ボルボ V60 のクチコミ掲示板

エンジンの異音

[ハーゲーD]

私のV60(DRIVe)は走行距離が2000kmを超えているのですが、最近アイドリング中の
エンジンからの「カラカラカラ・・・」とゆうような音が気になってます。
いつからし始めたのか分からないのですが、何だかタペット音みたいな感じの音です。
室内に居ると分からなかったのですが、エンジンを掛けっぱなしで車外に出ると
まるで商用バンみたいの音でガッカリします。
皆さんのお車ではそのような異音は出ていませんか?

書込番号：14175863

[Jailbird]

やはりカムの音じゃないでしょうか？

私はVWですが、車外でのエンジン音は安っぽくうるさいです。
SOHCというのもあると思うのですが、まるで80年代のエンジンのようです。
「ターーーっ」て音がします、妙に懐かしい音だったりして。

友人いわく「そういうもんだよ」と、欧州車は全般的にうるさいらしいのです。
遮音ガラスと吸音材で車内だとほとんど聞こえないのですけど。

書込番号：14176201

[モバイル電脳]

Dで聞いたら、DCTの特性でしかたない、そんなもんです。と言われました。
最近、V60ユーザーになったのですが、どうしてもアイドリング、動き出しのからカラカラ音が気になります。

大勝方法はないのでしょうか。
どなたかご教示下さい。

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ナビの更新

[クルミmomo]

分かる方教えてください。
ナビアップデートの案内が来てました。今回よりUSBでアップデートできるタイプにかわるようです（現行車メーカの三菱さんが開発を担当されたと聞きました）。かなり良くなるのでしょうか？

書込番号：21138203

[2013もぐらまん]

かわらないですよ！お金いるなら無駄です。

書込番号：21138679　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkerorin]

かなり？とうのは人しだいなので答えられませんが。
地図については
自分の範囲で地図の更新が必要なのか？道が新しく増えてるか？でしょう
あと今回　地図更新以外のシステム変更も含まれてます。
例えば　現行と同じく　地図画面の上下の黒帯が無い　全画面表示、シートヒータのオート機能、オーディオミューティングの保持などの改善があります。
今後の地図更新もUSBでの無料ダウンロードが出来る機能変更ですが　これは今後のデータ提供があるかは現段階では不明　保証はされてません。
以上の内容でしたので　私は大満足ですね。

書込番号：21142322　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルミmomo]

確認が遅くなり申し訳ありませんでした。
ご指摘の通り、更新が必要かどうかが重要ですよね。
自分は開通した第二東名地域の住人ですので、データのアップデートは価値があると考えております。
今回システムも変更になるとの事で、開発メーカが変わり、バグ等がひどければ見送る事も考えていました。
そういった情報もありませんので、実施したいと思います。

書込番号：21148175

オイルレベル低下のアラートは何KM程度ででますか？

[ボルボ3号]

3月にディーラで5年目の車検を受けたときに純正オイル交換してもらいましたが、7月、8,000KM走った時点で「オイルレベルテイカ」のアラートが出ました。今まで30年あまり車を乗り継いできてこんな車初めてです。ディーラさん曰く、低排気量ターボでは圧縮率高く、高温になるので、早い人で5,000�qででて、オイル交換といいますが、ディーラでの交換は1万以上しますから、たまりませんね。皆さんの経験をお聞かせください。私の車は異常でしょうか？

書込番号：21038910

[kenkerorin]

特に異常ではないと思います。
何もせずに乗ると大体10000km前後でアラーム出ますが　欧州車はボルボに限らず皆オイルが上りやすい構造　基本オイルは注ぎ足しが当たり前です。
規定上限から約1L減るとレベラー下限になりアラームが出ます。
純正スーペリアオイルは1年または30000km位で交換との情報もありますが(もちろんオイルは注ぎ足しで)　乗り方、個体差、コストもあり　自己判断ですね。
私の場合は保証期間が過ぎてからは　純正以外の高級オイルを自分で交換、注ぎ足しで年１回位持たせます。
経験上 半年で500cc/１回位の注ぎ足し程度。
それでもDの交換費用の半分以下で済みます。

