新車価格帯(メーカー希望価格）
スズキ アドレスV125Sのコンテンツ
満足度：
<195 
このページのスレッド一覧（全190スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 アドレスv125s 低速振動について |
17 | 10 | 2019年9月2日 08:59 |
| タイヤ |
15 | 8 | 2019年8月28日 22:45 |
| 85000キロ突破しました！ |
27 | 8 | 2018年11月1日 21:08 |
マフラーの取付方法について |
4 | 2 | 2018年10月9日 10:52 |
| リアウインカーバルブ |
5 | 3 | 2018年9月6日 17:52 |
| 5時間で満充電は普通ですか？ |
57 | 10 | 2018年8月20日 20:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
はじめまして。
アドレスv125s についてご教示ください。
先日、走行の少ない（1500km以下）の
アドレスv125s を中古で購入しました。
全体的に調子は悪くないのですが、
最近40km/h以下での振動が気になり出しました。
（速度がのって50～60km/hでは静かになります）
私はこれまで、2スト50ccに乗ってたので、
最初はあまり気にならなかったのですが、
他もこんなものか…最近気になり出しています。
後から分かったのですが、全オーナーさんの
放置期間が長く、ガソリンが腐っていたとのこと。
当然販売するに当たって綺麗に清掃はしてくれたそうですが
もしかしたらそれもなにか原因にあるかもしれません。
（一応ワコーズのフェールワンを入れてみました）
音と振動からベルト付近が原因のような気もしますが
まだ走行距離も短いのでどうなんでしょうか…
長期エンジンを掛けていないことによる
経年劣化とかあるもんなのでしょうか？
購入店で確認してもらうのが手っ取り早いの
ですが遠方でなかなか行けてない状況です。
また、「こんなもんですよ…」と言われるような
気もします。
もし、同じような症状、または、解決策の知識
アドバイスなどを、お持ちの方がいらっしゃったら
ご教示頂きたいのですが…
それを踏まえて購入したバイク屋さんに
相談してみようと思っております。
どうぞよろしくお願い致します。
書込番号：22893951 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞音と振動からベルト付近が原因のような気もします
ベルトに変な癖がついて固まってるとか。
ベルト確認程度なら簡単なのでやってみては？
https://www.bikebros.co.jp/vb/mainte/mm124f_54/
ご参考まで
書込番号：22894036
3点
ガソリンなんて、一年、二年、三年では腐らないと思いますけど？振動と腐ったガソリンは関係ないでしょうね。
私のアドレスv125Gは低速でハンドルがブルブルします。40越えると安定して走ります。
書込番号：22894160 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞多趣味スキーヤーさん
早速ありがとうごいます。
凄くわかりやすいです。
自分では出来そうにないですが、
駆動系やってみたいです。
個体差はあると聞きましたが
私のアドレス、82～83km/hくらいがmaxです。
そういえばバイク屋さん、購入するとき
「100近くはでますよ～」って言ってました…
デタラメやん…
＞カップセブンさん
こんばんは。
ガソリンが腐ってたのは事実のようです。（相当期間放置）
やはり今回の振動とは関係ないですよね…
やっぱり…
ありがとうございました。
書込番号：22894317 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Macappさん
70㌔くらいならあっさりでます。
私はそれ以上出したことがないですけど、
アクセルの感覚から80がいいとこでしょう
長い坂を降りれば100行くかも？
それは危ないのでやめた方がいいですね。
書込番号：22894402 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイヤは換えたのか？
書込番号：22894807 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カップセブンさん
こんばんは。
そうですね。私も70は、あっさりという
表現でぴったりです。
でも80ちょいが限界かと…。
緩やかな下り直線が続けば100はいくと
思いますが…
書込番号：22894924 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞seikanoowaniさん
こんばんは。
タイヤはオリジナルのままでだと思います。
新品ではありませんでした。
見たところ溝もあり劣化は見られないのですが、
タイヤって最高速とかに影響するもんですか？
（余談ですが…）
書込番号：22894927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
