ロッキーの新車
新車価格: 176〜246 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 68〜450 万円 (1,005物件) ロッキーの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全106スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 25 | 12 | 2023年1月5日 15:56 | |
| 16 | 5 | 2022年12月26日 08:09 | |
| 16 | 3 | 2023年1月27日 15:42 | |
| 9 | 11 | 2022年12月12日 08:28 | |
| 30 | 7 | 2022年11月23日 07:33 | |
| 25 | 10 | 2023年7月20日 12:47 |
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自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
はるいつままさん
それなら下記のロッキーとライズのスマホ・携帯ホルダーに関するパーツレビューが参考になりそうです。
・A200系ロッキー
https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/rocky/partsreview/review.aspx?mg=3.13636&bi=23&ci=844&trm=0&srt=0
・ライズ
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/raize/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=844&trm=0&srt=0
書込番号:25073457
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0点
スマホホルダーの空調吹き出し口取り付けタイプは、スマホ装着時ナビ画面と被りますね。
スマホホルダーならマグネットタイプか吸盤取り付けタイプなどありますが車内の温度により本体が脱落する恐れがあります。
個人的なおすすめはペルシードのシガーソケット取付けタイプです。
https://pellucid.co.jp/new/440/
自分の車にも取付けてますが、qi対応機種ならワイヤレス充電可能で同時に他のUSB機器も接続出来るのでで何かと使い勝手がいいです。
単純にスマホを置くだけならセンターのドリンクホルダーやシフトレバー手前の小物置き場ですね。
書込番号:25073492 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そんなことで困らなくても、カバンに入れておけばいいでしょ。
書込番号:25073546 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
みんカラは利用してましたがここでパーツ検索はしてませんでした( ̄▽ ̄;)
とても参考になりました!
書込番号:25073652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
シガーソケットだときっちり固定出来そうですね!
参考にします、ありがとうございます
書込番号:25073657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
音楽流したりナビ代わりに使う時の置き場なのでカバンの中だと困りますね
書込番号:25073659 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スマホの大きさやどんなケースを使ってるかで置き場所や固定の仕方も変わってくるでしょう。
私はダイソーで買ったホルダーをセンターエアコン吹き出し口に2個セットしてます。充電ケーブルも挿せるので安上りで便利です。
書込番号:25073684 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
人に聞かなきゃいけないぐらい置き場所に困ってるなら手に持ってたら?
国庫に寄付できますよ。
書込番号:25075874 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
センターのエアコン吹き出し口にも付けましたがハザードスイッチやワイパーのレバーが使いづらかったので外しました。使ってるホルダーによりますね^^;
書込番号:25076083 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もロッキーハイブリッドに乗ってて同じ悩みを持ってました。 最終的に真ん中のカップスペースが一つ使えませんがカップホルダーに指してクネクネする防止の先にスマホの台が付いてるやつに落ち着きました。手元でスマホも操作できるので気に入ってます。
書込番号:25083209 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ナケテクルガさん
やはり車種によってそういう悩み出てきますよね
そこまで考えて購入してないので尚更
書込番号:25083859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
今年4月登録の未使用車を10月に購入して乗っています。
プレミアムGのガソリン車です。
12月に入ったくらいからエンジン始動するとヒュルヒュル聞こえるようになりました。キュルキュルまではいかず、微かにヒュルヒュルと。。
点検の予約もしてたのでその時にメカニックさんにも音のことを伝えたのですが「この車種は自動でベルトの張りを調整するので原因として考えられるのは雨などの水分が侵入してそれにより音が出ている、人が歩く時もキュッキュッと鳴る時ありますよね?」という返事でした。
「無償で交換は出来ますが交換しても同じ現象が出る事は考えられる、3日〜1週間ほど車を預けないといけない」と。
とりあえずしばらく様子を見ることにしましたが。
青空駐車なので雨や雪に濡れるのは当たり前の環境なのですがこんな事あるんでしょうか?全車のN BOXでは全くそんな現象なかったです。
書込番号:25068297 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メカニックのベルト鳴きの理由の説明はちょっと何ですが、まぁあながち間違ってはいないかな。
2WDの1.2L、4WDの1.0Lターボ共に1本物の長いリブベルトを使用してます。
その長いリブベルトを一個のオートテンショナーで張ってるため、メカニックの言う通りベルト鳴きが出やすいです。
ちなみにN-BOXの補機ベルトは短めのベルトの2本掛けなのでその手の鳴きは出にくいです。
まぁ保証期間内なので交換してもらいましょう。
もしかしたらベルトを張るオートテンショナーやベルト自体に原因があるかもしれませんし。
それと他車でも同様の事例があれば、今後メーカーの方から対策品が出る可能性もあります。
書込番号:25068465 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
そうなんですね!わかりやすい説明ありがとうございます。
頃合いを見て交換してもらおうと思います。
ありがとうございました(^-^)
書込番号:25068556 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
雨、雪が入らなくも、寒さによる結露で、ベルトや、金属面に水分がついたら、暫くの間キュルキュル言うことあります。
しばらくして暖まり、水分なくなれば静かになるようなら、
まだ、ベルトも新しいでしょうし、交換しなくてもいいように思います。
書込番号:25068833 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メカニックの説明から、このように思います。
くつの底のゴムが、雨の時とか、
床が濡れてるときに、ツルッとした床歩くと、キュッキュッ言うのと同じと言われてるのでしょう。
ですから乾燥すれば直る。
新品に替えても同じことになると言われてると思います。
書込番号:25068853 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そーなんですメカニックの方の(靴に例えた)話はそーゆー事でした。
理由からして交換してもまた同じ症状出そうですね、とりあえず3年間は無償期間と言ってたので様子みて交換も視野に入れたいと思います。
わかりやすい説明ありがとうございます!!
