ランドクルーザー プラド 2002年モデル
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ランドクルーザー プラドの新車
新車価格: 290〜436 万円 2002年10月1日発売〜2009年9月販売終了
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 22 | 13 | 2022年9月19日 08:23 | |
| 43 | 16 | 2021年4月8日 23:06 | |
| 13 | 13 | 2014年7月17日 05:55 |
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自動車 > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2002年モデル
盗難防止対策につきまして色々とアドバイスいただきありがとうございました。
今回は2点、ご質問があります。
1点目はカラーについて、ブラックとアティチュードブラックの違いです。
ブラックは、ディーラーにあった従業員の現車を確認できましたが、アティチュードブラックは小さな色見本のみでした。違いか良くわからなかったので、確認できたブラックの方にしましたが、実際のところ、見た目の違いは結構あるのでしょうか?
アティチュードブラックを選択された方はいらっしゃいますか?
2点目はホーンについてです。試乗させていただいた従業員のプラドはプレミアムホーンに変えられていて、純正ホーンの音がわかりません。
下取に出す今の車が、シングルの情けない音なのですが、結局変えていません。プラドの純正ホーンも同じようなものでしょうか?
やはりプレミアムホーンに変えることをお薦めなさいますか?
また、プレミアムホーン以外のお薦めはございますか?
書込番号:24928075 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アティチュードブラックは202とは違ってブラックと言うより紺です
リセール考えるなら白か黒ですね
純正ホーンは極端に言うと原付レベルですよ 笑
書込番号:24928080 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ラメ感があるから近くで見ると結構違います。
表現が難しいけど光に当たるとグレーっぽくなります。
好みの問題だけとソリッドの黒の方がプラドには合う気します。
ホーンは間違いなくプレミアムホーンの方がいい音します。
ショボい純正の電子音とは違うヨーロピアンホーン特有の響きで鳴らした時に変えて良かったと思いますからお勧めです。
加飾オプションは後から何とでもなるから、街中に止まってるプラドを見て気に入った物を付ければ良いと思いますよ。
書込番号:24928091 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>かまぼこごんぱちろうさん
ありがとうございます。
ディーラーに聞いたら、「RAV4のブラックです」と言われましたが、現車見ないとMBE仕様と合うかわからなかったので、通常ブラックにしました。
紺に近いとなると、危うく浮くところでした。
>コウ吉ちゃんさん
そうなんですね。
ホーンは変えることにします。
納車時にプレミアムホーンに変えておいてもらってもいいのですが、社外品でオススメのホーンがありましたら、後付けも考えます。
冬は毎週のようにボードに行きますので、ディーラーでサービスで付けてくれたベースキャリアとボードアタッチメントの他、スノーレジャー用フロアマット、LEDバルブへの交換、ラゲージプロテクターを追加で頼む予定です。
外装はいじる予定はないのですが、他にオススメのオプション等ありましたら、社外品でも結構ですので、皆様のご意見参考にさせていただきます。
書込番号:24928166 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>riskeさん
ボディ色は濃紺のような感じかと。
ホーンは純正はしょぼすぎるので、自分はレクサス純正に交換します。トヨタ純正でポン付け出来ます。
Amazonでも買えますし自分で交換も簡単なので。
書込番号:24928213 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私は202ブラックの維持に嫌気がさして218アティチュードブラックを乗り継いでますね。
パールが入っているので光の加減で紺色っぽく見える時がありますが大半は黒色ですね。
これにしてからはとても気が楽になりました。
70thですがフォグランプベゼルのピアノブラックとはほとんど違いがないですね。
ドアミラーもピアノブラックのはずですがどう見てもアティチュードブラックです。
書込番号:24928267 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>寒いの苦手(><)さん
ありがとうございます。
レクサスホーンも検討してみます。
いずれにせよホーンは交換します。
>みちゃ夫さん
そうなんですね。
ディーラーからは、MBEには202ブラックの方が合う、とのオススメで202ブラックにしました。アティチュードの現車を見られれば、また違ったかも知れません。
202ブラックはやはり手間かがりますかね。。。
皆様、お恥ずかしながら、タイトルの誤記に今気付きました。
2店ではなく、2点、です。
書込番号:24928617 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>riskeさん
自分も純正ホーンのビーッという音が嫌でプレミアムホーンに変え、ファーンみたいな音になり満足していましたが、3年乗って鳴らしたのは2、3回くらいでした(笑)
なので納車待ちのMBEは交換するか今のところ迷ってます。
でも交換自体は自分で10分もかからず簡単にできるので、やることなくなったら交換するかもしれません。
ボディカラーですが、並べて見たことがありますが、202はソリッドな真っ黒、アティチュードは緑がかった黒に見えました。
アティチュードはキラキラしていて綺麗ですが、マットブラックで黒系にするならソリッドが似合うと思い自分は202ブラックにしました。
202は洗車キズが目立ちやすいかもしれませんが、売るときに影響ないので気にしていません。
書込番号:24928936 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>たこやき名人さん
ありがとうございます。
アティチュードのプラドの現物は見ていませんが、ブラックにして良かった(と思いたい)です。
