トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル のクチコミ掲示板

モデリスタスポーツマフラー

[パン吉くん]

前期から全グレード共用で高価な割には音も走りも変わらないと聞いていましたが、半年点検時に取り付けてもらいました。モデリスタエアロレスです。期待した音質の変化は全くで純正より静かに感じ残念ですが、加速感がターボ車らしくなりました。リアピースのみの交換なので最初は気のせいかと思いましたが、やはり走りの変化を感じます。私には嬉しい誤算でした。

書込番号：19539959　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

風格出てますね。

書込番号：19540406　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り換え

[ワルプルギスの夜]

120系4000TZプラドに乗ってました。
この度アルファードへ乗り換え予定です。が、素晴らしい車でしたのでその思いを綴りたくなりました笑
8年で20万�qのりつづけましたがなんと無故障！
タイヤやオイル交換のみメンテし点検なんてほぼしてないのに無故障とは素晴らしい車です。
4000ccのパワーはもちろん静粛性も素晴らしく乗り心地も最高の一台です。
アルの試乗しましたがもしかしたら乗り心地やし静けさはプラドのほうが良いかもしれません
現行のプラドもさぞ素晴らしいのでしょうか知りませんが、言いたかったのは今までありがとう笑

書込番号：19269550　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウェブログ]

トヨタのこの手の車は完成度が高く、信頼性、静粛性、悪路走破性は抜群の上、価格も良心的だと主思います。
しかし、一方では大きさの割に内部は意外と狭かったり、大人数で乗るには適しているとは言えないところがあります。

その点、大人数で乗ったり、たくさんの荷物を積んだりする分にはアルファードの方が適しているかもしれません。また、スライドドアはかなり使い勝手がいいと思います。狭いところでも安心ですから。

いつかまたランクルに戻りましょう。

書込番号：19270332

[ワルプルギスの夜]

＞ウェブログさん
次に望んだのが広さを重視しましたところアルファードになりました。
プラドにフル乗員することもありましたが120系のセカンドシートに大人3人座ると圧迫感はなんとも形容しがたいです。
非常用のサードシートに座ると体育座り状態でした笑
しかしそれを差し引いても素晴らしい車と言えるプラドを誇りに思えます。
次は横グリルになったプラドを待ってます笑
コメントありがとうございました！

書込番号：19271089　スマートフォンサイトからの書き込み

1ヶ月乗った感想

[パン吉くん]

1ヶ月乗った感想です。当初はボディの大きさや加速の重たさを感じて戸惑いがありましたが、大きさには慣れ、重たいボディをグイグイ引っ張る加速感も心地よく、運転が楽しくなってきました。ファブリックシートの素材感も良く広さも十分です。5人乗りですが、後部座席が予想以上に広く、アームレストも大きく大男4人が快適にドライブできます。色はグレーメタリックですが、なぜ不人気なのかと思うほど格好よく気に入ってます。燃費も予想以上に良く丁寧に乗ればカタログ数値を出せます。上司が新型ヴェルハイブリッドを納車したのですがプラドのほうが高級車扱いされます。最近、若い頃のようにワクワクしながら運転しています。400万以上の買い物で勇気がいりましたが、嬉しく、満足しているので書き込みさせていただきました。

書込番号：19051830　スマートフォンサイトからの書き込み

[hanaibu]

納車されて乗られている方のご意見、非常に参考になります！
先程、グレーメタリックが走っているのを見ましたがカッコイイな〜と思っておりました(^^)
自分は無難なブラックを納車待ちの身ですがグレーメタリックにすれば良かったかな〜…と思ってしまいました(^^)
大切に乗ってあげてくださいね！

書込番号：19052074　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

是非　レビューにも書いてください

書込番号：19052098

[パン吉くん]

返信ありがとうございます。スタイルもカッコイいいですが、性能も満足です。自らもポジティブになります。長く乗りたいですね。

書込番号：19052335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひな央]

プラドのカーライフ楽しんでますね〜。
私も１度グレーメタリックとすれ違いましたが、かっこ良かったです。
高級感ありますよね！
時々、ブロンズマイカメタリックも見かけますが、こちらも中々良いです。

うちの周辺では白系が多い中、異彩を放ってました（笑）

書込番号：19053285

[ブロンズマイカTXL]

