BMW X1 のクチコミ掲示板

値引きについて

[冬将軍やだお]

18d xline

アドバンスドアクティブセーフ
コンフォートパッケージ
ハイラインパッケージ
ホイール、スタッドレス、ウィンターブレード、ETC
をオプションです。

北海道なのですが、値引きが３３万なのですがもっと頑張れるでしょうか？

年内に決めたいと思ってます。

よろしく御願い致します。

書込番号：21435956　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイタンMAN]

ディーゼルの在庫多くあるなら値引きできるのでは？

書込番号：21436022　スマートフォンサイトからの書き込み

[冬将軍やだお]

＞タイタンMANさん
ありがとうございます。
在庫がなければ値引きされませんよね。

書込番号：21436038　スマートフォンサイトからの書き込み

[annie928]

33万はまだまだな気がします。が、年内登録可能かどうか？で変わる気もしますね。

北海道のディーラーの本決算がいつか知りませんが、本決算に絡むともう少し落ちるのでは？と思います。

18dなら50位いけるのでは？

なんの根拠もありませんが…m(._.)m

書込番号：21436211　スマートフォンサイトからの書き込み

[冬将軍やだお]

＞annie928さん
ありがとうございます。

私もまだイケる思うので頑張ってます！

書込番号：21436396　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

決算月は高額車を扱う輸入車ディーラーでは顕著に値引きに現れますので、販社の名前でググって決算月を調べましょう。販売台数がここ数年右肩上がりのベンツや、多少下火と言えども昔に比べたら伸びてるアウディと比べ、BMは横ばいが続いていたと思うので、メーカーはもちろん販売会社もかなり策を打っていると思います。販促費用など。

地域が違く、また、車種も違うので参考にはならないかもしれませんが、今週こんなメルマガ来た位なので。
ドイツ三社交渉で時期によっては3桁近く値引きは出るものの、堂々とオープンに値引きますって宣伝する位なので、この3シリに限っては残価組まなくてはいけないけど交渉は80万からスタートです。

であるならば、たとえX1といえどそれなりの値引き額は出てくると思います。

書込番号：21437796　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

見られてないようなのですが、DM来てました。
地域が違いますが、値引きが引き出せるかもしれませんので、ご参考に。

書込番号：21446991　スマートフォンサイトからの書き込み

[冬将軍やだお]

＞けんてぃさん
ありがとうございます！
交渉してみます！

書込番号：21447065　スマートフォンサイトからの書き込み

チェーンについて

[たま�d]

はじめまして。
昨年末にX1 F48 20i xLINE xDriveを購入しました。
xDriveにしたのは、雪国に行くのが目的でした。
スタッドレスがすぐに手に入らなそうなので、ひとまずチェーンを購入しようとしたところ、マニュアルには「205/60R17以外にはチェーンを装着しないでください」との記載が…。

xLINEですので、購入時に履いているのは「225/50R18」です。ディーラーに確認したところ、確かにこのままチェーンをつけるとボディを傷つけるから装着できないとのこと。

スタッドレスにしてもアイスバーン用にチェーンは必要だと思いますが、みなさん、どのように対応されていますか？？

書込番号：20564683　スマートフォンサイトからの書き込み

[北きつね☆]

＞たま�dさん

北海道在住で国産車にしか乗ったことがありませんが・・・

＞スタッドレスにしてもアイスバーン用にチェーンは必要だと思いますが、

一度も使ったことがありません。
よって不要です。

対応出来る一番小さなスタッドレスがいいのでは？（Ｄで一番小さな推奨サイズで）

書込番号：20564943

[たま�d]

北きつねさん、コメントありがとうございます。
知り合いから「スタッドレスでもチェーン規制のときはチェーンが必要だよ！」と脅されて悩んでいました。
私も実際、今までの車でスタッドレスを履いて雪国に何度も行っていましたが、そのような状況になったことがなく…。
ご助言、ありがとうございます！

書込番号：20564960　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおちゃとゆうちゅん]

＞たま�dさん
私は215/50/18のスタッドレスタイヤにしています。住んでる所が豪雪地域ではないですが1メートルぐらい雪が積もっている中スキー場へ行ったときもチェーンは付けていません。もちろん除雪はされていました。急勾配の上り坂ではチェーンがないと上がらない可能性がありますがスタッドレスだけで大体は大丈夫です。チェーン付けるにしても215/60/17がX1に着けられるかも微妙です。チェーンは諦めたほうがいいと思います。

書込番号：20565005　スマートフォンサイトからの書き込み

[たま�d]

＞なおちゃとゆうちゅんさん
　コメントありがとうございます。
　なるほど。雪道に慣れている方にそのようなコメントをいただき、安心してきました。
　スタッドレスが来れば、特にチェーンはいらないとのことですね！
　ホントに抜け出せなくなった時用に、ソックスくらい用意しておこうと思います。
　ありがとうございました。

書込番号：20565018

[細パンダ]

宮城在住ですが、免許を取得して30年になりますがチェーンを付けたことはありませんね。スキーで山形蔵王や安比方面に毎年いきますが。ちなみに、全てFF車です。BMWを含め外車系は車重が重いのでAWDを過信するとFF車以上に危ないです。経験上ですが、スキー場周辺で事故ってるのはAWD(4WD)が多いような気がします。チェーンは当然ながら、吹雪やアイスバーンの悪天候時に取り付けなんで事前に練習しておかないとなかなか難しいです。私は、SＤriveですが先日、雪の高速を走行しましたが問題ありませんね。ただし、シフトダウンでエンジンブレーキをかけた後、シフトを通常ドライに戻すと一瞬、加速します。やはりアイスバーンでは、慎重な運転が必要では！

書込番号：20566082　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumeka2006]

チェーン規制でチェーンが入るのはウソなのでチェーンは不要。急坂とかで登れなくなったりすると最後はチェーンが要るけどそんな場面は滅多にないからスタッドレスだけで十分。

書込番号：20566250　スマートフォンサイトからの書き込み

[たま�d]

＞細パンダさん
お返事ありがとうございます。
確かに過信は禁物ですね。
運転の先輩がチェーンをつけたことがないのであれば、ホントに規制が入ったときはホントに運が悪かったと思い、諦めることにします！笑

書込番号：20566418　スマートフォンサイトからの書き込み

[たま�d]

＞yumeka2006さん
コメントありがとうございます。
そうですよね、知り合いから脅されて心配になってしまいました。スタッドレスが来るのを待って、雪国を楽しんできます！

書込番号：20566420　スマートフォンサイトからの書き込み

[Otemachi-Salaryman]

