トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル のクチコミ掲示板

車体番号決定後の納期について

[ブッタ最高！]

先日も納期について質問をさせていただきましたが、昨日地元警察署の車庫証明係の方が自宅へ来て車庫の確認を行っていきました。ということは車体番号が決まったのかと思いましたが、本日Ｄ担当の訪問時に聞いたところ「まだです！」ときっぱり言われました。車庫証明の申請には、車体番号が決まらないとダメだと思ったのですが…。

　それ車体番号が判ってからの納期まではどの位かかるものなのでしょうか？
いつもスレてばかりで申し訳ございませんが、宜しくお願いします。

書込番号：13896223

[あてくろ]

こんにちは。
待ちどおしさが伝わってきますね。

車庫証明は車体番号が決まっていなくても申請するパターンがあります。
その場合交付される時、（取りに行くとき）に車体番号を警察で記入します。
（申請は可。交付は×）

また、車体番号が出てからの納車時期に関してですが、、、こればっかりは、、。
車種にもよるし装備品にもよるし、輸送にもよるし、、。
２〜３日とかの話じゃないのは確かです。

まあこの時期が一番楽しいんじゃないですか？

書込番号：13896271

[里いも]

こんにちは
車庫証明は車体番号なくても出来るかも、置き場所があるかどうか事前確認なので。

車体番号は製造ラインに乗って、完成が確実となってから決められて、ボデーへ打ち込まれると思います。
従って、ラインオフ（完成車として製造ラインから出された時点）で工場から本社〜出先のデーラーへ連絡が入ると思います。
それに基き、デーラーでは現車（現物）が届く前に新車登録を行います。
〜ナンバープレート交付〜現車が届いて取り付け〜納車となります。

書込番号：13896283

[ブッタ最高！]

あてくろさん、里いもさんありがとうございます。
車体番号がなくても申請ができることは初めて知りました。勉強になりました。

書込番号：13897586

皮シートのはがれ

[はいはいはーい]

皮シートの使用による損耗の状況につきみなさんのお話をいただきたく書き込みしました。
　TX-Lを1.5年前くらいに購入し、とくに大きな問題なかったのですが、ちょうど購入後1年くらいから運転席の皮シートのドア側のふちの表皮がこすれた感じではげてきているのですが、みなさんはいかがでしょうか？
　はじめて皮シートを使用し経験がないのですが、こんなに弱いものかと残念に思っています。がそれともいわゆるはずれの皮だったのでしょうか？
　いずれにせよこんなに早く？皮表皮の損耗ではこれから何年かプラドのっていきたいとおもっているのですがもう近い将来穴でもあいてしまうではないかと考えてしまう始末です。それに、これは内装品の使用による経年変化としてもちろんメーカーの保証外として相手にもされないんでしょうね。

書込番号：13894420

[餃子定食]

>これは内装品の使用による経年変化としてもちろんメーカーの保証外として相手にもされないんでしょうね。

スレや傷は保障の対象外になります
革シートがスレてきた場合上から同じ色に塗装しましょう

書込番号：13895991

[カメカメポッポ]

革シートの補修屋サンに頼んでみては？・・・塗装するだけだろうけど？

皮であれ、布であれ、使えば擦れちゃいます。

擦れるのが嫌であれば、カバーしてくださいな・・・・カバーが擦れると・・・皮も擦れちゃうけどね。

書込番号：13896464

[SSH2]

>これは内装品の使用による経年変化としてもちろんメーカーの保証外として相手にもされないんでしょうね。

メーカー保証の対象ではないでしょうか？

私のプラドは布シートですが、擦れで色(生地)が薄くなったのでディーラーに問い合わせたら、シート表皮を交換してくれましたよ。

販売チャンネルが違いますが、以前乗っていたマークＸの時はシート丸ごと交換してくれました。

1年や2年程度で自然にシートが傷むようでは困りますね。

書込番号：13900217

[一筆啓上致します]

表皮のスレ程度で、シート表皮やシート交換をしてくれるっていうのは初耳でした。
せっかく書き込んでくれたのですから、どういった相談方法、またはクレームの付け方をすれば応じて貰えるのかご教示をお願いします。

書込番号：13907918　スマートフォンサイトからの書き込み

[はいはいはーい]

ありがとうございました。
やはり最終的には購入から短期間にもかかわらず
状況が酷いとのことで交換頂きました。

書込番号：19085508

納期について

[ブッタ最高！]

日頃より皆さんのクチコミを大変参考にさせていただいております。過去に何度か納期について質問等があり、参考になりましたが改めて私の現状にて質問させていただきます。

　念願の4L-TZを９月上旬（５日）にオーダーいたしました。色はホワイトパールでメーカーオプションがルーフレールです。あとＤオプションがＮＡＶIとＥＴＣユニットです。注文書には希望納期が１２月５日と記載されてます。
　先日、納期間近なのでＤ担当者へ連絡を取ったところ、「予定は全く判りません！」と返答されました。１１月中に確認したときは、「ブッタ最高！さんの車は、タイの洪水の影響等
もなく順調にいってますよ。ほぼ納期は大丈夫です。」と言われました。安心していたのですが、ここにきて状況が反転してしまいました。
　前車のエスティマは下取りで１１月中旬に引き上げられてしまいました。しかも代車がビッツです。家内の車もビッツなので違う車をお願いしたのですが、「半月強我慢をお願いします」言われ納得したのですが…。年末年始には、毎年帰省をしています。私と家内の実家はユキが積もる地域なので、スタッドレスは欠かせません。もちろん前車のエスティマもスタッドレスを備えていました。プラド用のスタッドレスももう届いています。
　みなさんのクチコミで納期が地域差やオプションで差があるのは理解できますが、納期未定と急に言われても困惑しております。どなたか最新の納期情報を教えて下さい。宜しくお願い致します。因みに家内のビッツにはスタッドレスがありませんし、代車のビッツにももちろん
履いていません。

