i-MiEV
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i-MiEVの新車
新車価格: 226〜398 万円 2010年4月1日発売〜2021年2月販売終了
中古車価格: 22〜98 万円 (109物件) i-MiEVの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| i-MiEV 2010年モデル | 510件 | |
| i-MiEV(モデル指定なし) | 1804件 |
このページのスレッド一覧(全222スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 2 | 2014年4月4日 15:41 | |
| 11 | 19 | 2013年3月17日 13:32 | |
| 2 | 2 | 2013年1月21日 19:42 | |
| 4 | 2 | 2012年12月12日 09:56 | |
| 14 | 11 | 2012年10月7日 12:47 | |
| 10 | 6 | 2014年4月4日 15:17 |
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自動車 > 三菱 > i-MiEV 2010年モデル
掲示板での情報に感謝申し上げたく、
初めて投稿致します。
以前から購入を検討していましたが、
高い本体価格がネックで踏み出せずにいました。
掲示板での決算での特価情報を見まして、
昨日あわてて商談に行き、今日契約いたしました。
情報にある通り、色はシルバーか白のみ、急速充電機能付き、寒冷地仕様は選べません。
私はMグレードで、オプションはマット、バイザー、4スピーカー、メモリーナビ、バックカメラです。
値引きは本体とオプション合計で約90万円。
支払い総額は諸費用税込で200万円で、
そこから政府の補助金が40万円支給されます。
実質160万円での購入になります。
関東南部での購入で、今まで三菱のディーラーとは付き合いはなく、飛び込みでの商談でした。
地域によって値引きの幅はあると思いますが、
踏み出せなかった方には良いチャンスかもしれません。
貴重な情報を提供して下さった方々に感謝申し上げます。
書込番号:15917654 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんは。
僕も先月値引きに釣られて(笑)Mを契約しました。
色はモノトーンしか選べないのが残念でしたが・・・
緑と白のツートン用のデカールを取り寄せてもらい、
シルバーに貼ってもらうことにしました。
どんな風になるか楽しみです。
あとはパワーボックスがどれくらい使い物になるか、こちらも楽しみです。
本日自宅の200Vコンセント工事が終わりました。
あとは来週末の納車を末ばかりです。
書込番号:15978052
3点
私も発売当初からアイミーブがほしくて、昨年暮れに12型の在庫整理車をメーカー補助金という形で値引きをしていただき国の補助金もいただいたのでガソリン車と変わらない値段で購入できました。
電気自動車に乗りだすとガソリン車に乗る気が起こりませんね。(笑)
今はエコノミーナイト契約をして電気代も節約しています。夜間電力なら80キロ走っても電気代120円位しかかかりません。
走行距離を伸ばしたいときは冬場もヒーターを使わないでシートヒーターと窓の曇り止め(中性洗剤)で走っています。
アイミーブMは良い車です。
書込番号:17378941
1点
昨日、以前見積りを出して貰ったディーラーから、3月中に登録、ナンバーを
付けれるなら100万円値引きしますと電話があった。
どうやら決算期に併せて2012年モデルの在庫一掃をするみたいですね。
2013年モデルで大きな改良があるんでしょうかね?
2点
タイトルに「万引き」とは、なかなかのもんですね
書込番号:15833841 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>2013年モデルで大きな改良があるんでしょうかね?
価格の改定(大幅値下げ)ではないでしょうか?
書込番号:15833885
0点
100万円値引きって中古より安くなるんじゃないですか?!
書込番号:15834268 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お邪魔します。
私のところにも同じような話が来て、一応見積もりしてもらいました。
Mですが、補助金なしで、スレ主さんと同じ位の値引きです。
今の車もかなり高く査定してもらい、一瞬心が揺らぎました。
しかし結局、来年度に期待する事にしました。
もし今より高くなってしまったら、運が悪かったと諦めます!
