ボルボ V60 のクチコミ掲示板

慣らし運転

[しろく24]

車に詳しくありませんが、デザインと機能が気に入って DRIVe を購入しました。
ディーラーからは慣らし運転不要といわれましたが、
長く大切に乗りたいので自分なりに慣らし運転をしていきたいと思っています。
そこで疑問があったのですが、 DRIVeのスイッチはずっとオン状態でいいのでしょうか。
そもそもこのスイッチをオフにする必要がわかりません。
なんとなく抜けるような感触があるので、慣らし運転するのであれば
オフにした方がいいのか　と思ったので質問しました。
宜しくお願いします。

またオイル交換は１年後でした。
１か月と思っていたのでこれも少し不安でしたが、
１年て一万キロ弱なら問題ない　といい聞かせてます。

書込番号：13198844

[Ｐヲタ]

慣らし運転ってのは、今の車の場合はどうなんでしょうか？

一頃は、１０００ｋぐらいはおとなしく乗って、新車１０００ｋ点検でエンジンオイルをしっかり換えて金属粉を出して。。。とか、言われたものですが。

して悪いとは思いますませんが、慣らし運転は加工精度の関係であたりを出すために必要だったので、今の加工技術では不要と言うことなのかもしれません、そもそも、volvoには新車１０００ｋ点検って無いですし。

１００％化学合成されたオイルなら、２年とか１万ｋとかは余裕で持つと聞いています。ただし、自動車メーカーは持つ！。ショップは、早めの交換がお勧め！、オイルメーカーは沈黙。
これ、三者の立ち位置によっているだけですね。

後一点、DRIVeのスイッチはアクセルオフのときに、クラッチを切って惰走する機能ですから、慣らし運転とは関係ないような気がします。

書込番号：13201980

[DELAIN]

1000km点検、無いんですか？
私の購入したディーラーでは、点検とオイル交換を無料で実施してくれましたが…

あと､DRIVeは考えものですネ。
ONでクラッチ切って滑空状態にして燃費を稼ぐか、エンジンブレーキが効かない分、ブレーキに負担をかけるか、悩ましい限りです。

書込番号：13202370

[Ｐヲタ]

特に１０００ｋとか一ヶ月とか、そんな風な話は、有償無償に関わらずありませんでした。
ディーラーさんの独自のサービスなんだと思います。

いいですね！。

Ｖ６０Ｔ６はエンジンオイルの量も７リットル近いし、０Ｗ−３０とかの年度の低い、高級オイルが必要なので、オイル交換の費用も結構大きいですね。もっとも、タイヤほどではありませんが。。。。日本国内で使うならオイルを５Ｗ−３５にしてもいいような気がします、エンジン騒音も確実に小さくなるはずなんです、燃費は悪くなる可能性があります。

書込番号：13203248

【値引き】 ＋ 【9月入荷】 情報について

[た〜坊３９]

今日、自宅にＤが来てくれ、現車を紹介＋試乗させていただきました。
それにより、ここのクチコミを初めて拝見しました。勉強になりました。

見積は、販促20万＋下取（Ｖ70　2000年式　10.5万キロ）20万＝40万円でした。
さらに、プラスアルファの値引きが出来るかどうかペンディングで連絡マチの状態です。

【質問１】
値引きは、こんなところ（40万円くらい）が妥協点でしょうか？



ほかのクチコミの要点をまとめますと、

●9月入荷分から
　・キーレスが導入されること
　・工場取り付オプションがお値打ちであること
●2012モデルから
　・エンバーブラックが廃止（これ私も今日Ｄから聞きました）

というところでしょうか？

【質問２】
　「キーレス」とは、近づくと開錠するタイプや、タッチして開錠するなどのことをいうのでしょうか？

【質問３】
　9月入荷時には、20万円の販促が（なぜ）減額されるのでしょうか？

【質問４】
　9月に入荷するモノと既にあるモノを比べるとどちらが（装備的に）良いのでしょうか？
　（特筆する装備はあるのでしょうか？）


最後に
実は他社欧州車を検討しており、ＨＰ等も良く見ていませんでしたので、勉強不足状態です。その点を含めてお教えいただければと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：13104514

[Ｐヲタ]

