日産 セレナ 2010年モデル のクチコミ掲示板

リコール対象車エンジンストップ

[kwuc]

オルタネーターのリコール対象車に乗っていて、1週間前より異音がすごくなったのですぐにディーラーに相談しました。「ベルトも大丈夫なので、もし警告灯が着いてもそのまま走ってもらって大丈夫です。9月頭には交換します。他の所には影響ありませんのでご安心ください」と回答いだたいたため、そのまま乗っておりました。
が、本日警告灯が着き、着いた時点ですぐにディーラーに電話したのですが、上記の回答を再度されたので走ったところ、3〜4kmすぎた辺りでエンジンストップし、レッカーからのディーラーに駆け込むこととなりました。
やはりオルタネーターが原因とのことで、無償でレンタカーを手配して頂いたのですが、実はその異音が出始めた頃から左のスライドドアがスイッチで開かなくなるという現象が現れ始めました。毎回ではないですが、頻繁にです。手動だと問題なく開きます。ディーラーは、オルタネーターとは関係ないとは言っているのですが、電気系統関連になるので、時期も被っていますし、正直疑ってしまいます。
あまり車に詳しく無いので、ディーラーの話を鵜呑みにして泣き寝入りしたくないです。
本当にオルタネーターの影響と、スライドドアがボタンで開かなくなることは関係がないのでしょうか？
皆さんのお考えを教えて頂きたいです。

書込番号：25866361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

現車を確認しないと正確な診断は下せませんが

スライドドアECUは
モーター負荷にともなう電圧降下量で
挟み込みの安全を検出していますので
基準電圧の不安定は大きく影響します

書込番号：25866373

[JamesP.Sullivan]

＞基準電圧の不安定は大きく影響します

すなわち、

オルタネーターの不具合が解消されてば、
スライドドアの不具合も何事もなく解消される、

かも知れない。

書込番号：25866399

[麻呂犬]

スライドドアの開閉に難を示す程になるのならばエンジンは掛からないですよ。

書込番号：25866462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

サービスも即オルタネータを交換したいところだけど、部品が無いので何も出来ないと言った感じでしょうか。

書込番号：25866482

[イナーシャモーメント]

＞kwucさん

オルタネーターを交換してスライドドアの不具合も解消すれば問題ないですし、解消しなければ、たまたま時期がかさなっただけなのかはたまた因果関係があるのか納得がいかない場合セカンドオピニオンが必要になりますが、価格.comで聞いてもその車を実際に診断できないのでなんの解決にはなりません。

レスの内容で自分にとって期待している返信があればその返信をかいつまみそれを楯にディーラーへクレームを言いに行くという流れはよくありません。
顔も知らないどこの誰だかわからない整備士かもどうかもわからない人間が書き込んだレスを真に受けてディーラーにこういう話を聞いたんですけどと言ったりするのはやめたほうがよいですよ。

オルタネーター交換して様子を見てからじゃないですかね。

書込番号：25866496　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

オルタネーターより　バッテリーじゃないかな
スライドドアは　エンジンかけてなくても動きますので

パワーウインドウの挟み込み防止誤動作を直すのに
レギュレーター　ウインドガイドを換えても治らなかったが
バッテリを換えたら治った例があります

書込番号：25866544

[湘南MOON]

＞kwucさん

＞本当にオルタネーターの影響と、スライドドアがボタンで開かなくなることは関係がないのでしょうか

直接的な不具合ではないのでは、CPUの作動不良も考えられます

書込番号：25866678

[じゅりえ〜った]

オルタネーター・・・電気を作る部品
バッテリー・・・電気を溜められる部品
スライドドア（手動）・・・電気を必要としない開け方
スライドドア（電動）・・・電気が無いと使えない


スレ主の車はエンジンを使ってオルタネーターを回して発電し、バッテリーにも電気を溜める車に乗ってますが、オルタネーターが壊れたと言うことで発電できなくなり、バッテリーに溜まってた電気も使い切ったのでエンジンも止まり、電気で動くスライドドアもダメになった。

原因はこれだと思います。

なので、オルタネーター交換または修理するなどして復活し、発電できるようになればバッテリーも充電され電気がある状態に戻れば電動スライドドアも復活するはず。

ディーラーがオルタネーターと関係ないと言うのも間違いないですが、電気が作れなくなった事によりの「動かない」なので原因はオルタネーターではあります。

電動スライドドアの件はバッテリー切れでスマホが使えなくなった…のと大差ない事例でしょう。

書込番号：25866690　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>スイッチで開かなくなるという現象が現れ始めました。毎回ではないですが