書込番号:15835560
0点
追加です。
「補助金なしで」というのは、補助金を抜いてという意味です。
国からの補助金は別途出ます(値引きの分、額は下がりますが)。
ただ申請の関係上、契約は来週中位までに行う必要があるようです。
興味のある方は明日明後日で即決するしかないかもです。
書込番号:15835589
0点
100万引きとは相当売れていない何よりの証拠ですね。
三菱にしてみれば背に腹は変えられないといった所でしょうが、高いと思いつつ初期型を購入したオーナーさんは心中穏やかではないでしょうね。
書込番号:15835653
1点
三年前位の三菱湘南詐欺事件と同じような触れ込みですね。
ランエボXを100万値引で客寄せして、さくら役の数人には納車、そして金持ってドロン
未だ捕まっていない様子。
担当営業だけでなく他の営業や店長に話を確認しておくことをお勧めします。
書込番号:15836513
1点
NXKKさん
ウチには、国からの補助金は無くなるけど販社から100万値引きします。との話でした。
書込番号:15848041
0点
スレ主さん、
100万円引いても国の補助金はまだ残ると思うのですが。
一昨日の土曜日、三菱の営業から電話がかかってきて、
「国の補助金の締切りが3/8から5/8に延長になった」と
わざわざ言ってきましたし・・・
ちなみに補助金と無料オプションを含めると、値引きは130万円弱となります。
もらったチラシでは「3/8受注分まで」となっているのですが、
来月も有効で、地方自治体の補助金も出るなら、
「私にも運が回ってきた」となるかもしれません・・・
(CA-MIEVも気になりますが)
確かに私は三菱車オーナーで、しかも数ヵ月後に車検なのですが、
チラシ(白黒)は多数の方向けに作ったものに見えます。
興味のある方は営業に問い合わせてみてはいかがでしょうか。
参考になれば幸いです。
書込番号:15849458
0点
値引きは130万円弱となれば総支払い額はいくらになりますか?
書込番号:15851177 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
わりこみ申し訳ありません。
補助金の申請期間延長は本当のようですね。
PDFはこちらです↓
http://www.cev-pc.or.jp/news/pdf/hojo_news20130301_01.pdf
またたしかに、各地で80万円〜100万円の値引きで在庫一掃処分を図っている模様です。
メーカーから販売会社へのノルマのごとく話が降りてきているようで、
一部の販社では、顧客に売る前に社員が購入させられているとのうわさも・・・。
書込番号:15857100
0点
おっくんさん、
嘘と思われたくないので返答しますが、
「i-mievM+急速充電器+付属品+付帯費用−下取り−130万」で概算願います。
付帯費用は約8万円です。
付属品は好みが表れるので、ここに記しません。
よろしくお願いします。
書込番号:15858487
0点
当然ですがNXKKさんの情報は本当ですよ。
当方も補助金を合わせるとNXKKさんと同等以上の提示を受けまして、
本当に半額程度の見積書になっていましたから。
書込番号:15864909
0点
皆さん、こんにちは。
私のところにも以前から話はきていますが、現在、急速充電器付のみ、寒冷地仕様なし、シルバー、ホワイトのみ、で100万円引きで政府補助金が24万円で、Mですので、スピーカーにナビをつけて、そうそうあとマット、バイザー混みで総支払額140万円というところですね。
ただ、私は次のモデル(あるかは不明)のMの価格が160万円と予想しておりますので、新補助金5万円で同装備で170万円程度になりますから、約30万円はお得だと判断しますが、買うかときかれたら迷いますね。
ちなみにMのSCiBの価格が補修部品で53.2万円で、同程度のガソリン車(アイ)の補助金基準額が103.3万円ですから、バッテリーを除けば、車体は90万ということになり、モーターが30万円程度と考えるとその他で60万円の軽自動車ということになるのでお買い得だと思います。
まあ寒冷地が選択できないので、シートヒーターはありません。
書込番号:15874775
0点
・・・?
本当に140万ほどで購入できるのでしょうか?
ぐらっ・・と来ます(・・)・・
・・・
書込番号:15879575
0点
ポチアトムさん
本当ですよ。実際の見積もりでも補助金引き前で166万円ほどですから、あと2万円は気合いで何とかなります。ただし、三菱とのつきあいは深いですが。
書込番号:15881464
1点
トライト雲 様 おはようございます。m(__)m
・・
なんとまったくないのです・・・
もうすぐなんと車が壊れそう壊れるかも?・・・
もう3年も頑張って乗っています。。
もうすぐにでもとは思ってはいるのですけど・・
・・・
書込番号:15881511
0点
三重県の話ですがDから電話が来て、アイミーブがお安くできますと言われて、ミニキャブミーブは安くならないか尋ねたら安くできます♪とのことで話を聞いたら、10.5kw 16kw共通で補助金満額申請後、アンケート答えて30万キャッシュバック、オプション21万円分プレゼント、コンセント設置5万円補助 、チャデモ会員一年無料、点検3年タダと言われて契約しちゃいました〜♪
書込番号:15902145 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3月3日の展示イベントで、ミニキャブミーブの展示車の所に、大きく100万円補助の看板がありました。
営業マンに聞いてみると、3月31日までの登録で16.0kWh車が約100万円の値引き
総支払い額150万)が可能とのことでした。
アイミーブなら買いたいと思いましたが、アイミーブは値引きはしていないとのことでした。
ミニキャブミーブを試乗してみましたが、商用仕様の為うるさくて寒く、ヒーター(弱)をかけて走るとほぼフル充電の状態で航続可能距離が39キロになりました。(10.5kWh車だったと思う)
ただ、3分ぐらいすると暖かい風が出てきました。
アイミーブで値引きがこれだけできて150万以内で買える地域がうらやましいです。
アイミーブM 急速充電+寒冷地仕様がほしいです。
書込番号:15902800
0点
みなさん、こんにちは。
アウトランダーPHEVが発表されるに伴い、駆動用バッテリーの価格について一言。PHEVのバッテリーは基本的には、i-MiEVやminicab-MiEVの16Kwの改良型の12Kwだそうですが、価格が当初の4分の1程度まで下がっているようです。今年のi-MiEVの年次改良等は微妙ですが、今後発売されるモデルについては大幅な価格改定がある可能性があります。その場合、市場価格が大幅に値下がりする(現在の不適正価格)と思われますので売るなら次のモデル発売までには・・・!!