長い間駐めてあれば多少タイヤ（フロント）に変形とかあるかも、と思っただけぢゃ！気にせんといて
書込番号：22894944 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ほんまですね。
ガソリンが腐るほど
長期間動かしてないなら
絶対にタイヤもダメージあるハズですよね。
中古購入時、新品ではなく減り方は
距離相応だと思ってました。
この点も着眼し販売店に確認してみます。
ありがとうございました！
書込番号：22895088 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
走行中で速度依存で振動変わるなら
変速系以降の駆動系やタイヤだと思います
（変速系は回転数の影響を受ける）
発進時ならともかく、定常走行で
クラッチやファイナルでわかりやすい振動は
あんまり考えにくいので
ベアリングやタイヤあたりじゃないでしょうか
走行距離からいくとベアリングは可能性低いし
となるとタイヤみたいな気がします
年式や放置期間によりますけど
２～３年経ってるならフラットスポットできてたり
タイヤ自体も表面硬くなってておかしくないし
交換してみてはどうでしょうか
溝の有無は磨耗の目安で、タイヤの劣化と関係ないです
普通の交換でも、時を経たり減ったタイヤから新品タイヤにすると
不快な振動や乗り心地は驚くほど改善しますよ
書込番号：22895225
2点
新車で買って、純正リアタイヤをミシュランS1に8000キロで交換して、現在16000キロでスリップサインがでてます。
そろそろ、前後ともに変えようと思うのですが、
S1ってライフが短くないですか？
加速は穏やかだと思います。
通勤で毎日乗るため、ほかに、おすすめはありませんか。
書込番号：22883534 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
IRC アイアールシー URBANMASTER MB-520
V125G通勤にてD306比40％UPぐらいでした
溝が太く深く感じました
規約でリンクは貼れませんが
ヤフオクの写真でステッカーに【耐摩耗】と書いてあるのがわかります
書込番号：22883857
1点
URBANMASTER MB-520は使ったことありますがD306よりも だいぶ早く減って交換した記憶があります。
その後はまた 純正装着に戻しました。
ミシュランS1でリヤタイヤが8000キロ持つなら決して短いとは思いません。フロントなら普通じゃないですか。
書込番号：22883915
1点
10年くらい前にV125に乗っていましたが、
リアのD306は良くて7千キロでした。
8千キロなら耐久性がある方だと思います。
ちなみにフロントのD306は1.7万キロくらいのライフでした。
以前はD306Aというタイヤがあって、こちらはリアで
1.1万キロもったとノートに記録が残ってます。
特に街乗り用途で不満のない良いタイヤでした。
高耐久のタイヤを作れるのに売ってくれない、、、
大人の事情なんでしょうね。
書込番号：22884156
0点
あくまでも個人の感想ですが～
タイヤサイズは、全て90/90-10です
ミシュランS1
減りは、普通だけど 雨に弱い
ダンロップ D306 D307
減り方普通 雨の日普通 サイドがヒビ割れやすい
IRC アーバンマスター ＭＢ５２０
減り方は、ミシュランとダンロップとそんなに変わらない印象 雨でもグリップ感シッカリしてました
ダンロップ TT93GP
現在使用中ですので減り方は不明です
雨でも普通に走れます。
通勤で毎日乗るならIRCのMB520が良さそうですね～
書込番号：22884500 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ミシュランS1
通勤なら、ライフがよく、雨にも強いとの店主のおすすめだったのですが
純正よりも持たなかった印象。
雨の日はどっちも、気にならなかったです。
IRCは、バーグマン200に純正でついてるメーカーですか？
滑るって聞いていたので、どうでしょうか。
値段が高くて長持ちしても、意味ないので
トータルバランスがいいのはどうでしょうか。
書込番号：22884529 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
持ちについてはどれも大差なしですね記載された三種では
大差があったのは昔アドレスV125で純正採用されてた専用タイヤのD306だけですねD306GとD306Aでしたっけ？
倍くらい差がありましたね、再販、ないだろうなあ、して欲しいけど
書込番号：22884633
1点
わたしもD306信者です。 ブリジストンでもいいのですが高くて・・
書込番号：22885620
1点
306Aてのが、大人の事情で廃盤
306は、もちがまあまあで、雨もそこそこ
307は、306よりもライフが延びた、雨もそこそこ
いま買うとなると306ではなく、307が、無難でしょうか？
ミシュランS1
1万キロくらい行けるって聞いていたのに、
まさかの、8000キロ
自分の乗り方が悪いわけではなさそうで、
それはそれで、安心しました。