X1 18d Msport (xDrive) ですが、チェーンはもっていません。　というか、１９９０年から四駆ばかり乗りついできましたが、冬はスタッドレスで、チェーンを所有したことがありません。
スキーにはシーズンに５〜６回ほど行きますが、今まで困ったことは一度もありません。　長野の志賀高原は寒波の際などはスタッドレスでも 『四駆ですか?』 と確認されますが、そのような天候でも （時には氷点下十数度の悪天候で山坂道のことも） 特に問題を感じたことはありません。　どちらかというとフロントガラス＆ワイパーの凍結のほうが厄介ですが・・・。
ということで、通常の乗用四駆で行けるところでは四駆四輪スタッドレスであればチェーンは不要と思います。

余談ですが、上記のような寒冷地では軽油のほうがよほど心配です。　志賀高原に行くときなどは、現地下で軽油が１／４以下になるように調整していって現地（中野インターを下りてから）スタンドで給油するようにしています。　こういう場所なら軽油はJIS3号でしょうから、凍結（実際はゼリー状になる）の心配が低くなります。

書込番号：20580280

[たま�d]

＞Otemachi-Salarymanさん
　コメントありがとうございます。
　チェーン使ったことない…とのこと。安心しました。
　少しでも早く雪国に行きたかったのですが、スタッドレスの入荷までじっくり我慢したいと思います！
　ワイパー、確かに盲点ですね。
　凍った雪を溶かすスプレーを購入してのぞみたいと思います。
　アドバイスありがとうございました！

書込番号：20580476

[boot22]

質問、便乗させてください。

x1 standard 18d を所有しています。
街中使いなので、スタッドレスの購入は考えていませんが、もしもの積雪時に備えチェーンを購入したいと考えています。

ご検討されていたチェーンを教えて頂けませんでしょうか。
また、どなたか利用されているチェーンの実績を教えてください。

メーカーは、車両はチェーンを考慮した設計ではなく、スタッドレスを推奨されていることは承知した上での質問です。
ソックスではなく、YETIなどのゴムチェーンがつけれるのが希望です。

よろしくお願いいたします。

書込番号：21436982　スマートフォンサイトからの書き込み

オプション選定と納車について

[seha-papa]

只今、購入検討をしているものですが、付けるオプションについて悩んでいます。車種は１８ｄーＭsportsで、コンフォート、アドバンストASパッケージを選択しようとしたのですが、在庫の関係から納車まで４ヶ月かかると言われたのですが、コンフォートを諦め、Aホワイトにすれば１ヶ月待ち程度で、決算時期のお買い得価格で出せるとのことでした。（色はグレー系が希望でしたが問題なしです）そこで現在、オーナーの方にお聞きしたいのですが、皆さんは購入に際し、何を犠牲になされましたか？また、付けて良かったオプションについてもお知らせ願います。

書込番号：21419324

[Bun-san]

18dMspAホワイト+ コンフォート、アドバンストASパッケージ乗りです。

まず、18dMspにAホワイトはいい選択だと思います。私は性能、外観、色、内装、いずれも非常に気に入っています。

コンフォートopですが、あればあったで良いですが、無ければなくても構わないのでは。必須opではないと思います。
電動テールゲートはそれに慣れてしまうと元に戻れなくなりますが、最初からなければないで大丈夫でしょう。
スライディングリアシートはたまに役に立つこともありますが、使用頻度は稀なので、なくても良いでしょう。
最近コンフォートopにシートヒーターも追加されたのでしたっけ？Mspのアルカンターラシートは冬でも冷たくないのでシートヒーターはなくても大丈夫です。

同様にアドバンストASも然り。ACCはたまに使ってみて楽と感じることもありますが、アクセルワークが自分の好みとは異なるので、結局offにしてしまいます。

他のoptionという意味では、スレ主さんのみが運転するのであればよいですが、もしご家族の方とかも運転なさるのであれば電動メモリーシートの方が便利です。私は前車に付いていて現18dが付いていないので不便を感じています。とは言っても電動シート付の車両は在庫がなく、付けると結局4か月待ちになってしまうかも知れませんが。

ところで在庫車は当然2018モデルですよね。DRLはどちらでもいいとして、ナビがタッチパネル化してることは必須だと思うので。（私のは対応前で使い難さを感じています。）

書込番号：21422067

[シラピィ]

2016年12月契約、本年4月納車の18d x-Line乗りです

自分の場合は、納車が遅れてもフルオプション派ですので、後々の後悔はありませんが、
出費もそれなりでした
（《》内は、自分なりの独断と偏見の評価で、1＝つける必要がなかった〜5＝最高としております）

�@サンルーフ
・・・春秋には気持ち良いという、また、今まで乗った車には全部つけていたという自分だけのこだわりだけです《3》
�AコンフォートP
・・・リヤシートの前後調整は一度も使用したことがないのですが、リヤゲートの電動オープナーはたいへん重宝しております《5》
�Bハイライン
・・・モカレザーは良い雰囲気で、同乗者の評判が良いのもありますが、シートヒーターはこの季節最高に
ありがたいです《5》
�CアドバンストP
・・・高速走行が20%位ですので、なくても
良かったですが、今時の装備であるのと、下取り時のアップにつながる？《3》
�D19インチアルミ
・・・後付けで19インチにするのは多額の出費なので、購入時は比較的お安かったのもあり、えいっと決めました（笑）《3》
�ETVチューナー
・・・わたし的には不要でしたが、妻が良く見るものですから《2》
�F延長保証
・・・前車が（保証の切れた）3.5年後目に、痛い出費にあいましたので、いわば保険料です
《評価できず》

また、納車後には下記を付けました
�Gスピーカー類の軽度なチューンアップ《4》
�HDRL《3》

以上ですが、良く良く考えてみますと、ほんとうに
必要だったのは実用的なものだけかもしれません

良く吟味（悩まれますね（笑））されますように

長々と失礼いたしました

書込番号：21422702　スマートフォンサイトからの書き込み

[NOBIKA]

＞seha-papaさん
2017年1月契約、本年4月納車の18d x-Line乗りです

個人的には必須はハイラインパッケージだけかなと思いました。
理由はまず第一に見た目です。モカレザーはAホワイトに大変良く映えますし、トリムがある無しでは全然雰囲気が違います。
X1は標準だとどうしても内装がチープになってしまいますしね。
X1を選んでいるということは見た目にかなり惹かれての購入という部分も大きいと思います。内装も極限までかっこよくしたいですよね＾＾