バッテリーの価格については、公式ソースがあるわけではないので、ご了承ください。
0点
不適正価格というのは置いておいて・・・
(企業の目的は利潤の追求ですし、それまでの開発費も回収しないと
いけないですし・・・。)
どんな物でもそうですが、製造のコストも最初は高くても、
だんだんと下がっていく物ですよね。
書込番号:15644275
2点
Pluckyさん、こんばんは。
在庫過多な車のバッテリーに量産効果が出ているとは到底思えないのですが、年次改良のしない(できない)のに。
書込番号:15651359
0点
Mを購入しました。
12月16日までにイオン経由で申し込むと20万円分のギフトカードがもらえます。
京都府のけいはんなエコシティーモニターで購入すると、国の補助金72万円とは別に京都府から60万円もらえます。
ですので、72万円+60万円+20万円で、152万円もお得なんです。
けいはんなエコシティーモニターは、木津川市、京田辺市、精華町限定です。
値引きがほとんどないので、イオン経由で申し込むだけでも20万円は大きいですよ。
ご検討の方は、今のうちにどうぞ。
3点
おはようございます。
もちろん価格がガソリン車並みですよね?
書込番号:15467471
1点
「価格がガソリン車並」と書くべきでしたね^^;
ナビもけいはんなエコシティーモニターで無料で付いているんです。
どうも、バッテリーが減ってきたら、ナビで、充電設備を誘導するようです。
来週、納車なので、どういう動きになるのか詳細はわかりませんが。
書込番号:15467832
0点
昔 母が『本田の車は、自転車屋で売ってた。』って、言ってたことを思い出しましたが、電気自動車をテレビの通販(家電)が売ってました。
そして、ディラーは、値引きがないとも言ってました。
意味がわからないのですが…
1点
ホンダがN360で本格的に4輪に進出したとき、バイク屋(当時は自転車も扱っていた)でも販売されたんだ。
バイク屋じゃさすがに4輪の修理メンテナンスは無理なので「ホンダSF」という修理専門の工場を各地に展開して対応した。
今でも販売するだけでメンテナンスは出来ないという店も自動車業界ではあるのでは。
自社の販売ルートが貧弱だと通販に頼るのもありえるのでは。
値引き云々は販売する店の専権事項なのでないのも理解できる。
電気製品のシャープなんかジャパネット頼みだったと思う。
書込番号:15168716
3点
エックスエックスさん おかえりなさい。
又、相も変わらずお世話になっております。
i-MiEVは家電量販店では販売されいましたが、ついにテレビショッピングでも販売を始めたのですね。
やっぱり、限定○台とか言ったのかな?
それと金利もジャパネットが負担してくれるのかな?
