BMW X1 のクチコミ掲示板

販売 絶好調？

[アレジン７３１]

Ｘ１　発売から６箇月以上経過。

　しかし、発売前のＸ３はＭスポーツパッケージ発表
　モデルチェンジ後の５シリーズも最近Ｍスポーツパッケージ発表
　なのに、なぜＸ１は？
　相当　売れているに違いない。のかな。
　
　最近は、ディーラーの試乗車とか中古で出るようになりましたね。
　品薄状態も最近は結構と落ち着いてきているとのこと。

　だいたい　１０月ってのは、ＢＭＷさん　お祭り的に出してくるのに、Ｘ１今月も静かでしたね。

　Ｘ１のこれからの動向楽しみにしていますが、

　直噴（この先半年くらいは、無いでしょう。ディーラー新車セールスさん情報）
　新グレード追加（〃）

　情報がありましたらお願いします。

書込番号：12123593

[スーパーアルテッツァ]

＞相当　売れているに違いない。のかな。

残念ながら「輸入車モデル別新車販売台数順位の推移（四半期）」でBEST10には入っていないようです。

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_quarter.pdf

書込番号：12123640

[餃子定食]

＞相当　売れているに違いない。のかな

逆に売れてないので在庫車がある程度なくなるまで追加車種を出さないのでは無いでしょうか

書込番号：12123707

[ドライブ三昧]

東京の某ディーラは、18iが凄い出てるって言ってたが・・・。「売れてない」って形容する程ではないと思うけどね。

書込番号：12127580

[spkchu]

私のディーラーでは、あまりの納車待ちの長さに待ちきれない顧客
が別の車に浮気する傾向があるとのことで、見込み発注をしたＸ１
のリスト一覧がショールーム内に張ってありました。オプションを
自分で選べないが、この中から選んでもらえれば、年内納車可能で
す、という売り方です。
担当者曰く、「今一番売れているのがＸ１。３シリのツーリングは
完全に食われてます」とのことでした。
かなり売れているのは間違いないですね。
新エンジン、グレード、Ｍスポの追加は、セールスによると、おそ
らく来年後半まではないでしょうとのことでしたよ。
まあ、こればっかりはセールスの言うこともあてになりませんが。

書込番号：12148448

[アレジン７３１]

いろいろと情報ありがとうございます。

　実際に売れているのかどうかは、定かでありませんが、
　在庫車なら、２週間で納車らしいですよ。（結構台数あるらしい）
　３〜４箇月待ちするなら・・・・ですよね。
　最近は、そうでもないらしく、落ち着いてきてるとのこと。

　年末（ＢＭＷの年決算月）にあたりＸ１も結構とわがまま　言えそうになってきまたようです。

　とりあえず、年内は好調で　＋グレード　Ｍパックも無さそうな感じですね。
　

書込番号：12149517

[ランボル牛乳]

その割りに街で見ないですけどね、、、

書込番号：12160059

直噴2Lと7速DCTが欲しい

[yosh2608]

デザイン、サイズ、価格、全てが一目ぼれで、その日にハンコを押すつもりで18iと25iを試乗してきました。

が、乗り出した第一印象は2台とも「おそっ・・・」という感じです。

同じ150psの2Lエンジンを積んだ320iと比べてです。
320iとX1の車重は60kgしか違いませんが、人一人分以上の差を感じます。
この車に速さを期待していないのですが、もう少しBMWらしくキビキビと走って欲しいです。
絶対的には遅くないのかもしれないですが、今まで乗ったBMWの中で自分の感覚に一番合わない加速感です。

営業さんも私と全く同じ感想を持っていて、320iよりX1が遅く感じるのは燃費重視のATのせいではと言っていました。

という事で、この車にも7速DCTをオプションにして欲しいと思いました。速さはともかく加速感は改善しそうなので。
ドイツ本国ではセダン、クーペ、カブリオレ全車でDCTが選べるようになっています。
トルコンATの方が滑らかだから全車には要らないという判断かもしれないですが、VWはDSGをポロにまで展開しています。
320iの直噴2Lは信じられない程燃費が良くなっている(18.4km/l)ので、MTよりも燃費が良いDCTと組み合わせればエコカーとしても訴求力が高まると思います。

