ホンダ PCX

PCX JF81のシート全部が押すとベコベコ、リコール対象に

[kmi5018]

はじめまして、2代目のPCXから2019年6月にJF81に買い換えました。
マイナーチェンジと言うこともあり質が上がっていますが、ただひとつ
残念な事がありましてシートの前部(シートを上げて底から見ると四角い穴
が空いてる部分)がベコベコと凹みます。

運転時のシート位置では凹まないのですが
全部をちょうど心臓マッサージするように両手で押して貰えればわかりますが、
販売店に行きリコール対象になっていないか確認するも対象では無いが、新品シート
交換して貰ったのですが、やはりベコベコとへこみます。
ちなみに新車が3台納車待ちがあったので、試して貰ったら全てへこみます。
新型になってシートが薄くなったから仕方ないと定員に言われたのですが納得がいかず。

私の方からも直接ホンダのお客様相談へ連絡して説明しますが、なんせクレームの数が
が増えなければリコール対象になりません(私ごと某車関係のものです)。
JF81乗られていて同じ様な悩みの方是非是非ホンダのお客様相談へ連絡して下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：22874251

[kazpapa1]

＞kmi5018さん

こんにちは。
同様にシートがベコベコ凹みます。
同じく2019年６月納車で、納車後すぐに凹むようになったと思います。
初回点検の時に販売店(ドリーム店)に伝えて確認してもらい、店舗にあった他の車両でも確認してみましたが凹む事はなく、交換すると言うことになりました。
たまたまハズレだったのかと思ってましたが、他にも同様の方がいらっしゃったのでロットにより不良品があるのかもしれませんね。

書込番号：22876759　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura8]

JF84なので色だけの違いだと思うのですが
四角い穴と言うよりは2〜3cmの陸上トラック形の穴から、スポンジ？ウレタン？がはみ出してます
今回、穴が空いてる事を初めて知りました

私のはペコペコしません
空洞の空いたシートとかが存在するのかな？



関係ない話ですけど　私のシートは後部を強く押さないとロックしません
座ってもロックしないのは、チョイ乗りや買い物が多いと【ロック解除】の手間がかからず便利です

書込番号：22876784

[へきさぼん]

確かに、はなんかベコってなるのは、僕だけなのかなと思っていました。
走っていて、んっ？！って驚くんですよね、お尻の感覚が沈むと言うか、ベコって…。交換ではなく、リコールでなんとかして欲しいですね。

書込番号：22910063　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshiooo1979]

私の購入したPCX（KF30）もやはり段差でベコっとなりました。

買ったばかりなので購入店に確認してもらっています。

書込番号：23087178

[鉄騎、颯爽と。]

アハト・アハトさんがおっしゃる通り、
今件について改善対策が為されるとすればリコールではなくサービスキャンペーンに該当する事案ですね。
なのでやるかやらないかは技研次第ということになります。

こう言っては失礼かも知れませんが、
(運用面の)コスパありきな車種なので「然もありなん」って感じですけど、
そうではない個体も存在するとの書き込みも有る以上、
製造上の瑕疵があった可能性は否定出来ないですよね。
つまり、製造過程に於いて不適切な施工が為された個体が存在する可能性があると。


「技研被害者の会」でも立ち上げて陳情の署名でも集めてみてはいかがですか？


余談ですがコスパ、つまり「コストパフォーマンス」という用語が濫用されることで本来の意味を履き違えている人が多いと感じています。
和訳すると「費用対効果」となり、
価格に対する価値の度合いを示す指標となります。
その「効果」は必ずしも好適なものとは限らず、
どこかの量販店のコマーシャルコピー的に言うと「お値段以下」の場合も「コストパフォーマンス」に当たります。(コスパが低い)
この度合いがいわゆる「お値段以上」もしくは適切である場合に「コスパが高い」と言うのであり、
決して「安い」イコール「コスパが高い」ではないってことです。
この辺を勘違いしている人が多すぎるのにはウンザリですね。

ともあれ「お値段以上」を当然の様に求めるのはいささか欲深いかとは思いますが、
せめて「お値段相当」にはして貰いたいと訴えるのは、
消費者として当然の権利とも思います。

サービスキャンペーンの要望、頑張って下さい。

書込番号：23088111　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshiooo1979]

＞kmi5018さん

購入店に確認したら、一旦様子を見てくださいと言われ、その後症状が変わらなかったのでホンダ二輪に確認したところ「同じ症状での報告が多数ある」とのことでした。

ちなみに凹みはシート前部の部分です。

私はメーカー保証にて交換となりました。リコールまでとはまだなっていないようです。

交換して間もないので再発はまだないですがもうしばらく様子を見ようと思います。

書込番号：23278383

[yoshiooo1979]

