはそういうものだと諦めて下さい。

バージョン云々はほぼ無関係でしょう。
私の古い車（2016年モデル）の純正車載ナビ（ファームウエア更新無し）でもiPhone15/iOS17.3.1のCarPlay（有線接続のみ）が問題なくつながっていますし、今までiPhone（3台）および恒例の頻繁なiOS更新で問題を起こしたことは一度もありません。CarPlayモードにおいて車載装置側は極めて単純な入出力デバイスとして作動するだけなので、バージョンミスマッチという事はあまり起きないようなアーキテクチャです。
不幸にも作動不良が起きる場合は装置間のデジタル信号の伝送自体に問題が起きるような状態です（詳しくは電子工学の知識が必要なので割愛）。最近のちょっと有名な例ではiPhone15になってLightningケーブルからUSB-Cケーブルへ変わった事によりハードウエアの変更がありましたので、有線接続では結構作動不良問題が出たようようです。特にLightning-C変換を挟む場合は注意喚起がされています。

書込番号：25630136

[WANwanWAN#$%]

＞茶風呂Jr.さん
返信ありがとうございます。
そうなんですね。
ちゃんと調べてみますね。


＞SMLO&Rさん
返信ありがとうございます。

リンクを貼っていただいたアップルのページにあった再接続は行いましたが、ダメでした。

他のiPhoneとの接続は、ケーブル交換前ですが、
別の2台を試したところ、
今思えば私のiPhoneが1番繋がらなかったような気がします。。。

それにしても、
SMLO&Rさんの仰るように機器の相性だとしたら、
この後どうすればいいのか…悩ましいです。

書込番号：25630351　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞WANwanWAN#$%さん

Rockyに搭載のDAは無線CarPlayに非対応ですので、Bluetoothは必要ありません。
iPoneの方は無線CarPlayに対応していますので、この編の仕様の違いもあるかもしれません。とりあえずできることは、
�@　iPhoneとDAのBluetooth機能を使わないようにOFFにする。
　　このDAは8台接続可能ですが、CarPlay使用時はBluetoothは使えませんので、他のスマホがあったら電源を切っておいてください。
�A　DAはリセットボタンはありませんので、iPhoneをリセットする。
　　電源を切るだけではだめです。そのiPhoneに合ったリセット手順で行ってください。
�B　iPhoneのCarPlayをONにし、有線接続し、CarPlayが使えるか確認する。
　　　手順はDA取説の86ページで行ってください。
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/rocky/pdf/9inch_DA_2110.pdf

これでうまくいかなければ、スマホを換える必要があります。
iPhone６から使えます。
私はスバル車のDA（たぶん同じデンソー製）にiPhone7PlusでCarPlay接続していますが、切れることはありません。

書込番号：25630566

[wetpost]

＞WANwanWAN#$%さん
私も2020年1月の納車以来同じ状況でした。
iPhone本体とケーブルを色々替えて試しましたが、
ダメで、途中で諦め3年ほど使用していませんでした。
その間もディーラーは親身に対応してくれましたよ。

ところが、ある日ひらめいて、結果、自己解決できました。
USB端子が少しでも動くと接続切れる事疑い、それで
USB端子をテープでしっかり固定して、ケーブルもiPhoneとの
接続時や走行時に端子側に振動が伝わらないように固定。
以後は嘘のように100%繋がり、快適に使用できています。
USB端子が動かないよう固定方法工夫して試してみてください。
あと、ケーブルは純正か認証品を使用必須です。

原因同じでしたらお試しください。

書込番号：25630603

[SMLO&R]

＞WANwanWAN#$%さん
>この後どうすればいいのか…悩ましいです。

他の2台が問題なくつながっていたのであれば、残念ながら、お使いのiPhoneとの相性の印象です。
この場合は基本的にハードウエアの問題なので、そうならば諦めるしかありません。今後のiOSの更新で信号波形が変化して、、、直る、、、期待も皆無ではありませんが望み薄です。

