ボルボ V60 のクチコミ掲示板

ルームミラーの下がり

[adamas_mako]

2011/12月に4ヶ月待ちのV60 R-DESIGNが納車され、走行距離がまだ1400kmに満たないmakoと申します。
V60の前はC30 R-DESIGNに約4年程乗っていました。C-30の頃から題名の現象が気になっていたのですが、V60でも同様の現象が確認されたことから、皆様の状況は如何かと思い書き込みさせて頂きました。
1週間程でやっと気が付くのですが、ルームミラーが自重で下がってきてしまいます。納車後にルームミラーを調整した際、「何となく動きが軽いな・・・」とは感じていたのですが、ルームミラー調整時に、シートに深く掛け、ヘッドレストに後頭部を固定して、後部座席の背もたれの上部淵がミラーの下側の淵にきっちり合わさるようにして1週間ルームミラーに一切触らずにいると、同じ姿勢でミラーを見た場合、後部座席の背もたれ上部淵から5cm程度下にミラーの下側の淵が下がっています。
ミラーと後部座席の距離で5cmだと、手元で何mm位下がっているのかは不明ですが、皆様のV60では、ルームミラーの下がり現象は起きておりませんでしょうか？
ディーラーには電話連絡済みですので、今度の休日にでも行ってこようかと思っています。
（C30の時もディーラーに話し、サービスの方で調整したのですが結局改善しませんでした）

書込番号：14148909

[そば好き_]

Volvoは今回が初めてです。昨年の６月より同じV60　R-desingに乗っています。
１ヶ月ほどでルームミラーにレーダー探知機を装着して使っていますが
触らない限り動いてしまうことはありません
時々乗り降りの際に頭をぶつけてしまうことがあり
その時に動いてしまう程度です

書込番号：14148992

[adamas_mako]

そば好きさん、ご回答ありがとう御座います。
「触らない限り動いてしまうことはない」とのこと、普通はそうあるべきですよね・・・
実はVOLVOはV60で4台目でして、V70,XC90の時は今回の現象は確認されませんでした。この「ルームミラーが下がる」以外は概ね良好で、特に今のところ異常だと思われるところは確認されておりません。
T-6はXC90の時にも経験済みでしたが、ミッションの4速⇒6速化などの進化から、より滑らかな印象で、相変わらずエクセレントな吹け上がりには大変満足しています。年代を経ているので当たり前なのですが、キーレスドライヴの仕様や標準オーディオのipod対応など、進化したもんだなーと感慨にふける今日この頃です。

書込番号：14149234

[そば好き_]

adamas_makoさん。こんにちは
私の場合は助手席側にあるドアノブ横の鍵穴のカバーが緩くて替えてもらいました
未決のものとしては、カーナビの画面がずれている為か、画面の左端5mmくらいが映りません
ちょうどVICSの文字情報の行頭、一文字の半分が見えない感じです
これは1日預けましたが改善されずじまいでした
ｃｆあまり見かけないサイズのタイヤなのでチェーンに苦労してますが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/goodman/autosock-hp645.html
この様な物を見つけたので買ってみました
使う機会があればご報告します。

書込番号：14152823

[DELAIN]

私の場合、スプリングシェードを使っているからか、乗車してスプリングシェードを外してから、ミラー調整します。
今までのクルマでは、めったに無かった事ですが…
ミラー自体は、緩いとは思わないのですが。

そば好きさん、お久しぶりです。
私は、キーホールカバーを落としました。
京都ドライブの東名高速で、飛び石が当たったような音がしたので、宿に着いて確認したら、カバーが無く、即ディーラーに発注しました。
旅行から帰って、ディーラーでパーツを見せてもらうと、三ヶ所しっかり爪で留まるようになっていて、簡単に落ちるモノでは有りませんでした。
モチロン無償でした。

書込番号：14153920

[adamas_mako]

そば好きさん
DELAINさん
こんばんは。
ご両人ともキーホールカバーに不具合があったようですね。私も確認してみます。
それからカーナビの画面ずれですか・・・
通常、運転中はカーナビの地図を表示しているのですが、こちらも確認してみます。
今のところ、ルームミラーの下がり不具合は確認されていなさそうですね。
ミラーの固定部位に個体差があるのかも知れませんね・・・

それから、不具合と言えるかどうか分かりませんが、みんカラでV60にお乗りの方のブログでの情報を挙げておきます。
ボンネットを開けると、エンジンルームとワイパーが格納される場所がラバーで隔ててありますよね。
そのワイパー格納部のエリアの、R-DESIGNですと細いタワーバー(と呼んでいいものか・・・)の付け根の部位が入り込んでいるところですが、網目状のカバーが左右にあります。それを「パコッ」と外すと、中にフロントサスのアッパーマウント部にロッドの先端(ボルトのようなもの)が見えますが、これが、錆びているそうです。私もカバーを開けて確認してみましたが、見事に錆びていました。
当方、自宅が太平洋のすぐ近くで、いわゆる塩害地域となりますので、後々ちょっと心配です。
設計上、このアッパーマウント部は、水気の侵入を防いでいるエンジンルール内にあるべきだと思うのですが、V60の仕様ですと、洗車の度に水が網目状のカバーから盛大にロッド先端にかかってしまい、錆を助長させてしまうのではないかと考えられます。
みんカラの方は、ご自分で可能な限り錆を落とし、ディーラーにてグリスアップしてもらったそうです。
取るに足らないことかも知れませんが、皆さんも一度確認されては如何でしょうか。