シートヒーターはこの時期かなり重宝します。体の温まり方が全然違いますから。
コンフォートに関しては、あれば便利かなという程度です。一度使ってしまえば必須になるでしょうが、最初から無いものとすればそこまで苦には感じないと思います。荷物の出し入れが多い人は入れておいたほうがいいかもしれません。

アドバンスドASは悩みましたが結果的に付けませんでした。
＞Bun-sanさんもおっしゃっているように他のBMWに乗ったときに試しましたが、アクセルワークに違和感というか扱いづらいなと思ったからです。そもそも高速を運転する機会が年数回しか無いので、恐らくそんなとき位は自分で運転を楽しみたいだろうなというのも大きかったです。

唯一、渋滞にはまったときはあればよかったなとは思いましたが・・・笑

その分のお金でセキュリティ、ドラレコ、レーダー、カーテシランプ、コーディング、地デジなど実用的なものに費やしました。
結果的に正解だったなと思ってます。

何にせよ、価値観ですので後悔のない選択ができればいいですね。

書込番号：21423198

[seha-papa]

＞NOBIKAさん、＞シラピィさん、＞Bun-sanさん返信ありがとうございます。
当初、ｘＬineを考えていたのですが、シートが今一だったこと、フルカラーがＭＳpoのみだけなので、ディーラーで変更しました。多分、両方のＭオプションを付けられれば、色は妥協（本当はガンメタ系が好き）したと思うのですが・・・ところで多くのユーザーの方がお集まりですので、ついでにお聞きしたいのですが、購入後のアフターフォローは輸入車（ＢMW)の場合、国産に比べ劣るのでしょうか？この点も合わせてお知らせいただけませんでしょうか？オプションについては、再度ディーラーさんと交渉してみます。電動シートも出来れば付けたくなってきましたので・・・

書込番号：21425036

[NOBIKA]

＞seha-papaさん
>>購入後のアフターフォローは輸入車（ＢMW)の場合、国産に比べ劣るのでしょうか？

こればかりはディーラーや担当によるとしか言えませんが、少なくとも私のところは正直満足していませんね。

「セカンド・ハンドオーバー」といって納車後１ヶ月を目安に状況伺いを兼ねて点検などをしてくれるのですが、「その後どうでしょうか？」という連絡は一切なく、納車から２ヶ月一切連絡が無かったので、こちらから「念のため１ヶ月点検お願いします」と依頼しました。せめてその後どうですかくらいは聞いてほしかったなと・・・

あとはX1でリコールがあったので予約したいと言ったのですが「取り寄せがあるのでしばらくお待ち下さい、こちらから連絡いたします」と言いながら３ヶ月ちかく経過していますが音沙汰なしです。

と、不満ばかり言っていますが、営業担当次第のところもあるので購入時に信頼できる営業かを見極めたほうがいいかなと思います。私の印象では「言えば動く、言わないと動かない」といったところです。

BMWに限らずこんなものではありますけどね（笑）

書込番号：21425901

[rsaku2008]

＞seha-papaさん

>>購入後のアフターフォローは輸入車（ＢMW)の場合、国産に比べ劣るのでしょうか？
これ大切ですよね。
わたしは東京にある国内最大のディーラーにて購入しましたが、最初ここを訪れたときは購入する予定は無くショールームを覗いてみよう程度の軽い気持ちでした。ところが出会いとは重要で信頼できそうな担当者と巡り会ったため、トントン拍子に購入まで決めてしまいました。
その後は、予想通り何でも相談できる担当者となり、ショッピングついでによくショールームを覗くのですが、大変気持ちよく対応してくださいます。
また、X1乗りのジーニアスの方も大変良く対応してくださり、今ではBMWを買ってよかったと思っております。

購入時の交渉も重要ですが、高い買い物ですので後悔されることの無い担当者と出会えることを期待します。

書込番号：21426101

[恐竜戦車]

悩みに悩んだ末、本日契約しました。


xDrive１８ｄ xLineのサファイヤブラックです

オプションは、コンフォート、ハイライン、アドバンス。計60万です。
極寒地帯に住んでいるので、シートヒーターとレザーシート、色は白か黒でオーダーしたところ
この車体を進められました。
レザーの色はモカを希望していたのですが、ブラック。オートクルーズも必要なかったのですが
大きな問題ではないので、予算少しオーバーでしたが、今後とも信頼できそうなセールスだったので契約しました。

多少の妥協は必要だと思います。

交渉してみないとわからないことってあるものですね＾＾

書込番号：21434660

燃費！悪っ！

[それもどうかなあ。]

18iを8月納車で約4ヶ月乗り続けましたが、燃費について物凄くモヤモヤ感があり、書き込みました。
我が家のX1の乗車環境としては私達夫婦、小学低学年、幼稚園児の4人乗車が基本で、主に週末の近郊（大阪府内）の買い物、一般道ドライブに使用しています。
ECOドライブに心掛けて急発進なんてしませんし、5分以上アイドリング駐車する事もありません。
慣らし運転についてもBMW評論家の菰田氏推薦のBMW慣らし運転方法に基づいて慣らし、現在の走行距離は約2800kmです。
しか〜し、街乗りの実燃費は最高でも6.5km！最悪の時なんて4.5kmなんて時もあり、平均で6km程度です...
高速道路を巡行した時には13.5kmまでいきましたが、街乗りでは最近の2リッターNAエンジンとは思えない燃費の悪さ...
当サイトの他、燃費報告サイト等で皆様の18iの実燃費状況をこまめにチェックしていますが「驚くべき燃費！」など好燃費の報告ばかりで実際、報告されている燃費が凄く良い...
我が家のX1 はどうなってるんでしょう？エンジンコンピュータ等について異常でもあり、誤った燃料噴出でもしてるんじゃないかと不安になっています。
オーナーの方で私と似た様な乗車環境の方などおられましたら、実燃費状況など教えて下さい。
またエンジンコンピュータの異常等で燃費が著しく悪化すると云う現象もあり得るのでしょうか？

書込番号：12451824

[shimaty2000]

それもどうかなぁ様


欧州車は、日本と違ってアウトバーンなど、ゴーストップが少ない地域を走行します。
こういった地域では、ギヤ比が高めになっています。

従って、１−２速のギヤ比が高いために、ゴーストップが多いと燃費が悪化します。

反対に日本車を欧州へ持っていくと、ギヤが低すぎるとなるんでしょう。

趣味的にドライブを楽しむ人は燃費が伸びるんでしょうけれど、買い物などの市街地走行メインだと燃費が伸びないんでしょうね。

書込番号：12451902

[スーパーアルテッツァ]

