トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル のクチコミ掲示板

モデリスタマフラーの音について

[rinrin1]

初めて書き込みします。
最近プラド150TX-Lを中古で購入しました。
モデリスタのスポーツマフラーが最初からついていたのですが車内がけっこううるさく感じたりアイドリング中振動したり、走りだした時にハンドルにかなり振動？（しびれるようなかんじ）を感じます。
これはやはりマフラーが変えてあるからでしょうか？純正ならも少し静かなんでしょうか？実際につけておられる方がいたら教えてください。

書込番号：15904516　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞車内がけっこううるさく感じたり

排気音がうるさいのならマフラーが原因でしょう。

＞アイドリング中振動したり

これはマフラーとは関係ない可能性が高いです。

＞走りだした時にハンドルにかなり振動？（しびれるようなかんじ）を感じます。

これは足回りに原因がある可能性が高いです。

つまり、ホイールバランスが多少ずれているとか軸受ベアリングに異常がある等が原因として考えられます。


何れにしても純正のノーマルマフラーに戻すべきでしょうね。

尚、純正マフラーの新品をディーラーに注文すると4万円位しますので、中古マフラーをヤフオクで落札しましょう。

書込番号：15904609

[クルマトモダチ]

150TXを昨年12月に納車。
納車した当日から、1,500~1,900rpmの回転域で微振動を感じています。
ハンドルだけではなく、車体全体が振動している感じです。
どうも、マフラー+トルコン+パワステポンプの3つが共振していることが原因のようです。
少し距離を走れば落ち着くかと思いましたが、全く変化なし、振動しっぱなしです。
現時点での対策方法は無いそうです。
ですが、ガマンを続ける気もありません。しつこく修理注文します。
低価格なコンパクトミニバンなら諦めますが、400万近くする車のクオリティーではありません。
販売店に相談してみてはどうですか？

書込番号：15962192

HID化について

[DEKKE]

HID化を検討しており、既に使用されている方、ご存知の方がいましたら教えて下さい。
「ライト点灯モードのオートモードに対応している市販のHIDはあるのでしょうか?」

書込番号：15851171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

プラド乗りでは無いですが、
リレーを使って、電源をバッ直にして、入力電圧が低い製品にすれば可能だと思います。

あとは、多少は配線の加工とか必要になるかもしれませんが、ランクルの純正バラストを使っても出来るかもしれませんね。
あっちは、純正のHIDでオートライト対応だったと思います。

書込番号：15851254

[ＪＦＥ]

プラド乗りでなく、スレチですが・・。

2009年式プラドですか？ヘッドライトはプロジェクターでしょうか？

ＨＩＤにするには注意も必要です。
参考 http://s.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=6113109/

純正ＨＩＤへの交換はコーディングが必要だったり、電装全交換など難易度が高い場合が多いので、情報収集してからにした方がいいと思いますよ。

書込番号：15851584　スマートフォンサイトからの書き込み

[Koudelka]

特にメーカー等にこだわりがないのであれば、

YOURSの「バラスト一体型HID All In One H.I.D」というものが

装着もお手軽でいいと思いますよ。

当方150系プラド乗りですが、上記の物を装着しています。

オートライトも問題なく作動していますが、一応問い合わせぐらいはされた方がいいかもしれません。

ちなみにプラド用の物を購入しないとバラストが当たって装着できないようなので、

購入される場合はご注意ください。

書込番号：15853887

アーム付きリアモニター

[Boss808]

明日TX-Lが納車されるので皆様方にご意見と情報提供を頂戴出来ればと思い投稿させて頂きました。
どうぞよろしくお願い致します。

アルパインのアーム付きリアモニターを付けようか迷っています。
そこで質問なんですが…

�@リアモニターを装着されている方が居らしたらどんな景観になっているかアップして頂けると非常に参考になる為、拝見させて頂けませんか？

�Aまた画面サイズは何インチがプラドには適しているのか分からないのでご意見を頂戴出来れば幸いです。

�Bフリップダウンはあまりプラドにはむいていないとの書込みを以前見かけたのですが、実際はどうなんでしょう！？

と、こんな感じで疑問がございますので皆様方にご意見と情報提供をお願い申し上げたい次第でございます。
よろしくお願い致します。

書込番号：15720617　スマートフォンサイトからの書き込み

[Boss808]