書込番号：14154514

[そば好き_]

DELAINさん
こんにちは。私もゆるゆるでいつ落ちるかと心配でした。

adamas_makoさん
今日洗車した際にボンネットを早速開けてみました
案の定左右ともネジが錆びていました
確かに洗車直後かなり濡れている部分でした
ただ、さび取りの方法が分からないので、そのままボンネットを閉めました
今度ディーラーに行って相談します
参考までに写真撮りました

書込番号：14161412

[adamas_mako]

そば好きさん、こんばんは。
この仕様ですとやっぱり錆びますよね。
挙げて下さった写真を見ると、このままではタワーバーが邪魔で、十分に錆び落しが出来なそうですね。私もうまく錆び落し出来そうにないので、今週末にルームミラー下がりと合わせて、錆の件の相談にディーラーに行ってきます。結果は追ってご報告します。

書込番号：14163975

[adamas_mako]

ルームミラー下がりの結果報告です。
本日、ディーラーに出向き、ルームミラーが１週間程で微妙に下がってきてしまう件と、フロントサスアッパーマウント部のロッド頭錆の件を話しました。
ルームミラーの件は、「現在、国内に部品の在庫がない」とのことで、「暫く様子を見てくれ」で済まされそうでしたので、「で、本国から取り寄せしてくれるんですよね？」と詰め寄り。結果、部品が届き次第、連絡をくれるとのことです。部品交換で直るものか不明ですが、まぁ、良しとしましょう。
ロッド頭の錆ですが、ワイヤーブラシで錆を落し、耐水性のグリスを塗って暫定対策してもらいました。錆び落しの際、R-DESIGNはタワーバーが邪魔になるため、一度バーを取り外す必要があるようです。自分で錆び落しをする場合は、このバーの取り外しと、傷防止のためにロッド頭回りのマスキングが必要なようです。錆が再発したら、また錆び落しとグリスアップをしてくれるとのことです。
うまい具合のカバーとかないのでしょうかね・・・
以上、本日の結果報告でした。

書込番号：14171881

[そば好き_]

adamas_makoさん
さびの件参考になりました
ディーラーに行く際に私も相談してみます

書込番号：14176764

[トシV60RD]

皆様はじめまして。
V70�U(T-5)からR35GT-Rを経由しV60R-DESIGNとﾎﾞﾙﾎﾞに戻り、今月頭に納車されました。
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ部分の錆は怖いですね、とても参考になる情報を有難う御座います。
R-DESIGNの登録台数は少ないと思われ、R-DESIGN特有の問題も出てくるかと思いますので、是非、今後とも情報交換させて下さい。

書込番号：14183917

[adamas_mako]

そば好きさん、こんばんは。
錆発生のディラーへの働きかけ等、参考にして頂ければ嬉しいです。
キーホールカバー不具合やカーナビの画面ズレは、幸い私の個体では確認されませんでした。
何だか申し訳ないような気分です。

トシV60RDさん、こんばんは。
そーなんです。アッパーマウント部のロット頭が錆びるんです。
VOLVOはV60で4台目ですが、過去のVOLVOは何れもエンジンルーム内にアッパーマウント部がありました。
あそこの網目の部分、塞いじゃうとマズいんですかね・・・
今月納車ですと、2012年モデルですね。
私も4ヶ月待ちのおかげで2012年モデル納車となりました。
シートオプションでオールレザーを選べたので良かったです。
R-DESIGNだと標準でプレミアムサウンドですが、かなり良い音だなと実感しています。
ちなみに、ipod classic(160G)アップルロスレスで聞いています。
音楽だけですと5000〜6000曲は取り込めると思いますよ。

書込番号：14185050

[DELAIN]

adamas_makoさん こんばんは
小生S60で、3月納車だったので、明日 12ヶ月点検に行って、アッパーマウントの件 相談してきます。
私的には、あまり気にしていませんが…

それと、皆さん方はブレーキダストによる、ホイールの汚れ 気になりませんか？
今まで乗った、どのクルマより(VOLVOを含む)ブレーキダストが多いと思います。
よって、今回 ブレーキパッドをクランツ･ジガのベーシックに交換します。
サービスフロントによると、電磁式パーキングブレーキの関係で、ディーラーでないとエラー表示のキャンセルが出来ないとの事で、今回の点検時に特別価格でお願いしました。
後日 リポートしますネ！

書込番号：14185322

[adamas_mako]

DELAINさん、こんばんは。
アッパーマウントの件は、まぁ、錆びる時は錆びると割り切ってしまえばあまり気にならないかも知れませんね。
当方、海が近いせいか、ホイールのボルト周辺なんかも、水気を良く切っておかないと、うっすらと錆が出てきます。走れば(ブレーキを使えば)綺麗になってしまいますが、ローターなんかは洗車中にどんどん錆が出てきます。
ブレーキダストの件ですが、前の所有車であるC30なんかは、全体的にシルバーのホイールであったため、ダストがこびりついてなかなか取れないということがあり、かなり気になりましたが、V60(R-DESIGN)のホイールはマットグレーというか、あまりダストが気にならない仕様です。
ボディーのガラスコーティングと同時施工でホイールコートもしたので、今のところスポンジの水洗いで洗剤なしでも綺麗になってしまいます。ただ、この仕様のホイールですと、テカテカッと輝くような感じにはならないので、好みが分かれるところかも知れません。
そうは言っても、あちこちでブレーキダストが多いとのことを良く耳にしますね。
後日、クランツ･ジガベーシックの使い心地をぜひお聞かせ下さい。

