ボルボ V60 のクチコミ掲示板

皆さんはいかがですか？

[手乗り象]

皆さんのV60で同じような現象があるかどうか教えていただけると幸いです。

高速道路をクルコンで走行中、「ヒューン」と音が鳴り続けている（シフトが変わる時の音）
頭上のカメラが内蔵されているボックス＆インパネ付近からのビビり音

よろしくお願いいたします。

書込番号：14062328

明日、試乗してきます、みなさんの意見も。

[higeoyaji3]

プジョー407ＳＷ（平成１８年１月から走行距離53,000Ｋｍ）に乗ってますが、諸費税が上がる前には買い替えしようと思っていたのですが、６年経過し定期検査や部品交換で臨時出費があり、さらに部品交換（タイミングベルト、ブレーキパッドなど）も早いうちにと言われてます。いっそのことエコカー減税があるうちに買い換えようかと思うようになってきました。

そこで、プジョー508ＳＷ，ＶＷパサートバリアント、ボルボＶ60が候補にあがってきました。
できたら、３月末登記で減税の恩恵を受けたいものです、プジョーはエコカー対象外ですが。

そこで、皆さんの意見も聞きたいのでよろしくお願いします。
総評、長所、短所、値引き、エピソードなど。

書込番号：14017898

[6339441]

はじめまして。昨年１１月にV60 DrivE　2012年モデルを納車しました。私も、プジョー、VW、BMW、ベンツと試乗しましたが、決めてだったのは、コスト、エクステリア、動力性能、安全性のどれもバランス良くまとめられている車だったので決めました。詳細は次の通りです。

１．コスト　
　　　DrivEでしたら、減税対象車である上にメーカキャンペーン値引き、ディーラー値引き、
　　　下取り全てが、他社より条件がよかったです。私の場合、値引き合計75万円下取り
　　　75万円（10年目のオデッセイ）でした。

２．エクステリア等
　　　私は、オプションでｾｰﾌﾃｨ、ﾅﾋﾞ、ﾚｻﾞｰ、ｴｸｽﾃﾘｱｽﾀｲﾘﾝｸﾞの各PKG、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ、
　　　PCCｷｰﾚｽを付け総額530万円程度でしたが、上記の値引きで380万円程度の追い金
　　　ですみました。この仕様と同等の装備を他車で実現すると恐ろしい価格になります。
　　　特に、ｴｸｽﾃﾘｱｽﾀｲﾘﾝｸﾞPKGは車体下部のイメージに高級感が加わり満足できますので
　　　ディーラーの展示車で装着車があれば確認ください。また、高速道路の自動追尾
　　　機能は大変便利です。慣れると、疲れが1/3程度に感じるようになりました。

３．動力性能
　　　DrivEはとても1.6lとは思えない力強さを感じます。これは、とにかく試乗頂ければ
　　　わかると思いますよ。

４．安全性
　　　セーフティパッケージを付けましたが、やはり他車と比較して高額な車輌を購入する
　　　際のひとつの決めてとなったのが、家族（私は子供３人を含めて５人）がより安全に
　　　移動できる車としてボルボを選択しました。購入後もその安心感（所有感）は目には
　　　見えませんが、ありますね。

以上です。
ポイントですが、V60は日本仕様のドアノブはメタル（シルバー）となっていますが、この
車輌はPCCキーレスが付いてません。２００台限定者SPORTも同様ですので気を付けて下さい。
また、購入される際にはハンドルを上級グレードの車輌と同じようにシルクメタルにしたい
とおもわれるなら、ハンコを押される直前に「部品交換」をお願いされるとよいと思います。
車選びをしていく今が楽しい時でもあるとおもいます。
以上参考となりましたら、一票お願いしますね。

書込番号：14018989

[箱根駅弁]

エコカー減税は4月以降も延長が決まりました。
さらにエコカー補助金も復活です。

ただし、4月以降の減税基準が今と変わるのか、V60が補助金対象となるのかは不明です。

長所は他の人も書いているのでいくつか短所を
　・遅い。ボディがでかすぎるのか、ターボ車の割には熱い加速はできません。
　・燃費悪い。街乗りでは6km/lくらい。
　・よくわからないリモートコントロールキー。四角くて意味わからない。
　　プッシュボタンスイッチなのでターボタイマーも取付不可能。
　・FFであることを差し引いても停車中のハンドルへの振動は大きすぎる。
　・メーターの針が光ってくれない。こんなクルマ初めて。
　・ナビがしょぼい。ナビの説明書もない。ETCとナビが連動しない。
　・ひとつひとつのスイッチに対するレスポンスがもっさり。
　　せめてエアコンの温度くらいはダイレクトに変わってほしい。