書込番号:25069255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
令和4年9月11日ダイハツロッキーガソリン車premiumG
契約しました。
納車が令和5年2月と予定されていたのですが、今では納期が未定となってしまいました。
未定となってしまうと、やはり2月納車は難しいのでしょうか。
1日でも早く納車ができたらいいと思ってます
同じ時期くらいの方がいましたら色々なご意見聞かさせてほしいです
書込番号:25064689 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
むずかしいですね
中国で半導体工場もコロナで
止まってしまってるみたいです
現在再開されたかはしりませんが
年末年始にかけて国内も感染者が
増えてきたら工場稼働停止など
増えてきそうで、納期が遅くなる事は考えられても早くなる理由は見つからないですね
書込番号:25064771 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そうですよね
予定されてる納期かそれより遅くなってしまいますよね。
気長に待ちたいと思います!
ありがとうございます!
書込番号:25064800 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
1月25日に2月生産予定の対象車の発表があり、昨年10月10日に契約した私のロッキーはそこには入っていませんでした。
契約時には3月か4月の納車と思っていてくださいと言われていました。
2月25日頃に3月生産予定の対象車の発表があるとのことでした。
書込番号:25115384
9点
2019年式2WDターボに乗っています。
地域的に積雪は1〜2回/年の南関東で雪深い所へも行きませんので、
タイヤはオールシーズンのVector4シーズンズ(195/60/R17)を履いてます。
スタッドレスだと履き替えが面倒だし置き場所もないので・・・
万が一のためにチェーンも考えていますが、他の口コミでロッキー・ライズは
タイヤハウスに余裕がないためチェーン装着は厳しいとの見解がありました。
実際のところチェーン装着はできないのでしょうか?
できるとしたらどんなチェーンなら大丈夫なのでしょうか?
2点
>bontyanさん
>他の口コミでロッキー・ライズは
>タイヤハウスに余裕がないためチェーン装着は厳しいとの見解がありました。
>実際のところチェーン装着はできないのでしょうか?
純正チェーンが有るようなのでチェーン装着可能ではないでしょうか
スノー(オールシーズン)タイヤ使用で雪が少ない南関東であれば
チェーンは無くても良いとは思うが(僕も同じ感じ)
お守り(多分使う事無い)なら純正のような金属チエーンが価格的に、搭載、保管する時のサイズ的にも
有利かと思います
書込番号:25045303
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4点
>bontyanさん
取説400ページにはタイヤチェーンに関しては特別条件はないようです。
よって特別なタイヤでない限り、タイヤサイズに合ったものを用意すればよいと思います。
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/rocky/pdf/rocky_full_2211.pdf
書込番号:25045659
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1点
書込番号:25045686
0点
>bontyanさん
布チェーンででもチェーン規制はクリア出来るので、タイヤハウスの狭い欧州車はメーカー指定も多いですよ。
書込番号:25045844 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>窓際トーちゃんさん
〉布チェーンででもチェーン規制はクリア出来るので、タイヤハウスの狭い欧州車はメーカー指定も多いですよ。
スレ主さんはすでにオールシーズンタイヤを使用されているので
規制対策ではなく雪用タイヤでも走破出来ないほど降った場合用かと思います
書込番号:25045856
0点
>gda_hisashiさん
オールシーズンって凍結路は走れないでしょう? 布チェーンは大丈夫ですよ。
あとはイエティースノーネットが良いかもね。
書込番号:25045882 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
布チェーンも凍結路は走れないことは無いが破けやすいんだよね。
買って1シーズン持たずに敗れたし、布以外が良いよ。
書込番号:25046362
1点
〉オールシーズンって凍結路は走れないでしょう? 布チェーンは大丈夫ですよ。
はい
金属チェーンも走れます
夏タイヤの緊急時の雪対策に布チェーンは有効かと思いますが
オールシーズンタイヤブラスの保険にはどうかと思います
書込番号:25046427
1点
みなさま貴重なご意見ありがとうございます。
個別にお礼ができずここでまとめてのご挨拶で失礼します。
参考にさせていただきます。
また、実際に純正タイヤサイズのロッキー・ライズに樹脂製やゴム製のチェーンをつけた方はいらっしゃいますか?
