トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル のクチコミ掲示板

改良後のディーゼルエンジンについて

[ケンタウロス501]

MBEのディーゼルを12月ごろに納車待ちの者です、よろしくお願い致します。

改良後のディーゼルエンジンは出力、トルク共にスペックの向上を拝見しますが、運転中に、改良前と大きな変化を感じますか⁇
個人差あると思いますが、感覚的にどうかな？と書き込み致しました。

※トヨタ店ディーラーにて改良前を何度か試乗をさせて頂きました。

書込番号：24997405　スマートフォンサイトからの書き込み

[グンタロン]

＞ケンタウロス501さん
改良後のディーゼルに乗っています。
改良前のディーゼルには購入前に試乗しただけですが
違いはかなり感じられました。
試乗の際はトルクも十分あり特に不満はありませんでしたが、信号が青に変わり出だしが少し物足りない。
もうひと押し欲しい感じはありましたが、
改良後はそれを全く感じさせないトルク感になっています。
高速道路で合流など全くストレスがありません。
大きい車の割にはしっかり走ってくれます。

書込番号：24997941　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

私はディーゼル初期ロットから70thディーゼルへ乗り換えてます。
その時の感想は過去に書き込んでいるのでリンクします。

https://s.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=24414694/

ディーゼルは
1.初期
2.NOx浄化強化
3.インタークーラー水冷化
4.タービン強化（最新）
と改良されています。
また、2あたりで中期から後期にMCもありました。

出だしなどドライブフィールの変更はパワーアップとは関係なくシフトプログラムやアクセルレスポンスの変更によるものです。
これによって劇的に変わったと感じます。
ディーラー担当さんは4のタイミングで全くフィールが変わったと言っていました。

加速感などでは現行の方が明らかに重さを感じさせなくなったのでパワーアップしたなと感じるポイントだと思います。
この辺を感じさせるために全体的にレスポンスも良くしたのかな？
それとこれまでのフィールは不評だったのかも。

ただ、燃費への影響も目に見えてわかるほど悪化しましたね。特に街乗り燃費。
気持ちよく走れるので踏んでしまいがちというのもありますが。

同じディーゼル乗りでもパワーアップ前後で評価が大きく変わるくらい変化はありましたね。

書込番号：24998413　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンタウロス501]

＞グンタロンさん
＞みちゃ夫さん
　
おはようございます。
返信コメントありがとうございます。

MC毎に改良があるのですね、2023年2024年？にフルモデルチェンジの噂もありますが、150系で20万キロ位まで頑張ります笑！

また色々と教えて頂きたいと思います。

書込番号：24998479　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーうパパ]

改良前から改良後（スペック向上）に乗り換えましたが、トルク感のアップは確実に感じられましたよ。
ただし、アドブルーの減りは早くなった感じがあります。
私の使い方が年間走行距離3万キロ程度（高速70％・下道30％）ですがアドブルーの補充が7,000キロ程度で必要です。
改良後からDPF再生の表示もメーターに表示されるようになりましたが、結構頻繁に起動しています。
改良前のモデルでもそれほどパワー的には不満を感じませんでしたが、改良後に乗り換えたときには出力の違いはよく分かりましたね。

書込番号：25004061

[ケンタウロス501]

＞こーうパパさん

コメントありがとうございます、改良後のエンジンは体感できるものなんですね(^^)良かったです。

納車まで待ち遠しいです…笑！

今回がディーゼル初めてで、アドブルーの補充はオイル交換のタイミングと同じで良いのでしょうか？

書込番号：25005245　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーうパパ]

エンジンオイルの交換は取扱説明書には20,000キロ（１２か月以内）でオイルとフィルターを交換と記載がありますので
アドブルーの補充２回又は3回に１回オイル、オイルフィルタ交換を一緒に行う感じですね。
オイル交換のスパンよりもアドブルー補充の方が早いです。

書込番号：25005315

[ケンタウロス501]

＞こーうパパさん

承知しました、ありがとうございます！

アドブルーもディーラーで対応しますとお声を頂いてるので最初はしてもらおうかなと思ってます。

補充だけなら自分でするかもと考えてます(^^)

車の鍵が１つしか納車時は無いとの事ですが…楽しみです♪

書込番号：25005669　スマートフォンサイトからの書き込み

フリップダウンかヘッドレストモニターか

[山田小二郎]

