レクサス ES のクチコミ掲示板

どなたか教えてください

[美濃のすーさん]

運転席後ろのシートの背裏部分なのですが、擦ったような傷がついてしまいました😓。
濡れたタオルで拭いてみたのですが、やはり落ちません。
どなたか、対応策あればお教えください

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[ぜんだま〜ん]

どれ、写真みせてみ

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[スーパーアルテッツァ]

美濃のすーさんさん

シートに傷が付いているのなら、直すのは難しそうですね。

この傷が付いたシートを直すとなると、運転席シートのカバーの取り換えになりそうです。

ただ、シートのカバーの交換となると、価格は10万円位になるかもしれません。

書込番号：22818824

[美濃のすーさん]

＞ぜんだま〜んさん

今写真撮りましたが、われながら分かりにくいです。
斜めに入っている白色のスジなのですが

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[なかでん]

革シート？？
本革なら革用のワックスや、合成皮革ならアーマオールなどの樹脂用ワックス

艶の違いで目立っているように思いますので、材質にあったワックス類で艶を整えれば多少は直るような気がします。

書込番号：22818850

[美濃のすーさん]

ありがとうございます。
皮革とは、少し違う素材のようです。
どちらかというと合成皮革のような。
一度試して見ます。

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[スーパーアルテッツァ]

美濃のすーさんさん

ESのグレードがversion Lでは無いのなら、合成皮革のL texシートですね。

合成皮革なら下記のシュアラスターのレザーケアローションのような商品を施工する事で、傷を目立たなくする事が出来るかもしれませんね。

https://www.surluster.jp/product/interior/

このレザーケアローションは合成皮革にも使用出来る商品です。

書込番号：22818924

[たぬし]

ディーラー持っていけば手持ちのケミカルでやってくれますよ。
せっかくサービス料をたっぷり払ってるんだから活用しましょう。

書込番号：22818933

[美濃のすーさん]

スーパーアルテッツァ様。
調べていただいて、ありがとうございます。

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[美濃のすーさん]

たぬしんさん、ありがとうございます。
そうか、その手がありますね。
ディーラーにも一度相談してみます。

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[北に住んでいます]

後席に人を乗せたらそんなの増えるから気にするのは最初だけ

対応策は気にしない事、どうしてもってならシートカバーでも。

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[美濃のすーさん]

人生初の新車なんですよ〜。
気になるじゃないですか〜。
せめて目立たないようにしたいのです。
でも、北に住んでますさんの言うことも一理ありますね。
できるだけの事したいです

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　それも味・・・
⊂)
|/
|

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[美濃のすーさん]

なるほど。
言いえて妙というやつですな。
傷の一つ一つが、思い出になるといいな〜。

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[JTB48]

完ぺきに消す方法は残念ながらないです、いやシートを交換すれば無くなりますが（爆）。私もよくありますが乗ってるうちに飛び石とかくらいますので気にしないことが大事ですよ。自分じゃいくら気を付けていても飛んでくる石みたいなものは避けられません。

スレ傷も知らないうちにどんどん増えていきますので寛容な気持ちでいる方が精神衛生上事故も起こさず乗れます。なあに次のクルマを買う頃にはそんな些細なことはどこかに行っちゃいます（自己経験上）。

前のクルマなんか一週間もしないうちに飛び石くらってめげましたが、そんなの過去の事です。今のクルマなんか鹿にぶつかりましたよ、まあミラー擦っただけでしたが！

書込番号：22819219

[ペガサス流星拳です]

＞美濃のすーさんさん
横から失礼します。

黒のES、凄くカッコいいですね！
流麗なプロポーション、高級車の風格ですね！

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[美濃のすーさん]

コメントありがとうございます。
わかるんですよ〜。
でも、できるだけの事したいですよね〜。

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[美濃のすーさん]

ペガサス流星拳さん、コメントありがとうございます。
大変気に入っております。

書込番号：22819243　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

かっこいいですね〜
やっぱり高級車はセダンが好きです。

書込番号：22819899

[美濃のすーさん]

