三菱 i-MiEV のクチコミ掲示板

充電中に冷房つけられますか？

[am3125yy]

１．初度登録＝H23年。
２．走行距離＝16,000Km。
３．型式＝HA3W。
４．NAVI付き。
５．車検2年付き。
６．急速充電口付き。
７．コントロールBOX付き200V充電ケーブル付き。
８．Mグレードなので、バッテリーが東芝SCiB電池。

上記のアイミーブ購入予定です。
近所に、「急速充電」と「中速充電」という充電施設があるようです。
どちらとも充電しながら、充電時間に冷房をつけながら、車内で過ごすことは可能でしょうか？
自宅には200V充電コンセントを設置予定です。

書込番号：20542801

[たくみ1981]

残念ながらアイミーブは充電中の空調は使えません。
先月ランニングチェンジしましたが、そのランニングチェンジ後なら可能です。

書込番号：20542882　スマートフォンサイトからの書き込み

[am3125yy]

＞たくみ1981さん
ありがとうございました。


充電時間をどうやってしのぐか、
暑い地方で活用されている方の工夫があれば、お聞きしたいです。

書込番号：20542906　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくみ1981]

ディーラーでの充電だと、店内でコーヒー…
イオンのようなショッピングモールだと、店内で涼むですね。

書込番号：20542917　スマートフォンサイトからの書き込み

[am3125yy]

＞たくみ1981さん
アドバイスありがとうございます。
ただ、充電しっぱなしで、他の方を待たせてしまうケースを聞くので、できるだけ車内にいるように工夫してみます。

書込番号：20542927　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

日差しで車内の熱をあげないように赤外線カットフィルムを施工されてはどうでしょうか？
エアコンの使用も控えることができるので電気自動車には必須アイテムかも？

書込番号：20544799

[am3125yy]

＞たぬしさん
フィルムのアドバイスありがとうございます。
納車後、必要であれば、検討してみます。

書込番号：20545701

[みつ１２]

充電中もACCは使えるので１００円ショップで買った（２００円）小型扇風機があると少しですが涼しく過ごせます。（笑）
アイミーブの場合、急速充電機５０ｋｗｈなら１５分、３０ｋｗｈでも３０分で充電できます。
１日３０キロなら急速充電はほとんど必要ないと思います。

書込番号：20557607

[みつ１２]

冬場はACCでシートヒーター（後付け）を使って暖を取ってます。

書込番号：20573585

[am3125yy]

＞みつ１２さん
扇風機とヒートシーターのご回答ありがとうございます。
アイミーブM届きました。
こちらは沖縄の離島なので、ヒートシーターを使うほどの寒さにはなりません。
今現在寒いとはいえ、15度以上はあるので大丈夫です。
しかし、夏の暑さはまた夏に対策を考えながら、扇風機も導入検討してみます。

書込番号：20575406

[みつ１２]

納車おめでとうございます。
沖縄の暑い夏はガンガンエアコンで冷やしてから充電するしかないかもしれませんね。
今は１２Ｖの扇風機も色々な形や大きさのものがアマゾンで購入できるので良い時代になったと思います。

書込番号：20576817

[am3125yy]

＞みつ１２さん
夏にまた扇風機などを試してみようと思います。
ちょうど市役所の充電場所は陰になりそうなので、どれくらい我慢できるか、今から楽しみです。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：20578448

満充電終了後の充電ガン挿しっぱなしについて

[am3125yy]

自宅設置予定の200V屋外EV専用コンセント（23時〜翌7時のタイマー付き）で、
人間が寝ている間に アイミーブMの充電を済ませたいと考えています。

■質問１■
たとえば夜２０時に帰宅して、アイミーブMと200Vコンセントを充電ガンで接続しておくと、
夜の23時からコンセントのタイマーによって通電(充電)開始。
残容量にもよると思うのですが、２〜４時間程度で満充電になるかと思われます。
その後、翌朝7時まではコンセント側では通電できる状態なので、過充電が続くのでしょうか？
それとも、充電ケーブルのコントロールボックスかアイミーブM側が満充電を認識して、
過充電されないシステムなのでしょうか？


