トヨタ ランドクルーザー 2007年モデル のクチコミ掲示板

ランドクルーザー200:現行型カスタムについて

[陶芸家集団･半角斎一門]

昨年9月ランドクルーザー200､グレードAXを購入しました！金銭的余裕がもっとあれば上位グレードを狙いたいところでしたが…｡
ムーンルーフ付で内装はdottyのシートカバーを装着しており､外装はリアスポイラーとなぜかリアバンパースポイラーが付いています。

現状概ね満足しているのですが､内外装含めオススメのカスタムや皆さんが行っているカスタムなどご教示頂けると幸いです！
今気になっているのは、ZXの純正ドアメッキハンドルをトヨタで取り寄せ&装着してもらえるかということです。よろしくお願いします！長文失礼しましたm(__)m

書込番号：22383535　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

陶芸家集団･半角斎一門さん

それなら下記の現行型ランドクルーザー200のパーツレビューが参考になると思います。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/landcruiser/partsreview/review.aspx?sls=29618%2C26999%2C25144&mg=3.1256&srt=1&trm=0

書込番号：22383559

[ROCK YOU]

＞陶芸家集団･半角斎一門さん

こちらもどうぞ
https://cartune.me/

書込番号：22384353

[陶芸家集団･半角斎一門]

＞スーパーアルテッツァさん
同じ車のオーナーさんが実際に装着しての感想、評価は信頼できますね！

＞ROCK YOUさん
色々調べてはいましたが、このようなサイトがあったのは知りませんでした！カッコいい車が多く掲載されていて、見ていて楽しくなりますね♪

ご回答ありがとうございました！

書込番号：22384982　スマートフォンサイトからの書き込み

ランドクルーザー200 新車値引き

[陶芸家集団･半角斎一門]

新車購入時の値引きについてご質問です。

現行ランドクルーザー200を検討しており、お金に余裕がある方ではないのでAXにしようかと思います。

前回の車検時(1年半前)にネット上で言われている車体からの値引き額レポートを元に軽めに相談したのですが、担当者からは「ネットに記載されている値引き額はあてにならない。」とのことでした。
地域、時期などにより値引き額が異なることは承知しておりますが
�@ネットの目標値引き額は交渉次第で可能なのか。また、交渉の際には「ネットではこれくらいの値引きが〜」というような情報は出さない方がよいのか？
�Aグレードによる値引き額(AX検討中ですが上位グレードと比較して)は異なるものなのか？
以上に対してご助言頂けると幸いです。

その他にも有効な交渉術等ございましたら宜しくお願いします。既出の質問でしたら申し訳ありません｡長文失礼致しましたm(_ _)m

書込番号：21828413　スマートフォンサイトからの書き込み

[陶芸家集団･半角斎一門]

北海道在住なので､他県ディーラーとの競合､交渉は不可能です…｡
ちなみに現在はプラド90(V6ｰ3500cc)で､V6ｰ4000ccがなくなったのでランクルを検討しています。
下取りは約20万とのことでした。

書込番号：21828430　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

どんなクルマの交渉もそうですが露骨に欲しいという表情をしないで競合車と競う、これしかないです。マカンとかBMWのXシリーズとで競合させてみたは如何でしょうか？

書込番号：21828450

[津田美智子が好きです]

ネットの値引きを引き合いに出す
感じ悪いのでやめましょう
値引きは長年の付き合い等で引き出されます
初めて買うお店や初めての営業さんから多額の値引きは無理です

お金に余裕がなければプラドでもいいとも思いますよ

書込番号：21828460

[伊予のDOLPHIN]

＞陶芸家集団･半角斎一門さん

＞交渉の際には「ネットではこれくらいの値引きが〜」というような情報は出さない方がよいのか？

交渉の進め方としては、よろしくない手法かと思います。

担当者をその気にさせるには「ランクルに乗りたい、しかし予算がこれだけしかない、頼む・・・」と複数回の商談を経て目標金額に近づけていくしかありません。

他車との競合は難しそうな車種ですが、「ライバル車と迷っている」というそぶりは見せた方が良さそうです。

下取り車が正当な評価がされているのか？も含めて、精査する必要があります。

上位グレードと下位グレードとは、２００万円以上・・・という新車の軽自動車以上の価格差がありますので、数万円程度の値引き差が発生すると思われます。

やはり店舗間の競合が困難な北海道での商談は難しいと言えますが、高価な買い物ですので、あせらずじっくりと行きましょう。

書込番号：21828496

[陶芸家集団･半角斎一門]

＞JTB48さん
早速のご回答ありがとうございます！

国産車であればランクルの競合相手はないですし､外車との競合になってしまいますよね…｡

ただ､外車ディーラーには出向いたことがないので､ちょっと萎縮してしまうかもしれません(^_^;)
時間があれば外車ディーラーで見積り出してもらおうと思います！競合させるのであれば､数回通わなくてはならないので大変ですが､参考にさせて頂きます！

書込番号：21828499　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

ネットで見た イコール 夢で見た くらい信憑性が無いし、実交渉に持ち出しても不審に思われるだけだと思います。

よく得意げに 本体いくら、DOP側20％オフとか書き込んでいるのを見ますが、エビデンスのない風評を撒いてるに等しい愚かな行為です。
既購入者のが話だけが信用できる可能性がありますが、真偽を検証する手立てはありません。

競合しようがしまいが、最終的にはあまり変わらず と言うことも多いですよ。ランクルとマカンとか、ミエミエ過ぎて、だったらポルシェ買えばいいですねー で片付けられるでしょう(笑)

書込番号：21828529　スマートフォンサイトからの書き込み

[陶芸家集団･半角斎一門]

