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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ロッキー 2019年モデル | 884件 |  |
| ロッキー 1990年モデル | 0件 | |
| ロッキー（モデル指定なし） | 306件 | |
このページのスレッド一覧（全107スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 エンジンoff時の 音と車高の変化 |
25 | 4 | 2025年5月12日 08:27 |
| ドアスタビライザー |
25 | 10 | 2025年5月9日 13:09 |
| 異臭がするが？ |
16 | 5 | 2025年4月15日 21:44 |
 ヘッドライトが眩しくて迷惑です |
909 | 46 | 2024年12月31日 13:56 |
| グレードLのバルブについて |
17 | 9 | 2024年11月8日 21:51 |
| ロッキー Xグレードのスピーカー |
2 | 4 | 2024年11月7日 18:22 |
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自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
前まではエンジンを切った際に「ウィーン」という音と共に
車両が少し下に下がる感覚があったのですが最近それが無くなりました。それに伴い地面のでこぼこをモロに拾って車が酷くガタガタしはじめた気がします。
ハイブリッドタイプに乗ってるのですが、もともとそういった機能があるのでしょうか？それとも気のせいだったのでしょうか...。
わかる方がいらっしゃったら教えていただけると助かります。
書込番号：26176199 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
想像ですが、
最初のウィーンは、電動パーキングブレーキが掛かる音ではないでしょうか。
上下に動く感じは、タイヤがブレーキかかる時、
もともと、勾配のあるところに止めてると、そのような感じになるのか、ブレーキを締め上げる時に、少しタイヤがまわりとか、
それと乗り心地は関係あるのか無いのか、
なさそうに思います。
ダンパーがヘタってきたとか、どこか緩んできたことか、たまたま、ブレーキの違和感がなくなったのと、重なった？
適当なこと、失礼いたしました。
書込番号：26176232 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞それとも気のせいだったのでしょうか...。
エアサス仕様でもなければ気のせいです。
書込番号：26176258
14点
書かれてる様な機能は無いです。
エアサスなら可能ですが。
停止後のウィーン音はインバーターの音です。
＞それに伴い地面のでこぼこをモロに拾って車が酷くガタガタしはじめた気がします。
これがよく分からないのですが、タイヤに起因するトラブルの様な気がします。
気になる事は販売店で確認してもらった方が気分的にもモヤモヤしませんよ。
書込番号：26176413 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございますます、1度ディーラーに持ち込んでみたいと思います
書込番号：26176422 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
ここでは何時もお世話に成っております。もし良かったらアドバイス願います。
ドアスタビライザーを付けようと思うのですが、どなたかTRDかアイシンの製品で、
取り付けている方、ノウハウを教えて頂けますと有り難いです。ネジなどは使いまわし
出来るか、出来ないのか知りたいです。
因みに、D.Dに行ったら扱っていないと云われ、T.Dに行ったらダイハツ車に販売出来ない
と云われ、カーショップでは適合が無いので、お売り出来ませんと云われました。
ネット観てますと、TDRもアイシンも取りつけ出来ている紹介が多多有りますが、
詳しい商品名や型番までは紹介されていないので、購入に踏み切れないもので。
4点
TakiBatsonさん
ドアスタビライザーの取り付け方は下記の方々の整備手帳をご確認下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/593831/car/3461837/7516470/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3009067/car/2924779/5760187/note.aspx
下記の方のパーツレビューで動画もUPされていますので参考にしてみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3009067/car/2924779/10493729/parts.aspx