＞kmi5018さん

追伸

裏のプラスチック部分が完全に割れてしまっていました。。
トピ主さんの仰るとおり、リコール対象なのかなと思います。

私、体重70kgで通常使用でこの状態です。

写真も添付させていただきます。

書込番号：23281572

[yoshiooo1979]

＞kmi5018さん

初回のシート不具合で新品に交換してもらいましたが、また同じ症状で二回目の交換です。

前回より症状が早く出ました。

座る位置等も関係しているかもしれません。。シート前部に座るとベコベコする気がします。

ホンダさんにはしっかり対応してもらいたいですね。

バイク屋さんいわく、ひとまず何回交換しようがメーカー補償だそうです。

書込番号：23368877

[fujimarukun]

以前はシグナスに乗ってましたが今回PCXに買い換えました。
先月末に納車されて現在150ｋｍ走っています。
以前から前よりのポジションで乗っていたのですが、今回のPCXで前よりのポジションで乗ると
ペコリとシートが沈む場所があります（ぐにゃっていう感覚）、最初は気のせいかな？と思いましたが、後ろよりのポジションだと
なんともありません。シートを開けて裏から見ても特に樹脂の割れみたいなものは見当たりません。
体重は65ｋｇですがシートの構造で前の方は薄いのでしょうか？
同じような症状の方がおられるみたいなので、販売店で交換してもらったら改善するのでしょうか？

書込番号：23383654

[ガネーシャ38]

自分の2019年6月購入jf81 もシートがペコペコしますね、まあでも不便はないし割れたりしなきゃ交換する程の事だとは思いませんが。

書込番号：23383939　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルチックβ]

先月新車で150を買いましたが、段差などのふとした時にへこむことがあります。
普段は気にならないのですが、販売店に相談してみようと思います。

書込番号：23394280　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshiooo1979]

＞fujimarukunさん
＞バルチックβさん
＞ガネーシャ38さん

二回目の交換となりました。メーカー無償対応です。半年でシート3つめです。

またもやシート裏側の樹脂部分に割れ発生。。

販売店いわく、直射日光や気温上昇でシートが暖まっていると凹みやすくなるとのこと。
確かに夜間は凹む頻度が少なく感じます。

歩道から車道に出る瞬間の段差などで容易に凹むようになりました。シート後ろ部分は凹みません。

当方身長が低く、どうしてもシート前部分に座る位置が集中してしまい同じ部分に負担がかかっているのかなと。


もう一回割れたら社外品で対応しようかと考えています。

書込番号：23413820

[ガネーシャ38]

＞yoshiooo1979さん
5月にシートを開けた際にこの事を思い出し確認してみたら細い筋が…、よく見てみると私のも割れてましたw。

それから印を付けて１ヶ月後に確認しましたが、割れ目は広がっていません。このままでも別に支障はないし、例えこの先樹脂の劣化で割れ目がシート先端まで広がったとしても問題ない(もし後ろに割れたらヤバそうですが…)気がします。
それに対策品ではない物に交換したところで、又割れるかもしれないので放置する事にしました。


＞kmi5018さん
(2020.6.15本田技研工業のサイトで確認済です)
このスレを読み返し、シートに問題が存在するのは私も確認しました。しかしリコールになっていない物をそれと断定すれば、裁判になったら確実に負けます。

まあ天下のホンダさんはそれほど暇ではないでしょうけど、決して安くはない買い物に不具合があれば立腹するのは仕方ないとしても。事実と異なる事を書き込むのは、倫理的にも価格.com的にもアウトだと思いますよ。

文章で書くと高圧的に感じられるかも知れませんが、このサイトが同じバイクに乗っている者同士に有益な情報交換の場になる事を願い書き込みさせていただきました。

書込番号：23472196　スマートフォンサイトからの書き込み

[chamy318]

2020年2月納車のKF30ですが、段差でシートが凹み違和感（不快感）を感じながら乗っています。
本来シートが凹むなど考えられないと思いますが、前方部のプラスティックが薄いのが要因ですね。
皆さんよりの情報にて、シート交換してもらっても構造的に考えても解決されるとは思えずに、自作にてプレートを作成し両面テープで貼り付けたら凹みが多少なりとも改善されました。
板厚3ｍｍ鉄板　□90ｍｍ　ウレタン部楕円形状をくり抜いた物を、シート形状に沿って湾曲させ片面塗装、裏面にPPでも強力接着できる両面テープを選定し貼り付けた次第です。シート張替え覚悟で上面に張り付けた方が効果が有るかと思いますが簡易的に施工してみました。同様の違和感を感じられてる方々への参考までにとカキコさせて頂きました。

書込番号：23489109

[kissfmkobe]