■質問２■
上記のように満充電のまま、充電ガンが挿しっ放しの状態を翌朝7時まで続けると、
バッテリー劣化が早まりますでしょうか、挿しっ放しでもバッテリ劣化に影響はないでしょうか？
電気代は、23時〜7時まで充電しつづけた相当の料金がかかるのか、満充電後はかからないのでしょうか？


アウトランダーPHEVの口コミには
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000452195/SortID=19133457/#tab
上記のように似たような情報がありました。
アウトランダーの場合は、挿しっ放しでも、満充電の後は、電流がバッテリーへ流れておらず、
バッテリー劣化の影響もなく、電気代も充電した分だけのように読み取れました。
アイミーブMお持ちの方。もしよければ、自宅２００V充電のご経験をもとに、
ご回答いただけるとうれしいです。
我が家もアイミーブM購入しましたら、
夜中の通電状況について、太陽光発電の電力モニタをみて、状況をご報告させていただきます。

なお、購入予定のアイミーブの情報を下記に記載いたします。
１．初度登録＝H23年。
２．走行距離＝16,000Km。
３．型式＝HA3W。
４．急速充電口付き。
５．コントロールBOX付き200V充電ケーブル付き。
６．Mグレードなので、バッテリーが東芝SCiB電池。

書込番号：20544255　スマートフォンサイトからの書き込み

[am3125yy]

アイ・ミーブの公式ホームページの「EV・PHEV充電環境設置のために」
http://mitsubishi-motors.page-view.jp/miev_charger_set/pageview/pageview.html#page_num=8
Q 充電完了後、車両への電力供給は自動で止まりますか。
A 充電完了を認識し、電力供給は自動で止まります。充電後、長期間放置した場合、
　駆動用バッテリーの自然放電によりバッテリー残量は徐々に低下しますが、自動的に充電再開をしません。

と記載がありました。
これを読む限り、充電完了後に電力供給が自動で止まるようです。
平成23年式のアイミーブでも同様のシステムかは記載がないですが、
特記事項がないため、おそらく、大丈夫かなと読み取れました。

自己解決に至りました。
いつも本当にありがとうございます。

書込番号：20544374　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

リーフの取り扱い説明書には

・外気温が49℃以上の場所に24時間以上放置しないでください。
・外気温が-25℃未満の場所に7日間以上放置しないでください。
・リチウムイオンバッテリー残量計の目盛が0か、ほぼ0の状態で14日間以上放置しないでく ださい。
・ECO（エコ）モードで走行してください。
・エアコンの温度調節を控えめに設定してください。また、エアコンをこまめに停止してく ださい。
・外気温が極めて高いときは、運転又は充電を控えてください。
・運転後は、車両とリチウムイオンバッテリーが冷えるのを待ってから充電してください。
・直射日光の当たらない、熱源から離れた涼しい場所で駐車又は車両を保管してください。
・頻繁に（週に一回以上）急速充電するときは、充電量を80％以下にして行ってください。
・満充電に近い状態で繰り返し充電を行うのは控えてください。
・リチウムイオンバッテリーを充電するときは、普通充電を使用し、急速充電の使用は最小 限に抑えてください。
・リチウムイオンバッテリーの寿命を長持ちさせるには、急速充電は必要最小限にして、極 力普通充電で充電することをおすすめします。
・リチウムイオンバッテリーの寿命が短くなることを防ぐために、普段の充電はロングライ フモード（８０％まで）で充電することをおすすめします。

と書かれています。

長くリチウムイオン電池を使おうと思うとこの位気をつけないといけませんがアイミーブＭの電池は東芝のＳＣ�@Ｂで寿命も長く、低温に強い電池です。
熱には普通の電池と同じく弱いのでなるべく涼しい日陰に置くことをお勧めします。
普通のリチウムイオン電池は過放電、過充電に弱いのですがSCiBはそれほど気を使わなくても良い性能を持っています。

