新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ PCXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全1744スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 pcx125メインスイッチが消える |
12 | 20 | 2025年2月18日 23:00 |
 jk05オイル漏れ |
17 | 7 | 2025年2月18日 22:44 |
| ２３モデルと２５モデル |
47 | 10 | 2025年2月9日 11:54 |
 点検後の不調にモヤモヤ |
99 | 43 | 2025年1月29日 07:02 |
| pcx125 jf28 朝エンジンかからない |
35 | 26 | 2024年12月29日 14:53 |
| ハイビームのまま走るのは違反です。 |
23 | 5 | 2024年12月23日 08:51 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
メインスイッチを押すと青照明は点灯するのですが、on位置に回すと青照明が消灯してしまい、エンジン始動できません。
スマートキーの電池は新品に交換しました。
バッテリーも交換してから1年くらいです。
書込番号：26078149 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞げんちゃりまんさん
いきなり難しいところから手を付けずにバッテリー電圧の確認をしてみましょう。
書込番号：26078721
0点
取り付けたバッテリー、結局全く始動できないのか 基礎情報が無いと何とも
書込番号：26078869
0点
＞げんちゃりまんさん
そもそもですが
＞on位置に回すと青照明が消灯してしまい、
ONの位置で青照明は消えるのは正常だったはずですよ。
（自分ちはリード125ですがオンで青照明きえてます）
ONに合わせたとき「ウィーン」という燃料ポンプから音するのが正常ですが、音はなってますでしょうか？
書込番号：26079085 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞げんちゃりまんさん
バッテリーはハズレだと1年でも弱るよ（死ぬ場合もあるよ）
書込番号：26079098
0点
＞アドレスV125横浜さん
そんなこったーないでしょう笑
書込番号：26079221
3点
すみません、ONで青ランプ消灯が正常でした。
スピードメーターが点灯しませんでした。
ウィーン音は聞こえません。
書込番号：26079302 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シートは開けられたので、とりあえずバッテリー外して予備のバッテリーと交換してみます。
書込番号：26079306 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞☆ゴン隊長☆さん
チャイナバッテリーとかは、あるみたいですよ
Amazonのレビューなどで見た事ありましたけど
書込番号：26079664
0点
バッテリー１年でダメになるのは安物使うとあるある。
スマートキーのダイヤルは回せてスピードメーターが点かないのはバッテリー上がってそうですね。
私もつい最近同じような感じになりました。
何万円もするものじゃなくて良いので、コンセントから繋げる形式のバッテリー充電器を購入してみるのも良いと思いますよ。
完全にダメになってなければ、だいたい1～3時間いくらでエンジンはかかるようになります。
今使ってる純正バッテリー、充電しながらなんだかんだで６年持ってるし・・
充電器で一晩充電しても復活しないならいよいよ諦めて交換って感じですね。
書込番号：26079783
0点
＞スピードメーターが点灯しませんでした。
ウィーン音は聞こえません。
十中八九バッテリー上がりで間違いなとおもいます。
道具があれば
①充電器で充電
②充電で直らなければバッテリー交換
がいいかとおもいます
うちのリード125は奥さんがキーオフ忘れてバッテリー上げましたがバッテリー再充電で元気に1年くらいはしってます。
書込番号：26080046 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
パパっと電圧測定すれば早いのに
充電器よりテスターが先では＾＾；
多分バッテリーだろうけど、電圧測れば他の故障と切り分けはつくのに
フューズやECUなどなど
ちなみに国内メーカー国内版でも滅多にないけど不具合はあります、なのでまともなとこはメーカー製品保証ありますよ
安い中華は博打もんですね、せめて販売店が良いとこでって感じ
書込番号：26080067
2点
「車のライトがつかない時の男女のコピペ」を思い出す流れ
書込番号：26080082
0点
＞京都単車男さん
＞パパっと電圧測定すれば早いのに