高速で13.5km/Lという燃費が出たのなら正常では・・。

どんなにエコランしてもストップ&ゴーが多いと燃費は確実に悪化します。
又、チョイ乗りが多いとか、渋滞に巻き込まれても燃費は悪化します。

我が家のフィットもチョイ乗りが多いとカタログ値の半分以下の燃費になる事もあります。

という事で現在の燃費の悪さは使用環境に起因しているのではと思われます。

書込番号：12451906

[shimaty2000]

うーん、市街地走行だからといって燃費が４．５ｋｍ／�gが普通というのは、日本車を基準にすると無理がありますね。

欧州車固有の特性としか考えられませんね。
国産車では燃費が悪いといわれるレガシイに乗っていますが、こんな数値は出たことないもの

書込番号：12451927

[スーパーアルテッツァ]

何言ってんだか・・。

一概に市街地走行と言っても千差万別。

shimaty2000さんの理論が正しければX1で市街地走行したら
燃費は全て悪いという事になりますね。

書込番号：12451985

[shimaty2000]

燃費４．５ｋｍ／�gが事実ならそうではないですか？
そう思いませんか？

この事実が間違っているというならわかりますけど、、、（泣

書込番号：12452002

[警備員コスナー]

原因なら幾つか考えられます。

・車重
・車重に対してエンジンが非力。よってアクセルを深く踏み込みがちになり易い。
・ファットなタイヤ

X1はそのＳＵＶ的な装備が燃費を悪化の原因だと思います。

書込番号：12452279

[ささいち]

スレ主さんへ

以前はどんな車に乗っていて、市街地燃費はどの程度でしたか？

書込番号：12452349

[事業部共通]

AT車の燃費の良い走らせ方を知らないだけでは？

どのギアでどの回転域で常に走行してるのか聞きたいね。

書込番号：12453032

[それもどうかなあ。]

皆様、たくさんの返信ありがとうございます。
ささいちさんへ。
前車は先代エスティマ2.4アエラスで、同条件での街乗り燃費は平均7km/lでした。
X1は排気量、車重、エンジン開発年式とどれをとっても、エスティマに燃費で劣る要素は無いかと思うのですが、実燃費で劣っているのです...

書込番号：12453197

[ささいち]

高速巡航で13.5　市街地では7（エスティマ）→6（BMW）でしたら特に問題があるとは思えません。

タイヤを細くすれば多少は改善するでしょうが、見栄えは悪そうなのでお勧め出来ません。

書込番号：12453367

[shimaty2000]

元々燃費が悪い車であったということなんでしょうね（泣

書込番号：12453636

[TRIOが好き]

燃費うんぬんで乗る車ではないでしょう！

書込番号：12453764

[それもどうかなあ。]

shimaty2000さんへ。
確かに元々、私の予想以上に燃費の悪いクルマでした。(街乗りでもう少し伸びて欲しかった...)
TRIOが好きさんが言われる様に、燃費云々で乗るクルマでもないと言われればそれまでですが、BMWを含め各社が低燃費技術に力を注ぎまくっている時勢にあり、X1も低燃費を謳っている割には残念な結果です。
燃費に関してはこれまで書き込んだ通り、残念な部分も多分にありますが、エンジン自体は非常に楽しく(←となりゃあ、そりゃ燃費は犠牲になるやろー！って話ですね...)、価格等を考慮しても大変満足しているクルマです。
これからX1を検討する方で、私の様な乗車環境にある方の参考になれば幸いです。

書込番号：12454172

[city hunter]

こんにちは
BC画面内の平均速度はいくつですか？もし20�`を切るようなら一概には言えませんが、その数値はありえます。私の車は530iで平均速度38�`位で平均燃費は10､5�`です。
皆様が言っているように使用環境でしょうね。

書込番号：12455298

[shimaty2000]

うーん、３リッターの車が１０．５ｋｍ／�gで燃費が悪いとして、２リッターで４．５ｋｍ／�gは、燃費がましだということですか？

うーんうーん、熱が出てきた（笑

書込番号：12455823

[city hunter]

渋滞のノロノロ運転ですと私の車でも5�`切ってしまいますよ。先日横浜と東京に用事あって高速使わないで行ったら満タン法で120�`走行して25�g給油しましたから…
ちなみに平均速度は19�`でした。

私は渋滞がなくstop・goが少ない地域に住んでいる為と通勤に使用していない為、10、5�`で走れるのかなと思ってます。

書込番号：12455921

[shimaty2000]

渋滞とは言っていますか？街乗りで４．５と、、、

書込番号：12455967

[city hunter]

あくまでも予想であって、スレ主さんと同じルート走ってみないと分かりません。もし私の車で走ったら同じかそれ以下でしょう。スレ主さんの車は高速ではちゃんとした燃費が出ているのですから、（ちなみに私の車では約12�`です）道路状況だと言っているのです。

書込番号：12456038

[shimaty2000]

確かに、詳細ルートを確認しないとなんともいえませんね。

しかし、私自身、いくらお盆とかの高速の渋滞といえど４．５ｋｍ／�gなんて出たことないですから、ギヤ比が原因ではないかという疑念は完全に払拭できないです（泣

小排気量でトルクがないところに、ギヤ比が高いからアクセルを踏みすぎてしまうというのでは、、、

書込番号：12456068

[はしらい]

私もX1乗りではありませんが･･･


長距離での燃費を見る限り、カタログ値を越えるらしさも見受けられるので正常な感じではないでしょうか？


車重(1560kg)、225のタイヤを考えると旧式2Lエンジンの最大トルク発生の3600回転は、いくら多段式のATでもおいしい所が使えず非力に感じアクセルも知らず知らずのうちに踏んでしまうのは予想出来る事で悪い条件がただ単に揃っているだけではと思います。


初期始動から通常燃焼になるまでの距離(気温により変化します)の範囲の移動なら尚更、燃費も悪くなると思います。


4駆で5ATと比べてもしょうがない気もするが･･･

書込番号：12456794

[それもどうかなあ。]

たくさんの御意見ありがとうございます。
参考になるものばかりです。
city hunterさんへ。
御意見が気になり、先程、BC画面で平均速度を確認すると17km!でした。(予想外の低速！)
基本的に渋滞地帯を運転する事はないのですが、やはり都市部だけに信号での停車、発進の繰り返しが多いのは確かです。
しかも他の方の書き込みにもある様に近距離での走行が多いのも、燃費を悪化させる要因になっていると云う事が良くわかりました。

エンジンコンピュータと燃費との関係等についてもググってみたのですが、ドライバーの走行癖を学習して変速タイミング等に反映させる機能があるらしく、この学習機能の働きが燃費を落としている要因かも知れません...