書込番号：21039015　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

国産車・輸入車問わずオイルの役目を考えれば問題ありません。ボルボ車は乗った事がありませんがドイツ車でも国産スポーツカーより減りは早かったです。ブレーキダストなんかもそうですが国産車メーカーと輸入車メーカーでは消耗品に対する考えが違うような気がします。メンテフリーをお望みでしたら国産車が一番ですよ。私なんかオイル交換３万円超でもめげずに乗ってました。

書込番号：21039657

[をーゐゑー]

kenkerorinさんのおっしゃるように継ぎ足しをすれば問題ないと思いますよ。

仏車の自然吸気でしたが，前のクルマは15万キロ超えた頃から，8,000kmでまず1回継ぎ足し，12,000kmでもう一回，15,000kmでオイル交換でした。一度に足す量は350〜500mlくらいでした。
エンジン以外の寿命が来た25万キロを少し超えるまで，エンジン自体に問題はありませんでした。
継ぎ足しオイルは高級でも激安でもない普通の価格のものを使いました。

ただ，ターボだと事情が異なることも考えられます。とりあえず良いオイルを少し足して試してみては？

書込番号：21040013

[EP82_スターレット]

＞ボルボ3号さん
ターボ車の純正オイル交換時期は、5000km毎ではありませんか？

書込番号：21049871　スマートフォンサイトからの書き込み

サブコン

[かつおわかめたら]

先日、ノッキングの件で皆様にご意見頂戴したものです。新たにお聞かせ願いたい事がありましてご協力お願い致します。サブコンを使用されている方に以下をお尋ねしたいのですが�@使われてるメーカー�Aお値段�Bご使用期間�Cレビュー
度々申し訳ありませんが宜しくお願い致します

書込番号：20969133　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkerorin]

RaceChip Pro2　です。
ノッキングに関しては
トルクが増加する分　ハイギヤに入る確率が高くなります。
個体差はありますが　ノッキング振動に関しては逆効果です。
但し　加速フィーリングが多少向上するので
その分　気にならなくなるかもです。

書込番号：20970008　スマートフォンサイトからの書き込み

ミッション

[かつおわかめたら]

私、ボルボV60 2013年式をのっております。エンジン回転数1500前後の高めのギア(速度60キロ位)を使用中に振動に悩まされておりました。特に坂道の状況で症状が現れます。その為ディーラーでギアのマウントと心臓部(どこか不明)を交換してもらい軽減されたのですが改善までには至っていない状況です。ディーラーいわく、車の特性もあるとの事で仕方ない部分もあるのかなと思うのかなあと思うのですが… 車種問わず同様の悩みや改善策が有ればご教示頂ければ幸いです

書込番号：20963991　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

アクセルワークが上手くないだけでは？

書込番号：20964002

[かつおわかめたら]

早速の返信ありがとうございます。当方はスロー運転である為極端なアクセルワークではないと認識しております。素人ですが上記の状況の時とトルクがかかる時に振動が発生するように感じます。軽減がされたのですが気になり出してしまうと… 皆さんの車もそんなもんなら問題ないのですが

書込番号：20964027　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

車の特性です。

書込番号：20964073　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつおわかめたら]

返信ありがとうございます。やっぱりそうなんですかね。もし、宜しければお乗りになられてる車を教えて頂けませんか？同じような状況でしょうか？質問しましてすいません。宜しくお願い致します

書込番号：20964086　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

気になる・・・と言われると難しいですね。

横道にそれますが、幼稚園などの子供の声が気になると苦情が出され
対策などをした結果、ｄB数値は規定範囲以下になったのですが
苦情主は気になる・変わってないと感じることが多いそうです。

人間は一度気になりだすと些細なものでも感じ取るということです。

こういった悩みの場合は試乗車（他車）に乗ってみて「こういうものだ」と自分に
言い聞かせるのが一番だと思いますね。
もし試乗車と所有車に違いがあれば、その旨をディーラーに言えば相手も
把握しやすいでしょうからね。

書込番号：20964092

[待ジャパン]

カーノックじゃないの？それが原因であれば、
V60の事はよくわからんがエコモードのようなものがあればオフ。
パワーモードのようなものがあればON、
マニュアルモードがあればギアを落とすようにすればマシになるかもね。

書込番号：20964124

[麻呂犬]