書込番号：13864935

[らうチャンス]

おかしなD担当ですね。
いくつか疑問に感じます。
順調に行ってるって何を持って言ってたのでしょうか？予定は全く分かりません！と言うことは、まだラインにも乗ってないと言うことですかね？
だとしたら、確実に半月以上は掛かるでしょうね。
地域差はあるでしょうが、希望納期を3ヵ月できってるのも…
ただ、発注してから３ヶ月は経とうとしてる状況であるから全く分からないと言うこともないと思うんですが、対応が不親切なんですね。しかも、新車来る前に下取りに出す車持っていかれるなんて。
希望納期から随分ずれそうなら、代車のタイヤはスタッドレスに替えるように言っても問題ないと思いますよ。
ちなみに、自分の時は、４ヶ月丁度かかりましたし、関係ない車種ですが、１ヶ月程度で来ると言われたプリウスがはや１ヶ月半音沙汰なし。
最新情報でなくてすみません。

書込番号：13865755　スマートフォンサイトからの書き込み

[papa T]

とんでもないディーラーですね。　僕だったら完全にブチ切れます。

僕も８月の下旬頃にTGZ契約して11月上旬〜中旬の納車予定でしたが、タイの洪水の影響で来週の納車になりました。プラドは日野の羽村工場と言う所で生産されていて、FJと同じ生産ラインなんですが、タイの洪水の後11月初めからプラドだけ生産はストップしていて21日に生産が再開されたので、1か月弱は完全に生産が遅れています。なので、影響がない　なんて嘘です。
適当な事を言うのにもほどがありますね。　

もう少し、その担当を詰めたほうがいいとおもいます。　もしかしたら、うるさい客に先に回したかもしれないですし。

キャンセルするから今すぐエスティマもってこい位言ったほうがいいんじゃないですかね。

県ごとの納車待ちの台数にもよりますけど9月の5日なら年内には来るんじゃないかと思いますけど・・・　

早く納車されることを祈ってます！

書込番号：13866406

[@one-one@]

ブッタ最高！さん、こんにちは。

最近私が聞いた話では、生産が止まっていると聞きましたので
めどは全く立たない状況ではないでしょうか？

それに他社の１カ月納車の車でも、ナビとカメラはこれでなければ
納車日は未定ですってことらしいですよ。

話は変わりますが
他にも、「もうすぐ入ります」って言い続けてた営業マンが
いるって書き込みありましたが
それにしても、いい加減な営業マンが多いですね。
営業所単位で、いい加減なことを言って無いと思いますが
いい加減な営業マンには怒りを覚えますね。

最初に本当のことを言っても怒る人なんてほとんど
いないのに、嘘をつけばその後も嘘で塗り固めて
自滅するだけなのにね。

書込番号：13866425

[べろででぃち]

　納車待ち遠しいですね〜。
自分は去年ですが、同じように12月納車がダメで結局今年の
2月に納車になりました。TZです。
　自分も代車はビッツでした。ぶつけたら弁償と満タン返しの
書類を渡されたのは覚えてます。営業マンにいえばスタットレス
に交換してくれますよ。北の方にお住まいならですが・・・。
　私も、他の営業所に頼んだほうが早かったのかなぁ？とか
所長、営業マンの力がないのかなぁ？とかいろいろ妄想しましたが、
入庫日は、10〜14日位前にならないと分からず、それ以外は
営業マンは情報なしです。私は１ヶ月以上前には納車日っていうのは
確定すると勝手に思ってました。でも「まだ連絡ないんですよ〜。」の
回答しかもらえないのが事実です。
　来週連絡来ないと年内納車は厳しくなってきますね。
現在発注しても9月上旬と同じ3か月の納期回答ならば、
生産納期は延びてないので1ヵ月位の誤差で納車になると思います。
最新情報でなくてすみません。　

書込番号：13866480

[Ken150]

私は、９月中旬に契約し希望納期は１１月２０日でしたがタイの洪水の関係で納期が遅れましたが明後日納車になりました。ＴＺで色はシルバー・ルーフレール付きです。 また、知人も１０月中旬にＴＺホワイトパールでルーフレール付きを契約しましたが年内なんとか納車するとのことです。因みに両者とも同じ営業担当者です。

書込番号：13866819

[みなみだよ]

ナビがカロッツェリアやクラリオンだったら遅れるらしい。
後は内装に使われる電装部品の納期が遅れているための製造遅延が起きているかもしれません。

書込番号：13867057

[ブッタ最高！]

　らうチャンスさんはじめ皆様ありがとうございました。とても参考になりました。

　本日夕方Ｄ担当から連絡があり、「明日の朝に納期のメールが販売店本社に届くので、届き次第訪問する」と連絡がありました。あまり良くは考えてはいませんが！当方のＤ販売店系列では、毎週金曜日に次週の納期計画をメールにて報告してくるみたいです。

べろででぃちさん。私もビッツの代車を配車されたとき、「事故ったらそちらの保険で対処して下さい」と言われました。さらに「返却時はガソリン満タンで…」とまで。同じですね。
そもそも前車がエスティマでした。かなり遠出もしますし、子供の部活動他の送迎にも使用します。ただ今はビッツなのでかなりキビシイです。なので、できれば代車はもう少し余裕のサイズが良かったのですが…。ま〜今さら言ってもしかたないですが。ただ皆さんご意見を参考に、あまりにも納期が遅れるようなら、代車のタイヤをスタッドレスに変えてもらうか、この際プラドの代車をもってこい！位言ってみます。

