ボルボ V60 のクチコミ掲示板

SモードとポールスターのDレンジについて

[ルーキー60]

前車がV40のT4だった事もありディーゼルの出だしのもたつき感に飽きてきたのでSモードを最近使う様になりました。
Sモードにするとストレスだった出だしのもたつきや追加加速の際にもストレスを感じなくなり、
気持ちよく運転を楽しむ事が出来るようになりました。
ただ、Sモードにいれるとアイドリング状態での音と振動の変化が大きい事に気付きました。

Dレンジでのアイドリング状態の回転数が800回転くらいなのに対し、Sモードに入れると
回転数が1,000回転くらいになり、ディーゼル特有の振動がかなり強まり音も大きくなります。
Sモードにするとシフトアップダウンのタイミングが変更されるだけだと考えていましたが、
みなさんのV60も回転数が上がるのでしょうか？

実はポールスターパフォーマンスパッケージを導入しようか迷っていた所、
まずはSモードを試してみようと思ったのです。
どこかの書き込みでポールスターを入れるとDレンジがSモードの様になり、
Sモードでは更に爆発力があると読みました。

という事はポールスターを入れるとDレンジでも現在のSモードの様に1,000回転くらいの
アイドリングになってしまうのでしょうか？

振動がどうしても気になってしまい躊躇しておりますので、どなたか教えていただけないでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：22067062

[inessky]

もう解決してるかもしれませんが
V60D4RD MY17 PPP乗りです。アイドリングはノーマルと変わらずDレンジで800rpmぐらいですね。Sモードは1000位、こちらもノーマルと変わらずかな？乗り出しからポールスター入りだったので素の状態がわかりませんが。
あと、私も前車がV40T4でしたが、現車のV60D4ポールスター入りでも出だしのモッサリ感は少し感じますね。初速が乗ってからの鬼トルクはやっぱりD4に軍配が上がりますが、この辺は車重の問題の様な気がしてそう言うもんだと納得してます。

書込番号：22096203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーキー60]

inesskyさん

ありがとうございます。
PPP入れてもアイドリングは800rpmという事で安心しました。
Sモードの走行性能が気持ち良かったのですが、1000rpmによる停車中（エンジンかかっている状態）の
振動が不快でしたので安心しました。
それであればSモードほど燃費の悪化もなさそうですね＾＾
うちの車と走行状況（真夏）ではDレンジで9.3ｋｍ/L程度がSモードでは8.1km/Lまで下がったので＾＾；
以前のノーマルV40T4でもこの条件ではDレンジでも7.0ｋｍ/Lでしたし、ハイオクと軽油の差でかなり助かっています。

書込番号：22098090

[inessky]

ルーキー60さん

私のV60は走行8000キロほどですが、生涯燃費満タン法で13.0km/lですね。
市街地・郊外6割、高速4割ぐらいの割合でこの数字です
ポールスターチューンでの燃費低下影響はメーカーが謳っている様にほぼ無いか、気にするレベルでは無いのでしょうね(^^)

書込番号：22099289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーキー60]

inesskyさん

ありがとうございます。
私は生涯燃費満タン法では11.5km/Lです。
市街地８割、高速２割といった所でしょうか。
市街地がアップダウンの激しい地形で片道7km程度のチョイノリが多い為燃費が悪いです。
ポールスターを入れて常時回転アップの振動がなく燃費が悪くならずにパワーアップ出来るのなら
私もポールスターを入れようと思います。
何度もアドバイスありがとうございました。

書込番号：22105823

ボルボv60の運転疲れませんか？

[ゆぅーーー]

1日だけ2014年ボルボv60に乗ったのですが、疲れないと聞いて実際乗ってみると前期レクサスhsや新型プリウスより運転していて疲れると思いましたし、なにより曲がらない？と思いました。

慣れの問題とかもありますかね？

書込番号：22034563　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkerorin]

前期レクサスやプリウス
などと 引き合いされるくらいなら
慣れではなく 感性の問題かと思います。
いくら乗っても 理解は難しいかもしれません。
余りにも 次元が 違いますので 。。

