BMW X1 のクチコミ掲示板

Android Auto の接続方法

[minipinken]

「Android Auto」を利用し、Googleナビを利用したいのですが、接続方法がわかりません。
もちろんスマホは、Android Autoが利用できる機種です。

センターコンソールに表示はなく、USB接続してもどうやればよいかがわかりません。
またWiFi接続は、国内車両同様で、できない仕様なのかもわかりません。

取説には、「Android Auto」が利用できることだけ、記載ありますが・・

書込番号：25424697

[minipinken]

BMWに問い合わせしたところ、日本では「Android Auto」が使えないことが、判明しました。
取説に記載があっても、グローバル共通のものから、実際は違うとのこと。

書込番号：25426472

[ao-mama]

>>グローバル共通のものから、実際は違うとのこと。

輸入車あるあるですし
元々日本ではAndroidは使えない
これ、デフォです。

書込番号：25427198

[BeeSKY]

今時Android Auto使えない輸入車の方が少ないのにBMWは残念ですね…

書込番号：25427331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

＞BeeSKYさん
どうしてもアンドロイド使いたい方は
ID７までならモニターユニット入れ替えて使うか
外付けのユニットから起動して使ってますけどね
ID8はまだ新しいので対応品をメーカーが出せてないようですが
そのうち出て来るでしょう。

書込番号：25428388

[BeeSKY]

＞ao-mamaさん

社外品のインターフェイスユニットを接続して不具合出ればナビの保証対象外になるだろうし・・・

自分はアンドロイド使ってないので不要ですが・・・
他のほとんどの輸入車メーカーが純正で対応している中で（年間使用料が必要になるメーカーもありますが）
BMWで使いたいならリスクを背負わなきゃというのが残念だなと思った次第です。

書込番号：25428717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

CANに割り込んで無く
単に外部映像出しているだけなので
引き込む電源さえ注意すれば
単体で動いているだけなので
保証問題は大丈夫です

ディラーで確認できています
インターフェイス割り込み型とは
別物ですから
全部NG とはなりません

書込番号：25431645　スマートフォンサイトからの書き込み

仕様違いで納車遅れ 詳細ご存じの方は？

[mailsender]

7／31納車の約束だったのですが、ディーラーから直前になって日本仕様でなかったので部品が本国から入るまで納車できない、詳細と見通し不明、と言う訳の分からない連絡が入りました。

1．ディーラーはFMラジオの仕様が違うと言っていましたが、詳しくは教えてもらえていない感じ
(何度かフォローしてもらった）
2．8／10から、コーティング専門店の予約を入れていたが、それまで無理と思うので断ってくださいとのアドバイス
3．いつ部品とやらが届くのかは、一切分からない
4．同じ船で届いたロットが全部ダメとのこと（らしい）
5．友人が、知り合いの別のディーラーに尋ねたところ、同じような「ロット全部ダメ」「詳細不明」の回答で「納期も不明」（そちらでは、バージョンアップが必要という表現）

どなたか、何か情報を持ってません？

書込番号：25366119

[監督2]

私も20d納車待ちのものです。私のディーラーは船便の到着予定日を中々連絡くれない状態でした。ただ製造日もわかれば、どこから出航してるか出航日程表もわかります。先日は出航した船の火災事故もあり、8月末に入選予定の方は、被害に遭ってるかも知れません。
そんなトラブルもありましたが、SOSコールなどのシステム不具合が既に納車された方から報告あがってますが、これを本国から部品を仕入れて交換しないと行けないという噂が。
この件をそのように各ディーラーに通達されてるのでは？と勘繰ってます。

書込番号：25366231　スマートフォンサイトからの書き込み

[監督2]

本件とは別で大変恐縮です、8月末入船予定日と聞いていた方注意が必要です。
自動車運搬船便が火災事故の件お伝えします。
もう既に先週末辺りから記事になってますので確認されてる方も多いかと存じますが、念のため共有します。
以下はネット記事です。

