新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ PCXのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全461スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2010年7月10日 21:53 | |
| 0 | 3 | 2010年7月12日 13:02 | |
| 0 | 1 | 2010年7月8日 16:02 | |
| 22 | 13 | 2010年7月5日 20:20 | |
| 57 | 30 | 2010年7月10日 22:36 | |
| 5 | 8 | 2010年7月3日 00:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
7月8日にPCX(パールヒマラヤズホワイト)納車されました。25キロ程慣らし運転しましたのですが、とても良くできたバイクで感心またとても満足しております。さて、質問なのですが、乗車時に微妙に腰とバックレストの間にすきまが出来てしまいます。タオルを4つ折にして、はさめば丁度になりました(身長163cm)そこで考えたのですがパッドカバーを購入し、パッドとカバーの間にタオルかウレタンをはさんで調整しようと考えました がアルカンターラの生地とメッシュの生地は防水性は如何なものでしょうか?パッドのあんこもりも一時考えたのですが・・・何か良い調整方法があれば教えて頂きたいのですが・・あと盗難防止用アラームを付けたのですがバッテリーに影響などあるのでしょうか。よろしくお願いします。
0点
夏休み夏休みさん、こんにちは。
納車、おめでとうございます。
私も、当初は白が良かったのでちょっとうらやましいです。
(在庫と実物を見て、赤を購入して後悔はしていませんが)
> あと盗難防止用アラームを付けたのですがバッテリーに影響などあるのでしょうか。よろしくお願いします。
自分は「イモビアラーム」で「盗難防止用アラーム」とはちょっと違いますが、取説を見ると待機時の消費電流は0.3mA以下って書いてあります。
バッテリ電圧が低下したときに、警告音を鳴らす機能とか、一週間程度(4〜10日って幅ありすぎ(*_*))放置時はインジケータ消灯で省電力モードに入るそうですし。
そんなことを考えると、バッテリへの影響は気にしなくても良いレベルかと思います。
書込番号:11607765
0点
りょうぱ4649さん 回答ありがとうございます。PCXはバッテリー使いそうな所が多すぎて心配になりました。今日は80km走行して燃料メーターが1目盛りへりました。今度の給油が楽しみです。
書込番号:11609370
0点
6月4日にPCXを納車しました、
購入して1ヶ月、すごく満足してます。
燃費良し、ルックス良し、
パワーも満足。
先日、GIVIのリアBOX購入しました。
しかし、通販でリアキャリアの予約しました、
納期が8月中旬だそうです、
どこかに、在庫がある店はないでしょうか、
早く欲しくてうずうずしてます。
0点
こんにちは
情報が少なすぎるのでみなさん書き込めないでいるのではないでしょうか?
>先日、GIVIのリアBOX購入しました。
>しかし、通販でリアキャリアの予約しました、
>納期が8月中旬だそうです、
何処のリアキャリアを注文したんですか?
製品名は?
リアキャリアなら何でもいいんですか?
予算は?
等書き込めばレスつくはずですよ
書込番号:11594985
0点
GIVIの取り付けだけでしたら、多少の手間をかければ自作可能ですよ。
ブログで、GIVI用ベースの図面も公開してますので、良かったらトライしてみてください。
書込番号:11595260
0点
私もGIVIのボックスがつけたくて、純正のリアボックスベースを注文し、
その上にボックスを取り付けてもらいました。
ベースは3週間くらいで来ましたよ。(沖縄です)。
リアボックスベースでも、キタコのリアキャリアでも穴明け加工が必要なので、
バイク屋さんに注文した方が楽でした。
ただ、バイク屋さんがスズキ代理店なので、ボックスも
「SUZUKI」と入っていますが。ボックス代と工賃をまけてくれたので。
書込番号:11616786
0点
ケミカルな質問ですみません。
みなさん、マフラーの掃除についてですが、
僕は、「WD−40」+「キッチンペーパー」の組み合わせで吹き吹きして、
その後、ボロ布で吹き吹き。
次に、耐熱ワックス+軍手で吹き吹き。
気になるのは、WD−40後の耐熱ワックスが意味あるのかどうかです。
0点
WD−40は潤滑剤ですよね?
どの様な耐熱ワックスかは解らないですが
油分の上からワックスだと拭き上げの時に
全部拭いてしまうので効果が無いと思いますよ
書込番号:11599717
0点
またまた質問なのですが・・・
皆様はバイクのいたずら・盗難防止対策をどのように、されているのでしょうか?