書込番号：14185903

[DELAIN]

adamas_makoさん こんばんは
本日 無事、12ヶ月点検とブレーキパッド交換してきました。
アッパーマウントの件は、有効な手段は無く、サビる前に防錆処置するしかないとの事…

クランツのブレーキパッドは、50km程しか走行しておりませんが、概ね良好！
ブレーキタッチ、効き具合、フィーリング共に純正を上回ると思います。
心配していた、ブレーキ鳴きも有りません。
ブレーキダストについては、かなり少ないと思いますが、もう少し走り込んで確認します。

追伸
ナビゲーションの新しい地図データーが発売になりました。3万円なり！
地図データーより、本体がお利口さんになって欲しいものです！

書込番号：14190482

[トシV60RD]

adamas makoさん

カバーは個人的には塞いでも問題無い部分だと思いますが、先ずは自己管理をしっかりして
錆腐食が酷ければディラーに相談しよと思います。
私はＴ６ＳＥを新車で検討していたのですが、走行僅か３５ｋｍ１１年モデルの新古を幸いにも見つける事が出来購入した次第です。
フルレザー良いですね！羨ましいです。

DELAINさん

言わば欧州車のﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄは日本車と違ってﾛｰﾀｰの磨耗も必要としているのでﾊﾟｯﾄが柔らかいので汚れが酷いのは宿命ですかね。
私もV70の時はｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙのﾛｰﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄを使ってました。
ｼﾑを貼っても寒い時には少々音が鳴ってました。
でも交換され良好で何よりですね。
ﾊﾟｯﾄの面取りはされましたか？ﾛｰﾀｰの溝とNewﾊﾟｯﾄが馴染むまでは左右の効き方のﾊﾞﾗﾝｽが変わると思いますので、強い踏み込み時には気を付けて下さいね。

書込番号：14196689

[トシV60RD]

S60とV60Sportに続いて、先ずはS60 T4 R-DESIGNﾊﾟｯｹｰｼﾞが限定１００台出る様です。
近いうちにV60でも同様ﾊﾟｯｹｰｼﾞが限定２００台とか出るのでしょうかね・・・
（内装までｺﾋﾟｰしてるのでﾎﾞﾝﾈｯﾄを明けないと本物のR-DESIGNと違いが分からない）
折角それなりにどのｸﾞﾚｰﾄﾞも評判の良い車なのに、売り方次第では既にDRIVeやSportを購入された方からの不満が出て来そうな感じもしますし、R-DESIGN所有者としても考え物です。（ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ↓です）

書込番号：14197532

[adamas_mako]

DELAINさん
パッド交換によるレポート、ありがとうございます。
私も、あまりにもダスト発生が多いようでしたら、パッド交換を検討してみます。
それから、ナビゲーションの地図更新ですか。
V60のナビは、高速道路モードが無いんですよね・・・
地図の更新で、高速道路モード追加！とかですと即買いなんですけどね・・・
高速道路を使用した長距離運行時には、軽自動車に付けているゴリラを乗せ換えで追加設置するようかなぁ・・・
などど思案しております。

トシV60RDさん
S60　T4　R-DESIGN限定発売の件、私も2,3日前に知りました。
XC90に乗っていた時からT6のフィーリングが好きでしたので、
仮に私の購入タイミングでT4 R-DESIGNもチョイス出来たとしても、熟慮の末、T6を選んだとは思いますが、もしも予算的に厳しい状況であった場合は、間違いなくT4 R-DESIGNを選んだと思いますね。
エンジン以外ほぼT6 R-DESIGNと同じ仕様であるならば、フラグシップの存在理由が希薄になってしまうような気がしますね・・・

書込番号：14198047

[DELAIN]

スレ違いで 申し訳なく思います。

トシV60RDさん こんばんは
ブレーキパッドの交換に際しては、勿論 バッドの面取り実施しています。
メカによると、パッドが堅そうなので、面取りしてブレーキ鳴きしないようにセッティングしましたとの事です。
ブレーキキャリパーから覗く、ブルーのパッドが誇らしげに輝いて見えます。


それから、飛び石によるキズがフロントグリル、バンパーに数ヶ所出来た為、R-DESIGNのバンパーに交換しようと思ったのですが、17万円程との事で、もう暫く待とうと思いました。

書込番号：14198248

エンジンからの音

[redkobsan]

納車されて約2ヶ月が経ちましたが、納車当時には聞かれなかったエンジンからの音が気になっています。音としては、金属っぽい感じで「キィーン（ヒューン）」という感じの音で、約2000回転前後でしか聞かれません。
一度、ディーラーで尋ねたところターボフィンの音ではないかとのことで異常ではないとの話でした。
最初していなかった音がするのは何か変化しているのだと思いますし、個人的にはあまり心地よくない音なので少し気になっています。ターボ車にも今まで乗ったことがなかったので、これが正常なのかどうかも判断できません。
同様の音は皆さんのV60でも聞かれているのでしょうか？もしコメント頂ける方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