こんにちは。グレーかっこいいでしょうね！まだ見た事ないです！色も、パール、黒以外との事で思わず返信してしまいました。そして、走り心地よいですよね。やはり、五人乗りは室内広いですよね。当方も五人乗りと迷いましたが、結局７人乗りにしました。当方二週間たちまして800キロほど乗りましたが、燃費は10kmは軽く超えてます。予想外に燃費が良くて驚いてます。軽油も101円とかで入れれてますので、嬉しいです。

書込番号：19054351　スマートフォンサイトからの書き込み

[パン吉くん]

＞ブロンズマイカTXLさん
＞ひな央さん
こんにちは。現行プラドのグレーメタリックは自分の車以外見たことがありません。カタログの10色比較以外は。納車前にディーラーで実車を見た時は「良かった！」と思いました。ステップカバーのみTZ用の銀色に交換しています。大型グリル、ホイル、ステップのメッキ色とグレーメタリックのバランスが気に入ってます。あと、ままり洗車しない私にとってメンテが楽です。1ヶ月全く洗車していませんが汚れが目立たないのにも驚いています。笑。

書込番号：19054564　スマートフォンサイトからの書き込み

デイーゼル納車されましたTX

[TOKACHIHORSE]

デイーゼルプラド納車されました。北海道の十勝ですが、１リットルあたり１３〜１４Km　走っています。信号のない道路が多いので。帯広の町中でも１１〜１２キロくらいははしりました。
高速道路　１００キロでは、なんにも　ストレスありません。
１２０キロを超えると　ストレスがすこしありそうですが、まあ、飛ばさないので、良しとしています。
低速の加速は、これまでのV6ガソリンと比べると、気持ちよくはありません。
加速をあまりしない運転で　のんびりという車ですね。

オプションのLEDライトは、明るいです。

カーショップであとづけの　カーナビも、すっきりおさまって　いい感じ。

音もいいと思います。スピーカー交換まではいらないかな。


TXでもランバーサポートがあって、これはいいですね。

納車してすぐに　釘をふんでパンク。
スペアタイヤの　おろし方がわからず、タイヤが、すこし　たわんだまま　デイーラーへ。

パンク修理して、スペアタイヤおろし方　教えてもらったけど　重たいね。

自分ではやりたくない重さです。

で、JAF　に入りました。パンクしたら　JAF　呼びます。

腰がもともと　悪いので、ちょっと　あぶない重さでした。

書込番号：19017746

[デジカメの美]

おめでとうごさいます。
感動が伝わります。

書込番号：19017813

[ＪＦＥ]

＞パンクしたら　JAF　呼びます。

任意保険は入っていないのですか(ロードサービス)？

書込番号：19017834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ1/30]

納車されました、とキチンと書いていただいたので、ナイス入れておきました♪

書込番号：19018430

[jim乗り]

同じ十勝です。
納車おめでとうございます！
私は、TXガソリンですが、盆明けに納車予定です。
帯広市内もチラホラ見るようになりましたよね！

書込番号：19018623　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

やはり北海道では燃費イイですね〜

自分は鹿児島市内ですが　　いつか自分の車で北海道を旅してみたいです・・・

今まで３回旅行に行きましたが　ツアーと建設業団体の旅行ばかりでしたから・・・

１度は　個人的にゆっくりと２週間くらい１００万も持っていけば　イイかな〜・・・・(笑)

書込番号：19018671

[TOKACHIHORSE]

任意保険は、はいっていて　レッカーサービスもあります。

ただ　雪道での　ふきだまりなどの　立ち往生などは適応外
など　細かくみていくと、北海道で遭遇するトラブルに対応
できないケースがありそうだ　ということで、なんでも対応
できるJAF　を勧められました。

任意保険の　レッカーサービスのネットワークが　十勝では
箇所が少なく　現場到着まで、４時間かかるなんていうこと
も以前あって、拠点が多いJAF　のほうが　片田舎では便利
だと判断しました。

　

書込番号：19019801

[ＪＦＥ]

なるほど‥、広い大地では一般的な考えが通じないのですね。失礼致しました。

書込番号：19019820　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーきーやーん]

おめでとうございます〜

ちなみにナビはどこのやつですか？

書込番号：19020549　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOKACHIHORSE]

KENWOOD MDV-Z720W

です。１６年前のCD　の　カーナビから比べると
高性能すぎて　なんだが　使いこなせないです。

やっと　地点登録ができるようになったです。

IPOD　　USBメモリ　それに　内蔵メモリ　と３種類
のソース　から　音楽聞いてますが、混乱してます。

書込番号：19020636

[あーきーやーん]

ありがとうございます!!