また明日のＤ担当訪問後の結果を報告させていただきます。

　

書込番号：13867356

[ブッタ最高！]

　先程Ｄ担当者が訪問し納期について説明を受けました。結果は年内中には納車できるとのことです。先日のクチコミにも書き込みましたが、本日午前中のＤ販売店本社宛納期予定のメールによると、１７日組み上がり予定です。前後２日のインターバルを挟んで、県Ｄ本社への配送で約２−３日かかり、Ｄオプションの取付けや車検・整備を経て遅くても２６日の午前中納車の確約をいただきました。前科があるＤ担当なので、確約も半信半疑ですが、本社宛のメールを拝見しましたら、型式と自分の名前と組み上がり日時が明記されていましたので、多分大丈夫だと思います。当初の予定より２０日位延びましたが、皆さんのクチコミなどを拝見させていただきながら、気長に待とうと思います。いろいろとありがとうございました。もう一点代車ビッツの件ですが、強く要請したところスタッドレスを履いたミニバンクラスか、車が空いていれば、プラドを手配してくれる事も約束させました。

書込番号：13869963

[べろででぃち]

年内納車おめでとうございます。
26日の午前中って六曜「先勝」ってことで決めたんでしょうか？
いい日時に決定しましたね。

書込番号：13870500

[ブッタ最高！]

べろででぃちさん
クチコミありがとうございます。何とか年内に納車決まりそうです。
まだまだ納車時期について格闘しているユーザーもいるかと思いますが、このクチコミを参考に互いに気長に待ちましょう！またクチコミます。

書込番号：13871656

[季節のお野菜]

納車が決まった皆様、おめでとうございます。
私は9月下旬に契約しました。TX-Lのパールホワイトです。元々1月下旬ぐらいと言われ、その後タイの洪水の影響が出る前は年内納車ありますよ！と言われましたが、タイの洪水で未定とひっくり返されました。
地域もあるかと思いますが、TZの方が納車早いんですかね？契約日が当方よりあとの方が納車が早い事がなんか不思議な感じです。
その辺の事情詳しい方いらっしゃいますか？

書込番号：13871941　スマートフォンサイトからの書き込み

[らうチャンス]

地域ごとの枠と言うか、割り当てみたいなのもあり、その辺りでの期間違ってくることはあるとは言ってました。
決めてしまうと、４ヶ月程度の待ちってやっぱり長く、待ち遠しいですよね。来てしまえば、何てことないのですが^_^;

書込番号：13872509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッタ最高！]

　　季節のお野菜さん
　昨日Ｄ担当者が言ってましたが、４Ｌ車は日野自動車羽村工場のラインで生産し、2.7Ｌ車は愛知県内のラインで生産していると言っていました。その辺りで納期の差があるのでしょうか？ま〜当方のＤ担当はオオカミ少年的な要素も備えていますから……。

書込番号：13875380

納車遅れによるサービス？？

[nami・suke]

８月下旬に契約して結局約４ヶ月という期間納車待ち状態でした。
今日、ローンを契約しに行ったところ知り合いが他社で契約した時に納車が遅れるためと80万引きという値段で交渉したみたいで・・・
金額は今となっては変更されないと思うのですが・・・
ガソリン満タンとかあったりするのでしょうか？
そこで、そういう経験が有る方いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか？
４ヶ月間、台車等も一切借りておりません。
しかも、ニュースによるとトヨタの生産ライン再会が一番遅かったのでは？

書込番号：13809183

[茶風呂Jr.]

ハンコ押してからの要求は嫌われますよ。

書込番号：13809285

[SUVobelisk]

気持ちは痛い程分かります。
私も4ヵ月待ちましたから。
ですが、契約は自分が納得しハンコを押したんですよね？
後からネチネチ言うのは、恥ずかしいと思います。
Dとは、これから長い付き合いになりますから、良好な関係を築いていきたいですよね。

気持ちは本当に分かります。

潔く「お前は得やったな」くらいの気の持ちようでドンと構えていて下さい。

書込番号：13809469　スマートフォンサイトからの書き込み

[sonisoni]

変換ミス多し

書込番号：13809561

[こうじ1214号]

nami･sukeさんの気持ち本当に僕もよく解ります。僕もこの口コミをもっと早く読んで値段交渉すれば良かったと思う事がありました。実際にもっと値引き幅も違っていたかもと思うと悔しい気持ちが込み上げますが…
ただ皆さんがおっしゃる通りDとの関係も良好に保つ必要もあるので値段等の変更は出来ないと思いますがガソリン満タンぐらいは言ってみても問題ないと思います。言わずに後悔するよりは言った方が良いこと多いですから。

書込番号：13809744

[ぽんぽん 船]

納期遅れの原因が誰にあるかじゃないでしょうか・・・

メーカーやディーラーに原因があるのなら、納期遅れの代償は何らかの形で支払って欲しいですね。
（要するに値引き）
自然災害が原因なら・・・どうでしょうか。
キャンセル料ナシで解約させてくれ！・・・くらいが妥当な要求だと思う。

キャンセルしないで待ってくれたんだから、
ガソリン満タンサービスくらいは、やってあげた方がイイと思う。商売として考えて。
要するに気持ちの問題ですから・・・

書込番号：13810313

[西高島平]

TZ買う割にガソリン満タン要求・・・・せこい！

書込番号：13810466

[SUVobelisk]