書込番号：14082984

[youknaht]

私も１１月納車し、２ヶ月位した頃から低速から高速走行する際クゥーというか異音がします。やっぱりターボの音ですといわれ、走るには問題ないと言われました。耳鳴りのような音なので気になっています。私もどうしてよいのかわかりません？だれか、わかる方あれば教えてほしいです。

書込番号：14088912

[redfodera]

redkobsanさん、はじめまして。

オーナーではありませんし試乗車の印象でコメントさせて頂きますことご了解下さい。
S60の省エネターボとS60R、どちらも3,000kmまでは走ってない試乗車でした。

私も省エネターボはターボ・ファンの音が大きく感じました。
特に2000回転辺りから引っ張って加速するときはいかにもターボ回してます的な音が気になりましたね。
反面、Rの方は急加速して引っ張ってみても音からターボとは想像しにくいものでした。

メカニックさんはオイルのダメージが音や振動に反映しやすいタイプのエンジンかもしれないとお話されてました。
もしオイル交換の前後でフィールの違いが大きく感じられたらメカニックさんの予想通りかもしれません。
現状、ディーラーがトラブルとまでは考えていない様ですし初回のオイル交換まで様子をみては如何でしょう。

ちなみにエアフィルターの通気効率が良いものを使うとターボの吸気音が小さくなる傾向があるので、
先々、フィルターが交換時期になった時に湿式に換えてみるのもひとつの方法かもしれません。

書込番号：14092515

[redkobsan]

youknahtさん
コメントありがとうございました。

redfoderaさん
コメントありがとうござました。最初に、グレード情報を書き忘れており申し訳ありませんでした。当方の車はDrive-e(1600cc)、省エネターボの方です。アドバイス非常に参考になりました。とりあえず初回オイル交換まで様子を見たいと思います。また、エアフィルタの件も憶えておきたいと思います。

書込番号：14092817

[ぱぴーぱぴー]

こんにちは。
V60　DriveE　を乗っていますが、
最近エンジン音が気になっています。

ターボの音かもしれませんが、
キーーンとかすかですが必ず聞こえる不快な音がします。
（2000回転前後で2〜3速の加速時）

新車の時は鳴ってなかったですし、
非常に気になります。
約9000KM乗ったので、オイル交換しましたが、
音は止みませんでした。

書込番号：14095138

[まっく１２３４]

SPORTSを乗っています。新車で納車した時からその音が気になっています。今２００kmくらいしか走っていませんが、なんなんでしょう。

書込番号：14095726

[箱根駅弁]

聞いてないので断言はできませんが、表現から察するにタービンの音のように思えます。
私はあの加速中のヒュイーンという音が好きなんですけどね。
ですが、うちのは鳴ってくれない。ターボ車では鳴るのが当たり前と思っていたので逆に寂しいです。

書込番号：14097309

[redkobsan]

ばびーばびーさん
まっく１２３４さん
どうやら同じ症状のようですね。オイル交換に少し期待していましたが、ダメなようですね。ターボ自体をよく理解していませんが、音の感じからタービンの辺りで金属が共振して鳴っているような気がしています。

箱根駅伝さん
私もターボのイメージは回転を上げていった時のヒュイーンという音だと思っていて、その音はさほど不快だとは思っていません（どちらかといえば私も好きです）。ただ今回の音は皆さんも書かれているようにもっと低速の低い回転時に「キィーン」と鳴っています。

ちょうど初回（3ヶ月）点検の連絡が来たので、ダメもとですが明日にでもディーラーに行って再度話をしてみようと思っています。結果はまたここで報告します。

書込番号：14101835

[2012kkk]

ダメもとですが明日にでもディーラーに行って再度話をしてみようと思っています。結果はまたここで報告します。

ぜひ、結果報告をお待ちしてます

■疑問
本当に、ターボ音なのでしょうか？
当方は、ドライブＥ（12月に納車）が200ｋ走行時点（納車後7日）で　異音を感じました
その音は、ターボ音というより、むしろ、（キー）というブレーキの擦れる音です。
2000ｋ走行の現在もしてます
■その音の詳細として
・エンジン回転数1500〜2500の間で発生する
・２：8割合で発生する（毎回ではなく発生の割合は低い）
・シフトは２〜３速に限り発生する
・音量として音楽のボリュームを中間の位置にしないと消えない（結構大きい音である）

デーラーの交渉として現在、命の危険に晒されているわけでなく、持って行き方として”異音がして不快だから直して”が精々ですから、
■進捗ですが、
・異音がする　→　故障の前触れ　→　無償で直してネ　→　解かりました
・音がする　　→　ターボ音で正常範囲内です　→　あ！そうなの

今現在原因が不明で、２極が存在すると思います（誰が見ても下の結果ですよネ）

■ポイントは何なのでしょう？
・故障の前触れの音は修理対応をする
・ユーザーが申し出た”不快音”はクレームに該当する　（結構ムズいですネ）
つまり、音だけでメーカが動いてくれるか・・・・・・なのでしょうか

