三菱 i-MiEV のクチコミ掲示板

M購入の際の費用（値引き

[かず３くん]

初めて投稿します。Mの購入を検討しています。地方自治体の補助金４１万円相当が終了しており、実質１９０万円支払いとなります。　店側は、金利0.9％　電気工事5.25万キャッシュバック　メンテナンス　３．７万サービスということで提示があります。
通常２６０万もする車であることを考え、車両本体からの値引きは補助金が減るため、他に何かサービスをしてもらいたいと考えています。でも、メーカーOPはあるけど、ディーラーOPてあんまりないんですよね。購入されたかた、実際にどんな感じだったか教えてくだい。

書込番号：15049102

[もこかわ]

私の場合一切値引きも
キャッシュバック、サービスもありませんでした。
やはり補助金が減ると言う理由です。

購入後、カーナビ位値引きしてもらえば良かったなぁと思いましたが…

書込番号：15093951

[かず３くん]

返信ありがとうございます。県と市の補助金が終了しているので、（両方で４１万円）その辺りの還元として、先に記載したサービスがあるようです。なかなか他の車のようにはいきませんね。確かに、いろいろな意味で魅力はあるのですが、やはり価格が折り合わないので、見合わせることになりそうです。

書込番号：15095857

Mのパワーについて

[マッコイじいさん]

つまらない質問ですみません。
Mグレードの出力はトルクはGと同じですが、馬力は41馬力となっています。
41馬力というと、普通のガソリンエンジンの軽自動車より低い数値ですが、力不足だと感じる場面はありますか？
よろしくお願いします。

書込番号：14383982

[neh]

発進加速等で重要なのは馬力では無くトルクです。
馬力は低くても電気モーターなのでトルクがありますから、発進加速等は特に問題無い
ですね。
トルクは１８ｋｇｆありますから普通の軽自動車（ガソリン車）より良いですよ。
１８ｋｇｆと言うと１．８Ｌガソリン車並み位ですかね。

書込番号：14384173

[アイミーブエム]

nehさんの言われる様に、力不足全く感じません。坂道も楽々と登って行きます。

書込番号：14384812

[マッコイじいさん]

nehさん、アイミーブエムさん
ご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：14400279

レンタカー 充電時の電気代は？

[VTR250ノリ]

今度レンタカーで借りようと思います。
各所に充電スタンドがあるようですが、
肝心の充電時の電気代の情報がありません。

情報がありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：13943717

[サントリーニ]

貸し出しを行っているレンタカー屋に聞くのが一番早くて正確なんではないでしょうか…

ガソリン車であれば満タン返しですが、EVなら空で返しても請求されないはずです。

書込番号：13943847

[VTR250ノリ]

> 貸し出しを行っているレンタカー屋に聞くのが一番早くて正確なんではないでしょうか…

ごもっともな回答です。

この質問の意図は、レンタカーを借りた時の充電代はいくらなのか？と、
普段EVを使用していて、出先で充電が必要となった時の充電代は
どうなっているのか？知りたかったです。

横浜市の大黒PAでは充電代タダでした。(試験期間中？)
各所充電スタンドの場所の情報はWebなどで確認できますが、
電気代の話は無いのでどうなっているものかと？？？

引き続きよろしくお願いします。

書込番号：13944155

[よつぞう]

先日西東京市のエネオスにあった急速充電器を使用しましたが
出てきたレシートには￥400、割引で-￥400、結果として無料でした。

たしか￥100パーキングでも今は無料だし三菱や日産のディーラーでも
無料で充電させてもらえるはずです。
（￥100パーキングの場合駐車料金は別途です）
また高速道路のSAにある充電器は１回￥100です。
充電器の使用料って事なのかもしれません。


聞いた話ですので参考程度に聞いて頂ければ結構ですが
現在電気を転売してはいけないような法律だか条例だかなんだか
あるらしいとのことで充電そのものに請求ができないらしいです。
だから￥100パーキングやコンビニ、ショッピングモールのような
充電中に買い物や駐車料金等で利益を上げられる施設に充電器が普及しやすくて
ガソリンスタンドのような充電そのもので利益を上げようとしたい施設に
なかなか普及しないとのことです。

もし補足又は訂正ありましたらばどなたかお願い致します。

書込番号：13972280

リアからのガタガタ音について

[トライト雲]