アルパインのナビで後席モニターをフリップダウンかヘッドレストにするか悩んでいます。
フリップダウンであれば10.2インチ
ヘッドレストであれば左右10.1インチ
同じような悩みを持っておられた方
どういう理由でどっちにしたなど、良かったら教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：24991264　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

誰のために映すのか…だけど、うちはヘッドレストモニター使ってたら子供の視力が悪くなった。

ヘッドレストモニターが原因かは不明ながら、他の家族は全員視力が良い。
モニターを導入した頃に小さかった末っ子だけ視力悪い。

以上、体験談です。

書込番号：24991345　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

僕も悩みましたが、うちの子供たちは動画配信系しかみないので、iPad持たせました。
スレ主さんの答えにはなりませんが、車の美観も損ねず、個人的には満足です

書込番号：24991472　スマートフォンサイトからの書き込み

[山田小二郎]

＞じゅりえ〜ったさん
9歳と6歳の子供用になります。
以前30アルファードに乗っていた時は12.8インチのフリップダウンで子供も満足してました。
プラドだとフリップダウンとの距離が近いので見にくくないか悩んでました。
ですがヘッドレストだと後ろに3人以上乗ったときに少し困りそうだと思ったのでフリップダウンに決まりそうです。
ありがとうございました！

書込番号：24992105　スマートフォンサイトからの書き込み

[山田小二郎]

＞まずるさんさん
2人子供いますが1人1台ipad持たせています。
以前30アルファードに乗っていたときはディズニーが見たいときなどにフリップダウンを活用していましたがプラドですとフリップダウンモニターとの距離と見る角度が気になって目の前にあるヘッドレストモニターにするか悩んでいました。
ですが大人数乗った時のことなど考えてやはりフリップダウンに決まりそうです。
ありがとうございました！

書込番号：24992110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆきやまだいすき]

前車の中期にフリップダウン取り付けていましたが、角度かきつくて首が疲れそうでしたその前はミニバンで同様に付けていましたが、画面と乗車位置が離れていた事もあり乗り換えた時何も考えずフリップダウンにしましたが後日後悔していました。
後期にしてからはリヤモニターは取り付けていませんが、配線を綺麗に始末出来ればヘッドレスト後方に取り付けしたいと思っています。

参考になればと思います。

書込番号：24993106

FMC

[cutman833]

さて、いよいよ来夏〜秋で決まりな感じ濃厚ですね・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　皆さん　どのタイミングで現行手放します？

書込番号：24981443

[ドカティ22]

2018年式黒ディーゼルを売却して、白ディーゼル発注済みです。納期は来秋。新型はおそらく長納期が
予想されるため高く売れるうちに売りました。
新型出て3年後くらいに来秋くる150形売却して
新型買おうかと目論み中

書込番号：24981914　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin-123]

2015年式ディーゼルの車検が来月に迫っているのでそこは通して180系の先行予約開始日に注文入れる予定です。来秋発売であれば納期一年程度でなら待てるかなという計画です

書込番号：24982065　スマートフォンサイトからの書き込み

[cutman833]

＞shin-123さん
＞ドカティ22さん
なるほど　なるほど・・・
自分は２０１７の白ガソリンの２度目の車検を　迷った末、先日通しました。
前期→後期（今）と乗り継ぎ　正直今回も、５年以上乗るつもりもなく　予定では既に180納車後のハズだったのですがね・・・(笑)
車検時のDとの話でも　仮に今から来秋まで１年、即注文入れて納車まで１年の、合計２年を覚悟しての２度目の車検だったのですが、現在の売却相場と２年後の売値の差額・・・　　180の正式アナウンス後の売却相場下落・・・　等、考えると　ここ半年位で売却してツナギの中古車でも探す方が、売り時考えて惰性で150乗ってるより楽しいかもな・・・　　　と、思案中です。

書込番号：24982941

[hiromugon]

私は後期ディーゼル、ブロンズ70thです。
新車で初めてこのような色を買うことに若干の勇気と気に入らなければすぐに売ろうと思っていましたが、なんとなんと意外や意外とても気に入ってしまってます。
あれこれカスタムしては眺めたり、ドライブにと大変楽しく過ごしているので180出ても乗り換える気にならないと思います。
初めて10年乗っちゃうかも！と意気込んでおります。
それぐらい気に入ってます。