DAの交換でも相性問題が解決する可能性は残りますが、お使いのiPhoneの特性が他iPhoneとの比較で若干偏っている(規格内)様に思えますので、お急ぎならiPhone自体の入れ替えが根本対策でしょう。

もし身近に詳しい方がおいでなら相談してみてください。実物を見ながらでないと解決は難しいです。

書込番号：25630668

[WANwanWAN#$%]

＞funaさんさん
返信ありがとうございます。
ご教示いただいた方法�@〜�Bでもう一度行ってみようと思います。

＞wetpostさん
同じ状況だったんですね。
USB端子側ですか。分かりました。確認してみます。

＞SMLO&Rさん
iPhoneは13miniで、購入してまだ１年ほどなんですが、買い換えしない限り状況は変わらなそうですね。


＞ご回答いただいた皆様へ
ロッキーを購入したのはトヨタディーラーなんですが、
現車も見ていただき色々と調べて下さったのですが、トヨタディーラーでは分からず、
仕入れをしたダイハツのディーラーにみせることになりました。
ディーラーには、皆さんからいただいた以下の可能性を伝えたいと思います。
�@機器の相性
�A私のiPhoneの特性
�BUSB端子側の問題
�CiPhoneバージョン

今回、ダイハツの問い合わせセンターではまともな回答を得られなかったので、
皆さんからいただいたコメントにより、不具合の原因の候補が分かりとても助かりました。
ありがとうございました。

書込番号：25630913

[enopike]

ケーブルの接触不良でしばしば繋がらない事があります。

書込番号：25805258　スマートフォンサイトからの書き込み

祝！ 出荷再開！！

[TakiBatson]

現行生産中のダイハツ「ロッキー（ハイブリッド車を除く）」、トヨタ自動車に供給する「ライズ（同）」、
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）に供給する「レックス」の３車種は出荷停止指示を解除した。

書込番号：25625361

[関電ﾄﾞｺﾓ]

貴重な5ナンバーSUV待ってられたお客様はたくさんおられるでしょう。

純エンジン車だけでも3月のSUVの販売3兄弟合計すればトップになるかもですね。

書込番号：25625666　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

さてWR-Vの売れ行きにどう影響が出るかね。
なんだかんだロッキーライズの圧勝か？

書込番号：25625791

[TakiBatson]

＞BREWHEARTさん

　確かに魅力的ですが、４WDが無いし、幅が１．７ｍ超えて３ナンバーですから
　税金がチョイと高くなる罠―！

書込番号：25625817

[あかビー・ケロ]

＞TakiBatsonさん
車幅は1.8メートルでも自動車税は変わらないませんよね。
排気量で上がるのなら解りますが…

書込番号：25625863　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

時代が違います。

書込番号：25626408　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakiBatson]

＞あかビー・ケロさん
＞tadano.doramaさん
　失礼しましたー！　
　今はナンバーは関係ないんですね。排気量だけですか。歳がバレます。
　まあ、しかし、ロッキーは１リッター以下で軽に次ぐ安さですねー。
　４WDはターボが付いて、１．５リッターなみのパワー！
　通常乗るには十分でございます。

書込番号：25627963

[BREWHEART]

昔もじゃないですか？
３ナンバーで3000�tだか6000�tクラスの大排気量車は凄い課税されてたと思いますけど。

書込番号：25630076

売却しようかまよってます

[tkhase]

２０２０年式１L　４WD　走行16000ｋｍのりです　今回の不祥事で下取りが暴落するのが怖いので
早めに売却しようか迷ってます　某シタトリ査定で１８０万行くか行かないか　という査定でした
今後数カ月の間に風向きが変わってどんどん下がると思いますか
気にっいていたのですが　ずさんな情報が出てくると　がっかりしてしまい　人生最後の車にしようと
思っていたのに　・・・　３年落ち車検残１年で１８０万いけばとも思います
皆さん　御意見ください

