オフタイム BE-ENW072B [マットブラウニッシュブラック] + 専用充電器 のクチコミ掲示板

漕ぎ出しのときペダルにゴキゴキと・・・

[メロン記念日]

購入後は快調にアシストしていたのですが最近、漕ぎ出しや負荷をかけるとペダルにゴキゴキとした感じで変な感触が伝わってきます。
それになんだか購入時よりもアシスト感が無くなったような気もします。
ってゆうか今までの坂道でもアシスト半減したように重くなってしまってます。
モードを強にしてもエコモードと変化も無いです。

間違いなく異常なので明日にでも購入店に相談してきます。
購入された他の方は異常はないのかな・・・

書込番号：12039477

[メロン記念日]

あれから2週間ほどで戻ってきました。
結果はアシストユニット部の各ボルトが緩んでいたのでボルトの増し締めをしたとのことでした。
とりあえず踏み込み時のゴキっとなる感じが無くなりアシストも通常の状態に戻ったので一安心しました。
またメーカー側は何かあったらすぐに申し出てください、些細なことでも何度でも診させていただきますので・・・と、誠意ある返事だったのでパナソニックにして良かったと思いました。

書込番号：12119844

乗り心地について

[葛城ひろ]

一週間前に購入しました。思っていた以上に乗り心地が悪いです。
�@サドルとハンドルの距離が遠いので体を前傾姿勢のしなければならないので疲れます。私は、身長１７２ｃｍですがそれでも距離が離れていると感じます。サドルの裏で調整しましたが前にいっぱいにしても電動アシストでない一般の折りたたみ自転車のハンドルとサドル位置より距離が離れているので前傾姿勢になってしまいます。
�Aサドルが堅いことと路面からの衝撃をあまり吸収してくれる仕組みがないので２ｋｍ程度走ってもお尻が痛くなりました。それで、ホームセンターでクッションの入っているサドルカバーを２枚購入して取り付けたので少しはましになりましたが、それでも路面からの衝撃が普通以上にあります。サドルにサスペンションを付けてもらいたいと思っています。

購入者の方でそのように感じる方はいらっしゃいませんか。

書込番号：11732321

[僕です。]

スポーティなモデルなので少々の前傾姿勢は仕方ないと思いますよ

サドルは気に入るのを見つけるの大変だと思います頑張って下さい。
別の所にも書きましたが
僕はジェル入りで気持ちいいので僕はコレが好きです。
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%82%A2%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%80%80%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB/-/

サス付きのサドルは見た目がだいぶ変わるので気をつけて下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11713230/
の最後のAPC2さんのポジションの話なども参考になると思いますよ

書込番号：11734489

購入その後

[メロン記念日]

早速購入して参りました。

レビューにも書いた通り2008年モデルからだいぶ進化しておりました。
本日、梅雨の合間の晴れだったので軽く流してきました。

やはり不思議なことにオフタイムの難点であったギヤの軽さからくるペダルの多回転が今回購入した2010年モデルではあまり感じられなかったです。

2008年モデルのときは内装3段の26インチ車よりも忙しく漕いでいたのに2010年モデルでは内装3段26インチ車と同等の漕ぎ具合になってました。

リアの変速機のトップギアは13Tとスペックは変ってないのでもしかしたらモーター側のギアを変更したのでしょうか？
それとも気のせい？
謎です・・・。

トップギヤに固定し、アシストを使用しての発進のペダルの重さも2008年車はさほど抵抗なくそのまま漕ぎ出せましたが2010年車では少々重さを感じながら漕ぎ出す感じです。
アシストは効いているけどギヤのせいでペダルが重い感じ？
で、そのまま漕ぎ続けると以前のモデルよりトップスピードが出ているといった感じです。

あとはサドルを後ろ側へ2センチ後退させて姿勢の窮屈感を解消させました。
（サドルも2008年とは違いかなりソフトになっていたのにはビックリでした）

その他ブレーキなどを自分好みに微調整したり折りたたみ時に干渉する部分などに小さく切ったクッション材を貼り付けたりしてあげました。

あと今回付けなかった泥除けをそのうち付けたいと思います。

書込番号：11499145

[メロン記念日]

更に昨日、一日乗ってみました。

ペダルの漕ぐ回転差の件ですがどうやら私の気のせいなようでした。
新基準になりアシスト比が変わったことにより以前と同じようにペダルを踏み込むと重く感じられるようです。
逆にスッと漕ぎ出すようにするとアシスト感がより感じられるみたいです。

やはりオフタイムに速度を求めてはイケないようですね。
のんびりとしたペース（時速２０�`以内）での使用がいい感じです。

昨日は１５キロほどの道のりをアシストONを2割くらいで使用してインジケーターランプが1個減った具合です。
車体の軽さと20インチの車輪のおかげで平地と下り坂は電源オフで普通に使えますので意外と満充電で結構走れます。
（以前の2008年モデルとバッテリーが同じなので変わらないですけど・・・）

それと2時間ちょっと乗ってお尻や手などに疲労感が出たので帰ってから再度サドルの位置や角度とハンドルのグリップ部のクッションの位置も微調整しました。

書込番号：11515252

買い替えします

[メロン記念日]

今月発売の新カラーのマットパープルに買い換えます

今まで乗っていたのは2008年モデルでアシスト旧基準だったので新基準になったことと、好みのカラーが発売されたこともあり買い替えに踏み切りました。

週末、引き取りに行ってきます♪

書込番号：11478109