V60の新車
新車価格: 659〜919 万円 2018年9月25日発売
中古車価格: 28〜838 万円 (526物件) V60の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| V60 2018年モデル | 364件 | |
| V60 2011年モデル | 502件 | |
| V60(モデル指定なし) | 770件 |
このページのスレッド一覧(全160スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2016年10月23日 21:31 | |
| 2 | 2 | 2016年7月2日 23:32 | |
| 63 | 19 | 2016年4月22日 19:29 | |
| 5 | 2 | 2016年2月13日 19:25 | |
| 19 | 6 | 2015年12月23日 14:40 | |
| 5 | 2 | 2015年12月5日 08:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
どなたか経験者がおられたらと思い質問させて頂きます。
車は2013年V60T6(非Rデザイン)です。今回スタッドレスのタイヤホイールを検討しています。
現在235/4517インチを装着していますが、16インチのホイールを考えています。
正規ディーラー、ボルボ専門整備業者、メーカーサポート等数社に問い合わせてみましたが。
16インチはできる、できない、合わせてみないと分からない等と見解が様々です。
ホイールによっても差があるので実車で確認しないと最終結論は出そうにないのですが・・・
中古品を検討しているので難しいところです。
実際にT6で16インチのホイールを装着した方がおられると心強いのですがどなたかおられますでしょうか。
メーカー、商品等も分かれば助かります。
宜しくお願いします!
0点
V40-T4からD4に乗り換えた時、T4でスタッドレス用に履いていた205/55R16のホイールは、D4で履くのを諦めました。一番内側についていたバランスウェイトを付け直せば履けそうでしたが無理せず17インチのスタッドレスを購入しました。
ディーラーでS80のT6に純正16インチならこのように履けると現物を見せられましたが、社外品は厳しいのが多いとのことでした。
ローター、キャリパー大きいんですね。
ちなみに、そのホイールは、msw85 16インチです。T4はOKです。
書込番号:20324865 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ぼるぼはかせさん
貴重な情報をありがとうございました。
問い合わせた正規ディーラー2軒は「多分可能と思うけどやってみないと。」
ボルボ専門整備業者2軒は、「16インチはダメです」ときっぱり。
乗り心地に概ね不満はないのですが、もう少しソフトにと欲を出して16インチ55扁平なら・・と思ったりしているのです。
新品ならお店で試せるのでしょうけど・・。
書込番号:20324918
0点
ヘッドレストの後ろに、後席用モニター(RSE)をつけました。
カタログには音声に関する記載があります。
ここでは、「サウンドは車のオーディオシステムまたはヘッドホンできくことができます」とあります。
しかし、先日の納車の際の説明では、音声は「専用ヘッドフォン」から聞くことになり、車内スピーカーから聞こえるようにするには、「RSEのAUXから車内オーディオAUXをつなぐ」必要があり、「その配線は露出することになります」という説明がありました。
私は、カタログの記載を正直に読み取ってしまい、車内スピーカーで音を聴くには、露出配線になることは想定外で困っています。
本当にその方法しかないのでしょうか???
担当Dは、この仕様取り付けについては初めてで慎重に取り付けたとあり、うがった見方をすれば、出来る方法があるのにシステムに慣れていなくて“できない”と判断されているのかな…と思い、ココの書き込みにてお尋ねすることにしました。
どなたかのお知恵や助言などいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
書込番号:20000402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私は、XC60ですが、同じエンターテーメントシステムを取り付けました。
車からの音声で聞こえるように、AUXでの配線はしてありました。しかも見えないように、綺麗に配線してあります。
もう一度Dにご相談さるらどうでしょう?
シートの下で、接続されています。
書込番号:20000936 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます‼
イジッテいたら、音声出力スピーカーから出るようになりました。
じつは自分もxc60です
書込番号:20006291 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お世話になります。
教えてください。
先日キャリパーカバーを装着して
ホイール内側に干渉する為、MARSの
5ミリスペーサーを装着しました。
(ハブなし)
規定の5ミリ長いロングボルトも使用しています。
上記内容で高速走行90〜100km+αをすると
ハンドルがかなりブレました。
先日2年点検でディーラーと相談して前後のタイヤのミゾが全然違うので前後タイヤのローテしました。
これにより
前タイヤほぼ新品(年末に新品購入)
後ろタイヤ走行距離26,000km程度
このローテでだいぶブレは軽減されましたが
やはり違和感は残ります。
タイヤのバランス調整をしたら直るのでしょうか?