値引き４０万というのは、この口コミの情報を見る限り、普通ではないでしょうか？

２０万の値引きは、６月契約が条件となっているディーラーさんもあるようですが、実は、ボルボのＨＰには年内は２０万支援しますとなっているので、２０万はデフォルトの値引きだと思います。この２０万は、おそらく、ディーラーさんの負担にならないのでしょうね。

９月の年次更新の内容は少なくとも日本語では見つからないようですから、内容は分かりません。

キーレス以下の質問に関しては、思い違いをされているようです。

キーレスは持っているだけでエンジンの始動ができる、持っているだけでドア５枚ともアンロックできるという内容のようです。キーホルダーがじゃらじゃらしないので、私もほしかったんですけども。

キーレスはメーカーオプションなので、手配に時間がかかりますので、９月以降の納車になるのです。で、メーカーオプションを選択した場合には、ダークティンティッドガラスの搭載や、ディーラーオプションのカメラをメーカーで搭載することによる、コストダウンが可能になると言うことのようです。

この口コミ内にこれらの情報は有ります、一読されることをお勧めします。

ネットでボルボの情報をあまり探さない方が良いかもです、アンチのＨＰを見てしまうと嫌な気分になりますよ。

エンバーブラックは、塗料工場が被災して塗料そのものが入手できないのです。余談ですが、車以外でもプリント基板用の塗料が無くなったり、電線が無くなったり、産業界のダメージははかりしれません。

書込番号：13104884

[た〜坊３９]

Ｐヲタさま


勉強になりました。ありがとうございます。

前回Dへの宿題として、
天井からの後方モニター（純正or後付）が可能かという質問をしたのですが、今のところ端子の都合でできない模様と回答がありました。
なので、ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのバックレストのモニターを見積もりに入れてもらうことにしました。


明日、Dが再び訪問したいとの連絡が先ほどあり、快諾しました。
前回は3.0AWDでしたが、今回は1.8なので力具合を観れたらと思います。

どうせなら他社の車に乗ればいいのですが、V70のﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞもまだまだ先のようですし
安全装置等の割にお買い得感が高く、デザインも斬新で若々しく、結構この車に魅力を感じてきてしまいました。


さて、

>ネットでボルボの情報をあまり探さない方が良いかもです、アンチのＨＰを見てしまうと嫌な気分になりますよ。

この手のものはあまり発見できなかったのですが、差支えなければURLをいくつか教えてください。（反面教師から学び取れることもあるかもしれませんし…）

よろしくお願いします。

書込番号：13116140

[Ｐヲタ]

た〜坊３９さん、こんばんは。

パサートバリアントも試乗されたのですね、もし、パサートＣＣＶ６４Ｍｏｔｉｏｎのバリアントのような車いわゆるＲ３６、が日本に導入されていれば、Ｖ６０Ｔ６と悩むところでした。

たとえば松岡　とか　ボルボカーズジャパン。ｃｏｍ　あたりで検索すると、ヒットするのではないかと思います。情報が古くて間違っている部分も多いようなので、あるディラー（すぐに分かります）となにか気に入らないことがあって、逆恨みでもって感じのコンテンツです。

Ｖ６０の１．６Ｌは全く非力ではありません、ツインクラッチのトランスミッションのできもドイツ製よりおそらく良いです。問題は直噴４気筒の動作音「どどどどど」が常に聞こえることに耐えられるかどうかにかかっていると思います。人によっては好意的な印象を持たれるようですが、今の車も直６でして、私にはなじめませんでした。

書込番号：13116466

[た〜坊３９]

Ｐヲタさま


ありがとうございます。
ハイ、パサートにも乗りました。
BM5にも、アウディA4にも、シャランにも。。。
国産ミニバンと外車の一騎打ち中です。

目的が違う種類を検討するのは容易ではありませんね。
家族が増えたのでV70では今一つと思っていたところにV60を知ってしまったのは複雑な心境です・藁

V70も結構ハンドルに振動が来ます。
でも購入当時からそれも好きな一つでしたので・・・。
過日のV60の試乗ではとても軽減されており、全く気になる範囲ではありませんでした。