書込番号：25563826

[ダンニャバード]

人生最後のクルマと思って購入したのなら、そうすれば良いのではないですか？

今回のニュース、もちろん気持ちの良いものではありませんし、ダイハツに非があるのは間違いないですが、だからといって「危険なクルマ」というレッテルが貼られたわけでもありませんよね？
短期間乗って売却するつもりだったのなら評価額が気になるでしょうけど、最後のクルマのつもりで買ったのなら気にしなくても良いのでは？

書込番号：25563838

[ここの運営をぶっ壊ーす]

最後の車と言ったものの、身内に対して買い替え理由ができたからだったりして。

書込番号：25563857　スマートフォンサイトからの書き込み

[tkhase]

アドバイスありがとうございます　確かにその通りですね
今はのり換えというより　車の卒業を早めようかと考えだしました。

書込番号：25563858

[あかビー・ケロ]

＞tkhaseさん
サイズの割にユーティリティも高け走りも活発で良い車だと思いますが、一度不信感抱くと気になりますよね。
随分と高い査定出てるようですし、値下がりの想定も考慮するなら売却してWRZでも購入してはどうでしょう。

書込番号：25563863　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞tkhaseさん

乗り潰せばいいのに、基本的には問題ないんだし

書込番号：25563869

[里いも]

＞tkhaseさん

こんにちは、今後車が無くても生活に困らないなら換金もいいですが、、、奥様の車もあって困らないとか。

しかし、気に入ってるなら当方なら乗り続けますね、他車へ買換えの諸費用が大きく、新車なら届くまでの日数が長いので。

書込番号：25563874

[正卍]

生産ストップしているから中古を求める客層もいます。

書込番号：25563909　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

グレードはなんだろうね。

Lグレードで11月までは高くて150万だったけど今月は既に130万まで落ちてるよ。
プレミアムGなら180万で買い取ってくれるかもね。

書込番号：25563918

[tkhase]

＞BREWHEARTさん
ありがとうございます　グレードはＧになります
＞正卍さん
のおっしゃる通り　停止しているからというのも査定に影響しているかもしれないです
ノリつぶすこも考えたのですが　やはり不信感抱えながら乗り続ける事考えると
モヤモヤします

書込番号：25563937

[ダンニャバード]

＞ノリつぶすこも考えたのですが　やはり不信感抱えながら乗り続ける事考えると
＞モヤモヤします

人それぞれ価値観は違うモノだな、とつくづく思います。
我が家には10年超で古いですがタントがありますし、実家には買ったばかりのムーブキャンバスがありますが、今回の不祥事は全く気になりません。
もちろん、報道されている内容を確認し、自分なりに理解し、吟味した上での判断です。
自分や家族が所有しているクルマに不安要素があれば気にはなりますが、私個人的には全く気にする必要がないと考えています。

でもまあ、気にする方もいらっしゃるのは理解できますよ。
しかし現実問題、安全性に不安があるとは思えないのですが・・・
今でもダイハツのクルマと海外メーカーのクルマとどちらが安心？と問われれば、私はダイハツ製を選びます。

書込番号：25563945

[tkhase]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます　拝読するとうんうんとなります　実は我が家にはウェイクを妻が乗っており
既に８年目です。　ノリつぶす予定でここまで乗ってきましたのでこれは乗れる限り乗りたいと思ってます
個人的にはロッキーは　まだ３年(４年目）なのにもう？　という感情がぬぐい切れないでいます
更に通勤では晴れていれば節約の為　バイクに乗っていて　通勤の8/10はバイクなので維持費
と今回の不祥事でダブルパンチで悩んでしまいました

書込番号：25563951

[ダンニャバード]

＞tkhaseさん

なるほど、お伺いすると今お乗りのロッキーの必要性が少々希薄になってられる様子。
今回の不祥事が仮になかったとしても、売却を全く考えなかったわけではないようですね。