書込番号：24983376　スマートフォンサイトからの書き込み

[cutman833]

＞hiromugonさん
なるほど
ですよね〜　１５０いい車ですもんね・・・
自分も前＋後で計９年乗りました　（心残りは中期を所有しなかった事！　中期もカッコイイ！！）
ブロンズ７０ｔｈ大事に１０年も有りですよ。

ただ　自分は150は予定通りココまで・・・　
今と２年後との売却差額＋αで購入できる中古車を物色して妄想を膨らませてます　勿論その先は180の予定ですが・・・・
でも、本当に手放すタイミング悩みますよね　コロナ過・円安・ロシア情勢・パキスタン・・・　
正直、既に一番の好機は逃したのかもしれない・・・　かも　ですが　（笑）

書込番号：24983898

[ディスコ�U]

＞cutman833さん
今年の1月納車のTXLパキスタン仕様に乗ってますがパキスタンの輸入制限がと思っていたらロシア特需で高価格になり手放すタイミングがホントわかりません笑
180系発売で売却考えると買い替え需要が高すぎて市場にプラドが溢れかえり暴落しないかなとも考える今日この頃です

書込番号：24984120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキーセブン7777]

＞cutman833さん
気持ちわかります。
私は我慢できずに2回めの車検通さずにマッドブラック乗り換え、年末から年明け納車です。
結果リセールはよくて、車検付きの新車を買えたので3年は猶予あるなと思ってます。

約半年車なし生活でしたが、普段使いしないので、たまにカーシェアして色んな車乗って楽しんでましたが、最近の車の性能はすごいなと関心しました。
プラドに先進技術求めるのは違うという意見もありますが、他の車乗るとやはり150系は一昔前の内装と性能だなと思いました。
プラドの無骨さとフォルムが好きなのですが、180系には先進技術を期待してしまうなと思ってます。

書込番号：24984252　スマートフォンサイトからの書き込み

[カズーン22]

とある有料ポータルサイトでは2024年FMCのフラグが立ってました。
昨今のトヨタの電動化戦略見直しの噂もありましたが、ディーゼルのCAFE規制問題への対応にも影響があるとするとまさかの消滅または150が最後の可能性もあるかなと思って2018年式を売却しMBEを注文しました。
リセールは気にせず乗りたい色にしました。
色んな戦略変更がされるとなると内燃機関を採用しなければならない車種への枠の用意、販売台数を勘案して今後はFMCの有無も当たり前ではなくなる可能性もありますね。JEEPってその辺が上手いと思います。

書込番号：24986390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ubsiocwtu]

どこのメーカーも初期型は色々とマイナートラブルがあるのでお勧めしません。異音やら、電子デバイスのトラブル、修正プログラムetc.。それを覚悟できる人はいち早く購入する事をお勧めします。転売目的なら話しは別ですが。

書込番号：24987360　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

ほぼ日本専売モデルとなっている2.7L（2TR-FE）が新型にもキャリーオーバーされるかどうかですね。

2.7L人気の本質は海外で売っていない廉価グレードだから。しかも装備類は上位グレードと同等でエンジンのみ廉価という点に尽きます。
これが新型ではなくなりダウンサイジングエンジンにグローバル統一されたらおしまいです。
現状SUV人気もあってRAV４はじめ下位モデルがプラドの価格帯にかぶってきています。もう2.7Lの役目は終わりともいえそうです。

150系が最後なのか180系前期が最後なのか・・・。

書込番号：24988328

[cutman833]

＞ドカティ22さん
＞shin-123さん
＞ディスコ�Uさん
＞ラッキーセブン7777さん

来秋とのDの裏話の話も増え　　雑誌等でも１８０の気配濃くなり始めてますね
ただ　売却相場が9月のMAXから下降気味との事・・・　　ココ暫くは様子見ですかねぇ〜　　（汗）

書込番号：24992306

盗難の可能性…

[plants2602]

プラドは自宅以外でも盗まれますか？
買い物中や旅行先で盗まれた人っているんですかね？？

書込番号：24218124　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、

サイトデータを丸写しできませんので概略は、

自宅保管場所で約6割
契約駐車場で3割
その他出先が1割となっています。

詳細は以下のサイトを参照ください。
ランクルは盗難車でトップです。

https://kurukura.jp/car/20200520-20.html

書込番号：24218217

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

跡付けて家を特定します。

そしてﾄﾞﾛﾝぱ♪(´･ω･`)b

書込番号：24218301

[plants2602]

