ボルボ V60 のクチコミ掲示板

ポールスターパッケージを標準に

[hyoutanjimano-hakase]

6月30日までのV60 Styling up fairでポールスターパフォーマンスパッケージをT4にインストールしました。
エボ乗りの息子もメカ音痴の家内も一様に指摘していた低回転域での違和感・もたつき感がうそのように改善し、ドライバーの意思と一致した自然な吹きあがりが実感でき、これは感動もの。「初めからこの設定にしてよね」と思わずつぶやきました。
「ECUチューニングは耐久性の点でデメリットがあるのでは？」という疑問は当然あります。
本当にマイナス面がないのなら、全車に標準設定しないことが不可思議です。
燃費が悪化しないということは記載がありますが、耐久性などについてはコメントされていませんね。
新車保障が継続されるというというので何となく大丈夫かなと信じさせられているのですが。。。

僕が販売側の人間ならせめてR-デザインには標準にしたいですね。
むしろオリジナルのソフトは何だったの？というのが我が家の結論です。

書込番号：16288764

[やんみみ]

燃費は変わらないようですが、実際どうなんでしょうか？
大変気になります。

書込番号：16501248

[hyoutanjimano-hakase]

うたい文句通りで燃費への影響は全く感じません。
低速域のアクセルワークがスムーズになった影響も加速をついつい楽しみたくなる影響も認識できる変化としては把握できません。

私自身は初代V70classicからV60T4（＋エボ9）、姉が2代目V70＋新V40SE（ポールスター未装着）です。
乗り比べるとV40は素でも十分速いかなと感じますが、自宅車庫がやや下がっているので出庫時に違和感があると話していました。
これも私が街中の地下駐車場からの上りで気になっていて、ポールスターで改善したと感じたポイントですので、姉には強く導入を勧めています。V70のNA版に近い自然なフィーリングに戻る、という表現がみんなの共通意見です。

以上は個人数名の感想ですので、必ずディーラーで同一車種の導入バージョンを試乗してから決めてくださいね。

書込番号：16507664

[やんみみ]

有難うございます。
燃費への影響がないということで、感心してしまいました。
パワー＆トルクが上がって燃費が変わらないとは不思議ですね。
でも安心しました。有難うございます。

１馬力１万円のチューニングと考えれば許せる範囲ですし、メーカー安心保障ですし、
何よりチューンした事で気持ちよく走れるのが一番ですから、これはいいですね。

しかし、2014年モデルにはアイドリングストップが付くと思っていたのですが
つかないと言う信憑性の高い話を聞き、ちょっと驚いています。

書込番号：16508671

車内自動換気システムについて

[mantenfish]

ドアロック解除と同時に作動するとされるこのシステムですが、作動しないなー、と思われてる方いらっしゃいませんか？私もそう思ってたんですが、作動させる方法見つけました。

エンジン停止時、開錠する前にリモコンキーで一度ロックボタンを押します。その後、リモコンキーでドアロック解除ボタンを押します。

この方法だとかなりの確率で作動します。
うまく作動してくれない方はお試し下さいませ。

書込番号：15191782　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

壊れているんじゃないですか？

お店では、正常に動作していると言われているのでしょうか？

開錠・・・乗車・・・エンジン始動・・・走り出す・・・だと思いますが、換気中の数分間は外でお待ちになるのですか？　

何となくですけど、ひと手間かっけないと動作しない、設定をディーラーで替えないと、開錠毎に自動換気が動作するとも思えません？

室内は、密閉空間ではありませんので、外気導入すれば、多分？リアバンパー内側にゴムか薄いプラの簡易的なフラップのついた開口部が鎮座していると思います。

書込番号：15192673

[家電難民]

この機能は，リモコンキーによるロック解除のみで作動し，ドアハンドルを握ることによるロック解除では作動しないようですが，それで正常なのでしょうか？

書込番号：15230752

[kat55]