オランダ沖を航行中に火災が発生した自動車運搬船には、電気自動車（ＥＶ）が500台近く積載されていると、船をチャーターしていた川崎汽船が明らかにした。このＥＶの数は、当初報じられていたよりずっと多い。

　　火災が起きたのは正栄汽船（愛媛県今治市）が所有する「フリマントル・ハイウエー」で、オランダ沿岸警備隊によれば出火原因は依然不明。同沿岸警備隊はこれまで、受け取った貨物リストから判断して積載されたＥＶは25台だと説明していた。

と言う記事です。火災原因はEV車からということらしいです。

上記の船は7月24日にブレーマーハーフェン港からシンガポール経由して千葉港に8月30日到着予定としていた船です。ドイツ製造された車（X1、iX1、ひょっとしたら2シリーズアクティブツアラーも？）がベルギーのアントワープ港、ゼーブルッヘ港へ列車で輸送し出航されてます。
私の車は6月頭に製造日となっていてこの船便には載ってなかった事はディーラーより連絡来ました。
X1がどれだけ上船してたかわかりませんが、ドイツ製造車種の何台かは影響ありですね。

メーカーではありませんが、某中古車販売会社が話題となってますので、情報開示は正確にタイムリーに行って貰いたいですね。

書込番号：25366273　スマートフォンサイトからの書き込み

[mailsender]

これですね
私の車は、それ以前の船のようです


https://jp.reuters.com/article/netherlands-fire-idJPKBN2ZB057

もし出火車がBMWだったら、ＥＶ車は原因が判明するまで、出荷停止に成りそうですね
それともEVと確定され原因が判るまで、ガソリン含め全車出荷停止？
それなら直前の、内容不明の納期延長の理由かなと思い当ります

書込番号：25366493　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチ62]

私も7月末に納車予定でしたが、プログラムの書き換え？とか何かで遅れますと連絡がありました。日本には到着していますが今回のロット全て足止めになっていますと言っていました。詳しく聞いていませんが同じことなのかなと思いました。自分のだけ何かトラブったのか疑っていましたが同じ状況の方がいて少し安心しました。輸送中に破損したのか？上客に割り込まれたのか？など色々勘繰っていましたから。

書込番号：25367167　スマートフォンサイトからの書き込み

[minipinken]

＞ブッチ62さん

全く同じ理由で、納車が遅れる可能性あるとの連絡を本日もらいました。

プログラムの書き換えが必要で、出荷停止して対応するとのこと。その対応内容がまだ未定とのこと。

私の場合8月5日に日本に入港予定で、8月下旬納車予定でした。

書込番号：25368325

[およよ3911]

はじめまして。
私は7/29納車予定でしたが皆様と同じように出荷停止となり、納車日未定となっています…
私の場合はプログラムの書換が必要との事でした。
先日Dから連絡がありましたが、確定ではないけど8月中納車見込みと言われています…
が、どうなることやら…

書込番号：25368404　スマートフォンサイトからの書き込み

[seha-papa]

前のスレでも書きましたが、納車スタートは作業内容により異なります。システム更新、部品検査等物理的な作業が生じない場合、概ね１週間程度、部品、パーツ等交換が伴う場合、順次本国からのパーツが送付されてからの作業となるため、輸送と交換作業及び動作等確認が必要なため、ゴーが出てから最低でも1ヶ月程度（あくまで目安）とのこと。未だ本国からの、詳細な情報等は来ていないとの事です。（７月30日現在）

書込番号：25368642

[監督2]

私も5日到着（台風で台北で足止め）の予定ですが、この不具合のせいで延期確定。ただでさえ盆休み挟んでるのに。。部品交換が必要かプログラム変更のみかは、車見ないとわからない感じですか？製造番号からは分け隔てできない感じでしょうか。そうなるとVDCでの判断になりそうですかね

書込番号：25370819　スマートフォンサイトからの書き込み

[10969mee]