皆がテスター持ってる訳じゃないですしね
あると思います！
書込番号：26080156
0点
＞充電器よりテスターが先では＾＾；
テスターではかって駄目なら結局充電器繋ぐんで、省略して書いた次第です。
（イグニッションの青ランプは点く時点でバッテリーは完全死亡してないと推測）
書込番号：26080293 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Amazonからテスターが届いていたので外したバッテリーGSユアサGTZ8Vの電圧を測定したところ、11.75V以下でした。
昨日取り付けた台湾ユアサのTTZ8Vが長持ちしてくれるとよいのですが。
アドバイスいただいた皆さま、ありがとうございました。
書込番号：26080400 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞げんちゃりまんさん
バッテリー、国内版なら保証範囲は切れてたかな？
テスターも車載状態で計測するとON時の電圧低下具合とか色々わかりますよ
あとはこのバッテリーが早期にダメになる可能性は低めなので、原因がないか要チェックです
短距離走行使用ばかりとか走行で問題あるなら充電器もありかと
書込番号：26080524
0点
グリップヒーターやUSBで色々と使ったりしてなければいいですけど
書込番号：26080551
0点
配達業務で1日に何度もエンジンオンオフ繰り返したのが良くないのかな？
アイドリングストップをオフにして停車中もエンジン切らないのがいいんですかね？
書込番号：26080577 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞げんちゃりまんさん
その状況なら、まずはアイドリングストップOFFからですかね
アイドリングストップも電圧低いと効かないけど、そこまで電圧低下させるのもなんだし
電圧計付けたらどうですかね？便利ですよ
自分も同じバッテリー使用のアイドリングストップ機に乗ってますが、電圧表示付いていて便利です
純正グリップヒーターも付けてます
書込番号：26080620
0点
 |
 |
 |
|---|---|---|
皆様は大丈夫でしょうか？
昨年12月半ばにjk05を購入し、走行距離が938キロを迎え本日自身でオイル交換を致しました。
その際あらぬ場所から地面にオイル垂れを発見しましたので写真を載せておきます。
3日前にひと月点検を終えたばかりなのですが・・
私は返信が苦手なため小まめな返信は出来ませんが、jk05所有の皆様の情報共有の場になればと思います。
書込番号：26072123 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞☆プロマスター☆さん
クーラントの漏れなんですかね？新車購入ならバイク屋で対応してくれるでしょ
珍しいですね
書込番号：26072140
2点
色的にクーラントでしょうね～。
もしかしたら組付けた際に垂れていたのを拭いてないだけって可能性もありますね。
まぁ、普通に初期不良なんでバイク屋へゴーですね。私なら取りに来てもらいますが(笑)
書込番号：26072201
2点
＞☆プロマスター☆さん
バイク屋さんで対応して貰いましょう
これだけ報告あるとリコールまでいかなくても改善対策もんだと思うんですが
HONDAはリコールとかへの動きが渋いですよねえ
書込番号：26072366
3点
全くの素人だけど、ウオーターポンプのガスケットが不足（無い？）とかなのかな。
さすがホンダの初期型、見える地雷として近年定番化している。
書込番号：26073035
0点
＞アドレスV125横浜さん
＞KIMONOSTEREOさん
＞待ジャパンさん
＞京都単車男さん
＞微糖貴族さん
PCX クーラント漏れ 皆様情報ありがとうございます。
「PCX ウォーターポンプ 漏れ」でググると同じ症状が頻発している様ですね。
素人の私でも異常を発見できたのに、3日前の初回点検で異常を発見できないバイク屋ってどうなんだろうとも思いますが、取り敢えず土曜日にその購入店でみて貰うことにしました。
新しいjk05に交換して欲しいものです。
流石にメーカーはリコールしなくては不味いのでは？
HONDAもグローバル化は良いのですが、日本人の感性で鍛えられた品質を世界基準に据えればいいのに、日本市場を蔑ろにしてしまったツケが各国の平均化された品質に下がってしまった感があり残念です。
書込番号：26073700 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞☆プロマスター☆さん
我が家も娘が12月上旬にJK05を購入しています。まだ距離は500kmちょっと。
週末下回り覗いてみよう。。。
クーラントは地面にたれていましたか？
書込番号：26080609
0点
 |
|---|
初期型PCXを発売すぐの４月に買って大事に乗っていたのですが、先日追突されて全損です。
現在、新車のPCX購入を検討しています。