因みにアイシン製なら品番はDSL-002のようですね。
書込番号：26165729
3点
何も知りませんが、
単純に思うのですが、
トヨタライズのドアスタビライザー
検索すると出てきますが、
ロッキーにはあわない？
何か別の理由があるのですかね。
なにもしらないもの、失礼いたしました。
書込番号：26165740 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞スーパーアルテッツァさん
レス有難うございます。その製品ですが、アマゾンで見てみますと、適合しないと表示
されますが如何なのでしょうか？ 何分4ドアなので、うかつには買えないんです。
書込番号：26165759
2点
おそらく、販売サイドとしては、あくまでもロッキーはダイハツ車なので、トヨタ車用のパーツの適合の可否は明記できないってことなんじゃないですかね。
そこらへんを見越して、みんカラ等では人柱覚悟で流用確認をしているんだと思います。
書込番号：26165765
7点
＞茶風呂Jr.さん
アイシンのモノを、アマゾンでライズで検索掛けて出てきたものに、
アマゾンの表示が、ライズに適合しないと出てくるのですわ。
書込番号：26165825
1点
＞アイシンのモノを、アマゾンでライズで検索掛けて出てきたものに、
＞アマゾンの表示が、ライズに適合しないと出てくるのですわ。
「ライズに適合しない」のライズで検索に引っかかったからでしょう。
書込番号：26165831
3点
ライズは、アマゾンでは出ないかもしれませんが、
楽天では商品出てきますが、どうでしょう。
リンク貼ろうとしたら、違反のようなメッセージが出るので割愛しましたが、
グーグルで、「トヨタライズ ドアスタビライザー」で、検索したら、楽天で
ライズ専用という商品、フロントのみみたいですが、出てきますが、どうでしょう。
書込番号：26165893
1点
＞バニラ0525さん
有難うございます。楽天だとライズ専用が沢山出てきますね。
値段がアイシン、TRDの半額からありますね。迷います。
書込番号：26166109
1点
＞バニラ0525さん
＞茶風呂Jr.さん
＞スーパーアルテッツァさん
色々と、情報を有難うございます。
結局、スーパーアルテッツァさんご紹介の動画を観まして、アイシンで
間違いなさそうですので、ポチリました。値段の安いモノはハズレを
引いてしまうと、安物買いの銭失いが怖かったもので。
書込番号：26167976
0点
本日ドアスタビ届きましたので、早速無事取り付けることが出来ました。
ドア側の黒い樹脂製のモノ、右ドアと左ドアで上下が逆に成るのを知らずに、
初めに左ドアから付けようとして説明書見ていたら、上下逆表示なのでどうにも
取り付けることが出来ない。おかしいと説明書よーく読んだら、左ドアは上下が
逆に成ると書かれているのを見つけ、やっと取り付けることが出来ました。
この辺さえ知っていれば、ほんと簡単に取り付けできます。
（アイシン製 品番DSL-002） ネジはそのまま使用しました。
アドバイス下さった皆さん、本当に有難う御座いました。
書込番号：26173737
1点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
この車、買って既に３．５年経ちますが、買った時から外気導入にしますと、
何か生臭いというか、腐敗臭のような嫌な臭いがしますが、皆さんは気になった
事は無いですか？ 内循環にしますと消えて、外気導入の時だけです。
初めはフィルターかと思い交換しましたが効果無かったです。
外気導入口は５ｍｍ位のメッシュですので、小動物が入って死んでいると云う
事は考えられないし、原因不明で困っております。
ディラーに云っても解らないと云われますし、どなたかアドバイスお願いします。
4点
内気循環時では匂わず外気導入時のみ匂うとなると、外気導入口から内外切り替え口までのダクト内のカビや汚れが原因でしょう。
カウルトップを外して導入口から直接水洗いする事がベストですかね。
ちなみに流した水は車内やエアコン関連の部品には入らない構造になってます。
書込番号：26144916 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞TakiBatsonさん
＞買った時から外気導入にしますと、
＞何か生臭いというか、腐敗臭のような嫌な臭いがしますが、
新車時からなので、エンジンルーム内の臭い（防音材、断熱材など）
外気導入パイプ内の臭い（接着剤、ゴム系など）半年から１年くらいで消えるんですけどね
最近は消えにくいのかも知れません。
内気循環で対処しましょう。
なお、エアコン外気導入悪臭で検索すると同じ症状が有るかも知れませんね。
書込番号：26144986
1点
エアコンのカビ等が原因で悪臭が発生する場合があります。この場合は、エバポレーターの洗浄で対処できます。洗浄剤自体がミント系のさわやかな香りがありますので、効果はあると思います。
簡易洗浄の場合ですと費用もそれほど高くはありません。クイックエバポレータークリーナーという専用のクリーナーがありますので、整備店でお願いして処置されるとよいと思います。