ディーラーの方はハブリングが微妙にホイールにかかっていない状態なので、きちんとホイールのセンターが出ていないので多少ブレるのかも??ってことです。
文章力が無く読み辛い内容ですみません!
何か良い対策方法があれば、教えてください。
よろしくお願い致します。
1点
ホイールの芯が出ない状態は危険ですね。
それではホイールバランス以前の問題なので調整でどうかなる症状では無いです。
センターハブにジャストフィットするホイールに換えるか
なんちゃってブレンボを止めるかですね。(ブレてるといずれは緩んで走行中に外れたりするしデメリットしかないですよ。)
あんまりカッコよくもないし。
書込番号:19781993
8点
>颯太朗さん
はじめまして。
小生も若い頃、ハブスペーサーでブレーキ干渉を避けた経験があります。
その後、ハブベアリングを壊し、修理代に20万円支払った経験があります。
(修理内容:ハブベアリング交換+タイロット+ステアリングギヤボックス総交換。)
異音が発生していなくても、ガタが発生し、40Km/hくらいの速度でもハンドルブレ
の症状になりました。
同じく5mmのスペーサーで、ハブホールとの密着が悪い事と、5mmアウトセットさ
れた事で、ハブベアリングに過負荷が掛かり易くなるからです。
ブレが発生するとハブベアリングのほか、タイロット、ステアリングギヤボックスにも
悪影響が発生します。ハンドルブレは、大変危険です。
もちろんメーカー保障対象外の損傷となります。
ボルボでありますと、修理代も高額になる事も予想されますので、早急な対応をが
必要であると思います。
書込番号:19782283
3点
スペーサーを止めて、ビックキャリパー対応のホイールに交換すれば解決すると思います。
書込番号:19782372
4点
V60買える人がパチモンカバーとは(悲)
書込番号:19782579
15点
>颯太朗さん
バランスを取る前にまずはキャリパーカバーを外して
スペーサーも外した状態で走行してみると良いかと。
そうすれば、原因がホイールバランスなのか、別なの
か原因を切り分けられるからです。
友人が社外ホイールでセンターハブが合っていないホ
イールで同じようにブレが原因でボルトが折れ、一歩
間違えたらタイヤの脱落→事故になりかけたので、
急ぎ点検される事をお勧めします!
書込番号:19783001 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
これらを付ける前はどうだったんでしょうか?
書込番号:19784963 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。
おそらくセンターが出ていないのでブレるかと、思います。
キャリパーカバー諦めるかインセットの違うホイール着けるかですね(^^;
書込番号:19786224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。
ホイール交換検討します。
書込番号:19786238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。
色々と体験談参考になります。
部位が部位だけに、慎重に考えさせていただきます。
やはり内心ホイール交換かなと考えております。
書込番号:19786251 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。
やはりスペーサーを、やめたほうが良さそうですよね(^^;
ホイール交換検討します。
書込番号:19786257 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
キャリパーも本物を検討してください。
違法パーツを平然と公開するのが、とても恥ずかしいです。
書込番号:19786656
9点
欧州車の場合、センターハブで中心を合わせていますので、ハブ無しではブレても仕方ないと思います。
ホイールのセンターが車軸のセンターと合っていないのでしょう。
キャリパーカバーをつけても干渉しないインセットのホイールを探しましょう。
個人的にですが、スポーツカーでもなければキャリパーなんて小さくて十分だと思いますが。
どちらかというと、キャリパーよりホイールでドレスアップした方が良いと思いますよ?
私が乗っているジュリエッタは標準でブレンボキャリパーがついていますが、
そのブレンボのせいでホイールの選択肢がほとんどありません。(*_*)
書込番号:19790486
2点
Ryo Hyugaさん
ありがとうございます。
現状ホイールインセット50で5ミリスペーサなんおで
インセット55ミリのホイール検討したいと思います。
参考になりましたm(__)m
書込番号:19790689
0点
>颯太朗さん
私の勘違いでなければですが。
“オフセット”50ミリに5ミリのスペーサーならば、55
ミリではなく、45ミリにしなければならないはず。
ご購入前に確認してくださいね。
書込番号:19791685 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
キャリパーカバーではなく百害あって一理無しのダミーキャリパーです。
ボルボをダサくしないで欲しいものです。
書込番号:19791823
6点
ホイルが純正なら、フロントは10mm、リア15mm強ぐらいまでは車検OKのレベルなので、
ホイル換えなくても、スペーサをハブありのフロント10mm、リア10〜15mmにすれば良いのでは?