私も8月5日納車予定でしたが、前日に連絡をもらい急遽納車が延期に。うちの場合は車は既に営業所に到着しているとのことですが、仕様変更とか何とか？・・・で、お盆休みはBMWジャパンも休みに入ってしまうので納車出来るのは最短でも17日以降と言われています。
お盆休みに新車でお出掛けをしようとしていた方には酷い話ですよね。うちはどこにも行く予定がないので特に問題ありませんが、それはそれで寂しいです(￣∇￣)

書込番号：25379253

[ブッチ62]

先日ようやく納車の目処が立ちましたとディーラーから連絡が来ました。今月末には納車できるそうです。正確な日にちはお盆明けに相談して決めます。

書込番号：25382741　スマートフォンサイトからの書き込み

[mailsender]

私のところにも、お盆休み直前に8月内に納車見込みの連絡が入りましたが、そのままディラーがお盆休みみ入ったので、詳細はお盆休み明けです
ひとまず、納車されることに成ったので、良かったと思ってます

書込番号：25383408

[ポルティー]

今月納車予定の方は、いつ船便で千葉に着きましたか？

書込番号：25384082　スマートフォンサイトからの書き込み

[およよ3911]

7.29納車予定でDには25に到着予定でした。
Dからは21に納車未定の連絡があり、陸上げされて新車準備センターにあります。
あくまでも予定という事で連絡もらってますが、今週末に新車準備センターから出荷で来週D到着、Dで整備後に納車との事です。
予定なので来週末納車は微妙ですが、そんな感じの日程です。
この情報がお役にたてば何よりです。

書込番号：25384423　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルティー]

＞およよ3911さん
ありがとうございます。
だいたい納車から1ヶ月ズレてる感じなんですかねぇ。自分は元々盆明け納車予定だったので来月になりそうな気がしてきました。

書込番号：25384465　スマートフォンサイトからの書き込み

[およよ3911]

タイミングみたいですね。
私より早い納車予定だった方は既にDに到着したけど出荷停止で納車未定になったみたいです。
逆に陸上げされていない人もいるみたいなコメントが他のスレッドでありましたので、陸上げされているか否かをDに確認すれば納車の目安が分かるかもしれません。

書込番号：25384471　スマートフォンサイトからの書き込み

[およよ3911]

＞ポルティーさん
納車確定しました。
8.27日です。
D到着済、陸上げ済、陸上げ未定等状況は異なるかと思いますが、7.29納車約確定後に出荷停止、陸上げ済&下取りと合わせて510の頭金(内頭金は支払い済)
契約済だった私の状況ですが、ご参考になれば幸いです。

書込番号：25388553　スマートフォンサイトからの書き込み

[mailsender]

８月２８日納車の連絡が入りました。

書込番号：25389608　スマートフォンサイトからの書き込み

[監督2]

レス主さんは、納車1か月も遅れてるという事ですね。その間ディーラー保管され不具合部品交換に1か月も有したとなると、交換部品が潤沢にないと言う事ですかね。
私も8月5日の入船（台風で数日遅れてる可能性もありましたが）その後今月には納車予定でしたが、無理なよう。今月までは他の車に乗ってましたが、来月から代車用意お願いしたらレンタカー…。まだ納車がいつになるかわからないようで、来月納車も叶うのかどうかです。
輸入車多数乗ってきて、過去とある車両で不具合あって、即乗り換えた事もあります。
なんだかテンション下がります…。

書込番号：25402189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾏﾙｺｱﾝﾄﾆｵﾊﾞﾚﾗ]

９月７日にディーラーに入庫、納車１週間後の９月１５日以降との連絡がありました。

書込番号：25411040

[監督2]

＞ﾏﾙｺｱﾝﾄﾆｵﾊﾞﾚﾗさん
納車予定も決まりおめでとうございます。私はこの段階で連絡ないと（VDCからの出荷連絡）なると早くても月末かなと。もう今月もないとなると車は新車というより在庫車のようです。今回の不具合の対応（情報が正しくユーザーに伝わってない）でメーカーに不信感しかない状況です。

