ESの新車
新車価格： 602～728 万円 2018年10月24日発売
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ES 2018年モデル | 562件 |  |
| ES 1989年モデル | 0件 | |
| ES（モデル指定なし） | 315件 | |
このページのスレッド一覧（全68スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 レクサスES ベースモデル |
22 | 5 | 2025年3月19日 18:14 |
| 夜走行のデジタルアウターミラーについて |
7 | 1 | 2025年2月16日 10:41 |
| 中古車のマイカー始動ロック機能搭載 |
1 | 2 | 2025年1月17日 10:21 |
| ２０１８年レクサスES300h Fスポ装備について |
3 | 6 | 2024年12月2日 10:59 |
| デジタルインナーミラー |
7 | 2 | 2024年6月4日 01:23 |
 アイドル時の運転席が揺れる |
31 | 8 | 2024年5月23日 20:04 |
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自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
全く無知のため教えていただきたいです。
ベースグレード17インチ純正から
19インチのホイール＆タイヤをつけるのは
加工なしで可能でしょうか？
どれがいけるのかもわからないため教えてください
書込番号：26115891 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まったく無知といってしまう方は迷わすタイヤショップへ行って相談しましょう
書込番号：26115909 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
Fスポーツには、以下のタイヤが装着されているようです。
235/40R19 92Yタイヤ&19×8Jホイール
後は、インセット等が関連しますが。同じでは、つまらないとか？
ちなみに、ディーラーオプションでも、19インチの設定がありますので、参考にみてください。
https://lexus.jp/models/es/pdf/dealer_option.pdf
アドバイスの前に、気の利いたコメント書く事を強くお勧めします。
書込番号：26116102
6点
＞えま.カメラ練習中さん
LEXUSなどのホイールボルトだと、
ホイールナットより
選択肢が少ないかと思います。
また、Fスポーツのタイヤサイズ(235/40R19)にしないと、
車検が通らなくなる可能性もあるかと思います。
(乗り心地も悪くなるのも、覚悟いるかと思います。)
まずは、購入されたLEXUS店に相談されることをおすすめします。
書込番号：26116118
2点
ありがとうございます。ディーラーに相談してみます^ ^
書込番号：26116146 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はい、わかりました。
ご親切に対応していただきありがとうございます
書込番号：26116148 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レクサスESに乗り始めて１ヶ月なのですが、夜走行のデジタルアウターミラーが非常に見えにくくないでしょうか？
後方の車が、ひどい霧の中を走っているようにしか見えません。（ハレーションというのでしょうか？）
私の車（2021年12月登録）のデジタルミラーの角度や明るさ他の調整が悪いのでしょうか？
それとも皆様も私と同じ状況で運転されているのでしょうか？
デジタルミラーを装着したESに乗っている方がおられましたら、是非教えて頂けないでしょうか？
宜しくお願い致します。
6点
私も同じタイプに乗っていますが、インナー、アウター共に夜間は暗く霧がかかったような感じでとても見にくいです。
一度ディーラーに相談しようと思ってます。
書込番号：26077250 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日、2021年1月初度登録のES VersionLをCPOで購入しました。
G-linkサービスのうち、新しいコネクティッドサービス、特にマイカー始動ロックを使いたかったのですが、この年式の車種はアップデートで使用可能にはなっていなかったでしょうか？
リモートエアコンは後付けで搭載できるようですが、それ以外の機能については記載がなくわかりませんでした。
ご存じの方がいらっしゃいましたら教えて頂けますでしょうか。
0点
2022年式以降が対象車種です。
解除できない、ロックできないと不具合が報告されてるので微妙な機能ですね。
書込番号：26036053
1点
＞BREWHEARTさん
ありがとうございます。やはり対象外なのですね。
機能に期待もしていたのですが、あまり有効でなさそうですっきり諦めがつきました。
書込番号：26040046
0点
2018年登録のFスポーツタイプを中古で購入したのですが、以前がRXを乗っていたので装備面を比べると？？と思う部分がありましたので確認をしたく投稿をしました。
①トランクの電動パワーバッグドアの装置がついていない。
②リアのバッグモニターの画質が粗い
③Rレンジの際、サイドミラーが下がらない（ボタンでRかLに下げても反応せず）
標準装備だと思って確認しなかったのが自業自得ですが、オプションになるのでしょうか？
0点
ffkongさん
＞①トランクの電動パワーバッグドアの装置がついていない。
パワーバックドアですが現行型F SPORTでも↓のようにハンズフリーパワートランクリッド（挟み込み防止機能付）はMOPとなっています。