ハブなしのスペーサかましているから、十分にセンターが出ずに高速域でハンドルがぶれるのだと思いますが、、、。
当方のV60はMARSのハブありスペーサ(フロント10mm/リア15mm)いれてますが、高速走行でもハンドルはぶれませんよ。
書込番号:19808189
![]()
1点
>HiroV60Rさん
ありがとうございます。
やはりハブ無しが大きな原因でしょうね。
ただ現在前輪しかスペーサー入れていない状態でして
知り合いのアドバイスで後輪にも5ミリのスペーサー入れてみては?
を聞き、昨日5ミリスペーサー購入した所です・・・(-_-;)
GWに取付けして試走してみます。
貴重な意見ありがとうございます!
書込番号:19810376
1点
v60D4SERデザインとV60D4SEクロスカントリー、オプション同じで装備も
だいたい同じでディーラーからは同じ価格で提示されています
Rデザインは本体値引45オプション値引20、クロスカントリーは本体25、オプション20で
あと下取り査定がプラス20くらいの提示です
クロスカントリーの値引が新型でイマイチできないらしくどちらにしようか悩んでいます
ホイールのデザインやスタイリングはRデザインが好みですがシートが苦手、
ミニバンからの乗り換えなのでクロスカントリーのほうが違和感なくて乗りやすくて好みです
年配の両親を乗せることを考えるとクロスカントリーのほうが乗り込みやすいかとも思います
皆さんアドバイスお願いします
2点
どちらも、気に入らない事があるようですから、それが埋まるまで、保留でいいのではないでしょうか?他の車を見てみる余裕が欲しいです。
一旦、落ち着いてください!
書込番号:19581445 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは
R designとクロスカントリーは ジャンルが違うので
価格で比較する前に
自分のスタイルをはっきりした方が
後々後悔しないと思います。
アウトドア派ならクロスカントリー、
キャンプやアウトドアスポーツなど不整地を
走行する可能があるならベストです、
その代わり 多少犠牲にするのが
オンロード走行性能とスポーティーな感覚でしょう
R designは乗り心地もかなり固く スポーティーな
走りとスタイルを望むならベスト
家族的には クロスカントリーの方が乗り心地で
歓迎されるでしょう。
私は どちらも譲れないので R design キャンプ等に行きますが、車体の底は擦ってます。
今のところ 他社は薦めません どちらもいい車です。
イヤーカーなので 欲しい時に買うべきです。
いずれ より良い車は出てきます。
書込番号:19586355 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ボルボ > V60 2011年モデル
今年の6月にV60のエレガントバージョンを新車で購入しました。しかし、購入直後から、ハンドルを切った時に、ガーとかゴーとか音がします。Dには何度か見てもらったのですが、Dではあまり現象が発生しません。回答は気にしすぎではとも言われました。しかし、新車で購入して、最初から不気味です。
その他にもナビも壊れ新品交換になり、最近はミラが動きません。皆さんこんなトラブルありますか?
とにかく足回りが気になってます。
駐車場では、かなり音がします。
Dの方は面倒くさいのか様子を見て下さいばかりでしす。
出来れば新しいのに交換してもらいたいくらいです。
クレマーになりたくないので、穏やかに言ってますが、強く言っていいのでしょうか?
VOLVOは何年も乗ったのに初めてです。
書込番号:19427002 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
同一車種(試乗車など)を確かめてみたらどうでしょう?
bluesky7778さんの車でだけ異音がするならクレーム、他の車両でも鳴るなら仕様ではないでしょうか。
とにかく、他の車両との比較しない事には強く言えないと思います。
もしbluesky7778さんの車両だけで鳴るなら、もっとしっかり調べて下さいって主張して対応してもらったらどうでしょう。
書込番号:19427060 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ハンドルを切った時に、ガーとかゴーとか音がします。
まさか‥タイヤの音を言っているのではありませんよね?