書込番号：25412935

サンルーフを開けた時の高さについて

[くまころころりん]

U11 2023年モデルでサンルーフを付けた方にお聞きしたいのですが、
サンルーフを開けた時、車体の天井面からどれくらいガラスが持ち上がるか、わかれば教えていただけないでしょうか。
冬場にはルーフボックスを取り付けてスキーに行きたいと考えているのですが、取り付けが可能かどうかを知りたく、
なかなか情報がないので苦労しています・・・

書込番号：25398965

[funaさん]

＞くまころころりんさん

直接の答えではないのですが、
BMWのベース・サポートを付けるかどうかでしょう。
それを付ければその上にルーフボックスですので、サンルーフのガラスに影響はないと思います。サポートページで、ルーフボックス・ベースサポートを確認してみてください。
それでわからないときはディーラーへ。
市販のものが使えるかどうかは分かりません。
https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/accessories/car_accessories/leisure-travel.html

書込番号：25399313

[洋墨]

車種は異なりますが、GLCにスーリーのキャリアを使用しておりました。ベースバー取り付け時にはサンルーフ使用禁止とスーリーの取説に記載がありました。屋根とバーとの距離は充分に有りますが、それが問題なのではなく、脚がサンルーフと干渉するからだと思います。
仮にサンルーフ使用可能であっても、バーを取り付けた時点で風切り音が酷く、サンルーフ開ける気にはなりませんが。

書込番号：25399914　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまころころりん]

返信ありがとうございます。

私現車両でThuleを使用しており、流用できないかと考えておりました。
確かに、ルーフボックスを固定する足(カニばさみのようなクリップ)が干渉するように思います。
そこで、T字ボルトをバーの上に立てて固定すればクリアランスは確保できるのではないかと。
詳細はやはりディーラーに聞いてみないと分からないですかね。
https://www.thule.com/ja-jp/cargo-carrier/cargo-accessories/thule-t-track-adapter-696-4-_-696400

書込番号：25400525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

＞くまころころりんさん
ディラーでは社外品の事については
正式な返答はしませんよ、あくまで営業とかが⚪︎⚪︎だと思います程度にお答えする。

サンルーフがキャリアのベースとかに干渉するような位
ギリギリで作成していないので、汎用品でも
ぶつかる心配はありません。

ただ、純正品は元々脚が長くて屋根からの高さのクリアランスは社外品に比べて十分保てれいます。
不安なら、修正品を使用する事です。

書込番号：25403607

スタッドレスタイヤはどうされますか？

[skintおじさん]

降雪地域にお住まいの方に質問させて頂きます。
スタッドレスタイヤはどうされましたでしょうか？
TPMSがついているので純正の方が安心だと思いますが、如何せん値段も高いのと社外ホイールの方がデザイン的にも好みの者が多く購入に迷っています。
何か良い案があればご教授お願いします！

書込番号：25395673　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

好きなホイールにTPMSセンサーを別途用意して好きなタイヤに組み込めばいいのじゃないかと思います。
冬の期間TPMS未搭載でもいいとは思うけど。
常にパンクの懸念が払拭出来ないなら別ですけどね。

書込番号：25395703　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞skintおじさんさん

スタッドレスタイヤはサマータイヤと違ってランフラットタイヤはほとんどないので、TPMSは使用せず、切っておいてよいと思います。
タイヤは225/55R18 のようですので、ホイールさえあればだいじょうぶでは？
7.5Jx18 （+50）、ボルトパターン (PCD): 5x112、センターボア / ハブボア: 66.6 mm　
でBMに合うものを探してみては？

https://wheel-size.jp/size/bmw/x1/2023/#region-jdm

書込番号：25395881

[skintおじさん]

＞funaさんさん
＞麻呂犬さん

ご回答ありがとうございます。実はディーラーからはTPMSが無い状態で何かエラーが出た場合、原因がわからないかもと言われてしまい心配になっていた所です。
因みにTPMSの機能を切ることは可能なんでしょうか？ディーラーからはエラーが出続けると聞いてました。　