皆様の状況を教えてください。コーナリング中に段差があるような道路を走行中（少しはねる感じかな）リアからガタンという大きな音がします。感覚的には、駆動用バッテリーもしくはモーター部が一度浮き上がり落ちる感じです。皆様はそんなことはありませんでしょうか？ちなみにＧグレードです。

書込番号：13806482

[neh]

まず、ディーラーに行き、音の原因を見てもらいましょう。

ここで聞いても音の本当の原因も判らないし、何の解決にもなりません。

仮に同じ様な音がしている人がいても、同じ原因とは限らないですよ。

書込番号：13806557

[アイミーブエム]

Mグレイドに乗っておりますが、そのようなことは一度もありません。走行距離、現在2400キロです。

書込番号：13806568

[アイミーブエム]

スレ主様は、走りを楽しむためにGグレイド購入されたのですからneh様が言われるように、ディーラに行かれるのが、良いと思います。

書込番号：13806617

[トライト雲]

皆様、返信ありがとうございます。
早速ディーラーに聞いてみます。

書込番号：13808018

充電について

[ぷーぷぷー]

当家にはカーポートなど屋根がございません。雨が降っている時の充電は大丈夫なのでしょうか？ディーラーでは雨が酷い時には気をつけてくださいとのことで、まだ症例数が少ないので、ハッキリとしたことが言えないとのことでした…
実際のところどうなんでしょう？

書込番号：13526523

[佐竹54万石]

ぷーぷぷーさん、こんばんは。

>まだ症例数が少ないので、ハッキリとしたことが言えないとのことでした…

随分といい加減なディーラーですね。
電気を扱う時は感電の恐れがあるので、水には充分気をつけることは一般常識でしょう。

実際、i-MiEVの取扱い説明書P48によると次のように書かれています。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/i-MiEV_110706.pdf

◯充電ガンと充電コネクターを接続する際、接続部に水やほこりなどの異物が入らないようにしてください。
　水やほこりなどの異物が入ったまま接続すると火災、感電の原因となります。
　接続部に強く水がかかるおそれのあるときは充電しないでください。

◯感電など充電中の事故を防ぐため、つぎのことをお守りください。
　・防水処置のされているコンセントを使用する。
　・濡れた手でプラグの抜き差しをしない


雨以外でも夜露などで感電の恐れがありますから、カーポートの設置が無理でも
何らかの防水対策は必要でしょう。
http://blogs.yahoo.co.jp/hinata_ev_house/16056230.html

書込番号：13527096

[ぷーぷぷー]

佐竹54万石さま返信ありがとうございます。充電の部分に関しては、車ではなく家電として扱わなければならないようですね。少しカーポート等も考慮に入れてみます。

書込番号：13527202

[lonepair]

うちは屋根なしの屋外駐車場（庭）ですが、今のところ問題ないです。

コンセントがついているところは少し屋根がかかっているので、完全な屋根なしというわけではありませんが、風が吹けば雨がかかってしまうような場所ではあります。

あと、取り付けるコンセント自体が雨よけするような構造になっていて、おそらく防水仕様なので風なのでかなりあおられなければ大丈夫なんじゃないかなぁと思います。（あくまで主観的なものですが）

プラグ部分より、どちらかというと今回販売のアイミーブの充電器についたコントロールボックスのほうが水に強くなさそうなので、結局、雨の日の充電は極力避けていますが（^^;;。

いずれにしても、普通の電気機器と同様、濡れた手でさわるのは厳禁でしょう。

書込番号：13529518

[umm...]

塩類が混じった雨（海岸など）でなければ大丈夫じゃないですか。
充電中に夕立ちに会ったら壊れた、では困りますからね。
当方200vにて頻繁に雨天充電をしていますがなんにも起こりません。
急速充電でもたまにありますが何も起りません。屋根すらない急速充電器もいくつもありますし。
ディーラーは、大丈夫とは言えないでしょうけど、標本数が少なくて分からないというのは嘘でしょう。だって、発売前に実験を繰り返しているはずですよ。万が一実験中漏電があったら絶対ユーザーに注意しますよ。

書込番号：13544992

[ぷーぷぷー]

umm...さん返信ありがとうございます。umm...さんの言われる通ですね。じっくり考えれば解るようなことを…
貴重なアドバイスありがとうございます。

書込番号：13545041

新しい、i・・・

[ポチアトム]