今回の音はタービンのヒュイーンでなく、それは、金属のすれる、音に近いため
ぜひ修理対象になるような進展ある結果（進め方）お待ちしてます。

書込番号：14109061

[redkobsan]

2012kkkさん
コメントありがとうございました。書かれている詳細内容から、発生している音はまさに私の車と同じだと思われます。

《報告》
昨日、初回点検でディーラーに車を持ち込んだ際、今回の音の発生について説明し診ていただきました。結論から言うと、やはりターボタービンから発生する音との結論でした。
ディーラーの方に実際に同乗して頂き、音の発生状態を聞いてもらい、音自体は認識をして頂きました。しかし、音の発生源はやはりターボタービンが回転する時の音なので、逆にこの音がしないとタービンがきちんと回っていないことになるとの説明でした。コンピュータでの異常ログ確認でも異常は検出されていないとのことで、この状態が正常とのことでした。
ちなみに、同時にエンジンオイル交換も実施してみましたが、ばびーばびーさんと同様に改善はされておりません。

2012kkkさんが書かれているように、現時点ではこの音だけで「クレーム→修理」という流れは非常に難しいと思われます。ただ、未だに疑問なのは、この音は（程度差はあれ）すべての車で発生しているのか、それとも一部の車だけなのか？という点です。今回のディーラーの説明が正しければすべての車で発生することになります（ディーラーで所有している試乗車もこの音は出ているそうです）。
もしこの音が故障につながるものでないのであれば、（あきらめて）気長に付き合っていくしかないでしょうね。

今回は多数の皆さんから書き込み頂きありがとうございました。
DriveEを所有している方で、今後もし別の方向での進展がありましたら是非また書き込みをお願い致します。

書込番号：14110183

[LULU3JYOU]

こんにちは。
LULU3JYOUと申しです。

１月中旬からDRIVeが相棒になりました。。

皆さん同様２⇒３速のチェンジ辺りで「この音」が鳴ります。私の相棒は
納車直後から鳴っていたので「ターボチャージャー関連」の音だと決め付けて
いました。

昨日近所の坂道を上った時の音を報告しますと、
　・１⇒２速にチェンジした直後は鳴っていない
　・２速である程度回転数が上がったところで「カカカカーン」と
　　いった感じの軽い小音が発生
　・２速⇒３速にチェンジする間際で滑らかな音になりながら消音する
　・３速⇒４速でも同様の音がするが２速⇒３速程の大きさではない。
といった感じです。

２台前にＶＷﾊﾟｻｰﾄの2.0Ｔに乗っていましたが、それなりにターボ音は
していました。（Ｖ60ほどではありませんが）
３速や４速で引っ張った時によく鳴っていましたが、その時の印象も
前述したように回転数の上がりと共に音が滑らかになりながら消音して
いく感じです。

エンジンの回転とある程度連動していれば、やはりターボの音なのでは
ないでしょうか？

とはいえ決め付けは良くないと思いましたので、今後も情報交換させて
いただければと思います。

書込番号：14136723

[potikun926]

エンジン音についてですが、私も納車後から気になっておりまして1月にディーラーに相談したところ、エアダクト内から出ているもので、音を軽減させるために部品交換が必要とのことでした。
同様の事象が発生しているとの報告がスウェーデンのボルボ本社から入っているとの事で部品の取り寄せに1週間程度かかりましたが、無償で交換してくれましたよ。(作業時間は30分程度です。）
交換したダクトを見せてもらいましたが結構大きな部品で音を軽減する部分の説明も受けました。現在は音も出なくなりました。
皆さんが話している音と多分同じ音のことだと思います。私の場合も2000回転前後のところで発生する「ヒュー」という音で笛のような音です。
いずれにしてもディーラーに相談してみればわかると思いますよ。

書込番号：14141157

[redkobsan]

potikun926さん
情報ありがとうございました。本日、別件でディーラーに行く予定があったので、potikun926さんの書かれていた内容を話して調べてもらったところ1月末にVolvo本社からレポートが出ていたとのことでした。
内容は、2000rpm付近で笛がなるような「ヒューン」という音がすることに対する対応で、エアホースを改良型に交換するという指示になっていました。レポートに音も録音されているようです(私は聞いていません)が、私の言っている音と同じかどうかははっきりしませんが、とりあえず交換してもらうということで部品を取り寄せて頂くことにしました。
部品交換後にまたこの場で報告したいと思います。

書込番号：14144720

[ぱぴーぱぴー]

情報ありがとうございます。
私もこの掲示板の情報を元に今週末ディーラに行ってみます。

オイル交換後約５００ＫＭ走りましたが、改善しなく、
この音に付き合っていかなければならないのかと
覚悟していました。

室内が静かだけに残念な要素だったのですが、改善されれば
尚いいですね。

書込番号：14147967

[youknaht]

情報ありがとうございます。さっそくディーラに連絡してみます〜この音消えたら最高です。

書込番号：14153892

[kenta0702]