書込番号：22034583　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルトークの影]

よく、ボルボが疲れないと言われてるのは、長距離運転においてです。それはシートが好評価なところですかね。
初めて乗る車なら、どんな車でもなれるまでは、疲れると言うか違和感はあるでしょう。
それが新鮮だったりもします。

どれくらいの距離を乗ったのでしょうか。また、どれくらいの期間、乗りましたか。
確かに感性の問題もあるでしょうが、単に疲れると言われても、返答しにくいです。
ちなみに、私が乗ってる８５０は、やっぱり、疲れにくいと思っています。。

書込番号：22034913

[2013もぐらまん]

街乗りでは、短距離では本領発揮しないのでは？
お世辞にもプリウスが長距離で疲れないと言える車ではないです。人間の感覚は、慣れますから、プリウスなどの大衆車に体が染み付いていると言うことです。

書込番号：22035130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆぅーーー]

ボルボ乗りは煽るのが好きなのか？

田舎道を100kmぐらい走りましたが、やっぱり楽に下道を走るならプリウスとかのがいいですね。ボルボはサスが硬いくボディ剛性がしっかりしてるので高速なら疲れにくいのかな。

次元が違うやプリウスは疲れないとお世辞にも言えないと書いてしまう当たり、車を知らないのかと思ってします。
あと、ボルボも大衆車なんですが、、、

今後ボルボ乗りますが、ボルボ乗りに、変にプライド高い人がいるのは正直迷惑ですね。

書込番号：22035330　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ボルボもかわいそうですね。

書込番号：22036150

[ゆぅーーー]

確かにそうですね。

書込番号：22036939　スマートフォンサイトからの書き込み

[mongorian]

13年Ｒモデルに乗ってました。
疲れるか疲れないかと言われれば疲れは少ないです（片道２００ｋｍとか乗ってました）。
が、おっしゃる通り小回りは効きません。
シートも私には合わず、腰がやや痛くはなりましたが疲れとはまた別ものと。
現在、訳あって18年モデルのＶ４０に乗ってますが、こちらの方がシートが私に合います。ので、以前乗っていたＶ６０よりも疲れません。
慣れよりも自分に合うかどうかではないですかね？
正直私は国産車の方がシートと足回り自分の体・感覚に合わず避けるようになりました。

書込番号：22036957

[ゆぅーーー]

ネットで煽るのは結構ですが、運転では煽らないでくださいね。とても危険な行為なので。

書込番号：22036958　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

こんなブーメラン見たことない。

書込番号：22037127

[mongorian]

これは痛かった！酒を飲みつつ書いてしまったので駄文になってしまい申し訳ありませんでした。

書込番号：22037634

[ゆぅーーー]

大変申し訳ございませんがmongorianさんに対して書いている訳ではないです。失礼しました。

v40のがシートが合うと聞いて、
おそらく、ボルボはスウェーデンの車（中国資本？）なのでスウェーデンの身長に合わせてるのではないかと思いました。
v60は男の平均身長でv40は女性の平均身長に合わせてるのではないかと？
なので、日本人男性はv40のがシートが合うんかもしれません。スウェーデン男性の平均身長は確かに178と日本の平均より10高かったような気がします。

ボルボ特徴として、ボディ剛性とシートの良さから疲れを軽減している思いますが、私としては下道は日本車のが楽ですね。ですが、乗っていて楽しいのはボルボですし、高速はボルボのが疲れないと思います。

書込番号：22037888　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

スレ主さんは、国産のプリウスが良いと思います。すぐ恋しくなりますよ。

書込番号：22039839

[ゆぅーーー]

煽りますね笑

いつもはレクサスhsに乗っていて、車検の代車で新型プリウスに乗りました。意外によかったのでびっくりしましたね。

もぐらまんさんに質問ですが、
なぜ新型プリウスはお世辞にも疲れないと言えない
と思ったんですか？？

書込番号：22039904　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ぜひ、代車ではなく、所有して、乗ってみてください。わかると思います。
レクサスHSはそろそろ、買い替えじゃないですか？

書込番号：22040039

[2013もぐらまん]