ぽんぽん船さん

震災前に契約したなら、ゴネた結果そうなるケースもあると思います。

今回はもちろん震災後ですし、恐らく契約前に半年程納車に時間を有する事は示唆されていたのではないでしょうか。

タイの洪水もありましたが、予め話されていた納期とはそれほど変わらないのでは？

あくまで私の想像ですが。

震災の影響で、私生活にまで支障を来している被災者もいらっしゃいます。

ご友人の契約状況を聞いて羨ましい気持ちも分かりますが、「契約の時期や担当者、契約する人」などあらゆるものが違うので、それを元に何かして。と言うのはどうかと思います。

書込番号：13810560　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

SUVobeliskさんへ
>震災の影響で、私生活にまで支障を来している被災者もいらっしゃいます。

んん？
震災の影響で遅れたのだからサービスを要求するのは妥当じゃ無い！って言ってるんですよ。

しかし、ディーラーが顧客囲い込みの手段として、ガソリン満タンサービスを行うのは何の問題と思う。
実際に購入者に迷惑を掛けたんだから。

まぁ、購入者側が要求する事じゃないってことですよ。

書込番号：13810591

[らうチャンス]

自分もありましたが、納車までが長いが故の欲ですね。気持ちは十分分かりますが…
８月の契約ですよね！？でしたら、納車まで時間がかかることは説明もあったと思うし、注文書の納期も11月とか12月になってませんか？
諸条件も納得してサインしたはずです。
でしたら、あと出しじゃんけんみたいなことで悩むより、気分を切り替えて、車が来てからの楽しみを考えた方が賢明です。
OPを追加して、それを値引きしてもらうなどはできると思いますが…
納車まで長いと情報は色々目にするし、ほんといろいろ考えますよね。

書込番号：13811487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュゴン!!!]

nami・sukeさん、こんにちは。

うちの家族の場合、アルファードで契約時は2ヶ月後の納車って
ことで契約して、実際は6ヶ月後になったので
ガソリン満タンで持ってきてくれました。

最初の納期と違っていたら、ガソリン満タンやオイル交換サービスぐらいは
お願いしても良いと思いますね。

それより、80万円引きしてくれた車ってなんですか？
そちらが気になりますね・・・(*_*;

書込番号：13811573

[nami・suke]

皆様返信ありがとうございます。
別に要求するつもりはないですが、そういう経験があるのか聞いてみたまでです。
しょうもない質問をしてしまいました。

書込番号：13811714

[みなみだよ]

ここまで待たせるんだったら、何かサービスしてくれたらうれしいな、みたいな感じの
軽めののジャブとかはどうでしょうか？

ダメならダメというでしょうし。

書込番号：13812322

[nami・suke]

なるほど！！
でもまぁ〜Dの気持ち次第ですかね・・・
しかしながらDもさすがに何も言わなければ何もないでしょう（笑）
ただでさえ売り上げ落ちてますからね〜。
もともとこちら側からは要求する予定でもなかったのでその時次第ということで！！
みなみだよさんありがとうございました！！

書込番号：13812668

[山岳じじい]

スレ主さん、すでに解決済みのようですが、
最初の問い合わせで計算が合わないので確認のために書き込みました

「結局４ヶ月という期間納車待ち状態でした」と過去形で書かれてますが
すでに納車されたということでしょうか？
それなら８月下旬からですから、４ヶ月ではなく３ヶ月弱での納車ですよね？

注文書の「希望納期」にきちんと日付が書いてあるはずですが、それよりも大幅に遅れたのでしょうか？
８月末の契約だったら早くて３ヶ月、遅ければ３ヶ月＋２０日くらいの納期で記載されていたはずです(オプションにより多少の違いはあるとのことですが)

注文書の希望納期よりどれくらい遅れたか、その遅れに対し事前に販売店から説明があったかどうかが、気になります

最初の書き出し読むと、単に４ヶ月も待たされた(or待たされる？)ことを憤慨されての書き込みということでしたら、それはそれでいいのですが、もし、何の連絡もなく納期を遅れたということでしたら、話は違ってきますね
補償を要求しないとしても、不誠実さを厳しく追及していいのではないかと思います

一応は、トヨタ販売の看板会社です そんな担当者がいては困ります

書込番号：13813351

[nami・suke]

山岳じじいさん
すみません。正直まだ納車はされていません。
１２月３日に工場完成予定という連絡までです。
実際の納期は正直１２月３日になってみないとわかりませんが完成日からDに到着するまで７〜１０日かかるとういうことなのでという予定でしかありません。
しかし、Dの担当者が途中でかわり前担当者はよかったですが現担当者はいまいちという感じです。
連絡もトヨタホームページでタイの洪水の影響のが出て連絡がないのでこちらから連絡したら
「連絡しようと思ってたところです」という返事や前担当者は「もう少しですよ」などと変に期待させるような事を安易に言ってきたのでそういうのが結構こたえています。
やはり、もう少しですよなどと言われると期待するのが普通だと思います。
誰もが、待ち遠しい期間にそういうことを言われるとですね・・・
前担当者もL社に行き、心配して連絡してくれたりするのはわかるのですが、一度現担当者に確認してみての連絡してくれればよかったのかなぁ〜と思います。

書込番号：13816664

[山岳じじい]

おお もうあと少しですね＾＾
完成から数日で県の本社に届いて、車検に３〜４日でしょうか？その間に販売店オプションを取り付けて、その後に注文された店に届きますので、７〜１０日は最短での対応だと思います
私の場合、完成日から１３日目の納車でした(店に到着後、さらに追加でオプションをつけたので余分に２日取られました)