であれば、これも一つのきっかけですから、思い切って早めに売却されるのも良いかもしれません。
私のようにダイハツ製に不信感がなく、ロッキー／ライズが欲しいのに生産中止で手に入らなくなった人にとっては、中古車でも条件が良ければ買いたい、という方も多いと思います。
生産再開まで長引くほど、意外と中古市場は高騰する可能性もなくはないかもしれません。
売却も悪くないのでは？

書込番号：25563977

[じゅりえ〜った]

基準値はクリアしていたが、それを超える目標値はクリアできていなかったって話も出てるから今後も変わらなかったりするかもね。

ただ、スレ主のように車に愛着も無いような人なら買い替えてもいいんじゃないですか？

その車より汚い排ガスも出し、衝突安全基準が劣ってる古い車は多数走ってるのだから「だからどうした？」って思ってる。

次買うなら過去に偽装してないメーカーを選ぶといいよ。
直近なら三菱・日産、スバルにスズキ。
他には…

書込番号：25564049　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

下がる上がるでいえば間違いなくガツンと下がると思う。生産中止で中古を買い求める層は少ないかと。

自分なら気分悪いから1日でも早く売るな。
それなりの値段出てるうちに手放すのが吉。

書込番号：25564092　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

個人的にはTUV認証がクリアできるなら何も心配ないとは思うけどね。

書込番号：25564099

[KIMONOSTEREO]

＞某シタトリ査定で１８０万行くか行かないか　という査定でした

実際に現物見てもらっての査定ですか？Web査定はあてにならないですよ。




ちなみに私も今年スイフトスポーツを手放しましたが、１４０万でした。購入価格は１９０万円の新車です。
２０２１年式でした。車検残は半年くらいですかね。春先には１１０万と言われた査定ですが、８〜１０月くらいまで同グレードの受注が一時停止してたので相場が上がりました。
４ＷＤであれば、新車の販売が停止した今は中古市場は逆に上がる可能性もありますね。

多くの個人ユーザーはあまり気にしないんじゃないですかね？一部は気にする人も居そうですが、、、

他メーカーにライバル的な車が無いですしね。この車の購買層がジムニーシエラとか欲しがるとは思えませんし、、、
強いて言えばスズキ　クロスビーあたりでしょうが、デザインの方向性がかなり違いますからどうでしょう。

書込番号：25564112

[やまちゃんです123]

下取り価格は150万いけば良い方では？
価値が下がってるので年内に売却したらいいと思いますよ。

書込番号：25564153　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
そこそこの査定が出ているなら早く売った方がいいですよ。
乗ってる車の安全水準なんて確かめるのは困難でしょう。
不安を抱えたまま引きずるのは精神的によくありません。
多くの人が不安を感じるのは当然だし人気が下落していくのでは。

書込番号：25564181

[ぽかぽか柚子湯]

＞tkhaseさん
ロッキー、ライズは世界トップレベルの衝突安全ボディー構造が入った安全な車です。ダイハツの奥平社長、トヨタの中嶋副社長とも、超優秀な世界トップ技術者であり、このお二方の安全技術が惜しみなく投入されています。逆に安全性能に自信があるからこそ、今回ダイハツもトヨタも全ての認証不正をさらけ出したのかな？とも思います。奥平社長は会見でダイハツ車を乗り続けても問題無いと言ってましたが、あの方がそう言うのであれば間違いなく安全です。
　ロッキー気に入っているのであれば、乗り続けて欲しいなと思います。

書込番号：25564545　スマートフォンサイトからの書き込み

[万年下手]