＞kmi5018さん
先月購入した車両ですが、乗り始めてすぐにシートに違和感があり、最初は気のせいかなと思っていました。その後も同様の現象が
あるので調べたら、シート裏の穴が開いている場所の後ろ位に体重が来た時にへこむことがわかりました。購入したショップでHONDAに確認してもらったところ「そのようなシートです」みたいな回答で、皆さんが書かれてる交換はしてもらえませんでした。私の体重は65KGなので決して重い方ではありません。明らかに樹脂の強度不足と思いますが実際に事故でも起こらないとメーカーは動かないのでしょう。せっかく気に入って購入したので残念です。メーカー対応がないのであれば自分で何か改造するしかありまあせん。

書込番号：23496129

[fujimarukun]

シートのペコペコを自分で補修することのしました。材料は1.2ｍｍのSUS板と12ｍｍのタッピングネジ、スポンジの板と両面テープです。

書込番号：23514850

[三菱純吉]

自分150ですがシートベコベコします。
自分がデブだからだと思ってました。^_^;

書込番号：23568258

[やぎおやじ]

私は今年6月にPCX125を購入しました。乗り始めて、3日目くらいでしょうか、大雨の中走行中、着座位置を前方にずらしたときに、べこっとへこみました。最初は驚きましたが、次第に慣れてきました。
数日後、購入店へ行き、シートの話をしたところ、へこむ話はよく聞きます、とのこと。ただ、新品に交換してもらっても、同じ症状になる人が多く、結局、そのまま乗り続けている人が多いそうです。気になるなら、一度交換してみて、それからまた考えてみます？と言われました。
自分が太っているからかな？と思っていましたが、たくさんいらっしゃるようなので、ちょっとだけ救いです（笑）。
私としては、一度、交換してみようかなと思っています。

書込番号：23611723

[dontaku5]

二人乗りで走行中のカーブでいきなりボコっへこんでバランスを崩してしまいました。何が起こったか混乱しましたが怖かったです。
突然へこむのを想定して乗らないといけません。

書込番号：24203851

[fujimarukun]

自分ですが前席の前寄りに座ると凹みやすいですね。ただポジションは人によって異なるので気にならない人も多いと思います。自分はシートに金属の補強を入れましたので凹みはマシですが、シートのスポンジが薄いためかお尻への衝撃はそこそこあります(T_T)

書込番号：24203958　スマートフォンサイトからの書き込み

PCX JF56 ワイドタイヤおすすめ

[セイヤ5]

pcxjf56に乗っています
走行距離13000で純正タイヤがツルペタになりました
1万キロ位から考えてはいましたがそろそろ危ないため、
タイヤ交換をしたいのですが、
純正だとタイヤサイズが細すぎるので太くしたいです


先輩方
ワイドタイヤのおすすめ教えてください！
サイズなどもありましたら嬉しいです
エアクリーナーは社外のに変えています

書込番号：22862798　スマートフォンサイトからの書き込み

[チュウチュウバー]

以前もありましたよ。https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=19709505/

グーグルなどで「PCX ワイドタイヤ」で検索してみて下さい。

書込番号：22862820

[チュウチュウバー]

勿論　燃費悪化と　軽快感が削ぐなわれるのを覚悟してますね。

書込番号：22862824

[seikanoowani]

細いままがイイってオレも言われたい

書込番号：22863132　スマートフォンサイトからの書き込み

JF81 加速について

[movistar74]

新車で購入し、トータル３０００�q程走行しました。
最近発進から６０〜７０�q/h位までの加速が悪くなった気がします。（全開加速時）
新車〜２５００�q程までと比べて全開加速していても、トルク感が無いというかバイクが押し出される感じの加速感が
少なくなりました。
０発進からに限らず、４０〜５０�q/hの巡航からの加速も同様です。

ベルト等の駆動系の滑りというより、エンジン自体が吹けあがっていない感じです。

それ以降は回転リミッター？位まで加速感は以前と変わらず、逆にゼロからの加速より伸びる感じがします。

昨日駆動系を開けてみましたが、特に悪いところは無さそうでした。
ひとつだけ気になる事は５０cc〜１２５ｃｃまでいろいろなスクーターに乗って気ましたが、ドライブベルトが緩い気がしました。
このＪＦ８１の場合駆動系のカバーを開けた状態（ドライブフェイス等付けたままの状態）でベルトの上下を指で近づけた時にどのくらいの隙間があるのが正常なのでしょうか？

どなたか同じような経験をされた方や知識がある方がみえれば知恵をお貸しいただけませんでしょうか？

書込番号：22859358

[sakura8]

冬は燃費が悪くパワーアップ、夏は燃費が良くてパワーダウンしますね
自分のは秋購入のHVです。パワーダウンを感じてます
燃費が同じだったり、昨年の夏に比べてならごめんなさい

キャブ車だと差が少ないような気もします

書込番号：22859686

[movistar74]