と云うのも学習機能はバッテリーを外す事でリセットされるらしいのですが、納車以来、ナビ等の取り付け、取り外し等で都合4回程、バッテリーを外しており、その度に出荷状態にリセットされている事になっています。
取り敢えず当面、コンピュータをリセットする事はないので、私のECOドライブ癖を学習してくれれば、多少改善するかもと淡い期待をしています。かと言ってエンジンは多少回す方が燃費が向上すると云う意見も聞きますし、いやはや近代のクルマは難しい！
燃費ばかり気にしていても楽しいドライビングは出来ませんし、あまり神経質にならず楽しもうと思います。
しかし皆様の意見はほんと為になりました！ありがとうございます。

書込番号：12457153

[ライコネン１０１７]

＞shimaty2000さん
＞うーん、３リッターの車が１０．５ｋｍ／�gで燃費が悪いとして、２リッターで４．５ｋｍ／�gは、燃費がましだということですか？

どこにそんなこと書いてますか？

＞渋滞とは言っていますか？

どこに渋滞じゃないと書いていますか？

頭悪杉。

書込番号：12458548

[ライコネン１０１７]

＞トピ主さん
その使用環境なら悪くて当然です。
私が乗ってた1800の国産車でも市街地＆近距離の一般道ばかりだと、郊外＆中距離の一般道に比べて４〜５ｋｍ燃費が悪化することは珍しくありませんでした。

ストップアンドゴーが多い市街地走行は最近流行のアイストップがいきるでしょうね。

書込番号：12458564

[shimaty2000]

ライコネン１０１７さま

貴方こそよくお読みなった方がいいですよ。

>>うーん、３リッターの車が１０．５ｋｍ／�gで燃費が悪いとして、２リッターで４．５ｋｍ
>>／�gは、燃費がましだということですか？

>どこにそんなこと書いてますか？


ＢＭＷ５３０という３リッターの車が"平均速度38�`位で平均燃費は10､5�`"という比較を出されています。
スレ主様の車は２リッターです。且つ、"街乗り4.5キロ"と仰っています。
この比較から、車の問題ではなく使用状況であると導いています。
コメントだけから判断すると、"街乗り"と"平均速度38�`位"は、ほぼ同じ意味と捉えることができ、ほぼどう条件でも数値ということは、車の違いとなるはずではないでしょうか？

cityhanterさまの意図する文面になっていなかったのかもしれませんね。
しかし、私は文面から以上のように読み取りましたがいかがですか？


>>渋滞とは言っていますか？

>どこに渋滞じゃないと書いていますか？


最初の回答をしたら、cityhanterさまは、"渋滞のノロノロ運転ですと私の車でも5�`切ってしまいますよ"と回答され、スレ主様は渋滞の話はしていないと回答しているんです。


以上です。いかがでしょうか？

書込番号：12458664

[いつでもおはよう]

ご参考になるかわかりませんが。

ｘ１、昨年７月納車、現在5000�qです。
ＢＣ画面にて、平均時速約30�qで平均燃費9.7�q程度です。

車重が重く、加速が悪いのはご周知の通りです。
当然ですが、ガソリンを半分以下にして走れば加速は実感できるほど良くなるので、街乗りが続く時はなるべく軽くしています。

私の場合は、エンジンコンピュータの学習による走行の変化は感じられません。
平均燃費は最初に比べるとだいぶ上がってきていますが、私の場合9.7で頭打ちですね。

ディーラーでは今後もっと上がっていきますよ、といわれました。

実燃費は、悲しくなりそうなので測っていません。
いろいろあるけど、まあ、いっか、で乗ってます。

書込番号：12459475

[ライコネン１０１７]

＞ＢＭＷ５３０という３リッターの車が"平均速度38�`位で平均燃費は10､5�`"という比較を出されています。
＞スレ主様の車は２リッターです。且つ、"街乗り4.5キロ"と仰っています。
＞この比較から、車の問題ではなく使用状況であると導いています。
＞コメントだけから判断すると、"街乗り"と"平均速度38�`位"は、ほぼ同じ意味と捉えることができ、ほぼどう条件でも数値ということは、車の違いとなるはずではないでしょうか？

"街乗り"と"平均速度38�`位"は、ほぼ同じ意味となぜ捉えることができるのでしょうか？
田舎ならともかくトピ主は大阪のようですし、普通に考えて同じ意味とは考えられないと思いますが・・・。


＞最初の回答をしたら、cityhanterさまは、"渋滞のノロノロ運転ですと私の車でも5�`切ってしまいますよ"と回答され、スレ主様は渋滞の話はしていないと回答しているんです。

そもそもcityhanterさんは使用環境によっては同じくらい燃費が落ちると書いてあるわけであり、それに対して横やりをいれる必要はありません。
また、スレ主さんは渋滞の話はしていませんが、渋滞のなかを走ってないとも書いていません。
スレ主さんがどのような使用環境で走ってるかわからないのに、他人が推測だけで煽るのはやめませんか？

city hunterさんは渋滞の中平均19kmだとリッター5kmきるということですが、トピ主さんはさらに使用環境が悪いようです。
以上のことから結論からいっても、あなたの横やりは的外れです。

わかりましたか？

書込番号：12459544

[shimaty2000]

ライコネン１０１７さま

反論のための反論ですね？

>"街乗り"と"平均速度38�`位"は、ほぼ同じ意味となぜ捉えることができるのでしょうか？
田舎ならともかくトピ主は大阪のようですし、普通に考えて同じ意味とは考えられないと思いますが・・・。


確かに決め付けられませんが、街乗りでは４０�`程度で走ることが多いのではないでしょうか？
そうであれば、同等と考えてもいいのではないでしょうか。


>そもそもcityhanterさんは使用環境によっては同じくらい燃費が落ちると書いてあるわけであり、それに対して横やりをいれる必要はありません。


これは、

>（スレ主様の言葉）しか〜し、街乗りの実燃費は最高でも6.5km！最悪の時なんて4.5kmなんて時もあり、平均で6km程度です...