追申

書き忘れておりましたが、目的は小さな子供達の為にと考えております。
改めてよろしくお願い致します。

書込番号：15720624　スマートフォンサイトからの書き込み

[く〜た〜]

ヘッドレストテレビは、いかがですか　プラドに４個　リアにケンウッドのDVDデッキとモニターもソケットから電源を取り　ナビとは別で使用中　７インチ　ヤフオクで４個で２万位でした　

書込番号：15726712

[Boss808]

く〜た〜さん

UPありがとうございます。
ヘッドレスト4連発はスゴイですね！？

スッキリ感でいうとヘッドレストはいいんでしょうね〜。
それで２万とは格安ですね…

アームだと1個で２万くらいしますもんね。

参考にさせて頂きます！

書込番号：15729520　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサ15F]

ヘッドレストモニターは車検通りませんからご注意を。

書込番号：16335953　スマートフォンサイトからの書き込み

【教えてください】購入方法について

[fysn]

ランクルプラド150を購入予定なのですが、みなさん現金、残価設定等何で購入されていますか。私は残価にしようかと考えてますが、ネットにあまりおすすめしないと書いてあります。５年残価にしようと思ってますが乗り方次第と言うこともあると思いますが最終査定で残価は残らないものなのでしょうか？

書込番号：15580038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

残価は良いとして持ち出し分も十分に覚悟しておいたほうが良いよ。

書込番号：15580148

[JTB48]

結論から言うと現金払いが一番なのは子供でも分かります。お金を借りる場合、短い期間・低金利・手軽な手続きを考慮すればディーラーが低金利キャンペーンを実施している時が妥当だと思います。より低い金利なら銀行やJAが無難でしょう。

＞最終査定で残価は残らないものなのでしょうか？
通常は最終支払い額を決めてるはずですから、それより査定額が多ければ多いほど良いのは当然です。改造はしない・丁寧な運転等を心がければアシが出ることもないでしょう。相場というのは常に変動しますので、プラドの人気がまだまだ続けば御の字でしょう。

残価設定型ローンは利子を考えれば一番不利なのは肝に銘じましょう。

書込番号：15580240

プラド１５０ 一部改良？マイナーチェンジ？はある？

[kaka36363636]

2013年１月にランクル２００が一部改良されるとディーラー営業マンから聞きました。（ＨＩＤ化になると）
プラド１５０も一部改良？マイナーチェンジ？が近々あるのでしょうか？
情報持っている方、おられませんでしょうか？？

営業マンはおそらくプラドも一部改良？（ＴＸリミテッドのような形で）あるのではないかと言っていましたが、とても気になります。

プラドに買い替えようと思っているのですが、決算時期の２月、３月に買ってしまおうか、改良があるのを信じて待とうか・・・。

一部改良、マイナーチェンジがあるのか、いつごろあるのか、なにか情報お持ちの方、どうぞ教えてください！！(>_<)

書込番号：15542704

[マルさん1号]

今週、TOYOTAに行ってプラドの見積もりをもらった際に営業マンに聞いてみましたが、マイナーチェンジが近々あるという情報は入っていないとのことでした。
私もプラドを購入しようと思っているので、もしマイナーチェンジがあるならそれまで待ちたいと思っています。
ランクルの流れからプラドもそろそろあってもおかしくはないと思うのですが。
是非ともそういった情報をお持ちの方がいれば、私もお聞きしたいです！

書込番号：15543521

[kaka36363636]

そうなんですよね〜。

プラド150もＨＩＤなら即買なんですが・・・。
今買ってＨＩＤに替えるのも別にお金はかかるし、不具合が心配ですし・・・。（ＨＩＤに替えてオートライトに不具合生じたなど口コミで書いてありますし。）

でも、１年も待つのも微妙ですし・・・。本当、どうなのでしょうねぇ・・・。

ちなみに一部改良（○○ﾘﾐﾃｯﾄﾞやｴﾃﾞｨｼｮﾝ）でエンジンが替わったりってこともあるのかな？
内装やライトの変更だけかなぁ・・・？？（プラド１２０ではあったみたいなことを聞きましたが本当かな？）

