ボルボ V60 のクチコミ掲示板

ﾎﾞﾙﾎﾞV60 とﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ

[ﾌｸｼｮｳ６５]

ボルボ　オーナーの皆さまに

ﾎﾞﾙﾎﾞV60　2012年式に、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰを付けようと思ってます。

　しかし、夜間撮影用の赤外線LEDが　車のセフティー装置に
誤作動等の悪さをしないか　心配してます。　　　　　　　　　
　　
すでに設置された方のアドバイスを、いただけませんか。

書込番号：14400473

[ﾌｸｼｮｳ６５]

その後の報告です

　Ｖ６０にﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰの取り付けが終わりました
配線が露出しないように、ディーラーに協力してもらい
上手く収まりました
　しかし、とりあえずＬＥＤ赤外線はキャンセルして
昼間だけ使用することにしました
　後日、安全な所でテストしようと思ってます

書込番号：14421134

[そば好き_]

＞ ﾌｸｼｮｳ６５さん
こんにちは
ドライブレコーダー興味あるんです！使用感や差し支えなければ機種名、写真など見せて頂くとうれしいです。
私はルームミラー型のレーダー探知機をディラーで以前付けてもらっているので、設置場所と電源が気になっています
5月で1年になるので12ヶ月点検がてらいい機種があれば設置したいと思っています
お暇な時でいいのでレポートお願い致します

書込番号：14422648

[ﾌｸｼｮｳ６５]

そば好きさん
　
　ありがとうございます。なかなか動きがないので意外に思ってた所です。
タクシー等プロの世界では広がっていると聞いていたのですが、一般では
まだまだなのでしょうか。
　インターネットでは、映像がたくさん見られますが、設置したほうが
良いですよね。
　今回、ディーラーで配線が見えないように上手く処理していただいて
満足してます。
　ただ、私も利用するのが初めてですので、これからどうなるのやら
の状態です。
　機器はＦ．Ｒ．ＣのＦＴ−ＤＲ　ＺＥＲＯでモニター付きです
価格は、価格.ＣＯＭで￥４９５０だったと思います。
価格は色々ですが、モニター付でテスト用としては十分だと思いますが・・
　使ってみて報告出来るようになれば良いのですが・・

書込番号：14425515

[ﾌｸｼｮｳ６５]

　追伸ですが、ルームミラータイプのレーダー探知機とのことですが、
すぐ横に設置すると、説明書によると干渉により何かおこるかも知れません。
　いきなり高級品は考えどころろですね。
モニター付きは走行中も確認できて良いようです。

書込番号：14425534

エンジンの異音

[ハーゲーD]

私のV60(DRIVe)は走行距離が2000kmを超えているのですが、最近アイドリング中の
エンジンからの「カラカラカラ・・・」とゆうような音が気になってます。
いつからし始めたのか分からないのですが、何だかタペット音みたいな感じの音です。
室内に居ると分からなかったのですが、エンジンを掛けっぱなしで車外に出ると
まるで商用バンみたいの音でガッカリします。
皆さんのお車ではそのような異音は出ていませんか?

書込番号：14175863

[Jailbird]

やはりカムの音じゃないでしょうか？

私はVWですが、車外でのエンジン音は安っぽくうるさいです。
SOHCというのもあると思うのですが、まるで80年代のエンジンのようです。
「ターーーっ」て音がします、妙に懐かしい音だったりして。

友人いわく「そういうもんだよ」と、欧州車は全般的にうるさいらしいのです。
遮音ガラスと吸音材で車内だとほとんど聞こえないのですけど。

書込番号：14176201

[モバイル電脳]

Dで聞いたら、DCTの特性でしかたない、そんなもんです。と言われました。
最近、V60ユーザーになったのですが、どうしてもアイドリング、動き出しのからカラカラ音が気になります。