２５モデルがすでに近所の店舗にあるので購入しようか検討中ですが、２３モデルだと５万円くらい安そうなので、悩んでいます。
自分の理解では、外装とハンドルカバー、ラバーマウント構造ハンドルホルダー位しか大きな違いが無さそうなので23モデルでも良いかな？と思いますが、２５モデルのお勧めポイントってありますか？
4点
＞りょうぱ4649さん
お書きになった程度かと。ヘッドランプ周りやカウルの抑揚が直線的になり、受ける印象は結構変わりましたね。
書込番号：26063151 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞りょうぱ4649さん
マイナーチェンジなのでそこまで変更はないようですが、吸排系（インジェクターやo2センサ）やECUのセッティングも変更されているようです。
あとライトのユニットも変更になってるので明るさが向上してるかどうか気になるところじゃないでしょうか
書込番号：26063231 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分なら熟成されている（と思われる）25年モデルを買います。
書込番号：26063420
7点
好みも悩む程度でなら、新型かな、デザインは前のがいいかもだけど
ラバーマウントも程度次第になるけど振動減っていいけどね、ただゴムがイマイチだと、、、そこは乗らないとわからない
書込番号：26063750
4点
＞りょうぱ4649さん
初期型からの乗り換えであれば、23モデルでも十分満足できると思いますよ。5万差をどう見るかですね。
ちなみに自分は、ホンダの初期ロットは怖いので避けます。KF30はエンジン開けて組み直さないと解消できない
エンジンのガラガラ音で6年間ストレス抱えてるし。
書込番号：26063866
4点
＞微糖貴族さん
・エンジンのガラガラ音で6年間ストレス抱えてるし。
グロムのエンジンがガラガラうるさくなったのでＰＣＸ１６０に
乗り換えようかと思っていたのですが、音さえがまんすれば
エンジンがとまることなく、乗っていられるのでしょうかね。
＞りょうぱ4649さん
便乗すみません
ＤＸがでない以上、旧型でもいいような気がします。
書込番号：26063926
5点
＞りょうぱ4649さん
私見ですが新型はハンドルカバーがついてるのが気になります。
旧型はバーハンドルなので上手くいけば、スマホホルダーやドリンクホルダーなどを別途ステーを使わずに直接つけられるのが大きい気がしますね。
後はタイヤです。後で変えるのは大変なので雨の日などに滑りにくいタイヤが標準されてる方を買いたいと思います。
また差額の五万円あれば例えば前後ドライブレコーダーなんかを装着したり出来ます。
書込番号：26064466
2点
皆様、色々なご意見有難うございました。
デザインは新旧どちらでも良かったので、皆さんの意見を参考にお買い得な２３モデルを購入しました。
これからもよろしくお願いします。
書込番号：26064902
12点
もう解決済みですが、こちらの動画みられましたでしょうか？
https://m.youtube.com/watch?v=JvRgP33Ixm4
結構参考になりますよ。
これ見ると新型結構色々改修されててありかなと思いますね。
書込番号：26067654 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞kumakeiさん
良い動画紹介ありがとうございます。DIYのやり易さ（販売店の手間削減）改善があるなら非常に良いですね。ライト周りの造形も結構違いますね。
書込番号：26067864 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
チェーン店での24か月点検後に取り回しが重くなっていました。
増し締めの影響だろうと様子を見ていたのですが、改善が見られなかったため、お店に問い合わせたところ、再入庫となりました。
作業は、1時間以上かかり、結果、前輪のブレーキキャリパーの3つのピストンのうち、コンビブレーキ用の1つの戻りが悪いためだと考えられ、加工したので、様子を見て欲しいとのことでした。
24か月点検の際に、前輪のブレーキパッドやブレーキフルードの交換などをすすめられましたので、お願いしたのですが、作業中に気付かないものなのでしょうか。
24か月点検前は異常がなかったことから、作業ミスを疑っています。
私のモヤモヤ、皆様はどう思われますか。
書込番号：26038653 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ドリームまたはウイング店でのお話でしょうか？
書込番号：26038657
1点
＞rrrrimboさん
前輪、後輪 どちらが重いですか？前輪とは思うけど、一応自分でも確認を
ピストンを加工、本来はオーバーホールでピストンやシール交換したかったのかも
パッド交換でピストン押し戻しますが、そこに錆や汚れあるのでは？
パッドの当たりもあるし、
様子見ながら整備店と細かな説明や相談して下さいな
書込番号：26038714
