トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル のクチコミ掲示板

新型プラドガソリンかディーゼルか

[ジェントルマンX]

現在プラドの150系後期TX7人に乗っています。この度6AT搭載とディーゼルエンジン追加ということで同車種で買い替えを検討しています。税金対策なの意味合いもあり車は毎回1年以内に買い替えています。
現在プラドはガソリンモデル7人乗りTX-Lグレードが輸出市場でとんでもない高値で売れていますが、この度の改良モデルではガソリンモデルとディーゼルモデルはどちらが買いでしょうか？
ちなみに購入価格が上がるのは気にしません。
1年以内に売却するにあたってどちらの方がリセールバリューが高いでしょうか？
現在、業者間でもどちらがバリューが高いか見当がつかないようで、皆さまから様々な意見をいただければと思い質問いたしました。
よろしくお願いいたします。

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[TOKACHIHORSE]

とっても快適なカーライフをお送りのようです。

しっかりとした耐久性のあるデイーゼルは、当方の住む　北国の酪農地帯では必須という環境です。
おおきな声では言えませんが　軽油は農家ならではの特典がありますし。
デイーゼルランクルプラドは、中古が出れば必ず売れるので、業者も在庫をおきたがると思います。
英国製の　HILUX　デイーゼル　や　ランクル２００デイーゼルなども、釧路トヨタがデイーラで販売しているくらい、デイーゼルは必須です。
海外でも売れるという噂はありますが、国内需要は、大きいと思います。

書込番号：18766988

[ジェントルマンX]

とても参考になります！貴重な情報ありがとうございます☻

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[北に住んでいます]

毎年買い換えるのならば

とりあえず今年はディーゼルを購入して、来年ガソリンを購入されてはいかがでしょうか？

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[ジェントルマンX]

そうですね。かなり短いサイクルで買い換えていますのでとりあえずディーゼルに手を出してみるのも有りかもしれませんね。ただプラドを買い続ける理由はその減価償却率の極端な低さにあるので数ヶ月後により価値が残っているグレード、モデルを買いたいと考えています。話題性のあるディーゼルは価値が出そうな気もしますがそれと同時にリスクも感じますのでもう少し情報収集をしてみます。

書込番号：18767461　スマートフォンサイトからの書き込み

[nnpaul]

ジェントルマンＸさん、はじめまして。毎年新車に乗っておられるというのは、考えられないことです。すごいです。　　　　
私も、北に住んでいますさんと同様の意見で、ディーゼルを購入されて、１年後にガソリンプラド？もしくは、別の車？の選択でいいのでは。

ただ、ご存知かも知れませんが、その場合「クリーンディーゼル自動車導入費補助金」は申請しても許可は下りないでしょう。というか、鼻から申請するおつもりがないのであれば、申し訳ないのですが。　　

許可される条件の一つに最低でも４年間は所有しておかなければいけない条件があります。

書込番号：18768407

[wa-wa-]

一年以内の売却を検討しているなら完全に海外需要に影響されますから検討つかないですよね。

家族構成からミニバンを乗ってますが150系も欲しくて指を咥えて眺めてる昨今、スレ主さんが羨まし限りですが90、120を乗りましたからプラドのリセールの魅力は理解しているつもりです。

例えば購入時の排気量の違いによる車両価格が売却時に反転してしまう事もありますが、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの車両価格の差が売却時に反転するなど皆無だと思います。

要は　
・購入時の車両価格の差額が売却時に何処まで縮まるか？
・差額分がそのまま残るか？　
・差額分より高く売れるか？　
と、いう事が考えられますが、私的には購入時の差額が多過ぎると感じています。そしてガソリン車が極端に値落ちするとも考えられません。

あと、税金対策でなく一般的には補助金の仕組みも大きいと思います。　長く乗る分にはディーゼルは全然良いと思います。プラドは長く、距離も乗った方がお得感覚は大きくなりますから。　で、次期モデルにもディーゼルがラインナップされるか、その時に補助金があるのか、と考えると今回のディーゼルは購入するに値すると思います。　
（ディーゼルエンジンそのものに魅力を感じてるという前提ですが）