大勝方法はないのでしょうか。
どなたかご教示下さい。

書込番号：21202665　スマートフォンサイトからの書き込み

ルームミラーの下がり

[adamas_mako]

2011/12月に4ヶ月待ちのV60 R-DESIGNが納車され、走行距離がまだ1400kmに満たないmakoと申します。
V60の前はC30 R-DESIGNに約4年程乗っていました。C-30の頃から題名の現象が気になっていたのですが、V60でも同様の現象が確認されたことから、皆様の状況は如何かと思い書き込みさせて頂きました。
1週間程でやっと気が付くのですが、ルームミラーが自重で下がってきてしまいます。納車後にルームミラーを調整した際、「何となく動きが軽いな・・・」とは感じていたのですが、ルームミラー調整時に、シートに深く掛け、ヘッドレストに後頭部を固定して、後部座席の背もたれの上部淵がミラーの下側の淵にきっちり合わさるようにして1週間ルームミラーに一切触らずにいると、同じ姿勢でミラーを見た場合、後部座席の背もたれ上部淵から5cm程度下にミラーの下側の淵が下がっています。
ミラーと後部座席の距離で5cmだと、手元で何mm位下がっているのかは不明ですが、皆様のV60では、ルームミラーの下がり現象は起きておりませんでしょうか？
ディーラーには電話連絡済みですので、今度の休日にでも行ってこようかと思っています。
（C30の時もディーラーに話し、サービスの方で調整したのですが結局改善しませんでした）

書込番号：14148909

[そば好き_]

Volvoは今回が初めてです。昨年の６月より同じV60　R-desingに乗っています。
１ヶ月ほどでルームミラーにレーダー探知機を装着して使っていますが
触らない限り動いてしまうことはありません
時々乗り降りの際に頭をぶつけてしまうことがあり
その時に動いてしまう程度です

書込番号：14148992

[adamas_mako]

そば好きさん、ご回答ありがとう御座います。
「触らない限り動いてしまうことはない」とのこと、普通はそうあるべきですよね・・・
実はVOLVOはV60で4台目でして、V70,XC90の時は今回の現象は確認されませんでした。この「ルームミラーが下がる」以外は概ね良好で、特に今のところ異常だと思われるところは確認されておりません。
T-6はXC90の時にも経験済みでしたが、ミッションの4速⇒6速化などの進化から、より滑らかな印象で、相変わらずエクセレントな吹け上がりには大変満足しています。年代を経ているので当たり前なのですが、キーレスドライヴの仕様や標準オーディオのipod対応など、進化したもんだなーと感慨にふける今日この頃です。

書込番号：14149234

[そば好き_]

adamas_makoさん。こんにちは
私の場合は助手席側にあるドアノブ横の鍵穴のカバーが緩くて替えてもらいました
未決のものとしては、カーナビの画面がずれている為か、画面の左端5mmくらいが映りません
ちょうどVICSの文字情報の行頭、一文字の半分が見えない感じです
これは1日預けましたが改善されずじまいでした
ｃｆあまり見かけないサイズのタイヤなのでチェーンに苦労してますが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/goodman/autosock-hp645.html
この様な物を見つけたので買ってみました
使う機会があればご報告します。

書込番号：14152823

[DELAIN]

私の場合、スプリングシェードを使っているからか、乗車してスプリングシェードを外してから、ミラー調整します。
今までのクルマでは、めったに無かった事ですが…
ミラー自体は、緩いとは思わないのですが。

そば好きさん、お久しぶりです。
私は、キーホールカバーを落としました。
京都ドライブの東名高速で、飛び石が当たったような音がしたので、宿に着いて確認したら、カバーが無く、即ディーラーに発注しました。
旅行から帰って、ディーラーでパーツを見せてもらうと、三ヶ所しっかり爪で留まるようになっていて、簡単に落ちるモノでは有りませんでした。
モチロン無償でした。

書込番号：14153920

[adamas_mako]