書込番号：22885736 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
前回アドバイスくれた方々ありがとうございました。
アドレスすごいですね！こんなに走るとは思いませんでした。
2012年10月購入して、まったく壊れる気配がしません。10万キロは余裕だと思いますが、15万20万キロ行くのかなー
皆様のスクーターはお元気ですか？
来年あたりにバーグマンを買おうと思ってます。3rdバイクとして残して壊れるまで乗りたいのですが、皆様ならどうお考えしますか？
書込番号：22202345 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
どうも。
身一つで似たようなスクーターばかり並べても、勿体ないよ。
思い切って今のスクーターを処分するコトをオススメします
この先、メンテナンスにかかる費用を考えたら、ご苦労さんしても良いんじゃないかな、
書込番号：22202370
1点
＞節約たろうさん
インドネシアでスーパーカブ１１０が２８万キロ走ってる写真見たとき驚いたけど
もっと、走っってください。
書込番号：22202383
6点
なるほどー確かに似たバイク
メンテナンス代はバカにならないですよねー
自分の中で焼き付き抱きつきクランクベアリング、事故などの高額修理になったら即廃車で、トルクカムあたりだと迷っちゃうんですよねー
バイク屋さんにも小さなメンテナンスだけで、こんなに走るのはアドレスぐらいだよ！ってよく言われます。
書込番号：22205873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スーパーカブすごいですね！おそろしや
若い頃にスティード400を乗っていて11万キロで売ってしまいましたが、28万キロはすごいなー
書込番号：22205881 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
V125Gを13年107500kmで乗り換えのため25000円で売りました
メーターがゼロに戻るけっこう前から乗り心地が悪化してたのですが「乗り換えるから」と放置してました
その後、104000kmでフロントベアリングの破損を修理してもらったのを機にフロントサスを新品（6000円）に交換
フロントタイヤを寿命で交換、オイル漏れでリヤサスもYSS（4000円）に交換
そうすると乗り心地も復活してエンジンも好調だったので、場所があれば置いておきたかったです
ガレージに車・250オフ車・クロスバイク・V125Gの4台体制でした
早朝や最終に近い新幹線を利用する場合など、地下鉄は動いていても私鉄に間に合わなかったりするので
郊外の自宅から都心部の駐輪場まで走って駐輪するのですが、盗難のリスクを考えると減価償却が終わってると
精神的にも楽です
買い替えたのがPCXハイブリッドと大型なので、駐輪場が歩道にはみ出てたりする小さなスーパーだと
自転車の群れに突っ込むのも躊躇われ、電動アシスト自転車※で行ったりしてます
※ほぼ乗らなくなったクロスバイクを物置に入れて、眠ってた母親用を復活させバッテリーを新品にしました
最強の下駄V125に慣れた生活からの転換は、なかなか大変です
まあ、衰えた腿の筋肉を鍛えるのに役立ったりしてます
書込番号：22207865
1点
最強の下駄！確かにそう言われてみれば、バーグマンで下駄走りできるか否か。
アドレス100は75000キロで友人に譲ったんですが、あちらもカナリ優秀でした。
ウチは都内賃貸でバイク駐車場が1000円なんですが、アドレスは小さいから無料でいいよ！と言われて停めさせていただいてます。
もう少し調べてみます。10万越え！おめでとうございます！！
書込番号：22218031 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スズキエンジンの空冷シングルは総じて頑強 タフネスなイメージ有りますよね。
空冷単発ならスズキを買いたいと思ってます。
書込番号：22218071
3点
＞節約たろうさん ありがとうございます
ニーズや環境は個人差がありますから、調べながら楽しんで下さいね
13年分の給油量・価格・燃費をエクセルに入力してて、備考欄には交換部品もすべて書き込んでいたので
プリントアウトして渡したのですが、次のオーナーは利用してくれているのか？スクラップになってしまったのか？謎です
付き合いが長いと、ちょっとだけペットロスに近いものがありました（年齢かな？）
書込番号：22223446
1点
自分でリアタイヤを交換しようとして、O2センサー、マフラーを外したのですが、
知恵の輪のような作りでタイヤを交換した後マフラーをうまく取付できません....。
取り付け方についてググっても分かりやすい情報が見つからず困っています。
アドバイスを頂けないでしょうか？
0点
https://www.webike.net/sd/20023234/
アドレスV125S (CF4MA-100001以降) と記載があるので使えるのでは？
ユーザーのインプレもあるので参考に。
このサイトで自分のバイクを登録しておくとパーツを検索しやすいですよ。
書込番号：22087881
0点