毎回では無いという事は、電動ドアの機構は壊れていないと思われます
・電圧の不足
・スイッチの接点不良
・配線が断線しかかっている
・安全装置に何かが引っかかっている
私ならこの辺を疑いますね、これらが原因なら修理費用は大した事有りません

書込番号：25866741　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

金属ワイヤーで　牽引してるので　ほつれて重くなってるだけかも

ポルテにて経験済

書込番号：25866754

[タメ口悪口毒舌のちゃん不破]

セレナは乗り換える事ができるなら乗り換えた方が良いですよ。

26系もトラブルいっぱいです。
修理代が多くかかります。

書込番号：25866869

[kwuc]

まず私が1番納得出来ないのは、警告灯がついたのに走っても大丈夫と判断した行きつけのディーラーの判断です。
先ほど日産のお客様相談室に電話した所、「メーカーからディーラーへの指示は、警告灯がついたら速やかに販売店へ持ち込むこと」だそうで、全くもって逆のことを説明されました。
38℃の炎天下、トラブル対応中に子供達を待たせていたのがとても可哀想でした。幸い実家への帰省中だったので子供達も迎えにきてもらえましたが、高速での故障でなかったのが不幸中の幸いでした。

だからこそ本当に関係ないのか、騙されているような気持ちがしてしまうのです。
スライドドアの件でクレーマーになるつもりはないです。
警告灯がついて3キロほどでアクセルを踏んでも全く加速しない、たまたま路地があったのでそこに停車したところ、全ての警告灯が点灯。エアコンも効かなくなり、ナビの画面は日産のマークが出たり消えたり。スライドドアは全く電動で開かなくなり、手動でも引っかかりなが開くようになって、15センチほど開いたところでとまりました。（両側とも）
子供達を運転席側と助手席側から脱出させレッカーを待ちました。しまいにはブースターをエンジンを繋ぎっぱなしにしないとレッカー車にも積めないという一連の流れを目の前で見た時に、本当に関係ないものとは思えなかったのでお聞きした次第です。
もちろんオルタネーター交換ですべて復活してくれるのが1番ですし、スライドドアもオルタネーターと全く関係のないところでの故障であればお支払いします。
ただスライドドアも電気で動くのは間違い無いので、本当に関係がないと0%だとはっきり言い切れるものなのかがお聞きしたかったのです。

書込番号：25866944　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

オルタネーターが直り電力が安定供給されて、スライドドアが問題なく動けば、それで解決じゃないですか？

電力が安定供給されても不具合有るなら、関係あるかどうかはその原因次第だと思います。

取り敢えず原因を究明する事です

書込番号：25867070　スマートフォンサイトからの書き込み

[圧倒的]

C26系のスライドドアのボタン操作不具合は日常茶飯事で、中古車販売会社の仕入れ時に確認すると7割同じ症状である
と、中古車を販売している担当者から聞いており、販売店においては、電スラの稼働するモーターを何個も在庫しているとの事で
youtubeでもDIY交換方法が出ています。
担当者曰く、加重に対してモーターが非力との意見でありました。
参考まで。

書込番号：25902718

[untama]

＞もし警告灯が着いてもそのまま走ってもらって大丈夫です。

オルタネータが死んだら、積んでいるバッテリーが持つ時間しか走行できず、
バッテリーが上がったらそのまま走行中エンストしませんか？
だから「リコール」なんですよね？

そのディーラーに命預けて大丈夫ですか？

書込番号：25910751

[untama]

「アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ(発電機)において、プーリーの内部機構(ワンウェイクラッチ)に封入されているグリスの耐熱性能が不足していたため、使用過程でグリスが熱劣化しプーリーのワンウェイクラッチが摩耗することで破損することがあります。そのため、異音の発生や充電警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとプーリーが空転して発電不良となりエンジンが停止するおそれがあります。また、空転したプーリーが摩擦熱により高温になった状態でシャフトから抜けて、エンジンルーム内に脱落し周辺部品の可燃物に接触すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。」