書込番号：26145139
3点
＞かおり１６さん
＞神楽坂46さん
＞kmfs8824さん
アドバイス有難うございます。やはり、Dに行って診てもらうのが
良さげですね。 サービスマン乗せて一度走ってみるかなー！
書込番号：26146151
1点
本日、明日Dに持っていくつもりで、異臭の発生条件を確認しようと、
ドライブに出ましたら、一昨日迄あんなに臭かったのがウソのように
消えておりました。約１２０km走りましたが全然臭いがしませんでした。
内循環にしたり、外気導入に切り替えたり、エアコンのON,OFFを切り
替えたり、設定の温度を１８〜３０度まで変えたりしましたが、全然臭く
成りませんでした。全く原因が分かりません。
推測では、エンジンルーム等に何か小動物が死んでいたのが、
ポロっと剥がれ落ちたのでは無いかなーと、思っております。
これで、やっと外気導入が使えます。
以上、結果報告いたします。アドバイス頂いた方、有難うございました。
書込番号：26147892
2点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
ダイハツのロッキートヨタのライズも同様ですが、ヘッドライトがとても眩しくて迷惑です。対向してくる激光の車はほぼこの2車です。アダプティブタイプは遮光せず、オートハイビームタイプもロービームに落とそうとしません。調節機能が壊れているのかソフトの不具合なのか、目眩ましを喰らわされ対向車に危険すぎます。早く公道から排除したいので、消費者庁への通報先を考えています。アドレス知っている人がいましたら教えてください。
書込番号：25385107 スマートフォンサイトからの書き込み
162点
凶器的ですね。型式認定の時に基準はあるんでしょうかと聞きたくなります。
書込番号：25385117
54点
確かに反応の遅い車ですが、でもロービー厶にはなります
たまにオートパッシングもしてくれる
やばい車ですが
ハイビームに気付かない、ぼんくらドライバーも居ることを忘れてはいけないな
書込番号：25385169 スマートフォンサイトからの書き込み
33点
気にするな
ヘッドライトばかり見て走ってるのか？
そんなにすれ違う車種でもないし。。。
書込番号：25385188 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
これ、ダイハツ車の悪しき伝統だし。
ムーヴなんて改造してんの？と言いたくなるぐらい
眩しいのが多い。
バカみたいに照らすのが良いって考えの会社なんだろう。
書込番号：25385221
106点
ハイビームの車に対しては、積極的にハイビームで知らせてあげてください。
あまりにも多いとそのユーザーが何とかしようと思うでしょう？
私は積極的に知らせてあげてますが、あまり皆さんされないので困ってます。
書込番号：25385258
43点
確実に機能するのなら便利なんだろうけど。
煮詰まり具合が少なくてもいいものは有りますがこの機能は煮詰まり過ぎていないとトラブルしかないですね。
誰が許可した盆暗ですよ。
書込番号：25385326 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
確かに眩しいのは迷惑ですが、オートライトで強制点灯するなら、無灯火よりは許せます。
（もちろん程度問題）
今回の台風のニュースで、視界がかなり悪い荒天の中、何も考えず無灯火で走っているクルマの何と多いことか…。
書込番号：25385348 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
道の上り 下りの角度にもよる場合もありますが、まぶしかったら パッシングを やるしかないです。それでまぶしかったらこっちもハイビームにします。事故るよりいいですから。安全のためです。
書込番号：25385424
28点
やられたからやり返すのは馬鹿のすることですよ。
相手以外にも光害になるし、はた迷惑なことは言わんでください。
書込番号：25385518
25点
「やり返す」じゃなくて「教えてあげる」ですけどね。(^^;;
ハイビームのまま走ってるのは、まず間違いなく気づいてないんですよ。わざとハイビームにするようなバカはいないでしょう？
間違ってる方も早く気づいてローに落とせた方が、あとで反省する度合いも少なくて済むと思いますが。
書込番号：25385648 スマートフォンサイトからの書き込み
53点
やられたら、やり返すは、やめた方がいいでしょう。
今日日の世の中は、いろいろな人間がいるから、やり返されたと思ったら意地でもロービームにしないなんてのもいるから。
結果、意地の張り合いで、目くらまし合戦になり、事故るなんてことも起きかねないし。
書込番号：25385943
5点
やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さんにレスしたつもりだけど、
ダンニャバードさんのハイビームで教えるのも同レベルの仕返しにしか見えませんがね。