それが所謂ノッキングだと思う。
耳に聞こえるだけがノッキングでは無いですからね。
1500回転で60キロなら5速かな？
別段高いとも思いませんが、エンジン特性に由来しますからね。
尚、坂道で顕著ならビンゴだと思います。

書込番号：20964184　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつおわかめたら]

返信ありがとうございます。一度ディーラーで再度相談してみます

書込番号：20964462　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkerorin]

情報が、足りないのですがエンジンは1.6LのT4エンジンですか？
60キロ位で1500rpmなら　ノッキングに近い振動はでますよ。
ディーラーで相談する事でも無いですよ。特性なので！
只今エンジンとトランスミッションの調子のバランスにもよります。
エンジンの負荷率でトランスミッション制御のギヤ選択も変わってきます。
例えばエンジンのオイル量を多少多め、オイル粘度を一つ上げる、エアーフィルター(吸い込み側半分程度にスボンジ貼り付け)等でも　出力、負荷率も変わり結果的に選択されるギヤ、回転数が変化します。その逆もあります。
良く言えばこの振動でエンジンの調子も感覚で解ってきます。
大抵振動が感じられる時は　エンジンの調子が良くパワーも出ており結果　高めのギヤ選択になる場合が多いですね。(燃費も良い)
どうしても振動が気になるなら　エンジン出力を下げる方向ですね(燃費は悪くなります)　選択する回転数が多少上がりギヤアップも遅れてきます。但し　あくまで自己責任です。

書込番号：20965884　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつおわかめたら]

kenkerorinさん、詳細な返信ありがとうございます。少しホットしたような感じです。ちなみにkenkerorinさんも同車種1.6T4をおのりなんでしょうか？あと、燃費の悪くなる(ノッキングが減る)調整方法はコンピューターで出来るのでしょうか？
ご質問させてもらって申し訳ありませんが宜しくお願い致します

書込番号：20966570　スマートフォンサイトからの書き込み

[HiroV60R]

当方、2013年式のV60T4RDに乗っていますが、ディーラーでできる無償の「燃費の悪くなる(ノッキングが減る)調整方法」は無いですよ。

このT4エンジン、1500回転前後、特に坂道では、ノッキングが出やすいので、そういった場合は、一度アクセル抜いてから少し踏んでギア落として、回転数あげてやるか、シフトのマニュアル操作で1段落とすか等の操作で対応するしかないですね。

あとは、ポールスター入れたり、サブコンピュータ付けて、低速トルクの底上げをしてやるとシフトタイミングが変わって、乗りやすくなるかもしれませんが．．．。　当方は、ポールスターが高いので、サブコンとスロットコントローラ付けて楽しんでます。（サブコンはディーラへの入庫時は外す必要あり）

特にこの車買って思ったのは、急な坂道（デパートの駐車場等）での低速走行はアクセルワークがしんどい。それ以外は楽しい車です。

書込番号：20966862

[かつおわかめたら]

HiroV60R さん返信ありがとうございます。サブコンというものがあるんですね。新たにスレたててみます。
ありがとうございます

書込番号：20969123　スマートフォンサイトからの書き込み

V60 スマホの低速充電

[ＬＥＯＬＥＯＬＥＯ３]

ｖ６０DynamicEditionでのスマホＵＳＢ充電でなのですが、なんとなんと「低速充電」になってしまいます。スマホはNexus5x、3A以上で充電できるスマホなんですが、ディラー曰く「対応していないみたいです…」なのでした。
どなたか関連情報お持ちでしたら、シェアしていただけると助かります。ちなみに低速充電だと１５分で済む充電が３時間以上かかります…

書込番号：20955378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

元々充電用ではないですし、標準の0.5A出力なんでしょうね。

書込番号：20955492

[redswift]

＞ＬＥＯＬＥＯＬＥＯ３さん

シガーソケット用のQuick Charge 3.0対応カーチャージャー
（https://www.amazon.co.jp/dp/B01LAS0UHI）
なんてのを使うのはダメなんですか？

書込番号：20955553

[kenkerorin]

そりゃそうでしょう〜
シガレットからの　急速充電対応の充電器が必要でしょう！

書込番号：20955627　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

シガレットに小さいチャージャーつけて解決です。充電速いですよ！

書込番号：20955663　スマートフォンサイトからの書き込み