書込番号：20557794

[am3125yy]

＞みつ１２さん
＞熱には普通の電池と同じく弱いのでなるべく涼しい日陰に置くことをお勧めします。
＞普通のリチウムイオン電池は過放電、過充電に弱いのですがSCiBはそれほど気を使わなくても良い性能を持っています。

アイミーブMが届きました。
熱に弱い情報をありがとうございます。沖縄の離島なので、とにかく暑い日が多いです。
熱に気を付けて、できるだけ日陰に駐車するようにします。

書込番号：20575413

ミライース比較。Mの相場。アイミーブ修理費用。

[am3125yy]

沖縄の離島在住です(1日平均15〜30kmの走行)。
【生活圏用車両：Googleマップで検索。信号多い】
　ほぼ毎日行くスーパーまで10分片道3.1km。
　一番近いスーパーまで9分片道2.5km。
　子どもを送迎する小学校まで6分片道1.4km。
　週2回子どもの習い事Ｅ11分片道2.9km。
　週2回子どもの習い事Ｗ14分片道3.8km。
　週1回子どもの習い事Ｐ11分片道2.9km。
　週1回一番遠い子どもの習い事Ａ17分片道4.2km。
　子どもの行きつけの耳鼻科10分片道2.9km。
　子どもの行きつけの小児科15分片道4.3km。
　一番遠いホームセンターまで15分片道5.4km。
【出勤用車両：片道20分12.2km。信号無しのためほぼノンストップ】
現在、ミライースに乗っており、
上記の生活圏では信号が多く、アイドリングストップして走り出すことを繰り返します。
そのため、ミライースの平均燃費表示は15km/L程度です。
しかし、夫の出勤ではほぼノンストップなので25km/L程度ですが、
平日昼間は夫の職場に置きっ放しなので使えません。
現在もう一台はかなり古くて燃費も悪く、
ガソリン代だけで月1.5万程度かかっています。毎年の自動車税も4万以上です。
沖縄離島だと車検は安いはずなのですが、この車は前回10万以上しました。
アイミーブを購入後、この車は処分する予定です。


■質問１■
ミライースとアイミーブの2台を夫婦で使い分けようと思うのですが、
【生活圏でアイミーブ　　出勤でミライース】か
【出勤でアイミーブ　　　生活圏でミライース】か
どちらの方が、維持費(燃費電費)が安くなりそうでしょうか？
ミライースは停車の多い生活圏では、かなり不利であるような実感があります。
電気自動車のアイミーブは停車が多くても少なくても関係ないなら、
停車の少ない夫の出勤往復にミライースを使おうかなと考えています。
アイミーブの
街乗りによる停車しまくり運転と、
往復25km程度のノンストップ運転の電費の違いを教えて頂けると嬉しいです。
どちらの運用方法がお得になりそうか、アドバイスいただけるととても助かります。


■質問２■
陸送費等の諸費用すべて含めて80万円のアイミーブMを購入予定です。
１．初度登録＝H23年。
２．走行距離＝16,000Km。
３．型式＝HA3W。
４．NAVI付き。
５．車検2年付き。
６．急速充電口付き。
７．コントロールBOX付き200V充電ケーブル付き。
８．Mグレードなので、バッテリーが東芝SCiB電池。
自宅(持ち家一軒家)にはタイマー付きのEV専用屋外200V充電コンセントを
電気屋さんに2万円で設置してもらう事になりました。
自宅で太陽光発電をしているので、電力会社との契約上、
夜23時〜朝7時までの電気代が安いため、
夜中の電気で、アイミーブに充電しようと考えています。
アイミーブ＋自宅コンセント工事で合計82万円ですが、
この程度の金額で相場通りでしょうか？
インターネット(カーセンサー)での購入なので、顔が見えない分、
不安がありますが、カーセンサーでの総合評価が５で、
電話で話した感触がとても人の良さそうな方でしたので、
購入しようと思いました。
今回のお店は大丈夫だとは思うのですが、カーセンサーでの車購入で、
振込入金後に車が届かないなどの情報などあれば、
参考にさせていただきたいです。
今のところはとても良い対応のお店なので、ちゃんとしたアイミーブが届けば、
このお店のクチコミに最上級の文面を作って書き込もうと思っています。