>Merlineさん、sakura8さん
言われてみれば、購入した半年前はまだ寒かったので暑くなってきてだんだんパワーダウン感が出てきた言うのは確かにある気がします。
あと今までスクーターは2stばかりで初の４ｓｔスクーターのＥＦＩ車でまだ半年なので、暑さ寒さでパワーの感じ方が違うという事があるというのは参考になります。
涼しくなるのを待ってまた加速感が良くなることを期待したいです。

書込番号：22859803

[多趣味スキーヤー]

ベルトのたるみは気になるので写真が撮れたら貼ってみてください。

書込番号：22859821

[Merline]

吸気温補正量は
　0℃：1.040
20℃：1.000
40℃：0.960

都会のアスファルトの上なら４０℃はあるでしょう
春先と比べると４％燃料が少ないし吸入空気密度も低いのです。

逆に０℃がパワーアップするかと言えば火炎伝播とかの理由で
１５℃くらいがパワーピークだそうです。

書込番号：22859839

[movistar74]

＞多趣味スキーヤーさん
ベルトのゆるみ、伸びた感じですが、止まっている状態で駆動系のカバーを開ければドライブ側が径が小、ドリブン側の径が大ですが、ベルトがドリブン側のフェイスとプーリー最大径側より少し中に入っていた（径が小さくなる方向）為に緩く感じた様です。
先程一度カバーを外してエンジンをかけ、回転をあげてエンジンを切ってから確認してみたところしっかりとベルトが張れたような状態になっていました。

急いでいて、写真を撮れるものも持ち合わせていなかった為、確認だけしてすぐに復元してしまいました。

書込番号：22859861

[movistar74]

>Merlineさん
納得のいく説明ありがとうございます。
今までＥＦＩのバイクは大排気量ばかりでとても全開にしてパワーの差を感じれるようなバイクではなかったので、１年を通してパワーの差等気にしたこともありませんでしたが、
小排気量で全開にして特に差を感じてしまっている状態なのだと思います。

書込番号：22859879

[天授]

3000kmで加速が悪くなるとは早過ぎますね。後輪のタイヤ交換とかしました？ちなみに径が大きくなったから加速が悪くなったという意味ではないですよ。

ところで嫁のJF56は、16000kmで駆動系開いたらウエイトローラーとスライドピースがヤバそうだったので清掃、交換し、ついでにエアエレメント見たらとんでもなく汚れていたのでエレメント交換したら新車時の様な加速が甦りました。

書込番号：22860530

[movistar74]

>天授さん
整備や部品交換といった事はまだやっていなく、エンジンオイルとミッションオイルを交換した程度です。

台風も去り、先程試運転してきたのですが、加速感がだいぶ戻った気が来ます。

一昨日オイル交換　１０ｗ−３０を５ｗ−４０に変更その後すぐに試運転でオイルの抵抗によるものかさらに加速が悪くなりましたが、
その後　駆動系をばらした時にプーリーボス給油、ドライブベルトの横部分とプーリーをパーツクリーナーで脱脂した程度です。（特にグリスや油といったものが付いていたわけではありませんが）

しばらく様子を見てみたいと思います。

皆さん本当にありがとうございました。

書込番号：22860885

[チュウチュウバー]

＞sakura8さん
＞冬は燃費が悪くパワーアップ、夏は燃費が良くてパワーダウンしますね
そこはよくある勘違いです。　冬は空気密度が上がるからパワーアップしてるんじゃないかなと思い勝ちですが
実際は燃調が薄くなりパワーダウンしダウンしてますね。　夏はその逆です。

書込番号：22861367

[アハト・アハト]

勘違いかと。

盛夏にドンピシャにしたセッティングのままなら
確かに冬には薄いですけど

インジェクション車は補正してくれますし
キャブでも市販車のセッティングだと
冬薄くなるより夏が濃くなります

書込番号：22861667

[天授]

加速が戻ったなら良かったですね。私は2つのうちのどちらかではないかと疑っていました。

1つはPCXによくあるドリブンのベアリングがイカれた。(3000キロでも有り得る)

もう一つは、何らかの事情でマフラーを外し、付ける時にガスケットを欠損してしまったのではないか。

特に後者を疑っていたのですが、違うみたいですね。

書込番号：22861772

[チュウチュウバー]

＞キャブでも市販車のセッティングだと
＞冬薄くなるより夏が濃くなります

勘違いかと。

大抵は夏がベスト　冬は薄い　
何でもいいけど　金魚の糞よして

書込番号：22861821

[Merline]

排ガス規制が無い時代は

夏の燃焼室冷却は気化熱・燃料冷却を積極的に利用していた．．．

書込番号：22861906

[Merline]

肝心なコト書き忘れ

で、キャブは夏濃いが理にかなってる

ま、ＰＣＸはＦｉなので年中同じ比率

書込番号：22861948

[多趣味スキーヤー]