書込番号：14019466

[higeoyaji3]

ご意見ありがとうございます、３車を試乗してきました、

３車のなかではボルボＶ60は足廻りが固く、次にプジョー508ＳＷ、パサートは柔らかく感じました。
エンジンのダウンサイジングでも、各社、街乗りでは、充分なパワーで良かったです。
加速がいいのは、508ＳＷ、Ｖ60，バリアンという順に感じました。
静粛性はなんといってもバリアント、これは驚き、特に停車中の静けさ、ハンドル揺れは全く無し、秀逸です、他２車はアイドリングの音、ハンドルの微妙な揺れはありました。

407ＳＷに乗っていたせいか、一番しっくりくるのが508ＳＷでした。
またＶ60はナビ・レザー・セーフティーパッケージを搭載した車が輸入車のほとんど、
選択の余地がなかったのは残念でした。

値引きは各社ともそんなに大きくなくこれから交渉次第でしょうね。

書込番号：14028841

ガラスに飛び石

[6339441]

今日、帰省で高速道路を走行中に飛び石にあいました。フロントガラスに４mm程度のエクボ傷がつき、車輌保険へ加入していましたのでそれで対応しようと思います。一瞬だったので正確にはわかりませんが、２cmm程度の石だったと思います。ボルボのフロントガラスは高額なのでしょうか？できるならばリペアによる修理でなく、ガラスを新品に交換したいと保険会社に希望しようと思っています。保険の等級は据え置き処理となるような情報が多いようなので期待しているのですが。過去、同様なご経験をされた方がいらっしゃれば、アドバイスをお願いします。

書込番号：13971807

[キングゴールド]

傷が大きいと　車検に通らないので　自動的にガラスの交換になります。

日本では　どのクルマが石を飛ばしたかわっても、請求できない事が多く、腹が立ちますね。

ドイツでは　石が飛ばないように　高速に乗る前に　タイヤから取り除かなければ　いけない法律があるようです。　走行スピードが早いので、非常に危険！

物凄く沢山ある、飛石に対応する道路運送車両法の改正をお願いしたい。


わたしも、昨年１１月に　アメリカの高速道路をレンタカーで　走っているときに　目に見えるほど（３〜４センチ）の　石が　目の前に飛んできました。幸い、フロントガラスは　割れませんでしたが、時速１４０キロ時で、走行していたので、ホット胸をなでおろしました。
隣の助手席に乗っていた友人も、あんなデカイ石が　飛んでくるのを見たのは　初めてだと言っていました。

書込番号：13971915

[桑山です]

アメリカの高速道路の速度制限は６０マイルのはず。
６０マイルって、１４０km/hだっけ？
それともいつの間にか制限速度上がった？
レーガンが５５マイルに下げたのをクリントンがマイルに戻したところまでは知ってるんだけど。

書込番号：13971942

[みなみだよ]

１マイルが1.6�qだから60マイルは96Kmですね。

書込番号：13972072

[CBA-CT9A]

国としての制限速度は撤廃されて州が決めてるんじゃなかったか。

それに日本だって制限速度はあるけど、馬鹿正直に守ってるのってどれ位居るの？ｗ

書込番号：13972160

[CBA-CT9A]

書き忘れ

どうせガラス交換するなら、クールベールとか適合あれば良いね。
国産車だけかな？

書込番号：13972173

[よつぞう]

リペアしてあれば車検は適合できますが保険を使用されるのでしたらば
リペアでもガラス交換でも保険使用１回には変わりないので
新品に交換された方がよろしいかと思います。

通常車両保険に加入されていれば一般条件でも車対車条件でも
飛び石によるフロントガラスひびは適用されると思います。

ただ契約内容によっては保険使用時に自己負担分の免責代が発生する場合や
その後保険の更新までにまた事故を起こしてしまうとその時は
保険使用２回目のカウントになってしまい免責代が高額になる等の
デメリットはあります。

まずは保険代理店にご自身の契約内容を確認のうえ
ご相談されることをお奨めします。

書込番号：13972320

[JTB48]