■質問３■
バッテリー以外のアイミーブの部品も、他の出回りの多い車よりも高いから、
修理になったときにすごくお金がかかるかもというご意見を聞いたことがありますが、
アイミーブの故障による修理歴のある方がおられましたら、
どのような修理で費用がいくらぐらいかかったか、教えていただけないでしょうか？
バッテリーは東芝SCiB電池なので、当分問題ないと考えております。
廃車になったあとも、できたらゆくゆくは自宅の蓄電池として利用できないか考えています。
この離島で、できれば10年〜15年以上、廃車になるまで使い切りたいと思っています。

書込番号：20537990　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

うちはアイミーブMに乗る前にミライースに乗ってました。書いておられるように街乗りだとリッター１５−１７ｋｍ位しか走らずガッカリしてアイミーブに乗り換えました。

うちのアイミーブの使い方だと１ｋｗｈで街乗り８−９ｋｍ走り、遠出だと１ｋｗｈで１０−１２ｋｍ走ります。ガソリン車ほど差はないと思います。

走行距離にもよりますが通勤にミライース、街乗りにアイミーブの方がお得だと思います。

値段も送料込みで、その位なら安いと思います。電気工事費用は安すぎるくらいです。（笑）

うちは３年４万キロ走りましたが故障は今のところありません。
Mでも電池不良で交換という記事（保証で修理）と車側の充電配線不良で交換（１２万円位）の記事を読んだことがあります。

ミニキャブミーブ１０．５も持っていますが物を運ぶのに便利です。２台とも電気自動車にすると、もっとお得だと思います。

島は潮風がひどいので錆止め処理をした方が長く使えそうですね。

書込番号：20538704

[kanecom]

私はH27年9月カーセンサーで見つけた東京の販売店からH23年11月初年度登録のMを福岡県まで陸送してほぼ100万円でした。
走行距離は9700kmで状態は想像以上に良かったので満足しています。
暖かくてガソリンが高そうな南の島は寒さに弱く長距離が苦手なMに向いていると思います。
故障は少ないですがEV関係は三菱ディーラーに持ち込む必要がありそうです、最近エアバックのリコールが出ました離島だとリコール修理を完了して受け取ったほうが良いでしょう。
自宅充電だと電気代は忘れてしまうほどだと思います。

書込番号：20540316

[am3125yy]

＞みつ１２さん
＞１ｋｗｈで街乗り８−９ｋｍ走り、遠出だと１ｋｗｈで１０−１２ｋｍ走ります。ガソリン車ほど差はない
＞走行距離にもよりますが通勤にミライース、街乗りにアイミーブの方がお得
アドバイスありがとうございます。ノンストップの通勤にミライースを使うことにしてみます。

＞値段も送料込みで、その位なら安いと思います。電気工事費用は安すぎる
走行距離が1.6万キロだったので、購入しようと思います。相場情報ありがとうございます。

＞２台とも電気自動車にすると、もっとお得
まだまだミライースが元気で、小さな島なので、ミライースでもだいぶ燃費が良いので、
ミライースが高値で売れるなら、アイミーブの燃費と比較して、もう一台の乗り換えも検討してみます。

＞島は潮風がひどいので錆止め処理
これが心配なのです。ミライースも錆止め処理してもらったはずが、
車の修理工場に持って行ったときに、整備士さんに「結構さびてるね。本当に新車？」と言われたこともあります。
錆止め処理もちゃんとした業者にやってもらいたいですが、予算的にいくらぐらいかかるか、相場がわからず、困っております。
長く使いたいので、また調べてみます。

---------

＞kanecomさん
＞H23年11月初年度登録のMを福岡県まで陸送してほぼ100万円
だいたいこれぐらいの金額なのですね。走行距離が9700�qというのは魅力ですね。
教えてくださり、ありがとうございます。