書込番号:15168975
1点
神戸みなとさん
ありがとうございます。
そんな、自転車屋で売ってた、最高級車がアコードしかなかったホンダが、今では第二位の売上高なんですね。
スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
そうなんですか。量販店で売ってたんですか? 知りませんでした。
もうそろそろ、次の車を…
書込番号:15169255
1点
電気繋がりなのか家電量販店でも電気自動車を扱うケースが増えています。
ただ、家電と自動車の決定的違いは、購入後のメンテナンスが必要な事。
電気を与えてやれさえやればほぼノーメンテナンスの家電に対して、自動車はそうではありません。
おそらく、メンテナンスは近所のディーラーでという事になると思いますが、そうなると本体の利益を得る事が出来ないディーラーにとって面白くも無い話です。
やはり餅は餅屋自動車は自動車屋です。電気屋で自動車を購入する人は余り居ないのではないかと思います。電気自動車≠家電と考えた発想に可笑しさを感じます。
どうでもいいですが、チョメチョメさん嘘いいけませんよ。
書込番号:15169368
1点
でもまぁ、実際のメンテナンスは地元のディーラーさんで行う、みたいな提携ができてるんじゃないでしょうかね。
ヤマダ電機がS×Lと提携して
家を売り始めてますよね。
で、当然屋根にはソーラーパネル。
リーフツーホームをやるのかどうかわからないけど
リーフがそこにはおいてあって・・・
たぶん、整備はディーラーが行うんでしょう。
メーカーからすれば、どこで売ってもらっても
売上にはなるわけですから。
書込番号:15169438
1点
マイペェジさん
ありがとうございます。
わたしは、家電も修理のこと考えて、通販では買ったことありません。
みなみだよさん
ありがとうございます。
今後は、自動車製造会社と、系列販売店の関係も変わってくるかもしれませんね。
書込番号:15169652
1点
それっていざ買うとなったら近くのディラーの営業マンが来るんじゃなかった
でしたっけ?で販売している量販店や高田は成約すれば手数料をもらうって
形だったと思いますけど...間違ってたらごめんなさい。
結局は車は正規ディラーを通して売っているわけだから、
やっていることはサブディラーと同じだと思います。
電気自動車は売れてないから苦肉の策なのでしょうねw
書込番号:15169842
1点
>メンテナンスは近所のディーラーでという事になると思いますが、そうなると本体の利益を得る事が出来ないディーラーにとって面白くも無い話です。
ディーラーにとって嫌な客はさんざん値引きをさせておいて、点検・修理に持ち込まない客です。
逆に言うと特殊な車でも無い限り、他メーカーの車検なども喜んでやりますよ。
書込番号:15170957
1点
PING G10さん
おはようございます。
ジャパネット高田のテレビを見ただけで、よく調べなくてすみませんでした。
佐竹54万石さん
おはようございます。
昔 ホンダの営業に言われたことあります。『車売っても、ほとんど儲かりません。私たちは整備に食べさせてもらってる。』って。 これはうそだと思いますが…
書込番号:15171356
1点
エックスエックスさん
昔私が聞いた話では
新車赤字
中古とんとん
サービス黒字
それで経営しているみたいな話でした。
でも、これは話しを大きくしているだけだと思っていますが・・・
でもここからわかることは
ものを売っても儲からなくなっている現実はあるということですね。
人が動かないとお金も動かない・・・と。
ただ、そのお金はどこから持ってくればいいんでしょうね。
書込番号:15171955
1点
みなみだよさん
商売の厳しさわかりませんが、リサイクルショップの買取価格の低さにはびっくりします。目利きでもないですし…
金券は売りたいと思いますが、不用品をリサイクルショップに売るくらいなら捨てます。w
書込番号:15172242
1点
自動車 > 三菱 > i-MiEV 2010年モデル
皆さん、はじめましてm(__)m
質問をさせてください。
Mグレードの購入を考えているのですが、冬場の走行距離はどのようなものでしょうか?
拙宅は岐阜市内にあり、そこから名古屋への往復60km弱の通勤に使用する予定です。
ネットでの情報を見ておりますと、Mグレードの冬場だと50km前後が限度などの書き込みを見かけることがあります。
これがネックになり、今一歩が踏み出せない状況です(´・ω・`)
寒冷地仕様にし、シートヒーターで暖を取る予定です。
ただ、デフロスタ等で暖房もかけることは有ると思います。
ユーザーさんや、その他有益な情報を求めてます。
よろしくお願いしますm(__)m
2点
60Km程度必要で冬場は50Km前後が限界。
途中で充電設備があるならまだしも・・・
環境如何にもよるんでしょうがちょっと冒険しすぎの感が否めません。
メーカーの見解は冬場はどうなんです?
確かに躊躇しますよね。
暖房関係一切使用しないとかの覚悟も視野に入れなくてはならないかもです。
私は電動バイクですがちょっと不安な距離なので諦めました。
書込番号:15156558
2点
>麻呂犬さん
返信有難う御座います。
実際50kmしか走らないというのであれば考慮外になってしまうんですよね・・・
会社で充電はさせてもらえるとは思うのですが、100Vですし発熱等が心配なので、出来れば往復分は持って欲しいんです(´・ω・`)
メーカー、ディーラーには問い合わせはしてないので、今度してみます。
ただ、販売できるレベルということは、ここまでの季節変動がないのではないか、という希望的観測もあります。
ユーザーさんで、今年の冬の実績等はありませんでしょうか?