教えるって思ってるのは貴方だけ、やられた方やその他から見てどう思うか。
対向車なんて直ぐにすれ違うし、そんなの気にしてもなあと思うが。
書込番号：25386178
9点
それが「事なかれ主義」って言うんですがね。
街中で、苦しそうにしゃがみ込んでる人がいても、無視して通り過ぎるんでしょう？
ついお節介してしまう人間は確実に少数派ですが、だからといって通り過ぎる人たちが正義だとは思いません。
何が気の毒って、ハイビームのクルマの前を延々走らされるクルマが可哀想で。
前走車は後続車のハイビームを知らせるすべがないので、代わりに対向車の私が教えてあげるんですよ。(^^ゞ
書込番号：25386229
42点
よく考えてみ
コントロール配下にないものに神経すり減らしても自分の命を縮めるだけだよ。
書込番号：25386238 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
メーカー出荷時の設定がオートになっているのは不満です嫌ですからネットで調べて手動設定で変更できるならそうします
わたしは眩しいのはダイハツだけじゃなくて全メーカーだと思っています
手動でもハイビームのままのドライバーはいます
人間の感覚というか能力は凋落したのかと
なんのために自動車学校で教習を受けてきたのだろうと思いますね
書込番号：25386311
12点
パッシング返もお節介だよね
相当なもんだよ
書込番号：25386314 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
だから、＜私自身がお節介ものなんです＞と言ってるんですよ。
給油口のふたが開いてたり、リアドアが開いてたり（これなぜか意外と多い）したら、信号待ちでわざわざ教えに行きますから。
もちろん怖がらせないように満面の笑みで向かいますが、多くの方はビックリされます・・・(^0^;)
ちなみにそれでトラブルになりそうになったことは一度もありません。みなさん「ありがとうございます。(^^)」とお礼を言ってくれますよ。
お節介な人って昔から一定割合でいたと思うんですが、近年は減ってきたように感じますね。
その反動かどうかわかりませんが、凶悪な事件がふえているような気もします。
もっと多くの人がお節介になれば、防ぐことができた犯罪もあるんじゃないかなぁ？なんて思います。
って、ヘッドライトから話がかなりズレてしまいました。
多くのドライバーが気づかずハイビームで走っていて、その他のドライバーがそれに不満を感じながら我慢して走行している。これじゃあ、ストレスが高じて爆発してしまう人がでてきてもおかしくありません。
そうなる前に適度にパッシングして気づかせてあげれば、余計なストレスが溜まらなくなる気がするんですがどうでしょう？
書込番号：25386357
40点
ダイハツのオートライトとオートハイロー切り替えのシステムははっきり言って不良です
こんなときに！？と切り替えやONOFFが遅すぎる時もあるし早すぎる時もあります
エンジニアには申し訳ないがどこをどうしたらこんなわけわからないものになるのだろうと。
書込番号：25386371
44点
＞ダンニャバードさん
人間関係ですが何にも言われず相手にされないよりもオマエは嫌いだからいやだからとされる方がわたしはありがたいと思う
最近はおせっかいなんてする人が少なくなりました
自分は嫌われてもいいから苦言を呈するという人が減ってしまいました、ちょっと気づいてこうなってるよと教えてくれる人が減りました
自動車で言えば他にはブレーキランプの電球が切れており危ないから、ドアが完全に閉まってませんよ、と降りてきてまで言ってくる人なんてもういないと思った方が良いです
良薬口に苦し、苦言こそアドバイスではないかと
書込番号：25386642
5点
＞それが「事なかれ主義」って言うんですがね。
＞街中で、苦しそうにしゃがみ込んでる人がいても、無視して通り過ぎるんでしょう？
何言ってるの？
支離滅裂過ぎるんだけど。
それとこれは別問題だろうに。
書込番号：25386729
9点
＞ほぼ質問しかしない者さん
「お節介」は行き過ぎなければ悪いことではないと思ってますので、私は今後も積極的にしていくつもりです。
ブレーキランプの球切れも、バイクなどで多いので声かけることもありますが、「あ、わかってます・・・」という人もいますね。
「わかってんならすぐ直せ！」と内心思うんですが、「そうですか。気をつけて下さいね。」にとどめています。
昨日でしたか？テレビで、最近は路上でナンパが減った、と言っていました。
今やマッチングアプリなどが主流なんでしょうけど、私らの若い頃（30〜40年前）は平気でナンパしてましたから、赤の他人に声を掛けることにあまり抵抗がないのかもしれません。
道に迷ったときとか、何かチョットした困りごととか、みんなもっと赤の他人に声を掛けたら良いと思いますけどね。
これもスマホの弊害ですかねぇ〜(^0^;)
書込番号：25386737
6点
最近は、ほとんど聞きませが、昔は、注意喚起でクラクション鳴らして、トラブルになったケースが多々あったような。