レクサスのHSは設計が古い車なので、プリウスの方が良く見えるということですか？
せっかく、レクサスを乗られているのでしたら、レクサスディーラーで、旬のレクサスに乗られたらどうでしょうか？
まったく違うと思います。

書込番号：22040568

[慰め隊]

ボルボ買おうと色々見てたら時を超えて面白いクチコミに遭遇できました。
スレ主に車知らないと言われそうなので、愛車遍歴はBMW e60 530Mスポーツ、e84 X1 xドライブ20i、
e89 Z4 35is（現在も所有）、ホンダNワゴン　jh3カスタムターボ、等々車もバイクもそれなりに乗ってきました。

もぐらまんさんの遠回しに言いたいことがニヤニヤするくらい頷けて時を超えて笑わせてもらいました。

確かにコメント当時の現行プリウスは旅先のレンタカーで何度も乗りましたが、街乗りから本邦内の高速道路であれば大人4人乗車でかっ飛ばさなければ特に不満はなかった記憶があります、
TNGAがいいのか何が良いのか、車の研究開発職ではないので詳しいことは分かりませんが、スレ主さんのHSよりはシャーシもハイブリッドシステムも新しい分いいのかなと笑

私見ですが、車なんて何かが突出していれば不満点もそれなりに目立つでしょうし、
逆に万能な車について語る方も多いですが、人によって用途や乗り方が違う時点で万能の定義も異なります、
だからこんな風にクチコミのコメントが荒れるんでしょうが笑

これまた私見ですが、煽っているのはスレ主さんだと思いますし、2018年にHSドヤっ！みたいなこと言ってたら新車でLSとか買って乗ってる人に怒られますよ笑
これからボルボ買うと仰っていましたがもう買われましたか？

散々もぐらまんさんの事をボルボ乗りは煽るのが好きなのか？今後ボルボ乗ります！と煽りかましてたんですから、是非新車コンディションで所有して乗ってみて感想教えてあげてくださいね〜。

書込番号：24189034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラナサワー]

V40ですが2013年と2018年モデルを乗りました。
ボルボは同じ車種でも年式やクロスカントリーなどでも全然違いますよ
ハンドルの大きさも違います新しいモデルは上の部分のハンドルが小さくシェイプされてます
シートも新しいモデルは硬い感じで質感は上がってる気はしました（古い方が座り心地は好きです）
２Wと４WD（クロス）でも全く違いましたね…正直言って２Wは難しい…ハンドルは重くクイックだし気を使います。
ある意味乗り味を変えてきてるなーって感じで個性が出ててボルボの幅広い車種を試乗しなければ
自分に合ったボルボを見つけるのは難しい気がしました。
それと　曲がらないという事でしたが多分タイヤが古いのではないかと思いました
ボルボのタイヤはドイツ製ミシュランでシリカが多めでロードノイズが大変大きかったです
2013年モデルも2018年モデルも同じ傾向でかなりの距離を乗っても耐久性は高くて
乗り潰したタイヤをそのまま付けてる場合もあります…タイヤグリップを復活させるのも比較的難しかったです
スペイン製ミシュランなども通常の法定速度内で走りますと汚れが落ちずにグリップが落ちたままになったりします
1万キロでもタイヤのグリップは落ちたりしますよ何かの拍子でタイヤの熱入れが上手くいって戻ったりします。
ボルボ専用タイヤをディーラーでも進めてましたけど高速を乗らない場合は普通のミシュランタイヤの方が良かったりします。

書込番号：24189895

[ゆぅーーー]

HSドヤってみたいなこと言ってる！？それはどこの部分ですかね？？

書込番号：24407160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆぅーーー]

ボルボのトランスミッションはDCTで、ハンドルがプリウスよりスローで少し重い、車幅も1800を超え、
普通に考えれば日本の道路状況に適していないので、ボルボのが疲れます。

書込番号：24407164　スマートフォンサイトからの書き込み

新車三年保証について

[よこちんサービス]