そば好きさん
DELAINさん
こんばんは。
ご両人ともキーホールカバーに不具合があったようですね。私も確認してみます。
それからカーナビの画面ずれですか・・・
通常、運転中はカーナビの地図を表示しているのですが、こちらも確認してみます。
今のところ、ルームミラーの下がり不具合は確認されていなさそうですね。
ミラーの固定部位に個体差があるのかも知れませんね・・・

それから、不具合と言えるかどうか分かりませんが、みんカラでV60にお乗りの方のブログでの情報を挙げておきます。
ボンネットを開けると、エンジンルームとワイパーが格納される場所がラバーで隔ててありますよね。
そのワイパー格納部のエリアの、R-DESIGNですと細いタワーバー(と呼んでいいものか・・・)の付け根の部位が入り込んでいるところですが、網目状のカバーが左右にあります。それを「パコッ」と外すと、中にフロントサスのアッパーマウント部にロッドの先端(ボルトのようなもの)が見えますが、これが、錆びているそうです。私もカバーを開けて確認してみましたが、見事に錆びていました。
当方、自宅が太平洋のすぐ近くで、いわゆる塩害地域となりますので、後々ちょっと心配です。
設計上、このアッパーマウント部は、水気の侵入を防いでいるエンジンルール内にあるべきだと思うのですが、V60の仕様ですと、洗車の度に水が網目状のカバーから盛大にロッド先端にかかってしまい、錆を助長させてしまうのではないかと考えられます。
みんカラの方は、ご自分で可能な限り錆を落とし、ディーラーにてグリスアップしてもらったそうです。
取るに足らないことかも知れませんが、皆さんも一度確認されては如何でしょうか。

書込番号：14154514

[そば好き_]

DELAINさん
こんにちは。私もゆるゆるでいつ落ちるかと心配でした。

adamas_makoさん
今日洗車した際にボンネットを早速開けてみました
案の定左右ともネジが錆びていました
確かに洗車直後かなり濡れている部分でした
ただ、さび取りの方法が分からないので、そのままボンネットを閉めました
今度ディーラーに行って相談します
参考までに写真撮りました

書込番号：14161412

[adamas_mako]

そば好きさん、こんばんは。
この仕様ですとやっぱり錆びますよね。
挙げて下さった写真を見ると、このままではタワーバーが邪魔で、十分に錆び落しが出来なそうですね。私もうまく錆び落し出来そうにないので、今週末にルームミラー下がりと合わせて、錆の件の相談にディーラーに行ってきます。結果は追ってご報告します。

書込番号：14163975

[adamas_mako]

ルームミラー下がりの結果報告です。
本日、ディーラーに出向き、ルームミラーが１週間程で微妙に下がってきてしまう件と、フロントサスアッパーマウント部のロッド頭錆の件を話しました。
ルームミラーの件は、「現在、国内に部品の在庫がない」とのことで、「暫く様子を見てくれ」で済まされそうでしたので、「で、本国から取り寄せしてくれるんですよね？」と詰め寄り。結果、部品が届き次第、連絡をくれるとのことです。部品交換で直るものか不明ですが、まぁ、良しとしましょう。
ロッド頭の錆ですが、ワイヤーブラシで錆を落し、耐水性のグリスを塗って暫定対策してもらいました。錆び落しの際、R-DESIGNはタワーバーが邪魔になるため、一度バーを取り外す必要があるようです。自分で錆び落しをする場合は、このバーの取り外しと、傷防止のためにロッド頭回りのマスキングが必要なようです。錆が再発したら、また錆び落しとグリスアップをしてくれるとのことです。
うまい具合のカバーとかないのでしょうかね・・・
以上、本日の結果報告でした。

書込番号：14171881

[そば好き_]

adamas_makoさん
さびの件参考になりました
ディーラーに行く際に私も相談してみます

書込番号：14176764

[トシV60RD]