＞暖かくてガソリンが高そうな南の島は寒さに弱く長距離が苦手なMに向いている
まさにおっしゃるとおりの島ですが、ほぼ1年中、冷房を車内で使います。
暖房を使うと、航続距離がかなり減る情報はよく見かけるのですが、冷房も同様でしょうか？

＞EV関係は三菱ディーラーに持ち込む必要
三菱ディーラー代理店があるので、リコールなどはそこに相談してみます。

＞自宅充電だと電気代は忘れてしまうほど
この電費の良さがとても楽しみです。

書込番号：20540596

[みつ１２]

錆は怖いです。自分でできることは自分ですると安上がりです。

ノックスドールなどもありますが錆止めには「AZ 長期防錆オイル」がよさそうです。
ドアの内側やボンネットの内側に垂らしておけば浸透して錆を防いでくれそうです。
うちの車の隙間にはグリーススプレーを吹き付けてますがAZ 長期防錆オイルもやってみようと思います。
アマゾンで３２１円だったのでAZ 長期防錆オイルを注文しておきました。自転車や工具にも使えそうです。

もう一つの方法は電触錆を防ぐために亜鉛に犠牲腐食をさせる方法です。亜鉛メッキのワッシャなどを車の何カ所かに取り付けると亜鉛が先に電触してボディーを守ってくれるそうです。

書込番号：20541963

[am3125yy]

＞みつ１２さん
AZ 長期防錆オイルを紹介してくださり、ありがとうございました。
できるところは自分でやりつつ、島の錆はものすごいので、
修理工場などで、数万円で下回りの防錆処理できそうなら、
やってもらおうと思います。

書込番号：20542744

ブレーキを踏まないとクリープのように進みますか？

[こたなむ]

電気自動車に興味を持っており、以前i-mievも試乗。リーフも試乗。最近i3に試乗しました。
i3は回生ブレーキが強く、アクセルを離すと強烈にブレーキが利きます。
そして完全に停止すると平地ではブレーキを踏んでいなくてもブレーキ状態です。
i-mievとリーフは2年くらい前だったのでちょっと忘れてしまったので質問です。
i-mievは、ブレーキを踏まないと勝手に前に進んでしまうものでしょうか？

リーフは確か前に進んだような記憶が・・・i-mievは思い出せない。お願いします。

書込番号：20264744

[norimonobaka]

i-mievはクリープしますよ。
まあクリープ「のようなもの」、ですけど笑

書込番号：20265047　スマートフォンサイトからの書き込み

[こたなむ]

norimonobakaさん、お返事ありがとう御座います。

ニュートラルとかに入れたら、ブレーキ踏んでいなくても良いのでしょうか？

書込番号：20265399

[一義]

どんな機構であれ絶対にブレーキから足を離さないでください。危険です。

書込番号：20265505

[ラッキーのおやじ]

こたなむさん
はじめまして、ニュートラルでブレーキかけないと動き出してしまいます。

書込番号：20266470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキーのおやじ]

言葉足らずでした。すみません。
ニュートラルでブレーキかけない状態では傾斜などで動きだしてしまいます。

書込番号：20266473　スマートフォンサイトからの書き込み

[こたなむ]

平地でブレーキを踏まないと
・ドライブでは前に進む
・ニュートラルでは前に進まない

と言う事で宜しいでしょうか？

書込番号：20297675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキーのおやじ]

こたなむさん
その通りです。
ただ、ブレーキ無しはあぶないと思われます。
返信遅くなりすみませんでした。

書込番号：20305314　スマートフォンサイトからの書き込み

アイミーブMの買取査定額

[地震予知連絡会]

先日、私の2011年9月登録、三菱アイミーブM　距離4万�q　白＋銀のツートン色、事故無しを

自動車買取店で査定をしたら、限界で「35万円」　と言われました。　しかし、この価格コムの

2011年製アイミーブMの査定相場は、４０万円〜６０万円となっていますが、やはり、買取額

３５万円は、安いか？妥当な価格か？　教えてください。

書込番号：19637427

[スーパーアルテッツァ]