ということに対する横槍と考えてよろしいでしょうか？
そうであるとすると、これはスレッドの趣旨は、車の燃費が悪いということの状況説明ではないでしょうか？
使用環境が悪いから燃費が悪くなっていると言うことは仰っていませんよ。


>また、スレ主さんは渋滞の話はしていませんが、渋滞のなかを走ってないとも書いていません。


繰り返しますが、スレ主様はこうも仰っています。

>（スレ主さま）BC画面で平均速度を確認すると17km!でした。(予想外の低速！)
基本的に渋滞地帯を運転する事はないのですが、やはり都市部だけに信号での停車、発進の繰り返しが多いのは確かです。


以上、使用環境が影響していることは言えますが、4.5�`という燃費値は、凄い渋滞に嵌っても２リッターＮＡで出る燃費ではないと思えませんか？
いずれにしても、どなたかも仰っている通り、太いタイヤが付いていたり車固有の問題がありそうなことは見て取れます。



>city hunterさんは渋滞の中平均19kmだとリッター5kmきるということですが、トピ主さんはさらに使用環境が悪いようです。以上のことから結論からいっても、あなたの横やりは的外れです。

何と比較して話しているかですよ。
ctyhunterさまは、同じ車を乗っているそうですから、この車としては正常だということがわかります。
同クラスの平均的な車と比較すると、4.5�`という燃費値がでないでしょうから、同クラスの車の中では燃費が悪い車ということになるのではないでしょうか？

スレ主様は、あまりの燃費の悪さに車の異常を心配されていたのではないでしょうか？

同じ車に乗る"cityhunterさま"の話を聞き、正常だと理解し安心されたので"余り神経質にならずに楽しもう"と結論を出されています。

それを、使用環境ばかり指摘してぶり返すのはいかがなものかと思いますよ。

書込番号：12459627

[ひんた]

まぁ、ぶっちゃけて言うと、スレ主さんが求めてるのは
みんなの予想云々よりも
X1乗ってる方で環境が近い方のレポを求めているかと思います・・

書込番号：12460305

[city hunter]

私から少し言わせてください。
ライコネン1017さん
私の言わんとする事解釈ありがとうございます。
shimaty2000さんも理解してくれ良かったと思っております。

スレ主さんは最初ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰか燃料系の不具合ではないか？と疑問をもたれ皆様に聞いたのであって、どうやら環境の影響だと納得されてます。

私も参考になればと思い自分の車の情報を載せただけです。それに"一概に"と"あり得る"と言って決めつけてはいません。
なぜならｱｸｾﾙ全開で高速走れば平均速度は上がり平均燃費は下がるでしょう（やった事ありませんが）私もスレ主さんもある程度ｱｸｾﾙﾜｰｸには気を使っているつもりです。
話がズレてすみません。
失礼します。

書込番号：12460539

[いつでもおはよう]

一段落ついたようですね。

先ほど平均速度約３０kmで燃費9.7kmと書きましたが、確認したところ平均速度29.5km、燃費8.7kmの間違いでした。すいません。

当方地方都市在住で、それほど渋滞はありません。

街乗り平均6kmだと、そんなものかも知れませんね。

昨年の夏は暑く、クーラーを酷使しました。
秋から冬にかけて燃費が良くなるのを期待していましたが、それほど変わりませんでした。

友人に勧められ、初めての外国車です。
燃費や内装で国産車にはかなわないことは承知でしたが、やっぱ気になりますよね。

書込番号：12461908

[それもどうかなあ。]

皆様の闊達な意見を読み、非常に参考になります。

いつでもおはようさんへ。
平均時速約30�qで平均燃費9.7�q程度ですか...非常に羨ましい数字です！
ディーラー意見の「今後もっと上がっていきますよ。」と云うのは、学習機能でさらに向上するという意味合いなんでしょうかね。
どこかのサイトの書き込みでも暫く乗れば燃費は伸びると書いてあるのを見た覚えがあります。

基本、街乗りばかりなので、御意見を参考に暫くガソリンを半分程度にして車重を軽くしてみます。
以前、BC画面の平均燃費と、満タン法で実燃費を測ったところ、ほぼピッタリだったんで、いつでもおはようさんの実燃費も9.7�qくらいかもしれませんよ。
多少、乗車環境が違うかも知れませんが羨ましい数字です！

同車種オーナーとして、燃費向上のコツ等あれば、また教えて下さい。

書込番号：12461935

[それもどうかなあ。]

タイムラグで、いつでもおはようさんへの訂正前の文章を引用してしまいました。

いずれにしても平均速度29.5km、燃費8.7kmという数字は羨ましいです。
当車も街中でチマチマ走らず、ビュンビュン走らせてやりたいものです。

皆様の御意見ありがとうございました！
今後、有り得るか不明ですが学習機能等で燃費が向上する事があればレポートしたいと思います。

書込番号：12462175

[ライコネン１０１７]

＞ひんたさん
同感です。
この車のことをよく知らない人が妄想で横やりをいれるべきではないと思います。

＞city hunterさん
そういってもらえて嬉しいです。

＞shimaty2000さん
あなたはいつも一言余計ですね。煽りたいだけならやめてください。

＞確かに決め付けられませんが、街乗りでは４０�`程度で走ることが多いのではないでしょうか？

妄想での話ですよね？
ＢＣ画面での話です。街乗りで平均40キロというのはなかなかでる数値ではないと思います。

>>（スレ主様の言葉）しか〜し、街乗りの実燃費は最高でも6.5km！最悪の時なんて4.5kmなんて時もあり、平均で6km程度です...
＞ということに対する横槍と考えてよろしいでしょうか？

なぜそうなるｗなぜすりかえるｗｗｗ
スレ主さんは関係ないだろ＾＾；

>>また、スレ主さんは渋滞の話はしていませんが、渋滞のなかを走ってないとも書いていません。
>繰り返しますが、スレ主様はこうも仰っています。
>（スレ主さま）BC画面で平均速度を確認すると17km!でした。(予想外の低速！)
基本的に渋滞地帯を運転する事はないのですが、やはり都市部だけに信号での停車、発進の繰り返しが多いのは確かです。
>以上、使用環境が影響していることは言えますが、4.5�`という燃費値は、凄い渋滞に嵌っても２リッターＮＡで出る燃費ではないと思えませんか？

思えませんか？ってｗそんなことに触れてないだろｗｗｗ
俺はスレ主さんがどのような使用環境で走ってるかわからないのに、他人が妄想で勝手に決め付けて煽るなといってるだけなんだが。

>>city hunterさんは渋滞の中平均19kmだとリッター5kmきるということですが、トピ主さんはさらに使用環境が悪いようです。以上のことから結論からいっても、あなたの横やりは的外れです。
>何と比較して話しているかですよ。
>ctyhunterさまは、同じ車を乗っているそうですから、この車としては正常だということがわかります。