サイト拝見しました。
大変参考になりました！
ありがとうございます。

書込番号：24218338　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラッドピット]

ヤバいっす。当方栃木県ですが、近所4軒のプラド持ちがいましたが今週中にすべて盗まれました。
今に始まったことでは無いですが、かなり本格的になってきたと思います。皆さんお気をつけください！！

書込番号：24985224　スマートフォンサイトからの書き込み

[plants2602]

私も栃木ですが県南の方が多発している感じですね！

書込番号：24985679　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラッドピット]

スレ主さんも県南なんですね！
正直こっち方面はまだ大丈夫だろうと安易な考えでいましたが一気に危機感です。
と言っても6月に手放してしまいましたが^^;
今はタンドラですが同じ類いなので同様だと思っています。

書込番号：24990821　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドステップと室内LEDについて

[riske]

2点ご意見お聞かせください。
（全然違う質問で申し訳ありません。。。）

1点目はサイドステップについてです。
皆様は乗降の時にサイドステップのキズ使われてますか？（キズがついてもあまり気にしませんか？）
サイドステップをガンガン使用してキズが入っても、売却査定には影響しないのでしょうか？

2点目は室内照明をLEDに変更されている方にお聞きしたいのですが、DYIと ディーラーオプションのどちらになさっていますか？ディーラーオプションの方が高いのは承知していますが、3年保証がつくので迷っています。。。

書込番号：24966271　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

サイドステップってそこまで酷く傷つきますか？
何台も乗り継ぎましたがそんな意識したことないですね。

室内灯はスフィアライトのものにDIY換装しています。流石に工賃別で3万円はないなと思って。
五千円ちょっとで十分な品質のものが買えるのと、壊れてもカプラーオンの製品なので交換も容易です。
純正戻しも簡単ですし。
イメージとしてはハロゲンバルブ交換と変わりません。補償が云々言うような価格でもありませんし割り切った方がいいですよ。

書込番号：24966312　スマートフォンサイトからの書き込み

[riske]

＞みちゃ夫さん
プラド所有が初めてでして。。

サイドステップの材質は硬化プラスチックですか？
通勤にも使用するので、革靴の底で結構キズがつくのかな、と思ってまして。
サイドステップは、普段のメンテナンスも不要なのでしょうか？
現在乗っているCX-5のあのチープなフェンダー周りのプラスチック部分は、WAKO'Sのスーパーハードでメンテナンスしてます。

LEDについてはご意見の通りなのですが、何しろ手先が不器用なので、YouTubeでやられているようにDYIできる自信がありません。
また、市販されている商品も多数あり、その信用性もはっきりしなかったので、皆様のご意見をお聞きしたく思いました。

書込番号：24966392　スマートフォンサイトからの書き込み

[あべピクミン]

＞riskeさん
DYIって。ツッコミむずかしいがね。
LED交換は、簡単だけどカバーの爪を折らないようにね。
サイドステップの傷汚れよりも、リアガラスの上部の汚れの方が気になるよ。ワイパーの下。

書込番号：24966437　スマートフォンサイトからの書き込み

[riske]

＞あべピクミンさん
失礼しました。DIYですね。お恥ずかしい。
リアガラス、ってそんなところに汚れが残るんですか？

書込番号：24966459　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

>何しろ手先が不器用

であれば高かろうがディーラーにやって貰えば良いことですね。DIYは選択肢にならないですよ。
私も自信がない板金、塗装は高くても業者に頼んでます。絶対仕上がりに差が出るので。

また、ステップ自身はエンジニアリングプラスチックの素地ですから私は気にしてませんし、下取りで話題になったことすらありませんね。
でも気になるならCX-5同様のメンテナンスをされれば良いと思います。
そこよりもワイパー周りの樹脂の白化や、ピラー部の色痩せの方が気になると思いますし、ヘッドライトの劣化も気になりますよ。
ステップなんか気にならなくなるくらい他の部分の劣化が気になりますよ。
どうしてもそう言う部分は出てきますね。

書込番号：24966511　スマートフォンサイトからの書き込み

[あべピクミン]