さすがにDCTは無理かもしれませんが、私は少しでも良くなることを期待して直噴2L待ちにすることにしました。
それ以外は本当に気に入ってしまい今すぐに欲しい気持ちで一杯です。

書込番号：11528151

[城卓上]

私も、動力性能に関しては同じような思いがしました。
私も憧れのBMWに乗りたくて、１年以上前からX1が発売になるのを心待ちにしていました。
そして、18iに試乗して、本当にがっかりしました。
なんだこの走らない車。。ぐっと踏み込んでもＣＶＴのように回転だけが跳ね上がり、前に出て行かない・・。
気を取り直して、25iに試乗させてもらいましたが、、あまりにもふつーの動力性能にがっかりしました。
きっと、絶対的なタイムではそれほど遅くないかも知れません。
が、駆け抜ける喜びにはほど遠いと感じました。
なぜ、28iを日本市場にださなかったのでしょうか？
店長は、車高など日本市場に合わせたサイズですを強調していましたが、んな事はＳＵＶをチョイスする段階で、どうでもいいこと。
それよりエンジンはこの程度で充分だろう・とでもBMW社の方々は思っているのだろうか、とガッカリ感が強すぎて。
日本仕様車を決めるのは本国のＢＭＷでしょうか？　ＢＭＷ　ＪＡＰＡＮでしょうか？
内装などおよそ480万円する車とは思えません。
何より乗ってワクワクもしなけりゃ、「いいよなー。」「これ欲しい。」と思わせるものが私にはキドニーグリルとＢＭＷのエンブレム以外見つかりませんでした。
ディーゼルエンジン搭載車や、直噴２Ｌエンジン、３ＬではN55B30Aエンジン搭載車を出して、早々にてこ入れしないと、今のＸ１では、厳しいように思います。
期待を込めて、敢えて厳しく評価しました。

書込番号：11681887

[ランドベンチャー０９]

X1が駄目ならX3がるし、X5もありますよ！
簡単な事です。

書込番号：11789628

[yosh2608]

ランドベンチャー０９さん、

わざわざアドバイスありがとうございます。
さらっと言える所がカッコイイですね！！

ランドベンチャー０９さんのクルマを使う環境や、X3、X5を簡単に薦められる経済力、いろんな意味で羨ましいです・・・

ただ、私の場合はそう簡単に解決しないです。
というのは、仕事でもプライベートでも、行く先がタワーパーキングばかりなのです。
ですので、過去にSUVやミニバンのような背の高いクルマは購入したことがありません。

BMWのSUVに限定するとX1の一択になってしまうんです。
タワーパーキングに入るということで、X1に注目していた人は結構いると思いますよ！

私はX1のマイチェンを楽しみにしています！！貧乏臭い話で失礼しました。

書込番号：11790053

[yosh2608]

今更ですが、先週のカーグラフィックTVで、X1の特集をしていましたね。

「エンジンの吹け上がりが重く、BMWらしくない。3ツーリングの方が軽快」と評価されていたので、私が試乗したときの感想と全く同じです。
雑誌では「18iの動力性能は充分」という記事を見るのですが、ちょっと信じられません。
カーグラフィックでの皆さんのコメントが私の感想とピッタリ一致していました。

松任谷さんが「BMWだからすぐに修正してくるだろう」と言っていたので、やはり直噴エンジン、もしくはATの改良待ちですかね・・・

書込番号：11800040

内装の質感

[E53X5]

初代（E53)のX5からの乗り換えを検討されている方が多い様ですネ。

現行のX5はサイズが大きすぎ、X3はデザインが×なんて方には
待望のBMW製SAVの登場だと思います。

先日実車を見てきましたが、内外装のデザインは非常に洗練されていると感じました。
背の高いワゴン風ですが、国産車に見られる様な野暮ったさは皆無です。

内装もデザインはOKですが、材質がプラスッチキーなのが残念です。
センターコンソールを触ってみると、硬いプラスチックそのまんま、部品の合わせ具合も
甘い感じがします。毎年の改良で少しは良くなっていくのでしょうか。

ナビやらHI-LINEやらオプションを付けると、軽く100万程度価格がアップする事を
考えると、次期X3（F25）に期待しようかな・・・。

書込番号：11298074

[♪ぱふっ♪]

＞ センターコンソールを触ってみると、硬いプラスチックそのまんま
ソフトパッド採用は無理だったか・・・。

書込番号：11298594