たねしさん、ありがとうございます😊。
だからこそ、少しでもいい状態で乗り続けたいんですよ〜。

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[美濃のすーさん]

本日ディーラーに相談してまいりました。
結論から申し上げますと部品交換しかないようです。
結局部品交換で、金かかるんか〜い、というオチではありません。
人工皮革用のワックス系、樹脂補修用のケミカル系、
色々としていただきました。
そのような努力をしていただいた結果今回の結論に至りました事、小生としては満足しています。
皆々様には、このような小事にお答えいただきました事、厚くお礼申し上げます。

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LTEXシートについて

[シルバーハート]

Ｆスポーツのシートから白い粉が出てくると聞いたのですが実際出ておられる方
または、粉の正体を知っておられる方おられますでしょうか？

書込番号：22666690

[ＲＴkobapapa]

＞シルバーハートさん

私も４月からUX250hF-sportに乗ってます。シートはL-texです。L-texシートから白い粉がでるとの情報はどの車種か分かりますでしょうか？それと、何年製かも分かれば教えて下さい。

書込番号：22668671　スマートフォンサイトからの書き込み

[シルバーハート]

2018年式のESです。

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[taizou2]

YouTubeでオーナーが不満をレビューしています

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カムリとESの試乗

[jin-ran]

カムリとES３００ｈのどちらも試乗しましたが，乗り味や静粛性　加速したときのエンジン音が明らかに違いました。
車内の質感も同様です。見えないところにかなりお金を掛けているのだろうと思いました。
また，別件ですが
BMWの3シリーズも試乗しましたが，エンジンの加速フィーリングとボディー剛性は納得しましたが，それ以外はレクサスのRCなどの方が全く上でした。BMW５シリーズのディーゼルにも試乗しましたが，3シリーズより上質でしたが９００万円以上するので１００万円ほど値引きしてもらっても選択肢外でした。実質同じような価格帯で買えるレクサスのRXとBMWのX4では明らかにRXの方がよかったです。

書込番号：22217417

[正卍]

ステマならご自身のブログでどうぞ。

書込番号：22217432　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

レクサスでいいなら良かったじゃないですか
維持費も安いでしょうからね

自分はあの無味無臭な走行感覚がどうしてもダメです
ステアリング系がすべてゴムでできてるようなあの感覚
なぜ日本のセダンは売れないのに欧州セダンはそこそこ売れるのか
今あえてセダンを買うような人間の気持ちをトヨタは全然わかってないです

書込番号：22217593

[2013もぐらまん]

スレ主さんの言いたい事がイマイチつたわりません。ESとカムリ以外の内容は必要ないですね。

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[緋色幻夢]

周回遅れの「おま国」モデルであるESよりは、新型2リッターハイブリッドを搭載した年末にUXも出ますので、試乗レポートを楽しみにしています。

いろいろ行けて、楽しそうですね(^ω^)

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[Hirame202]

そんなに欧州車と比較したいのですかね。

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[Martin HD-28V]

それで何を買うのでしょうか？

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[餃子定食]

FFとFRの車を乗り比べてその程度の違いしか分からない人には良いのでは。

書込番号：22218891

[コウ吉ちゃん]

主はマトが絞れてないね。
車のジャンルがめちゃくちゃだから。
結局、決めきれずに買わないんじゃないかな。

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[けんてぃ]

FR車と比べるのは土俵が違うかと。FFとFRの差は大きいと思いますけどね、感覚は別として、駆動方式が違うのだから。
カムリの他ならティアナ、vwパサート、アルテオンとかいうやつなら分かりますが。

書込番号：22220648　スマートフォンサイトからの書き込み

[イエロー７]

アホなコメント多いしですね^_^;
人を非難するくらいなら、しない方が清いのにね！
それこそ読む価値なしで、かと言ってスルーも難しい、、

ESは、それだけの価値はあると言うことですね！
今度試しにカムリ乗ってみよう。

書込番号：22567011　スマートフォンサイトからの書き込み

[jin-ran]