4点
＞rrrrimboさん
＞チェーン店での24か月点検後
これはバイク屋？用品店？
＞増し締めの影響だろうと様子を見ていたのですが
なんで、取り回しの重さを増し締めと判断したの？
＞再入庫となりました。
作業は、1時間以上かかり、結果、前輪のブレーキキャリパーの3つのピストンのうち、コンビブレーキ用の1つの戻りが悪いためだと考えられ、加工したので、様子を見て欲しいとのことでした。
交換したのなら、そこを疑うのは普通でしょうね
＞作業中に気付かないものなのでしょうか。
24か月点検前は異常がなかったことから、作業ミスを疑っています。
ピストンの動きが悪いのかもしれないんでしょうね（パッドの交換のみですか？ピストンの揉み出しは頼まなかったんでしょうか？）
＞私のモヤモヤ、皆様はどう思われますか。
整備する方も下手な方から上手い方までピンキリですからね
後は貴方のバイクの個体の問題だったのかもしれないし（偶々なのかも知れないし）
要因は多々あると思いますよ今回の件で信用出来なくなったのなら店を変えれば良いだけですから
書込番号：26038826
4点
工業製品は、組み上げてちょっと動かしただけじゃ分からない不具合なんてよく有りますよ
再調整の工賃取られたんですか？
取られていないなら、アフターフォローされているので、それ以上求めるものではないと思いますが
書込番号：26038828 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ご返信くださった皆様、ありがとうございます。
＞KIMONOSTEREOさん
２りんかんです。
＞京都単車男さん
重いのは、前輪です。
パッド交換でピストンを押し戻す時点で、気付かないものなのでしょうか。
＞アドレスV125S横浜さん
＞＞チェーン店での24か月点検後
＞これはバイク屋？用品店？
２りんかんです。
＞＞増し締めの影響だろうと様子を見ていたのですが
＞なんで、取り回しの重さを増し締めと判断したの？
締め過ぎできつくなって回りにくいのだろうと、素人判断しました。
＞＞再入庫となりました。
作業は、1時間以上かかり、結果、前輪のブレーキキャリパーの3つのピストンのうち、コンビブレーキ用の1つの戻りが悪いためだと考えられ、加工したので、様子を見て欲しいとのことでした。
＞交換したのなら、そこを疑うのは普通でしょうね
加工していただいたものの、わずかな改善しか見られません。
＞＞作業中に気付かないものなのでしょうか。
24か月点検前は異常がなかったことから、作業ミスを疑っています。
＞ピストンの動きが悪いのかもしれないんでしょうね（パッドの交換のみですか？ピストンの揉み出しは頼まなかったんでしょうか？）
パッドの交換のみです。いつもお店任せですので、ピストンの揉み出しというものを知りませんでした。
＞＞私のモヤモヤ、皆様はどう思われますか。
＞整備する方も下手な方から上手い方までピンキリですからね
後は貴方のバイクの個体の問題だったのかもしれないし（偶々なのかも知れないし）
要因は多々あると思いますよ今回の件で信用出来なくなったのなら店を変えれば良いだけですから
これまでは購入店にお願いしていたのですが、なんとなく、今回は２りんかんにお願いしてみました。
変えるべきではありませんでした。
＞mokochinさん
再調整の工賃は取られていません。
ただし、解決もしていません。
書込番号：26039388
2点
＞rrrrimboさん
トヨタのディーラーでもとんでもないミスがありますよ。
人が変われば治るんじゃ無いのかな セカンドオピニオンってやつ
二りんかんに治らねーから他に治して貰うので、その金払えと交渉するのが良いんじゃないの
元通り組めば良いだけで加工なんてあり得ない
書込番号：26039419
1点
＞rrrrimboさん
コンビブレーキのピストンだけ戻りが悪んですね。
ひょっとしてブレーキ握ってないのにピストンが勝手に出てくる状態じゃないですかね？
PCXのコンビブレーキはフロントブレーキ側とコンビブレーキ側のマスターシリンダーが別になってます。
※コンビブレーキ側マスターシリンダーはカウル内にあります。
もしかしたらコンビブレーキ側マスターシリンダーのブレーキフルードがパンパンの状態かもしれません。
上記状態だった場合、コンビブレーキ側マスターシリンダーからブレーキフルードを少し抜くだけで改善します。
担当者にコンビブレーキ側のマスターシリンダーは確認したか問合せた方が良いかもしれません。
書込番号：26039423
2点
＞rrrrimboさん
ピストンを押し戻す段階で気付かないか？
懸念は感じれるが、戻した位置でのピストンの動きは、動作させてみないとわからないかな、ピン部での動きもそうです
懸念段階で払拭するにはキャリパーオーバーホール、ピストンやシールやブーツやグリスとかピンの交換か清掃を提唱実行するしかないですね
これでいけるか組んでみて、やっぱダメなら交換や対策とかは比較的ありますよ
交換でフィーリング変わるもあるし、今回パッドだから当たりが出る200-300キロくらい様子見てはどうかな？
