i-MiEV
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i-MiEVの新車
新車価格： 226～398 万円 2010年4月1日発売～2021年2月販売終了
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| i-MiEV 2010年モデル | 510件 |  |
| i-MiEV（モデル指定なし） | 1804件 | |
このページのスレッド一覧（全2スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 既存車両の充電中空調 |
15 | 0 | 2017年1月6日 14:14 |
EVオーディオ電源について |
1 | 0 | 2014年8月7日 17:30 |
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自動車 > 三菱 > i-MiEV 2010年モデル
17型が充電中空調可能となったとの事で。
某BBSだったかブログコメントで、
『既存車両でもMUT-Ⅲを繋いでECU設定を書き換える事により充電中空調が可能になるのでは？』
とのくだりを見かけました。
特にこの季節、朝イチ出勤前の霜取り暖房をリーフのように充電器へ繋いだまま車両バッテリーを減らさずに行えたら、、、プレ空調、特に総バッテリー容量の少ないMでは価値ある追加機能になると思うのです。既存車両でもミーブリモート搭載車両なら普通充電時のみ可能とも聞きますが、急速充電中も可能なら出先でも車内で快適に過ごせるようになります。
どなたか上記の件で既にディーラーへ相談に行かれた方、おられましたら教えてください。
書込番号：20544232 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
みなさま、こんばんは。
オーディオを変更し、AVH-P90DVA（ヘッドユニット+簡易外部アンプ）という機種の使用を考えています。
電源をバッ直で考えていましたが、ここで疑問が。iMiEVってEVだよなー。
オルタネーターない？もしかしてノイズ入らない？電流も実は結構来てる？
過去のクチコミを見ると、駆動用バッテリーから補器用バッテリーへ充電してると記載がありました。
ということは、途中で配線とれるか？
できればバッ直はしたくありません。
どなたか外部アンプ使用している方、もしくはご存知の方お教え下さい。
よろしくお願い致します。
1点
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