エンジンからの異音は、私も納車から気になっております。

ディーラーに確認しても、ターボの音とか・・・

アクセル開度に比例しない、不快な音の原因がターボだとは考えにくいのです。

先の書き込みのように、エアダクトの可能性大ですよね。

今週末、ディーラーに行ってみますが、きちんと対応してくれるのか・・・

なんせ、３回も【ターボの音】だと断言してますから。（笑）

皆さん、我慢して乗りますか？

書込番号：14165555

[VOLVOL６０]

はじめまして、私もv60を1月納車後、ヒューヒュー音が気になっていました。
ここの書き込みをみて、さっそくＤラーに連絡しましたが返事としては
「本部に問い合わせしたが、そのような情報はない、現時点では対策された部品もない」との事でした。
再度、確認して頂くよう求めていますが、どうなる事かです、、、
できれば詳細な情報を頂けるとありがたいのですが、、、、

納車後、細々と電装系のトラブルがあります。
ナビ、ＴＶ、ラジオ、ＢＬＩＳ、いずれも復帰していますが今ひとつ心配ですね。

情報をお持ちの方、宜しくお願いします。

書込番号：14165862

[2012kkk]

2012kkkです

potikun926さんの情報による、エアーダクトの交換をデーラーに要求し、
先週実施していただきました。
結論として、私の症状はかなり改善されました。

改善という言い回しがビミョウですが、これは、
音楽ボリュームの中央位まで上げないと掻き消せなかった金属音が、
５コマ位の位置で解からなくなる位小さくなった、です。
このレベルならば、当方なんら不快感ありません。

（なくってはいませんので、これを直ったと受け止めるのは本人の感じ方しだいですが・・・・。
デーラーには”直った”の報告をしようと思ってます）

ちなみに当方、この金属音はシフトアップ時のメカ的な摺動音
（例えばソレノイドのような）と推測し、対策して頂きたいと話をしてきました。

対策の大きな方向転換を要求したわけなのですが、potikun926さん（レス主さんも）の
言われているように、”1月末にVolvo本社からレポートが出ているエアーダクトの交換”と
言わないと話として通じないようです。
（音の対策で長引いている人は単に、”メーカーの出してるダクト交換して”、が手っ取り早いかも・・・
でも、音がするだけで対策品がでる？音だけで？？）

私の車の事象は表現でいうと”ブレーキの擦れるようなキーという金属音”であり、
ターボ（タービン）音、笛のような音と、必ずしも同一要因ではないのかもしれませんが、
エアーダクト交換は有効だったようです。

書込番号：14181946

[ぱぴーぱぴー]

こんにちは

報告遅れましたが、追加情報です。

potikun926さんの情報を元に、ディーラに金属音の対策品がでたのでは？
と相談しました。

ディーラも試乗車で音が出ている事は認識していましたが、
V60で新しく出たエンジンであったこともあり、
V60固有の音だと考えていたそうです。
また、ネットの情報ですか？と半信半疑っぽく対応されましたが、
それでも本社に問い合わせてみますとなり、待つ事半日。。。。

ぱぴーぱぴーさん！対策品ありました！との返事。
内容は、既にここで記載されている通り、
「エアーダクトの交換」との説明でした。

ディーラもメカニックさんも早く情報が入ったと
感謝してもらえました。
ここの口コミのおかげです。。。

さて、対策品ですが２月１９日（日）の時点で国内在庫なし、輸入に２週間程度
かかるとのこと。

金属音と付き合わなければならないと覚悟していただけに、
２週間待って対策されるのであれば問題なしです！！

どれくらい聞こえなくなるかはまだ分かりませんが、
装着後またレポートさせてもらいます。

では。

書込番号：14188207

[redkobsan]

本日、エアダクトの交換をして頂きましたので状況を報告します。

結果は2012kkkさんと同様な感じで大幅に改善されましたが、完全に音が消えたわけではないといった感じです。車両を受け取った後、自宅に帰るまでオーディオの音を止めて音の発生状況を確認したところ、1500〜2000rpmぐらいでまだ若干音が発生していますが以前に比べると格段に音は小さく(音質も若干変わりました)なっていて、通常オーディオを聞いている音量(3,4目盛ぐらい)だとほぼ聞こえないレベルになりました。このレベルだと神経質にならなければ気にならないレベルだと思います。

交換したエアダクトを見せて頂きましたが思ったより大きな部品でした。エアフィルタからのエアダクト部分で元々消音のために2個の突起(ダクトに対して直角に数cmのパイプが2個)が付いていますが、これを3個あるものに変更したようです。最初の部品の突起部分もいかにも後から付けたような感じですので、Volvoでも当初から音が気になっていて試行錯誤した結果消音用のパイプを付けていたのではないでしょうか。今回それでもやはり音が出るのでさらに改善をしたきたのではないかと読んでいます（音だけにしては妙に対応が早いので）。

以前にも書きましたが、この対策に関しては1月末(ディーラーの方は1/26と言っていました)にVolvo本社からレポートが出されており、それを読ませて頂きましたが、
「この音に関してお客様から苦情がきた場合には対策部品に交換すること」
と記載されていました。

2012kkkさんも書かれていますが、今後この対策依頼をする方は「1月末にVolvo本社からレポートが出ている音対策用のエアダクトに交換してくれ」と言うのが良いと思います。それでもダメならこの掲示板を印刷して見せてみては如何でしょうか。