前より重い程度なら
ガチガチに回転渋いとかディスクが過熱する程なら、急いで対処になるけど
そういうとこ、ここで聞かないで担当者さんに聞くべきでは？モヤモヤするからネットに書き込んでも解決にはならないし
担当者さんと納得できる説明と質問と話し合いと対処を
自分なら、上記みたいに酷くなければアタリがつくまでは様子見るけど
書込番号：26039470
1点
ご返信くださった皆様、ありがとうございます。
＞暇ころりんさん
もう一度２りんかんに持ち込んで、だめなら他のお店に持って行きます。
交渉できるほど、知識も度胸もないもので。
＞n_kazoさん
もう一度２りんかんに持ち込んで、コンビブレーキ側のマスターシリンダーを確認したか問い合わせてみます。
＞京都単車男さん
平日に１日５キロほどしか乗りませんので、２００キロだと２か月ほどかかってしまいます。
回転の渋さは、再入庫でやや改善したものの、取り回しでは、平坦なところでも、体重をかけ続けないと前に進まないほどです。
度胸がないため、担当者に聞くために、ここで知識をいただきたいのです。
書込番号：26039627
2点
＞rrrrimboさん
＞ここで知識をいただきたいのです。
ここで聞いた事を言ったとして回答されたら、どうせ言い返せないで終わるんでしょ
無駄な時間じゃない？
書込番号：26039681
2点
＞アドレスV125S横浜さん
皆様のおかげで、
締め過ぎではないですかといったおかしな質問をしないで済みましたし、
コンビブレーキ側のマスターシリンダーの確認を問い合わせることができるようになりましたし、
回転の渋さが許容範囲なのか、あたりを待つべきなのか、聞くことができるようにもなりました。
皆様が私のために使ってくださったお時間を無駄にしないように、近日中に、２りんかんへ行ってまいります。
回答によって言い返せなかった場合は、身のほどをわきまえまして、お金を積んで、修理を依頼します。
書込番号：26039706
7点
主さんをリスペクト。
最低限の主張はして、不当要求か否かを慎重に判断し、エスカレーションを望まず、不運であれば受け入れる覚悟がある。昔から何でも当たり外れがあり、世間を分かっていらっしゃることを勝手にリスペクト。
書込番号：26039749 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞rrrrimboさん
私の体験談を書きますねNAPSでウエイトローラーの交換を依頼プーリーが固着して外せないとの事で
近所のバイク屋へ上記の出来事を告げ依頼何の問題も無く交換完了
原因はNAPS店員の知識不足、通常はネジ締めは右回り、緩めは左回り
アドレスV100のプーリーは逆なので緩めは右回りとの事で納得がいきました
大昔の話ですｗｗ
書込番号：26039910
2点
＞rrrrimboさん
＞点検後に取り回しが重くなっていました
作業ミスの可能性が高そうですね。
次回からは、ちゃんとしたお店に出しましょう
書込番号：26040199
3点
＞rrrrimboさん
とりあえず、前との比較でなく、前ばかり主張するとこじれるし、店員は前を知らない（事前確認してなければ）
とにかく現在が規定値や正常の範囲なのか？ですかね
とりあえず、センターかけて、手で前後タイヤ回してみて下さい、リアも調整してない可能性も
あと、基本情報下さい
新車で買って2年ですか？？？現在の走行距離は？年式は？
新車で2年ならオーバーホールは余程の事がない限り勧めないし、販売店でのメーカー保証利用も考慮したりと
情報次第でアドバイスは大きく変わります
書込番号：26040356
1点
ご返信くださった皆様、ありがとうございます。
＞ooo28jpさん
プロがいらっしゃる業界はプロに任せた方がいいと思っているのですが、
情報量のせいなのか、質の低下なのか、
私のような者でも、考えてしまう世の中になってきてしまったのかもしれません。
＞アドレスV125S横浜さん
NAPSでも、そのようなことがあるのですね。
どこも信用できないような気がしてきます。
＞湘南MOONさん
２りんかんは、ちゃんとしたお店だと思っていました。
人によるのでしょうか。
＞京都単車男さん
センターかけて、足で後輪を回してみたときは、回りました。
センターかけて、フロントを持ち上げて、足で前輪を回してみたところ、足で回した分しか回りませんでした。
新車で買って８年で、走行距離は１２，８２６キロです。
書込番号：26040657
2点
＞rrrrimboさん
フロント、足で回した分だけですか、勢いよくやったらもうちょい回るかな？
元々クルクル回るもんでもないし、
お店で対策して貰ってちょっとマシになってるなら様子見もありかも
1年で1600キロくらいかあ、傷みやすい距離ですよねえ、実害はほぼないかも？
整備はまあ、人によるし、ベテランでも失敗はあるし、ミスのない作業はないし、
一応押し歩き出来てブレーキも効いては確認してるだろうし
答えは店員さんの
＞前輪のブレーキキャリパーの3つのピストンのうち、コンビブレーキ用の1つの戻りが悪いためだと考えられ、加工したので、様子を見て欲しい
