トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル のクチコミ掲示板

値引き率低い、、、

[Yoko-kp]

プラドTXLを受注停止直前で注文しました。ナビやサンルーフ付けて車両値引き10万円、ディーラーオプション値引き14万円と激渋でした。他の方の値引き率を見ると割高な買い物したかなぁとテンションが下がっています泣　もはやFMC待ちでキャンセルしようか悩んでましてアドバイス頂けないでしょうか。

書込番号：24941130　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

どんなアドバイスが必要か、わかりませんが
気に入らなければ、早めにキャンセルされた方が
ディーラーにも良いんじゃないでしょうか

書込番号：24941157　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたゆうすけ]

＞Yoko-kpさん
受注停止している販社が多いと思うので、キャンセルした場合再注文できないでしょうね。フルモデルチェンジまで1年はあるでしょうし、さらに納車されるまでどれだけ期間がかかるでしょうか…

ネットの値引き情報は各々支払い条件が異なりますし、時期も違う。それと比較するのはちょっとナンセンスだなーと思います。それが契約済みならなおさら。24万円引きは私ならまだ粘る、競合させるなどしたと思いますが、納得いかないならキャンセルするのもありですね。
次回契約の際は、いくら引いてもらったではなく、この金額になったら買うぐらいにした方がよろしいかと思います。

書込番号：24941179　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

それでもリセールで買値より高く売れるんだから損はしないでしょ。

書込番号：24941180

[かまぼこごんぱちろう]

＞Yoko-kpさん
いくら値引きして欲しかったのですか？

担当にズバリ言われたらどうです？笑

書込番号：24941192　スマートフォンサイトからの書き込み

[半天狗]

私も今月の中旬にディーゼルTXを契約しましたが値引きに関してはこの金額にならないと買わないと強気で出たら67万引いてくれました。今回初めて新車を購入しますが感じたのは他店競合と目標金額になれば今日契約が一番効くと思います。もし納得できないのであればキャンセルも考えるべきだと思います。

書込番号：24941216　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yoko-kp]

有難う御座います。
もう生産停止ギリギリだったので、他ディーラーに行ったり、出直す時間がなかったんですよね。。。タイミングが遅すぎましたね。

書込番号：24941265　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yoko-kp]

言ったら、それは無理です、上との交渉も難しいですね、と言われました、、、

書込番号：24941268　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yoko-kp]

有難う御座います。今回他店競合回る猶予がなかったんですよね。キャンセル前提でもう少し強気にいっても良かったかなと思ってます。

書込番号：24941270　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yoko-kp]

納期が来年なのでFMCでリセール下がりそうな気がして気になっちゃいますね

書込番号：24941274　スマートフォンサイトからの書き込み

[RXスポーツ]

＞Yoko-kpさん
＞半天狗さん
60万以上値引き方、誰も注文書を見せたことないです。

見せていただきますか？

書込番号：24941275　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

お得に買えなきゃ買うか考えるような車ならやめておいたら？

書込番号：24941524　スマートフォンサイトからの書き込み

[寒いの苦手(><)]

自分はその車が欲しいか欲しく無いかが一番重要かと思ってます。

最近は投資感覚で車を買って乗り継ぐ方もおられますが、もし投資目的ならキャンセルされた方が無難かと。（決して投資感覚がダメという意味ではございません）

書込番号：24941539　スマートフォンサイトからの書き込み

[GarageHouse欲しいな]

＞Yoko-kpさん

私ならキャンセルします。
もやもやした気持ちが来年の納車まで続くと
考えるとホントにイヤです。納車されれば
少しは落ち着くとは思いますが。

私はトータル50万値引きで、端数はダメ、
ディーラーオプション一切付けてないです。

書込番号：24941558　スマートフォンサイトからの書き込み

[riske]

＞寒いの苦手(><)さん
私も同意です。
今回の買い替えに当たりましては、プラド、新型エクストレイル、フォレスターと悩みました。
現行型最後ということや燃費を含めた維持費のこと等々、全て納得して、最終的に乗りたかったプラドのMBEに決めました。
自分の使用用途や好みから、202ブラックの5人乗りガソリン・ブラック内装にしましたが、全く後悔していません。
今は来年5月と言われている納車に向けて、防犯セキュリティや後付けオプションの事など悩みながらも楽しんでいます。
乗りたい車を買う、に尽きますよね。
それに値引きがついてくればそれで十分かと思います。