初年度2016年2月登録の中古車を購入しました。
2019年まで新車保証がついているようですが、中古車で購入しても継承されているのでしょうか。
利用できる場合、ディーラーに行って登録など必要ですか？
とりあえず一度ディーラーでみてもらいたいと思っているのですが・・・

書込番号：21860787　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

そういうのって、購入する前に確認する事かと思いますが聞かなかったのですか？。

書込番号：21860931

[hat-hat]

＞よこちんサービスさん
国産車の場合はディーラーにて保証継承と言って12ヶ月点検を受ければ保証を引き継げるんですが、お車の保証書に記載があると思いますよ。確認して見てください。分からなければ正規ディーラーに問い合わせですね。

書込番号：21861020

[餃子定食]

とりあえずディーラーに登録しておかないとリコール通知とか来ませんのでオイル交換等を一度ディーラーでやる言をオススメします。

書込番号：21861035

[よこちんサービス]

ここは質問するところなので、質問そのものを否定するだけの回答は結構です。


また、下記のような荒らし・煽り目的の投稿に対しては絶対に相手にしないでください。相手にした場合、相手元の投稿とともに削除対象となることがあります。

書込番号：21861152　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこちんサービス]

ありがとうございました。
とりあえず近くのディーラーに行ってみようと思います。登録だけでも意味はありますね。

書込番号：21861153　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

質問を否定って俺の事？

いやいや、もしも「保証は一切無いよ」とか購入後に言われたら最悪じゃないですか？

国産ならまだしも外車なら絶対に購入前に確認しないとダメな案件かと…。

書込番号：21861186　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

リコールの通知はディーラー関係なく来ますけどね
別に登録とかいらないです

書込番号：21861357

[けんてぃ]

投稿を読みましたが、要は認定中古車ではないから保証内容を詳しく把握していないという事ですよね。

取り敢えず確認がてらDに行ってください。そして、新車保証内は一年点検、車検などディーラーでやる事をお勧めします。

そうすれば多少は顔馴染みになり、もし故障やなんかあった時多少は無理を言えるようになる可能性があるからです。

さらに、その期間の間に外車に強い街の整備工場と付き合いが無いのであれば、整備工場探しをした下さい。保証期間切れた後は、ディーラーと街の整備工場をうまく使い分けて下さい。

ボルボの場合はドイツ車と比べ探しづらいかもしれませんが、頑張ってください。

書込番号：21861418　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ちょっと探されると細かく分かりますが中古車の保証は「販売店の保証」と
「メーカー保証（新車保証の継承）」があります。

保証の継承にはいくつかの『条件』があるので個々の車の状態でも変わります。
「聞かなかったのならディーラーに確認するしかない」
「聞いているならその範囲内での保証となりますが、どのようなトラブルか？」ですので
質問を否定しているものではありませんよ。

書込番号：21861419

[釣り三昧K]

＞よこちんサービスさん

保証に関しては新車保証継続点検があると思いますので、最寄りのディーラーへ問い合わせてください
リコールは陸事の登録ベースで案内がくるはずですよ

書込番号：21866356

現行モデルのボルボロゴは黒字の新しいものですか？

[せーぷいりー]

現行モデルのボルボロゴは黒字の新しいものですか？それとも古い青地のろごですか？

書込番号：21495307　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーキー60]

現行V60のフロントグリルVOLVOロゴは青文字です。

書込番号：21496638

[せーぷいりー]

＞ルーキー60さん
ありがとうございます。
モデル末期とは言え、ロゴは統一した方が良いと、部外者ながら思いました。

書込番号：21497787　スマートフォンサイトからの書き込み

オイル交換について

[山下 きよし]

教えてください。

2013年式T4 1.6リッターターボのオイル交換に必要なオイルの量を教えてください。
ネットで調べましたら０ー30w ４.1リットルと記載された資料を発見しましたが、4リットル缶では足りませんか？
よろしくお願い致します。

書込番号：20505207　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

オイル交換の時に全部オイルを抜いてフィルターも交換しても多少はエンジン内部にオイルは残りますから
4リットルで大丈夫でしょう

書込番号：20505244

[tukubamon]