＞riskeさん
しばらく乗られたら分かると思います。リアガラスの汚れとは、これのことかと。
あと、サイドステップ雨の日滑りますよ、革靴は。
私の場合革のステアリングも、薄皮が剥がれてきました。新車の補償で、２回も取り替えしてもらいましたよ。

書込番号：24966519　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこやき名人]

＞riskeさん

サイドステップは、砂利敷きの駐車場に駐車をした際、靴の底に小石が挟まったまま乗り込み、少しえぐれるようなキズをつけてしまったことがあります。

気になるようなキズはその時についたキズだけでしたので、靴底の小石に注意すれば、サイドステップはそんなにキズはつかないと思います。

査定にどのくらい影響するかディーラーに行った際に見ていただきましたが、影響はありませんとの回答でした。

結局キズが気になったのでネットで調べながら自分で交換しましたが、難しくはありませんでした。

書込番号：24966603　スマートフォンサイトからの書き込み

[riske]

＞みちゃ夫さん
ご意見ありがとうございました。
LED化については、不器用であることや納車時に終わらせておきたいこと等からディーラーに任せることにしました。
DOPを後付で10万分ほど頼みますが、少し値引きもしてくれるみたいなので・・・。
あと、ステップについてはあまり気にせずに通常使用することにしました。
週末に入間のコストコとアウトレットに行った時、何台か駐まっているプラドを見ましたが、皆さん特に何もなさっていないようでしたので・・・。
ただ、年式や駐車場所にもよるのでしょうが、白っぽく劣化していたプラドもありましたので、その時まで乗るようであればまた考えます。

＞たこやき名人さん
ご意見ありがとうございました。靴底の砂利には気をつけるようにします。

＞あべピクミンさん
リアガラスのところも駐まっているプラドを何台か見ましたが、汚れる場所が特定できませんでした。
これもその時が来たら考えることとします。

書込番号：24968641

[エース1818]

5000円以下でLEDにしました。簡単に交換できますよ！しかも明るすぎるくらいになります！（笑）

書込番号：24970804　スマートフォンサイトからの書き込み

[riske]

＞エース1818さん
画像までありがとうございます。
納車まで時間がありますので、YouTubeを何度も見て、DIYできないか、再考してみます。
ちなみに、どちらで購入された物でしょうか？
型番も教えていただけると助かります。

書込番号：24971291

[ろびんそんくるー]

私はこれ使いました。
そう苦労することもなく取り付けられましたがあくまでも自己責任になります。
失敗しても致命的な事故はないかと思います。
点灯時夜は外から丸見えになります。

書込番号：24971684

[みちゃ夫]

私はスフィアライトのルームランプを取り付けました。amazonで5000円強でした。

https://www.sphere-light.com/product/SLRM-31

プラド用はTX用（5人/7人共用）、TX-L5人乗り専用とTZ=G/TX-7人乗り用の3種類がありますのでご注意ください。
私はTX-L7人乗り用です。（リンクもそれです）

日本のメーカーである点と、前車の中期ディーゼルでフォグランプとハイビームのLED化をこちらのバルブを使用して耐久性など確認できたので今回のルームランプもこちらにしました。

内装はがしと、プラドの取り付け図がついているので難易度は高くありませんね。
通常のバルブ交換の手順ではありますし。

ただ、ツメを折ってしまいやすいこと、配線を間違って切断しないこと、内装に傷をつけないことなど注意点はありますね。
また、両面テープで貼り付ける前に点灯確認は必須です。コネクタに極性があるためです。

やれそうであれば安く済みますが、リスクもあるってところですね。

書込番号：24971778

[riske]

＞みちゃ夫さん
＞ろびんそんくるーさん

ありがとうございます。参考になります。
DIYで自信がない、または壊してしまうリスクを考えて、パーツを購入してどこかのお店で取り付けてもらっても、ディーラーよりも安く済みそうですね。（パーツ屋さんでいくらで取り付けてくれるのか、にも寄りますが。）

書込番号：24972686　スマートフォンサイトからの書き込み

車両保険について

[半天狗]