ジャンルに関係なく　いろいろ試し　その時気に入った車をチョイスする主義　今回はセダンがはまったという感じです。
何かの参考になればと思っての返信
結局ESを購入し　4ヶ月で８０００ｋｍ程走行　
弟は一週間遅れでクラウンを購入したので乗り比べたところ，ハンドリングの軽快さはクラウンかなという感じ（タイヤサイズが違うので一様には比べられないけれど）　しっとり感のある走りと静粛性は明らかにES　今まで乗っていたドイツ車と比べても大変満足
やや不満なのはシート形状(どうもお尻から腰のあたりのフィット感がいまいち）ぐらい　
燃費のよさや見えないところはコストカットし，必要なところに金を掛けている感じでコストパフォーマンスの高い車と思っている
＞イエロー７さん

書込番号：22791759

レクサスＥＳアクセルブレーキのリレー異音

[enuesu]

渋滞等の低速走行でアクセルを踏む、離す（完全に離す）の動作時に

ハンドル下から　カチ、カチ、カチ　とリレーの切れ替わる異音が出ます。

レクサスの整備の人にも確認してもらいました。メーカー確認するとのことです。

低速時　室内が静かなので、すごく気になります。

いくらノイズリダクションホイールつけてもこれじゃ異音が気になり過ぎます。

今、メーカーに確認中ですが、どうでしょうか？

書込番号：22667024

[モルダー君]

＞enuesuさん
はじめまして。

確かにそのような音は一旦気になると、ずっーと気になってしまいますよね。
先日、試乗した際は、ディーラーの人と会話しながらだったので気づきませんでした。
近日中に再度ディーラーに行く予定ですので、確認してみます。
メーカーからの回答があれば是非教えて下さい。

書込番号：22671671　スマートフォンサイトからの書き込み

[美濃のすーさん]

こんにちは。
自分もレクサスESオーナーです。
ご指摘の問題、当方も気になっております。
続報お待ちしています。

書込番号：22681756　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルダー君]

＞enuesuさん
こんばんは

当方、なかなか時間が出来ずディーラーに行けていないのですが、異音についてディーラーより回答はありましたでしょうか。

書込番号：22707250　スマートフォンサイトからの書き込み

[enuesu]

ディーラーさんからメーカーへの確認中のようです。
回答があれば連絡するとのことで待っている状況です。
ただ、この異音についてのクレームは他からはないようです。
なので、対応してもらえるのか心配しております。

書込番号：22707493

[モルダー君]

＞enuesuさん
ご回答、ありがとうございます。

ディーラーより回答がありましたら、是非教えてください。
当方、時間ができましたら、ディーラーへ行きESを契約と考えておりますので、教えて頂けますと有り難いです。

書込番号：22707659　スマートフォンサイトからの書き込み

[Giorno Giovanna]

はじめまして。

車種は違いますが、最近の世代のトヨタ系ハイブリッドに乗っています。

私の車でも仰っておられるアクセルペダルを踏んだ時に連動して出る『カチッ』というリレー音のようなものが聞こえます。

ただ、私の場合はペダル操作をしていないレディ状態でもたまに同様の音が出る事があり、つい最近ディーラーに詳しく調べてもらいました。

原因はエンジンルーム側ブレーキペダルの根元付近にあるハイブリッドモーターを切り替えるような役割をしているユニット（名前は分かりません）がアクセルペダルに連動して、踏んだ時に『カチッ』という音を出すらしいのですが、そのユニットの不良でペダルの入力が無いのに誤作動を起こしカチカチと音が出ていたという事で、ユニット交換となりました。

交換後はレディ状態の誤作動は無くなりましたが、アクセルペダルを踏んだ時に出る『カチッ』 という音は消えませんでした。

トヨタの説明によるとアクセルペダルを踏んだ時に出る『カチッ』という音は仕様で対策品は無く、改善のしようがないそうです。

余談ですが、トヨタ系ハイブリッドシステムは大なり小なりこの音は出ているらしく、車種やユニットの個体差、搭載位置により聞こえやすかったり聞こえにくかったりするとか。