＞津田美智子が好きですさん
早速のご回答ありがとうございます！
やはりネットの情報は出さない方が今後の関係性にも良いですね！

ちなみにそのディーラーでは父も私も毎回新車で購入しており､約18年の付き合いがある担当者です。

また、プラドのディーゼルも検討しましたが､見積りシミュレーションで500万強だったので約100万+ならランクルかな〜という感じです。まぁ、車税､保険､ハイオク等を考えるとプラドも捨てがたい…｡優柔不断なもので…｡

書込番号：21828534　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

そもそも値引があることを前提にすることが間違いです。売る側は、いかに高く売るかを考えます。競合もなく、ランクル指名買いの客に値引をする必要はありません。また、予算どうなというのも、基本的に客の予算に合わせて売ることはありません。例えば100万しかないので、それでと言っても売る側は合わせてくれません。スーパーでも手持ち金にあせて支払額を決めてくれません。
あくまで競合次第です。あとは、ディーラーとして売上が少しでも欲しい決算などのタイミングでしょう。決算でも目標達成していれば、できれば翌期に回したいと考えるかもしれません。
いずれにしても、今行かれているディーラー店舗は、見透かされたと思いますので、他のディーラーに変えた方がいいでしょう。

書込番号：21828555　スマートフォンサイトからの書き込み

[陶芸家集団･半角斎一門]

＞伊予のDOLPHINさん
早速のご回答ありがとうございます！
やはりネット情報は出さない方が良さそうですね。

前に定期点検でディーラーに出向いた際､ランクル､プラドを勧められたのですが､今のところ車種は絞っていないと言いました！その点も話ながら最終的にはランクルに乗りたいという熱意(?)を伝えていくのが良さそうですね！

グレードの差もやはり値引きに関係するんですね。
下取りはあまりにも安ければ､買い取り業者も考えています！

書込番号：21828595　スマートフォンサイトからの書き込み

[陶芸家集団･半角斎一門]

＞MiuraWindさん
早速のご回答ありがとうございます！
確かにDOPは15〜20%､MOPを多く装備すると車体価格の割り引きが多少増えるとか色々ありましたが､根拠はないですもんね…｡

外車との競合もいいかな〜と思いましたが､あまりしつこいと「そっち買えば！」となりますかね…｡

書込番号：21828623　スマートフォンサイトからの書き込み

[陶芸家集団･半角斎一門]

＞Hirame202さん
ご回答ありがとうございます！
確かに売る側の考えで仰っていることは理解できます。ただ､購入側は大きな買い物なので､できるだけ安くという気持ちはあって当然だと思います…｡しかし､身分相応の車にした方がという気持ちもないわけではありません。

他のディーラーに変更というのは､担当者にも失礼になるのかな〜と思いまして難しいところです。

書込番号：21828661　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyadon01]

＞陶芸家集団･半角斎一門さん

初めまして。
北海道第２の都市在住で、2016年９月にZXを納車しました。

まず、ディーラー地区ですが、トヨタのWebサイトで確認してもらえばわかりますが、ランクルを取り扱っているTOYOTA店は、北海道には４系列あります。
実際自分は、A地区からS地区のディーラーの境目の店舗に飛び込みで良き、A地区よりも安く購入できました。
やはり、母体となる企業の体力（資金力など）により、値引き額は違います。よって、北海道ではS地区のディーラーの値引き額が最大と考えて良いでしょう。

次に、他車種の見積り競合ですが、他の方も言うように、「ランクルが欲しいけれど、金額によっては他車種も検討の範囲」、とにおわせ、他車種の見積りも取っておくのが良いでしょう。何かと参考になるはずです。

グレードによる値引き額の違いはあるでしょう。本体価格がそもそもちがうので、単純に％で考えても同じにはならなでしょう。
また、メーカーOPがあると値引き幅が大きいという話もありますが、最後の方で値引きに行き詰まったら、ディーラーOPを無料で幾つか付けてくれるという話も聞いたことがあります。

ネットの値引き額うんぬんは、自分の中での目標値としてとらえておけば良いのではないでしょうか。Web見積りで総額の見当は付きますから、自分の予算も考えて、目標値を設定すると良いでしょう。
金額交渉時には、まず営業さんの提示額を見て、自分の目標値よりもまだ高いでしょうから、自分の目標値よりも低い額を予算として提示して、営業さんが頑張って下げてきて、最終的に、自分も譲歩して間をとる感じで目標値に乗せられれば大成功ですね。

交渉としては、ランクルは欲しいけれど、金額次第。という姿勢を見せるコト。最終的に買う気の無い客には営業さんは頑張りません。「当店で買ってくれるなら」「私から買ってくれるなら」と思えばこそ、金額も頑張ってくれるはずです。

書込番号：21828676

[陶芸家集団･半角斎一門]

＞miyadon01さん
ご回答ありがとうございます！
ZXとは羨ましい限りです！

私は第4?5?の都市でK地区といえばそこそこの田舎とお察し頂けると思います！笑)なのでS地区や他の地区に数回往復するのは困難な状況ですよね〜。

ディーラーOPは聞いたことありますが､メーカーOPの裏技は知りませんでした！交渉終盤で切り出してみたいと思います！

他の方の助言にもありましたが､最終的にはランクルに乗りたい！という熱意と自分の考えてる価格を伝えて､丁度いいところで折り合いをつけるというスタンスでいきたいと思います！

書込番号：21828768　スマートフォンサイトからの書き込み

[北陸の初心者]

ネットでの値引きは相手にされないでしょうね…
なかなか難しいと思いますよ(>_<)