書込番号:25046444 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最近は東京で積雪が有ると、直ぐに首都高が閉鎖になるでしょ?
あれって、金属チェーンで路面がガリガリ削られて補修に多大な費用が発生するためです。
まあ、大型やトレーラーによる被害が大きいんですがね。
なので一般道でも同じで、出来るだけ道路に優しいチェーンで走行しましょう。
補修費用は税金です。
書込番号:25046504 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
「雪の日は乗らない」のが可能ならそれがベストです。
特に関東圏、「首都圏大雪」って言うとなぜか普段以上に交通量が増え、スタック&放置の車両で渋滞が起きます。
オールシーズンに車重の軽いSUVでしたら滅多にスタックこそしないと思いますが、巻き添えは避けられませんので。
書込番号:25049636
0点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
仕様です。
正確には、ダイハツ車のシートヒーターはシートクッションにサーモスタットが内蔵されており、40℃になるとシートヒーターへの通電を遮断します。
また30℃を下回ると通電を再開するシステムになってます。
低温火傷を防ぐ目的があるようです。
書込番号:25020777 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
>kenkenpa123さん
>スイッチを入れて5分くらいすると切れます。
>仕様でしょうか?
ロッキーには乗っていませんけど
普通は温度が上がると電源が切れます(冷たくなると電電ONになりませんか)
事故防止のためです
取扱説明書を読みましょう
書込番号:25020778
3点
返信ありがとうございます。
取説を読んだのですがその旨の説明はなかったです。
書込番号:25020785
8点
>kenkenpa123さん
取扱説明書に書いて無いみたいですね
ダイハツ不親切なこれはいけませんね
取扱説明書読んだ限りでは安全を回避する装置はなさそうですね(書いて無いだけかもしれんせんが)
参照先
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/rocky/pdf/rocky_full_2211.pdf
書込番号:25020876
0点
さすが、ダイハツロッキーもトヨタライズもスバルREXも同じ取説ですね。
書込番号:25020967
0点
>ダイハツ不親切なこれはいけませんね
こんな記載を見たことが無いので、ダイハツだけが不親切かどうかライバル車を調べてみました。
ヤリスクロス:記載なし
ヴェゼル:時間経過で自動停止する旨の記載あり
キックス:記載なし
CX-3:記載なし
クロスビー:スイッチを切らない限りは自動停止しない旨の記載あり
温度が上がると自動停止するような記載をしているメーカーはありませんでした。
書込番号:25021221
7点
5BA-A201S、WA-VEエンジンです。
取扱い説明書のエンジンオイル指定銘柄の項目に、推奨:アミックスEXTRA 0W-16 と記載されています。
「トヨタ純正 SP 0W-16 GF-6B」を使っても問題ないでしょうか?
または「トヨタ純正 SP 0W-20 GF-6A」(現在、他の車にも使用して残りがあるので)を使用するのは良くないでしょうか?
よろしくおねがいします。
3点
>crvvvvさん
アミックスEXTRA 0W-16はダイハツの純正oilですよね
同じエンジンのトヨタ盤ライズの指定oilは
推奨:トヨタ純正モーターオイル
SP 0W-16
―API SP/RC, ILSAC GF-6B,
SAE 0W-16
と記載されています
ですからトヨタ0W-16も推奨OILで
API SP/RC, ILSAC GF-6B,
SAE 0W-16
なら大丈夫
って読めます
書込番号:25019260
2点
トヨタ純正 SP 0W-16でもトヨタ純正 SP 0W-20 でも全く問題ないですよ。
エンブレム違いの兄弟車であるトヨタ ライズの推奨エンジンオイルはトヨタ純正 SP 0W-16です。
ちなみに個人的にトヨタ純正キャッスルオイルが好きなので、現行タントのターボエンジンにもトヨタ純正キャッスルオイル SP 0W-20を使用してます。
書込番号:25019265 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>crvvvvさん
トヨタはキャッスルオイル、ダイハツはJXエネルギー製のようですが。細かい点を言えばメーカーが違いますので、全く同じとはいえませんが、API、粘度情報があっていればだいじょうぶでしょう。
https://car-premium.net/magazine/479/
0W-16のところ、0W-20を使えば多少燃費に差が出る程度でしょう。
ろっきーはスバルからも販売されますが、推奨オイルもスバルブランドになるのでは?