プラド１５０一部改良の時期の情報お持ちの方、その他の情報お持ちの方、いらっしゃいましたら、お願いします(>_<)！！

書込番号：15543664

[”こばっく”です。]

2013年の9月で丸四年になるので、さすがに四年間も何もチェンジ無しとは思えないので夏ごろまでに動きがあるとは思っているのですが。

プラドレクサス版のGX460も、他のレクサス車がスピンドルグリル化されているのに、まだですし。

書込番号：15544123

[kaka36363636]

みなさん、ご意見ありがとうございます！！

そうですよね〜。丸４年何もないとは思えないし、営業マンの話、ランクル２００の一部改良・・・プラドも変わる要素はあるかな〜と思うのですが。。。

車を買うタイミングって本当に難しいですよねぇ・・・。

ネットで色々検索してみるものの、情報はないし、まだ情報自体ないのかなぁとも思ったり。

チラッと見かけた情報では、雑誌情報で『２０１３年９月に一部改良？マイチェン？と載っていた。』みたいなことも言っている人もいたり・・・。

夏ごろまでに何か変わるかな〜。。。

まだまだどしどし情報お寄せください。よろしくお願いします。

書込番号：15544164

[らうチャンス]

確かに、そろそろ気にはなりますよね！
ちょっと前のスレで、年末ぐらいにはマイナー？改良？がはいるとか、オーダーストップだとか書いてる人もいたけど、どうなんでしょうね？
自分もD担当に、聞きましたが、話は上がってきてません。マイナーというより、ちょっとした仕様の変更は来年あたりあるかも…みたいな反応でしたね
全く情報がでてないから、さすがに、数ヶ月でってことはないでしょうけど、来年中には何かしら動きあるかもしれませんね。
買い時って難しいですよね(^^;)

書込番号：15544887　スマートフォンサイトからの書き込み

[contact06]

Dでも直前まで分からないみたいですね。

皆さん欲しい時が買い換え時ですよ(^-^)
次期プラドはﾓﾉｺｯｸﾌﾚｰﾑだとか言う噂もありますし。

書込番号：15548012　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルさん1号]

たしかに欲しい時が買い時なんですよね。
私ごとですが、現在の交渉段階で目標額に近くなっているのですぐにでも買ってしまいたいのですがマイナーチェンジ等が気になって、最後の一歩を踏み出せないでおります。
軽い変更とかなら構わず購入するのですが。

書込番号：15548608

[kaka36363636]

マルさん１号さん

そうなんですか？！実は私も購入直前というか、試乗して「よし、決めよう！」と思った矢先にＤでランクル２００の一部改良、プラド変更の噂を聞いたものですから、このような書き込みをさせていただいた次第です。

早く購入したい気持ちと、マイチェン（一部改良）を待ちたい気持ちと・・・。

ここの口コミを見ると2700ccだとパワーが足りないや社外ＨＩＤに付け替えるとオートライトに不具合が生じるなどなどの声もあり、もう少し待てばパワー改善、ＨＩＤ化になるかな〜など想像したり、本当に迷っています。（パワーは少々であっても改善などされないものなのですかね？）

小さな変更がだいぶ先に行われるのであれば、即買なのですがねぇ・・・。

ちなみにマルさん１号さんならびにその他の方々、値引きはいくらぐらいあったのでしょうかねぇ？？厚かましい質問で恐縮ですが、もしも差支えなければ教えていただける方いらっしゃいませんか？？

決算の２月、３月よりも新春の今のほうが値引きはいいのですかね？？

書込番号：15549296

[contact06]

エンジン変更のモデルチェンジをマイナーでするんですかね。
そこまで大きい変更はﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞでしそうじゃないです？

前プラドの事を考えると、まだﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞには早い気がしますし。
あったとしても、細かい仕様変更ぐらいじゃないかと思うんですが(--;)

書込番号：15549561　スマートフォンサイトからの書き込み

[らうチャンス]