キャブは夏濃くしないと冬薄くなっちゃいますからね。
何があっても薄くならないようにすること。
キャブセッティングの鉄則

おかげで冬の晴れた日は上が気持ちよく伸びる。

季節によりセッティングを変える場合は別

書込番号：22862034

[チュウチュウバー]

まあ　ここで 正しいと 三者三様で言い合っても　空燃比計で測定してみないことには誰も証明できないしね。

各々　自分が正しいと思っていればいいんじゃないの

書込番号：22862038

[マジ困ってます。]

排ガス規制に対応したインジェクションだと、全季節と標高にて補正が入りますが、低回転域は失火するギリギリまで薄くしてますね。なのでマフラーを変えると低速域のフィーリングが悪くなる傾向になります。

キャブは安全なマージンを取るのでざっくり言って濃い目になってる事が多いです。

FCRだと夏と冬でセッティングを変えるひとが居ますが、自分は冬に合わせたセッティングのまま夏も走ってました。

薄くなると失火したりトルクが痩せたりしてフィーリングが悪くなりますが、濃い方は少し回転の上がりが悪くなるだけで大きな問題にはなりませんからね。

書込番号：22862194　スマートフォンサイトからの書き込み

[チュウチュウバー]

＞ざっくり言って濃い目になってる事が多いです。

ですね。　理想空燃比だと14.7だけど実際には12程度とは良く言う話　それを濃いと言うなら濃いんでしょう。
それが冬だと空気密度が上がるから実質的には理想空燃比に近づいていき、パワー感が落ちますね。（キャブ）

書込番号：22862232

[多趣味スキーヤー]

薄いとエンジン焼きつきます。
Merlineさんも言ってますが、
燃料には冷却効果があります。
薄いとその効果が弱まります。

キャブセッティングはまず濃くして、
そこから少しずつ薄くしていくのが鉄則。
それは焼きつき防止のためです。
キャブ車が二次エアを吸うと焼きつくのは薄くなるせいです。

Fi車はそれを電子制御で調整するので、
冬場も夏場も同じ空燃比になるんでしょう。
空燃比とは空気（酸素）と燃料の割合なので、
酸素量が多い冬場は燃料も多くなり、
酸素量が少ない夏場は燃料も少なくなる。
と信じてます。

ちなみに私は通年同じセッティングです。
プラグの色はマメに確認してます。


スレ主さま、脱線してすみません。

都合悪くなると「サブアカで別人のふりしてる」って疑う人まだいるんですね。

書込番号：22862252

[マジ困ってます。]

＞チュウチュウバーさん
ダイナジェットに載せていろいろやりましたが、自分の経験では同じ空燃比だと冬の方がパワーが上がりますね。

書込番号：22862265　スマートフォンサイトからの書き込み

PCX125にUSBソケットをつけたいです。

[初乗り駆け出し初心者ライダー]

PCXのハンドル位置にUSBソケットをつけたいのですが、まったくの初心者で、メカいじりが大の苦手なので、バイクショップさんにお願いしようかと思っています。


２りんかんなどのバイクショップでは、こういった取り付けをやってくれるでしょうか。

また、USBソケットを含め、何をどれだけ用意すればいいのかすら分かりません。

ネットで色々調べてはいるのですが、チンプンカンプンで…

お店で、店員さんにUSBソケットつけたい！って言えばソケット選びから一緒にやってくれるもんですか？？

無知な僕にご助言を…

書込番号：22855363　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞初乗り駆け出し初心者ライダーさん
バイク用品店で取り付けしてくれますよ
まず　店員さんに何を付けたいので（スマホ　レーダー　ドライブレコーダーや動画を撮るカメラなど）電源を付けたい
と伝えれば　マウントバーやホルダーなども　選んでくれると思います。

書込番号：22855526

[ンルトノリ]

以前、２りんかんで、後付けのUSBソケットを購入したことがあります。
気に入ったUSBソケットを選んで店員さんに取り付け依頼をすれば、
工賃はかかりますが、やってくれると思います。

私の場合は、手っ取り早く自分でバッテリーから直接電源を取りましたが、
USBを挿さずに使っていない時でも、わずかに電気を消費してしまうとのことでした。
（１２Vから５Vにする降圧器が電気を喰うそうです）

なので、できればアクセサリーから配線を取った方が良いかと思います。
もしかしたら、配線を引くのに多少の部品が必要になるかもしれません。

書込番号：22855694

[暁のスツーカ]

こんばんは。

初乗り駆け出し初心者ライダーさん、PCXだと純正の電源取り出しも有りますよ。ただ、2りんかんなどで買える物より高いです。

PCXを買ったお店が、スレ主さんからみて信頼がおけそうでしたら、消費電力とバッテリー、ジェネレーターの容量も関係してくるので、一度買ったお店に相談してみた方が良いです。

書込番号：22855698

[多趣味スキーヤー]