クルマ選びは楽しいといいますが、もう面倒になってきましたぁ。
お金に余裕があればこんな心配もないのでしょうけれど・藁

お教えいただいた、HP拝見しました。

まあ、大変だったのはよくわかりましたが、クルマは機械ですので完璧を求めるのは無理でしょうね。

V70購入当時に見た気がします。
ここまで不運な故障は私にはありませんでしたが・・・。



最後に、
そんなこんなで今日2度目の試乗に差し掛かりたいと思います。

またレポートしてみて、自分の気持ちを整理していこうと思います。
ありがとうございます。

書込番号：13116727

[た〜坊３９]

昨日、二度目の商談をさせていただきました。

値引きは合計７０万円でした。
（販促２０+下取り２０+Ｄ値引３０）
下取りはただ同然の車両なので、実質Ｄ値引きは５０に近いことでしょう。
価格としては、十分頑張っていただけました。

ただ、工場出荷発注分ではなく、当初在庫分をさばくためのもので、キーレスなどを工場出荷分としてオーダーすると、この値引きは崩れるとのことです。

あと、このクチコミにあった事項について、工場出荷時は安く付けられそうだという点について確認してみました。

�@後席のフィルムは、安全性確保の観点から、下取りに出す際にマイナスにつながるらしく、フィルムのほうが安くてデメリットは少ないとありました。（８万くらい）
�Aウッドパネルも、あまり値引きが期待できない感触で価格の提示はありませんでした。
�Bカメラや後席モニターは、セットアップ代が別途かかるということで、総額はカタログの価格に近いものでした。
�Cキーレスは４〜５万円とのことです。

私としては、工場へのオーダーにより欲しい装備の車となれば、Ｖ60もありだと思っています。
最後はＯＰも含めた総額でみて判断したいと思います、もしこのクルマを選ぶならですが...。

追伸：
1.6の試乗もできました。
3.0に比べたら非力ではありますが、実用域としては十分で不足ありません。

書込番号：13121913

[steve rockhart]

昨日、Dへ行きまして9月末分の情報を私も聞いてきました。

金額的にはメーカー出荷時に取り付けとなるので、仰っているように結構安くなるみたいですね。
前後のカメラを合わせて6万で可能ですよ！との話もありました。
こっちもキーレスは5万程度って言ってました。
既に予約している分が田舎ですが、10台あるとの事で…
結構知っている人は知っている。って感じなんですかねぇ〜

書込番号：13130832

[steve rockhart]

今週末に豊橋？から到着分でサファイアブラック＆ブラックレザー＆ナビだと+ちょい値引きで対応しますとの話で…
希望のエンバーブラック＆ビーチウッドの在庫は無いに等しい…
との話ですから、値引き頑張っていただきましたし、ＯＫ返事出すと思います。

ところでみなさん、所有されている方は何色が多いんでしょうか？
やっぱりホワイトやブラックが多いですかね？
ボルボを知らない私、営業に『ボルボ=濃いグリーンとかは流行らないんですか？』と昨日聞いたんですけど、時代の流れで最近は流行らないそうですね＼(o￣▽￣o)／
ラインナップもされていないそうで。。。

ブラックの実車しか見ていないので、ホワイトを見てみたいんですけどねぇ〜

書込番号：13130864

[ひろにっく]

steve rockhartさん
>前後のカメラを合わせて6万で可能ですよ！との話もありました。
後ろのカメラは、メーカーオプションと言われていますが前カメラもメーカーオプションと言われてましたか？
私が聞いたところでは、前はセンサーのみとなり、カメラは日本で後付になりますとのことでした。
前のセンサーは３万くらい、リアカメラは６万でした。

書込番号：13131110

[steve rockhart]

2012年モデル(9月末)からDOPをMで取り付けておくと…って話でしたよ。
そういったことが可能になるので、来年モデルからアクセサリーは安くなるとの話でした。

あまりフロントカメラの必要性を感じなかった為、しっかり聞いてなくてすいません。。。
一度、真意を確認されてみてください。

さすがに9月末での見積もりが500近くだったので手が出せませんでした…笑

書込番号：13131171

[Ｐヲタ]

カメラは前も後ろも１０万ですから、メーカーでつける方がすごく安く感じます。物品代だけじゃあなくて、税金も変わりますし。

ボディカラーは白と黒が多いようです。下取りもこの２色が良いと言うことです。それはボルボに限ったことではありませんが。夏、車内の温度がずいぶん違いますよ、あと、夜間の被視認性は白が確実に良いです。