僕も720か710で迷ってます〜(笑)

書込番号：19020907　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASUSTEK]

13〜14kmも走れるんですね。私は納車待ちですが、納車が待ち遠しくなりますね。
ちなみに、現在はサーフ（平成13年10月登録）の1KDに乗ってますが、エアコン無しで11km以上走ってます。
エアコン付けると10kmぐらいですね。
13〜14km走った時はエアコン付けていたのでしょうか？

書込番号：19021914

[TOKACHIHORSE]

燃費　１３〜１４キロ　／　L　は　エアコンは　最小でつけてました。

自宅から　帯広空港までの往復　１２０キロでの燃費でした。しかし
その間は、一般道でも信号で止まったのは　１回だけという地域です
から、本州の方は参考にならないかもです。

エアコンは
十勝なので、暑いといっても、そんなに暑くはないので、設定温度
は２４．５度　です。それでも、ときどき　寒くなって　窓あけます。

前の車が　１６年前のもので、エアコン　効かなかったので　２４．５度
でも　風量が多いと　寒いくらいに感じます。

カタログ燃費以上　というのは、輸入車の場合、結構あったのですが
日本車では　初めての経験でした。

前の車９９年式　ベンツEクラス　２６００CC　でも　１１キロ/L　くらいは
走ってましたから、十勝は、車の燃費記録を出すにはいい場所かも。

書込番号：19022965

[kkbsmo]

こんにちは。

こちらに便乗させて頂きます。
私も本日、無事に納車になりました。
6/6契約で8/8納車でした。

オーディオレスなので、近日ナビ取り付けに行きます。

ナビはサイバーナビAVIC-VH0999Sです。
別途ステアリングリモコンも購入済みで、これも同時装着予定です。
クルコンも納車と同時に付けて頂きました。
あとはスパイシーチューンのシートカバーも取り付けます。

嬉しかったので色々と書いてしまいましたが、大切に乗って行こうと思います。

書込番号：19035358

[パン吉くん]

＞kkbsmoさん
納車おめでとうございます。私はもうすぐ1か月になりますが乗る度に満足度が上がってきますよ。私はエコを意識せずにエンジン音や加速を楽しみながら運転するのですが、ターボ車らしい走りが楽しめます。そのような運転でも満タン法で9キロ以上走ってました。通勤は片道5キロ程度です。思ったよりボディを大きく感じたり、加速感にクセを感じましたが、自由に操れるようになると満足度が上がってきました。また、中国地区の田舎では１日中ドライブしても現行プラドに遭うことがめったになく希少性も高いです。長く付き合いたい車だと思えますよ。

書込番号：19035832　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkbsmo]

＞パン吉くんさん

ご返答ありがとうございます。
まだ思い切り踏んでませんが、そんなお話を伺うと・・・踏んでみたくなります。
ただ、何処かで拝見しましたが、ゆったりと乗っていたい！そんな車に感じました。
実は、試乗等しておりませんでしたので、けっこう不安も有ったのですが、ディーラーから自宅（２キロ程）でもストレスを感じる事は無かったです。出だしは最近の車はこんなものかも？程度に感じました。
燃費も良さそうですので、本当に買ってよかったと改めて思います。
本日から連休ですので、ナビ付いたら遠出してみようと思います。

書込番号：19036145

納車日決定！！！！！！

[yancha36]

プラドディーゼル TX-Lパッケージの納車が決まりました！！

8月2日 日曜日！
一応 大安です！
車体、内装 ブラック！
【メーカーオプション】
・ナビ（T-Connect）
・サンルーフ
【ディーラーオプション】
・フロアマット ・サイドバイザー ・ナンバーフレーム ・ウッドステアリング ・スカッフイルミ ・ルーフレール ・リアバンパーステップガード ・ラゲージトレイ ・ウェルカムライト ・オートリトラクタブルミラー ・サイドモール ・スモーク です！

ちなみに契約日は5月10日です！

書込番号：18948657　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin^_^]