私のお世話になっているディーラーさんはいち早く情報を頂けて良かったし、勉強になりましたと言って頂きました。

potikun926さんを始め皆さんのおかげで短期に解決することができました。ありがとうございました。

書込番号：14207558

ポリマーコート

[Roihi]

新車購入を検討しておりますが、ポリマーコートをボルボのディーラーにお願いされた方はいらっしゃいますでしょうか？
先日ヤナセでメルセデスのCクラスの価格交渉をした際、無償でポリマーコートをしてもらえると聞きました。ボルボでも同じような交渉が可能なのか、またその場合いくら相当の工賃なのか知りたく、情報を頂ければ助かります。宜しくお願いします。

書込番号：14064598　スマートフォンサイトからの書き込み

[6339441]

結局、ディーラー経由の外注になるようですからマージンとられるケースが多いと思います。価格は５万円〜１５万円程度とピンキリです。ちなみに、自分でやれば３千円程度で水をはじく程度のものはできますね。ポリマーは、塗る技術というよりは、ボディペイントをいかに綺麗に削れるかが価格の違いにでてくるようです。本格的なポリマーをされた場合、あとの洗車等のメンテも気を使えば綺麗なボディ状態を維持できるようです。もちろん、費用（専用シャンプー等）はかかります。参考にして頂けたようでしたら、一票をお願いします。

書込番号：14068457

[Roihi]

参考になりました。有難うございます。

書込番号：14077530　スマートフォンサイトからの書き込み

フロアマット

[6339441]

純正のフロアマット（v６０）ですが、いまいち安っぽいですよね。どなたか、V60用のマットを純正以外で購入された方がいらっしゃいましたら、業者と価格をご紹介頂けないでしょうか？

書込番号：14064447

[freeRide_Nob]

フロアマットで有名なのは
カロマットですねー
V60適応ももうありました
シリーズによりますが
4万前後です

書込番号：14073592　スマートフォンサイトからの書き込み

[6339441]

参考になりました。確かにカロマットは確かにあるようですが、もう少し安いとよいのですが。カロ以外で探したのですが、なかなかありませんね。あとは、結局オーダーでしょうか。
ありがとうございました。

書込番号：14078155

[captsuzuki]

運転席用です。ペダル下までしっかりと覆っています。	後部中央のトンネルマットも付属しています（純正にはありません）	助手席ようです。室内が華やかになりますね。

株式会社ヘブジャパン（http://www.hebu.co.jp/）がお勧めです。
運転席・助手席・リア３枚の合計５枚セット（後部中央のトンネル用マットも付いています）のプレミアム（色）：ベージュ）。マット代金29,800円（税込・送料込）でしたし、色々相談にも乗ってくれました。

書込番号：18218517

[2013もぐらまん]

captsuzukiさん

個人的には、まったく好みじゃないです＾＾
華やかに見えないです。

書込番号：18223925

LED球の取付

[6339441]

V60DrivEの後ろのナンバー球をLED化しようとチャレンジしましたが、キャンセラーなしのものを付けると、片方しか点灯しませんでした。しかたなしに、キャンセラー付きを再購入するために注文したところです。ルームランプやフットランプ、バックランプ、ポジションランプをLED化された方がいらっしゃったら、キャンセラーが必要か教えて頂けませんか？取付方法がUPされているURLをご存知でしたら教えて頂けますと助かります。

書込番号：14064431

ボルボV60 2012 値引き額はこんな感じでしょうか？

[リッキータッキー]

現在、ボルボV60　DRIVE-E　2012モデルの購入を検討中です。

検討内容：ｾｰﾌﾃｨｰPKG+ﾅﾋﾞPKG+ﾚｻﾞｰPKG
　　　　　ETC　ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗ　ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｺﾌﾚｰﾑ　ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰ
　　　　　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｸﾛｰﾑﾌﾚｰﾑ　ｼﾌﾄﾉﾌﾞｸﾛｰﾑﾌﾚｰﾑ　ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟﾘｱ分　ﾘｱ窓ﾌｨﾙﾑ5面
　　　　　ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ

*ｷｬﾝﾍﾟｰﾝｻﾎﾟｰﾄ+PKG割引：35万円（20万円+15万円）
*下取り価格のUP提示（大手買取専門店2店舗同額提示価格+25万円の提示）
*ﾘｱ窓のﾌｨﾙﾑ施工ｻｰﾋﾞｽ：5万円
*ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ：1.5万円
*その他値引き：8.7万円

　上記内容で、単純に値引きに相当する金額が約75万円で交渉中です。
自分的にはこれが限界かなと思っていますが、先輩ｵｰﾅｰ様のご意見をお願いします。


　　

書込番号：14063897

[6339441]

こんにちは。昨年１１月に２０１２年モデルDrivEを購入しました。値引きは75万円＋下取りで10年乗ったオデッセイを75万円（買取店でも最高60万のところ）で計150万円の値引きをしてもらいました。75万円であれば購入を決断されてもよいのではないでしょうか？おすすめは最後の交渉でハンドルにシルクメタルをサービスで部品付けして欲しいと交渉されるとよいと思います（購入すると工賃込で２万円程度）でT6と同じハンドルになり高級感がでます。
参考にして頂けたようでしたら、一票をお願いします。

書込番号：14064384

[リッキータッキー]