https://lexus.jp/models/es/pdf/equipmentlist.pdf
という事でffkongさんが購入されたES F SPORTもパワーバックドアは標準装備では無いと考えて良いでしょう。
＞③Rレンジの際、サイドミラーが下がらない（ボタンでRかLに下げても反応せず）
↓から2018年式ESの取扱説明書をダウンロードする事が出来ます。
https://manual.lexus.jp/es/
この取扱説明書の141頁に記載されていますが「シフトレバーを R に入れた状態で鏡 面位置を調整することで、下向きに 動く角度を調整できます。」との事です。
この方法でサイドミラーのリバース連動機能が作動するようになりませんか？
書込番号：25981637
3点
スーパーアルテッツァさん
ご返信とご教授を頂きましてありがとうございます。
③に関しまして、半信半疑ではありますが実際行ってみたところ出来ました！感謝致します。
①に関しましてはやはり標準ではないのですね。。
重ね重ねになるのですが、後付けは可能なのでしょうか？可能ですと市販で装備が売っているのでしょうか？
書込番号：25981750
0点
ffkongさん
トヨタ純正のパワーバックドアはMOPの為、後付けは難しいです。
しかしながら、社外品のパワーバックドアキットなら↓のように販売されています。
https://whiplinks.jp/?pid=179033333
社外品の場合、信頼性に不安はありますが・・・。
書込番号：25981764
0点
スーパーアルテッツァさん
度々ありがとうございます。
社外品でも装備は販売しているのですね。価格は決して安くはないですね。。
しかしながら手動でトランクを閉めるのがあまりしっくりきていないので、参考にさせて頂きます。
書込番号：25981792
0点
＞ffkongさん
興味を持ったのでURL先をのぞいてみました。
MOPも結構高かった（8万くらい？）と記憶しております。
MOPは車内から開けることはできても閉めることができなかったので、こちらの方がいいかもです
書込番号：25982429
0点
ニャン兵衛さん
ご情報ありがとうございます。
性能的には社外の方が良いとのことですね。。
目から鱗でした。ありがとうございます。
書込番号：25982560 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
2年前より購入を希望していましたがオーダーストップのため、8月にVerLを契約することができました。
老眼のためアウターミラーは、どうしても焦点が合わないためやめにしましたが、インナーミラーは使えそうだったので
メーカオプションとしてお願いしました。
よく考えてつければよかったのですが、このデジタルインナーミラーは、ドライブレコーダーがついていないようなのですが、
ドライブレコーダーは皆さんどうされている方が多いのでしょうか？後ろの窓にはサンシェードがあり、本来ならデジタルインナーミラーに付いていれば良かったのですが。
皆さんがどうしているか教えてください。
3点
先日、バージョンLに後付けでコムテックの前後２カメラのドラレコをつけました。
私もリアガラスにカメラを付けるのはサンシェードがぶつかって取付できないかと思いましたが、レクサス店に確認したところ、「リアガラスの真ん中にカメラを付ければサンシェードに接触しないしで、外から見てもカメラは見えませんよ。」と言われその通りに着けて正解でした。
書込番号：25759721
2点
エグニッションキーon 後 車は充電 又は暖気で自動的にエンジンが回ります、
その時の運転席に伝わる振動が高級車とは思えぬ揺れ
これを開発した主査はどんな神経を持ってるのかなと？ トヨタのレクサス所属なのかなと
私は２年半程乗ってます、車個体の固有振動数でアジャスト出来ないなら加速度センサーを付け適切なアイドリング数を変えるべきでしょう！
レクサスのイメージダウンに 担当主査は違う仕事に
12点
レクサスと言っても結局はトヨタだからねぇ。
てかファーストアイドルぐらい仕方なくね？
我慢できなければもっとお高いやつをお買い求め下さい。
書込番号：25702022 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
こんなとこに書かないで、ディーラーに文句言えばいいんじゃないですかね。
まさかディーラーに遠慮なさっている？
書込番号：25702036
0点
ES以前はどんな高級車にお乗りだったんですか？
書込番号：25702091
1点
レビューにも書きましたが、レクサスのハイブリッドLSでも揺れますね。
ESは、ベースがカムリなので、厚化粧しても限界があります。
振動レスなら、BEVしか無いですね。それに乗ると，エンジンの振動が
ますます嫌いになりますが。
書込番号：25702365
3点
＞qll****************さん
AXZH11乗りですがあまり気になりません。
個体差があるのかもしれませんね。
また、LSであればともかくESだと・・・。
書込番号：25702684
1点
私も同様の事で気になり、レクサス販売店に相談するも改善方法がなく、現状もそのままです。
以前に乗っていたGS４５０ｈは、全くそんな事はなく直４とＶ６の差と横置きと縦置きの差なのでしょうか。
書込番号：25745400
1点
＞うちうちよさん
私投稿した大きな訳は 解決策が簡単なのにトヨタが対応して無い事です。
私もエンジニアですのでどんな構成で起きやすいも理解出来ます、
今回のES の振動が気になるは四気筒エンジンだからと諦めないで
ハイブリッド機構の特性を考えれば適切にアイドリング回転数にシフト出来る構造だからです、
トヨタの開発メンバーの怠慢以外何者でない、
何も追加投資無く アイイドリング回転数を少し変えれば解決出来る事です。
書込番号：25745569
1点
ESの中古車 （510物件）
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