新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ PCXのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全461スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 1 | 2013年10月17日 21:38 | |
| 6 | 3 | 2013年9月25日 10:03 | |
| 4 | 3 | 2013年9月9日 21:06 | |
| 18 | 9 | 2013年8月29日 22:32 | |
| 8 | 7 | 2013年8月24日 19:18 | |
| 17 | 5 | 2013年8月7日 21:05 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
先日PCXの契約をしましたが、メーカーからの入荷待ちの状態です。
あれこれカスタムもしようと思っています
ワールドウォーク社製のPCX用マフラーフラーとドクタープーリー製 異型ウエイトローラー 20×15 13gを予定してましたが、このセットは、新型PCXには装着出来ないとわかり代替え品を探しています。
販売店で納車時にサービスでウエイトローラーも無料で装着してくれるので、この時期に変えようとおもっています。
どなたかお勧めのマフラー&ウエイトローラーの組み合わせご存知の方ご教授お願いします。
1点
納車時に無料でやってもらえるのは確かに魅力です。
・・・がしかしノーマルの状態を把握してからでも遅くありません。
そうでなければ何を替えてどんな効果があったのか全く分からないということになります。
せっかくのお金を掛けたカスタムなのに醍醐味が半減。
見た目重視なら一向に構わないですが慣らしの間はノーマルをオススメします。
書込番号:16719460
8点
こんにちわ。
最近PCXを購入致しました。
朝乗る時にアラームの解除に時間がかかってしまい、エンジンもなかなか始動出来ずに毎朝苦労しています。
説明書通りにやってるつもりですが(≧∇≦)
バイク屋さんで聞きたいのですがなかなか休みが取れず行けません。
詳しい方御教授願います。
0点
スポルト!さん
購入おめでとうございます。
アラームで苦労されているようですね。
私も慣れない頃は、早朝や夜間に何度もアラームを発報させてしまったことがあります。
解除方法を教えて差し上げたい気持ちは山々なのですが、防犯上ここに記載すべきではないかと思います。
バイク屋さんに相談されるか、人気のないところで何回か練習されたらよいかと思います。
私の通っているドリーム店でもオイル交換や点検時、ほぼ100%アラームが聞こえてきます。
整備士の方も解除については苦手なようですね。でもそこに防犯の意味があるかと思います。
お力になれずに申し訳ありません。
書込番号:16618756
6点
関係ないかもしれませんが、ブレーキランプをLEDに替えたりしてあると、解除や設定がうまく動作しなかったりする場合があります。
書込番号:16626377
0点
おはようございます。
御返信ありがとうございます。
また、返事が遅くなり申し訳ありません。
アラームはマスターしました^^
それにしても燃費いいですね。
正直ビックリです。
書込番号:16630436
0点
今月頭に新車で現行型PCX(JF28-11〜)を購入しました。
現在、題名にあるようにマフラー周りのドレスアップとして、純正マフラーにマフラーエンドキャップを取り付けようと考えております。
MADMAXやBIKERSなどのメーカーから出ているパーツを購入検討しておりますが、
ネットショップの該当パーツのページに『※JF28-11〜には各部新設計の為装着不可です。』
というような注意書きが見られます。
これは記載されている通り、自分が所持している現行モデルのPCXには取り付け不可能なのでしょうか?
自分でも少し調べてみましたが、マフラー周りの形状は旧モデルから変更されているようには見えなかったので
取り付け可能なのではないかと思うのですが、どなたか情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらご教授願います。
実際に取り付けできた、という情報やみなさんが装備しているオススメのマフラーエンドキャップの情報もお待ちしております。
0点
こんばんは!
正確なことは分からないので、本来的にはカキコすべきではないのですが、レスが付かないようなので、一言
エンドの内径がちょっと違うんじゃなかったかな!?
エキパイ自体も、eSP車は少し細くなったはず・・・
事実をご存知の方、お助けを!