書込番号:19427352 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もちろん、タイヤの音ではありませんよ。
明確です。
書込番号:19427533 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ハンドルを切って、音がするって、、、、????
想像原因、思いつくまま書き込むと、、、下記は新車では経験無。結構古い車の場合。
1.油圧パワステのポンプ音
(電動パワステかは油圧かは知らない)
2.ハブベアリング内に異物噛んでいる。グリース封入少ない。ベアリングに傷入り。
ハンドルを右に切った場合と左に切った場合で音がちがう。
連続運転後、ハブの温度に差がある場合有る。←これは重症。
ブレーキでハブ温度高くなることあるので、確認しにくいことも。
3.等速ジョイント内に異物噛んでいる。
これも右に切った場合と左に切った場合、前進とバックで音が異なる。
これは、音が違う。
4.ブレーキシューの戻りが悪いとか、片当たりとか
この場合も音が違うような。
側壁コンクリートの道路を走るとわかりやすいことあり。
コウ吉ちゃん さんの書き込み通り試乗車で比較されることを。
書込番号:19427657
2点
以前に、同じような症状を、言われていた人がいたと思います。
書込番号:19427889 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2015年のRデザインに乗ってます。
わたしも最近同じような症状に見舞われましたので、参考になればと思い書き込みました。
私の場合は、最初はハンドルを切るとコツッといった音だったのですが、だんだんゴーというような音に変わっていきました。
最初Dに持って行った時は、「正常です。念のために油さしときました」と言われたのですが、その後も全く改善されないどころか、ますますひどくなったので再度確認を依頼し交渉の末、怪しい箇所を全て交換してもらいました。いまは数週間経ちましたが音はしてません。
前車のV70の時もパワーウインドウの不具合で、何度持って行ってもなかなかパーツ交換はしてもらえずに、5年越しでやっと交換になりました。
Dは原因が特定されないと交換をしてくれません。
「何かあってからでは遅い!怪しい所を全部変えろ」ぐらいに強気に交渉されるのが良いと思いますよ。
粘り強く頑張って下さい!
書込番号:19428338 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
11月末にD4が納車されて、ドライブを楽しんでいます。皆さんがおっしゃるようにトルク感は素晴らしく、乗り心地もよいです。
ただ、通勤でも使いながら高速主体でも燃費が14km/Lそこそこです。こんなもんなのでしょうか。鹿児島東京感の無給油チャレンジもありますし、燃費にはかなり期待していたのですが、がっかり感が今は強いです。
乗っているうちに改善するものなのでしょうか?
書込番号:19375760 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
D4ではなく T4ですが 通勤、高速なら14〜15Km位で 欧州車は 国産と違いカタログ値に近い位走りますよ。
問題は乗り方と タイヤの空気圧 と 巡航速度ですかね
遅すぎてもダメ 街中では60Km〜位で 6速DCTのギヤなら5速に入る程度のアクセルの踏み加減です
8速ATなら 6〜7速に入る程度でしょう。
アクセルは踏みすぎず 離しすぎずが 有効ですが
まぁ 余り気にせず 身に付ける事ですが。
あと ACCは 高速ならOKですが 街中はギヤが常に低く目に選択されるので燃費が悪くなります。
タイヤの空気圧は高めが良い。
走行距離での変化は 余り無いようです。
ご参考に
書込番号:19376344 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>kenkerorinさん
なるほど、乗り方も影響しますよね。ありがとうございます。
高速に乗るまでに混み合ってるのが影響してるのでしょうか。。
もう少し走ってから様子見るしかないのでしょうか。
書込番号:19377265 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
V60の中古車 (全2モデル/526物件)
-
- 支払総額
- 459.3万円
- 車両価格
- 438.0万円
- 諸費用
- 21.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.3万km
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- 支払総額
- 473.7万円
- 車両価格
- 452.0万円
- 諸費用
- 21.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 32.3万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 14.2万km
-
- 支払総額
- 339.0万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.0万km
-
V60 B5 Rデザイン ワンオーナー ドライブレコーダー搭載 定期点検記録簿 シートヒーター 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール MTモード
- 支払総額
- 425.0万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.2万km
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- 諸費用
- 11.0万円
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- 支払総額
- 425.0万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
