皆様はじめまして。
V70�U(T-5)からR35GT-Rを経由しV60R-DESIGNとﾎﾞﾙﾎﾞに戻り、今月頭に納車されました。
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ部分の錆は怖いですね、とても参考になる情報を有難う御座います。
R-DESIGNの登録台数は少ないと思われ、R-DESIGN特有の問題も出てくるかと思いますので、是非、今後とも情報交換させて下さい。

書込番号：14183917

[adamas_mako]

そば好きさん、こんばんは。
錆発生のディラーへの働きかけ等、参考にして頂ければ嬉しいです。
キーホールカバー不具合やカーナビの画面ズレは、幸い私の個体では確認されませんでした。
何だか申し訳ないような気分です。

トシV60RDさん、こんばんは。
そーなんです。アッパーマウント部のロット頭が錆びるんです。
VOLVOはV60で4台目ですが、過去のVOLVOは何れもエンジンルーム内にアッパーマウント部がありました。
あそこの網目の部分、塞いじゃうとマズいんですかね・・・
今月納車ですと、2012年モデルですね。
私も4ヶ月待ちのおかげで2012年モデル納車となりました。
シートオプションでオールレザーを選べたので良かったです。
R-DESIGNだと標準でプレミアムサウンドですが、かなり良い音だなと実感しています。
ちなみに、ipod classic(160G)アップルロスレスで聞いています。
音楽だけですと5000〜6000曲は取り込めると思いますよ。

書込番号：14185050

[DELAIN]

adamas_makoさん こんばんは
小生S60で、3月納車だったので、明日 12ヶ月点検に行って、アッパーマウントの件 相談してきます。
私的には、あまり気にしていませんが…

それと、皆さん方はブレーキダストによる、ホイールの汚れ 気になりませんか？
今まで乗った、どのクルマより(VOLVOを含む)ブレーキダストが多いと思います。
よって、今回 ブレーキパッドをクランツ･ジガのベーシックに交換します。
サービスフロントによると、電磁式パーキングブレーキの関係で、ディーラーでないとエラー表示のキャンセルが出来ないとの事で、今回の点検時に特別価格でお願いしました。
後日 リポートしますネ！

書込番号：14185322

[adamas_mako]

DELAINさん、こんばんは。
アッパーマウントの件は、まぁ、錆びる時は錆びると割り切ってしまえばあまり気にならないかも知れませんね。
当方、海が近いせいか、ホイールのボルト周辺なんかも、水気を良く切っておかないと、うっすらと錆が出てきます。走れば(ブレーキを使えば)綺麗になってしまいますが、ローターなんかは洗車中にどんどん錆が出てきます。
ブレーキダストの件ですが、前の所有車であるC30なんかは、全体的にシルバーのホイールであったため、ダストがこびりついてなかなか取れないということがあり、かなり気になりましたが、V60(R-DESIGN)のホイールはマットグレーというか、あまりダストが気にならない仕様です。
ボディーのガラスコーティングと同時施工でホイールコートもしたので、今のところスポンジの水洗いで洗剤なしでも綺麗になってしまいます。ただ、この仕様のホイールですと、テカテカッと輝くような感じにはならないので、好みが分かれるところかも知れません。
そうは言っても、あちこちでブレーキダストが多いとのことを良く耳にしますね。
後日、クランツ･ジガベーシックの使い心地をぜひお聞かせ下さい。

書込番号：14185903

[DELAIN]

adamas_makoさん こんばんは
本日 無事、12ヶ月点検とブレーキパッド交換してきました。
アッパーマウントの件は、有効な手段は無く、サビる前に防錆処置するしかないとの事…

クランツのブレーキパッドは、50km程しか走行しておりませんが、概ね良好！
ブレーキタッチ、効き具合、フィーリング共に純正を上回ると思います。
心配していた、ブレーキ鳴きも有りません。
ブレーキダストについては、かなり少ないと思いますが、もう少し走り込んで確認します。