地震予知連絡会さん

40万円は超えると思いますので、35万円は少し安いかな・・・。

つまり、多くの買取専門店で査定すれば、もう少し高値で売却出来るのではと思います。

書込番号：19637477

[ＪＦＥ]

2011年式Ｍの中古相場が50〜100万なので、35万と言われても不思議ではないと思います。

程度により査定は上下しますので、言い方悪いですが‥その程度のお車なのでは？

書込番号：19637495　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

買い取り安いですね。その値段なら私が買います。（笑）
ヤフオクに出品されれば、もっと高く売れると思います。
家庭用の蓄電池として活用されるのはいかがでしょうか？

書込番号：19637499

[佐竹54万石]

＞地震予知連絡会さん、こんばんは。

中古車は1台1台状態が違いますから、必ずしも相場どおりにはならないと思います。
とはいえ、交渉の余地はあるでしょう。


>　白＋銀のツートン色

これが価格が安い理由の一つかもしれません。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/styling/

書込番号：19637529

[ＴＲＡＩＮ]

買取業者も買い取った後の販路が違いますからね。
根気よく何社か回ってみてはどうでしょう？

書込番号：19637532　スマートフォンサイトからの書き込み

[地震予知連絡会]

みなさん、情報ありがとうございます。やっぱり少し安値のように思います。

あと、先程、価格コムのアイミーブの中古車を見てたんですが、三菱自動車

の中古車部門　「クリーンカー●●」　と言うお店の方が、アイミーブ中古車が

高いような気がします。三菱自動車販社の、中古車部門って、三菱車を買取店

より高く買う傾向があるのでしょうか？

書込番号：19637618

[うましゃん]

地震予知連絡会さん

1社査定でしょうか？

どんな車でも買取価格には幅がありますから
数社査定をされたら、もう少し良い条件が引き出せるかもしれません。

ちなみに、ただ聞くだけのような姿勢だと適当にあしらわれますよ

書込番号：19637660

[ＪＦＥ]

無いです。

ディーラー系中古車は保証がしっかりしてるので割高なだけです。

売るだけでなら買取店がベストです。

手間暇を惜しまないならオークションていう手もありますが‥。

書込番号：19637664　スマートフォンサイトからの書き込み

[地震予知連絡会]

＞うましゃんさん、＞ＪＦＥさん
情報ありがとうございます。

今は、過去に利用した1社でしか
査定していませんでした。
信頼していたのですが、なんか
足元を見られたような感じが。

隣まちに、カーセブンとか言う
買取り店があったので、今日
行ってみます。
ありがとうございます。

書込番号：19638441　スマートフォンサイトからの書き込み

[トライト雲]

2011年10月登録のG、距離30，000kmで50万でしたから、40，000kmのMであればそのぐらいではないかと思いますが・・・！！ちなみに電池をLEV50Nに交換しておりますが、電池の性能や残存容量などは査定に関係ありませんので諦めましょう。ちなみに私の車は現在残存容量100％ですが、すでに蓄電池となっています。

書込番号：19641395

[うましゃん]

地震予知連絡会さん

そうですね

買取りは金額が様々ですので回ってみてくださいね

書込番号：19641559

[ツ゛ラQ]

＞地震予知連絡会さん

そもそもi自体が特殊な存在の車の部類なので、更にmievとなると、ね＾＾；
いや、ほんとにその下取りなら、+５万で私が買いたいくらいです＾＾；

元々、電気自動車は本体に発電機を持っていないために、敬遠されがちです＾＾；
その年式で走行、ガソリンターボならもう少し値段が付くのですけどね＾＾；

書込番号：19679068

１日何キロ走りますか？

[みつ１２]