私はU字ロック・イモビライザー・インジケーターランプあとバイクシート部分が隠れる程のシートに(警報装置設置中)のステッカーもしくはパソコンで作り洗濯バサミでとめとこうと思っているのですが・・・バイクシートの上に近所の猫がすわりひっかくのを防止という意味も込めてですが(笑)効果的な方法は如何なものでしょうか。
0点
猫は柑橘系のにおいが嫌いと聞いた事があります。
書込番号:11578956
1点
こんばんは〜。
むずかしいですね〜どこまでやるのか。
盗難は、それでいいと思いますが。
イタズラはどう対処したらいいのかな〜。
一番嫌と言うか、バイクカバーを燃やされるのが怖いと思いますね(新聞によく出てる)。
私は会社で、3日位止めている間に、リード90でしたが、ガソリンを盗まれた事があります。
PCXもこじ開けられそうな感じがするような・・・。
私のはアラームなどはつけてませんが、長時間買い物などで止める時は、ディスクロックをつけております。
書込番号:11578972
1点
大変重要なことですよね。
PCXに限らず、悪戯、盗難はあると思います。
冷たいようですが、まだ予約待ちの方が多いので、ここで聞かれても?と思います。
書込番号:11578982
1点
こんばんは
盗難ですが、主に2パタ―ンあります
通りがかりの盗難と金銭目的です
>U字ロック・イモビライザー・インジケーターランプあとバイクシート部分が隠れる程のシートに(警報装置設置中)のステッカー
前者にはある程度は有効ですが、後者にとっては殆ど何の意味も無いのが現状です
イモビライザ―は、まだ幾らかはマシでしょうか・・・
私の友人(バイク店勤務)は、住宅街の中の自宅敷地内の駐車スペ―スに極太のチェーンを前後ホィ―ルに、車体カバ―で覆って、通り側を自家用車で塞いでいましたが・・・・・
元旦の深夜だったそうです
今、カレは中古のボロキャラバンを買って、その中にバイクをしまっています
一番効果が在りそうなのは、バイクの存在すら判らない様に車庫がお奨めです
これなら、両者に有効です
自宅敷地内でしたら、センサ―ライトも効果有りです
または、金銭価値の無いバイクか・・・
書込番号:11579174
2点
うちの兄貴は原付スクーターに乗ってましたが、近所の悪ガキにちょくちょくパーツを盗まれてましたね
そんなある日
深夜、物音に気が付いた母親が玄関から外を覗くと兄貴のスクーターに何かをしている悪ガキが!
玄関が開いた音に気が付いた悪ガキは、脱兎の如く逃げていったそうです
それ以来パーツの盗難は無くなりましたね
ちなみに犯人は同級生の弟でした〜
防犯対策の話じゃなくてすいません!
書込番号:11579254
3点
泥棒・・捕まえてみたら・・・我が息子なりww
書込番号:11579413
3点
僕の盗難対策は、近所の人の眼です。
朝晩の挨拶や日頃の挨拶を行っていくうちに、自然に
バイクを気にしてみてくれる様になりました。
夜も物音がすると、周囲を見て歩いてくれる人がいて
安心しています。軽い御近所付き合いで、防犯効果が上がる
気がします。
書込番号:11579548
5点
置く場所をまず書いたら?
場所しだいで効果でにくいものもあるだろうしね。
それを書くのも面倒な人なら、バイク自体近所のバイク屋にでも預けておけばいい。
ギア付きのバイクなら、盗難防止にシフトペダルを毎回外すって奴いたけどな。もちろんローギアに入れたままね。クラッチ握ったら動くだろ?って思うだろうが、そう簡単には動かないんだよな〜これが。
書込番号:11580771
3点
こんにちは
愛車の盗難&悪戯対策は頭の痛い問題です。
営利目的の盗難と違い、快楽目的の悪戯は有効な手立てがないのが現状です。
PCXではなくて恐縮ですが、近所の幼馴染みの友人が出先で被害に遭いました。
彼の車(LS460)はカードkey以外でドアを開けると進入センサーが作動して大音響
オートアラームが吹鳴すると供に24時間体制のオペレーションセンターへ異常信号が発信。(車載カメラで内部が撮影される)
オペレーションセンターより車へ連絡し、呼びかけに応じない(或いは本人確認が出来ない)場合は警備会社へ通報して警備員派遣を要請。
逃げてもGPSで追尾して盗難が確認されれば警察へも通報。
カードkeyを盗まない限りはプロの窃盗団もお手上げでセキュリティは万全だよと言っていましたが、コイン等を使っての悪戯には全く無力でした。
書込番号:11586371
0点
猫が寝たり、おしっこをすることはあるようですね。下記の人はシートとフロアに<ここだめシート>をかぶせていますね。