書込番号:16563962 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
待ってたら、対応品が海外で作られて輸入・販売してくれるかもね。
書込番号:16564070
2点
ひーーさん
貴重な情報ありがとうございます。
形状が違うかもしれないのですね。。はやまって注文せずにもう少し情報を集めたいと思います。
G4 800MHzさん
そうですね。もう少し待てば対応パーツが出てくるかもしれませんね。
エンデュランス製のマフラーキャップは対応してそうなのですが、すこしパンチが足りないような。。。
様子見ですかね。返信ありがとうございました!
書込番号:16564175
0点
今朝、信号待ちで停止中、エンジンが止まりました。
もちろんアイドルスイッチはオフです。
再始動しようとして、スタートスイッチを押すも始動せず。
バイクを路肩に寄せて、アクセル開け気味で5回くらいスタートスイッチを押したところで、やっと再始動しました。
過去スレでも同様事象が報告されてますが、やはり原因不明ですかね?
近いうちに、購入したドリーム店に行く用事があるので、取り敢えず報告しようとは思っています。
ちなみに、2013年6月納車、国内Esp仕様、ほぼ毎日10kmくらい走行、現在走行2000kmです。
書込番号:16509058 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日軽4のサンバーのエンジンが登坂中の買い物停車にて戻ると「セルは回れど爆発しない」という症状。
何度頑張ってもダメ、JAFの救援を受けた。
1時間放置後係りの人が始動させると「セル1発」でかかった。2日ほど経っても異常なし。
原因はスバルディーラでの調査にても不明、疑わしいのは点火の指示を出すカムセンサー、ということで念のため交換しています。
8年目の車だから費用は負担しましたよ。
電子制御の車の不具合はコンピューターの履歴に残ればピンポイントで対処してくれるが、不明なのは推測でしかないので部品によっては高価なので困るよ。
保証期間が過ぎれば乗り続けるのが良いのか代替か判断しなきゃ。
車検ごとに乗り換えるのが良いとされた50年ほど前の考えに戻らされる車もあるようだ。
書込番号:16509218
4点
買って数ヶ月で?って思われるかもしれませんが、
バッテリーの充電不足を疑ってみて下さい。
PCXの初期バッテリーはショボイらしいので、、、
一時的に電圧が下がってエンストはFIバイクの持病です。
> ほぼ毎日10kmくらい走行
これが通勤とかで朝5km、夕5km走行ということなら
ますますバッテリーがあやしいです。
数キロ程度の短距離走行の繰返しでは、スターターに使った電力を
充電しきれない場合があります。
バッテリーは常に満充電状態をキープするのが寿命を延ばし、
慢性的に充電不足だと急激に寿命が短くなります。
短距離走行の繰返しの場合は定期的に補充電が必要です。
書込番号:16510303
1点
当方、短距離走行がメインであること、またHIDを装着していることから、バッテリーのことは気になっていました。
先ほど、ネットで評判が良さそうな充電器オプティメート4をポチリました。
充電器が届き次第、バッテリー状態の確認、充電をしてみたいと思います。
書込番号:16511192
3点
スロットルボディーにカーボン付着って思ってたけど、2000キロだと早すぎるかな?
書込番号:16511307 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
走るのがおとなしすぎる・・・のもエンストの原因です
普段から回してると、燃焼もきれいで調子いいっすが・・
おばちゃん並に大人しいと、FIでもカブったような症状起こります
再始動しにくいときはアクセル開けてやるのもコツです
書込番号:16513132
3点
こんばんは!
アクセルを開けながら始動する時は、いつもよりシッカリとブレーキを握らないといけませんよね
昔、自分が若かった頃、どこかのいかにもっていう感じのおばさんが、セン・スタ掛けずに横に立って始動してて、掛かった瞬間に握力を緩めたのでしょうか、バイクだけが急発進しようとしたのを見たことがあります
幸い、手は放さなかったので、後輪が空転・スリップして、その場でバイクがひっくり返るだけで済みましたが・・・(バイク・スタントの MAX TURN 失敗みたく)
呆然と立ちすくむおばさんの姿を、今でも覚えています
一瞬でしたが、自分も相当ドキッとしました
気を付けて下さいね(^^)
※ そんなこと言われなくたって分かってるか(^^ゞ
失礼しました
書込番号:16514390 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1時間くらいで充電完了しました。
これからも定期的に充電しても、エンジンが止まるようだと、原因はバッテリー以外ということですね。
書込番号:16521587
0点
こんばんは!