4Lで大丈夫です。
オイルパンから全て抜くのは、ほぼ不可能だから。

ちなみに、レベルゲージの下端から上端までで約1Lですので、0.1L足りなくても7〜8mm低いだけです。
さらに言うと、レベルゲージを少し下回ったくらいではオイルの警告灯は点きません。余裕をもたせているので。

書込番号：20505391

[山下 きよし]

＞餃子定食さん
＞tukubamonさん

ご丁寧にありがとうございます。
助かりました。

もう一つ
5wー30wの全合成油を使用して問題ありますか？
よろしくお願い致します。

書込番号：20505466　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞5wー30wの全合成油を使用して問題ありますか？

古い車と比べて今の車はガスケットやパッキンが全合成油でも大丈夫ですよ

古い車の場合オイルパッキン等を溶かしてしまう全合成油もありますけど・・・・・・

書込番号：20505477

[tukubamon]

0W-30指定から5W-30に替えるのは問題無いでしょう。
冬場は若干硬くなるので、エンジンのかかりが少し遅れるかも。くらい。

化学合成油も問題は無いと思います。懐具合以外は。
私は勿体なくて使いません。

書込番号：20505504

[山下 きよし]

＞餃子定食さん
＞tukubamonさん

ありがとうございました。

書込番号：20505985　スマートフォンサイトからの書き込み

高速走行でのハンドルのブレ

[颯太朗]

お世話になります。

教えてください。

先日キャリパーカバーを装着して

ホイール内側に干渉する為、ＭＡＲＳの

５ミリスペーサーを装着しました。
(ハブなし）

規定の５ミリ長いロングボルトも使用しています。

上記内容で高速走行９０〜１００ｋｍ＋αをすると

ハンドルがかなりブレました。

先日２年点検でディーラーと相談して前後のタイヤのミゾが全然違うので前後タイヤのローテしました。

これにより

前タイヤほぼ新品（年末に新品購入）

後ろタイヤ走行距離26,000ｋｍ程度

このローテでだいぶブレは軽減されましたが

やはり違和感は残ります。

タイヤのバランス調整をしたら直るのでしょうか？

ディーラーの方はハブリングが微妙にホイールにかかっていない状態なので、きちんとホイールのセンターが出ていないので多少ブレるのかも？？ってことです。

文章力が無く読み辛い内容ですみません！

何か良い対策方法があれば、教えてください。

よろしくお願い致します。

書込番号：19781949

[Re=UL/ν]

ホイールの芯が出ない状態は危険ですね。
それではホイールバランス以前の問題なので調整でどうかなる症状では無いです。

センターハブにジャストフィットするホイールに換えるか
なんちゃってブレンボを止めるかですね。（ブレてるといずれは緩んで走行中に外れたりするしデメリットしかないですよ。）
あんまりカッコよくもないし。

書込番号：19781993

[さんばーくん]

＞颯太朗さん
はじめまして。
小生も若い頃、ハブスペーサーでブレーキ干渉を避けた経験があります。
その後、ハブベアリングを壊し、修理代に20万円支払った経験があります。

（修理内容：ハブベアリング交換＋タイロット＋ステアリングギヤボックス総交換。）

異音が発生していなくても、ガタが発生し、40Km／ｈくらいの速度でもハンドルブレ
の症状になりました。
同じく５ｍｍのスペーサーで、ハブホールとの密着が悪い事と、５ｍｍアウトセットさ
れた事で、ハブベアリングに過負荷が掛かり易くなるからです。
ブレが発生するとハブベアリングのほか、タイロット、ステアリングギヤボックスにも
悪影響が発生します。ハンドルブレは、大変危険です。
もちろんメーカー保障対象外の損傷となります。
ボルボでありますと、修理代も高額になる事も予想されますので、早急な対応をが
必要であると思います。

書込番号：19782283

[北に住んでいます]

スペーサーを止めて、ビックキャリパー対応のホイールに交換すれば解決すると思います。

書込番号：19782372

[働きたくないでござる]

V60買える人がパチモンカバーとは（悲）

書込番号：19782579

[Ｇｏｅ。]