＞半天狗さん
オーダーストップしている車の値引き自慢を今更しても意味がないと思いますよ。
あなたと同等あるいはそれ以上の値引きで購入されている方が現実としているのですから・・・。

書込番号：24941658

[岩ダヌキ]

＞Yoko-kpさん
＞他の方の値引き率を見ると

大幅な値引きを公開しているような人たちばかりが目につきますが、全体から見れば極めて稀な例です
過度に気にされる必要はないと思います

書込番号：24941771　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

どこでも同じ値引きが出ると思ったら大間違い。
値引いた分だけ売り上げ落ちるのに、ホイホイ値下げするはずがない。
値引きするのは値引きしてでも売りたい理由があるから。
値引きがある事を前提で予算を考えてるなら考え方を改めた方がいい。

書込番号：24941786　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラッドピット]

男ならいい値で買うべからず！

書込番号：24942052　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまぼこごんぱちろう]

車はワイルドやのに器はマイルド　笑

書込番号：24942063　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yoko-kp]

皆さん

有難う御座います。

最後は乗りたいかどうかてところですね。
そのご意見がとても参考になりました。

新車を買うのが初めてなもので、
色々情報にも振り回されておりました。
これも一つの良い経験ですね。

書込番号：24942202　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito1851]

＞Yoko-kpさん

私は2020年3月末にコロナ渦発生の株価大暴落時の登録前注文キャンセル車を契約しましたが、本決算のギリギリのタイミングで、先行き不透明で景気が落ち込むタイミングにて、ディーラーオプション無しで値引き４８万円でした。

ネット上では５０万円以上値引きの情報を散見しますが、通常はここまで値引きはないものと思われます。

リセールバリューも良いですし、現状ではキャンセルすると再注文はできないことから、キャンセルは慎重にご検討になさったほうが良いかもしれません。

書込番号：24942442

22年改良後プラドの納期について。

[伯方の塩分]

TX5人乗りディーゼルを22年3月末に仮契約→6月半ば改良後へ契約書の差し替え
東海地区のディーラーです。
なんですが、納車予定も出荷予定も全く音沙汰無しです...
皆さんの投稿だと再開後契約でも年内や早ければ10、11月なんて方もいらっしゃるので少し不安になっています...
もしよろしければ東海や近隣エリアで同時期に注文された方の状況がしりたいです泣

書込番号：24878928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドK2動きません]

こんたちは。
6月10日TXL2.8 7人契約です。盆明け出荷8月末納車連絡来てます。愛知です。＞伯方の塩分さん

書込番号：24879120　スマートフォンサイトからの書き込み

[koha1231]

2月に70th買いたくてディーラーに行ったらオーダーストップでした。オーダー開始したら、連絡すると言われて仮予約もできませんでした。6月8日にオーダー再開と言われて、そのディーラーで1番目のマットブラックエディション注文でした。が、納期は未定でとりあえず2月と言われてます。同時期に注文した人が納期が決まる中、ディーラーに聞いてみても、先行予約の方の納期情報は出ていないということでした。静岡です

書込番号：24879187　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張の建築家]

同じく東海地方のディーラーで6/9にMBE TXL2.8 7人を契約しました。
8/27納車です
ご参考になれば幸いです

書込番号：24879522　スマートフォンサイトからの書き込み

[七原くん]

静岡、6月7日TX契約で8月24日出荷9月頭納車予定になっとります。

書込番号：24879735　スマートフォンサイトからの書き込み

[Loves freedom.]

1月中旬契約＞ギリギリまで7月中の納車目処で待ってましたが、足切り確定で7月に改良後への切り替えになりました。静岡です。
現在、8月末の生産で仮が着きました。このままいけば、9月中旬納車ですので、8ヶ月かかりました。。。
3ヶ月ほどで納車になる皆さん、羨ましいです。

書込番号：24879821　スマートフォンサイトからの書き込み

[伯方の塩分]

＞ゴールドK2動きませんさん
＞尾張の建築家さん
＞七原くんさん
6月の注文以前の仮契約は無しでその納期なんでしょうか？

書込番号：24879895　スマートフォンサイトからの書き込み

[七原くん]

仮契約はしておりません。他店では30人待ちとかありましたが、私が購入した店舗はありませんでした。

書込番号：24880026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドK2動きません]

こんにちは。再開前は、見積もりも出ませんでした。ヨーイドンでした。契約時は、12月納期か年越し以上との事でした。8月に入り動き出したようです。

書込番号：24880248　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張の建築家]

仮契約はしておりません。
8/10にディーラーに既に現車が届いていると連絡がありました。お盆と書類の関係で8/27に納車になります。

書込番号：24880459　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo,s]

初めまして関東からです
今日営業担当から連絡あり9月に◯が付いたと連絡ありました。同じく３月半ばにtxlフルオプ仮契約6月再発注です

書込番号：24883629　スマートフォンサイトからの書き込み

[Loves freedom.]