あと３週間くらいでしょうか？
来てみればアッというまなんですが、来るまでは車買ったの忘れてしまうくらい長かったです

長いこと待たされても買ってよかったと思う車ですよ＾＾


ところで、新しい営業マンと相性良くなりますよう、祈ってます

私の担当者、丁度車の完成フラッグが立った時に休んでいたそうですが、
他の営業マンから私の車の完成日が決まったと携帯に連絡があって、
休んでるにもかかわらず直ぐに電話くれて、納車までの日程を説明してくれました
お店では、毎日すべての車の生産状況をみんなが確認しているそうですよ
フラッグが立つらしいですｗ 生産準備が整ったらフラッグが立つとのことｗ
そういう情報をみんなで毎日確認するそうです
けっして放っておかれてるわけではないと思います

３週間、ご本人にはまだまだ長いですね
ここに一杯書き込みして気を紛らわしながら、楽しみに待たれますように＾＾

書込番号：13817025

[nami・suke]

ありがとうございます！！
長い付き合いになりますしこちらも大きな気持ちで対応するように心がけます！！
だいぶ気持ちも晴れました！！
ありがとうございます！！
納車されるのが楽しみです！！

書込番号：13817187

[m_p_bigi]

予定納期を遅れてるのであれば、要求してもおかしくないと思うのですが。
タイの洪水という天災で、遅れているとはいえ、部品調達を細分化していない
メーカーの責任と思われますし、納期を見据えて予定を立てられる方にとっては何事にも変えがたい事だと思います。
逆に指定納期遅れて、ごめんなさいだけというディーラーの方がありえないと感じます。

書込番号：13834414

[西高島平]

納期遅延してるのはトヨタ自動車（メーカー）でしょ。
なんでメーカーの責任をディーラー（販売店）が負わなきゃならない？

お店で取り寄せ注文した商品がメーカー納期遅延で遅れた場合にごめんなさいだけはありえないの？金額の問題なのかな？

販売店の「気持ち」を要求しちゃいかんなぁ。日本人としては。

書込番号：13835483

[m_p_bigi]

一般社会ではメーカーが納期遅れたら、販売店(商社等)とメーカーが協議して、なんらかの形で対応しますよね。
たとえば、すぐ車が必要で、納期早いメーカーを買うと言うことで、ディーラーがメーカー回答を無視して、早い納期を伝え、出来ません、ごめんなさいで終わりますか？ディーラーが納期を回答するのですから、責任持つのが当たり前じゃないでしょうか。
それをメーカーが遅れてるから、ディーラーが関係ないっておかしいでしょ

書込番号：13835941　スマートフォンサイトからの書き込み

４Lエンジンの音について

[山岳じじい]

過去の口コミにもなかったのでお尋ねします

１５０プラド４Lエンジンの始動時の音、高速での追越などでの加速時の音ですが、
これまで乗っていた１２０の３．４Lエンジンより、かなりの騒音なのですが、
私のプラドだけなのでしょうか？それともみなさんのも同じなのでしょうか？

朝の始動時は近所迷惑じゃないかと、少し恥ずかしくなりますし、
先日、中央高速道路で追越のために９０ｋｍから１２０ｋｍまで加速した際に
横で寝ていた家内が何があったの？と飛び起きてしまいました

１２０プラドも加速時はエンジン音が変わりましたが、
寝てる人が飛び起きるほどではありませんでした

４Lになったのでエンジン音も酷くなったのでしょうか？

私の車だけ、マフラーなどの設定不具合なのかと気になりましたので
みなさんにお尋ねさせてもらいました

書込番号：13790783

[鳥海山]

ディーラーで見てもらったほういいですよ。そういった質問はここに書き込むより販売店に相談したほうが、いいとおもいます。時間の無駄だと感じます。

書込番号：13790852

[こうじ1214号]

山岳じじいさん、エンジン音の異変ですか？音を実際に聞いたわけでは無いのでわかりませんが、やはり一度診ていただく方がいいのでは…アイドリング時にも音が大きいのであれば説明もつきますし。

書込番号：13791098

[(じ-.-じ）]

山岳じじいさん　はじめまして。。

私も、１５０プラド４．０に乗っておりますが、外で聞くエンジン音はかなりのうるささです。
室内では、それほど大きい音ではありません。
一度、ディラーで診てもらい、他の車を試乗してみるのも手だと思います。

書込番号：13791264

[山岳じじい]

鳥海山さんはじめ、みなさん コメントありがとうございます

先日、販売店で話したのですが、そうですか？そんな話は聞かないですで、
終わってしまったので、ここで尋ねさせてもらいました
次の点検の時に、今度はサービスの人に話して見て貰うことにします


こうじ1214号さん
暖機運転の時と3000回転以上の加速時だけですよ＾＾
温まった後のアイドリングと通常走行は、外も中もかなり静かです
次の点検の時には回転数上げて見て貰ってきます


じ--じさん
普通のときもうるさい方ですか？ｗ
ところで、ＨＰ楽しませてもらいました
「車」のとこだけ観たのですが、半分(以上？)が食べ物の写真でお腹一杯になりました＾＾ｗ
バグガード、外観はいい感じですね
簡単に取り付けられるのはいいですが、キャッチャーの調整が私には面倒そうｗ

書込番号：13791588

[(じ-.-じ）]

山岳じじいさん　おはようございます。。

特に、Ｐレンジでの始動時は、かなりの騒音です。

Ｄに入れれば、収まりますが。

でブログご覧になられたんですね〜（笑）

ありがとうございます(^^)v

※キャッチャーの調整も含めて、ディラーか車屋さんに頼むのも手です。。

書込番号：13793391

[みちゃ夫]

私は120系の4Lですが、
始動（コールドスタート）時はおそらく触媒温度を上げるためにかなりの負荷をかけているためだと思います。2.7L(2TR)と比べてもその点は全く一緒でかなりうるさいです。少しすると通常アイドリングに移行します。