やはり出遅れ覚悟でディーゼル発売後のオークション相場を確認してから判断するのが堅実ですかね。

書込番号：18768517

[ジェントルマンX]

nnpaulさん

新車と言ってもローンで買っていますのであまり自慢にもなりませんがランドクルーザープラドは本当に1年以内の売却価格が高くてある意味お財布に優しい車です。数年前にBMWの320を新車で買って手放す時にものすごい値下がりをしていて痛い目を見たのでそれ以来価値の落ちないランドクルーザーにお世話になっているという次第です。貴重なご意見ありがとうございます。

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[ジェントルマンX]

wa-wa-さん

貴重なご意見ありがとうございます。
現在プラド2.7TX-Lサンルーフ寒冷地仕様LEDヘッドライトルーフレール付きの車体はオークションで700万以上の高値がついています。なので初めは6ATになった上記の内容で購入しようと考えましたがディーゼルもかなり人気が出そうですのでかなり女々しく迷ってしまっている状況でお恥ずかしい限りです。。

書込番号：18769478　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグF91]

こんにちわ。私も一年以内の買い替え予定者です。ガソリンの時はTXLが高値でさばけましたが、ディーゼルはTZG TXLどちらが高値つくか読めないです。
どう思いますか？ちなみにジェントルさんのおっしゃってるオークションはどちらの？ですか。宜しくお願いします。
一年内の買い替えは、よくわかりますよ！

書込番号：18770303　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェントルマンX]

パグF91さん

私も業者ではないのでどこのオークションかは分かりませんが知人に落札一覧を見せてもらいました。海外で特にプラドを好むような中東やアジアの国はデリケートなエアサスは嫌気するような気もしますが、、トップグレードが売れる気もして、、、取り敢えず今所有しているプラドが値落ちする前に買い換えたいと考えているので今月中には決断したいと思います！今のところ価格的にもTXLな気分です笑

書込番号：18770359　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグF91]

そうですね。エアサスはインフラの関係で敬遠されますね。
TXLにします！MOナビが悩み所かな。

書込番号：18770457　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェントルマンX]

パグF91さん
さすがにお詳しい！ナビは悩みどころですが元は取れなさそうですよね。。プラドはリセールが良いのでその性格上パッケージングを本当に迷います(´Д` )

書込番号：18770473　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグF91]

ふふ。笑。
お互い考えは同じですね。TXLにクールBOXつくかわかりませんが、つけれるならつけたいですね。次のディーゼルも耐久性抜群ですよ！少しだけメンテに手間暇かかる程度ですよ。

書込番号：18770658　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェントルマンX]

パグF91さん

お互い悩むところが同じですね笑
また有益な情報があればこちらのスレッドで教えてください。私も近々車屋に情報収集に行きますので何か目新しい情報があればこちらで報告させていただきますね！

書込番号：18770699　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグF91]

了解です。
私も情報あつめます。
カラーは思い切って赤！だなんて。笑。
ホワイトは無いな。^_^

書込番号：18770708　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイク シェイク]

はじめまして！
自分もプラドディーゼルがＵＳＳで化けるような気がしてなりません！
契約してこようかと思ってます！
先ほど知り合いのトヨタの営業から連絡があり、勧誘されその気になっております。
千葉の有名なランドクルーザーばかりを扱ってるお店は40台契約したらしいです。
納車後そのままＵＳＳに持っていき…プラス150万くらいで外国の富豪達が買ってくれるような気がします。
あとはグレードとオプションですね。
わたくし…以前ヴェルファイアのＶＬで120万のお小遣いをいただきました！

書込番号：18771012　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグF91]

初めまして。ヴァルも熱いと聞いてました。笑。ヴァルのカラーは何色でしたか？
千葉のお店が購入したグレード オプションは何とかわかりませんかね？
僕はTXL グリーンが熱かったです！ディーゼル購入は決定です。ディーゼルは確実ですね。

書込番号：18771222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェントルマンX]

シェイク シェイクさん

やはりディーゼル化けそうですよね。化けずとも出てすぐは玉数の少なさゆえ車両代金くらいはペイできるかなと考えています。
トヨタは今後1年はプラドディーゼルを業者販売では売らないそうですが40台もどのようにして購入したのでしょうか？

書込番号：18771541　スマートフォンサイトからの書き込み

[Torinity]