って出てると思いもしますが
どういう加工したのか？聞いてみてはいいのでは？
ピストンの戻りが悪いって原因だし、普通その状態ならもみだしとかはするだろうし
様子見でダメならオーバーホールしかないかと
ディスクの過熱や燃費の悪化なければこのままでも良い様な
書込番号：26040923
1点
俺なら全部返金させて別の店行くかな。２りんかん信用してないし。
某モトブロガーは２りんかんでのタイヤ交換時にブレーキキャリバー仮止め状態で戻されて、ツーリング先でフロントキャリパー脱落してましたし。私も潰れた環七にあった店舗で「タイヤ交換工賃無料キャンペーン（先着５名様）」に朝一で行ったのに、普通に工賃請求されて「何で無料じゃねーの？」と詰めたら「前日までの予約で埋まったんです！そういうものです！」とか店長にキレられて、それから２度と行ってないなｗあそこは客をナメ過ぎ。
ナップスはきっちり作業してるの見てますが、２りんかんは作業かなり雑ですよ。
大方コンビ側マスターシリンダー弄っておかしくなり、カウル外すの面倒だからピストン削って調整したんじゃないですかね。
そう思うくらい信用してません、２りんかんは。
書込番号：26041727
2点
＞京都単車男さん
再入庫時の調整か何かによって、
取り回しがわずかに軽くなったような気もするのですが、
まだまだ重さを感じます。
センタースタンドをかけた状態で両手でフロントを持ち上げ、
足で前輪を回そうとすると、回そうとした分だけは動きますが、
惰性や慣性といったものでの回転はゼロです。
来週末までにもう少し走行距離をかせいで、
改善が見られなければ、２りんかんに行ってきます。
＞微糖貴族さん
２りんかんなら信頼できるというわけではないのですね。
人にもよるようですが。
書込番号：26042005
2点
＞rrrrimboさん
＞センタースタンドをかけた状態で両手でフロントを持ち上げ、足で前輪を回そうとすると、回そうとした分だけは動きますが、惰性や慣性といったものでの回転はゼロです。
それ思いっきり引きずってるので、あまり走らずに持ち込んだ方が良いですよ。
そのままの状態で一度に長い距離走るとブレーキキャリパーが触れなくなるくらい熱くなる可能性があります。最悪バーバーロックしてブレーキスカスカになります。
そうなってしまった場合、シール類交換、フルードも再交換、場合によっては事故につながります。
書込番号：26042036 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に23件の返信があります。
今年6月頃中古でPCXのJF28の初期型を購入しました。
13日金曜から朝の5時頃エンジンをつけようとするとエンジンがかからない、メーターのPGM-FIの警告灯がスイッチONの時点灯するのですがつきません。
昼間はスイッチONにしたらメーターのPGM-FIの警告灯も一瞬点灯し、普通にエンジンも問題なくつきます。
（毎日昼間はエンジン一発でつきます）
ちなみにバッテリーかプラグたと思ったので新品に交換しました。
交換しましたがやはり朝になるとスイッチONにするとPGM-FI警告灯がつかなくエンジンがつきません。
毎日気温も調べて5度以下になるとつかない様な気がするのですが関係ないでしょうか？ 寒いからかからないとかあるのでしょうか？
素人なので全くわかりません、わかる方いましたら助けてください。
よろしくお願いします（ ; ; ）
書込番号：26015707 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
おそらく前の所有者は、このトラブルが解消できなくて手放した可能性が。
書込番号：26015711
4点
その可能性はありますよね。
どこが原因なのかわからないですし通勤で使うのでかなり困ってます（ ; ; ）
書込番号：26015772 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ジェイソンの仕業ではないですよね
原付二種の古い中古とか手を出さない方がいいですよ、メンテやトラブル考えたら原付二種は新車推奨
古いですからね、センサーやICUとか配線とかでしょう
あとは旧オーナーが何いじったか？とか、吸気温度センサーになんかかましてるとか、O₂センサトラブルとか
インジェクション車でそれくらいの寒さでかからないとかないですよ、氷点下でも普通に通常はかかります
中古というだけでも回答者には厳しいかなあ
HONDAのお店で診断して貰うのが近道かと
書込番号：26015838
6点
＞ジョーカー1104さん
バイク屋さんで水温センサーと吸気温度センサーの冷間時の数値をチェックしてもらう以外、方法が無いですねー
バイク屋を選ぶ時はMCS（診断機）を持っている所を選んで下さい。
セルは正常にまわるんですよね？
書込番号：26015981
1点
ちなみに以前載っていたシグナスXは、ゲリラ豪雨時の冠水路を走ってから調子が悪くなり、ちょうど購入後10年経過したこともあって結局シグナスグリファスに乗り換えました。