また再加速時は3.4Lが4速、4Lが5速のためキックダウン時の3速の回転ギャップが余計そのように感じさせているのではないでしょうか？
90Km/hの時って5速時のエンジン回転数はわずか1700回転ほどではないですか？
120Km/h（キックダウンしないとき）の回転数も2100回転ほどですよね？
キックダウン時は3000〜3500回転ほどならばそれなりにうるさく感じると思いますよ。追い越し加速もある程度スピードに乗ると回転数が下がって（ギアがあがって）静かになっていると思います。
また、1GRエンジンが耐久性や低速トルク重視の「貨物車」仕様な点も高回転域が苦手な原因かもしれませんね。１気筒あたりの排気量も大きめなので振動、音量ともに不利な点もあると思います。

スロットル制御が自動になって急加速などを抑制するためアクセル操作は比較的穏やかになっています。急な動作をしたときとのギャップが比較的大きいとは思いますので違和感を慣れで解消していくしかないと思いますよ。

書込番号：13794403

[おかーかー]

エンジン始動時の音はかなり大きいですね。
加速時の同乗者が跳ね起きるほどの轟音との事ですが山岳じじいさんも違和感を
感じるぐらいだったのでしょうか。

私は高速追い越し時は
シーケンシャルシフトマチックでシフトダウン4or3速
にしてほとんどアクセルワーク一定の気持ちで追い越し加速しますが、アクセルを急激に踏み過ぎたんじゃないでしょうか。

エンジンが咆えるとどんな車でもうるさいと思います。
もし、2.7Lで同じ状況ならとんでもない騒音だとは思いますが。

書込番号：13794575

[山岳じじい]

みちゃ夫さん、おかーかーさん
コメントありがとうございます(きっと返事貰えると期待してました＾＾)

ふむふむなるほどと納得しながら読みました

おっしゃるとおりなのでしょう
いきなり踏み込んだので、一気に３速まで落ちて必要以上に回転数が上がったのが原因ですかね

朝の起動時は、最初２０００ｒｐｍ超えますので、朝の静かな時なので余計に気になるかもしれません
野生の狼か何かが獲物に襲いかかるような唸り音で運転してる私もドキッとしてしまいます

エンジンの吠える音、気の弱い私には３．４Lの方がいいと今は思ってますが
慣れてくればこっちの方がいいと思うようになるのだろうなあ^^;

一応、販売店でも異常はないことの確認はしておきます

皆さん、コメントありがとうございました＾＾

書込番号：13795740

[可に]

私は120を3400. 4000と乗り継ぎましたが、全く同じ印象を持ちました

吸気音や排気音ではない、エンジンそのもののウオン!という唸りが凄かったですね
そんなはずはないと何度も自分に言い聞かせてましたが、どう考えても凄かったです

書込番号：24965425　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ミシュランタイヤについて

[のっぽのっぽのっぽ]

初めて質問させていただきます。
150プラドTX に使用されているミシュランタイヤのラチチュードツアーは浅雪位なら走行可能なんでしょうか？
トヨタディーラーの話ではオールテレンタイヤだから多少の雪道なら問題ない。と言ってましたが本当なのかと。
もちろん雪の量にもよるでしょうが、皆さまのご意見を頂戴出来れば幸いです。

書込番号：13773229

[スーパーアルテッツァ]

浅雪なら大丈夫と考えるのは、少々危険かなと思われます。

雪上性能はサマータイヤよりも少し良い程度と考えるべきです。


尚、氷上性能はサマータイヤと殆ど変わりません。

書込番号：13773665

[なかでん]

マッドテレーンとかオールテレーンのようなオフロードを意識した溝が広く深い（シーランド比と言いますが・・・）タイヤであれば柔らかい雪道ではほぼ問題がありません。
ただ、圧雪路になると効きが悪くなり凍結路ではほぼ無力です・・・

純正タイヤはオンロードを快適に走るためのタイヤですから上記のようなオフロード用のタイヤではありません。
柔らかい雪道でもほとんど効かないと思いますよ。

雪道を走行する前提があるのであれば車両保険の一部と思ってスタッドレスを購入された方が良いと思います。

書込番号：13773741

[Berry Berry]

＞オールテレンタイヤだから多少の雪道なら問題ない。

ウソです。
オールテレーンではありません。
ハイウェイテレーンになります。

M＋S表示があっても当てになりません。

雪が降っていても、路面がウェット状態であればいいですが、積もってしまったときには滑ります。
深夜から朝にかけて降ったときには、危険です。
まして、踏み固められたり、溶けた雪が凍ったりしてアイスバーンになったときには、お手上げです。

書込番号：13773848

[カメカメポッポ]

>多少の雪道なら問題ない

程度問題・・・サマーよりは大丈夫。でも、スタッドよりは落ちます。　雨天路面も中途半端です。　どの路面状況でも無理はしない事です。

スタッド並みを希望するならスタッドを、サマー並みをを求めるならサマーをです。　

書込番号：13773980

[のっぽのっぽのっぽ]

皆さま早速有難うございます！

ご回答を見ていますとトヨタディーラーの知識不足感がありますね。

スタッドレスを使うほど頻繁に雪の降りそう（有りそう）な所へは行かないのでチェーンの購入を考えてみます。

書込番号：13774595

[猫の座布団]

ミシュランのSUV用タイヤラインナップの中でラティチュードツアーはオンロード向けコンフォートタイヤに相当します。オンロードスポーツタイヤがラティチュード　スポーツ、ラフロードも視野に入れたマルチパーパスはラティチュード　クロスになりますから雪に対する性能も普通のコンフォートタイヤ並と考えた方が良いですね。
ミシュラン自身カタログでダートでの性能をクロス5に対してツアー2、スポーツ1と評価しています。