面倒ですね。
書込番号:25019279
0点
>gda_hisashiさん
>kmfs8824さん
ありがとうございます。
添付しました画像のオイルです。ライズの取扱い説明書になんて書いてあるか気になっていたので助かりました。
「トヨタ純正 SP 0W-20」でも大丈夫ですか。僕も大丈夫だろうと思っていたのですがちょっと気になって今日ダイハツお客様センターにたずねたところ、取扱い説明書に記載のオイルをおすすめします、って事しか聞けませんでした。「SP 0W-20」にした場合、長期間で何か不具合がでるのでしょうか?
書込番号:25019285
2点
ここでは回答は出ないと思うけど。。。
みんな人柱的にやってると思う。
ガソリンでもレギュラー仕様にハイオクまたはその逆の質問で問題ないか聞く人多いけど、それぞれいろいろ言う人が出てくるのでわからなくなるだけよ。
自分で試す勇気がないのであれば、素直に純正入れましょう。
まあ、多少の違いであればそんなに問題ないでしょう。
ガソリン車に軽油入れるとかトンチンカンな話ではないので笑笑
書込番号:25019336 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>funaさんさん
>かず@きたきゅうさん
ありがとうございます。
API規格も同じですし燃費の差程度なら大丈夫そうですね。
この車の最初のオイル交換なので試す勇気がなかったです。とりあえず今ある0W-20を入れてみようかなと思います。
書込番号:25019420
2点
>「SP 0W-20」にした場合、長期間で何か不具合がでるのでしょうか?
強いて言えば燃費が極僅か低下するぐらいかな。
カタログ燃費通りの数字が出ないなど。
粘度表示の前側の数字(0W)さえ気にしてれば、後ろの数字(16や20)が高いほど高温で油膜切れしにくくなるので気にしなくてもいいでしょう。
逆に0w-20指定車に0w-16の使用はNGですが。
書込番号:25019435 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
特に問題はありません、大丈夫です。
ただ、ダイハツ製ですから一番無難なのはダイハツですね。
https://ameblo.jp/croooober/entry-12154075777.html
https://www.youtube.com/watch?v=01wx05rtNuY 動画は9分30秒あたりから。動粘度と粘度指数の話。
燃費云々でいうと、HVは自動的にエンジンがONOFFになりますから水温がガソリンエンジンのみの車種と比べて低い傾向ですし、燃料希釈という粘度低下も気を付けねばなりません。
0W-20、0W-16とはいえ燃費を気にするなら、粘度指数も気にした方が良いかも。
GRの0W-20サーキットを使っていますが、特に冬場のスムーズさは良いねなんて通り越すくらいの良すぎ感ですね。純正にはない感触です。軽いなあという感じです。
違う話をしてしまいましたが今回の件は、
余り物の0W-20は良いですか?
トヨタの0W-16を使っても良いですか?
、という事ですから、これらについては特に問題はないという事で回答と致します。
書込番号:25020003
1点
>kmfs8824さん
>てめえのコメントつまんねえさん
ありがとうございます。
「0W-20」に決めかけてましたが、指定の方が良いのかなと思い「トヨタ純正 SP 0W-16 GF-6B」で交換しました。
書込番号:25041406
3点
RAISEの話ですが、OW-16指定のところを誤ってOW-20が入れられました。その直後から発進時の不具合が発生し、OW-16に入れ替えて直りました。許容域が狭いようですのでお気を付けください。
書込番号:25352101
3点
ロッキーの中古車 (全2モデル/1,005物件)
-
- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 158.9万円
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- 11.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 178.5万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 13.5万円
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- 2021年
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 走行距離
- 2.7万km
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ロッキー プレミアム スマートアシスト搭載 バックカメラ付き オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ ABS 電動ドアミラー
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- 車両価格
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- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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- 支払総額
- 195.0万円
- 車両価格
- 182.7万円
- 諸費用
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- 年式
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