今年1月下旬契約、足切りによる改良後への切り替えもあって、納期は伸びて伸びて、ようやく今月8月後半の仮マークが付いたと、お盆前にディーラーから連絡をもらいました。

それがさらに、急きょ早まり、お盆中にメーカーからディーラーに生産完了連絡が入っていたようで、
お盆明けに連絡をもらい、今月末納車が決まりました。

皆さんと同じく長く長く待ちましたが、仮マークがついてから、まだズレるかも？とディーラーと話していた矢先、いつのまにか生産が済んであっという間でした。

約8ヶ月間、長かったですがようやく。ちなみに静岡県内で、TX-Lです。
皆さんの納車も早まりますように！

書込番号：24883948　スマートフォンサイトからの書き込み

[そとん]

７月１２日頃契約、で１０月初旬納期と最近連絡ありました

書込番号：24884905　スマートフォンサイトからの書き込み

[k-ga]

＞伯方の塩分さん
はじめまして。

こちらのディーラーでは事前予約等は無く再開開始後先着順の受付でした。
6月12日にMBE7人乗りパールホワイト、ムーンルーフ、寒冷地仕様、DAの仕様でそこのディーラーでは1番に注文しました。

お盆休み明けに突然連絡があり、9月8日で仮予定が付いたようです。

ちなみに地域は京都の田舎になります。

書込番号：24885258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーちゃん。。。]

TXLディーゼル、メーカーフルオプで注文先週に9/16に完成予定と連絡きました。
商談は6/8に行ない即決で予約。注文書の日付は6/16になってます。
推測でしかないですが、発注できない期間も予約取り続けてたディーラーは納期が遅くそうではないディーラーは早い者勝ちって感じじゃないですか？
自分はのところは6/8まで予約も受け付けていなかったと言っていました。＞k-gaさん

書込番号：24885463　スマートフォンサイトからの書き込み

[k-ga]

＞ぷーちゃん。。。さん
事前予約をされた方の中にも早い方おられるようですが、注文再開した当日にディーラーに行って注文された方の方が比較的早いような気がします。（あくまで私の勝手な見解ですが…）

ちなみに私の注文書の日付は当日の6月12日になっていました。

書込番号：24885512　スマートフォンサイトからの書き込み

[southern_gaku]

＞伯方の塩分さん

北海道エリアなので参考にならないかもしれませんが
TX-L（内装、外装ともに黒）
メーカーオプション（寒冷地仕様、ルーフレール、リヤフォグランプ、電動ムーンルーフ）

3月上旬　仮契約（メーカーオプション決定、ディーラーオプション仮決定）
6月　受注開始時に正式に発注していただく
8月　販売開始時にカタログを見てディーラーオプションを変更し決定
8月中旬　車体番号決定
9月上旬　納車
でした。

皆さんの書き込みを見ると、すぐに納車されたのは運が良かったのかもしれません。
地域や内外装の色、メーカーオプションで納期が変わるのでしょうか？
早く納車されることを願っております。
私は3月から納車されるまでインターネット、YouTubeを見まくり、少しずつ取付したい小物をそろえていました。

室内灯はすぐにＬＥＤ化したのですが、今日やっと前後ウィンカー、バックランプ、リヤフォグランプを
全てＬＥＤ化しました。（室内で増設したい配線などは後日挑戦予定）

書込番号：24939233

[southern_gaku]

＞伯方の塩分さん

補足
TX-Lディーゼルです。
トヨタ店で購入

今は全店でどの車も購入できますが、プラドはもともとトヨタ店での取り扱い車だったので
ネッツ、カローラ、トヨペットなどよりは少しだけ優遇されているのかな？と勝手に推測しています。

何度も書き込みすみません。

書込番号：24939255

[がんばろうぜ]