TZG マルチ。 メーカーフルオプション　パール　ベージュ内装以外はそこそこかと。ディーラーオプションの組み合わせの書き込みは控えるとして、　TXL2.7が高値だったのはディーゼルが無かったからであり、ディーゼルが今後人気となるでしょう。ちなみにTZGフルオプションとディーラーオプションの総額は６７０前後。６月後半納車。　高額車両は短期売却だとトップグレードのフルオプションが良いかと思います。長期で乗るのであれば需要が高い車なのでサンルーフとパールか黒を買っとけば、どのグレードでも良いかと思います。

書込番号：18772929

[umiumi]

なんと羨ましい限りです。私は皆さんと少々意見が違うかも、私はディーゼル好きで低回転でトルクがあると言うのに魅力を感じています。また、ガラガラって音も心地いいんですよね。参考になるかな？

書込番号：18777413　スマートフォンサイトからの書き込み

特別仕様車 アルジェントクロスについて

[くうと54]

近々プラド150後期を購入しようと考えています。
今プラドが一部改良されるとなっていますがアルジェントクロスは引き続き販売はされるのでしょうか？それとも一部改良に伴いアルジェントクロスは無くなってしまうのですか？
限定ホイールや内装が個人的に好きだったので気になる所です。どなたか分かる方いらっしゃいましたら教えてくださいm(_ _)m

書込番号：18755492　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

なくなっていますね。
しばらくして特別仕様車はまた出ると思いますが内容は異なる可能性大ですね。

書込番号：18755652　スマートフォンサイトからの書き込み

[くうと54]

みちゃ夫様。
教えて頂きありがとうございます！やはり無くなっているんですね。仮に特別仕様車が出たとしてもその時までは待てなさそうなので、TXを契約して来ようと思います！
けど特別仕様車がまた出たら正直悔しいですね(´Д` )

書込番号：18756023　スマートフォンサイトからの書き込み

[RxgAV94-ghnJ]

３０周年記念の期間限定車だからー何時までも売るとは思えないだわさー

どのメーカにも言えるけど、特別仕様車で期間限定と謳うなら、何時まで販売するか明記して欲しいよなー

書込番号：18756390

[くうと54]

RxgAV94-ghnj様
そうですよね(´Д` )だからこそ間に合わなくて残念な所もありますが、販売期間を明記して欲しいですよね。それこそ自分以外にも欲しい方はいたのかなと思う所です(´･ω･`)

書込番号：18756480　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフレールについて

[maaaru]

現行プラド、ルーフレール無し車に乗ってます。
購入時はいらないと思ったのですが、やはりルーフレールを付けたくなり質問です。
オプションのシルバールーフレールの購入を考えておりましたが、特別仕様車のルーフレールを購入し取り付けることは可能でしょうか？
ディーラーにて取り寄せは可能というのは確認したのですが、きっちり付くかは分からないと言われたので、どなたかご教授お願い致します。

書込番号：18754594　スマートフォンサイトからの書き込み

[KLUGER-8P4]

maaaruさん はじめまして、こんばんは。
私も現行型の後期に乗っております。
新車で購入した際、ルーフレールを付けるか悩みましたが結局、付けませんでした。

でも、洗車する際に手を掛けて屋根を洗うのに便利かなと思い、先月付けました。
私も、どうせ付けるならアルジェントクロス仕様のルーフレールにしようと思い、ディーラーに値段を聞いてビックリしました。
なんと、部品代と工賃合わせて7万円位になりますと云われ、断念しました。
付けることに関しては、問題無く付くらしいですよ。

ただ、私の場合はルーフレールに7万円は出せないのでディーラーオプションで我慢しました。

書込番号：18754718

[プラドライダー]

横からすみません。
ディーラーオプションのルーフレールは工賃込みでいくらするか分かりませんか？
ディーラーに聞いたのですが、曖昧な返事で困ってますm(__)m

書込番号：18754950　スマートフォンサイトからの書き込み

[KLUGER-8P4]

プラドライダーさんへ

ディーラーオプションのルーフレールの価格は、定価35000円+工賃8000円ｘ0.5Hｘ消費税なので
合計42120円になります。

ですが、私はお願いして40000円ジャストでやってもらいました。

書込番号：18754997

[プラドライダー]