http://blogs.yahoo.co.jp/rfmfjc/folder/483293.html?m=lc&p=1
近所の人は、ビッグスクーターのシートやフロアに容器(剥いたニンニクか嫌猫剤?)を置いて、猫防止をしています。
書込番号:11586626
0点
参考になるかは分かりませんが、以前盗難に遭った教訓から
強固なロック類、ボディカバーを必ず掛ける。
と監視カメラを付けてます。
何かあった時の状況証拠や、普段から「監視している」という
心理的なプレッシャーを与える為です。
しかし流石に業務用の監視カメラは高いので、安価なネットワ
ークカメラを使い、NASに数秒おきに画像転送してます。
勿論防水仕様とかではないので、雨が当たる屋外は無理ですが
軒下なので暴風雨でもない限りは一応大丈夫なようです。
これなら、3万円程度で揃います。
まあ画像見るときは当然PCは必要ですが・・
それとメール転送も出来るので出先からでも見れます。。
書込番号:11587857
0点
人気がある車種ですから盗難は怖いですね。
U字ロックもいいですが結構簡単に破られます。
出来ればチェーンロックが理想的ですね。
ゴジラロックなども見た目はぶっといですが中のワイヤーは
かなり細くワイヤーの周りにカバーを巻いてるだけで正直
見かけ倒し的な面があります。(私も使ってますが)
チェーンロックは切断に時間が掛かりますので盗難対策には
有効ですね。
後は地球ロックをすることで盗難防止効果が上がります。
頑丈なチェーンロックをしていてもその場から移動されたら
意味がありません。
移動して後でゆっくり切断出来てしまいますので。
いかにその場から持ち去られないようにするかが盗難防止の
カギになります。
バイクカバーも有効ですね。
車種を見られないようにするのも大切です。
書込番号:11587919
0点
関東地方に住んでいるのですが、PCXやっと順番待ち1.5ヶ月になったのですが、ガソリンを入れる場合ハイオク、レギュラーどちらのほうがバイクを長持ちさせる場合いいのでしょうか?
HONDAのお客様相談センターに問い合わせた所一応レギュラー仕様になっているとの事
私の現在のバイクV100なのですが、バイク屋さんにハイオクのほうがエンジン系統をきれいにすると言われまして15年乗っています(ずっとハイオク)現在走行距離現在12万3千キロ走行しております。エンジンはまだ大丈夫で足回り、消耗品は何度かかえました。これもハイオクのおかげかなとも思ったりするのですが・・ご意見、情報あれば(業者の方でも)教えて戴きたいのですが お願いします。
0点
2stでそこまで乗るのはすごいですね。
自分はレギュラー仕様であればレギュラー入れます。スタンドは出来る限り同じ店で…
書込番号:11575263
3点
回答になってませんが…2ストで12万キロも普通走れませんよ!(寿命的に)
4ストですら10万キロ超えてる車種なんて稀少ですから。
そんなに走れてると言う事は、ガソリンの使用ではなく(関係ない)、スレ主さんのきちんとしたこまめな定期点検や部品交換などをしてきたからとしか考えられません(。ω゜\\)
違いますか?
書込番号:11575282
9点
製造メーカーがエンジンの燃焼効率を考えて、適切なガソリンの油種を選択しているので、
製造メーカーが推奨している適切油種を選んで使うのが良いかと思います。ガソリンの燃焼が電子制御となってしまった以上は適切な油種を選ばないと、エンジンに対して蓄積疲労となり数年後に思わぬ出費になる可能性があるそうです。
書込番号:11575438
3点
おはようございます。
私は、ハイオク仕様のエンジンでなければレギュラーを使います。
そのように設計し、調整されていると思います。
他の方もおっしゃっていますが、長持ちは、燃料よりも乗り手の使い方や日常のメンテの差だと思います。
夏休み夏休みさんは、上手に乗っているんですね。
書込番号:11575640
5点
夏休み夏休みさん 皆さん おはようございます。
>夏休み夏休みさん
PCX購入おめでとうございます。納車が待ち遠しいですね。それに現在納車が3〜4ヶ月待ちですか、すごい人気ですね。
早速ですが、この話題は数え切れないくらいここの板で語られて来ました。
もしも、ハイオクがレギュラーよりも価格が高いので高級なガソリンであると言う考え方をしているのであれば、それは間違いですよ。
ハイオクとレギュラーガソリンの違いを勉強すれば、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れることは、エンジンに百害はなくても、一利も無いことがわかると思います。要するに価格が高い分無駄と言うことです。