3月中頃に契約→6月に差し替え
今週末に納車になります
TX-L　ディーゼルです！

書込番号：24940483

プラドのタイヤ空気圧

[定年間近のじいさん]

どなたかプラドのタイヤにグットリッチのトレイルトレインはいてる方いませんか？空気圧なんですかlt規格でなく乗用規格なんですが自分は2.８キロなんですが乗り心地がゴツゴツ感がありこれ以上下げるとタイヤが潰れてる見た目になります
サイズは265 60 18です
はいてる方は何キロ位いれてますか？
宜しくお願いいたします

書込番号：24935662　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞定年間近のじいさんさん

乗用車規格の
BFグッドリッチ　Trail-Terrain T/A 265/60R18 110T ORWL
なら、標準空気圧ですので、プラドの取説の仕様一覧どおり
265/65R17&#160;112S 7.5Jx17 ET25 2.2
265/60R18&#160;110H 7.5Jx18 ET25 2.2
265/55R19&#160;109V 7.5Jx19 ET25 2.2
265/50R20&#160;107V 8Jx20 ET25 2.4
ですので、220kPaで良いのでは？
https://wheel-size.jp/size/toyota/land-cruiser-prado/2020/

XLタイヤのときには標準空気圧→XL規格空気圧の対応表を見てください。

書込番号：24935849

[funaさん]

＞定年間近のじいさんさん

訂正　&#160;はスペースです。したがって、
265/65R17 112S 7.5Jx17 ET25　2.2
265/60R18 110H 7.5Jx18 ET25　2.2
265/55R19 109V 7.5Jx19 ET25　2.2
265/50R20 107V 8Jx20 ET25　2.4

書込番号：24935878

寒冷地仕様について

[バー7921]

教えて下さい
私の住んでいる所が雪国ではないので寒冷地仕様には
しませんでした。
寒冷地仕様はセルモーターも違うことを知り
寒冷地レスから寒冷地仕様のセルモーターに変えても
問題ないでしょうか？
理由は全く音が違うことです。
トヨタディーゼル車の昔から続くセルモーター
今のは音が貧相というか笑

書込番号：24928148　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

先ずは、セルモーターって、部品で取ると結構な値段します。無駄な気はしますが・・・

”問題ないでしょうか？”

始動時の消費電力は違うでしょうから、セルのヒューズのA数は確認でしょうね。

書込番号：24928169

[バー7921]

お金は問題ないですが電気的なものになると
めんどくさそうで辞め時ます。
セルモーターの勢いがちがうだけで
これぞ昔からのセルモーターだというのが
わかると思います！
その程度だくなので今ので辛抱します。
最初に寒冷地仕様にするべきでした！
数万足して！

書込番号：24928185　スマートフォンサイトからの書き込み

[カズーン22]

ディーゼルはバッテリー2個だったと思います。なので色々とバランスとって変更していると思います。

書込番号：24928238　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

寒冷地仕様ディーゼル車の方がリセールバリュー高いかな。

書込番号：24928762

現行型の意味

[カズーン22]

ある都道県トヨタの納期情報は現行型終了と書かれてます。
年次改良の話も聞こえたりして、ここで受注停止となっているのは改良前のものを現行型と言っているのか？150型のことなのか？明確な情報が無く迷います。
来年7月までは、マットブラックエディションを含むものの生産、それ以降は改良後の生産で年明けから受注再開と言う話も聞きました。180系とされるFMCと改良後150系が言い方により凄く曖昧です。
私は現行型は、マットブラックエディションまでの改良前、新型は年次改良が入った改良後の事だと思ってますがどうなんでしょうか？

書込番号：24928282　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

2024年モデルでFMCか2025年モデルでそうかというのは来年春頃には確度の高い情報が出てくると思います。
今知る術はなく噂を楽しむしかないでしょう。

書込番号：24928301　スマートフォンサイトからの書き込み

[バー7921]

180系がでるという噂はもう２年ほど前から言われてます。
　私も待つに待てず現行にしました。
もう150系になり現在で13年。
　今この時点でランクル70の販売期間を上回ってます。
逆に考えれば先で必ず絶版車になると思います！
　おそらく最後のディーゼルですし！
世にガソリンスタンドがある限り高値でしょう！
　180系がかならずしもカッコよくなるとも限りません
噂では300を小さくした感じらしいです。
もしそうなると終わるでしょうね！
今迄はランクルとは別格だけどランクルの名を譲っている
それがよかった！
私の予想は2023.秋にでて納車できるのは2024年2025年となるでしょう！