ドアロックを解除すると車内の換気が始まるシステム？なんですか？？？
そもそも、なぜそんな機能が必要なのか分からない…

書込番号：15236386

[2wms]

このシステム、車内のアレルギーなどを引き起こす可能性のある成分を除去するシステムです。ボルボはアレルギーを引き起こす原因になる成分を極力排除していますが、まだ一部の先着剤などに含まれているそうです。これらがある程度の気温になると気化するため、ロックを解除したとき、車内の空気を循環させて、排出させます。ドアを開けるとストップしますが、ドアを開けずにそのままにしておいても、ある程度の時間経過で自動停止します。アレルギーが心配な方は、極力この機能が停止したら乗り込む方が良いかもしれませんね。この運転時間は経年と共に短くなっていきます。たしか新車高登録後、３年後には作動しなくなるのではなかったかなぁ。つまり、その頃には有害物質もなくなると言うことです。中々認知されていない機能ですが、以外に賢いんですよ、これ。

書込番号：15437061

[2wms]

ちなみに、以上のシステムゆえ、クルマを降りてからさほど時間が経っていない場合、気温があまり高くない日（今のような季節）にロックを解除した場合は作動しないようになっているようです。
しかし、誤字が多くて大変失礼しました。ウェブでの文字変換は時折、もたつきます……。

書込番号：15440678

[ucs2punchi]

模範回答ですね！
この機能は新車から約1年で終了します。
と、ディーラーの方が言ってました。
ボルボってすごいですね〜。

書込番号：15538187　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｃａｓｓｉｃ]

新車から1年以上経過しましたが、未だ作動して居ますよ

書込番号：16493693　スマートフォンサイトからの書き込み

塗装の汚れ

[はぐれサラリーマン]

今週、黄砂（？）の汚れが酷かったのか、かなり汚れていたため水洗い洗車しましたが、
汚れていた個所が跡になってしまってて、水洗いでは落とすことができませんでした。
中性洗剤で再度洗ったのですが、それでもやはり落ちませんでした。

先週末に洗車してますので長期間放置していたわけではないのですが、ここまでシミ（のようなもの）として、残るものなのでしょうか？

今までの所有してきた車（全て国産）では少なくとも洗車すれば落ちていましたので、気になって仕方ありません。

みなさん、
似たようなご経験はありませんか？
ある場合、どのようにして洗車されていますか？

ご経験をシェアさせていただければ幸いです。
なお、当方V60エンバーブラックメタリックになります。

書込番号：15928868

[スーパーアルテッツァ]

雨の中の不純物等が汚れとして残ったのでしょうね。

最近はPM2.5とか花粉とかの影響で雨の中の不純物も増加しているはずですので・・・。

尚、↓のようなクリーナーを使えば汚れが除去しやすいでしょう。

http://www.soft99.co.jp/products/carcare/body_cleaner/smoothegg_cream.html?pid=00511

書込番号：15929020

[はぐれサラリーマン]

スーパーアルテッツアさん

早速のお返事ありがとうございます。

PM2.5や花粉、また酸性雨？が原因なのかと疑ってますが、その場合、私の車だけじゃないのかなと思いまして。こちらに掲示させていただいた次第です。
（ちなみに当方千葉県と東京都の県境の海側です）


あと、正直な話、まだ比較的新しい車なんで研磨剤には少し抵抗があるのですが、
ご紹介頂いたものは、塗装面への攻撃性はどの程度なんでしょう。


ほかにもご経験をお持ちの方、ご紹介頂ければ幸いです。

書込番号：15929360

[スーパーアルテッツァ]

はぐれサラリーマンさん

メーカーはスムースエッグ シミ取りクレンジングクリームについて以下のように説明しています。

「非常にマイルドな研磨材を厳選しているので、コーティング被膜への影響は極めて小さいものです。」

コーティング皮膜へ影響を殆ど与えないのだから、塗装へ与えるダメージも極小と考えて良いでしょう。

書込番号：15929406

[ＡＳ−Ｐ]