PCXはアクセサリーソケットが標準装備じゃないですか？
https://www.honda.co.jp/PCX/equipment/

どうしてもハンドルにというのならショップに行って店員さんに話してください。
デイトナなんかのものはバッテリーに直接つなぎます。
確かに少しずつ電力を消費するかもしれませんが、
配線途中にカプラ（線の差し込み）がつき、
そこに充電器をつなぐとバッテリーを充電できます。
雪国の方が冬の間乗らないとか、長期出張になって長い間乗らないときなんかにバッテリーの保護になって便利です。

どうやって繋ぐかも含めて店員さんと相談してください。

私これ使ってます↓
https://www.amazon.co.jp/dp/B016Z98CO0/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_ATQuDb700ZJCF

書込番号：22855745

[初乗り駆け出し初心者ライダー]

＞v125のとっつあんさん

ご助言ありがとうございます！

ドラレコは違い将来つけようと思ってました！
その辺も含めてショップの店員さんに聞けば相談に乗ってくれるんですね！
なんて優しいんだ・・・

ありがとうございました！


＞ンルトノリさん
ご助言ありがとうございました！

バッテリーから・・・？アクセサリーから・・・？
まったくわかりません(笑)

ようは、車でいうと、
「エンジンかけてないのに、クーラーつけっぱなしだとバッテリーがあがる」ってのと同じことですかね？？


＞暁のスツーカさん
ご助言ありがとうございます！！

買ったお店で！なるほど。
その手があったか。

相談してみます！！


＞多趣味スキーヤーさん
ご助言ありがとうございます！

アクセサリーソケットだと、スマホホルダーに置いたスマホを充電する際、インナーボックスの蓋が
空きっぱなしになっちゃいますよね？？
それが嫌で・・・

なので、ハンドルあたりにUSBソケットを付けたいなと思ったのです。

私は通勤や通学で乗るわけではなく、週に１回程度、５０ｋｍくらい乗る程度です。
そんな私が、バッテリーからつないだら、やばいっすかね・・・。

雪国の方が冬の間乗らないとか、長期出張になって長い間乗らないときなんかにバッテリーの保護になって便利です。
ってことは、私みたいな乗り方でも大丈夫ってこと？？

ほんと、理解力なくてごめんなさい・・・

書込番号：22855936

[多趣味スキーヤー]

なるほど、ボックスのふたが閉まらないのが困るんですね。
であれば社外のものをショップ（２りんかんやライコランドなど）で相談してみてください。

私のはUSBの差し込みが二つのタイプで、
ハンドルにもつけられます。
使用しないときにはふたがあるので一応防水もされます。

結構オーソドックスな製品なので、
たいていのショップに置いてあります。

だいたいUSBの使い道はスマホ（ナビアプリ含む）とウェアラブルカメラ（ドライブレコーダー含む）ですよね。
そうなると差し込み二つの方が使いやすいです。

つなぎ方はバッテリーに直接とメインキー連動の二種類です。
どちらも簡単な作業です。
配線の取り回しもショップで相談すればきれいにやってくれますよ。

書込番号：22855984

スマートキー無反応⁇

[ほのぼの8]

他スレで質問したのですが、反応ないのでこちらでお願いします。
PCX125購入後1カ月です。
まず、リモコン電池大丈夫で一定の場所での事です。

先日駐輪場でエンジン停止後、キーが無反応になり、あたふたしてると反応が出てロックができ、用事が済み乗車しようとして、またしてもキーが無反応、バイク屋に電話しようかとしてる間にまた反応し無事エンジンスタート。
数日後同じ駐輪場で今回はロックせずに買い物へ、戻ってくるとまた無反応で押して移動してキー反応。
その場所の問題なのかな？とメーカーに問い合わせてみたら、電波障害がありそうなのでその場所を避けて対処して下さいとの事でした。(ちなみにその事例は聞いた事もないと)
皆さんそのようか経験ありますか？
キーを近づけて良く反応するバイク本体の場所なんかありますかね？(メインスイッチ付近は同じでした)
また違う場所で頻繁になると困るなと思い質問させて頂きました。
よろしくお願いします！

書込番号：22842067　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

スマートキー警告灯が点滅
・強い電波やノイズの影響
・走行中のキーの紛失

ただし、メインスイッチが施錠されるまでは操作に影響はありません。


取説89ページより

施錠しちゃうと電源が入らなくなるということですね。

同じ場所でなるということは何か強い電波があるのかもしれませんね。
取説に書いてあるんだからその可能性はあります。

書込番号：22842090

[多趣味スキーヤー]

念のため

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/?v=t125&m=pcx

書込番号：22842092

[seeker2]

