BMW X1 のクチコミ掲示板

ブレーキホールドって付きましたか？

[どりぷらん]

X1が気になって昨年秋頃試乗したときは、ブレーキホールド無いとのことだったんですがまだ付いてませんか？
ACCも止まりはすれども直ぐにブレーキ踏まないといけなかったですが、そちらも改善されましたか？
1シリーズには、付いたみたいなので気になってます。

書込番号：24698347

[正卍]

付いてますね。

書込番号：24698685　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりぷらん]

スイッチが目張りされているみたいですが、オートブレーキホールドになったんですね。
ACCの時も自然に止まってその後もブレーキ踏まなくて済むなら完璧です。

書込番号：24699009

[イナーシャモーメント]

＞どりぷらんさん

目張りされてるのはついてないということですよ。
グレードによる違いですかね

書込番号：24699236　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフボックスについて。

[えどっちパパ]

中古でX1を購入しました。
購入時よりBMWの純正バーが取付されております。
現在、ルーフボックスの購入検討をしておりますが、
BMWの純正品バーにはTERZO、Thule、innoのボックスは取付けられないのでしょうか。
勿論、純正品が良いのは分かっています。
ただ、過日訪問したBMWディーラーさんの対応があまりにも酷すぎて再訪する気にもなれずなのです。
皆様のご意見、同じ様な方がお見えでしたらご教授願います。

書込番号：24578831　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

＞えどっちパパさん

X1でE84、F48の2代に渡って、 BMWの純正ベースキャリアに、何の疑問もなくTHULE Dynamic800を付けています。
コレを付けたまま、ディーラーの点検に出していますが、サービスの方とTHULEのルーフボックス談義で盛り上がったコトがあるぐらいで、何がダメとかは無かったです。

書込番号：24579023　スマートフォンサイトからの書き込み

[えどっちパパ]

けんちゃまんさん
大変参考となるアドバイスありがとうございました。
トルクタイプの金具であれば、どのメーカも装着できそうなんですね。
最大積載量に気をr付けて検討してみます。
ありがとうございました。

書込番号：24579599

ACCの作動条件

[カレーファンタジスタ]

【困っているポイント】
ACCが設定できない、前車接近警告が解除される
【利用環境や状況】
外気温が3℃以下、トンネルに入った
【質問内容、その他コメント】
高速道路でACCボタンを押したところ、ACCが作動できませんでした。いつもと違うと言えば、外気温が低く2℃くらいでした。積雪はなく路面が凍結していたかどうかはわかりません。その後、何度かトライし、4℃を超えたくらいの時に作動ができました。温度条件により、自動的にACC不可または機能解除になったりするのでしょうか？
同じ日、ACC作動中に前車接近警告が解除との表示が出ました。トンネルに入った直後です。
普段はACCをあまり使わないため、普通のことなのか、故障なのかわかりません。ご教示いただけると嬉しいです。よろしくお願い申し上げます。

書込番号：24523018　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

その後使用出来たなら故障ではないでしょう。ミリ波レーダーやカメラなら原因は気温や雪じゃないですか？暴風雨やスリップの可能性がある場合は使用出来ない場合があります。

これも時と場合によりけりなので確実に使用不可になる訳じゃなく、突然なったり原因がイマイチ把握出来ない場面でも発生するケースもあります。

トラックの何かに反射したり緩いカーブでなったり等。警告出たら手動運転に切り替えて様子見で運転する事を心がけて、時間と共に解決する場合が殆どです。機械が判断する事なので人はそれに備えるしかありません。

書込番号：24523030　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

BMWってユーザーマニュアルないの？
国産車なら説明書にオートクルーズの動作条件ぐらい書いてあるんだけど。

書込番号：24523036

[categoryzero]

＞カレーファンタジスタさん

>温度条件により、自動的にACC不可または機能解除になったりするのでしょうか？
>同じ日、ACC作動中に前車接近警告が解除との表示が出ました。トンネルに入った直後です。

ACCがその程度の温度条件で作動しないことは無いでしょう。
ACC作動中に路面状況が悪くてDSC(一般的名称ではESC)が作動するような事があれば、BMWでも、ACCは即座に中断されると思います。