カタログでもスノー性能の記載は無いのでおそらくM+Sの表示も無いと思いますがマッド+スノーの表示があっても氷は守備範囲外になります。

書込番号：13775512

[ネイチャーハント]

皆様厳しい意見でごもっともだと思います。

実際には走れます（150TXL＋ミシュラン）。
突然雪が積もることもありますよね。
そんな時でもかなり大丈夫です。
スキー場に向かうときのようなアップダウンがなければ走れます。挙動もサマータイヤのFRセダンと比べると雲泥の差です。
もちろん、過信はダメですし、スキー場に向かうときにはそれなりの装備が必要です。
今の普段の生活で積雪に遭遇することはまず無いので、自分はチェーン派です。
道路が真っ白になり、そろそろ峠の登りかなという手前でチェーンを装着します。
道路が白くなり始めてもしばらく走ることができ、十分な広さのチェーン脱着場にたどり着くまでの余裕を感じます。

書込番号：13775944

[みちゃ夫]

>実際には走れます（150TXL＋ミシュラン）。
>突然雪が積もることもありますよね。
>そんな時でもかなり大丈夫です。

申し訳ありませんが、そのような記述はとても容認できません！
私は前に乗っていた120プラドはミシュラン、現車の120プラドはBSです。
私の居住地は寒冷地です。

その中での体験としては、「走れるが曲がらない、止まらない」です。
路面が積雪状態（シャーベット状態含めアスファルトがほとんど見えない状態）
では確実にそうです。
溝がそれなりにあり、重量もあるので走り出しでタイヤが空転することはほぼありませんが、減速時にはABS作動と相まって止まらない状況です。また、極低速時にはABS作動しないためスリップします。そんな中でハンドルを切っても曲がりませんでした。
特に下り坂。駐車場出入り口の斜面程度でもてきめんに止まらなくなります。

今年のような気候だと突然の積雪とかも予想されるため早めのスタッドレスタイヤへの交換を心がけています。

この重量で安易な考えでの運転は非常に危険です。
また、路面状況は場所・時間経過によって大きく変化します。家の周りが大丈夫でもその先ではだめな場合もあり「ちょっとだけ」が大事になることもあり得ます。（私の地域での雪道での事故の大半は県外車です。特に追突事故が多いです）

路面が白くなり始めているような状況なら確実にチェーン装着を心がけてください。

書込番号：13776369

[ネイチャーハント]

はあ、、、

やはり上の方のような書き込みが出ると思っていました。
実際の自分の感覚を書きました。

もちろんスリップ状態で行きたい方向にハンドルを切っても曲がらないでしょう。
スリップしないように十分に減速し、カウンターを入れてゆっくりハンドルを切る動作が必要です。

しかも「アップダウンがなければ」と前提で書いています。

何事も経験が必要です。最初から無理は禁物です。スタッドレスでさえ完璧ではありません。
その上で書き込みました。

走行可能か？
という問いなので、十分可能です、と。
ちなみに、海外の寒冷地を始め、いろんな場所で生活したことがあります。

書込番号：13776409

[みちゃ夫]

ネイチャーハントさん　

返信ありがとうございます。

＞何事も経験が必要です。最初から無理は禁物です。スタッドレスでさえ完璧ではありません。
＞その上で書き込みました。

など前提を上の書き込み時に入れておくべきですね。
それならば「かなり大丈夫です」は非常に勘違いしやすい表現に思いませんか？

＞もちろんスリップ状態で行きたい方向にハンドルを切っても曲がらないでしょう。
＞スリップしないように十分に減速し、カウンターを入れてゆっくりハンドルを切る動作が必要です。

そんなことは百も承知ですし実際にやりますが、とっさの判断が必要な状態でも同じことができますか？十分な車間距離が必要ですし、車速も相当下げていないと無理ですよね？
それも前提での書き込みってことですか？あまりに言葉足らずだと思いますよ。

＞皆様厳しい意見でごもっともだと思います。
とわざわざ反論めいた書き込み方をする理由がわかりません。
走れるから書いたまで、という理由はあまりに稚拙ですし後から前提が出る書き込みは勘違いが起きやすいですよ。

生意気なこと言ってすみませんが、（雪道の危険が）わかっていて書いている節がありましたのでご意見させていただきました。

書込番号：13776471

[ネイチャーハント]

連投すみません。

とは言いながら、みちゃ夫さんの意見は正しいです。
日本では、いかに他人に迷惑をかけないか、かけないような努力をしているかが評価されます。
正解は、他人に迷惑をかけないように4輪スタッドレスを履いてください、でしょう。

倫理的にはオールシーズン＋チェーンではなく、4輪スタッドレス＋チェーン携行でなければ許されないでしょう。
オールシーズン＋チェーンだと、「走行スピードが遅く後続車に迷惑だし、装着時にも場所によっては邪魔」なんて書きこまれます。
そんな中で、ちょっと勇気を出し、150プラド、オールシーズンの率直な印象を書き込んだわけです。
しかし、自分の経験談は倫理的ではないと思いますので、もうやめます。すみませんでした。

このスレ、質問内容が
「150プラド、ミシュランオールシーズンで雪道走行中、どんな体験をしましたか？」
だったら、本当の印象をつかみやすくなったかもしれませんね。

書込番号：13776480

[みちゃ夫]

>倫理的にはオールシーズン＋チェーンではなく、4輪スタッドレス＋チェーン携行でなければ許されないでしょう。

?私はそんな風に思ってませんよ。オールシーズン＋チェーンでほとんどのケースはOKだと思いますよ。
ただ、2tをゆうに超える車ですから「止まる」ことを第一に考えて運転すべきだと思います。