追伸
ナビゲーションの新しい地図データーが発売になりました。3万円なり！
地図データーより、本体がお利口さんになって欲しいものです！

書込番号：14190482

[トシV60RD]

adamas makoさん

カバーは個人的には塞いでも問題無い部分だと思いますが、先ずは自己管理をしっかりして
錆腐食が酷ければディラーに相談しよと思います。
私はＴ６ＳＥを新車で検討していたのですが、走行僅か３５ｋｍ１１年モデルの新古を幸いにも見つける事が出来購入した次第です。
フルレザー良いですね！羨ましいです。

DELAINさん

言わば欧州車のﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄは日本車と違ってﾛｰﾀｰの磨耗も必要としているのでﾊﾟｯﾄが柔らかいので汚れが酷いのは宿命ですかね。
私もV70の時はｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙのﾛｰﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄを使ってました。
ｼﾑを貼っても寒い時には少々音が鳴ってました。
でも交換され良好で何よりですね。
ﾊﾟｯﾄの面取りはされましたか？ﾛｰﾀｰの溝とNewﾊﾟｯﾄが馴染むまでは左右の効き方のﾊﾞﾗﾝｽが変わると思いますので、強い踏み込み時には気を付けて下さいね。

書込番号：14196689

[トシV60RD]

S60とV60Sportに続いて、先ずはS60 T4 R-DESIGNﾊﾟｯｹｰｼﾞが限定１００台出る様です。
近いうちにV60でも同様ﾊﾟｯｹｰｼﾞが限定２００台とか出るのでしょうかね・・・
（内装までｺﾋﾟｰしてるのでﾎﾞﾝﾈｯﾄを明けないと本物のR-DESIGNと違いが分からない）
折角それなりにどのｸﾞﾚｰﾄﾞも評判の良い車なのに、売り方次第では既にDRIVeやSportを購入された方からの不満が出て来そうな感じもしますし、R-DESIGN所有者としても考え物です。（ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ↓です）

書込番号：14197532

[adamas_mako]

DELAINさん
パッド交換によるレポート、ありがとうございます。
私も、あまりにもダスト発生が多いようでしたら、パッド交換を検討してみます。
それから、ナビゲーションの地図更新ですか。
V60のナビは、高速道路モードが無いんですよね・・・
地図の更新で、高速道路モード追加！とかですと即買いなんですけどね・・・
高速道路を使用した長距離運行時には、軽自動車に付けているゴリラを乗せ換えで追加設置するようかなぁ・・・
などど思案しております。

トシV60RDさん
S60　T4　R-DESIGN限定発売の件、私も2,3日前に知りました。
XC90に乗っていた時からT6のフィーリングが好きでしたので、
仮に私の購入タイミングでT4 R-DESIGNもチョイス出来たとしても、熟慮の末、T6を選んだとは思いますが、もしも予算的に厳しい状況であった場合は、間違いなくT4 R-DESIGNを選んだと思いますね。
エンジン以外ほぼT6 R-DESIGNと同じ仕様であるならば、フラグシップの存在理由が希薄になってしまうような気がしますね・・・

書込番号：14198047

[DELAIN]

スレ違いで 申し訳なく思います。

トシV60RDさん こんばんは
ブレーキパッドの交換に際しては、勿論 バッドの面取り実施しています。
メカによると、パッドが堅そうなので、面取りしてブレーキ鳴きしないようにセッティングしましたとの事です。
ブレーキキャリパーから覗く、ブルーのパッドが誇らしげに輝いて見えます。


それから、飛び石によるキズがフロントグリル、バンパーに数ヶ所出来た為、R-DESIGNのバンパーに交換しようと思ったのですが、17万円程との事で、もう暫く待とうと思いました。

書込番号：14198248

ポリマーコート

[Roihi]