ホーンもそうですが、後付けパーツについては、みんカラ等も参考にしてみます。
盗難防止セキュリティやら何やら、納車までに色々考える事が多くそれもまた楽しみですが、財布の中身が。。。
書込番号:24929178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
202は間違いない選択です。
逆なら後悔するかも。
何方でもいいとかよく分からないとかなら尚更202です。
売却する時にわかりますよ。
書込番号:24929205 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>コウ吉ちゃんさん
営業の方にリセールのことを聞いた時、「同じブラックなので変わらないと思います。」と言われました。
曖昧な答えだったので、アティチュードではなく202ブラックにして正解でした。
当分売却する予定はありませんが、これでモヤモヤが取れました。
ありがとうございました。
書込番号:24929365 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
間違いなく、買取屋は202のが喜びます。
プラドは202です。色は重要ですよ。なので良い選択です。
カッコ良さもウケも違うと思います。
自分で買うならアティチュードは選択肢に入りませんね。
似て非なるものとはこのことかも。
書込番号:24929376 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スレ主さん含めガソリン車ですもんね。
そりゃ202とか白にしないとね。
当然内装はベージュ一択ですね。
その辺は好き嫌いではなくリセール縛りですもんね。
私はディーゼルですからリセールも気にせず自分が気にならない色にしちゃいましたね。洗車機も気にせず使えて楽です。70thの内装の色使いは結構お気に入りです。
買い方は人それぞれですから気に入ってでもリセール縛りでもなんでも良いんじゃないですか?
何買っても自分が満足ならそれでよしです。それなら後悔はないと思います。
書込番号:24929446 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>みちゃ夫さん
コメントはありがたいのですが、私の質問の趣旨をご理解ください。
見た事がないアティチュードと現車を見たブラックの違いをお聞きしているのであって、既に風化しているガソリンかディーゼルかの話題は不要です。
アティチュード支持が少数派である事がわかったことで私の疑問は解けました。
ご意見ありがとうございました。
書込番号:24929841 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2002年モデル
初歩的な質問ですがよろしくお願い致します。
現行の後期プラドに乗っています。
駐車場で発進直後、低速度で後輪が縁石を乗り越えてしまいました。ほとんど衝撃もなくスムーズに乗り越えた感じですが、足回りやフレームなどに悪影響はあるのでしょうか?プラドだから大丈夫かなとは思うのですが、アドバイスをいただけると助かります。
書込番号:24064056 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
縁石ではなく四角い車止めの間違いでした。
よろしくお願い致します。
書込番号:24064058 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>infinity_k_tさん
〉足回りやフレームなどに悪影響はあるのでしょうか?プラドだから大丈夫かなとは思うのですが、アドバイスをいただけると助かります。
プラドでなくても
ボディ等の何処かヒットして凹んだ
とか以外のらフレームとかは影響無いと思いますよ
書込番号:24064064
4点
>infinity_k_tさん
それでも大丈夫なのがプラドのいいところ!
書込番号:24064071 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
30〜40km/h以上でゴツンとやればアライメントを見てもらったほうが良いですが前進後退程度の微速ならまず大丈夫です。
自動車はそんなに柔なものではありませんよ。そのような不安を煽るのがカーメディアです。
書込番号:24064076
1点
infinity_k_tさん
衝撃も無く乗り越えられたとの事ですから問題は無さそうですが、その後、直進安定性等のハンドリングにも変化は無いですよね?
ハンドリングに変化が無いのなら先ず大丈夫だとは思いますが、心配なら念の為、ディーラーで点検を受けてみても良いでしょう。
書込番号:24064078
3点
プラドはシャシーがフルフレームでリアの足廻りもリジットアクスルなので通常の乗用車と比べかなり丈夫に出来てるので大丈夫だとは思います。
サスペンションのストローク量もかなりあるので、車止めに乗り上げた程度では問題ないかとは思いますが、心配ならディーラーや整備工場で足廻りの点検は行ってもらってもいいでしょう。
ちなみにリアはリジットアクスルなのでホイールアライメント調整は出来ません。
書込番号:24064126 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車の心配より、車止めで良かったというところでしょうね。
もし、幼児だったらと思うと車止めに気づかなかった運転が、この先の不安がよぎります。
幼児は居ないはずのところに、想像よりも早くスッと走って来るAIでも予想できない動きをしますから
ハイリフトな車に乗るには、車から降りて安全確認するトラックドライバー並の注意力が必要になると思う。
書込番号:24064184
5点
こんにちは。ユーザーじゃないですが。
クルマの作りにもよるかもながら、
その時感じた衝撃(音)がドンッて感じの鈍いものだったら様子見、
ガツンみたく鋭さがあったなら早々にディーラーで点検を依頼。
あくまでも個人的な目安です。。。
書込番号:24064523 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
邪神ちゃんさんは内輪差で軽トラの後輪を縁石に乗せたことがあるけど今のところ動くお(o^−^o)
書込番号:24064587 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Che Guevaraさん
同意見。
他のスレでも散見するけど一番怖いのは人殺しになること。
こんなこと書くと考えすぎとか言う方いるけどそんなことはないと思う。
車高が高くなるということは死角がそれだけ増えるということ。
どんなに気を使っても使いすぎはありません。
本当に気をつけて、ご安全に!