私が以前 購入したときの話しですと、グレードごとの値引き額はほとんど変わらない感じでした。
グレードよりＯＰにより値引き額はけっこう変わってきますので、ＯＰ含めて交渉になるんじゃないでしょうか。

他県から北海道への納車はでしょうか？
私の県だと、けっこういろんな県から納車可能みたいなのですが(友人・知人は5県以上またいで購入しています)

書込番号：21828984　スマートフォンサイトからの書き込み

[リリープランツ]

＞陶芸家集団･半角斎一門さん
値引きですが、グレードがAXでオプションがサンルーフ、ホワイトパールで諸費用込みで535万円でした。
値引きは約35万円になりました。
噂では、ランクル300系にモデルチェンジなしの情報がありますので、最終型が200系になれば一層人気が出るかもしれません。

書込番号：21829722　スマートフォンサイトからの書き込み

[陶芸家集団･半角斎一門]

＞北陸の初心者さん
ご回答ありがとうございます！
ディーラーOPは必要に応じて後付けでもいいかな〜とも思っていましたが､後々付けるなら最初からOP込みの交渉の方が良いですね！

＞「他県から北海道への納車はでしょうか？
私の県だと、けっこういろんな県から納車可能みたいなのですが」というのは本州のディーラーと交渉してみては？ということでしょうか？
新車購入で本州のディーラーと交渉というのは実際可能なんですかね？できたとしてもそこまで時間もとれないですし厳しいところですね…｡(私の解釈が間違っていたらすみません)
私も本州に住んでいたなら他県をまたいで競合させたいところなんですけどね！

書込番号：21830236　スマートフォンサイトからの書き込み

[陶芸家集団･半角斎一門]

＞リリープランツさん
ご回答ありがとうございます！
OP少なめでも値引きが約35万とは担当者もかなり頑張ってくれたんですね！諸費用込みで535万というのはカーナビやフロアマット等は除いてカーショップで揃える感じだったんでしょうか？

近々300系が出る噂があるならば今のプラドを車検通そうかと思っていましたが、200系で最後なら「買い！」ですかね！まぁ、エコエコと言われているご時世ですし、国内売り上げ台数も多くはないので当然の流れかもしれませんが…300系見てみたいものですね！

書込番号：21830262　スマートフォンサイトからの書き込み

[リリープランツ]

＞陶芸家集団･半角斎一門さん
ナビは後付けで、付属品はマット、メンテナンスパックぐらいです。昔からの付き合いでの、ディーラーですので約３５万円の値引きでした〜
おそらく、オプションをたんまり付ければ４０万オーバーも可能ですよ〜
自分は、高額オプションでの値引きは、結果総額が高額になりますので、シンプルなオプションでの値引きで交渉をしました！
メンテナンスパックを追加での、値引きがしやすい傾向があるかもしれません〜

書込番号：21831092　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクメンおやじ先生]

僕は近畿地方で、AXGセレクションで3月末契約の5月末の納車で下取り無しで40万値引きでした。初めてのディーラーさんで、1回目20万の値引きの提示、2回目に35万、その日契約する条件で40万でした。

書込番号：21831567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろぼん1982]

はじめまして、近畿(都市部)で会社員をしながら、自動車販売等を片手間でやっております。つい、先日4月後半に私も契約してきました。
納期は6月後半〜7月初旬ごろ
ZXのフルオプションの寒冷地仕様です。
ディーラーオプは部品屋からの別注文にしました。
モデリスタエアロ&マフラー、マット、バイザー、等は15〜20%OFFでの仕入れです。
コーティング、フィルムは自社です。
300系まで待てませんでした(笑)

私の場合はトヨタの業販部を通しての注文になりましたので車体値引きは皆さんよりかはしてもらっております。値段は言えませんが・・・。
登録等は、自社ですので保証がつくしプランには入会できませんがメーカー保証はもちろんあります。
登録にかかる費用も最低限で済みます。
必要であれば3年後にトヨタで車検を受ければ保証がつくしプランは入会できますし。

少しでも安くあげるコツですが、新車時にディーラーオプを全部外す事です。新車時には総額で取得税かかりますので、ディーラーオプは別注文で対応してもらう。

陸送、登録費等かかりますが、こちらから新車販売しましょうか？(笑)

書込番号：21832336　スマートフォンサイトからの書き込み

GXの5人乗り購入された方はいますか？

[タツラン]

ランクル200のGX5人乗りを購入検討中です。

主な用途は登山の車中泊でセカンドシートを畳めばほぼフラットになり身長170cmの大人が2名寝れる広さが気に入りました。 また、車重が全グレードの中で１番軽量なので、多少なりとも加速や燃費に影響するのかなと思ったりもします。

街中を走るランクル200はほぼZXで今回のGXはまだ1回も見かけたことがありません。マニアックなグレードですね。必要最低限の装備と鉄ホイールが無骨のランクルらしさがあっていいかなと思っています。

リセールを考えたらZX一択ですが、敢えてGXを選択さらた方の感想などが聞けたらなと思っております。よろしくお願いします。

書込番号：21839397　スマートフォンサイトからの書き込み

[チラベルト]

＞タツランさん
自分はGX乗ってませんが、知り合いが乗ってますホイール変えてインチアップして自分色にしてます。普通にかっこいいです！

ＺＸとかとは別の良さがあると思います！あと、三列目は無い方が自分も便利だと思います

書込番号：21839541　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamupapa]

＞タツランさん
自分はAXとGXとで迷い結局AXにしましたが、三列目は確かに邪魔ですね。
AXとGXの違いは大きな所では、アルミ、ヘッドライト、サイドステップ、エアコンでしょうか？その内アルミとサイドステップを入れるとさほど価格差が無くなるのでAXにした次第です。
あと、あまり流通していないグレードだと相場も形成されず売却時に不利になるかな？とも思いました。