書込番号：25395943　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞skintおじさんさん　　『因みにTPMSの機能を切ることは可能なんでしょうか？』

ちょっとわかりかねますが、ディーラーにお聞きください。警告灯が付くだけだと思います。
ただ、ホイールが特殊なので、使えるホイールはBMW用かメルセデス用のものしかないと思います。そうするとある程度高価になりますので、付けてもそれほど値段が変わらないのでは？と思います。
X１用のTPMSについてブログがありましたので参考にしてください。
https://www.tas-pa.jp/blog/post-33765/#TPMS%E8%A3%85%E5%82%99%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E8%B3%BC%E5%85%A5%E6%99%82%E3%81%AE%E6%B3%A8%E6%84%8F

書込番号：25395966

[JJ_ANYH]

＞skintおじさんさん

218iアクティブツアラー納車待ちの者です。
私もスタッドレス検討しておりますが、フジコーポレーションのサイトをみております。
こちらですとケレナーズスポーツのホイール（純正のセンターキャップが使用できます）とセットで購入でき、
純正空気圧センサーもオプションで選択できます。
お答えになっているかわかりませんが、私も本スレッドの回答を参考にさせていただきます。

書込番号：25396146

[skintおじさん]

＞funaさんさん
ご回答ありがとうございます。
早速確認させて頂きました。他社の車はTPMSを付け替えると設定が必要なケースもあるようなので、X1ではどうなのかディーラーにも確認してみたいと思います。

書込番号：25396449　スマートフォンサイトからの書き込み

[skintおじさん]

＞JJ_ANYHさん
ご返信ありがとうございます。
フジコーポレーション私も確認させて頂きました。こちらでしたら純正よりも安くデザインも選べてお得にいけそうですね。
JJ_ANYHさんも何か追加の情報ごさいましたら是非ご教授お願いします。

書込番号：25396452　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

＞funaさんさん
>>スタッドレスタイヤはサマータイヤと違ってランフラットタイヤはほとんどないので、

無いのではなくて、表立ってリストに載せていない場合もあるし
メーカーによっては呼び名がランフラットと呼んでいない
需要が一部メーカー、車種に限られるので
あまに目につかないだけすよ、
なので、スタッドレスにランフラットが殆ど無いという表現は
ちょっと違うと思います。
いままで、色んなメーカーの（通称）ランフラットのスタッドレス購入しています。

書込番号：25397175

23年型X1ではTVは見れないの？

[Maysky]

先日、20iXラインを試乗した際に、ディーラーの方に確認したのですが、新型X1ではTVが見れないとのこと。別売りの？モニターを後付けすれば可能らしいのですが、それはそれで今一使いがぅて悪い気がしてます。どうにか、カーブドディスプレイで視聴できる方法はないでしょうか？

書込番号：25328169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

たぶんこれも削除案件になるでしょうね

書込番号：25328219

[１とらぞう]

最近の車の流れは、テレビチューナー無しにする
メーカーが増えてる気がします
それにBMWって走りを楽しむ車じゃないのかな？

富裕層ならリビングで大きなテレビで見てきださい

書込番号：25328369　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsuo6666]

　車でテレビを受信出来るようにするとＮＨＫとの受信契約義務が発生するので、それを避けるためにあえてテレビチューナはオプションにしていると思われます。

書込番号：25328379　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tkazu]

私も契約時にTVチューナーの件を聞きましたが、設定はないそうです。たまに車でTVを見るので残念です。

書込番号：25328512

マイルドハイブリッドのメリット、デメリット

[seha-papa]

ついに待望のディーゼルモデルが正式発表され、先に販売されているガソリンモデルの様に土壇場で仕様変更もなく一安心しているのですが、先代と殆どパワー面では変化がなく期待はマイルドハイブリッドの付加動力だけですが、これによるメリットは感じられるものでしょうか。volvoXC40あたりのユーザー様の感想等をお聞かせ頂ければ幸いです。出来れば燃費等に関する感想やメカニカル的な耐久性も含め、ご回答頂ければ助かります。