書込番号：13133589

[ひろにっく]

steve rockhartさん
回答、ありがとうございます。
今月末にディーラへ行くので聞いてみます。
発注しているので今更の変更は出来ないのですが。
試乗車にはフロントカメラが付いていましたが必要性をあまり感じ無かったです。
DOPがMOPになるのであれば、今後は安くていいですね。
ちなみに私が契約したものは、2012年モデルになるとのことです。(9月納車予定)

書込番号：13133976

[Ｐヲタ]

ひろにっくさん、

そうですね、有れば便利なものは、無くても良いってことですね。

でも、フロントカメラを付けないと、センタースタックに機能のないスイッチができてしまうんです。

ところで、納車まで後１週間です。

書込番号：13154197

教えていただけると幸いです

[手乗り象]

購入を検討しているのですが、

メーカーOPでない一般のナビがつけられますか？
実燃費はどのくらいでしょうか？

的外れな質問でありましたら申し訳ございませんが、
教えていただけると幸いです。

書込番号：13103561

[DELAIN]

インダッシュのナビは車両情報のディスプレイでもあるので、残念なことに交換は出来ません。
ナビレスの場合は、オンダッシュでの取り付けになります。

S60 1.6ターボの燃費は埼玉〜東京あたりでの走行で9.5�qぐらいです。
9�qを下回った事は無いですねぇ。

書込番号：13104368

[た〜坊３９]

今日、Ｄの好意により、自宅に現車を持ってきてくれてました。
試乗し、レクを受けたところです。

ナビについては、後付も出来るが、モニターはそのまま残ってしまうといっていました。
そのモニターの前に社外モニターをつけるイメージといっていました。

ステアリングで純正モニターを介して種々の設定が出来るようになっていますから、それがを見れないと「私のボルボ」等の機能を発揮できないように思えました。（個人の主観）

詳細はＤに照会してはどうでしょう。

書込番号：13104384

[手乗り象]

ＤＥＬＡＩＮさん
た〜坊39さん

ご返信ありがとうございます。

私も試乗してきました。
一緒に試乗したかみさんも非常に気に入っておりました。
見積もりもいただいて、値引きは「40万」でした。
ただ総額を下げたかったので「革シート」をはずそうとしたら
「ナビとセットです」とのことで、はずせませんでした・・。

もうすこし考えたいと思います。

書込番号：13107200

いいなぁ・・・

[forty40]

昨日実車を見てきました。
これまでのボルボ車にないスタイリッシュさで、競合のA4や3シリーズ、Cクラスなどと比べてもプレミアム感は負けていない、むしろ勝っているように感じました。我が家では価格的に1.6LのDRIVEeしか手が届かないのですが、パワーも十分ですし、ゲトラグFORDのトランスミッションはVW/AUDIのDSGなどよりスムーズですし、何より驚いたのはターボの効かせ方で、今時めずらしいどっかんターボに近い感覚がむしろ新鮮に感じました。
すっかり魅せられてしまい、どうやってかみさんに話を持ち出そうか悩んでおります･･･
で、我が家の最大の課題は値段のほかに26インチのママチャリが載るかどうかです。荷物をたくさん積みたい人はV70を買ってくださいというボルボのコメントをどこかで見ましたが、そこまでは手が届かないし、私にとっては車としての魅力はV60が断然上です。
どなたかママチャリを載せてみた方いますでしょうか?ディーラーでは自転車持ってきて試してくださいと言ってくれていますが、載せられたらすぐに買わなきゃいけなくなりそうで･･･

New PASSATも見てきましたが、確かに荷室は広くママチャリは載せられそうですが、いかにも大衆車然としたところに購入意欲がわきませんでした（V60をみてしまったあとでは特に･･･）

書込番号：13098667

[Ｐヲタ]

二六インチのママチャリは難しいかもしれません。

でも！。自転車を改造して積めるようにすることは出来ます！。たとえば、フロントホイールをクイックレリーズ化するとか。

車は違いますが、Ｘトレイル（カーゴの広さは同じぐらい）に、２６インチのＭＴＢ搭載してますよ。

書込番号：13102364