そこら辺をクリアすれば基本は同じ車なのでむしろ買い得なグレードだと思いますよ。

書込番号：21839731　スマートフォンサイトからの書き込み

[Itaji44]

＞タツランさん
4月にGXを購入しました。6月納車予定です。ZXを試乗してすばらいいと思いましたが、たぶん使わないであろう機能を削除していった結果と3列目のシートはいらない、GXだろうがZXだろうがエンジンは一緒、ランクルにしては値段が安い、あと乗りつぶすつもりなので、リセールは考えませんでした。
ただAX以上には付けれる装備がGXではつけられない物がけっこーあるのでカタログとディーラーに確認しながら選んだほうがいいと思います。オプションで選ばないと電動ドアミラーじゃないのにはビックリしましたｗちなみに寒冷地仕様にすると、電動ミラーです。自分の住んでいる所は雪国なので、最初の設定から寒冷地仕様でした。鉄ちんホイールも個人的には好きなんで、
一番下位のグレードでもいろいろ付けると金額がAXと変わらなくなってきますので、よく検討したほうがいいと思います。燃費は乗り方にもよるでしょうが、ZXとGXでは車重が260キロほど違うので納車されたらまたレポしますね。

書込番号：21851070

[タツラン]

＞チラベルトさん
そうなんです。3列目は不用なんです。
GXを弄って自分色に染めるのもありですね。
妄想が膨らみます。

書込番号：21851399　スマートフォンサイトからの書き込み

[タツラン]

＞hamupapaさん
AXを購入されたのですね。
確かにGXにオプションを足していくとAXと価格差はあまりなくなりますね。やはりリセールは期待でなさそうです、乗りつぶす覚悟なら良さそうですね。

書込番号：21851416　スマートフォンサイトからの書き込み

[タツラン]

＞Itaji44さん
GX、6月納車なんですね。楽しみですね。
ランクル200の新車が472万というのはお買い得ですよね。自分も今時、ドアミラーが電動ではないのはびっくりしました。車重が200kg以上軽いのも魅力ですね。実際に納車されましたらレポよろしくお願いします。GXは購入された方がほとんどいないみたいで、情報が全くないみたいです。

書込番号：21851439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ののかのパパ]

はじめまして。

私は定番のフルOPZXですが
GXはともかくAXで充分だと感じてます。
下位グレードを買って傷など気にせず道具として
ガンガン使い倒したいです。
ちなみに三列目は2年乗って4回使いました笑
子供は狭いところが好きな様で
雪山旅行に行くときに使ってますね。

次期ランクルが発表された時には
下位グレードを速攻で予約します。
リセール考えたら上級グレードが無難な気もしますが
一概には言えませんからね。

書込番号：21955351　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクル200の純正タイヤとマフラーについて

[正義no見方]

�@ランクル200の純正タイヤについて教えてください。
純正タイヤはオールテレーンタイヤ（M+S）なのでしょうか？もし良ければメーカーと製品名教えてください。

�Aモデリスタエアロに同時装着することができるマフラーを付けられている方に伺います。
YouTubeでは見たのですが、実際の使用者の方から見て音や馬力、トルクの効果や感触はいかがですか？

宜しくお願い致しますm(__)m

書込番号：21941647　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞純正タイヤはオールテレーンタイヤ（M+S）なのでしょうか？もし良ければメーカーと製品名教えてください。

ダンロップのAT２３というメーカー納品タイヤですよ。

このタイヤは一応M＋Sタイヤですがドライ路面のタイヤと認識しておいたほうが良いですよ。

リプレイス品では無いのでかなり高いタイヤになりますが個人的には凄く良いタイヤだと感じています。

現在ベンツGクラスでランクル用のダンロップAT２３を使っていますがベンツ純正のブリジストン、デューラーh/pやリプレイス品のミシュラン、ラティチュードHP、よりも気に入って使っています。

正直性能が全然良いですよ。

書込番号：21941716

[スーパーアルテッツァ]

正義no見方さん

下記の住友ゴムのニュースリリースのように285/60R18にはGRANDTREK AT23、285/50R20にはGRANDTREK PT2Aが新車装着されています。

http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2015/sri/2015_104.html


これらGRANDTREK AT23やGRANDTREK PT2Aは、下記の下の方に記載されていますがM+Sです。

https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/oem06.html

書込番号：21941858

[ツンデレツン]

�A見た目以外は余り変わりませんｗ

書込番号：21942029

[el2368]

�Aに関して

私は姉妹車のレクサスLX570にガナドールのスクエアー4本だしマフラーを装着していました。
購入当初はノーマルバンパー用しかありませんでしたが、あとでモデリスタ用が出ました。

まず、音ですが、
エンジン始動時とアイドリング時は、もともとエンジンの音が大きい車ですが、『マフラー変えた』と感じる音になります。
かといって、深夜の住宅地で迷惑になるような音ではありません。

加速時の低回転1500回転〜2000回転は、車内のコモリ音が大きいです。車内で、ボーーーーっと響きます。
マフラーを変えた感が欲しい人には良いと思いますが、逆に見た目だけで良いと言う人はやめたほうが良いくらいの音です。

2500回転以上になると、抜けの良いスポーツサウンドになります。これは気持ち良い音です。

所詮、車検対応のマフラーなので、音に関しては大した事は無いと思っていましたが、1500回転〜2000回転のコモリがなければ最高ですが、私の評価は【うるさい】ですた。

選ぶマフラー次第で、特にリアピースのみならあまり音は変わらないでしょうが、ガナドールの様なセンター部分まで交換するマフラーは体感会などで視聴する事をお勧めします。