ACC作動中に「前車接近警告が解除」との事ですからACC自体に何かトラブルが発生しているとお考えになった方が良いと思います。
単にカメラレンズが曇っているだけなのか、もっと大きな問題が発生しているのか、ご投稿内容からはディーラーで見てもらう事が必要な印象です。

書込番号：24523049

[カレーファンタジスタ]

ご回答ありがとうございます。
冊子、アプリ版ともユーザーマニュアルはあります。ただ、そこまで細かい条件の記載はないようです。記載が無ければ「故障」と断定できればいいのですが、そう割り切れるものでもないと思い、皆さまのお知恵をお借りしたいと考えました。

書込番号：24523092　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーファンタジスタ]

ご回答ありがとうございます。そういえば、風もかなり強く、ハンドルがとられる時間帯もありました。確かに、運転環境が不安定な日でした。普通に使える時間帯もありましたので、保証期間中にディーラーに点検してもらおうと思います。

書込番号：24523098　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞カレーファンタジスタさん

>風もかなり強く、ハンドルがとられる時間帯もありました。

横風に煽られたという事は横風姿勢安定機能が付いておらず、DSCが頻繁に作動（作動時はメーターに作動表示が出るかと思いますが）していた可能性もあり、その場合にはACCは起動しないかも知れませんね。
しかし「トンネル内」は横風は無いので全体として疑問が残ります。カレーファンタジスタさんご自身で事象の把握が正確におできになっていない可能性もあります。

カレーファンタジスタさんのご説明の範囲内でと言う条件付きで「故障の可能性大」と私は解釈しました。

>そこまで細かい条件の記載はない

確かに、BMWの取説のADAS系についての説明は本当にそっけないですね。

日本ブランド車の取説には「あれはダメ、これはダメ、それもダメ、そんなこと当然ダメ、ダメったらダメなのよ！！！」と、徹底的に逃げを打っていて、絶対に責任を取らない姿勢（「だから取説に書いてあったでしょ」）がムンムンですが、BMWは当該機能の簡単な説明だけで済ませ清々しいほど何も書いてありません。本来取説に記載しておくべきだろうと思うような事すら実験してみないとわからない事が結構あって正直戸惑います。
要するに「常識で考えろよ、大人だろ？」って事だと思っていますが、日本人的感覚からは「もう少し書けよ」とも思います。ただしADAS先進国、と言うより正常進化国です。

書込番号：24523141

[石川の五右衛門]

BMWミニクーパーに乗っていますがACCはしょっちゅう解除されますよ、そんなモンと思って乗っています。

書込番号：24523174

[ktasks]

＞カレーファンタジスタさん
私の　i3　も
＞石川の五右衛門さん
と同じで意味不明によく解除されます
でも
前に車がある場合は少ないです

書込番号：24523877

[z_vell_z]

＞カレーファンタジスタさん

以前、Ｘ１に５年間乗ってました。

私もクルーズコントロールが解除されること、起動自体できないことが、たまにありました。

クルコンが作動しなかったケースは、
逆光の強い時や、道路沿いの樹木の間から光が差し込むような（木もれ陽の多い）明るさが安定していない場所と、上り坂、下り坂を繰り返すような場所（カメラで前走車を捉えにくい場所）でした。

あと、フロントガラスが汚れてたり、結露（曇ってる）してるとき、フロントガラスのカメラ付近に撥水コートのムラがあるときでした。

ユーザーマニュアルに記載があったかどうかは覚えてませんが、私の経験では上記状況では起動できなかったです。

参考まで！

書込番号：24523950　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべまり]

X1 F48 に3年程乗りました。
自分も皆さん同様に現象は良く起きました。特に西日の強い日や、トンネルに入った時などに多かったです。真夏日も有ったかと思います。
ディーラーに相談した時も有りましたが特に故障ではなく、カメラの性能上仕方の無いものだと納得して使用していました。
詳しく調べては有りませんが、X1は前車を認識するセンサーが他車と比べて少ないかもしれません(カメラのみ？)。
もし分かる人がいたら教えてあげてください。
本題とはズレますが自分は車のデザインは凄く気に入っていたのですが、ACCの性能やガラス越しの日差しの熱が暑かったり、オートエアコンも少しおバカさんだったりと運転のストレスがあった為、下取り価格の高いうちに乗り換えてしまいました。良い車だとは思いますが、外車は日本車と考え方が違うなと思いました。