KLUGER-8P4さんありがとうございます！

やっぱりディーラーによって取り付け費用も違いますね。自分は八千円だと言われました。しかも全部で6.8万って言われて、どこから出た数字なんだろうって感じです。かなりいい加減なディーラーです。

書込番号：18755147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネイチャーハント]

すみません、便乗質問させて下さい。

以前、プラドのスレで、以下のものがありました。
左リヤからの風切音。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286474/SortID=15179423/#tab

結局、原因不明のままですが、
その後、自分はルーフレール（純正）の風切音かと思っています。
こちら150前期純正ルーフレール装着車です。

ルーフレール装着されている方（ルーフレール無しの方も）、
特に高速道路走行時（およそ80km/h以上の速度）に後方から風切音がありませんか？
150後期以降のルーフレールでは風切音が改善されているのか知りたいです。

書込番号：18756056

[リオハレッド]

私のは、ルーフレール単体（クロスバーなし）からの風切り音は全くありません。

あのルーフレールで風切り音がでるのであれば、ボンネットのミラーやドアノブ
ドアミラーから発生してもおかしくありませんし、下回りでは普通乗用車以上に
風を切るものが沢山あります。

プラドは車体の大きさ・形状の割には風切り音は良く抑えられていると思います。
ドアミラーやテールレンズの小さな突起や、下回りの複数のフィン（整流板）の
配置などにその力の入れようが伺えます。

但し、自身の起こす走行風圧以外の強い風圧（横風）などを受ければ
ルーフレールも音を出していると思いますが、その時はタイヤハウスなど、他の場所
からも盛大に音が出ますから、気になりません。

音の問題は、難しいです。気にすればするほど、耳の感度が上がってしまうので・・・

書込番号：18763286

[ネイチャーハント]

リオハレッドさん、

情報ありがとうございます。
ルーフレールからの風切音はないとのことで安心しました。
今後もルーフレールつけようと思います。
（現在の１５０前期プラドは確かに風切音がしますが、諦めています）

書込番号：18765912

TX Lパッケージの中古価格について

[フォックスa]

はじめまして。
TX Lパッケージの購入を検討している者です。中古で購入された方いましたら参考までに購入金額を教えて頂けないでしょうか？
ディーラーさんに探してもらったもので、
走行距離2800キロ、外装パール、内装ブラック、LEDヘッドランプ、サンルーフ、ルーフレール、本革シートなど装備しているものが車体価格415であるって言われたのですが
妥当な価格なのでしょうか？
どなたか教えて下さい！

書込番号：18752193　スマートフォンサイトからの書き込み

[リリープランツ]

フォックスa様
車体価格が４１５万円は高いと思います！
ついこの前、ディーラーでＴＸーＬパケ、ホワイトパール、サンルーフ、距離15000キロが支払い総額が３７０万円でした。
ただ、ＬＥＤライトがついていませんでしたが、すでに売約済みでした。
自分でしたら、プラドは８月に追加でディーゼル、ガソリンも６ＡＴに仕様変更になります。もう少し待たれて、新車の値引きのほうが、プラドの場合中古車より安く買ます！車体価格が４１５万円でおそらく諸経費込みで４３０万円は超えてくると思いますよ〜
自分も、プラドの中古も考えましたが中古の値落ちのメリットがなく新車で購入しました

書込番号：18752311　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォックスa]

リリープランツさん
ですよねー(^_^;)
新車も検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：18752720　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼルの、排ガスについて…

[らっきょちゃん]

少し質問です？
当方120プラドに乗っており、その前は95プラド、で、その前は100系のハイエース１KZ 乗っていました。ハイエース以降某知事のせいで都内ディーゼル規制のため、ディーゼル車が買えなく仕方なくガソリン車ばかりに乗っていました。１KZ エンジンが非常に良かったのでとても嬉しいのですが、１つ質問させてください。
誰かの投稿で、今回のエンジンは(尿素)とありましたが、adblue使用なのでしょうか？
使用の場合、タンクは何処に付くのでしょうか？
ランニングコストは、如何位なのか？
出る前からこんな質問すいませんが、分かる方いらっしゃいましたら、ご教授お願い致しますm(__)m