書込番号：21942221

[正義no見方]

＞餃子定食さん

深夜の質問にも関わらずありがとうございます。

私の活動範囲の冬季の状況は、前回の冬の最低気温が-7℃でしたが、積雪は年に2、3回で積もって1cmか2cmくらい。年に2回くらいスキーに行きますが、スキー場まではほぼ除雪も出来ております。アイスバーンの心配もありますが、頻度から考えるとそのためにわざわざスタッドレスをキープするのも悩みどころでした。

そんな時オールテレーンタイヤの事を知り、もし装着されているのであれば、備えでチェーンの購入のみにしようかと悩んでました。
ディラーには常時ランクルがあるわけでもなく、新人営業さんも調べず適当な回答が多かったので教えていただき助かりました。

書込番号：21942660

[正義no見方]

＞スーパーアルテッツァさん

URLの貼り付けまでしてくださりありがとうございます。

ZXの場合には、285/50R20なのでGRANDTREK PT2Aになるわけですね。

冬季の性能はどうなのでしょうか。。。いろいろあるオールテレーンタイヤでも性能の違いが多々あるようで、冬季の性能がどの程度なのか探そうと型番から検索しましたが新車装着タイヤということで情報はあまりないのですね( ;∀;)

スーパーアルテッツァさんが貼り付けしていただいた情報以外あまり見つかりませんでした。

書込番号：21942680

[正義no見方]

＞ツンデレツンさん

ありがとうございます。
モデリスタのエアロがとても好みなので良いなぁって思ってますが、音が独特すぎると嫌味かなぁ〜ってのを気にしていたので安心しました。
ちなみに買い替え予定の現車もモデリスタとセットにマフラー交換を推奨しているのですが、現車の場合はマフラーは純正のままとしています。ぽっかりリアに穴が開いたままです( *´艸｀)

書込番号：21942688

[正義no見方]

＞el2368さん

細かい感触までお伝えいただきありがとうございます。

おかげさまで少しイメージすることができました。エンジンかけ始めのサウンドはとても良いような感じですね。低〜中回転時のコモリ音は私も少し気にするタイプかぁ〜と思います。

通常の利用がバイパスみないな若干の傾斜がある70km制限の道を巡行します。
ランクルはもとより4000ccを超える車は初めてなのでわかりませんが、1500回転〜2000回転というのは一番よく使う回転数ですよね？？そうなるとほぼほぼコモリ音がずっと聞こえるようなもんなのでしょうか。。。

助言通り体感会に行きたいなと思い、調べたらなんとこの週末にありましたっ。がしかし、私の住むところから遠すぎました。。。
http://www.ganador.co.jp/eventinfo/detail/post-586.html

とても有意義な情報ありがとうございました。

書込番号：21942708

[el2368]

＞正義no見方さん

そうですね。排気量が大きいので、街乗りでは加速時に常にこもっている感じです。
モデリスタエアロなら、モデリスタのマフラーが無難かもしれません。

それと、
オールテレーンとm+s(マッド＆スノー)は、イコールではありませんので、使い分けた方が良いですよ。

ちなみに、ランクルのようなクロカン4WDで使うタイヤは以下のような種類があります。
【H/T】
ハイウエイテレイン=街乗り、高速道路など舗装路をメインターゲットとしたタイヤ。オフロードは基本走らない人向け。
ほぼ乗用車向けに近いトレッドパターンで、乗り心地や静寂性優先のタイヤ。
純正採用のタイヤは、表記がないかもしれませんが、仕様としてはこれに当たります。

【M/T】
マッドテレイン=タイヤの一つ一つのブロックが大きく、泥道でもグリップするように作られたタイヤ。
ゴツゴツしたオフロード専用のタイヤ。見た目は4WDっぽくて格好いいですが、ロードノイズも大きく、乗り心地も悪い。高速や雨天では注意しないといけない。

【A/T】
オールテレイン=H/TとM/Tの中間のタイヤ。ある程度オフロードも走れるし、舗装路も走れる。逆にどっちつかずで中途半端とも言える。
見た目オフロード車っぽくなり、かつ常識的な範囲内での高速走行も可能なので、選択する人も多い。

これら、【H/T】【M/T】【A/T】は基本的に、全てm+sです。
なので今回、降雪時の使用を目的とされているので、オールテレインである必要は無く、m+s「仕様」のタイヤとなります。

さらに、スタッドレスも基本的にはm+sです。
しかし、m+sのsはスノーなので、積雪時はそこそこ走れるのですが、凍結路では役に立ちませんので、m+sにはあまり期待しない方が良いですよ。

書込番号：21942960

[餃子定食]

基本的にM＋Sタイヤと言ってもスノーフレークマーク（雪印）の無いタイヤは雪道では厳しいと考えておいた方がよいですよ。

ちなみに純正でランクルのタイヤにはスノーフレークマークはありません。

まあチェーンを巻く事が前提ならばスタッドレスタイヤは必要無いと思いますよ。

書込番号：21943070

[正義no見方]

＞el2368さん

追記ありがとうございます。

ランクルの検討ではじめてオールテレーンやM+Sと言う言葉を知ったもので知識不足でした。

頻度で言えば、年に数回のためスタッドレスは不要かなと思っており、万が一にはチェーンを考えてますが、装着の判断が難しく手遅れになっては意味もなく。。。といった感じで悩んでました。

M+Sにはスタッドレスのような効果を期待しているわけではありませんが、幾分かでもノーマルより違いがあるのであればM+Sとチェーンの組み合わせが私には合っているのかな。とお陰様で感じることができました。