現在プラドをお乗りの方に質問です。
現在プラドを納車待ちなのですが盗難が怖いので車両保険に加入しようと思っております。現在は違う車種に乗っていて保険はあいおいニッセイ同和損保に加入しています。そこで色々と調べてみたのですがダイレクト型の保険で見積もりを取ると車両保険上限額が440万程で購入価格よりも大幅に下回っており事故や盗難にあった場合にかなり損してしまいます。他にも調べてみたのですがあいおいニッセイ同和は分かりませんが三井住友海上の新車特約では盗難にあった場合でも5年間は購入価格と同等の保険金がおりるようです。
プラドにお乗りの皆さんはどちらの保険なら加入されているのでしょうか？また車両保険の内容など教えられる範囲ご教授お願い致します。

書込番号：24963668　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい国日本]

＞半天狗さん
東京海上
対人、対物、人身傷害　無制限
津波、噴火除く一般車両
免責0円
新価570万
契約者の提出が必要でした。

こんな感じです。

書込番号：24963719　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞半天狗さん

プラドに乗っていないけど○○同和は過少払い払い渋りでとんでもない会社。トヨタの傘下だけどディラーも薦めない
加害者になったとき相手側に十分な補償はされません。

https://www.mika-y.com/journal/journal1.htm


今一番安いところに入ってる。　そこで見たら1年経過したとして４８０万円と出ました。ほかの会社495万
２０社一括も新車は少し面倒。　メールで来たりハガキで来たり。

書込番号：24963757

[かに食べ行こう]

弁護士特約は必ず入った方がいいです。
被害者になったとき損保会社動いてくれません。

書込番号：24963760

[ハムすん]

ダイレクト保険がどこまでできるかわかりませんが、
大手損保の場合ですと、一年目は値引き前の価格で車両保険に加入できます。
２年目になると更改の案内は減額した車両保険価格になります。そこで車両保険の引き上げの申請を保険会社にしなくてはいけません。
これは代理店を通してとなります。なので代理店はできればプロ代理店を選ぶといいです。
三井住友海上であればMS〇〇といった保険会社の直営の代理店がありますよ。
新車特約があったとしても車両価格も高いほうが何かと安心だと思います。
保険料を問わないのであれば、大手保険会社とプラス味方になってくれるプロの代理店を選ぶことが重要だと思います。

書込番号：24964181

[あいる@なごや]

＞半天狗さん
　
＞三井住友海上の新車特約では盗難にあった場合でも5年間は購入価格と同等の保険金がおりるようです。
　
新車特約は「盗難」は補償対象外ですよ。これは全ての保険会社で同じはずです。
盗難にあった車が全損状態で発見されれば、新車特約の補償対象になります。

書込番号：24964212

[ハムすん]

＞あいる@なごやさん

のおっしゃる通りですよ。盗難だけでは新車特約は対象外ですね。無事発見されてその時に車両価格の５０％以上の損害が認められれば新車特約がつかえて満額でます。

ただし発見されるかどうかもわからないので、もともとの車両価格を上げておく必要があるのです。

書込番号：24964241

[みちゃ夫]

あいおいニッセイ同和損保の新車特約は5年ですね。

私はニッセイ同和時代から入っているのでそのままあいおいニッセイ同和損保に入っています。
DAを付けたのでタフ・つながるクルマの保険にして、運転状況での割引などそれなりに面白いやり方で多少今までより安く契約できています。

車両保険も上限があるのかわかりませんが、購入価格での設定ができています。

書込番号：24964275

[半天狗]

車両保険の引き上げ申請とは具体的にどのようにするのでしょうか？保険屋に聞いてもできないと言われてしまいます。

書込番号：24966211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハムすん]

＞半天狗さん

例えば　車両価格が　１年目５５０万　→　２年目４５０万　→　３年目　３８０万　のように保険会社はどんどん価格を下げてきます。
この例でいえば、２年目を５５０万は無理だとしても５００万ぐらいにまで上げるようにするのです。これは保険会社に引受申請の手続きをして承認してもらわなければいけません。承認するということである一定の理由がいります。昨今の中古車の高騰やリセールの高さ等を理由にします。
どちらの保険屋に聞いたかわかりませんが、私は実際に代理店に依頼して承認してもらってますよ。
ちなみに保険会社は大手保険会社です。

書込番号：24968897

[半天狗]

返信ありがとうございます。
参考にさせていただきたいので宜しければどちらの保険会社か教えていただいても宜しいですか？

書込番号：24969093　スマートフォンサイトからの書き込み