書込番号：24928438　スマートフォンサイトからの書き込み

[寒いの苦手(><)]

＞カズーン22さん
来月マットブラックエディション納車予定です。

自分は
・180型への移行情報が流動的であること
・150型の完成度が良いこと
・リセールも期待できるため180型を見てから決めても良いと思ったこと

諸々から150型を契約しました。

あくまでも個人的な予想ですが、150型が受注停止直後の納期情報を基に、180型の発表は2023年後半、発売が2023年末から2024年年明けくらいからで、納期は最低1年と見越しており、150型で2年目あたりから180型への乗り換えの商談進めれば5年目までには間に合うとの目論みです。
もし、今以上に長納期になるようなら、150型を乗り続ける予定です。

書込番号：24928543　スマートフォンサイトからの書き込み

２０２２.3月納車後の不具合

[バー7921]

皆さんに質問です。
現行のディーゼル新車当時から、時速４０キロあたりの
軽い変速ショックが起きます！
最初は１５０系の癖というか特有なのかと思っておりました
　一般道６０キロで走行で減速し４０キロになった時
必ず4速から３速にカクンと切り替わり軽いショックが
起きます！
　４０キロで継続して走ると4速、3速、4速、3速と
切り替わりが激しいです。いずれにせよ軽いショックです
なのでこんな車なのかと思っていましたが、
走行８０００キロになった今も変わらず
エンジンが温まってからも関係なく起きます。
ミッションが原因でしょうか？

書込番号：24924472　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

私は70thディーゼルですが、40km\h付近でそのような挙動にはならないですね。
一般道ならよく使う速度域ですから気になる挙動は気づかないはずはないですから。

それはディーラーに診てもらった方が良いでしょうね。預けて確認してもらうのが一番ですね。

書込番号：24924624　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ちょうどシフトチェンジの境目なのでしょうね。

ミッションが原因というより、シフトプログラムに原因がありそうです。

とりあえずディーラーで確認してみてはいかがでしょう？

書込番号：24924627

[バー7921]

ありがとうございます！やはりそのような症状は
ないですかー
実は近々６ヶ月点検で行く予定でして、ネッツに！
こんなもんですよ！と言われたら思い
口コミで聞いていたところです！
おかしいと言ってみます！

書込番号：24924643　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

最近の車は、学習しますからね。
他社の車ですが、エラー履歴が残っていて（原因は自分のミス）、車検の時にデータリセットされると
　再学習までの間は変速ショックが大きいです。２００ｋｍぐらい走ると再学習されてますね。

ディラー診断機で学習リセットして様子見になりそうですね。

書込番号：24925050

[120->150]

減速してくると40 km/hでシフトが一段落ちますね。
敏感な方だとショック？を感じると思います。
シフトが一段変わるので、当然、エンジンブレーキの効きも変わるのでG変化はありますよね。
150後期（空冷インタークーラ）→150後期（204ps）で乗り換えて2台の150系でどちらでもそうでした。

大きなシフトショックであれば不具合かも知れませんが、減速側でもシフトがだんだん落ちて行く制御は仕様だと思います。

書込番号：24925171

[ききこじ]

私の4月納車のプラドも40kmでシフトダウンしますが普通の制動と感じています。
個人の感覚の差があるのかも知れませんね。

書込番号：24926284　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

40km/hで3速にシフトダウンしますがショックらしいショックはなくエンジンブレーキによる減速があるだけですね。
そして、4速には50km/hにならないと上がりませんね。
なので3速と4速が頻繁に切り替わる事がないですね。

再現性が高いならディーラーでも確認できるのではないかと思いますよ。

書込番号：24927075　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTNU30OK!]

便乗で恐縮なのですが、シフトショックに関しての質問なのでご容赦ください。
当方納車から半年過ぎたくらいのガソリン車ですが、20&#12316;30キロの間に2→3速にシフトアップする際に、ガコンとなかなかのショックを感じます。
ミッションが温まれば緩和されますが、朝イチ始動の発進時には気になるレベルでショックがあるものですから、同様の症状のある方がおられるかお聞きしたいです。
6ヶ月点検の際ディーラーに伝えましたが、様子見ということになりました。

書込番号：24927498

[JTNU30OK!]