企業ガバナンス　？？？？？？？？なのに、安心利用発言→？？？？？？→信用できるかという問題。

なんのための認証制度でしょうか。

皆様を守るためでしょう。

ライズのところにも同じような書き込みがあります。

同等なら、ヤリスクロスかなと思います。これも信用ですがワールドカーで様々な国（厳しいヨーロッパなど）で販売しているから。

カタログにも骨格の写真があります。

安全には、コストがかかります。

残念なことです。

書込番号：25564642

停止後のスタートでガク、ガク、ガクと！

[TakiBatson]

当方一昨日、信号で止まって、走り出したとき（30キロ位かな）、クルマが急にガク、ガクと
息継ぎのひどい様なことが起こりました。別段急加速したわけでも、悪路を走ってた訳でも
ないのに、ビックリしました。後ろに乗っていた嫁さんもビックリでした。
思うにクラッチを急激に繋いだり、切ったりを速くやったような感じで、後ろのクルマに追突
されないかとヒヤリ恐怖を味わいました。

クルマ　　ロッキー１．０ターボ　４WD　

もし心当たりの方、どのように直したか、教えていただきますと嬉しいです。

書込番号：25555207

[神楽坂46]

＞TakiBatsonさん
＞走り出したとき（30キロ位かな）、クルマが急にガク、ガクと
＞息継ぎのひどい様なことが起こりました。

もしかしたら、今問題になってるデンソーさんの燃料ポンプの不具合かもしれません

早く購入先に行ってみてもらいましょう。

書込番号：25555267

[TakiBatson]

＞神楽坂46さん
レス有難うございます。因みに、昨日Dに行って診て貰ったのですが、ログには何も
残っていなくて、年末ですのでもう少し様子をみてくださいということに成りました。

書込番号：25555311

[craftnico]

＞TakiBatsonさん
息継ぎの件はプログラムのアップデートで解決できる可能性が高いです。
自分の場合は症状が出たのが解決方法を模索中の初期の段階で、
ディーラーに無償でトランスミッションの交換までしてもらいましたが変わらず、
今年夏ごろ、最新プログラムのアップデートで全て解決となりました。

書込番号：25555526

[TakiBatson]

＞craftnicoさん
　アドバイス有難うございます！。　今日さっそくDに行って書き換えをやってもらいました。
　これでガク！ガク！が治れば、大変に助かります。暫くは様子見です。

　今日Dに行ったのですが、大ニュースの後だけに、がら空きかなと思っていましたら、
　案外混んでいて驚きました〜。

書込番号：25556518

[TakiBatson]

＞craftnicoさん　
　プログラムアップデートしてから、１０日間経ちますが、ガク、ガクの発作発生してません。
　どうやらプログラムだったようですね。アドバイスありがとぅございました。助かりました！。

書込番号：25569682

安全性に欠陥のある車って

[goose427]

質問です
安全性に問題のある車しかもメーカーの不正
が分かった場合　現在その車を所有している
方達に対してメーカーはどう責任をとるんでしょうね？安全基準を満たして無い状況で
公道を走行してもいいんでしょうかね？

書込番号：25554261　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

まず、
基準を満たしてるかどうかは不明かと、
満たしてる物もあれば、満たしてない物も有るかもと云うのが現状ではないですかね？
データーの捏造が多いようなので、そうなるかと思います。
それから、
保障に関しては昨日の会見でチラッと発言してましたが、どうなるんでしょうね？
数が数だけに、何かしらの連絡は有るでしょうが予想が出来ませんね！

書込番号：25554265　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞goose427さん
現役で走行している車を無作為で何台か抽出して再試験。

不合格なら全車ダイハツが引取り。(無論購入価格で)

これぐらいが正当な手続きかと。

書込番号：25554273　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

規制当局側の立場から考えると，このような事態は，想定していないかも？

軽自動車だけではなく，ルーミー，タンクにしても数多く走ってますからねぇ。

書込番号：25554299

[モリケン３３]