ハイビームにハイビームで返すのも、それに似ているような。
お節介は、状況判断でほどほどにしないと、とんでもない事になりかねない。
書込番号：25386744
4点
＞ナイトエンジェルさん
＞お節介は、状況判断でほどほどにしないと、とんでもない事になりかねない。
まあ、想像でいろいろと注意喚起されるのは結構なんですが、実際にハイビームに対してパッシングで教えてあげてる私が、トラブルに発展せずに是正してもらってることを、数え切れないほど経験してるわけです。
パッシングもやり方次第ですから、その辺りの加減が分からない方にはおすすめしません。
書込番号：25386776
7点
＞ナイトエンジェルさん
＞ダンニャバードさん
結局は受け止め方ですよね
大きなお世話と捉えるか親切と捉えるか
触らぬ神に祟りなしの如く、現代は口出ししない方が良い関わらない方が良いと思う
オートロービーム点灯消灯はとある年式から車検に必要な装置で、オートハイロー切り替えは車検に必要な装置ではありませんから、わたしはオートハイロー切り替えはOFFにしています
パッシングされる前にOFFにし手動でハイローを切り替えています
ハイかローかは確実にわかります、自分と家族の車は
書込番号：25386934
3点
価格コム名物 外野バトル
何時まで続くのか...
書込番号：25387045 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞消費者庁への通報先を考えています。
スレ主さんは連絡先を聞いています。
それで、私ともう一人の方が連絡先を書きましたが、なんで消去するんだ、価格コム！
いい加減にしろ！
書込番号：25387901
7点
LEDでマニュアルレベライザーのグレードがある事もまずいと思う。
オートハイビームなんて装備付ける前に、全車オートレベライザーつけとけよと。
書込番号：25389668
9点
昔はよっぽどの田舎道以外は、ロービームが基本だった。
最近は、ハイビームが基本的な考え方に変わってきたようです。
いろいろな教本でも、夜間は、ハイビームを積極的に使いましょうなんて書いてます。
だからこういうケースは、仕方ない部分も有るので、なるべく、相手のライトを直視しないで、やり過ごすのが良いかと。
くれぐれも、やり返しはダメよ。
書込番号：25392881 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ハイビームの車を目を逸らして見ない様にしたとして
その車がウインカーを出してたらどうするんだろ？
割とギリで右折してくる奴いますよね
その車の挙動が眩しくて見えない
または目を背けたてとしたら？
教える方が良いと思うな
書込番号：25392907
12点
いやいや、直視しなくてもウインカーくらい見えますって。
書込番号：25392999 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ナイトエンジェルさん
いいえ
それは大して眩しくない車しか見ていないんでは？
眩しいから
直視してないんだよ？
見落とす確率が上がるでしょ？
犬の散歩していていると
こちらはパッシングできないから車はそのまますれ違う
ずっとハイビームの車なんて
見れたもんんじゃないよ
一瞬だけ見ただけでも
目に光点がしばらく残るもの
書込番号：25393037
11点
ウインカーが一体型か分離型にもよるかもね？
ロッキー・ライズは、眩しくてパッシング経験有〼
眩しいだけではなく、進行方向見えなくなるんだよね〜
書込番号：25393055
7点
スレ主さんはS660の１台乗りなのかな？
じゃあハイト系の軽ワゴンに限らず、ダイハツにも限らず
街を占めてる車種の殆どが眩しいんじゃないかな？
ロードスターの私も全車が眩しいです。
ヘッドライトの位置がオラオラグリルの為に高いんですよね。
保安基準ギリギリの高さまで上げてるから眩しいんです。
大型トラックはバンパーに埋め込んで低い位置に改善しているのに
乗用車は上がる一方です。デザイン優先はやめて欲しいものです。
ハイビームの推奨は、真っ暗でお一人様走行でもロービームで頑張ってる人がいて
先が見えずに事故に繋がっているから、ハイビームで遠くまで見るようにという意味合いであって
どこでもハイビーム基準で走行せよではないですよ。
対向車や周りに車がいる時、歩行者がいるときはロービームにして配慮するので
都会や街中ではハイビームにするタイミングは無いし、ハイビームが必要な漆黒の闇がありません。
なのになのにハイビームが居るということです。
書込番号：25393069
11点
遠方からハイビームで近づいてくるのと、近くでいきなりハイビームにされるのとは眼の順応性が全く違うよ。
いきなりは危険です、事故が起これば加害者となり損害賠償を請求される可能性あるよね。
もし不幸にも人命が失われたら取り返しがつかないよね。
書込番号：25465959
2点
今、話題のダイハツの不正問題ですが
ヘッドライトもやってますね。
これで、ダイハツ車がクロって事は確定かなと。
https://twitter.com/nyaburo/status/1737347762587590696