マフラーについては、ノーマルでも多少のコモリ音はあるのですよね？たぶん。。。？？
リア空きのままでいくか、コモリ音を割り切るかですね( *´艸｀)

ありがとうございます。

書込番号：21943209

[正義no見方]

＞餃子定食さん

スノーフレークマーク（雪印）？？なるものがあるんですね( *´艸｀)
1年365日のうちほとんどがスノーもアイスもない普通のオンロードですので+Sがついているだけ+αで十分と感じています。

ただチェーンのタイミングが悩ましいです。
そうそう、いまカタログ見て気付いたのですが、チェーンが2輪のみでした。2輪の場合はどちらに巻くものなのでしょうか？これから夏という時期に時差ぼけの質問ですみません。

書込番号：21943229

[餃子定食]

＞チェーンが2輪のみでした。2輪の場合はどちらに巻くものなのでしょうか？

FRベースのエンジン縦置き車の場合は後輪に巻きます。

書込番号：21943310

[MBAホルダー]

出口はチタニウム仕上にしました。	音、品質も含めて最高です。

＞正義no見方さん

私の周りのランクル乗りが、皆モデリスタマフラーを装着している為、モデリスタマフラーでは物足りず、私はガナドールのマフラーにしました。

見た目も含めて大満足です。

音についてはノーマルと比べればうるさいですが、決して下品な音ではなく、心地よい音です。

また燃費についてはほとんどノーマルマフラーと変わりません。

ガナドールのマフラーは品質も含めて間違いないと思います。

書込番号：21943961　スマートフォンサイトからの書き込み

[正義no見方]

＞MBAホルダーさん

画像付きまでしていただきありがとうございます。

カラーとエアロとのマッチングが素晴らしいですね。
モデリスタマフラーとチタニウムマフラーは見栄え以外に違いはあるのでしょうか？とてもマッチングしているので形状は同じように見えます。

私の周りにはランクルの旧型も含めて友人知人、近所職場含めて誰もいないのでエアロがなくても物足りなくはないのですが、見てしまったら欲が出ます( *´艸｀)

書込番号：21945201

[正義no見方]

＞MBAホルダーさん

たびたびすみません。
画像はこの商品ですか？
http://www.ganador.co.jp/products/4wd/gve-027bl.html

モデリスタマフラーとは価格が高くてビックリしましたσ(^_^;

書込番号：21945933　スマートフォンサイトからの書き込み

[MBAホルダー]

チタニウム色がアクセントになり特にお気に入りです。

＞正義no見方さん

商品は上記で間違いありません。

価格はモデリスタより少し高いですが、実際の商品をみて、音を聞けば満足できると思います。

もちろん走行性能は、ガナドールのホームページを見る限りモデリスタより上だと思います。

書込番号：21946144　スマートフォンサイトからの書き込み

[正義no見方]

すみません。遅くなりまして。
実はこの大雨で自宅が床上浸水しまして泣き泣き復旧作業中です。
停電後、急激に水位が上がってきて、こりゃマズいと近所が教えていただき車のみ高台に避難できました。ただ戻ってきたときには腰ぐらいまであり、目の前で床上浸水が始まりました。バケツで土間に溜まる水を家族総出で吐き出しましたがやがて懐中電灯もなくなり暗闇の中、もう無理だ。心が折れました。家を捨ててそのまま避難です。。。

それでも今はもっと大変な被災が隣町で起こっており今も懸命な作業が続いているのを見ると、頑張らなきゃと力がわきました。そんなわけで復旧作業中です。

ランクルがあればもっと出来たことが有ったのかな(>_<)

書込番号：21950842　スマートフォンサイトからの書き込み

[チラベルト]

余計なお世話かも知れませんがここに書込みなどせずゆっくり休まれた方が良いかと。

書込番号：21950885　スマートフォンサイトからの書き込み

[正義no見方]

そうですね。
そう思われますよね。
なにを思って書いたのか(>_<)すみません。

書込番号：21951165　スマートフォンサイトからの書き込み

内装色で悩んでます。

[ヴェル001]

はじめまして。ZX購入検討してるんです。
外板色はパールで決めてるんですが、悩んでるのが内装色なんです。
シートがブラウンで、内装ブラックにするか、シート、内装ベージュにするかの二択で悩んでます。
試乗車や展示車は、内装、シート共にブラックのものしかなく、現車見る事も出来ていません。
皆さんのアドバイス頂ければと思い書き込みさせて頂きました。
よろしくお願いします。

書込番号：21835147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

乗り換え時の査定(＝海外需要)まで見込んでの選択なら、営業担当が鉄板の組み合わせを教えてくれます。

そうでない場合には自分で決めるしかない。あなたの好みを他人がドーノコーノ言えない。

書込番号：21835187　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル001]

＞ヤッチマッタマンさん
ありがとうございます。
営業マンにも聞いてみます。
最終的に自分で決めないとダメなんですが、どちらがいいかフラフラしてるんです。

書込番号：21835190　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

白系のシート（ベージュなので気にするほどでもないかもしれませんが）は
色つきしやすい服装（例えばジーンズなど）を着る事が多いなら、避けるのも
いいかもしれません。

真っ白の革ですとクリーナーで落とせるとは思いますが、気にされる方は居ます。

書込番号：21835289

[エコナビ]

外装色がホワイトパールなら、
内装はベージュが良いと思います。
あくまで、私個人の好みですが
私はプラドですが、外装色ホワイトパールにベージュですが
車内が明るく高級感があると思っています。
確かに汚れやすいですが、ベージュ良いですよ。
最後は自分でよく考えて決めるのが一番かと