何気なく、昔、お昼休みにコンビニで弁当買いに出かけたとき
何気なく、車の本、開いたら

なんとすごい車体の作りなんだろうと大変に驚きました。
電気自動車でも出るのだろうかと・・・

そしてしばらくして・・・

２００万円以下になるってすごい時代になったものです・・・
航続距離、何キロいかほどでしょうか？

それとレーザー溶接でさらに車体の軽量化
されるのでしょうか

・・

書込番号：13149238

[四角い魚]

実費200以下のモデルに関してなんだが急速充電非対応の可能性が有るらしい。

書込番号：13149616

[ＡＳ−Ｐ]

バッテリーの容量削減、走行に特に支障のないシステムの削減。
等々の超簡素グレード設定なら聞きましたけど。

最大充電で良くて１００キロ。
社長発言からすれば８０キロ走れば。
暖房を考えると８０キロの実質除湿モードで４０キロ走る容量って所かな。

書込番号：13149761

[一路真輝]

ガソリン車のアイも進歩してほしいですね。

昔、トッポBJワイドとか、タウンボックスワイドとか、軽自動車に1000ccエンジンを載せたモデルがありました。

グローバルコンパクトに搭載予定の1000ccエンジンを載せたアイワイドなんていいと思うんですけど。

スタイリングは全く古さを感じさせませんし、そもそも、その新型エンジンはアイに(も)、搭載予定ときいたような気がするんですが。

書込番号：13150674

[武器は太刀]

確かに補助金を利用すれば
200万円を切る価格は魅力ですが、
満充電で100km走行だとか・・・
仮に急速充電をした場合、80kmとなります。
空になるまで走れませんので、
20〜30km分残すと実際に使えるのは50〜60kmくらいでしょうか・・・

通勤への使用も厳しいかも。
チョイ乗りにしか使えない。
走行コストがガソリンより安いところにメリットがあるので
走行距離が短いと車両価格の高さを丸々かぶるようですね。
それならガソリン軽で充分だと私は思います。

書込番号：13152252

[ステラジカ]

200切るならわしゃ買っとったよ。
去年やったら。
もうvivace買ってもうたがな。
１００ぐらいやったけど。

電気やったらターボモデル買うより良いと思うな。

東京近県走っとる分にはその辺の三菱の営業所で充電できるやろ。
通勤は10kmぐらいやから問題ないし。

加速はターボより良いらしいし、電気やって自慢できるし。

でもや、考えてみ。
もーし、充電スタンドがそこら中にあったとしたら。

電池容量は、言わばガソリンタンク容量やで。
タンク容量が40Lやと３００万、20Lやと２００万。
みんな20Lの方買うやろ。

書込番号：13153194

[ポチアトム]

１回の充電当たりの走行距離も最大１２０キロ

これは・・

８０キロは走りそうですね。

親戚には片道分ですが、親戚で帰り道分の充電です。

エアコンは窓を全開である程度我慢できます。

暖房は石油暖房があればより良いと思います。
石油ファンヒーターです。

後は車の使い方しだいと値段ですね。

あとかなり昔になりますが高出力レーザー溶接はすごいです。
目の前でばちばちばち・・目が点になりました。
もの凄い技術

車では使わないのでしょうか？

書込番号：13165014

[スモークスクリーン]

車内での石油式暖房は、使用しない方がいいですね。一酸化中毒になります。

書込番号：13165951

[四角い魚]

まあ、でてから半年くらい待つのが吉ですね。

今軽ラインでガソリンと混成で今月から作り始めてるから不安がぬぐえない。

書込番号：13166315

[ポチアトム]

忘れた頃の書き込みです。

もし仮に１２０キロ２００V１５A４．５時間ですと、

単純計算で２００×１５×４．５は１３５００Wとなり、

１０００W２２円で計算しますと、

１３．５×２２円はおよそ３００円となり、

これまた単純計算でガソリン１リットルあたり１５０円とすると、

リッター６０キロ、エアコンなど考慮して４０キロ走ると、

実際の購入価格が２００万だとすると僕はやはり売れると思います。

恥ずかしながら今日、岩倉具視様の５００円札出して宝くじ買おうとしたら、

？、郵便局に行ってくださいと言われてしまいました。

時代が変わったのを痛感しました。

・・・

Goodアンサーはすべての方ですのでありがとうございました。

m(__)m

書込番号：13253546