書込番号：26015985
2点
その朝一番の始動じはセルは回るけどエンジンが化掛からないの？
それともセルが回らないの？
書込番号：26016193 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
京都単車男さん
13日の金曜日ですもんね笑
新車が一番良いのはわかってるんですけどね…
やはりセンサー系なんですね！
吸気温度センサー…直せたとしたら高くつきますよね？
書込番号：26016212 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
テルモベートさん
水温センサーと吸気温度センサーがおかしくなってる可能性高いんでしょうか？
バイク屋さんにそこを調べてほしいと言うしかないんですね！
MCSですか！バイク屋さんでもMCS（診断機）持ってないお店もあるんですね？色々と勉強になります。
はい、セルは正常にまわります。
書込番号：26016223 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
茶風呂Jr.さん
やっぱり新車が一番って事ですよね笑
中古は当たり外れはありますもんね（ ; ; ）
ハズレしか引いてません笑
いくらで直るのかわかりませんが直らなければ新車ですかね！
今年買ったので流石に数年はまともに乗れると思ったんですがね（ ; ; ）
書込番号：26016232 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ドケチャックさん
朝はONにするとPGM-FI警告灯がつかなくてセルは回りません！
ONにしても（ウィーン）って音がしません！
昼はPGM-FI警告灯も一瞬点灯して（ウィーン）と音もしてエンジンが一発でがかかります！
書込番号：26016248 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞水温センサーと吸気温度センサーがおかしくなってる可能性高いんでしょうか？
症状と年式から、それが原因の可能性が高いですね。突き詰めれば補正量の大きい水温センサーの方が可能性が高いです。
＞バイク屋さんにそこを調べてほしいと言うしかないんですね！
バイク屋さんには客観的な事実だけを言いましょう。自分の所見やネットで聞いた結果を言うと能力の低い人は機嫌が悪くなります。
＞MCSですか！バイク屋さんでもMCS（診断機）持ってないお店もあるんですね？
持ってない所もありますよ。MCSを持っている所で修理を引き受けてくれる所を見つけましょう。
書込番号：26016253
1点
＞ジョーカー1104さん
＞朝はONにするとPGM-FI警告灯がつかなくてセルは回りません！
後出しはいけませんね。先の書き込みは全て忘れて下さい。
書込番号：26016254
2点
テルモベートさん
申し訳ないです！
考えたら回ってないって思いました。
間違えた情報すみません。
昨日近くのバイク屋に同じ内容で聞いたら調べてないからわからないけどメインの電源かな？とか言ってました！
この型のpcxには多いとかあるんですか？と聞いたら初めて聞いたからわからないとの事でした！
仮にセンサー系だとしたらざっくり修理はいくらぐらいになりますかね？
書込番号：26016286 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞テルモベートさん
申し訳ないです。
やはり原因不明ですかね（ ; ; ）
書込番号：26016301 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ジョーカー1104さん
警告灯もつかないなら、電源かECUとかかなあ
微妙な熱収縮や結露とかがそれに影響とか？
ちなみにバイク屋さんは電話で問い合わせ？
バイク屋さんも症状出てる時に確認点検しないと何ともでしょう
温暖な地域なら点検も厄介でしょうねえ
書込番号：26016391
1点
>朝はONにするとPGM-FI警告灯がつかなくてセルは回りません！
となるとECUが怪しいかな？
どのくらいの気温から始動できないのかわからないですが、ECUの場所がわかればドライヤー等で温めて始動できるか試すのもありかと思います。
あと、PGM-FI警告灯が点灯しなくなり、エンジンが掛からなくなったひとがいましたが、中古のECUに交換することによって直ったようですね。
書込番号：26016542
1点
＞ドケチャックさん
ECUでしょうか？
もしECUなら修理は高くなりますよね？
6度7度はエンジンついて、4度はつかなかったです！
5度の時は試せてないです！
わざわざ調べてくれたのですね！
ありがとうございますm(_ _)m
それならECUを中古なりなんだりで交換するのが良いかもしれませんよね？
書込番号：26016748 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ECUを中古なりなんだりで交換するのが良いかもしれませんよね？