書込番号：21835404　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

自分で選べないならあみだくじでも作って運に任せましょう。

出た結果に不満があるなら逆を選べばいい。
それがあなたの意思となります。

冷たい言い方すれば、自分や家族の意思ではなく、ネット内の見ず知らずの他人に頼るくらいなら買うな。

書込番号：21835480

[ヴェル001]

＞白髪犬さん
アドバイスありがとうございます。
参考になります。よくジーパン履きます。色の濃いーの。

書込番号：21835588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル001]

＞エコナビさん
ありがとうございます。
明るい感じでいいですよね。
今まで黒ばっかりだったので、明るいのいいなぁと思ってます。

書込番号：21835596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル001]

ありがとうございます。
おっしゃる通りです。決めてからも、あっちにすれば良かったかなぁーなんて思ったりもするんでしょうね。とりあえず、ディーラー行って相談して決めてきます。

書込番号：21835598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル001]

みなさん、色々なご意見ありがとうございました。
参考になる事多かったです。

書込番号：21835602　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZeroStyle]

パールでフラクセンが良いですよ

書込番号：21836423　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル001]

＞ZeroStyleさん
ありがとうございます。
悩んだ結果、ベージュにしました。
明るさと、雰囲気で。

書込番号：21836871　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZeroStyle]

＞ヴェル001さん
自分は202ブラックで茶色のレザーにしてただただ後悔です。

パールてフラクセンにすれば良かったと。

後悔の無いように買ってくださいね。

書込番号：21836906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル001]

＞ZeroStyleさん
ベージュに決めたんですけど、多分汚れたりするとブラウンにしとけば良かったとか思ってしまうんでしょうね。選択肢があると悩んでしまうもんなんですよね。

書込番号：21837013　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZeroStyle]

＞ヴェル001さん
自分が思うには長い事乗るならレザーはブラックけブラウンが良いと思います。

おっしゃる通りフラクセンは汚れが凄く目立ちます。

書込番号：21837035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZeroStyle]

リセールを考えるならパール、フラクセン、寒冷地ですね(^^)

書込番号：21837044　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

マツダの白レザーのクチコミにですが、革のクリーナーの話がありました。
ベージュという事で同じことにはならないでしょうけど、もしかしたら
トヨタのディーラーでおすすめのクリーナーがあるかもしれませんよ。

書込番号：21837909

[ヴェル001]

＞ZeroStyleさん
その組み合わせになりました。ルーフレールとナビつけて。
＞白髪犬さん
子供も小さいので、クリーナー必要になりそうです。

書込番号：21838163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZeroStyle]

＞ヴェル001さん
あとはクールボックス、ヘッドライトウォッシャー、リアエンター、タイヤ空気圧警告付ければリセールはバリバリですよ(^^)

書込番号：21838320　スマートフォンサイトからの書き込み

[Murder,Inc]

遅かったですかね。
偶々、今日納車でしたのであげておきます。
以前はブラウンでしたが、こちらも良い感じです。

書込番号：21838869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZeroStyle]

＞Murder,Incさん
オシャレな感じですね。

自分もパールでフラクセンにすれば良かったと思います(T ^ T)

タイミングが有れば乗り換えも検討中ですね(^^)

書込番号：21838913　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクル200zxか新型ヴェルファイアかアルファード

[MAX0429]

ランクル200ZXを24年に新車で購入しました。
７月に初めての車検と言う所でこのまま車検を通し5年目まで乗るか新型のアルファードかヴェルファイアに乗り換えるか悩んでます。
現在ランクル200(20000km)の下取りが520〜570との事です。
今から2〜3年後のリセールを考えるとどちらが得するかによって決めようと思ってます。
アルファードヴェルファイアのグレードはリセールによって決めようと思っていますが皆さんならどうされますか？
アドバイスよろしくお願いします！

書込番号：18901180　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

自分なら
ランクルを乗ると思います
ヴェルファイア等とランクル200ではステイタス性が
違います。誰でも買えるヴェルファイアと
誰でも買えない上に維持する事も大変なランクルでは、比べ物にならないです。
どうしても買い替えるなら、プラドディーゼルも良いと思います。
後は、室内の快適性でしょうか？
快適性を求めるならアル、ヴェルでしょうね
リセールが良いのは、エアログレードのGでしょうね。
ムーンルーフとMOPナビとリアエンターを必ず装着してください。
ハイブリッドモデルは、性能も魅力的ですが
リセールは、イマイチです。
ガソリンモデルの方が購入値段に対して値落ちしませんよ。

書込番号：18901323

[糸巻き]

現行２００ZX（LEDのマイチェン直後）に１年乗って６００とかで売りましたが、
ヴェルファイア・アルファードだと上位グレードとかオプション付けたらリセールガタ落ちです。
他の車よりは良いでしょうけど、大して良くないと思いますよ。

新型ヴェルは奥さん用に２．５のオプションてんこ盛りで３月納車で６００以上しました。
元々のベースのグレードは４５０万程度ですから、売った瞬間に最低１５０万以上損します。

書込番号：18901405

[価格.小娘]

下取り価格重視なら もうすぐ マイナーチェンジする ランクルを購入した方が良いと思いますよ

書込番号：18903228

[Hinami4]

こんにちは。
自分の場合でも、やはりランクルを乗り続けていってマイナーチェンジょか何かのときにランクルに替えるでしょう。

別にアルファード/ヴェルファイアが悪いといっているわけではありませんが、やはりランクルは別格で、国内しかみていないアルファード/ヴェルファイアとは違って、世界を見ているクルマだからです。