以上、不明確な部分もありますが参考になれば幸いです。

書込番号：22787854　スマートフォンサイトからの書き込み

不具合！？

[DanMarino]

これどうなるんでしょうねぇ。
なんかやけにブレーキの時音が大きいような気がしてるのですが、まさか。
http://creative311.com/?p=66444

書込番号：22752896

[モルダー君]

＞DanMarinoさん
マジですか・・・・

７月に入ると時間が出来そうなので、ESも購入対象の一つとして検討予定なのに。
とりあえず、7月にディーラーにてSCに尋ねてみます。

書込番号：22754866　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

＞モルダー君さん
返信ありがとうございます！
真偽のほどは分かりませんがこの記事が事実だとすると、ちょっとどうなるか、ですね。因みに我が家のESもUX250hもそれらしい事は起こってないように見受けられます。UX250hの燃費が若干想定より悪いかな、くらいです。

書込番号：22755322

[モルダー君]

＞DanMarinoさん
仰られるとおり、心配な記事ですね。
ESはブレーキ時のリレー音が気になるとの書き込みを拝見しましたが、今回の不具合らしきものと関係あるのか
気になるところです。

書込番号：22755417　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクタク21]

皆さん、ブレーキに違和感ないですか？　普通に走行してブレーキかけて、10KMぐらいになると急にブレーキが利きすぎる。
渋滞などの低速時、スムーズに停止しにくい。

書込番号：22756355

[DanMarino]

＞タクタクタク21さん
正直そこまで感じたことはないので今後はちょっと気を付けてブレーキをかけてみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22757375

[ぎんがのぱぱ]

私も停車時のブレーキで違和感を感じます。
いつもでは無いのですが、あるタイミングでググッと来ます。
1ヶ月点検の時にディーラーに確認してもらおうと思っていたところです。
同じ様に感じている方がいたんですね。

確認結果はまた報告しますね。

書込番号：22758649　スマートフォンサイトからの書き込み

セダンってこんなに良かったのかなーと再確認

[くまお吉]

しばらくミニバンやSUVに乗っていたからか、レクサスES Fスポーツに替えてから、運転が楽しいです。
運転が楽しい、何かにつけて乗りたい、というこの感じは、昔、BMWの5シリーズに乗っていた時も感じることがなかったので、単純にこの車がいいのかもしれません。
1番好きなのは、出足がモーターで無音無振動で軽やかにスッと出る感触です。出足が軽やかに感じるのは鍛造ホイールを履いているからかもしれませんが、とてもスムーズで、やみつきになるような感じすらあります。毎回感心してしまう。初めてハイブリッド車に乗りましたが、ハイブリッド(モーターによる加速感)って、こんなに気持ちいいとは！
ゆっくりの時は足が柔らかめに(それでも極低速の時に路面が荒れていると少しゴツゴツ感ありますが)、割とハイスピードの時はなんともいい感じに引き締まってそれでいてなめらかーな足になるAVSの変化もとても気持ちいい。
スポーツモードにした時のパワー感もとてもあるし(アクセルを強めに踏むと、ガンっ！て感じでグイグイ行きます。この時だけはすごくFFであることを感じます。二輪ではパワーが受け止められていない感があるぐらい。あーとても前輪が回ってるなーといった感じで。)、モード切り替えも楽しいし、なんだか言うことないような。しかも、燃費が良すぎてびっくりです。レギュラーだし、どれだけガソリンが減らないのー！という感じです。
TRDのマフラー音も、RXの時は、アイドリングの初期に少し音が大きめではあるものの、特に音質的なものにいい感じはなかったのですが、今回のESは、音もRXより少し大きめ(EVモードなどもあるので、多少思い切っているのかも)ですが、何より、音質がとてもカッコいいと思います。
この車、あえて気になる点としては、低速で路面が荒れてる時にゴツゴツくる感じがちょっぴり強いかなーと感じるところでしょうか。
19インチだからかもしれません。バージョンLなら、スイングバルブショックアブソーバー、18インチですし、こんな感じはしないのかもしれませんね。
シートも適度に柔らかくて、座り心地もいいです。
なんだかベタ褒めですね。
正直な感想でした。個人の感想です。