＞goose427さん
最初の認証が形式認定に合致していないと言うことになれば、ナンバー取得後の車検で却下とか有るかも？
まずは形式認定に合致していないさせる為のリコール対応を車検近い車から行って行くとか考えられる。
現状は日常使用では、普通に利用出来るからメーカーからの連絡待ち
リコール含めて最終的にはトヨタの名前で対応するのかな？

書込番号：25554312　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

買取も安くなるでしょうね

中古も売れないかも
安く欲しい方は買うかもね

書込番号：25554316

[待ジャパン]

今まで何の問題もなく乗ってて、明るみになった途端問題がなくても補償を要求するんですか？
まぁ、不正したメーカーの自業自得なんですが。。
不正した事が起因する不具合に関してのみ補償でしょうね。

書込番号：25554329　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

日野自動車と同じ末路を辿るのか…

書込番号：25554334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

数年前に欧州メーカーや国内メーカーの不正が発覚し、大問題となりました。
その不正による損失や信用失墜が、どれほどのものかダイハツも分かっていたはず。
どうしてその時に不正をやめなかったのか？
私が所有していた車に不正があり再点検。
家族が乗っている車はダイハツ。
我が家の車は不正車だらけww

書込番号：25554341　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞１とらぞうさん
凄く所有ユーザーの方には失礼なコメントに成りますが、ロッキーのHEVは燃費良いし玉数も限られているので、色々な意味でプレミア的な貴重なクルマになる気がします。

実際は停止になった今年5月迄で、2万2千台程販売されている(ライズHEVは5万台弱)ネット情報より

書込番号：25554354　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

軽の商用EV，スケジュール通りに出せるのだろうか？
スケジュールどころか，新車出せるのかな？
ダイハツ主導だった気がする。トヨタも関係者？
ロッキーの話ではなく，失礼しました。

書込番号：25554370

[ガレソポールソン]

＞モリケン３３さん
うーん、でもダイハツディーラーの下取りならまだしも他社下取りや買取店だと相当叩かれるんじゃない？

書込番号：25554374　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

側面衝突のリコール対応になったら、分厚いドアと変えるんかな？

書込番号：25554388

[gda_hisashi]

不正は良くありません

それがすべて欠陥やユーザーの所有物の性能に影響がある物と無い物が有ります

使用者は自身の車について各々メーカー（の中間にいるディーラー）に聞くには悪くないと思いますが
ディーラーもメーカーから車を仕入れて販売している販売店でしか有りません
強く詰め寄ってもメーカーが動かない（対応しない）と動けません


安全試験に不正＝安全性に欠陥とはならないと思います
（勿論安全性に問題がないともなりません）


車個別の問題と
会社（社風かな）の問題があると思います

とりあえず外野で出来るのは

ああ
だから外部試験（衝突試験）での点数が低いんだ
とか
同じカタログ燃費の車でもｓ燃費の燃費が悪いのね
とか
（今無いかもしれないけど）カーボーイの最高速や０−４００で遅いんだ
みたいな事くらいじゃないですか

手続き的不正も有るし
試験結果を確実な物にしたい予備的不正もあるだろうから
全ての不正がユーザーの個体の必要性能に問題あるかも判らない

勿論問題ある不正もいくつも有るとは思う
それについてはどう対応するのか

書込番号：25554409

[goose427]

皆さんいろんな貴重な意見ありがとうございました。私の知り合いでもライズを1年以上待って結局メーカー側から契約キャンセルとなったそうです。　人気車種だっただけに残念ですね

書込番号：25554560　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

https://news.yahoo.co.jp/articles/e16396b73f14db34bc8f3ac5e1ca030e28b7aeef

ロッキーの中古車価格、予想に反して値を上げてるようです、貴重な5ナンバーサイズのSUVが新車で手に入らなくなると言った思いなんでしょうか。

軽自動車の各モデルもプレミア価格になるかもしれませんね。

書込番号：25554565

[ガレソポールソン]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
昨日、不正を発表して今日の記事ですよ。　どうやって中古車価格の統計を取ったのでしょうか？
中古車価格なんて相場が有って無いようなものですし、万が一事故でドアが大きく変形して怪我でもしたら大損です。