うちはアイミーブＭを買って２年２カ月で２万９千キロ走りました。

以前ガソリン車の軽に乗っていましたが２年で２万キロ位しか走りませんでしたからＥＶにしてからの方が走行距離は伸びています。ガソリン代を気にせず走れるのが魅力です。

充電カードを昨年作って遠出が増えて月の走行距離が１．４倍伸びました。
三菱カードでも充電が速い日産で充電できるようになっている所が増えているので助かっています。

今のところ電池劣化は見られません。

書込番号：19537735

[働きたくないでござる]

低燃費車を買われた人の多くが以前の車より走る距離が増えてますね。
会社の同僚もプリウス買ってから３倍くらい増えたと。

書込番号：19538035

[アイミーブM12八戸]

１日60〜80km走ります。はじめまして、みつ12さん。みつ12さんの投稿を読ませていただいたおかげで、アイミーブMグレード中古車両が1月25日納車されました！これから投稿させていただく機会も増えるかと思います。よろしくお願いいたします。

書込番号：19548964　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

アイミーブM12八戸さん
納車おめでとうございます。１日６０−８０キロはＭ乗りには理想的な距離ですね。
これからもよろしくお願いします。

書込番号：19549247

[アイミーブM12八戸]

みつ12さん、通勤片道30kmで週に５日往復です。その他に通勤路途中で買い物したりなどです。
私はウチに充電施設を持っていません。なので、急速充電オンリーで使用しています。そのため急速充電多用に耐えることができるMグレードのことを、みつ12さんの文章で知ることができ【これしかない！】と思い、導入に踏み切ることが出来ました。本当にありがとうございます！
通勤先の市役所が無料充電なので活用させて頂いています。また、通勤路中間地点の町役場も無料充電なので、そこも使い、極力費用ががかからないようにしています。(子供にお金がかかるので…)
ウチに充電施設を持たない理由は、夜勤中心なので、昼間に充電すると高いし、太陽光発電をしているので、少しでも多く売電したいためです。

書込番号：19549545　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

往復６０キロ、ガソリン代は浮くし通勤費と急速充電無料で丸儲けですね。（笑）

アイミーブＭは夜間電力で充電、ミニキャブミーブの方は市役所と市が設置した２か所の無料急速充電器で充電しています。
たまに普通充電した方がセル間の差が補正されて電池が長持ちするようです。

書込番号：19549596

[アイミーブM12八戸]

ありがとうございます。普通充電は住んでる街の業務スーパーというお店にチャデモのがあります。月２回程度でも良いときいていますので、実施します。そう言えば三菱の電動車両サポート充電Cardのプレミアムに入ってますが、普通充電はチャデモ無料になったということですね。

書込番号：19550660　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

うちはほとんど外で充電しないのでベーシックに入っています。
プレミアムは２００Ｖ充電は無料ですね。

書込番号：19550803

[アイミーブM12八戸]

質問と自己紹介(というか車両紹介)させてください。

質問】日産でCardで充電できるところというのは、何か目印になる表示とかあるのでしょうか？

車両紹介】2012.2月登録のアイミーブM
走行一万五千km
色はパールホワイト･ブルーのツートン
群馬県高崎市(自宅から800km)にあるEVステーションという中古電気自動車専門店から買いました。
自走で引き取りも考えたのですが、陸送費用を安くしてくれるとのことで、引き取りとあまり変わらない値段なので陸送にしていただきました。
オプションは�@リアスモークガラス�Aリアワイパー�B純正アルミなどでした。他に運転席と助手席にシートヒーター(社外品)、電費マネージャーが新品でついて、総額126万円でした。
また、雪が降っては溶けて、リアに泥跳ねする私の地域では、リアワイパーは必需品ですが、Mグレードはオプション設定のため、装着車を探すのが大変でした。希望の価格と釣り合った車を探すのに３ヶ月かかりました。なので愛着もひとしおです(^^)

書込番号：19551579　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

購入おめでとうございます。Ｍのリアワイパー車珍しいですね。

日産の情報は
http://evsmart.net/
このアプリを使って店情報をアップすればＮＣＳカードが使えるか確認できます。
うちは中古のアンドロイドスマホを買ってＷｉ−Ｆｉでevsmartで調べてからＭＡＰＳＭＥというオフラインナビに店名やｋｗｈ、値段などを記憶させて遠出に使っています。