なのでスタッドレスだろうとほかの軽量な車と同じスピードを出したらアウトですね。

以前乗っていたレガシィワゴンのスタッドレス付きでの運転時と比べてもプラド＋スタッドレスは明らかに止まらないですね。
4Lでも重量を感じさせる唯一の部分です。

書込番号：13776541

[のっぽのっぽのっぽ]

皆さまのご意見感謝です。
純正ミシュランに二輪タイヤチェーンをつけることで
ある程度はカバー出来るという認識で問題ありませんでしょうか？
ある程度という部分が微妙な表現ですが…。
スタッドレスのレンタルを必要な時にとも考えたのですがプラドサイズの
レンタルをされているお店が見つからなく。
年に１〜2回程度の雪遊びに行く為にスタッドレス購入はもったいない…と。

書込番号：13776820

[みちゃ夫]

問題ありませんよ。

実際2〜3年ほど（ワンタッチ）ラバーチェーンで過ごしてましたが、
山道での凍結路含めて十分な制動力がありました。
乗り心地は当然悪くなりますが、レガシィワゴンの時と比べても振動がとても抑えられているので言うほどではありません。
プラドはFRベースの4WDなのでチェーンは後輪に巻きます。
そのため操舵時はできるだけ減速することを心がけてください。

スタッドレスタイヤほどではありませんがプラドクラスのチェーンは高いですね。3万円ほどした記憶があります。小型車の倍以上します。

書込番号：13777039

[猫の座布団]

ガラス化転移しない温度範囲の氷上であればコンフォート系サマータイヤでも最新スタッドレスタイヤの半分程度のグリップ力はありますから、4WDであれば駆動力はスタッドレスタイヤを履いた2WDと遜色なく走れてしまいます。
実際に私も4WDの乗用車で昼間降った雨が夕方気温が下がって全面凍結してしまった林道をサマータイヤで通りましたが、滑ったら巻こうと思っていたチェーンも巻かないままで通過出来ました。

しかし後輪にチェーンを巻いても曲がる力と止まる力はあまり増えませんから、この点ではスタッドレスタイヤを履いた周囲の車の半分以下の能力しか無いという事ですし-10℃以下になればサマータイヤは極度に硬化するのでグリップはほとんど期待出来ません。

年に１〜2回程度の雪遊びに行く為にスタッドレス購入はもったいない…と言うぐらい金を惜しむのにわざわざカーブや勾配がきつく温度低下も激しいリスクの高い所に遊びに行くのは理解できませんませんしクロカン系4WD車がそのような場所でコースアウトしているのもよく聞く話です。

書込番号：13778189

[のっぽのっぽのっぽ]

猫の座布団さん
なかなか手厳しいご意見有り難うございます。
年に１〜2回の雪遊びで購入は…というのは別にお金が惜しくて申したわけではなく。
まぁそう取られても仕方ありませんが…。
気になりましたのはお金も無いのに雪遊びに行くのが理解出来ないとのご意見と
お会いしたことも無い方にお金が無い人扱いされてしまった感じがしたもので…｡
家族､友人で雪遊びやスキーに行きたいって思う人って皆さんがお金持ちなんですかね？

書込番号：13778551

[のっぽのっぽのっぽ]

皆さん多種多様なご回答､ご意見有り難うございました。
色々な意味で勉強させて頂きました。
またご指導宜しくお願い致します。

書込番号：13778587

[微ー痔ー図]

こんばんは。
こんな感じみたいですよ。

http://www.youtube.com/watch?v=JGfvyPtYR0Y

http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s

書込番号：13779262

[みちゃ夫]

>年に１〜2回程度の雪遊びに行く為にスタッドレス購入はもったいない…と言うぐらい〜

購入費用もさることながら置き場もかなりとりますからねぇ。スタッドレス。
普通車・ミニバンの比じゃないですよ。かなりの場所をとられます。

また、スタッドレス/ノーマルのこまめな履き替えは現実的ではありません。
そうなるとほとんどドライ/ウェットでのスタッドレス使用になってしまいますね。
ドライ/ウェット性能はノーマルよりも劣ります（特にウェット）からそれはそれでリスクですね。

トータルバランスとしてチェーンを携行して早めの装着、安全運転がベストに思います。


微ー痔ー図さん

的を得たリンクですね。
最初「思ったよりいける！」と私も思ったことがありましたが、
晴れや曇り、雨よりも雪の時の状況変化は非常に大きいですし、場所によってもドライ/ウェット/シャーベット/凍結/積雪/圧雪など様々なためいつどうなるか正直わからない時が出てきます。滑ってから気づいても遅いですし。

自宅近郊はほとんど降雪がありませんが、山道・坂道必須なので早めにスタッドレスに履き替えて不測の事態に備えるようになりました。人に迷惑かけたくないですし。

まあ、スタッドレスといえど雪道は油断大敵ですが。

書込番号：13780458

[のっぽのっぽのっぽ]

微−痔−図さん

ユーチューブ見ました。
すごく分かりやすい映像でした。
有難うございます。


みちゃ夫さん

そうなんです。
あの大きなタイヤを保管するのが大変だな。と。
また付け替えの手間を考えると少々億劫になり。
前車がボルボで雪山に行く時に小屋からスタッドレスを出して都度履き替えていたのですが
あの大きさのタイヤですら結構な作業だったのにプラドのタイヤでは・・・。
といったところです。
タイヤ保管サービスなども検討しましたが１シーズンずっとスタッドレスを履いておくのも
日常の運転で不便かな。と考え。
別に１台車両を持っているのでそちらを日常使いでプラドにはスタッドレスをとも考えましたが嫁さんの反対にあいまして。。。

色々と有難うございます！

書込番号：13782620