　早速のご意見ありがとうございます。

　やはりこのぐらいが良い判断数値なのですね。
　ハンドルの部品交換の件について参考にさせていただいて、最後に
　がんばってみます。

　

書込番号：14064639

[Roihi]

75万円ならかなり頑張った金額ではないでしょうか。私もいま交渉中ですが、下取りなしで40〜45万円くらいになりそうです。
ただ、ディーラーのその時の販売状況次第ではアクセサリーの無償追加は可能かもしれませんね。交渉頑張ってください(^_-)

書込番号：14064644　スマートフォンサイトからの書き込み

[リッキータッキー]

　励ましのお言葉ありがとうございます。

　同じく交渉中との事ですので、お互いに頑張りましょう。

　少し論点がずれるかもしれませんが、私の場合在住しております県に正規ﾃﾞｨｰﾗｰが
無くて（田舎。。）、お隣の県のﾃﾞｨｰﾗｰに行き、遠方感をﾌﾟﾝﾌﾟﾝさせてみたのが良かったかもとは思っています。（点検、ｻｰﾋﾞｽをする代理店はあります）

書込番号：14064729

[freeRide_Nob]

先日、V60 SPORTSを購入して
今週土曜日に納車予定です。

昨年、11月から交渉していましたが
やはり12月が一番値引き額が大きかったですね

輸入車ディーラーは12月末までが勝負ですから

私が購入した車は
ディーラーがボルボ・カーズジャパンから依頼されて
12月に登録した「新古車」です。
中古車情報をネットで検索すると
結構ありますね。

ボルボも数字の達成に苦しいようです。

ちなみに1月の値引き額は
３PKG付きで
20万+15万(セーフティPKG値引き分)+15万くらいでした

11月では1声で
20万+15万(セーフティPKG値引き分)+30万くらいでした

書込番号：14072846

[リッキータッキー]

　実は私もｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟを求めにﾃﾞｨｰﾗｰに寄ったのに、売り切れですと言われて

　ﾍﾞｰｽ車からの積み上げ方式です。うらやましいです。

　新古車という事は、かなり良い条件が出たのでしょうね。

　

書込番号：14075983

[Roihi]

シルクメタルのハンドル部品交換が工賃込みで2万円弱とのことですが、これはカタログに載っているオプションの75000円のハンドルを値下げ交渉されたのでしょうか？あるいは、このオプションとは別のパーツに換装されたのでしょうか？

書込番号：14077560　スマートフォンサイトからの書き込み

[リッキータッキー]

上記内容で、新車購入の商談と同時に偶然見つけたV60ｽﾎﾟｰﾂ（未使用車
走行20ｋｍ）正規ﾃﾞｨｰﾗｰの販売なるものと、同時進行しております。

　未使用車は、新車時445万+ｾｰﾌｨﾃｨPKG25万＝470万のものが、なんと385万。。。
　各種保証内容等詳細を確認中です。

　価格的に大変幻惑されております。。

　というか、そもそもこの車のﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰって一体？っと思ってしまいます。

書込番号：14092989

[6339441]

シルクメタルの部品交換ですが、T6のシルクメタル部分の部品をDriveEのハンドルにインストール可能です。それを工賃込みでだいたい２万円前後で対応してくれます。インストール後はまったくT6のハンドルと同じ状態になります。もちろん高級感がアップすること間違いありません。しっている人でないと注文できない完全な裏技です。

書込番号：14100959

[Roihi]

6339441さん、

まさに裏技ですね。貴重なアドバイスを有難うございます。

書込番号：14104163　スマートフォンサイトからの書き込み

[6339441]

V60スポーツは現在在庫処分モードに入っているようですね。確かに装備のわりに割安感があってよいと思いますが、あの装備でよい！という方なら購入されて正解と思います。しかしながら、レザーシートでないことや、エクステリアパッケージを装着する場合、マフラーカッター等取り外しをしなければならない余分なものが装着されていたりと希望される仕様によっては、DrivEからPKGを装着したほうがよいことになることがあります。まずは、今、または将来どのようなPKGやオプションを装着したいかを決めてモデルを選択されるとよいと思います。

書込番号：14105019

[リッキータッキー]

　本日DRIVEを契約しました。
これでやっと皆さんの仲間入りです。

　今後も宜しくお願いします。

　さて最終の契約内容ですが。。。

　�@CP値引き35万円（現在は一部減額と終了しています）
　�A下取り価格UP34万円
　�Bｻｰﾋﾞｽ価格8.5万円

　になりました。

　交渉は楽しいですが、ﾊﾟﾜｰがいりますね。

　

書込番号：14185764

[Nodog-nolife]

本日契約致しました。
v60 drive-e ブラックサファイヤメタリック、ピーチウッド／オフブラック、ナビp、レザーp、セーフティp、
ウッドパネル、バックモニタ、サイドバイザ、延長保証。
キャンペーン値引き15万、セーフティp分キャンペーン値引き15万
本体追加値引き17万、op分値引き7万、下取り他社より20万up
合計74万値引き
でした。
地方都市ではvolvo同士が競合しないので当初かなり値引きは渋かったです。大都市圏内ならディーラー同社で相見積、地方なら他社を引き合いに出すと条件は良くなると思います。

以上、参考になれば幸いです。

書込番号：14319200