書込番号：24524504　スマートフォンサイトからの書き込み

[エギングｉｎ西伊豆]

＞カレーファンタジスタさん
MY2018のX1に乗ってますが、みなさん書かれてる通りACCはよく解除されます。リスタートもどの条件が必要なのかわからないまま、できたりできなかったりです。
状況的には正面に太陽光が入り込む、または急激に明るさが変化する場合（明→暗、暗→明とも）に起きるような気がします。とは言え、晴天下でトンネルに入るようなシチュエーションで解除されたことはありませんので、単なる照度変化とも言いづらいのが難ですね。
多分カメラのみで実行されているが故、ある意味しようがないものとして割り切ってます。

書込番号：24530681

[カレーファンタジスタ]

みなさん、貴重な情報をいただきありがとうございます。ここのところ、朝一番は1、2℃なので毎日試していますが、全く作動しないです。印象としては4℃を超えてくると解消する感じです。単眼カメラオンリーの技術的限界のような気もしてきました。もうしばらくいろんなケースで試してみたいと思います。コロナで長い間、高速での長距離移動をしていなかったので、気がつくのが遅かっただけかもしれません。

書込番号：24530777　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bun-san]

単眼カメラオンリーの技術的限界、その通りだと思います。
よく見える状態でしか判断できない、逆に少しでも光学系に曇りがあったり、逆光だったり、視野内に光るものがあって眩しかったりすると人間でもよく見えないのと同様なことでしょう。
自分のも逆光にはからきし弱いです。
それでも結構な場面で役に立っています。
低温で動作しないという経験はありませんが。

書込番号：24543047

機能カット

[健康(*ﾟﾛﾟ)o]

ディーラーから連絡が入り、世界の流れ的に部品不足により、
今後の分はナビのタッチパネルが無くなるとの連絡がありました。
もしかすると他の部分も何か無くなるかもと。
契約するなら今です！って言われてもねぇ。。
いやいや、、、そんな所削るのBMWさん位じゃないの？って思っちゃいました。
ドイツ車って、MBもそうだけど、契約時のスペックと入庫のタイミングでちょっとずつ変わるのが当たり前なんですかね。。

書込番号：24442996　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

BMWって、もうだいぶ前からシフトのところで遠隔操作ですよね？ タッチパネル要らないでしょ。

書込番号：24443085　スマートフォンサイトからの書き込み

[健康(*ﾟﾛﾟ)o]

試乗して、いじっただけですが、慣れかもしれませんが遠隔難しかった(;^_^A

書込番号：24443097　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

最近の外車のスレにはよく有る書き込みです

中には、車が来るまで変更になっているのか判らないとDに言われたって書き込みも有った。

書込番号：24443099　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞健康(*ﾟﾛﾟ)oさん
納車寸前で何十万も価格が変動する（特にメルセデス）車なんて私みたいな貧乏人は心臓が耐えらません。

書込番号：24443157　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

輸入車は在庫車から選ぶのが双方にメリットがある。今は買い時ではないと諦める勇気は必要。高いのに契約時とは程遠い仕様で納車なんて考えただけでも嫌になる。

一声で大幅値引きして納車は二週間後です。この状態になる数年間は国産を考えるもの悪くない。少ない走行距離の中古も値崩れしない状態なので今動けば確実に消費者は損する。

書込番号：24443353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

そもそも、タッチ機能使いますか？
シフトの部付近にあるダイヤルとか
運転中なら音声での操作は使いますが・・・・

その機能が無くなるから
買うなら今ってw

X1なら、もうすぐフルモデルチェンジで
ナビそのものが新しくなるので、
買うなら、待つ方がお得なんじゃないんでしょうか

書込番号：24443586

[健康(*ﾟﾛﾟ)o]

色々なご意見ありがとうございます○┓
GLA、GLB、X1、5008、NX、アウトランダー、レヴォーグ
などを検討していて、悩んでおりました。
今の世の中の状況ですと、輸入車はちょっとやめておこうかなという気持ちになってきました。

書込番号：24443591　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoriBay]