書込番号：25275326

[seha-papa]

自己レスです。他の車種(輸入車、国産車とも)で必要な情報が得られたので、何故ガソリン車は土壇場でMHEVを見送り、ディーゼル車には搭載したんでしょう、という推察の場に致します。ディーラーに聞くと認可と価格設定の可能性を疑っていましたが、実情は分かりませんとのこと。
で、私の推察としては、日本の市場と動向を把握するために最初の生産ロットは可能な限り価格を抑え、本命の売れ筋ライン(ディーゼル車)は価格の妥当性等を付加し、更なるユーザー層の拡大を目論んでいるのでは、と思いました。よろしければご購入を検討されている方のご意見をよろしくお願いします。^_^

書込番号：25281738　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumaoji3]

＞seha-papaさん

購入は考えていませんが、
ディーゼルにも（8ATではなく）より効率の良い 7DCTを組み合わせたかったが、
ディーゼルエンジンと7DCTの相性が良くないため MHEVの助けが必要だった
という事ではないでしょうか？

ガソリン＋7DCTは以前から実績があり、MHEVの助け無しでも問題ないと考えた。

書込番号：25285088

[seha-papa]

＞kumaoji3さん
相性とは具体的には変速時の衝撃や動力伝達の不具合等でしょうか？確かに何かの不具合を緩和するためかもしれませんが、燃料が異なるだけで大きく不具合が出る可能性は少ないと思うのですが…逆にガソリンエンジン全般に言えることですが、どうしても動き出しのもたつき（アクセルとのタイムラグ）が、気になっていました。これをカバーするためにモーター動力を利用するならば、燃費向上が期待できなくとも価値ありと考え、実は20iをプレオーダーしておりましたが、仕様変更とともにドタキャンしこちらの20dに変更いたしました。
理由として、先代のX1のトルクフルなエンジンは、低回転域での加速と燃費の良さが際立っており、MHEVは他車種の板で調べたのですが、動力性能や燃費をさらに向上させる（特に後者）ので、選択肢があれば付けるべきとの意見が圧倒していました。なので20ｄは、コスト面以外のデメリットは少ないと考えられます。

書込番号：25285342

[kumaoji3]

＞seha-papaさん

相性ですが、もたつきよりも、
渋滞時のノロノロ運転時にギクシャクとした挙動が出るのではと思います。

ディーゼル＋DCT（MHEVなし）に乗ったことはありませんが
ディーゼルの方がガソリンよりトルクフルな為より顕著に出るのではと想像します。

XC40の場合、燃費改善率は
T4(8AT)を100とすると B4 8ATは108〜110、B4 7DCT は125位で
MHEV搭載のみより、8AT→7DCT変更と相乗することでより改善率が大きくなっています。
　

書込番号：25285576

[寢太郎]

デメリットととして
荷室が少し狭くなったとかetc

そろそろ実車での報告も出るでしょうから
楽しみにに待ちましょう

ご存知かもしれませんが
ディーゼルの記事で
今のところ詳しい記事かと
https://caranddrive.net/2023052706452000500-2/2/

書込番号：25286746　スマートフォンサイトからの書き込み

[seha-papa]

＞寢太郎さん
貴重な情報ありがとうございます。実は7DCTに変更されたことも期待していたのですが、先代のF48は8ATでしたが、特に不具合、不満もありませんでした。これがヨーロッパで主要なトランスミッションシステムへの移行に対し､どの様に付加動力をマイルド？にブレンドして来るのか楽しみです。
私も初期ガソリンモデルのプレオーダーをディーゼルモデルに変更した口なので、非常にパワーユニットの進化には期待しています。
ただ自分の場合、荷台の縮小は止むなしというよりも十分と考えているので、上記にコスト増を期待しています。

書込番号：25286829