いいですね

似たような、タイミングで契約しましたが
いまだ、納期の連絡なしです。
メーカーオプションは、yancha36さんの内容に
クリソナ、寒冷地、ルーフレールを追加した仕様
色は内、外共に黒です。

当方、愛知県です。

愛知県で似たようなタイミングや仕様で注文された方情報提供願います。

書込番号：18949503　スマートフォンサイトからの書き込み

[yancha36]

自分愛知トヨタで購入しました！！！

書込番号：18950053　スマートフォンサイトからの書き込み

[KzTK8888]

私も愛知トヨタで購入しました。
契約日もスレ主さんとほとんど変わりませんが
納車日にはかなり違いがあるんですね。

書込番号：18950428　スマートフォンサイトからの書き込み

[yancha36]

値引きってどのくらいありましたか？？

書込番号：18950495　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin^_^]

KzTK8888さんの納車予定日はいつ頃でしょうか？
支障がない範囲で教えてください。

書込番号：18950500　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin^_^]

メーカーオプション から▲10、
ディーラーオプションから▲10
計▲20です

書込番号：18950647　スマートフォンサイトからの書き込み

[yancha36]

なるほど！！
ありがとうございます！！！！

書込番号：18950829　スマートフォンサイトからの書き込み

[KzTK8888]

shinさん

私は7月3日納車です。
ちなみに特にせかした等はしていません。
契約時でも7月20日頃と言われてました。

値引きは同じくらいですね。
私の場合▲20万＋端数切り＋満タン納車でした。

書込番号：18951337　スマートフォンサイトからの書き込み

[経穴]

自分は5月下旬に愛知にて契約。契約時に7月下旬〜8月上旬との話でした。先日、連絡が有り、今月18日にディーラーへ入庫、25日には納車が出来るとの事です。セキュリティ店との関係で実際の納車日はスレ主さんと同じ8/02になりました。TX-L パール・ルーフレール・サンルーフ・コーティング・ブラック(内装)・その他です。現在乗っている150プラド 前期 TZが8/04に車検切れになるので考慮して頂けたかもしれません。

書込番号：18954727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ2011]

先日ディーラーから連絡があり8月中に納車できるとの連絡をもらいました！6月中旬に契約した時点で8月上旬と言われていたのですが発注が多く納車がかなり延びると予想してたので安心しました。
ちなみに地域は関東でグレードはTX-Lディーゼルになります。

書込番号：18969992　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんぼくされ]

５月下旬契約ですが未だ納期未定です。みなさんはいかがですか？
ちなみにグレードはＴＺ−Ｇ、内外装ともブラックなんですが・・・

書込番号：18986624

[まるしーまる]

中国地方ですが、5月中旬契約、TZ−Ｇクールボックス以外フルOP、フラクセンで8月上旬生産完了→盆明け納車で決まりました。

書込番号：19008123　スマートフォンサイトからの書き込み

ランドクルーザープラドディーゼル試乗

[ハイエースワゴンSGL]

本日、お台場のメガウェブにてTX5人乗りに試乗しました。
エンジン音は、アイドリング、走行時共に最新のクリーンディーゼルらしく静かです。
マツダのCX-5などと比べるとエンジンの回転がどっしりした印象で、プラドらしいエンジンで好感触です。

書込番号：18890003　スマートフォンサイトからの書き込み

[筋トレ大好きさん]

私も本日試乗して参りました。思っていた以上にトルクも感じる事が出来、非常に満足しております。坂道については多少踏み込みが必要ですが、ガソリンとは比べにならない位です。悩んでおられる方がおられましたら、是非試乗してみてください。音は私は静かだと思っております。

書込番号：18891000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイエースワゴンSGL]

筋トレ大好きさんさん返信ありがとうございます。
やはり、プラドなど重量級の車にはディーゼルが合いますね。私は次回買い替えまでにハイエースにも搭載されないかと思っております(^_^;)
理想は1BOXディーゼルですが、昨今の豪雨や豪雪を考えると、プラドと迷います(^_^)

書込番号：18891161　スマートフォンサイトからの書き込み

[筋トレ大好きさん]

確かにハイエースのディーゼルも捨てがたいですね！今のハイエースディーゼルは少しうるさいですが、このエンジンを積めばまた売れると思いますよ。
後悔のないよう選んでください。