これで、以後順調にいくとイイですね(^^)
書込番号:16522319 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たぶん駆動系と思うのですが、低速走行中にシート下あたりから、キュッキュッという音がします。
具体的には、
渋滞等で10km/h前後で走行中
赤信号で減速中、10km/hくらいになった時
大きな音ではありませんが、ヘルメット越しに、何かがこすれているような、キュッキュッ音が聞こえます。
速度が30km/h以上くらいの巡航中は、音はしていないようです。
(風切り音やエンジン音が大きくなって、キュッキュッ音が聞こえてないだけかもしれません。)
2013年6月納車、国内仕様Espモデル、走行2000kmです。
このような症状の方おられますか?
やはりバイク屋さんで診てもらう方が良いのでしょうか?
書込番号:16494806 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
過去レスでいくつか出てます。
こちらの方と同じ音ですかね?
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=15058815/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=pcx+%83x%83%8B%83g%96%C2%82%AB#tab
2000km走ってなってるのであれば販売店でベルトを交換してもらった方がいいかもですね。
書込番号:16494852
1点
過去スレの音確認しましたが、当方の音はもっと小さいです。
よく聞いていないと、わからない程度。
神経質すぎるのかもしれません。
書込番号:16495043 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最近なんですかね出たのは?
この猛暑でベルトが劣化した?可能性も無きにしも非ずですが。
距離から考えると考えにくいですが、全くないとは言えませんしね。
まだ購入されて間もないですし購入店で確認をしてもらった方がいいようにも思います。
音は気になりだすときりがないということもありますが、見てもらって
確認してもらった方が安心もできるでしょうし、2年の保証(ベルトでしたら消耗品扱いですが)
もありますので気になったらお店で診てもらうのが一番ではと思います。
購入して間もない車体ですから気になるのは当然だと思います。
偏見的な考えですが、このところここの掲示板では(バイク全体の)ホンダの
評判がすこぶる悪いので。
もしかしたら対策新が出てて交換になる可能性もあるかもしれませんので。
そういう場合でもホンダに限らずですが、特に不具合報告がなければ
公表しないケースはどこのメーカーでも十分にあり得ますので。
時間がある時に持ち込んで見てもらうのが一番かと思います。
音に関しては人によって表現方法がちがうのでその表現によって
不具合の考えられる部位が変わることがあります。
ですので異音等は必ずお店で現象を実際に確認してもらうのが一番です。
書込番号:16495120
2点
先程、購入したドリーム店に電話で状況を説明し、次のお休みに診てもらうことにしました。
ありがとうございました。
書込番号:16495153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サービスキャンペーン中のはずです。
当方は異音が出て無い為対象外ですが、症状が出たら連絡下さいと言われてます。
書込番号:16501595
0点
購入したドリーム店で診てもらいました。
ベルト、ウエイトローラー、スプリングを交換してもらうことになりました。
書込番号:16502385 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これで収まると良いですね。
結果報告有難う御座います。
書込番号:16502998
0点
PCXを乗り13000キロ走り、駆動系をちょっとさわりました。
キタコのハイプーリータイプxをつけました。
今までの出足とは比べ物にならないくらいよく加速してくれます。
最高速はと言うと、つける前と変わらず…やはり、12グラムでは軽すぎなんでしょうか?
115〜120ぐらいは出ると楽しいんですが…
すいません、本題はドクタープーリーのウエイトローラーは、キタコのハイプーリーには入りませんでしたっけ?どなたか教えてください。
書込番号:16443671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
入らないと思う根拠は?
最高速といい夏だなぁ
書込番号:16444100
5点
楽しくても捕まったり事故って死んだら女とも遊べないし もともこもないしね・・・
飛ばしたいならワンランク上のバイク買って
サーキットや高速走り行く事を薦めます!
書込番号:16444623
3点
キタコのハイプーリーは純正サイズのプーリーが入らないと聞きました。
そういえば、キタコのウエイトローラーは少し小さかったような…
気のせいですか?
書込番号:16445755 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
普通に入りました。ありがとうございました。
書込番号:16446864 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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