文字バケしてました。
20キロから30キロにかけてシフトアップする時です。

書込番号：24927502

[バー7921]

先日半年点検でディーラーに行きシフトダウン時の軽いショックまた40キロ継続走行にての3速4速のどっちつかずの
症状を見てもらい結論から言うと様子見になりました。
　たまたまディーラーの整備の人も１５０系を2台乗り継いでいる方で2台共　私と同じ症状らしいです。
　これがこの車の特徴らしいです。
後期の改良前、２０１７&#12316;２０１９辺りの車種は
プログラムの書き換えとかをしていたらしく
リコール的な感じだったそうで
今は改良されてこの状態らしいです！
ディーラーの整備の人もこの車のシフトチェンジの
タイミングは違和感があると言ってました！
ちょっと癖があるというかそんな車なんですねぇ！
　余談ですけどトヨタのコストカットは酷いです。
７８.９５プラドの時代に比べかなり内装の質が
下がってます。天井の内張の材質、マットの下のカーペットの起毛の薄さとか改良のたびに本革部分が減り現行は
半分以上が合成皮革です。

書込番号：24927912　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

いや、私の22年モデルはなりません。

書込番号：24928029　スマートフォンサイトからの書き込み

[寒いの苦手(><)]

＞バー7921さん
こんにちは。

まあ、コストダウンは他車種も含め過去からジワジワと実施されてますから世の常かと。

本革といえど今の本革と自分が乗っていた初代セルシオでは比べ物になりません。
今は耐久性も考えての事かとは思いますが、ミンクオイルでしっとりとなるあの感じは今の本革にはありませんね。
ただ自分はその時代に見合った商品であれば良いと思ってます。逆に進化している部分もありますので。
もちろん粗悪品は問題外ですけど…
それでも気になるなら程度の良い近年車の中古や旧車を探すしかないですね。

自分は100系ハイエースディーゼル中期、10系セルシオ前期、31シーマあたりの極上品があれば、もう一度乗りたいかな。

取り止めのない話になりました。失礼しました。

書込番号：24928039　スマートフォンサイトからの書き込み

[バー7921]

１０系セルシオですかーわかります。
親父が乗ってましたので。
あの羊の革最高でしたねードアの内張の下にもじゅうたんみたいなの付いてましたね！あの頃の 13クラウン３１シーマ
作り込みが違いますね！
　確かにその時代の見合った最高のデバイスだったら
いいと思いますが、 18クラウンの時代のダッシュボードの
割れみたいなのだけはもう辞めてもらいたいものです。
２０１０年頃のトヨタ
　だいたいダッシュボードトヨタの設計ミスで残念！
2AZ問題やらホワイトパールの色はげ等言い出すと
キリが無い！私はトヨタ党なんでもう少し
品質を上げて欲しい！
最近ではシエンタのリコール足回り溶接不足
あれだけはありえない！

書込番号：24928078　スマートフォンサイトからの書き込み

[寒いの苦手(><)]

＞バー7921さん
ダッシュボード割れは問題外ですね。
輸入車なら気候の影響であり得ますが国産でそれは…て感じです。

何れにしましても、その時代で最善の品質であればと思います。

自分は今回、Cクラスからプラドに乗り換えで来月納車予定なのですが楽しみでなりません！

書込番号：24928086　スマートフォンサイトからの書き込み

[バー7921]

プラド納車前でしたか！
　そんな時にこのような事を言い失礼致しました。
なんと言ってもプラドは最高です。
プラド購入の方よくリセール仕様とか言ってますが
私は２０年は乗る予定です。
去年２６年間乗った１８５サーフ 1kz を手放しました。
　手放したというかナンバーを退け倉庫保管してますが笑
１８５サーフは丈夫でした。32万キロ大きい修理は
シリンダーヘッド替えたくらいです。
150プラドのあのツラ構え&#10071;&#65039;あの顔面に惚れました
余計なことですが購入前にスカッフプレート等
ハードプラの箇所を保護するものを各箇所お奨します
かなり薄くて弱いハードプラを採用してますので！

書込番号：24928113　スマートフォンサイトからの書き込み

[バー7921]

おっしゃる通りです。ディーラーで異常なしと言われたら
こんなものかと安心しました！
私の表現仕方がよろしくなかったみたいで
　40キロ時点でのシフトショックではなく
シフトダウンです！
100キロから減速時60キロあたりでもダウンする気がします。

書込番号：24928134　スマートフォンサイトからの書き込み