キーはスペアキーも含めて2つありますよね。
その2つとも同じような現象でしたか？
2つとも同じであればやはり電波障害の可能性があるかもしれませんね。

ちなみに、私は1年近くPCXに乗っていますが、
そのような現象に出会ったことがありません。

書込番号：22842165　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

時間があるときに問題の場所に行って再現性があるか確認してみたらどうでしょう。

書込番号：22842193

[ktasks]

ウチのリモコンTVは電子レンジを付けると
効かなくなります

書込番号：22842555

[ほのぼの8]

＞多趣味スキーヤーさん
＞seeker2さん
ありがとうございます。
２回同じ場所で症状出ましたが、今度時間作ってスペアキーで同じ場所に行ってみます！
因みにその場所以外ではなった事はありません。

書込番号：22843003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほのぼの8]

＞ktasksさん
ありがとうございます。
その場所の近くには防犯カメラ、電磁ロックのドア、電線がありました。その影響でしょうかね？
また同じ場所で調べてみます。

書込番号：22843007　スマートフォンサイトからの書き込み

[首輪の人]

カバンのポケットにスマホと一緒に入れてたりすると電波障害で無反応になります。
なので、周りの電波の影響をかなり受けやすいのかもしれません。

反応距離もバイク本体から2m以内に鍵がある場合なので、その程度の距離ならスマートキーから発せられる電波強度もそんなに強くないかも。

書込番号：22846663

[ほのぼの8]

＞首輪の人さん
ありがとうございます。
スマホが一緒で無反応ですか・・・
この場所ではキーを本体近づけても(くっつけても)無反応でした(笑)

強力な電波に邪魔されてるんですかね。
また後日検証してみます！

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[sakura8]

中古の4輪に中国製のドラレコを付けたらリモコンキーでロック出来なくなりました
1分ぐらいするとOKです
国産のドラレコだと【電波対策済み】とあるので、何か電波が邪魔してるんでしょうね
PCXへの影響は無いようです

先日、スイッチが回らなくなって焦りました
リモコンのボタンを押したら直りました。OFFにした記憶は無いので謎です

書込番号：22876815

[ほのぼの8]

＞sakura8さん
ありがとうございます！
やはり電波の影響が強いそうですね。

書込番号：22897595　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほのぼの8]

その後、スペアキー持参して同じ場所に行き検証しました。
結果同じ現象でした！
まず、念の為ロックせずにエンジンを切り検証開始しました。
スペアキーも同現象、全く反応しません。
下調べで受信Boxが座席シートの右後ろ辺りにあるという事でしたので、キーをそこへ近づけると見事に反応しました！
その辺り以外は全く反応しなかったです。
しかし、その場所は相当強力な電波飛んでますね・・・
皆さんの参考になれば幸いです。

書込番号：22897625　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

やはり電波障害だったんですね。
もし別の場所で同じようになったとしても今回の件や受信機の位置がわかっていれば冷静に対処できますね。

解決してよかったです。

書込番号：22897634

[ほのぼの8]

＞多趣味スキーヤーさん
そうですね原因わかりホッとしました。
次回からは焦らず対応出来ます(笑)
ありがとうございます！

書込番号：22898410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハベカシン]

私はキーカバーをつけてから反応しないことがあり、外してからはなくなりました。もともとの電波が弱くてとかはわかりませんが、遮断物に弱いとかあるのかもしれないですね。

書込番号：23160333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷっちょのお父さん]

こんにちは。
今日、全く同じ症状になりました。ダイヤル部は、青く光っていますがダイヤルが回らなくなりハンキーも解除出来ず慌てました。電池交換してもダメで半分諦めてショップに助けを求めようか思った時、停めた所の隣に大きなインバータコンプレッサーがあるのに気が付き電源を落としてみましたらダイヤルが回りました。スマートキーの電波に恐らく干渉していたと思います。もしかしたら停めた所の近くにノイズを出すような機械が原因かもしれませんので調べてみては、いかがですか？参考になればいいのですが…。

書込番号：23353942　スマートフォンサイトからの書き込み

立ちゴケを二回。。

[片思い二年]

5月末に新車で購入しました。
たった2ヶ月で立ちゴケを二回してしまいました。
直そうか直さないか迷っています。
また、部品の交換になりますか？？
意見を聞かせてください。

書込番号：22804723　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

新車が2か月弱でこの状態。
私なら直したいですが、
2か月で2回も立ちごけ。
しかも見た感じ、そっと倒れた感じじゃないですね。
倒れたあとスライドしてますよね。
坂道か何かかな？
直してもまたやってしまう可能性があるので、
PCX君には悪いけど、
しばらくこのまま付き合ってもらうかな。

あとはご自身の気持ち次第。
またコケるかもしれないけどきれいに直したいとか、
もう決してコケないつもりであれば直せばいいし、
二度手間はちょっとと思うならそのまま様子を見ればいいし。

書込番号：22804767

[多趣味スキーヤー]