＞颯太朗さん

バランスを取る前にまずはキャリパーカバーを外して
スペーサーも外した状態で走行してみると良いかと。
そうすれば、原因がホイールバランスなのか、別なの
か原因を切り分けられるからです。

友人が社外ホイールでセンターハブが合っていないホ
イールで同じようにブレが原因でボルトが折れ、一歩
間違えたらタイヤの脱落→事故になりかけたので、
急ぎ点検される事をお勧めします！

書込番号：19783001　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

これらを付ける前はどうだったんでしょうか？

書込番号：19784963　スマートフォンサイトからの書き込み

[颯太朗]

スペーサー付ける前は全く問題ありませんでした

書込番号：19786217　スマートフォンサイトからの書き込み

[颯太朗]

ありがとうございます。

おそらくセンターが出ていないのでブレるかと、思います。


キャリパーカバー諦めるかインセットの違うホイール着けるかですね(^^;

書込番号：19786224　スマートフォンサイトからの書き込み

[颯太朗]

解決もならんコメントせんといて

書込番号：19786233　スマートフォンサイトからの書き込み

[颯太朗]

ありがとうございます。

ホイール交換検討します。

書込番号：19786238　スマートフォンサイトからの書き込み

[颯太朗]

ありがとうございます。

色々と体験談参考になります。

部位が部位だけに、慎重に考えさせていただきます。

やはり内心ホイール交換かなと考えております。

書込番号：19786251　スマートフォンサイトからの書き込み

[颯太朗]

ありがとうございます。

やはりスペーサーを、やめたほうが良さそうですよね(^^;

ホイール交換検討します。

書込番号：19786257　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

キャリパーも本物を検討してください。
違法パーツを平然と公開するのが、とても恥ずかしいです。

書込番号：19786656

[Ryo Hyuga]

欧州車の場合、センターハブで中心を合わせていますので、ハブ無しではブレても仕方ないと思います。
ホイールのセンターが車軸のセンターと合っていないのでしょう。

キャリパーカバーをつけても干渉しないインセットのホイールを探しましょう。


個人的にですが、スポーツカーでもなければキャリパーなんて小さくて十分だと思いますが。
どちらかというと、キャリパーよりホイールでドレスアップした方が良いと思いますよ?
私が乗っているジュリエッタは標準でブレンボキャリパーがついていますが、
そのブレンボのせいでホイールの選択肢がほとんどありません。(*_*)

書込番号：19790486

[颯太朗]

Ryo Hyugaさん

ありがとうございます。

現状ホイールインセット５０で５ミリスペーサなんおで

インセット５５ミリのホイール検討したいと思います。

参考になりましたm(__)m

書込番号：19790689

[Ｇｏｅ。]

＞颯太朗さん

私の勘違いでなければですが。
“オフセット”50ミリに5ミリのスペーサーならば、55
ミリではなく、45ミリにしなければならないはず。

ご購入前に確認してくださいね。

書込番号：19791685　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊翁]

キャリパーカバーではなく百害あって一理無しのダミーキャリパーです。
ボルボをダサくしないで欲しいものです。

書込番号：19791823

[HiroV60R]

ホイルが純正なら、フロントは10mm、リア15mm強ぐらいまでは車検OKのレベルなので、

ホイル換えなくても、スペーサをハブありのフロント10mm、リア10〜15mmにすれば良いのでは？

ハブなしのスペーサかましているから、十分にセンターが出ずに高速域でハンドルがぶれるのだと思いますが、、、。

当方のV60はMARSのハブありスペーサ（フロント10mm/リア15mm）いれてますが、高速走行でもハンドルはぶれませんよ。

書込番号：19808189

[颯太朗]

＞HiroV60Rさん

ありがとうございます。

やはりハブ無しが大きな原因でしょうね。

ただ現在前輪しかスペーサー入れていない状態でして

知り合いのアドバイスで後輪にも５ミリのスペーサー入れてみては？

を聞き、昨日５ミリスペーサー購入した所です・・・(-_-;)

GWに取付けして試走してみます。

貴重な意見ありがとうございます！

書込番号：19810376