＞健康(*ﾟﾛﾟ)oさん
車種や機能は異なりますが、同様の話をディーラーにて先週聞いてきました。

直近で日本に入って来るM135i xDriveにおいては、本来ならばパッケージに含まれて装備されるはずである次の3機能が、“半導体不足” の影響で省かれているとのこと。その分として、約8万円が値引きになっていましたけど・・・
　「トランク・リッド・スマート・オープナー」
　「ワイヤレス・チャージング」
　「デジタル・キー」

書込番号：24443630

下の方と似たような質問ですが レーンキープアシストの件で

[gonchiro]

ヘッドアップ設定画面の左のマークです。

2018年式 X1 xDrive18d M Sportを認定中古で購入しました。
ヘッドアップディスプレー付きの車種ですが、
添付の写真の黄色の部分外側の波線と三角マークが全く出ません。
皆さんのは出ますか？

メーター部分の左下のマークは緑になっており、わざと車線を外して走りましたが、マークも出ず、ハンドルブルブルも全く感じません。（一度ディラーのサービスの方に運転していただき、試してもらったら振動してると言われましたが、私は感じません…）

インテリジェントセーフティー自体も本当に機能しているのか疑心暗鬼になってます。
（ACCはマニュアル通りに機能しているようです。）

・衝突警告
・歩行者警告
・車線逸脱警告

★歩行者警告は一度だけ赤い人形のマークがメーターに出て、音が鳴りました。
idrive画面は何も出ず、ヘッドアップディスプレーも何も出ず。

★衝突警告とはPDCと同じ挙動でしょうか？PDCと同じ音が出て、idrive画面は出ます。
メーターパネルとヘッドアップディスプレーも何も出ず。

ディラーの方に聞いても細かいところまでは理解していないみたいで埒があきません。
実際に乗ってる方の挙動を聞いてみたいと思い、投稿しました。よろしくお願いいたします。

書込番号：24248469

[ハラダヤン]

＞gonchiroさん
ヘッドアップディスプレイの表示やインテリジェントセーフティにしても
前オーナーの設定内容が記憶されたままになってるのかもしれませんね。

まあ、再度取説をよく確認して全ての項目を自分流に再設定されては如何でしょうか？
設定の仕方によって表示内容も変わってくると思います。

＞インテリジェントセーフティー自体も本当に機能しているのか疑心暗鬼になってます。

設定ONでボタンがグリーン/オレンジに点灯してれば全て/一部の項目が正常に機能してる筈ですが、
ユーザが確認するためには実際に設定ON/OFFで走行して確認するしかないですね。
ディーラに持ち込めば走らなくても確認できるテスターがあるかもしれませんよ。

書込番号：24249269

[gonchiro]

ハラダヤンさん、ご回答ありがとうございます。

マニュアルも熟読し、再設定しましたが変わらず…。

ディーラーにも何度か持ち込みましたが、なんとなく曖昧な対応で…。

実際に乗っておられる方のお話を聞いてみたくって、
投稿しました。

書込番号：24249891

[けんちゃまん]

ブレーキ機能の警告 車両	ブレーキ機能の警告 人

＞gonchiroさん

2020年式 X1 xDrive18d M Sport に乗ってます。
ヘッドアップディスプレー、ACCは無しです。
MCの前後で動作が異なるかもしれませんが・・・

>・衝突警告
>・歩行者警告

Driver’s Guide の、該当箇所のスクショを添付します。
メーターパネルとHUDの表示はあるようですが、idriveの画面表示は無いようです。
実は17,18,19,20で4台乗り継いでいますが、いずれもHUD無しですが、ブレーキ機能付き警告の表示などの動作仕様は各車同じ仕様だったと思います。

動作は18(standard)が敏感だったように思いますが、乗り継いだ全車で歩行者には反応していないです。
もっとも、歩行者をヒキそうな状況には至ってないので。(^^;A

車両の警告は意図せず前車との車間が短くなった時に、メーターパネルに予告警告が表示されます。
一度、高速で、渋滞の車列に到達した際、前のクルマの前に、急な割込みでその前2台がブレーキを掛けた際に動作しました。
その時、自車は前車と車間は安全な距離を取っており、通常のブレーキ操作を行いましたが、上書きする感じで「ガツン」とブレーキを掛けてました。
正直、自車が後続車からカマられるかと、アセりましたが、後続車も距離を取っていたようで、大丈夫でした。