書込番号：25554597

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ベストカーさんの記事ですよ。

ロッキーやライズはかなり前から受注を止めております、なので価格推移のデータはあるでしょう。
今回の案件もロッキーの件に準じて考慮するとその可能性が高いという事でしょう。
そのようにベストカーは判断してるのです、それは私も一理あると思いますね。

そんな事いちいち言わなくても想像出来ませんかね。

書込番号：25554609

[ガレソポールソン]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
この状況で、そんな記事をわざわざ取り上げる事に違和感を感じますけどね。　ロッキーの中古車が売れなくなると困るんですか？

書込番号：25554623

[gda_hisashi]

>万が一事故でドアが大きく変形して怪我でもしたら大損です。

燃費やパワーがってのは多少有るかもしれないけど
誤差程度じゃない

ドアの変形だって試験を割愛したって事が問題で
右（片方）が大丈夫で左（もう片方）が大きく劣るって

左右が大きく変わるなんて
タント（ダイハツ）やＮ−ＢＡＮやスペードのような車でないとあまり考えられないでしょ
（だからって行わずデータ改ざんはよろしくない）


日野の件があり今回これだけ大々的に対応するんだから
出口戦略は考えていて水面下では動いているんじゃない

書込番号：25554629

[関電ﾄﾞｺﾓ]

●他社下取りや買取店だと相当叩かれるんじゃない？

こう仰ってる方がおられましたので、大丈夫かものつもりで投稿しただけですよ。

本来の趣旨でのコメントでは無いですよ、これもいちいち言わなければなりませんでしょうか。

書込番号：25554640

大変だね‥

[どうしたものかー]

全停止だってさ〜
他64項目で不正あったとか。
ロッキーも燃費数値も改ざんしてたとネットにあったが64項目もあれば燃費も含まれるか。しらんけど

書込番号：25553469　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

６４項目じゃなくて、生産終了してる車種含めて６４車種で１７４個の不正が見つかったとか。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40238663.html

第三者委員会による会見
https://www.youtube.com/watch?v=5oMpXPsQ7Is
ダイハツトヨタ合同記者会見
https://www.youtube.com/watch?v=5oMpXPsQ7Is

全車種が出荷停止か、見舞金対象者が物凄いことになるな。
下手したら見舞金の話も無くなるかな。
ディーラーも整備以外の収入が絶たれて自転車操業な所から潰れるね。

書込番号：25553517

[福島の田舎人]

軽自動車の勢力図が、大きく変わるでしょうね？
顧客だけでなく、従業員の今後（休業など）の保障もあるでしょうし、先が見えないですね。

書込番号：25553605　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

トヨタに吸収合併されてダイハツが消えるかもな・・
今日はトヨタの株下がったかな？

書込番号：25553624

[tarokond2001]

＞トヨタに吸収合併されてダイハツが消えるかもな

すでに、トヨタの100％子会社です。

トヨタ本体に吸収するとなると、市場占有率で独占禁止法に触れる可能性も出てくるでしょうから、無理筋だと思います。

書込番号：25553639　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞どうしたものかーさん
語尾に、知らんと書くの止めた方が良い。
ちなみにe燃費での数値はHEVで常にベスト5に掲載される位に好評なんですねけどね。
偽装はダメだけど、規定通りでも事故起こせばそれほど結果に違いは無い事も有る。

書込番号：25553703　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

結局なん．注文取りまくってたガソタイプも停止じゃん。
お詫びしまくりだな。
強制キャンセルの決まった日にダイハツからの連絡は放っといて次の車決めに行ってて良かったー

書込番号：25553762　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞どうしたものかーさん
販売店も今回の被害会社ですよ。
販売と整備をする代理店なんだし、契約交わしてるたら取引違反ではと思います。
さらに、腹がたつだろうけど連絡無視は社会人としてどうなんだろ？
ちなみに何のクルマを買ったのですか？