そう言えば、120系は、マイナーで、エンジン変更ありましたね。
ただ、フルモデルする２〜３年前ぐらいだった(記憶が確かなら…)から、同じくらいのサイクルならエンジン変更はあっても、あと２〜３年後になるのかなぁ？
車の情報誌にも全く話しが、でてこないから、ちょっとした仕様の変更とリミテッドの追加が現実的なんでしょうか？
全ては自分の妄想ですが(笑)
モデルチェンジって、他車を見ても、最近は、よほどの事(販売台数激減とか)がない限りは、先に延びてきてますよね。
プラドもディーゼル復活しませんかね！？

書込番号：15549855　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルさん1号]

kaka36363636さん

私の情報でよければ喜んで提供いたします。
最初の見積もりはTXでしたが、TXとTZの両車種を試乗してTZにいたしました。
オプション等付けてトータルで550万ちょっとでしたが、現在紙面上の値引きで45万までいっております。
最後の段階で５５万はいけると思います。頑張って60万もチャレンジしようかと。
ちなみに、下取りなし、キャッシュ払いという条件での交渉なので自分では悪くない条件だと思っています。
TXとTZでかなり悩んでいたのですが、後から「TZにしておけばよかった…」という後悔するのだけは嫌でTZにしました。
友人から「TOYOTAは同系列の店舗がほとんどだから、どこいっても大差ないよ」と言われておりましたが、実際はかなりの差額がありました。
5店舗くらいまわりました。

書込番号：15551431

[kaka36363636]

マルさん１号さん

貴重な情報ありがとうございます！！
４５〜６０万？！凄いですね！！タイミング、Ｄの状況にもよるのでしょうが、その値引きは凄いですねぇ！！

私も年明けにでも見積もりを出してもらおうかな・・・。マルさん１号さんほどの値引き額まではいけるかわかりませんが、割と良い条件貰えそうなら決めちゃおうかな・・・。

マルさんの条件だと、マイチェン、改良を待たずに買う決断に至れそうですよね!(^^)!

ちなみにお聞きしたいのですが、５店舗回られたとのことですが、同じ県内で５店舗ですか？？

なんか初めに見積もり出してもらった店に登録してしまうと（見積もりの際に住所など書くと）、他店では最初以上の値引きはできないと交渉できないようなことをお聞きしました。実際に私も以前あったのですが・・・。

うまい商談方法等、教えていただけるととっても嬉しいです(>_<)

書込番号：15552029

[contact06]

とりあえず見積りだけでもしてもらえばいいんじゃないです？(^-^)
それで納得のいく値段だったら買いですよね！

MCもいつになるか分からないですし、納得のところでゴーだと思います！

書込番号：15552706　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルさん1号]

同じ県が４店舗と隣の店舗が１店舗です。
見積もりの際に名前だけ記載してます。
住所記入は断っています。見積もりするだけですから、名前だけで十分ですよね？って。
あと、妻と2人で店舗ごとに交互に名前書いたり等。
やはり、営業マンも売り上げが欲しいと思うので、人によってばらつきがあるのかなーと思ってます。
参考になりますでしょうか。

書込番号：15552797

[マルさん1号]

追記いたします。
＞他店では最初以上の値引きはできないと交渉できないようなことをお聞きしました。
私の場合は最初の店では値引き0円（忙しい時期だったらしく、女性の方でしたが…）※TX
その後の見積もりで、こちらから値引きの要求はしていません。
見積もりの際に営業マンがある程度値引きいれてくれます。営業マンの最初の提示値引き額で25万くらいの差はあります。
色々聞くと、地域とかによってもけっこう違うと思います。

書込番号：15553012

[kaka36363636]

contact06さん、マルさん１号さん

ありがとうございます。確かにＭＣはいつになるかわからないですよね(>_<)
これだけ悩んで迷っている中で、少し方向性が見え勇気が出てきました！！
（スレ主のくせに内容が少し変わってきてしまい申し訳ありませんm(__)m）



マルさん１号さん

貴重な情報ありがとうございます！！
なるほど・・・。名前だけなら大丈夫っぽいですね！
でも初めのところは値引き０とは・・・その営業マンも様子見ってとこだったのかな。

次からポンと２５万引きになるのは凄いなぁ！プラドってそんなに値引きいいのかなぁ。

私の地域は関西ですがどうかなぁ・・・妻と回ってみようかな。やっぱ見積もり出してもらわないとわからないですね！

引き続き、商談のアドバイス、ＭＣ等の情報ありましたら、いただけると幸いです。

よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：15553962

[”こばっく”です。]