衝突警告の警告音は、強めのピッピッピ！で、音程は高めです。
音は、前面のフロントガラス側で鳴ってるんじゃないかなぁ。
PDCは・・・超音波センサーの動作音ですか？
この音は、ポ・ポ・ピ・ピー！って感じで、オーディオの(ドア)スピーカーから発っせられていると思います。

>・車線逸脱警告

ハンドルブルブルは、17,18のstandardは、明確に振動と動作音がしてました。
19,20のMスポは、モデルのキャラクター的な意味で、ブルブルは弱めに設定されている、と、Dのサービスの方が言ってたような記憶があります。
たしかに、Mスポのブルブルは、意識しないとわからない程度になってます。
ワダチや路面の荒れなどと重なると、その振動とブルブルの違いがわからない程度です。

試しに周辺交通状況で、危険や迷惑にならないことを確認できた環境下にて、ウィンカー無しで車線のラインを越えてみてはどうでしょう？
ラインを越えるちょっと前から、ブルブルが始まり、越え始めラインをまたぐぐらいでブルブルが停止すれば、正常だと思います。

書込番号：24252068　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonchiro]

＞けんちゃまんさん

詳しく回答ありがとうございます。

・衝突警告
・歩行者警告

上記2つのテストは流石に怖くてなかなかテストできません(;^_^

>・車線逸脱警告

私もMスポなので、そのせいで弱いんですかね…。
高速で通勤しているのですが、
敢えて逸脱してみるんですが、白線のボコボコの振動の方が強いのか、
気づきませんね…。

>ラインを越えるちょっと前から、ブルブルが始まり、越え始めラインをまたぐぐらいでブルブルが停止すれば、正常だと思います。

了解です。もう一度確認してみます。

黄色の部分外側の波線と三角マークがはHUDもしくはメーター部分に出ますかね？

出ている方がいれば教えてください。

書込番号：24253144

レーンキープアシストありますか？

[燃えドラ]

カタログ見ても車線逸脱警告と書いてありますが、自動でハンドルが動いてレーンキープしてくれますか？
空いてる高速での長距離が多いので、視線は切らずに眩しいときメガネからサングラスに替えたりトンネルで戻したり、ペットボトルのフタあけたり、おにぎりの包装外したり、と、重宝してるんですが。

書込番号：24243754　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞燃えドラさん

アクティブステアリングなしの警告のみのようです。
https://kakaku.com/item/K0000820907/catalog/GradeID=50619/#tab

書込番号：24243774

[ハラダヤン]

＞燃えドラさん

2018年式のW1ですが、「自動でハンドルが動いてレーンキープ」する機能はありません。

走行条件によってメーターパネルにメッセージを表示、又はステアリングホイールが振動して警告を発します。

書込番号：24243910

[QueenPotato]

ハンズオフ機能は、あるようですがX1に搭載は．．．

https://www.youtube.com/watch?v=kP4l2H02gGU

書込番号：24243969

[ハラダヤン]

追伸

２０１８年式のW1でなくX1の誤記です。

尚、QueenPotatoさんが紹介されているようなハンズオフ機能は
X1に搭載のアクティブナビにはありません。

２０１９年式以降モデルでも現行型F48は同じと思いますが
念のためディーラーに確認ください。

書込番号：24244303

[けんちゃまん]

レーン ティパーチャーウォーニング

＞燃えドラさん

F48 X1 に乗ってます。
車線の線を、ウィンカーなしで越えそうになると、ハンドルがブルブルと振動し、警告をします。
(今のF48 X1のブルブルは弱めです)

車両側がハンドル操作をしたり、運転者の操作を無効にするなど、介入することはありません。
自動で操作はしません。

Driver’s Guide で確認しました。
「レーン ティパーチャーウォーニング」という名称なんですね。(^^;A
参考にスクショ、貼ります。

書込番号：24244730　スマートフォンサイトからの書き込み

[燃えドラ]

ありがとうございます。
全員にグッドアンサーつけたかったのですが制限があるので早い人3人にしました。
けんちゃまさんもありがとうございました。

書込番号：24246701　スマートフォンサイトからの書き込み