冠水路を走るとハーネス内にも汚水が浸水して、劣化が進行するとバイク屋に言われました。
ECU交換で改善が見られなかったら、ハーネスの総取っ替えも視野に入れておいた方がいいかもしれません。
書込番号：26016768
1点
＞ジョーカー1104さん
バイク屋に任せた方がいいですよ
あれこれ部品交換で対応、しかも中古部品もありで
一番お金食う方法です
ECU変えてダメなら、次はキーやメインスイッチアッセン、それでも直らなければ？みたいになる可能性も
中古車は当たり外れある、原付一種や原付二種は圧倒的ハズレ多いっす
新車やメーカー保証残ってたり低走行だと25000キロ付近までほぼ大きなメンテも要らないですからね
自分は金持ちじゃないから新車にする派ですね、原付二種以下は。それに優良中古と新車の値段変わらんってのも大きい
書込番号：26016779
2点
この後に6件の返信があります。
私はJF56→JF81→JK05と乗り継ぎましたが、あまりにハイビームのまま走行するPCXが多すぎます。
恐らくJF56の頃に話題になったスレ（https://s.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22242365/)が未だに検索するとトップに出てきて原因のいくらかにあるように感じますが、
それはあくまでLEDヘッドライト出始めのJF56（ホントにロービームとハイビームの光軸の高さがほぼ変わらなかった。それは事実）やハロゲンだったJF28の話で、
現行のJK05、むしろJF81では既に改善されてますし、今の型でやると普通にただただ眩しいです。
ハイビームのまま走ることは「減光等義務違反」という違反に当たります。
pcxのハイビームはロービームの2灯の真ん中なのですぐ分かりますし、万が一トラブルになっても言い逃れは出来ません。
ハイビームのまま走るのはやめていただきたいです。
（てか古いスレもなんとかならんものなのか。）
書込番号：26009697 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
光軸合わせてない原付や軽二輪や自転車、ハロゲンを後付けLEDバルブにして光軸やグレア無茶苦茶なバイクや車
なかなかヘッドライト点けない車
違反や迷惑挙げたらきりがない、ほんと危ないわ迷惑だわ
単に全灯点けたいからHighだったりしてPCX
書込番号：26009935
4点
ヘッドライト点けないドライバーのほうが迷惑極まりないね。
あれはメーターが自光式になってるのも悪いとは思うね。オートライトやオートハイビームも常日頃から自分で管理しているドライバーには余計な装備とも思うけど、こういう迷惑なドライバーにはいいだろうね。
なお、対向車のハイビームだが、パッシングで教えてやればいいんでないの？と思いますけどね。誰しも消し忘れ位するでしょう。
書込番号：26009962
2点
夜間走行は基本的にハイビーム推薦って最近よく言ってるのが悪いんじゃないんですか？
対向車が居ても普通にハイビームで走ってるし
＞KIMONOSTEREOさん
対向車のハイビームだが、パッシングで教えてやればいいんでないの？と思いますけどね。誰しも消し忘れ位するでしょう。
そう。パッシングするとロービームに切り替えるひとが大半ですが、中には頑なにハイビームで走ってるひとも居ます。
切り替え方を知らないのか、そもそもハイビームとロービームがある事すら知らないかは謎です。
書込番号：26010009 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
昼でも晩でも常にハイビームで走ってるア〇バイク乗り多すぎです。
前から来られても後ろに付かれても眩しい。
年寄りや学生の原付が一番多いと感じます。
トラブルの元や迷惑になってる事がわからない馬と鹿ばかりなんでしょうか。
パッシングをしてもローに変えない原付がほとんどなのでハイにしてる自覚は全く無いような感じです。
内容とは関係ありませんがJK05のハイビームはスポットライトのような感じであまり役には立ちません(笑)
多少はローより遠くを照らすけど照射する範囲は狭いし、たいして明るくないし・・・。
書込番号：26010046
1点
＞あっきぃだぉさん
＞私はJF56→JF81→JK05と乗り継ぎましたが、あまりにハイビームのまま走行するPCXが多すぎます。
関東での話ですが全く同じことおもってました。
通勤ですれ違う中年ライダーのPCX（JF56）が朝でも夕方でもいっつもハイビームつけてはしってるんですれ違うたびにがっかりしてます。
自分も過去PCX150（KF18）のってたのでヘッドライトが若干微妙なのはしってますが違反していい理由にはなりませんね。
書込番号：26010078 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用？
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