120プラドの時は2002年のフルチェンジの2年後に2.7Lエンジンをパワーアップしています。3年後の2005年には3.4Lを4.0Lに変更しています。
その流れから行くと、マイチェンでエンジン変更はありかも知れません。
2.7Lは先代からそのまま変わっていないので（同じ2.7Lと言う事で）以前、この掲示板上でRX270のエンジンとか、ヴェンザの2.7Lに変わる可能性を示唆したのですが、FF車用？なので難しい、みたいな事がありました。
が、時代の流れから行って変えるだけの投資をするかどうか。

書込番号：15555232

[contact06]

10月に一部改良があった事を考えると、近いうちは何もない気がしますがね。

それもオプション追加と燃費表記の変更だけでしたよね？
それぐらいの変更ならば、数ヶ月の間に二回もするとは考えにくいと思いますが…
エンジンの変更と被せてする方が効率的だと思います！

書込番号：15560002　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaka36363636]

contact06さん

プラド１５０が2012年の１０月に変更があったのですか？

恥ずかしながら知りませんでした。何の変更、追加があったのですか？

よろしければ教えていただけませんでしょうか？？

書込番号：15560324

[contact06]

Kaka36363636さん

言い方が大袈裟だったかしれません。
すいませんでした。

10頃に、オプションでオートアラームのサイレンが選べる？ようになったみたいです。
聞いた話だと、従来のサイレンだとバッテリーを外すと鳴らないからセキュリティの意味があまりないんだとか…

後は、HPの燃費表記が変更されています(^-^)
10.15モードからJC08モードに変更されると聞きました。

間違っていれば申し訳ありません。

書込番号：15561127　スマートフォンサイトからの書き込み

H4L,L4Lについて

[このんすけ]

どう使い分けたら良いのか、どういった機能なのかよく分からないので、教えて下さい。

書込番号：15525315

[なかでん]

Ｈ４はハイレンジ４ＷＤ
Ｈ４Ｌはハイレンジの４ＷＤでセンターデフを固定した状態
Ｌ４はローレンジ４ＷＤでセンターデフロックは固定された状態となります。

フルタイム４ＷＤですから一般道ではＨ４Ｌに切り替える必要も無いですしＬ４に切り替える必要も無いです。
普通に乗用車として使うだけであれば切り替えることはまず無いと思ってもらえば良いと思います。

Ｈ４ＬもＬ４も基本的にオフロードで使用するレンジです。

で、ランクルの４ＷＤは前後にデファレンシャル（デフ・左右に回転差を吸収する機構）があってその前後を繋ぐところにもセンターデフが付いています。
タイヤのグリップが良い場所だとデフが左右輪の回転差を吸収しセンターデフが前後輪の回転差を吸収してスムーズに走ることが出来ます。
ただ、これが滑りやすい路面になると片輪が完全に滑ってしまうとデフがその回転差を吸収しようとしてもう片方の車輪にトルクが伝わらなくなります。
当然センターデフもその回転差を吸収しようとするので４輪のうち１輪でも完全に滑ってしまうと全ての車輪にトルクが伝わらなくなります。
これを防ぐためにセンターデフを固定し前後のドライブシャフトを直結にし１輪が滑っても前または後の車軸にだけはトルクを伝えることが出来るようにします。

ですからオフロード以外でＨ４Ｌに切り替えなければならない場合があるとするならば積雪が多くタイヤが滑りやすい場合のみでしょうね。
オフロードでＨ４ＬからＬ４に切り替える必要があるとするならば泥濘地やロックセクション・急登坂があるコースに入った場合にミッションに負荷が掛かり過ぎるのを防ぐためです。

書込番号：15525804

[ささいち]

2700ccのトランスファーは　H4F H4L L4L の３つのモードがあります。

H4Fは　ハイスピード４駆・センターデフ・フリーモードです。
通常走行は全てこれで行います。

H4L L4Lはいずれもセンターデフロックモードです。
L4Lは更に副変速機で超ローギアードにします。
これらのモードは通常路面ではまず出番はありません。
通常の車では走る事の無い水田のような路面や急斜面のような特殊な場合限定のモードです。

書込番号：15525867