書込番号：25553786　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

＞モリケン３３さん
良く販売店も被害者とか聞くが、客にはなんの関係もない。
その後の付き合いっても整備、オイル交換車検も他所でできるし、今まで無料点検リコール以外は外車ですらディーラーに頼ったこと無い。

強制キャンセルが決まった日にほかにもキャンセルになった人等が残った車種を取り合う状態が予想できたのでとりあえず見積もりに行っただけなので契約交わしたのはダイハツと話も付けてあの日（10/14）から3週間後。
一日に複数箇所ディーラーを回ったのでダイハツに連絡取る暇がなかった。

買ったのはヤリスクロスＧＲハイブリッドオプション付け割引されて320万。

書込番号：25553852　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

>>すでに、トヨタの100％子会社です。

というのは知っているよ　ダイハツが消えるかどうかという事さ　tarokond2001 さん
独禁法の詳しいことは知らないが　ダイハツという会社が消える可能性がある
どこかの会社に売る可能性もあるしな　ビッグモーターが買うかもしれん・・・
知らんけど・・・((´∀｀))

書込番号：25553925

[どうしたものかー]

TAFTとか良く売れてたのに残念な事になったな。
最悪ダイハツという名前なくなるかもね。
ジャニーズみたいに改名するかも。しらんけど。

書込番号：25554175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

取り敢えず、ダイハツはヘッドライトだけでもきちんとして欲しい。
前々から対向車にダイハツ車が来ると眩しいと思ってたけど
今回の不正問題で完全にクロだと分かった訳なので。

書込番号：25554961

[eほっと]

今回のことでダイハツの中古車が激安で買えるなんてことはあるんでしょうか？事故歴ありと同じまたはそれ以下の価格なら買ってもいいかなと思います。

書込番号：25555002

[乃木坂2022]

真面目な社員さんが路頭に迷いませんように！
会社消滅したら中古は投げ売り、下取りはタダ同然になるかもだから、現ユーザーさん、ディーラーさんは大変ですね。

書込番号：25555150　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

取引業者関係で２兆２千億円もの売り上げがあるようで　かなりの影響が出るようですね
失業倒産夜逃げも出るかもしれませんね・・・・

https://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/2312/22/l_kk_tdb01_02.jpg#utm_source=yahoo_v3&utm_medium=feed&utm_campaign=20231222-031&utm_term=zdn_mkt-bus_all&utm_content=img

https://news.yahoo.co.jp/articles/25759a31e22f3aa009b81d0ba78428b7111eb32c

書込番号：25555661

[肉じゃが美味しい]

ダイハツ関連の売り上げが1%以上ある会社から抽出しているようです。
どれだけの売り上げ比率があるか？不明ですが、関連企業の
例えば、ダイハツ輸送株式会社なんて、ダイハツの新車輸送や納車前点検を中心に
事業展開しているので、こういう会社は、非常に危ないですね。

書込番号：25555994

[神奈川のごんた]

ロッキーのガソリンモデルは全体出荷停止までオーダーできたのですか？
ライズは10月あたりでガソリンモデルもオーダーストップになりました。
私も現行タントカスタムターボに乗っています。
不正が4つくらいメーカープレスで確認しました。
今年が初回車検で小型車に買い換えを検討していましたが、納期がかかるものが候補だったので来年あたりを考えていました。

書込番号：25556344

[どうしたものかー]

＞神奈川のごんたさん
ロッキーハイブリッドが受注キャンセルにされてロッキーガソリンタイプに変えた人もいるらしい。
ガソリンタイプも新型に向けいずれ受注は止めると言ってて10月中には受注停止していたが、出荷も停止になるとはね！
まぁ貰うもんもらって他社（車）にしたからもうええけど。

書込番号：25556415　スマートフォンサイトからの書き込み