ちなみに似たような色のタッチペンで目立たなくすることも出来ます。
気にならなければ塗らなくても塗装自体それほど悪化はしないです。
中が鉄じゃないので。
塗っておいた方がいいのはいいですが。

書込番号：22804777

[マジ困ってます。]

＞たった2ヶ月で立ちゴケを二回してしまいました。
＞直そうか直さないか迷っています。
また、部品の交換になりますか？？

直す直さないは片思い二年さんが決める事ですからね。どうするかじっくり考えてみてください。

外装の修理ですが、新車みたいにするならパーツ交換。

目立たなくするだけならダッチペンで修復。

書込番号：22804806　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

赤矢印の2ヵ所にｷｽﾞ隠しのﾗｲﾝｼｰﾙ貼り付け

ひとつ前のKF18のPCX150に乗ってます｡
実は自分も右側をこかしてしまいｷｽﾞがつき､応急処置的にﾌﾞﾙｰのﾗｲﾝｼｰﾙを貼ったらいまだに交換せずにいます｡
部品代金ですが､ひとつ前の型のKF18の場合ですが
ﾌﾛﾝﾄｶﾊﾞｰ(片方)￥12000 (写真1枚目)
ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ(片方)￥6500 (写真2､3枚目)
で､交換工賃はｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰはそれほどかからないと思いますがﾌﾛﾝﾄｶﾊﾞｰの交換工賃はまわりのﾊﾟｰﾂも外す手間から少し金額かかると思います｡
自分ならまず安いｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを注文､交換｡
ﾌﾛﾝﾄｶﾊﾞｰは比較的ｷｽﾞが小さいので赤のﾗｲﾝｼｰﾙを貼ると思います｡
両方ともｷﾚｲな新品に交換するのが理想ですが･･･｡

書込番号：22804807　スマートフォンサイトからの書き込み

[片思い二年]

皆さん、回答していただきありがとうございます！
恐らく二ヶ月でこの有様なので、
これから転けない自信はありません。。
バイク屋さんに行ってタッチペンを探してみます！
ありがとうございました！

書込番号：22804914　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ゴン隊長☆]

＞片思い二年さん
ちなみに、身長はいくつですか？

１７７ｃｍの自分でも、立ちゴケ何回もしてるので・・・

書込番号：22804993

[片思い二年]

160センチだと思います！

書込番号：22805048　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞片思い二年さん

部品交換はいつでも出来ます。
立ちごけであれば交換すればきれいに直ります。

それまでは出来るだけ気にせず、
それより早く車体に慣れて、緊張せず快適に乗れますように。

せっかく買ったPCX、どうか嫌いになりませんように。
ご愁傷様です。

書込番号：22805052

[T-MAX400]

悪いことは言わない
乗るのはやめた方が良い
それか？ アドレスＶ１２５なら足がつくのではないか？
シート高 ２５mmも違うぞ

書込番号：22805227　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

コレってキャンディーカラーですよね？
下地にシルバーなどの塗装をして上からクリアレッドのコーティングをしているはずなので、
部分補修ではどうやっても境目にクリアレッドの重ね塗りが生じ、
その部分の発色が濃くなってしまいます。
「まぁ、こんなものか。」と思えるならば近似色のタッチアップペイントで、
どうしても美観が気になるならばパネル交換ですね。


あと、PCXはかなり軽量な部類に入る車種だと思うし、
身の丈160cmもあったら脚付きもかなり良い方だと思いますが、
その短期間で二度も転かすとは、
失礼ながら脚の付き方に妙な癖があるのではと思われます。
もしかして停まるずっと前から脚を出して、
真横もしくはやや後ろ寄りに出していませんか？
もしそうなら脚を付いた後に少し前進することから、
脚が遅れて踏ん張りが利かない状況になっているのではないかと思います。
完全停止する直前まで粘ってかつ、やや前方に脚を出す訓練をしてみてはいかがでしょうか。

書込番号：22805335　スマートフォンサイトからの書き込み

[アユミッペ♪]

身長１６０cmの女性なら なれるまで ローダウンシートに交換したら いかがですか？(^-^)

私の pcx も ローダウンシートの カスタムシートに交換しています♪

シート高が ３cm?４cm 下がります♪

書込番号：24140581　スマートフォンサイトからの書き込み

[asukafweb]

「ホンダ キャンディラスターレッド カラー番号 R368 20ml 上塗り下塗りセット バイク用タッチアップペイント タッチペン」
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上記を使えば綺麗に補修できますよ！僕も買ってすぐに立ちコケで泣きましたがこれでほぼ目立たなくなりました。
修理（パーツ交換）するならもっとコケてからでいいと思います。見た感じでは３箇所の交換みたいですが５万はかかると思います。
慣れるまで再び立ちコケすると思うので取り急ぎペイントで十分だと思います。

書込番号：25032103