新車購入を検討しておりますが、ポリマーコートをボルボのディーラーにお願いされた方はいらっしゃいますでしょうか？
先日ヤナセでメルセデスのCクラスの価格交渉をした際、無償でポリマーコートをしてもらえると聞きました。ボルボでも同じような交渉が可能なのか、またその場合いくら相当の工賃なのか知りたく、情報を頂ければ助かります。宜しくお願いします。

書込番号：14064598　スマートフォンサイトからの書き込み

[6339441]

結局、ディーラー経由の外注になるようですからマージンとられるケースが多いと思います。価格は５万円〜１５万円程度とピンキリです。ちなみに、自分でやれば３千円程度で水をはじく程度のものはできますね。ポリマーは、塗る技術というよりは、ボディペイントをいかに綺麗に削れるかが価格の違いにでてくるようです。本格的なポリマーをされた場合、あとの洗車等のメンテも気を使えば綺麗なボディ状態を維持できるようです。もちろん、費用（専用シャンプー等）はかかります。参考にして頂けたようでしたら、一票をお願いします。

書込番号：14068457

[Roihi]

参考になりました。有難うございます。

書込番号：14077530　スマートフォンサイトからの書き込み

フロアマット

[6339441]

純正のフロアマット（v６０）ですが、いまいち安っぽいですよね。どなたか、V60用のマットを純正以外で購入された方がいらっしゃいましたら、業者と価格をご紹介頂けないでしょうか？

書込番号：14064447

[freeRide_Nob]

フロアマットで有名なのは
カロマットですねー
V60適応ももうありました
シリーズによりますが
4万前後です

書込番号：14073592　スマートフォンサイトからの書き込み

[6339441]

参考になりました。確かにカロマットは確かにあるようですが、もう少し安いとよいのですが。カロ以外で探したのですが、なかなかありませんね。あとは、結局オーダーでしょうか。
ありがとうございました。

書込番号：14078155

[captsuzuki]

運転席用です。ペダル下までしっかりと覆っています。	後部中央のトンネルマットも付属しています（純正にはありません）	助手席ようです。室内が華やかになりますね。

株式会社ヘブジャパン（http://www.hebu.co.jp/）がお勧めです。
運転席・助手席・リア３枚の合計５枚セット（後部中央のトンネル用マットも付いています）のプレミアム（色）：ベージュ）。マット代金29,800円（税込・送料込）でしたし、色々相談にも乗ってくれました。

書込番号：18218517

[2013もぐらまん]

captsuzukiさん

個人的には、まったく好みじゃないです＾＾
華やかに見えないです。

書込番号：18223925

明日、試乗してきます、みなさんの意見も。

[higeoyaji3]

プジョー407ＳＷ（平成１８年１月から走行距離53,000Ｋｍ）に乗ってますが、諸費税が上がる前には買い替えしようと思っていたのですが、６年経過し定期検査や部品交換で臨時出費があり、さらに部品交換（タイミングベルト、ブレーキパッドなど）も早いうちにと言われてます。いっそのことエコカー減税があるうちに買い換えようかと思うようになってきました。

そこで、プジョー508ＳＷ，ＶＷパサートバリアント、ボルボＶ60が候補にあがってきました。
できたら、３月末登記で減税の恩恵を受けたいものです、プジョーはエコカー対象外ですが。

そこで、皆さんの意見も聞きたいのでよろしくお願いします。
総評、長所、短所、値引き、エピソードなど。

書込番号：14017898

[6339441]

はじめまして。昨年１１月にV60 DrivE　2012年モデルを納車しました。私も、プジョー、VW、BMW、ベンツと試乗しましたが、決めてだったのは、コスト、エクステリア、動力性能、安全性のどれもバランス良くまとめられている車だったので決めました。詳細は次の通りです。

１．コスト　
　　　DrivEでしたら、減税対象車である上にメーカキャンペーン値引き、ディーラー値引き、
　　　下取り全てが、他社より条件がよかったです。私の場合、値引き合計75万円下取り
　　　75万円（10年目のオデッセイ）でした。