飛び石ばかりは防ぎようがありません。
費用はともかく取り付け費用をケチると接合部から雨水漏れやビビリが出るかもしれません。
しっかりとしたところで取り付けてください。
私もモーターショーの帰りに首都高でやられましたがガラスに目を近づけないと分からないレベルなので放置してます。飛び石を飛ばしたクルマの車種とナンバーも覚えてますが請求するわけにもいきませんからね。orz

書込番号：13972569

[MTﾌｧﾝ]

飛び石、厄介ですよね！

車を26年あまり乗ってて、幾度となく飛び石に遇いましたが、遭遇して確認出来た被害は、昨年、下取りに出した車です。飛ばして来た車がなんと、日本赤十字社の車(30ﾌﾟﾘｳｽ)でした。何かしら急いでいたらしく国道のアスファルト改修で剥ぎ取られた道路のセンターライン付近を対向で走り抜けて来たさい、踏み蹴られた飛び石にやられました。幸い針先穴程度で凝視しないと分からない程度で、そのままにしておきましたが…下取り査定時には気づかれないで済んだ!?

妹の車では前を走る大型ユニック車荷台の落下した飛び石でボンネットが、2〜3�p幅の凹み傷に遇ってます。以来、ﾀﾞﾝﾌﾟ､ﾕﾆｯｸ等の積載車輌の後ろには成るべく近づくな！と口酸っぱく言っておきましたけど(笑)

ﾎﾞﾙﾎﾞのﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ交換となると、事ですね!?(保険を利用されるとしても)それよりもﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに取り付けたﾅﾋﾞのﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅ等の再取り付けが無ければ気が楽ですが…
そうなると、時間と手間を考えた場合、修理の修復渡合いがご自身の満足が得られるのであれば、ﾘﾍﾟｱもありかなと個人的には思います(勿論、ﾃﾞｨｰﾗｰと相談してどちらが最善か決定する必要がありますが)。

書込番号：13972956

[桑山です]

>>国としての制限速度は撤廃されて州が決めてるんじゃなかったか。

制限速度が州ごとに違うというのは聞いたことがないな。飲酒の取締濃度が違うというのはあったが、最近は日本並みに厳しくなったはず。
違うところは州どころか、市とか郡単位で違う。おなじCAでも原チャリはLA・不可、SF・可だ。

>>それに日本だって制限速度はあるけど、馬鹿正直に守ってるのってどれ位居るの？ｗ

↑こんなこと書いていいのかな？
制限速度4割増走行を容認するのか？

書込番号：13973679

[6339441]

みなさん、いろいろなご意見ありがとうございました。保険の契約内容を確認したところ、車輌保険に「飛び石」は保証対象となっていました。オールリスクタイプの契約でしたので、自己負担額もなしで対応できそうです。ただ、みなさんが言われる通り、フロントガラスにはETCやナビアンテナだけでなく、シティセーフティの付いているので、ちゃんと施工してくれるか心配ですね。購入したディーラーでお願いすることにしました。営業担当に連絡をしたところ、「交換になると思います」とのことでした。週末にディーラーと保険会社の対応をした後に、みなさんへ報告したいと思います。

書込番号：13973852

[みなみだよ]

ナビアンテナは再使用できないって聞いています。
たぶん一度貼って剥いだら、二度目はつかないのでしょうね。ついたとしてもきれいに貼れないとかでしょうか。
移設の時には、ナビアンテナは新品にしないといけないって聞いたので。

ETCのアンテナは、貼れるような気がしますが。

それらの費用も含めて保険の対象になるかどうか聞いてみては？
それらの費用も含めて、被害額なので
保険でカバーされるのか、それともそれらは免責（保険会社は負担しない。本人負担）されるのか。

書込番号：13973913

[Jailbird]

保険適用条件下なら選択の余地なく交換ですね。

（初回）免責ゼロ契約であればフィルムアンテナ等、再利用不可パーツを含めた見積もりになります。
原状復帰が前提なので、その他パーツが別請求される免責ゼロ契約は存在しないです。

>>ちゃんと施工してくれるか心配ですね

ディーラーの整備工場ではこの手の作業は行いません、専門業者へ外注します。
おそらくディーラー周辺の地元業者なので（聞けば教えてくれると思います）その工場の能力次第です。
ほとんどは古くから地元でやっている会社だと思います。