書込番号：25554248
19点
同僚のダイハツ車もよくパッシングされるのは
そのせいかと
嘆いてます
ライズは確かに眩しいですよね
＞関電ﾄﾞｺﾓさん
いつも
ダイハツ擁護してますが
悪い部分出てきましたね
ABS誤作動も
もしかしたらもしかするかも？
書込番号：25554700 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
最近のLEDのヘッドライトはロービームでも車によってはかなり眩しいけどね。
だいぶ慣れてきましたがそれでも対向車のヘッドライトを直接見ないように視点をずらしながら走っています。
書込番号：25555454
4点
貧乏ー怒りのLEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ!!!(｀・ω・´)ゞ
書込番号：25555503
1点
エム子怒りのLEDヘッドバットｽﾞﾂｷｯ!!εεε（ _ _）☆）゜o゜）．・。
書込番号：25555687 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
不正認可の眩しすぎるヘッドライトでテストした、JNCAPの夜間の結果も取り消されるべきかと
書込番号：25556696 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
オートハイビームは以前から反応速度が遅いとかいろいろ言われています。
ダイハツ系は診断機でオートハイをOFFに設定すれば次回の設定変更またはランプ関連の部品を交換しない限りオートハイはOFFのままです。
さすがにハイローくらいは自分で手動切替を・・という意見もありますが、手動でハイにしたまましかもパッシングなど合図をされても気づかない人もけっこういます。メーターを見ていないんですかねえ？
車検の時に必ずチェックされるメーターランプは、シートベルト・ブレーキ関連・エンジン関連・エアバッグ関連・衝突経験装置関連・そしてランプ関連、です。
ハイビーム表示はもっと大きくしても駄目じゃないとは思いますけどね。
うちにもダメハツ系の車種はありますが、やはり.診断機でオートハイビームをOFFに設定していますね。
なんでもかんでもオートにしたら人間衰えます、頭脳も身体も。
書込番号：25556838
7点
この車のライトが眩しいはセンサ反応が鈍いのもあるけど運転者の勘違いもあるかも。
この車のアダプティブハイはダイヤルはオートでレバー位置はローのままでオートになるのでオートのハイ位置だと強制ハイビームになってしまう。
（レバーはローでダイヤル位置オンだとロー固定）
自分もアルファードやムーブではハイの位置でオートになるので勘違いしてました。
オートハイビームも同じ仕様ですが取説だとレバー位置まで指定されておらずダイヤルがオートでローが点灯している時としか記載が無いので分かりにくいです。
強制ロー/ハイのやり方は書いてあるんですけどね…
書込番号：25557632 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やられたらやり返すんじゃないよ。相手がハイビームだったらパッシングは常識だし眩しくて事故に至るほうが危険だろうに。常日頃ハイビームとロービームを使っていない人なのだとしか思えないね。やられたらやり返すなんて発想自体することが不思議でたまらない。餓鬼の発想だね。
書込番号：26019748
4点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
いや
眩しい事を教えるのは
お互いプラスだと思うけど？
普通の人なら迷惑かけてると気づいて対策するんじゃない？
書込番号：26019778
3点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
はじめまして！
現在13年経過したスイフトから登録2023年の中古車ロッキーLグレードを購入しようと考えています。ヘッドライトはLEDみたいなんですが、テール側のランプ類(ウインカー/バック/ブレーキ)はハロゲンランプなんでしょうか？ハロゲンなら前もってLEDランプを購入しようと考えています。
書込番号：25953369 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ちゃんとした答えは、言えませんが、
テールランプなどの電球は、
ハロゲンランプではなく、どういうのか知りませんが、ハロゲンでなく、普通の電球でしょう。
もしテールランプなどにハロゲンランプあったらごめんなさい。
書込番号：25953380 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白熱電球というのですね。
白熱電球とハロゲン電球の違いは、検索してください。
書込番号：25953386 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バニラさん、ご回答ありがとうございます！