書込番号：18728757　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

〉)以降某知事のせいで都内ディーゼル規制のため

質問とは関係ありませんが、知事のせいではなく、ディーゼル対策を取らなかった国と、儲からないからろくなディーゼルエンジンを作らなかったメーカーのせいでしょう。

そのおかげで現在は世界でも優秀なクリーンディーゼルが出てきたじゃないですか。

書込番号：18728766

[らっきょちゃん]

ごもっともです。
各メーカー頑張って対処して下さったと、思います。トヨタは？？？でしたが！

書込番号：18728774　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

尿素SCRシステムでAdblue使用ですね。
タンクの場所まではわかりませんが普通に考えてエンジンルーム内ではないでしょうか？
値段まではわかりませんが1.5万~2万キロ毎に補充とありましたよ。

BMWとの技術提携のひとつかも知れませんね。

書込番号：18728924　スマートフォンサイトからの書き込み

[らっきょちゃん]

みちゃ夫さん、ありがとうございます。
やっぱり、adblue使用なんですネッ!
15000�qから20000�qなら、結構気楽に走れますネッ!

書込番号：18728945　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまごちゃん200A]

尿素SCRシステムを自分なりに調べましたが短所もあるんですね。自分は2.7TX乗りですが購入前CX-5とD5のディーゼルと迷いましたがDPFのちょっとした手間のような事が面倒なのでガソリン車に落ち着きました。たしかにあのトルクもりもりな感じはかなり魅力的でしたが2.7ガソリン車で満足しています。的外れですいません。

書込番号：18729595

[らっきょちゃん]

トヨタ系のディーゼルエンジンは、なるべく尿素使いたく無かったはずですが、(２�dトラックのカタログでは、尿素フリーをうたい文句にしている)時代の流れなんでしょうかねぇ？尿素使ってまで急遽的に出すエンジン!
モデル末期のボデー、フルチェンジの時には、尿素フリーで出してこないか？疑いが持たれます！
そんな事考えながら、４回目の車検取るか、150ディーゼル乗り換えるか悩んでます。

書込番号：18729770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>２�dトラックのカタログでは、尿素フリーをうたい文句にしている

乗用車になると排ガス規制が厳しくなるので、
尿素フリーだと規制をクリアー出来なかった。
・・・と考えるのが自然ですね。

>モデル末期のボデー、フルチェンジの時には、尿素フリーで出してこないか？疑いが持たれます！

そこまでディーゼルに力を入れるかどうかは微妙だと思います。

トヨタは、
優秀なハイブリッドシステムを持っている。
ハイブリッド車のエンジンとしてアトキンソンサイクルも持っている。
パワーと燃費を両立させた直噴ガソリンシステムも持っている。
ここにきて、ダウンサイジングターボも出してきた。

ディーゼルなんて要らないんじゃね？
・・・って思えてきます。

本当にディーゼルを必要とするのは、
日本国内のランクルくらいじゃないでしょうか。

書込番号：18729996

[mabu1]

教えてください
アドブルーというものが必要という事ですが、そのアドブルーというのは世界的に流通（簡単に安価で手に入れることができる）しているものなのですか？

プラドはリセールが良い車ですが、それは海外の需要があってのものだと思いますので、アドブルーが必要な車でも海外で問題はないのですか？少し気になります。

書込番号：18730410

[コタロー17]

mabu1さん

AdBlue（アドブルー）は大体軽油を扱っているスタンドなら
ほとんど扱っているんじゃないでしょうか。

金額は簡単に調べてみたら、モノタロウで10L\1,990でした。

書込番号：18730492

[らっきょちゃん]

Adblueは、ガソリンスタンドで購入出来ると思いますよ！
現在日本のトラックは、小型から大型までほとんどの車種で尿素水使用しているから。
確か、ボルボやメルセデスもAdblue使用していたかと。
そう考えると、心配無用かな？

書込番号：18730523　スマートフォンサイトからの書き込み

[mabu1]

コタロー17さん　らっきょちゃん　返信ありがとうございます。

スタンドで扱っているという事ですが、先進国以外でも流通してるのでしょうか？環境を気にしない国にはなさそうな気もするので・・・。
現在、日本を走っているトラック（軽油）に、質のよくない軽油を入れるとエンジンが止まるというのを聞いたことがあります。
先進国には環境基準等があって、質の悪い軽油はないとおもいますが、途上国で質の悪い軽油をプラドディーゼルに入れるとエンジンが動かない、なんてことになったらプラドディーゼルのリセールが心配です（プラドは途上国の方が人気がありそうな気がするので。個人的感覚ですが）。