書込番号:24064712 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>infinity_k_tさん
オフロードカーブームの時にパジェロに乗っていました。
その時の経験上ですが、縁石に乗り上げ、乗り越した程度で壊れるようではオフロードを走ることは出来ません。
特に、今回は衝撃もなく乗り越えた との印象なのでほぼ問題は無いかと思います。
ただ、通常走行で違和感があれば直ぐにディーラーで見てもらって下さい。
心配なら担当者へ連絡し、足回りの点検を依頼されては如何ですか?
点検程度なら直ぐに見てもらえると思います。
最後に、他の方々のアドバイスにもあるように、ハンドルを握ったら細心の注意を持って運転して下さい。
書込番号:24064809
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2点
前輪 車止め 後輪
って状態で止めていたんですか?
後退時に乗り上げて超えたならわかるけど、前進時に後輪だけが乗り上げたんでしょ?
どういう止め方すればそうなるのかしら?
書込番号:24064845
0点
皆さんアドバイスありがとうございます!
問題なさそうとのコメントが多く安心しました。
一応、ディーラーに行く用事があるときについでに点検してもらおうと思います。
夜間で大雨の天候のときに、縁石があるのは分かっていたのですが目測を誤りました。説明しにくいのですが、|ー のT字形に駐車スペースがあり車体の横に車止めがある状況でした。右へ出る際に内輪差で後輪が乗り越えたのだと思います。
ご指摘にもあるように、くれぐれも運転には気を付けようと思います。
書込番号:24065023 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
大雨の夜などで発生ということで細心の注意を払っていただければと思いますね。
ところで、ここの書き込みでとても気になるのは、車止めの乗り上げ程度で何か不具合が起きるなんてことはないのに、
「心配であれば点検を」と事なかれ主義で書き込むことです。
「問題ない」と書けないなら書き込みしなければいいのにと思います。
大丈夫だと思うけど念のためなんて書かれれば心配をあおるだけです。
この程度のことなら何回も経験あります。ヒットさえしなければサスペンションがいなしてくれていますので全く問題ありません。
書込番号:24066222
3点
以前、40km程で縁石に気づかず左輪を乗り越えましたが、助手席の妻が「何」って大声を出しただけで、車体は何もありませんでした。
車止めを乗り越えた位何ともありませんよ。
なぜ、あんなに大きなタイヤなんですか?
あれはエアバックと同じで、サスペンションと同じくショックを吸収させるためなんですから、大径のタイヤはそれに比例した障害物を乗り越えてもダメージが無いように。
厚さがあるタイヤはタイヤが潰れてショックを吸収するように作られているんですから、そんなことでは大丈夫です。
書込番号:24067295 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>infinity_k_tさん
プラドは、そんなにヤワではありません。
車止め位では下をコスル所は有りません。
7年前、オフロード会員になって、階段上り、泥池、岩場のコースを試乗させてもらい、考え方が変わりました。
プラドはランクルでは無いと思っていた自分が、ディーゼルの魅力で今年2月、購入してしまいました。
現在、自宅駐車場入り口が狭いので、歩道縁石乗り越えています。
書込番号:24069463
2点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2002年モデル
プラドの前方、ロゴ入りのフレームのようなものの、正式名はなんというのですか?
検索したいのですが正式名がわからなくて困っています。よろしくお願いします。
書込番号:17739940 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フロントグリルではみつかりませんでした。
書込番号:17739985 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それ分かります。
僕もさがしていました。
多分プラドのロゴ入りのガードみたいなのですよね?
グレート的な問題だと思うのですが、検索する名前がわけらないです(つд`)
書込番号:17740062 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
画像載せました。よろしくお願いします。
書込番号:17740075 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
画像載せました。
よろしくお願いします。
書込番号:17740078 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バンパーガードでは?
書込番号:17740094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フロントバンパープロテクターですね。
書込番号:17740225 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
↓のように、やはり「フロントバンパープロテクター」のようです。
http://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=landcruiserprado-b_00012&kind_cd=01
書込番号:17740729
2点
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