レギュラー仕様のエンジンには、レギュラーを入れることをお勧めします。
最近の参考過去スレ:2010/03/07 10:23 [11047123]
書込番号:11575693
2点
ハイオクガソリンはハイオク仕様車用のガソリンで
ハイオク仕様車と組み合わせた時に威力を発揮します。
なのでレギュラー仕様車にハイオクを入れても出力と言う点では効果が出ません。
ただし、清浄剤が入っているので新車時からずっーとハイオクを使うのなら
カーボンの堆積が少ないなどの効果は有る。と言う説もある。
あくまでも堆積が少ないので今あるカーボンを取り除くほどの効果はない。
まぁレギュラー仕様車にハイオクを入れても悪影響はないので
スレ主さんの判断で。
ハイオク仕様車にレギュラーを入れると対策車(二輪では少ない)でないと
直ぐは壊れませんが長い目で見るとエンジンに悪影響を及ぼします。
書込番号:11575805
1点
こんにちは
>バイク屋さんにハイオクのほうがエンジン系統をきれいにする
ハイオクには洗浄剤を混ぜているのでその様に言われていますが、
実はハイオクはレギュラーより燃え難く、スラッジやカーボンなどの
不純物が出易いのです。
それで洗浄剤を混ぜて不純物がエンジンの内部に沈殿するのを防いでいます。
基本的にレギュラーにはそこまで(洗浄剤を入れる)する必要がないだけです。
ハイオクは圧縮比の高い高性能エンジンが、点火タイミングの手前で自然発火
するのを防ぐためにレギュラーより燃え難く精製されています。
書込番号:11575808
6点
カンバックさん私の認識と違うので一言
>ハイオクには洗浄剤を混ぜているのでその様に言われていますが、
>実はハイオクはレギュラーより燃え難く、スラッジやカーボンなどの
>不純物が出易いのです。
私の認識ではハイオクガソリンがスラッジやカーボンが出やすいのではなく
ハイオク仕様のエンジンがスラッジやカーボンが出やすいのだと思いますよ。
なぜならハイオク仕様のエンジンは高回転時のバルブタイミングのオーバーラップが
長い、低回転時では排気ガスが吸気側に抜ける。すると吸気側は冷たいので(生ガスは冷たい)
吸気バルブにスラッジ・カーボンが溜まる。と言う具合。なので清浄剤入り。
清浄剤の入っていないレギュラーガソリンだとさらに顕著に(ハイオク仕様のエンジンの場合)
>レギュラーより燃え難く精製されています。
ここも燃え難くではなく火が着き難いのでは?
燃えにくい=燃焼効率が悪いと言うイメージなので
書込番号:11576047
5点
夏休み夏休みさん、皆さん、こんにちは。(^^)/
ちょっと話がはずれてしまうかも知れませんけど…
PCXってクラッチミート時の回転数が低いのか?『カッカッカ…』と、
くたびれたタクシーみたいな音がします…。
…ノッキングですかね?それならばハイオクのメリットも少しはあるでしょうか?
っていうか…次回給油時ハイオク入れてみます…私に違いが判るかは?ですけど…。(^◇^;)
書込番号:11576343
2点
ハイオクをいれるメリットはほとんどないから、差額をメンテナンス費用にまわしたほうがよっぽどいいですよー。
書込番号:11576368
4点
ハイオクとレギュラーの差額リッター20円
年間走行距離10000キロ 燃費リッター30k
10000/30×20=6666
効果はすくないとして年間6000くらいで気分良くなれるならハイオクもありかもしれないですね。
書込番号:11576630
1点
ってか12万3千に驚きです(゜∀゜;ノ)ノ
書込番号:11576660
1点
圧縮比の低い2ストにハイオクを入れて効果があると満足されていたんだから、より圧縮比の高い4ストのPCXにハイオクを使われてもいいのではと思います。
私は無駄だと思いますが、無駄かどうかは本人が決めることです。
書込番号:11577060
5点
>まーき12さん
>ハイオクとレギュラーの差額リッター20円
一般的に差額はリッター10〜11円だと思いますけど・・
書込番号:11577304
1点
皆様 情報有難うございます。 やっぱり・・・レギュラーにしておきます(笑) それと今しがた販売店に行って聞いたのですがレギュラーの方が良いとのことでした。今のV100は昔のキャブ車ですものね。キャブの掃除する事10回 マフラーの掃除も10回以上 駆動系3回あと小さな小細工(針金ワイヤー等)数知れずです。確実にV100もう一台買えてます(笑)また初期のエンジンCE11型はよく強いとは聞きました。4ストは初めてなので色々と聞いてみたく投稿しました。
書込番号:11578111
2点
こんばんは。
もう結果出ちゃいました?