非コンパウンドの水垢落とし使った方が良いです。

綺麗に落とした後カー用品店で売っている安いコーティング剤使った方が今後良いかもしれません。

書込番号：15930108

[がく。]

コーティングしてますか？

してないなら、そういった汚れは落ちにくいよ。

書込番号：15930655

[JTB48]

この時期は天候によっては手もかじかむので、ぬるま湯を使うと多少は改善されますよ。始めは水シャワーで全体を流し、しばらく放置して汚れが浮いてくる（気がする？）と本格的に洗車し始めます。無理にケミカルで削ぎ取るより洗車回数を重ねていけば取れてくると思います。

書込番号：15930672

[はぐれサラリーマン]

>スパーアルテッツアさん

お勧めのもの早速利用してみました。
が、残念ながら駄目でした。。（＞＜）


>AS-Pさん、がくさん

Volvoディーラーのコーティングが施工（昨年１２月施工）されているので、
その上からのコーティングは避けたいんですよ。


>JTB48さん

営業担当者とも話、熱湯をかけてみてくださいとのこと。
早速、試してみました。
クリーナーでも全く動じなかったシミ（？）が、見る見る消えていきました。
ちょっとこれには私も驚きましたが、良い勉強になりました。

スチームクリーナーでも買おうか、真剣に検討中です。


皆様、いろいろお知恵をありがとうございました。

書込番号：15932724

音の問題

[もー3]

安全装備、デザイン、内装が気に入り、先月、BMW E91から2013年モデルのＶ60Ｔ4に乗り換えました。走行は500Kmですが、音の点で気になる点が２つあります。ひとつは、アイドリング時の振動です。この時期、暖気中は振動が気にならないのですが、800回転に落ち着くと共振し振動が大きくなります。たいした振動ではないのですが気になりはじめると気になります。これは、私の車だけの問題なのでしょうか？
もう一点は、車室の音漏れです。ドアを閉めた時の密閉間が前の車と比較してあまりなく、車内の音の車外への漏れ量も大きく感じます。特に停車中にハンズフリーで話していると、車外によく聞こえるそうです。この点も私だけの問題でしょうか？また、シール類がなじむとよくなるのでしょうか？
ディーラーに相談する前に情報がほしく、ご意見をお待ちしています。

書込番号：15684927

[外房アングラー]

スピーカーからの車外への音漏れは確かに感じます。シール類の馴染みでは解消しないと思います。ＴＰＯを考えて音量調節するしかないですね。アイドリングの振動の違和感を感じたことはありません。他の同乗者も感じるのであればディーラーにご相談するしかないのでは？

書込番号：15720026　スマートフォンサイトからの書き込み

[もー3]

返信ありがとうございます。振動の件は、家内も気にしており、今度ディラーに相談してみます。なお、走行距離が長くなると静かになるかとがわかりました。

書込番号：15722232　スマートフォンサイトからの書き込み

[サボット]

V70 2011　2000ccですが、アイドリング時の振動はありません。音漏れについては同感です。オーディオの音漏れが　いままでのボルボからすると、夜中に自宅近くになるとボリュームを絞るという、くせまでつきました(笑)。若くないんで　そんなに　でかい音ではなく普通なのに　しっかり音が、もれてます。風切音も前の型より聞こえますので、ドア取付のスピーカー防音材入っているなしにかかわらず　密閉度の悪さからではないでしょうか。最近の全クラス共通問題なのかもしれません。前のボルボまでは　本当に防音　遮音　よくできた車だったのですが・・・・・　けちけちのフォード配下時代の軌跡なのかも　　　

書込番号：15805191

iPADを置けるのが良い

[強く買いたい！]

単に置いてるだけですが納まりが良い

ipadを置いたら(固定器具なし）納まりが良いではありませんか！
同乗者の退屈しのぎに役立ちそうです。
純正ナビに標準でBluetooth他の接続が付いているので、
この接続の相性もすごく良い感じです。
純正ナビで目的地を設定していると、主要地点でIpadの音が下がり、
音声案内してくれます。（当たり前か）
　ただ少々画面がでかいので安全を考えるとｉＰＡＤ　miniが良いかも。