書込番号：18891217　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

こんばんは。
まぁ、L型ディーゼルの後期から他所に比べて静かな傾向だったと思います。
プラドはともかく、ハイエースバンのSｰGLだと５Lの頃から、室内に関してはディーゼルという条件がつくものの、意外とレベルは高かったです。

アクセルをほとんど踏み込まなくてもグイっと出てくれるのが従来のディーゼルで、コモンレール式からはアクセルの踏み込みがやや深めにならないと出てくれない感は否めません。

しかし、どのような形にしろ出してきたことの意義が大きいかと考えますし、今後も改良の可能性も大きいでしょう。
途中で進化が止まってしまったディーゼルだけに、ここは期待したいところです。

余談ながらハイエースSｰGLに設定されれば、同時にMT仕様も欲しいとこだったりします。
ワゴンであればグランドキャビンは大き過ぎなので、８人乗り程度のスーパーカスタムくらいを設定してくれてもいいかも。

書込番号：18891697　スマートフォンサイトからの書き込み

[RCヘリおやじ]

GDJ151Wエンジンルーム

私もメガウェブでTXのディーゼル車に試乗してきました。
95プラドのディーゼルしか知らないのですが、当時に比べると、だいぶエンジン音、振動ともに抑えられている感じを受けました。新しいエンジンなので当然だと思いますが。
メガウェブにはTZ-Gディーゼルの展示車もあり、エンジンルームの写真を撮りましたので、ご参考に掲載します。
エンジンルームに向かって右側中央辺りの青いキャップが、アドブルー注入口のキャップでした。
携帯電話のカメラなので、ピントが甘いですがご容赦ください。

書込番号：18892208

[ハイエースワゴンSGL]

筋トレ大好きさん
ハイエースが現行の4型になったとき、ディーゼルは4ATのままだったので最終改良型で搭載を期待しています(^_^)
噂では、次期ハイエースに搭載が濃厚ですが(^_^;)
田舎に95プラドTZディーゼルがありまして、今だ現役でして、見るたびカッコいいと思ってしまいます(^_^)
じっくり考えたいと思います。

書込番号：18892699　スマートフォンサイトからの書き込み

[元はとばす]

間違いなくハイエースにも搭載されると思いますよ。
トヨタとしては古い(1KZから数えると22年)1KDの代替が目的ですから。
但し、グランドキャビンなど3ナンバーに搭載されるかどうかは微妙ですね。
価格が高すぎます。
おそらく尿素SCRを外して、バンに搭載されるかと思います。
乗り味も幾分違うでしょうね。

書込番号：18892755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイエースワゴンSGL]

Hinami4さん
確かにS-GLは昔からそうかもしれませんね。
私もディーゼルの更なる進化に期待しています。
コモンレールは確かに踏み込まないとだめですよね。
ハイエースバンS-GLにMTいいですね(^_^)
ワイドS-GLかワゴンGLに乗せてくれれば、後席はハイエース屋さんでカスタムかと考えています(^_^;)
トヨタはアル、ベルを買ってもらいたいので多分出さないと思います。

書込番号：18892830　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイエースワゴンSGL]

RCヘリおやじさん
95プラドのはディーゼルエンジン❗て感じで昔のディーゼルエンジンの特徴がまた良いのですが(^_^;)
今回のは、95プラドと比べると洗練されているように感じました(^_^)
プラドの走破性とディーゼルのトルクがあれば、いろんな道を走ってみたいあこがれがありまして、次の買い替えは、乗り潰しと思っているので、じっくり考えたいと思います。

書込番号：18892866　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイエースワゴンSGL]

元はとばすさん
トヨタ報道発表では、今後商用車を含め、2.8L直噴1GD、2.4L直噴2GDに変更とありましたため、期待しているところです(^_^)
次期買い替えをプラドとほぼ決めていたのですが、この報道発表を知り迷いが出てきました(^_^;)

書込番号：18892894　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

９５プラドということは、１KZｰTEだったかな？
このエンジンも当時の水準からすると静かな部類でした。
古い洗濯機のタイマーみたいで、ディーゼルらしからぬ音でした。
それでもって２LｰTEの「我慢して乗る」感覚ではなく、「踏めば踏むだけ出る」ディーゼルといった感覚でした。