２．エクステリア等
　　　私は、オプションでｾｰﾌﾃｨ、ﾅﾋﾞ、ﾚｻﾞｰ、ｴｸｽﾃﾘｱｽﾀｲﾘﾝｸﾞの各PKG、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ、
　　　PCCｷｰﾚｽを付け総額530万円程度でしたが、上記の値引きで380万円程度の追い金
　　　ですみました。この仕様と同等の装備を他車で実現すると恐ろしい価格になります。
　　　特に、ｴｸｽﾃﾘｱｽﾀｲﾘﾝｸﾞPKGは車体下部のイメージに高級感が加わり満足できますので
　　　ディーラーの展示車で装着車があれば確認ください。また、高速道路の自動追尾
　　　機能は大変便利です。慣れると、疲れが1/3程度に感じるようになりました。

３．動力性能
　　　DrivEはとても1.6lとは思えない力強さを感じます。これは、とにかく試乗頂ければ
　　　わかると思いますよ。

４．安全性
　　　セーフティパッケージを付けましたが、やはり他車と比較して高額な車輌を購入する
　　　際のひとつの決めてとなったのが、家族（私は子供３人を含めて５人）がより安全に
　　　移動できる車としてボルボを選択しました。購入後もその安心感（所有感）は目には
　　　見えませんが、ありますね。

以上です。
ポイントですが、V60は日本仕様のドアノブはメタル（シルバー）となっていますが、この
車輌はPCCキーレスが付いてません。２００台限定者SPORTも同様ですので気を付けて下さい。
また、購入される際にはハンドルを上級グレードの車輌と同じようにシルクメタルにしたい
とおもわれるなら、ハンコを押される直前に「部品交換」をお願いされるとよいと思います。
車選びをしていく今が楽しい時でもあるとおもいます。
以上参考となりましたら、一票お願いしますね。

書込番号：14018989

[箱根駅弁]

エコカー減税は4月以降も延長が決まりました。
さらにエコカー補助金も復活です。

ただし、4月以降の減税基準が今と変わるのか、V60が補助金対象となるのかは不明です。

長所は他の人も書いているのでいくつか短所を
　・遅い。ボディがでかすぎるのか、ターボ車の割には熱い加速はできません。
　・燃費悪い。街乗りでは6km/lくらい。
　・よくわからないリモートコントロールキー。四角くて意味わからない。
　　プッシュボタンスイッチなのでターボタイマーも取付不可能。
　・FFであることを差し引いても停車中のハンドルへの振動は大きすぎる。
　・メーターの針が光ってくれない。こんなクルマ初めて。
　・ナビがしょぼい。ナビの説明書もない。ETCとナビが連動しない。
　・ひとつひとつのスイッチに対するレスポンスがもっさり。
　　せめてエアコンの温度くらいはダイレクトに変わってほしい。

書込番号：14019466

[higeoyaji3]

ご意見ありがとうございます、３車を試乗してきました、

３車のなかではボルボＶ60は足廻りが固く、次にプジョー508ＳＷ、パサートは柔らかく感じました。
エンジンのダウンサイジングでも、各社、街乗りでは、充分なパワーで良かったです。
加速がいいのは、508ＳＷ、Ｖ60，バリアンという順に感じました。
静粛性はなんといってもバリアント、これは驚き、特に停車中の静けさ、ハンドル揺れは全く無し、秀逸です、他２車はアイドリングの音、ハンドルの微妙な揺れはありました。

407ＳＷに乗っていたせいか、一番しっくりくるのが508ＳＷでした。
またＶ60はナビ・レザー・セーフティーパッケージを搭載した車が輸入車のほとんど、
選択の余地がなかったのは残念でした。

値引きは各社ともそんなに大きくなくこれから交渉次第でしょうね。

書込番号：14028841