お願いしますm(__)m
書込番号:15157632
0点
CAD1980さん、こんばんは。
>寒冷地仕様にし、シートヒーターで暖を取る予定です。
ただ、デフロスタ等で暖房もかけることは有ると思います。
うーん、ザ・ガマン(若い人は知らない?)の世界までとは行きませんが、
運転に支障のない程度に厚着をして膝がけを使用しても、
片道約30kmほどを寒さに耐えるのは厳しいかも。
エアコンほど電気を使わないとはいえ、シートヒーターも結構電気を使うのでは?
自動車評論家の熊倉重春氏はdriver誌で、東京よりも寒い地域では実用にならない旨書いていました。
岐阜市の降雪はあまりないのでしょうか?
雪が降ればワイパーを動かし室内も曇りやすくなるので、エアコンやデフロスターを使う機会も増えるほか、
積雪路では乾燥路よりも電気を使うと思いますので、当然航続距離も減少するでしょう。
また、通勤経路の渋滞も航続距離を落とす要因になりますね。
>ただ、販売できるレベルということは、ここまでの季節変動がないのではないか、という希望的観測もあります。
ガソリン車等のカタログ燃費を出すのが至難の業のように、過度な期待はしないほうがいいと思います。
将来的にはともかく現時点でのCAD1980さんの使い方では、慎重に考えたほうがいいと思います。
書込番号:15158154
2点
はじめまして。この車両のオーナーではありませんが、昨年当地域で実施された電気自動車モニターツアーに
当選し、当車両での一泊二日での体験試乗を行いましたので、その際の状況をお知らせいたします。
11月下旬の東北地方で、初日は山間のJR駅から有名温泉地への移動でした。
平野部ではまだ降雪がありませんが、当日は雪がちらつき山に入るにつれ積雪がある状況でした。
スタート時は係の方があらかじめ暖房をいれてくれており、目盛が満充電から1個減った状態でした。
その際の走行可能距離は確か100キロ程度、ただし暖房を入れると60キロ台に落ちました。
その後、観光地を経由しながら目的地へ走行しましたが、走行予定距離は20キロ程度でしたので、暖房を入れ
たまま走行しておりました。しかし、あまりにも目盛の下がる速度が速く、また走行可能距離も実走行距離に
比較して早めに減っていくため、途中から暖房をオフにしての走行でした。いよいよ目的地に近くなっていく
のですが、走行可能距離もどんどん減少しドキドキしながら最後は残り9キロでの到着でした。
(残メモリ1個:総走行距離22キロ)
この場合は山道での走行ですから、平坦な道での走行とは異なるでしょうし、気温の差もあるかもしれません。
また、当方EV車両は初めての体験でしたので、特性に合った走り方も出来ていなかったかと思われますが、
参考になればと思い、書き込みさせていただきました。
書込番号:15159730
![]()
3点
>佐竹54万石さん
丁寧な回答ありがとうございますm(__)m
そこまで若い人ではないですけど、その世界は知らないです・・・(´・ω・`)
暑いのは苦手ですが、寒いのは防寒すればなんとかなるかなという感じで甘く見てる感はありました
そこまですると、我慢大会の中で運転してるような状況で凄くストレスが溜まりそうですよね(T_T)
熊倉氏の言は初めて目にしましたが、それが真だとするとなると岐阜だと実用できないですね・・・
積雪はもちろんありますし、冬はスタッドレスを履くのでマイナス要因しかありませんね(´・ω・`)
現状での販売は、飽くまでも先駆者としての位置づけとして考えたほうがよさそうですね
>みみずくの竜さん
実機でのテスト結果をわざわざありがとうございますm(__)m
みみずくの竜さんの状況は山道と冬場というダブルパンチでかなりきつそうな状況ですけど、それでもカタログ値の1/4程という結果ですか・・・
拙宅からの通勤経路は山道ではないですが、冬場というのはかなりのマイナス要因ですね
正直、かなり厳しそうですね・・・
冬場もそうですが、バッテリーの劣化やイレギュラーを考えると、半径10km圏内の移動手段としての側面が強すぎるのかもしれませんね(少なくともMグレードは)
書込番号:15161797
0点
昨年くれにアイミーブMを購入して使用しています。シートヒーターを使って窓には中性洗剤を塗って曇り止めをして往復80キロ走行しました。流れの良い道で制限速度を守って走ると後20キロ走れそうです。別の機会に飛ばして往復すると後6キロ走れる表示が出ましたが亀マークが出ても電池残量は15%位残っているので10キロくらいは走れます。
混み方にもよるでしょうが60キロの通勤なら十分使えると思います。
書込番号:17378891
1点
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