書込番号：18731049

[らっきょちゃん]

mabu1さん、初めまして!
質の悪い軽油ってのは、他国では有るのかもしれませんが、今現在、日本では原油を精製した時に、軽油だけが国内で消費されずに輸出されていると聞きました！
世界市場の事は分かりませんが？
そこまで気にしなくても、マーケット的には大丈夫では？

書込番号：18731119　スマートフォンサイトからの書き込み

[mabu1]

らっきょちゃんさん　ありがとうございました。

プラドは海外の需要でリセールが高いようなので、どうしても気になってしまいました。

書込番号：18731216

[みちゃ夫]

旧型の1KD-FTVでもEURO5には対応していますから
新型はSCRシステムを外してもEURO5には対応するでしょう。
右ハンドルからのコンバートも含めて現地対応していますのでリセールに影響はないですよ。

書込番号：18731568

[またあかなや]

尿素はぶっかけるだけなのでシステムは簡単です
リーンノックス触媒は開発とコストがかかるから
外国勢がこれからバタバタ出してくるから先手を売ったのだと思います。

書込番号：18784333　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

らっきょちゃんさん、こんにちは。
既に解決済みですが、


>質の悪い軽油ってのは、他国では有るのかもしれませんが

いわゆる不正軽油なら国内にもあります。
http://www.pref.ibaraki.jp/somu/zeimu/kikaku/faq/fuseikeiyu/top.html

また、欧州の軽油は質がいいので、国内のような悪者にならず
ディーゼルが普及しています。

書込番号：18784416

カーセキュリティ設置 皆さんはどうされていますか

[おもいやりシート]

プラド（改良前）を購入することになりましたので、盗難対策としてセキュリティーの取り付けを考えています。
駐車環境としてはマンション横の青空駐車となり使用頻度は週末のみとなります
プロに狙われた時点で防げないとの話をよく聞きますので最終は車両保険に加入予定です。
話せない点もあるかと思いますが、同車に乗られてる方の話を聞きたく書き込みをさせていただきました。
・イモビは２タイプのものがよいのか
・ＩＲセンサや接近センサ・傾斜センサは必要なのか
・ボンネットロックや下回りの装備は必要なのか
予算は25万円ほど、家内に内諾は得ております。
皆さんのアドバイス頂ければ幸いです。

書込番号：18705921

[みちゃ夫]

私も120プラドでセキュリティをつけていました。
先日150ディーゼル購入を決めて、下取りに出すためセキュリティの取り外しをお願いしたのですが、
今度はどうするか思案中です。

というのもセキュリティを後付するなら純正とかぶらないようにしたいと考えていて、
・オンボードイモビライザー（1点で十分。純正がスターターなので、外付けは燃料カットに使えばよい）
・ボンネットセンサー
位で十分なのですが、スマートキーに対応させるなどすると最低でも20万ほどかかってしまうのでそこまで必要か？
といった葛藤があります。
オンボードイモビライザーを外せば安くつけられるのですがそれでは意味がないですし・・・。

センサー類は過去の経験から不要な発報がどうしても発生するので敏感にはできず使い物にならないのでいりません。
セキュリティで安心を買うはずが余計な心配を増やすのも本末転倒です。

いたずら・車上あらしは一瞬の出来事なのでセキュリティも効果ありませんし発報した時点で被害にあっているので意味がありません。この辺はあきらめています。

また150プラドは純正でセルフパワーサイレンがついているのでバッテリーカットには一定の効果があります。
しいて言えば傾斜センサーぐらいでしょうか？

そんな感じで同様に悩んでいます。
機種はクリフォードG5がシンプルな構成なので第一候補です。

保険的なところがあるのでつけるべきかどうかが一番の悩みどころです。

映画トランスポーターでBMWやAUDIについていたテンキー式のセキュリティって今はないんですね。

書込番号：18707021

[おもいやりシート]

みちゃ夫さん
コメントありがとうございます。

ほんと、どこかで割切るかが大切なんでしょうけど中々踏ん切りがつかないんですよね。
もう少しショップめぐりとかして話を聞いてきたいと思います。

書込番号：18712667