だからさ、あなたはこの車のことを知らないのに、知ったかして煽るのはあまりにもずれており的外れだと言っているの。

>それを、使用環境ばかり指摘してぶり返すのはいかがなものかと思いますよ。

もう一度いいますが、私はあなたに知ったかの妄想で煽るのはやめなよと言っているだけなんですが。
まさかあなたからそんな言葉がでるとは思いませんでした。。。

書込番号：12462571

[shimaty2000]

屁理屈には付いていけません。スレ主さまはもう解決済みですよ（疲

私が話しているのは、"２リッタークラスでは平均以下の燃費であること"ということだけですよ。
もうぶり返さないでね（笑

お終いです。

書込番号：12462597

[ライコネン１０１７]

これ以上スレ汚すのは悪いのでこれにて失礼します。

トピ主さんすみませんでした。

書込番号：12462626

[ポンっと]

こんだけデカイ車乗って燃費悪いもないよなぁ。乗る前に分かりそうな気もするが..。

書込番号：12464864

[ひだか丸]

ウチのコだけ特別に燃費が悪いんじゃないだろうか・・・？って気持ち、わからんかなあ。

愛ゆえに。

わたしはスレ主さんの愛を感じたよ。

書込番号：12466268

[はしらい]

スレ主さん、大変でしたね！


4ATの車以下のように言われて･･･


数字だけみれば悪く見えてしまうでしょうけど使用状況や環境で変わる懐の広さは、オーナーしか分からない所だと思います。


燃費だけが車の良さではないと思いますが、納得する走りが出来れば良いですね。

書込番号：12467728

[IWCﾄﾞｯﾍﾟﾙ]

>あなたはいつも一言余計ですね。煽りたいだけならやめてください。

まさに天唾。頭悪杉。


友人のX5は市街地平均6kmらしいです。しかも坂道の多い港区で。
X1で最悪4.5kmはどうか？と聞いたら首を傾げてました。

スレ主さんが過去に乗っていたエスティマは平均値なので、乗り方以外の何か問題があるような…。

書込番号：12473934

[からだ巡茶好き]

スレ主さん

こんにちは。
私は関東在住、ほぼ週末の街乗りしか運転しないX1-18i乗りです。

私は10月中旬の納車後、まだ1000kmしか走っていませんが、
今のところ、平均では７kmくらいでした。
（一昨日乗った時にBCを見た記憶で、まだのんびり慣らし中です。）

平均時速とかは覚えていないのであまり参考にはならないかもしれませんが、
ほとんど近所乗りだけで、一度に40km以上のロングドライブはまだ未経験です。
高速にも首都高速に３回くらい乗っただけです。

燃費にイライラしていると精神衛生が悪くなるし、頻繁に乗るわけではないので、
私はあまり気にはしていないのですが、カタログスペックより劣るのはしょうがないかと思います。

ただ・・・・

4.5kmはあんまりだと思うので、
やっぱりディーラーさんに見てもらってはいかがでしょうか。
私の以前の愛車は以下の通りですが、
それでも4.5kmというのはなかったですね。

------------------------------------------------------
車名：排気量/燃費/ガソリン種類/初回登録後経過年数
------------------------------------------------------
・フォード　マスタング：4600cc/8km/レギュラー/３年経過
・トヨタ　カルディナ：2000cc/7km/ハイオク/12年経過

参考になれば幸いです。

書込番号：12498352

[ジンギスカン鍋]

平均で6km
普通では？　

以前乗ってたE90　320もその程度

今乗ってる25i　

高速巡航13kオーバー
市内（雪道・アイドリング）で6,5k

購入時から一度もリセットしてない
iDrive上平均燃費7,4K

スレ主さんのお車、故障でもなんでないでしょー

試に市街地でSDモードホールで走ってみてください。
通常Dより燃費が良くなる場合ありです。

では

書込番号：12542865

[indivi]

よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：20430974　スマートフォンサイトからの書き込み

[indivi]

異常だと思います。機会があれば最高速テストしてみてください。もしくはベンチテストですね。多分にミッションかエンジンのパーツのどれかに規格外の部品が紛れてます。

書込番号：20430978　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

異常かもしれないが、
違和感はないけど？

私の乗り方、私の仕様のE90 323だと、
地方都市の街乗りは8.5くらいだけど、
名古屋市内は5-6くらい、昼間ね。
高速は13くらい。


でも、結局乗り方、運転の仕方次第だよ。
上は、私の中の普通の運転だけど、
燃費運転か、気持ちよく？運転すると、
それぞれ、二倍、半分になるとは言わないけど、
5割とか、何割というレベルで、
変わってくるし。

だいたいこの手の質問疑問を抱く人って、
下手くそなんだけど。

書込番号：20431035　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

５年以上前の古いスレを掘り起こされると混乱しますね。

「E84型X1の燃費！悪っ！」、ですね。

書込番号：20432576

[NOBIKA]

＞それもどうかなあ。さん

なんだか、荒れてますね。
18iではありませんが、同車種に乗ってるので燃費記録など目にすることも多いですが、やはり街乗りでも「4」程度というのは見かけないですね。平均で「8-9」程度が多いように感じます。
18iはこの車種の中では当然、トルクが低いので乗車人数によって極端に燃費が悪くなることもひょっとしたらあるのかもしれません。
エコプロ+アイドリングストップで1人乗車時と4人乗車時で比較してみると良いかもしれませんね。

とはいってもそこまで変わらないとは思いますが・・・

私はディーゼルモデルなので街乗り13-14程度ですがボードコンピュータの数値は実燃費とくらべると毎回大体正しいです。

書込番号：21406333

iDrive ソフトウェア更新、ナビ更新について

[みんみんよ]

ユーザーの方教えて下さい。
1. iDrive やナビのアップデートがあった場合、何らかの通知はありますか？

2. iDriveのバージョンアップがあった場合、どこからダウンロードできますか？

3. ナビの最新バージョンはRoad Map JAPAN EVO 2017-1が最新ですか？

宜しくお願いします。

書込番号：21389661

[rsaku2008]

＞みんみんよさん

私も購入後まだ一度もアップデートは有りませんので詳細は解かりませんが、Ｉｄｒｉｖｅのアップデートはディーラー対応になるのではないでしょうか。プログラムに不具合が無ければ有償アップデートでしょうか。

マップデータも現状ではRoad Map JAPAN EVO 2017-1が最新ですが、モデルによっては2018年版がリリースされ始めているようなので、Ｆ４８用もまもなくリリースされるものと思います。
コネクトドライブよりダウンロードしてください。１２８ＧＢのＵＳＢメモリーが必修となります。試しにダウンロードしてみましたが、サイズは７０ＧＢ程度で一晩かかります。
ディーラーでもアップデート出来ますが、有償です。