日本ではあまりパッとしないようでも世界では信頼を勝ち得ている国が多く、７０系ほどのヘビーデューティさはなくても、やはりランクルでなくては…といったところが多いです。
中東ではオイルダラー達が競い合うようにしていって買うと言われてるクルマのひとつがランクルで、しかもラージクラスの現行では200系ということになるでしょうか。
ちなみに７０系は、クルマが故障したら、それは生命の危険を意味するといったとこでも信頼があるほどです。

また、長く乗ったときのリセールもそれなりに保っているのがランクルではありますが、アル/ヴェルはマーケットに多くまかれているので数年後のリセールは高い水準ながらもダブつき気味となり、ランクルほどの水準が保てるのかどうかは不明な面も出てくることも予想されます。
そうすると、仮にアル/ヴェルからランクルに戻ろうとしても厳しいかもしれません。

居住空間のゆとりは確かにランクルは負けますが、運転席に座る以上はその恩恵に預かれるかどうかといったこともあるでしょう。
多人数乗車の機会が多ければ話は別で、3列目シートは出入りは良くなくエマージェンシー的要素から抜けきれないプラドを含むランクルよりアルファードかヴェルファイアを選択するほうが良いでしょう。

そうでなければ、ランクルのほうが良いかと思いますが、前出の価値観が見出だせなければアル/ヴェルが気になるでしょうから、乗り換えるのも良いでしょう。
V８のフィーリングも捨てきれるかどうかもありますし、足回りもウワモノの重さのわりには貧弱なFF乗用車ベースのものに乗れるかどうかもありますね。

あくまでも２００系と比較してということをお断りしておきます。

書込番号：18903440　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラゴン３]

質問者様と同じく　２４年式ＺＸに乗ってます。
現在走行距離約２万キロで４月に車検でした。車検時に手放すか若干迷いましたが
特に乗りたい車もなく・・・
今夏２００が最後のマイナーをすると（４月時点）聞き　モデルチェンジはその２年後の２９年ではないかと
その憶測を信じて今回は車検を通し　２年後の車検時にもし、モデルチェンジの匂いがすれば、買い替え予定です。
今、手放しても２年後に手放しても売却価格にそれほど差がつかないのではとも思っています。
ランクルの周期で３年落ちより５年落ちの方が価格が上回る事もあります。
ランクルを後、２年乗っても極端な値崩れはないと信じている。
しかし・・・アルファードヴェルファイヤのリセールを期待する方が難しいのでは・・・
私の勝手の予測です。ただ・・・すべてではないが、根拠が無い話でもありません。
まぁ、株みたいなもので２年後の結果を楽しみにしています。
大損することは無いでしょうし！

ランクルの６００万円とアルヴェルの６００万円が駐車場に止まっていた場合
お隣の車がドアを開けるとき、ランクルには気を使ってくれそうですが
アルヴェルが同等の６００万円でも気付いてくれ無さそうで・・・
でも、普段使いはアルヴェルの方が楽ですよね！
駐車場など、後部座席の人はドアをお隣の車にぶつける心配が無い
ランクルって、乗っているときは優雅だけど　運転席から降りるときって
窮屈そうにドアを開けてカッコ悪い・・・

何となく・・・の話です。

書込番号：18904196

[MAX0429]

皆さん貴重な意見ありがとうございます！
かなり参考になりました。
いろいろ悩みましたがランクルを乗り続ける方が良さそうですね。
ただ、次に悩みが出てきまして&#8226;&#8226;&#8226;
このまま乗り続けるかブルーノクロスにするかマイナーチェンジのZXにするか次期ランクルを考えてのご相談なのですが、皆様ならどのように考えられますか当方としては、一番重視してるのはリセールです。
質問ばかりで申し訳ないですが車検まで日にちがないのでアドバイスよろしくお願いします！

書込番号：18905422　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

おはようございます。

あくまで私見ということをお断りしておきますが、リセールそのものを追い求めるのなら、特別仕様のブルーノクロスに行っておくのが良いでしょうね。
未だに何がなんでも最上級グレードがといったところがまかり通っているマーケットだとすると、ZXより幾分は条件が良くなってくるかもしれません。
そうして次回あたりにフルモデルチェンジの噂が聞こえてくれば、良い条件での乗り換えが可能なのかもしれません。

今のまま乗り続けるとリセール面での水準は高いものの、次回までの値落ちはそれなりに大きくなってきますので、次期モデルも視野にいれているのであれば、乗り換えておくほうが良いでしょう。

ただ、こういったリセール目的というのはいつまでも続くものではなく、ごく自然に熱が冷めていったりするものでもあります。
でもそういうときに長く乗れるクルマであれば、耐久性も高いこともあり、トラブルとはほとんど無縁で乗り続けていかれるものでもあったりします。

ごく普通のセダンや軽自動車でさえ、今ではそれ相応の経年劣化する部分に対してあらかじめ手を打っておけば、１０年以上は平気で乗れたりします。
ただ、それ以上の耐久性があるのがランクルで、未だにロクマルとかを見かけたりしますし、ハチマルなんかもまだ元気のようです。

自分は100系ですが未だに大きなトラブルは起きていません。

まぁ、元々中東やアフリカやオーストラリア等、過酷な地でメーター100万キロ回っても平気という使い方をされていたりします。
国内ではどうしても走ったり止まったりやチョイ乗り等短い距離が多かったりするので、３０万キロ乗れればいいかなと考えていますが、いずれにせよ、悔いの残らないようにしておくのが良いのかもしれませんね。

書込番号：18905900　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマさん商会]

アルファード、ヴェルファイア は一日何台見ますか？

ランクル200 は見かけない。

ランクルが絶対に良いですね(^^)

＞MAX0429さん
現在はどうされましたか？

書込番号：21693155　スマートフォンサイトからの書き込み