また一部お馬鹿な質問内容で申し訳ないです。
やっぱりリア側は自分でLEDに取り替える必要があるんですね・・・
書込番号：25953392 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブレーキランプは、ストップランプと同じですか？
流石に、上記はLEDのようですが。
仕様表です。中古車なので、当時の仕様は不明ですが、同じと想定しています。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/pdf/equipment_chart.pdf
書込番号：25953451
3点
崖っぷちのぽちゃ！さん
↓の小糸製作所の車種別電球適合表でロッキー（年式R1.10〜）を検索した結果をご確認下さい。
https://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=15000166
この車種別電球適合表のようにテールランプやストップランプはLEDとなっています。
書込番号：25953512
2点
＞スーパーアルテッツァさん
＞肉じゃが美味しいさん
＞バニラ0525さん
3人の回答者様、親切丁寧に回答ありがとうございました。
いちばん詳細が分かりやすいスーパーアルテッツァさんをベストアンサーに選ばせていただきます。
バックランプは問題なさそうですが、サイドウインカーは熱放出の絡みでどれか迷ってる次第です（笑）
本当にありがとうございました☺
書込番号：25953937 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞崖っぷちのぽちゃ！さん
ありがとうございます。
一言付け加えますが、グッドアンサーてすが(私には役に立たないので、欲しいわけてはありませんが)、
3人まで選ぶことは可能です。
覚えておいてください。
失礼いたしました。
書込番号：25953964 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ベストアンサーは、一つですが、
グッドアンサーなので３人まで可能です。
書込番号：25953968 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めまして。
ロッキーX 4WDグレードを中古購入しました。
最近の車はスピーカー交換しないといい音が出ないと言われていたので、
スピーカーを交換しようと音響に詳しそうな同僚に聞きました。
純正でフルレンジスピーカーがついているなら、調整すれば大丈夫と言われました。
僕の車は前の２スピーカーしかないので、これも十分だと言われました。
フルレンジスピーカーと社外コアキシャルのどちらが良いですか…？
僕はあまりこだわらず、バランスの良い耳が痛くならない音が好みです。
0点
＞ゆとり世代って辛いのうさん
＞フルレンジスピーカーと社外コアキシャルのどちらが良いですか…？
＞僕はあまりこだわらず、バランスの良い耳が痛くならない音が好みです。
・・・バランス良くて音も良くなら、出来たら社外品のセパレートスピーカーが一番にお薦めです。
フルレンジは構造上、どうしても高域が出にくく、この点を改良したのが「高域専用」のスピーカー（ツィーター）を中心に追加した、コアキシャル（同軸）スピーカーになります。
セパレートスピーカーはその名の通り「高域専用」スピーカーをセパレート化して、装着位置を自由に設定することが出来るスピーカーです。コアキシャルスピーカーでは、装着位置（ドア）の関係で、どうしても「音場」が下になり易くなりますが、セパレートスピーカーでツィーターをダッシュボード上やAピラーなど高い位置に装着する事で、音場も高い位置になりより自然な音色で聴き易く、調整等でバランスもとり易くなります。
基本的に、スピーカーの「性能」は価格とイコールの関係になりますので予算内で出来るだけ高価格＝高音質となります。ただし、好みの問題も有りますので、出来れば何機種か？試聴してからの購入がお薦めです。
書込番号：25949853
1点
＞（新）おやじＢ〜さん
こんにちは。
オーディオに詳しい同僚に同行してもらい、市販スピーカーの試聴をしてきました。
同僚と自分が感じたのは、市販スピーカーのツイーターの高域が強すぎると思いました。
同僚に純正スピーカーのまま、デッドニング？してもらい、純正のツイーターをつけてもらい、
調整してもらいました。自然な音で聞きやすくなり驚いています。
ご意見をいただいたのに実行できずに申し訳ありません。
ありがとうございました。
書込番号：25952395
1点
＞ゆとり世代って辛いのうさん
・・・返信ありがとうございます。結果が何よりで安心しました！
＞ご意見をいただいたのに実行できずに申し訳ありません。
・・・いえいえ、逆に恐縮してしまいますから…（笑 社外スピーカーは、いずれ機会が有れば試して頂いても良いかと思います。
書込番号：25952991
0点
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