書込番号：22726819　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

そして、歴史は繰り返され、

静粛性に慣れちゃうと

ミニバンで、
いっぱいのコストコ買い物や家族旅行楽しんだり、引っ越しや粗大ごみを捨てに大活躍した昔を思い出して、

5人乗りセダンのつまらなさを、
長文で語る流れ。

だいたいこんな感じで
スレ展開してます。

書込番号：22726853　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまお吉]

＞at_freedさん
(=´∀｀)人(´∀｀=)！

書込番号：22726881　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

＞くまお吉さん
お疲れ様です。
私もESの標準仕様ですが、ちょっと大袈裟ですがまるで別次元の乗り心地でした。
セダンってこんなに良かったのかなぁ、と思っています。現在UXと一緒に乗っていますが、家族はESが好みです。
値段の差もあるのでしょう。UXも決して悪くありません。ESが良すぎるのでしょうね。

書込番号：22728266

[くまお吉]

＞DanMarinoさん
UXもいいですよね。(*^▽^*)二台乗れたら使い分けができて、言うことなしですねー(^-^)！
ESはやはりスイングバルブショックアブソーバーが大きいですよね。乗り心地の評判がすごいので、付いていないFスポーツにするかどうか、本当に迷いました。
Fスポーツ、乗り心地はちょっと硬いなー。
んー！(。-`ω´-)ﾝｰ！外観はFスポーツの方が好みだけど、どうしよう、みたいな感じで。
標準の縦グリルもカッコいいですよね(*'▽'*)！

書込番号：22729551　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞くまお吉さん

わかります。
うちは子供がセダンを買いました。
(レクサスじゃないですよ　笑)
若い頃は2ドアクーペやセダンにも乗ってましたが、ここ何年もミニバンを乗り継ぎ、サブに軽ハイトワゴンです。

久々にセダンに乗ったら素直に「あー、いいなぁ、なんか運転してて楽しい」と思えました。

もう少しミニバンに乗る必要がありますが、次に車買うときはセダンもいいなと思いました。

書込番号：22731421　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまお吉]

＞massaaaanさん
ですよねー(*'▽'*)！ミニバン、SUVもいいところいっぱいですよね。セダンは運転して楽しい感じや乗り心地が美点かなーと改めて感じました(*'ω'*)！
乗り換え当初は、シート位置も、低っ！！と思いましたが(ESは特に低いのかも)、最近は包まれ感のある着座位置に慣れてしまって、これはこれでいいなぁ、みたいに感じています。 この前、ミニバンに乗った時に、逆に妙に腰高感があるように感じてしまって、びっくりしました。やっぱり慣れちゃうもんですねー(*^▽^*)！

書込番号：22732976　スマートフォンサイトからの書き込み

[トーデン]

＞くまお吉さん
分かります。私もここ15年ぐらいミニバンに乗っていたので、運転が楽しいです。ミニバンに比べ車高が低くなったので運転が心配でしたが、死角も少ないし、運転もしやすくまたふらつきがないので安心です。パワー不足という方もいらっしゃいますが、街乗りでも高速でも個人的には全く問題ないです。特に高速走行時の安定感と静寂性は感心させられます。おっしゃる通り低速時のゴツゴツ感はバージョンLでも一緒ですね。私的にはミニバンに比べドアが長いので乗降時に隣の車であったり壁に当たらないようにすごく気を使うのが少しストレスかな。

書込番号：22745421

[くまお吉]

＞トーデンさん
なんと！バージョンLでも低速ゴツゴツ感はあるんですね(ﾟoﾟ;;
試乗した時はFスポは道によってちょっとコツコツ、同じ道の箇所でバージョンLはそれがなかったので、全然ないのかと思っていましたー^_^
やっぱり少しは出るんですねー！
走っていて、(。-`ω´-)ﾝｰと思うのはこれくらいかなーと思うんですが、全体が滑らかすぎてかえって気になるのかもしれませんね^_^

書込番号：22746173　スマートフォンサイトからの書き込み