　安全のため、運転者はくれぐれも見てはいけませんね。

　なお、固定器具なしなので、急の付く動作とバック
　(バック時にモニターが見えない）は要注意です。
　急な動作を控えるので安全運転になります。

　ポケットサーバー for iPhone/iPad SB-WS01と接続しているので、
　多人数・長距離のドライブの時など大変重宝しています。

　

大画面のナビは9インチらしいので、これらと比べると圧巻です。
スマホやタブレットPCの波が車にもきますね、これは。

　なお、お約束の自己責任でお願いします。

書込番号：15707891

[どうしてこうなったOTZ]

＞なお、固定器具なしなので、急の付く動作とバック(バック時にモニターが見えない）は要注意です。

はい、V60乗りの友人がそれやってiPadのガラス面を割りましたｗ

書込番号：15709239

[強く買いたい！]

＞はい、V60乗りの友人がそれやってiPadのガラス面を割りましたｗ


そうなんです。私も一度落としました。
落ちるだろうな、と思っていたので途中で抑えたのでセーフでした。
なので、メインｉPADとは別に壊れてもよいように、ｉPAD２の整備済製品を急遽購入しました。
（使用用途を考えると、充電時間が現行ｉPADより短い上、軽いので、ｉPAD２が最適な感じがします）
今、大人しい運転をするよう心がけていますので、落ちることはなくなりました。
が、万一の時を考えて対策を採っておきたいと思っています。

�@　バック時にモニターが見えるようにすぐ外せる。(下の２つと相反しますね)
�A　多少、急な動作、上り坂でも簡単に落ちない。
�B　万一のこちらからの追突事故でも簡単に落ちない。（ＶＯＬＶＯは追突しません、というでしょうが（笑））

吸盤を２つ買って輪ゴムでつないでいたのですが、
特に車側の吸盤がよくはがれます。（モニターの下に吸盤つけています）
自分でも、これ、いまいちだな〜と思っていますが・・。
今試行錯誤中で、よい置き方あったら教えてください。（当然、自己責任で置きますので）

駐停車時の運転席や後部座席から見るときもあったのですが、なかなか良好です。
運転に支障の無い状況であれば断然よいです。

書込番号：15715104

フロントデコフレームについて

[miki996]

前の質問にクロームタイプのフロントデコフレームの件があり、類似した質問ですがご容赦ください。
当方クロームではなくマットのシルバー塗装のフロントデコフレーにしたいと思っています。これはクロームのフレームの様に補修パーツとしてオーダーできるのでしょうか。
もしできるなら、どなたかフロントセンサーの穴付きのパーツナンバーを教えていただけないでしょうか?
ディーラーオプションとしてあるのはわかっているのですが、クロームのパーツ値段をみるとオプションとしてオーダーするのは割高に思いまして…。どなたかご存知の方、よろしくお願いいたします。

書込番号：15671876　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tyron]

補修パーツとして通常の番号でオーダーできるのか知りませんが・・

マットシルバーで、パーキングアシスト穴付きのは、 31316463　ですね。

ご質問と趣旨が違うようでしたらすみません〜

ちなみにＵＳのボルボパーツ屋さんmyswedishparts.comでみたら$50ほどで買えますね。輸入しちゃえば１万円位で収まりそうですね。


Part Number

31316463


Part Name

CASING


MSRP

$60.18

Save

$10.83


Online Price

$49.35

書込番号：15675203

[miki996]

Tyronさん、はじめまして。ご回答ありがとうございます。詳しく教えていただきありがとうございます。助かりました。個人輸入してみようかと思います！ところでパーツナンバーはどうやって調べるのでしょうか？また質問で申し訳ないですが…。

書込番号：15677410　スマートフォンサイトからの書き込み