山口県の場合日産プリンスは三菱カードが使えますが山口日産では使えません。
福岡県はどちらも使えるようです。
それぞれの販売店の判断でＮＣＳに加盟するか決めているようで県によってまちまちのようです。

書込番号：19552273

[アイミーブM12八戸]

みつ１２さん、ありがとうございます。さすがM乗りのセンパイです。豊富な知識とアイテムを駆使しておられるのですね。
実はEVスマートはあるのですがNCS加盟がわかるとは、知りませんでした。ちなみに、私が住んでる八戸市エリアは日産でNCS加盟店、ありませんでした。
以前日産のは44kWの本格派高速充電器だと知って、とても興味を持っていたのですが、ビジター540円/30分は割高感がある印象です。
MAPS MEは、知りませんでした。ダウンロードしたので、活用してみます！
私が電気自動車を導入しようと思ったきっかけは、
左足を骨折して、仕事を休んでいるとき運転は出来るから、この機会にと臨んだ【日産リーフ無料体験】でした。電気自動車の加速感、静粛性、低重心による安定感…そして維持費の安さなど、どれもが未体験のもので、返却の時にはトリコになってしまっていました。その後三菱でアイミーブを試乗し、リーフに劣らぬ性能に驚きました。
【経済的な事情から…】
今まで普通自動車のミニバン１台のみ所有でしたが、今年の４月から保育園の送迎車として奥さんの車も必要になるので、車２台持ちになります。
新車で見積もった軽のN-BOXが200万円なのでローンでの支払いが大きな負担です。
みつ１２さんのように、電気自動車２台持ちが理想なのですが、青森県八戸市は寒冷地に加え積雪地域なのでもう１台は★4WDの車が必要★なのです。将来的にはミニキャブミーブのような電気自動車のスライドドアの4WDtypeが出て、航続距離がのびていたら、乗り換えたいなぁと思います。
保育料も家計を圧迫するのに加え、更に２台持ち、収入は増えない。
その問題を解決する手段は…みつ１２さんオススメの【アイミーブM中古でゲット】１択でした。
そして◆維持費を極限まで抑える◆しかないのです…
おかげさまで、こうやってM乗りをエンジョイできるようになりました。本当にありがとうございます。

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[みつ１２]

https://ev-owners.jp/
ここのクラブに登録することをお勧めします。
ここで色々学びました。

30キロ通勤ならクルーズコントローラーを付けると楽になると思います。

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[アイミーブM12八戸]

みつ１２さん、ご案内ありがとうございます。
車を買ったEVステーションさんにも、同じクラブをすすめられました^^
見てはいますが登録まだです。登録もしようと思います。

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[みつ１２]

八戸の積雪量はどのくらいか知りませんがアイミーブのとアクションコントロールとＡＢＳで２輪駆動ながら雪道でも走りやすい車になっているようです。
https://www.youtube.com/watch?v=PdB3ASFlBk0

先日、山口県でも１０センチの積雪があり夜中の２時に雪道が走りたくて出かけました。
駐車場でグルグル回ってみたり６０キロ位で走ってみたりしましたが安定していて横滑りもしませんでした。
もっと降らないかと思ったくらいです。（笑）

Ｍの電池はマイナス３０度でも電池容量が８０％位を維持できるので寒いところに最適な１台だと思います。（普通のリチウムイオン電池は寒冷地では充電スピードが落ち電池容量も下がるので使いものになりません。）

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[アイミーブM12八戸]

八戸市は東北地方の中では冬季の降雪量は少ない方です。
しかし降るときは■一晩で60cm■などというドカ雪に見舞われますので4WDのN-BOX出番も確実にありそうです。そんなとき以外の積雪はi-MiEVでほとんど大丈夫そうです。(NとM使い分け必要です)

低温性能ですが、実際昨日の朝の気温は-15℃の中、いつもと充電変わりませんでした！改めて頼もしさを感じましたよ^^

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