作業自体はさほど時間がかかるものではなくガラス単体も数万レベルだと思いますが、工賃がとても高いんです。
正確には分かりませんがVOLVOだと総請求額は10数万（＋パーツ代）じゃないでしょうかね。
保険じゃないとブルーになる金額だと思いますよ。

VOLVOのガラスがストックされていれば時間はそれほどかからないと思うのですが…。

書込番号：13974146

[6339441]

報告です。保険会社、ディーラーと調整し、明日ディーラーへ車輌を預けに行ってきます。営業担当に聞きましたが、修理は１日で済みますが、明日から３連休な為、施工業者が休むので来週火曜日に完了予定です。それまで、保険でレンタカー（マークX）が貸し出されるようです。修理代は、ガラス、シーリング、取付部品、工賃全てで１７〜１８万円＋レンタカー代３万円程度で２０万円を超えるようです。保険の等級は不可抗力な事故なので据え置きとなり、見舞金が１万円もらえるようです。また、工事が完了しましたら、報告します。保険会社、ボルボディーラーともに迅速に対応して頂いて助かりました。
みなさんありがとうございました。

書込番号：13988582

[protennis]

保証されるとのことで良かったですね。保険会社によっては対応に微妙に差が出てくるのではと思います。こんな時の対応が保険会社の選択の参考にもなります。差し支えなければ・・保険会社はどちらでしたでしょうか？

書込番号：13998514

[6339441]

全労済のマイカー共済です。今回の対応は大変迅速かつ丁寧で手厚い対応をして頂きましたので参考にご紹介致します。

書込番号：14000941

[protennis]

回答ありがとうございます。次期更新時の貴重な情報になりました。

書込番号：14002487

[6339441]

追加報告です。ディーラーにフロントガラス交換で車輌を預けた際、飛び石がよく見るとボンネットに一旦当たり、はねてフロントガラスに当たっていたことがわかりました。ボンネットにも３mm程度の傷があることがわかり、保険会社に相談したところ快くボンネット修理も写真撮影をして後日送ることで継続した追加修理の対応を承諾してくれました。結局、小さい傷ではありますが、部分塗装だとムラがでる可能性があることからボンネット全部を塗装してくれることになりました。ボンネット交換ですとネジあとが残り、将来の査定に影響する可能性があることから、塗装による修理をディーラーに勧められそのようにしました。結果、飛び石の修理が合計数十万になるようで、つくづく車輌保険に入っていてよかったと思いました。外車の修理はとことん修理しようとすると金額が恐ろしいことになりますね。

書込番号：14011047

[桑山です]

保険で全部直せてよかったですね。
もう１５年位前ですが、ドアにいつの間にか大きめのエクボができていました。
自動車保険の関係にも詳しい友人に見せたところ「位置と大きさからすると、ママチャリのカゴ」
当時契約していた保険屋さんに相談すると、車両保険を使うと次の契約時の金額が上がるとか、等級が上がらないとか不利なことを言われて、「古い車だし、他にも傷があるから、まあいいか。」と諦めたことがあります。
その頃のマイカー共済は確か車両保険など無く、軽い物損事故でも「修理代は出すが、示談は自分でやってくれ。」という安かろう悪かろうの典型だったので、時代も変わったものだなあ、と思います。

書込番号：14011320

[6339441]

みなさんからアドバイスを頂いたおかけで、円滑に修理、保険会社への対応をしていくことができました。本当にありがとうございました。

書込番号：14017548

リアゲートLEDストップランプに水滴

[6339441]

１１月に納車したV60です。リアゲートLEDストップランプ内部に水滴がついており気になります。
屋外駐車ですので、冬による結露か、洗車時の噴射機による水滴が侵入したのでしょうか？過去、ベンツでは、同様なリコールがあったようですが、ディーラーには無償修理（？）が可能かこれから相談しようと思います。みなさんのV60では同様な事象はありませんか？

書込番号：13971768

[乳蛙]

灯体に関しては密閉状態になっているものは少なく、必ずどこかに空気抜きの穴などが設けてあります。

基本的にはこの空気穴によって内部の湿度を逃がしたりしますが、瞬間的に結露するということはよくあると思います。(通常は日中には乾くと思います。)

またこのような部品が劣化したり故障したりすると結露しやすくなったり水が入ってしまったりということがあります。
こういった場所は走行中の水などは入らないような場所に設定されていると思いますが、洗車機や高圧洗浄機だと奥の方まで水が入り込んでしまうので内部に水が入ってしまったり周辺に水が回ってしまって結露しやすい状況を作ってしまったりということがあります。