今回のものはこの時のエンジンよりアクセルの踏み込みを気持ち深くしてやる必要はありますが、それでも非力といった印象はありません。
排ガス対策のため、いろんな付属物がついてスポイルされた感も否めませんでしたが、現状は仕方ない部分かもしれません。

マツダと提携した今後が見ものといえるでしょう。
ここのエンジンも、パワーがないわりに振動がすごくて「揺さぶられて腹が減る」なんて揶揄されていたのがウソのようなできに仕上がっていますから。

書込番号：18893987　スマートフォンサイトからの書き込み

[makotojan]

私もディーゼルプラドに試乗してきました。スレ主さんのおっしゃるとおり、力強く、どっしりしたエンジンフィーリングで、ゆったりと乗りたくなります。H16年式のハイエースバン3000ディーゼルに乗ることが時々ありますが、ハイエースディーゼルがもっと踏んでと訴えかけてくるようなエンジンなのに対し、プラドディーゼルは、あまりそう感じることはなく、ずっとジェントルなエンジンに感じました。ですが、2000回転ぐらいまで回せば、必要にして十分な加速が得られます。それ以上回す場面は今回の試乗ではありませんでした。ターボラグもほとんど感じられず、ターボも秀逸に思えます。室外の音は、ディーゼルらしいコロコロ音が若干しますが、室内は想像以上に静かでした。室内での振動もほとんど感じません。H8年頃に乗っていた2800ディーゼルのパジェロと比較すると、ずいぶんと進歩を感じます。6速ATはとてもスムーズかつ滑らかに変速するので、いつシフトチェンジしているか分からないぐらいです。そして、何より驚いたのが、乗り心地です。今までオーナーになったことのある四駆で比較すると、
JA71＜＜＜＜＜＜＜＜＜V26W＜＜＜＜＜＜V45W＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜GDJ150W
ぐらいに感じます。(現、ジムニー・パジェロオーナーさんごめんなさい。あくまで私見です。）
150プラドの乗り心地は大変良かったです。
一つだけ気になったのは、一定の回転数で、ハンドル下部がぶるぶると振動することです。固有振動数の関係かなにかで、振動が増幅されるようなイメージです。たまたまだったのかもしれません。些細なことですが。
いずれにしても、プラドのような四駆には、ディーゼルが似合うと再認識しました。

書込番号：18910604

[みちゃ夫]

まもなく納車ですが、試乗車に乗ってきました。

ディーゼルの王道のような感触でした。
回転数の伸び方はまさにといった感じですね。ガソリンエンジンしか乗っていない人だとアクセルの量と回転数の伸びに違和感を感じるかもしれませんね。

低回転からのトルクと（実際の）パワーはガソリンエンジンを凌いでいますので重い車体にもかかわらず軽々と加速していきます。でも高回転まで伸びないので違和感を感じるんですよね。もたついている感じがしてもスピードメーターを見るとしっかり加速していて速度感覚が違う感じがありました。
クリープで陸橋を登って行ってしまうのには驚きました。

音は車内の遮音性の高さもあって全く気にならないですね。ハンドルへの振動は感じますがアイドル時だけです。
ATはスムーズで変速タイミングがわからないくらいです。

高速道路や山道でのポテンシャルは自分の車で試してみたいと思います。

書込番号：18915136

[tg_lc]

昨日の日曜日に試乗してきました。
試乗前に平均燃費計をリセットしてスタート。
現在は120プラド4LのV6に乗っていて、それとの比較になりますが、上り坂でのトルク感等は同レベルに感じました。
途中、信号待ちの渋滞も数箇所有り、戻って来た際の最終的な平均燃費は7.7KMでした。ほとんどにおいてECOインジケーターを点灯させるような走行です。
120の場合の実燃費は平均燃費表示の約1割減となるので（私の場合です）、それと同じだと仮定した場合は7KM程度になるかと思いますが、
このディーゼルプラドの平均燃費表示が実燃費と同程度なのか否かは、その内オーナーになった方からお聞きしたいです。
ハンドルですが、以前にV6を試乗した時よりも少し重くなっている感じがしました。同乗した営業マンも同じような事を言ってました。
あと、ハンドルが若干左に取られる（流れる）ように感じました。この試乗者固有のものかどうかは不明なのですが。
いつも自分の車で同じコースを走る場合は真っ直ぐに走るので、道路の影響ではないと思います。

以上、簡単な試乗レポートでした。。。

書込番号：18919225