久しぶりにエンジンを掛けようとしたらバッテリーが完全に上がってしまったようで、セルは全然回らずにリレーのカチカチ音だけでした。
そこで手持ちの充電器で充電を始めたんですが、
充電開始から5時間後に見に行ったらFULL表示(充電完了)になっていました。
バッテリーは約1年前に買った台湾ユアサのYTX7A-BSです。
充電器は大橋産業のBAL1734です。
5時間で満充電は普通ですか？
充電容量が減っていますか？
書込番号：22040815 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
カチカチなるなら完全に上がったレベルまでいってないかと
充電は普通です
容量は適切管理されてなかったからちょっと減ったかもね？
電圧測った方が目安はつくよ
書込番号：22040846 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
YTX7A-BSの10時間容量が6Ah(0.6Aの電流を10時間流せる)
BAL1734が0.8Aでの充電で5時間一定と考えると4Ah
ちょっと少ない感じしますが、スペックどおりに
充電されるわけでもないでしょう。
充電終了時の電圧とか、一回セルを回した後の電圧とか
わかりますか？ 12.6V以上あれば半分以上の容量は
残っていそうな気がします。
書込番号：22040873
7点
やっぱ少し減っていますか。
数ヵ月前の時にはもっと充電時間が掛かったような記憶があったので質問してみました。
充電後に電圧を計ってみて12.6V以上になってれば正常動作の範囲内なんですね。
明日改めて計ってみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：22041077 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
充電直後は13V超えてたりすることがあるのですが、
ちょっと電気使うだけで降下してしまうのでアテにできません。
一晩おくとか、１回セルを回してエンジン停止した後の
安定した電圧を測ってみてください。
書込番号：22041998
6点
この充電器はトリクル充電器ではないので、５時間で普通に充電できると思いますよ。
書込番号：22042475
3点
BAL1734は結構早めにFULLランプ点きます。
できれば1日は充電しておいたほうがいいと思います。
ただ完全に上がってしまったようであればバッテリーは交換された方がいいかと思います。
書込番号：22042807
3点
5時間は普通だと思います。
しかし一度あがったら新品に変えた方がいいでしょうね。またすぐあがると思います。
バッテリーが少なくなるとFIランプが点滅しませんでしたか？わたしのアドレスは点滅してました。
あれはバッテリーのシグナルではないみたいだけど、、、、
http://s.kakaku.com/bbs/76103010696/SortID=17643914/
書込番号：22043531 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞数ヵ月前の時にはもっと充電時間が掛かったような記憶があったので質問してみました。
2回目ですか？
以前 自分のスレであげたけど CBR250Rのバッテリーが
突然死にました。（過去2・3回あげている）
朝、普通にかかったけど コンビニに立ち寄って
エンジン掛けようとしてかからない
その時 電圧は12.5V以上 あったけど
電流が確保できない状態になりました。
参考までに
書込番号：22043833
4点
 |
 |
|---|---|
エンジン始動前 |
エンジン始動後(アイドリング時) |
満充電から近所を5分ほど走ってきて、その翌日(エンジン始動前)に計ってみたら12.19Vでした。
いちおうセルだけで1発始動できますが、昨日(満充電直後)に比べると少しだけセルモーターの力強さが減ったような気がします。
ちなみにエンジン始動後(アイドリング時)には14.24Vでした。
私は普段は車通勤なのでアドレスに乗るのは週に1回くらいです。
自然放電でバッテリー性能が落ちたのだと思いますが、バッテリーあがりは今回で2回目ですし、電圧も低下気味のようなので近いうちに交換したほうが良さそうですね。
皆さまから色々と教えて頂いて助かりました。
ありがとうございました。
書込番号：22044725 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
残念ながら寿命のようですね。
バッテリーは電圧低い状態で放置しますとどんどん劣化が進みますので
できるだけ満充電状態をキープするのが長持ちのコツです。
自分は12.6Vを下回っていたら補充電をするようにしています。
書込番号：22045231
4点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】欲しいものリスト
-
【欲しいものリスト】金額確認用
-
【その他】動画編集用そこそこPC
-
【欲しいものリスト】自作PC格安構成
-
【欲しいものリスト】自作PC 2026
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