高圧洗浄機はなるべく灯体付近やドアモール付近等は近づけて使用しない方が良いと思います。

新しい車でもシーリングが不良の場合や部品の問題で上記の症状は起きうると思います。どちらにしろ、高圧洗浄機はそういう樹脂部品や弱い部分を壊すこともあるので注意しておいた方が良いと思います。

書込番号：13973781

[6339441]

アドバイスありがとうございました。週末にディーラーで見てもらってみます。

書込番号：13973860

[6339441]

報告です。その後、ディーラーで見てもらいましたが、リアウイングスポイラーのストップランプ内に結露している水滴は取り外し困難とのことでした。しばらく様子をみて、ストップランプ内の結露が乾くのをみることになりました。どうやら一体成型となっている為、取り外しが難しいようです。さすがに直ちにスポイラー交換はして頂けないようでした。結構な量の水滴が溜まっているので乾かないようなら再度相談したいと思っています。ベンツCクラスは同様な内容でリコールがあったようですね。

書込番号：14002883

リアシートエンターテイメントシステム（ＲＳＥ）の音声出力

[た〜坊３９]

ヘッドレストの後ろに、後席用モニター（ＲＳＥ）をつけました。

カタログのＰ.59には音声に関する記載があります。
ここでは、「サウンドは車のオーディオシステムまたはヘッドホンできくことができます」とあります。
http://www.volvocars.com/jp/all-cars/Documents/PDF/Full_catalog/V60_FULL_MY12.pdf


しかし、先日の納車の際の説明では、音声は「専用ヘッドフォン」から聞くことになり、車内スピーカーから聞こえるようにするには、「ＲＳＥのＡＵＸから車内オーディオＡＵＸをつなぐ」必要があり、「その配線は露出することになります」という説明がありました。


私は、カタログの記載を正直に読み取ってしまい、車内スピーカーで音を聴くには、露出配線になることは想定外で困っています。

本当にその方法しかないのでしょうか？？？

担当Ｄは、この仕様取り付けについては初めてで慎重に取り付けたとあり、うがった見方をすれば、出来る方法があるのにシステムに慣れていなくて“できない”と判断されているのかな…と思い、ココの書き込みにてお尋ねすることにしました。

どなたかのお知恵や助言などいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：13945463

[た〜坊３９]

スレ主です。


本日、自車を操作してみましたら、車内オーディオから音を聞くことができました。

Dの説明が絶対正しいということもないことも含めて、

もう少しよく自分で確認してからココでお聞きすればよかったです。

気にしてくださっていた方々、すみませんでした。

また、ここの書き込みを参考に自分仕様に仕上げていきたいと思います。

書込番号：13955632

[ぶ〜た777]

私も同じ事で困ってます。
何か方いい方法がないか探していたら、こちらのクチコミに辿り着き、是非どのような設定?!または、どのような方法で解消したかを詳しくご教授頂きたいです。

書込番号：15890798　スマートフォンサイトからの書き込み

[terrapin98]

今晩。自分も同じ事で解らなく、困っていました。
宜しければ、操作方法を教えてください。宜しくお願い致します。

書込番号：19983375　スマートフォンサイトからの書き込み

[terrapin98]

今晩。同じくリアエンターシステムの音声出し方で困っていました。車内から、音声出力は、出来ましたかぁ？宜しければ是非教えてください。

書込番号：19985977　スマートフォンサイトからの書き込み

V70との比較

[pontefreccia]

先日V70DRIVeの試乗レビューを見ていて気づいたこと。
同じ1.6ターボでエンジンスペックは全く同じなのに、燃費はV70は13.2km/lでV60の12.6km/lより良いんですね。
車重は1660kgでV60の1560kgより重いのに。
タイヤサイズが違うから？ギヤ比が違う？
詳しい方いたら教えてください。

ちなみに渋滞や信号があまりない地方都市の通勤に主に使っている私のV60は平均10km/lです。
大変満足してます。

書込番号：13914453

[hamamookodanuki]

たぶんV60はV70に比べてスポーティーな動きができるように感じます。私は始めV70
のオーナーでしたがV60と待ち乗りではそんなに燃費は変わらないように思います。燃費のよさは高速道路で発揮されるんでしょうね。

書込番号：13943454