ちなみに私の買ったバイク屋は、レギュラーでいいと申しておりました。
スラッジ等が気になるなら、ケミカルを300円位で入れれるよ!との事でした。
ハイオク入れるよりは安上がりかも。
最後に、昔はガソリンスタンドに勤めてたので、ハイオク推奨派でしたが・・・。
書込番号:11578377
3点
ハイオク、レギュラーに関しては、ここを読むといいかも。
自分も目からウロコでした^^;
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110661/SortID=11199669/
書込番号:11578951
2点
スレ主のV100の様子・・ハイオク云々・・より
普段からのメンテOKで
スピード控えめ、急発進や全開走行など全くしない、で乗ってたのでしょうね
V100のエンジンはパワー出してなく、同じ2ストのV110より長寿命なのですが
普通7万位でクランクのシールが駄目になって、一次圧縮不足気味になり
アイドリング不安定・・始動不良・・パワーでない・・・スラップ音大きく・・
買い替えもしくは腰下含むフルOHになるんですが。
それでも12万ってのは凄いと思う
繰り返して言いますが・・普段からスピード控えめで、エンジンに負担かけない使い方して、良質なエンジンオイル使ってたのと思います
書込番号:11579256
0点
またまちがえていたらごめんなさい
ハイオクはハイオクタンカの略でオクタン価(引火性)とはガソリンの指標でつかわれます。
予断ですが軽油はセタン価(着火性)です。
さてガソリンエンジンですが圧縮された混合ガスにプラグで火をつけますよね
ところが高圧高温により自然に火がついてしまうことがありエンジンに致命的な損傷をあたえることがあります。
ハイオク仕様の車やバイクは大排気量高出力のものが多いですよね
そこで異常燃焼が起こらないようにオクタン価の高い燃料が必要なんです。
だからみなさんがおっしゃるようにハイオク=燃えにくいガソリンとゆうことになります。
なのでレギュラー仕様のエンジンにハイオクをいれたところで効果がないわけです。
だけど、通常想定とはかけ離れた使い方サーキット走行なんかするときはノッキングの危険があるのでレギュラー仕様のエンジンにもハイオクを使用しているみたいですけどね。 そのへんは詳しく知りませんけど。
書込番号:11579972
0点
だ〜か〜ら〜
>>ハイオク=燃えにくいガソリン
は、微妙に違うんですって…
自分が紹介したスレでもっと詳しく説明してくれてるんで、そっちを読んでくれれば…
簡単に書けば、ハイオクは着火しにくい性質ですが、燃焼し始めると確実に燃焼する、だそうです。
燃え始めれば確実に燃えるという事なので、高性能エンジンには必要になるんでしょうね。
これらはレギュラーと比較しての事だけだそうなので、我々が気にするレベルでもないでしょうが…
レギュラー仕様車にハイオクを入れるのは、汚れを落とす効果は認められるくらいの差だそうです。
バイクも最近の電子制御噴射なら問題無しでしょうが、昔のは気を付ける必要があるそうで…
言われれば納得ですけどね^^;
書込番号:11580196
0点
DREAMネットワークのHPで検索すると、京都北山に
赤が試乗車として用意されていると出ましたよ。
書込番号:11566731
0点
情報有難うございます。ですが先日6月25日にそのお店はTELしたのですが現在取りあつかっていないとのことでした。せっかくなのにすみません。
書込番号:11566829
0点
ホンダのお客さま相談に電話すれば 調べてくれるんじゃないですか?
クレーム電話と違い 喜ばれると思いますよ(笑)
書込番号:11567000
0点
試乗されたい気持ちは十分分かるんですが、2〜3ヶ月の納車待ち
状態で皆殺気だってますから、悠長に試乗車置いているところは現状
皆無と思いますよ。
ネットで探せばPCXのコミュニティなんかも沢山あるでしょうから
実オーナーさんに見せてもらったり、気前の良い人だったら試乗
させてくれるかもしれませんよ。
それに、オーナーさんに話を聞くほうがより現実味がありますしね。
書込番号:11567970
1点
実際に行っていないのでわかりませんが大阪なら下記HPに試乗車が有ると書かれているのでよろしければ確認してみて下さい。
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/detail/index/id/298862/
書込番号:11571326
1点
試乗ではなく、京田辺市三山木のホンダウイング クロシェットさんで確か1時間1000円でレンタルしてたと思うのですが・・・金額と時間は自信が無いので一度確認してみて下さい。先週の話ですけど!
書込番号:11574846
1点
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