書込番号：21391253

[みんみんよ]

＞rsaku2008さん

丁寧に教えて頂きありがとうございます！
2018年版が出ましたらまた色々教えて頂けると幸いです。

書込番号：21395088

スタッドレスタイヤの検討

[NOBIKA]

寒くなってきましたね〜
早いもので納車から半年が経過し、この車と初めての冬を迎えます。

過去にも何度かスタッドレスタイヤの話題は出ていますが、そろそろ本気で考えないとなと思っています。
X1で2016-2017シーズンを過ごした諸先輩方にアドバイス頂けたら嬉しいです。

なるべく安価でおすすめはありますでしょうか？

書込番号：21292609

[けんちゃまん]

こんにちは

私は3月下旬に納車だったのですが、来シーズン用に検討していたら、タイヤフジが安かったので、思わずポチッてしまいました。
今だと、ホイルセットで安いものだと、下のピレリ製が・・・

PIRELLI/ ウィンターアイスゼロフリクション
\ 105,500(税込)〜

私は、今シーズンは旧モデルとなってしまった、ヨコハマ製IG50プラスを購入しました。

YOKOHAMA/ アイスガードファイブIG50プラス
\ 121,500(税込)〜

https://www.fujicorporation.com/shop/tire/list?season=1

私が購入したタイヤはランフラットではないので、パンク修理キットを別途用意しました。

https://item.rakuten.co.jp/gyouhan-shop/c0812100000001?s-id=Bookmark_SP_my_itemlink_01

書込番号：21292691　スマートフォンサイトからの書き込み

[NOBIKA]

＞けんちゃまんさん
早速の回答ありがとうございます。
今まで任せっきりだったので改めて勉強し直さないといけませんね。

私もラジアルを検討していますので修理キットは積まないといけませんね。

タイヤをポチって購入したことはないのですが、やはり割安なんでしょうね。
できたらホイールセットがいいですけどね^^;

装着はショップに依頼していますか？

書込番号：21292804

[rsaku2008]

＞NOBIKAさん

私は都内在住の為ドライ、ウエットが中心となりますので安価でドライ性能が比較的良いピレリのアイスアシンメトリコにしました。

けんちゃまんさんの仰るようにフジコーポレーションのセットが安かったので（ホイール付き225/55R17で￥１００，０００−弱）そちらで購入しました。アイスバーンなど性能や耐久性重視の場合は国産のタイヤが良いようですが、国産に比べ大変安価なので早めに交換すれば良いかと思っています。また、乗り心地がよくロードノイズも低いようなので期待しています。

店頭で相談したところ、お勧めはミシュランが評判良いようです。ただし、４本セットで￥６０，０００−ほど高価になりますが。

書込番号：21293315

[けんちゃまん]

>装着はショップに依頼していますか？

タイヤとホイールの組込みでしょうか？
スタッドレスはいつもセット物を購入してので、組込みは無いです。

車両の夏・冬タイヤの付け替えは自分でやってます。
工具類はかねてより車載の物は使わず、手持ちの物を使ってます。

・油圧パンタグラフジャッキ
・電動インパクトレンチ
・輪留め
・ジャッキ アダプター
BMWはジャッキアップポイントの形状が、独特なので、
一般的なジャッキを使う場合、何か咬ます物が必要です。
Amazonなどで「BMW ジャッキ 」で検索してみて下さい。
私は、ゴムのブロックで代用してますが・・・(^^;A

たしか、X1の車載工具にはジャッキやレンチは無かったと思うので、
ご自身で交換作業をされるのであれば、工具は必要かと思います。

書込番号：21293569　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotodisney]

MAK LUFT 17×7.5J	PIRELLI ICE ASIMMETRICO 225/55R17	夏の状態	冬の状態

普段はMスポーツ純正18インチホイールにブリジストン TURANZA RFTを履いています。

冬場は費用の面からインチダウンすることになり、ホイールは阿部商会のMAK LUFT 17×7.5Jを81,756円で、タイヤはPIRELLIのICE ASIMMETRICOを50,480円でいずれもYahoo!ショッピングで購入しました。初の通販ということで製造年月日等不安でしたが、ちゃんと新しいのが届いてくれました！
なおホイールはこれまでのBMWよりPCD値が小さくなっていて(120→112)、例えば先代E84用のホイール等の流用は出来ないので注意して下さい。

はめ込み→脱着→夏タイヤ預かりは、都内近郊の持ち込みタイヤ作業では最近有名になりつつあるタイヤフィッターさんにお願いしています。
PIRELLIのスタッドレスは国産のスタッドレスに比べて若干性能が落ちると言われがちですが、上信越道 信濃町ICを降りてタングラム斑尾までのソコソコ深い雪道は余裕で走ってくれました！
それよりも、高速がブニョブニョで不快だったなんてことが全くありませんでした。

自分ではめ込みできるのが一番安く済みますが、脱着はまだしもはめ込みはちょっと怖いのでお店に頼んでいます。都内近郊にお住まいであれば、タイヤフィッターさんは通販で購入したタイヤやホイールでも代わりに受け取ってくれるのでオススメですよ！

2011年購入のE70以降、夏場はランフラット、冬場は非ランフラットという状態ですが、これまでトラブルに見舞われたことないのでこれでいいのかなと思っております^^;

書込番号：21296834　スマートフォンサイトからの書き込み

[NOBIKA]

＞rsaku2008さん

ありがとうございます。
やはりフジコーポレーションのセットですかね。
私もホイール付きを検討しているので大変参考になります。
予算も抑えめでいきたいところです（笑）

＞けんちゃまんさん
ご自分で交換されてるんですねー。
まずは工具を揃える必要がありますね。
一度amazon見てみます＾＾

＞hirotodisneyさん
写真まで載せていただいてありがとうございます。
ホイール流用はできないので新調することになりそうです。
PIRELLIのスタッドレスも意外と悪くないと言った印象なんですね！
私も夏場はランフラットという形になるかと思います。

大変参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：21301059

[コタツ亀]

フジ・コーポレーションで購入したスタッドレス＆ホイールに交換しましたので、報告します。
18dのxlineで、標準18インチだったのを18d標準の17インチにインチダウンしました。
ランフラットタイヤから、ピレリのスタッドレスに変更したのですが、すげーーーぇ、軽い。
足回りが硬すぎるという評判を、自分的には全く感じていませんでしたが、交換したら、静かで優しいタッチになりました。
表現が正しいか自信がありませんが、別タイヤも感想ってことで……

書込番号：21377521