なので、普通に読み取ればオルタネータに被疑があり警告灯が点灯したら、至急停止してディーラーにレッカー。そのまま乗り続けたら最悪火災発生しますと書いてあります。今回は運よく火災まで行かなかったですが、乗り続けて良いと判断したディーラーの判断は相当やばいです。しかも、そのまま乗り続けたらバッテリーが上がるのは当然で、鉛蓄電池はバッテリー上がったら電極がダメージ受けるし、何も良いことが無い。乗り続けて良いと判断した根拠を聞いてみたいですね。

書込番号：25912728

[雲耀]

オルタネーターに異音が発生した場合ディーラー預かりとなり、部品供給まで日産がレンタカー代をもつと聞きました。
レンタカーで１年近くの客もいるとかで、そんなことをするくらいなら50万でも100万でも値引きしてくれたら新車買うのになぁ

書込番号：25918951

2色切替フォグについて

[izumi1]

セレナC26にH8の2色LEDバルブ（ホワイト/イエロー）を取り付けたのですが　夜間フォグランプONの状態でオートライトONでフォグがイエロー　スモール状態でフォグがイエロー　オートライトONでフォグがホワイトというようオートライトとスモールを切り替えるたびフォグの色が変わってしまうのですがオートライトの不具合ですか？
ちなみにスモールとヘッドライト（オートじゃない）の切替ではフォグの色は変わりません。　

書込番号：25628578

[ひろ君ひろ君]

フォグは通常　スモールに連動なので　そういった挙動になるかと

書込番号：25628599

c26の運転席シートの互換性

[こうたす]

こんにちは😊

質問ですが、どなたか詳しい方にお伺いします。

現在、セレナc26を保有して10年目になり、運転席シートからウレタンが出てくるようになりヘタリも気になりだしました。

質問内容ですが…c26にc27の運転席シートは取り付け可能でしょうか？

また、その他のオススメがあればご教示お願いしますm(_ _)m

書込番号：25591861　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

別に無理に27のシートを付ける意味がないような、26のシートでは無理なんですかね？つけたければディーラーに聞いてみればよいと思いますが、ここで付けられますと言われた信じて買いますか？

書込番号：25591873　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうたす]

返信ありがとうございます…

この掲示板にて色々なアイディアお持ちの方がいらっしゃったらと思い書き込みました…

そうですね〜ディーラーに聞いたほうか良いですね…

ディーラーに行けばわかる質問はこの掲示板に書き込み出来ませんね…

ありがとうございました。

書込番号：25592007　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

シートレールはどうするおつもりですか？
C27のシートレールはC26では使えませんので車検が通りません。
純正シート対応の社外シートレールで強度証明書付な製品なんてまず無いと思いますが。

書込番号：25592024

[バニラ0525]

＞こうたすさん
ディーラーで教えてもらえるでしょうか？
ディーラーは、もしわかってても
安全上とか、責任問題とかで、可能とか、不可能とか正式な答えは出さない、出せないのではないでしょうか。
知りませんが。

書込番号：25592025　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうたす]

返信ありがとうございました。

こういう回答が欲しかったのです。

無理そうですね…

ご教示ありがとうございました。

m(_ _)m

書込番号：25592035　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

不可能は、応えてくれるでしょうね。
失礼しました。
そもそも、ディーラーもやったことないでしょうね。

書込番号：25592038　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

町の工場じゃあるまいし、ディラーは不正改造しません。
純正パーツ修理です。

ボルトオンでも嫌がります。

ほんと分かってないね。分からないなら書かないことだね。

書込番号：25592310

[BREWHEART]

ディーラーは純正流用の作業自体はやってくれますが、付かなくても責任も保証も取りません。
付くか付かないかの調べ事も一切しません。

安く済ませるならシートカバーの装着は如何ですか。
まだ売ってるかは分かりませんが。

書込番号：25592569

過走行車について

[せんしゃすき]

HFC26
４年前に走行40000キロで購入し、現在126000キロです。
同じような走行距離の方で、皆さん車の調子はいかでしょうか？
またオルタネーターのリコールはどうなりましたか？

書込番号：25519199　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

C26を走行距離約8万キロまで乗っていました。
買い換え時にオルタネーターからかなりの異音が発生していました。

多分、どの生産時期の車も無償交換対象だったと思います。
ディーラーに相談すれば対応してくれますよ。
他に故障するような場所は少ないのでタイヤ交換を維持すれば20万キロまでは問題ないと思います。

C25もまだまだ現役車が多いので過走行は問題なし。

書込番号：25520347　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

現在12年落ち12万キロにC26乗っています。アイドリングストップは常にキャンセルしてたので
オルタネータはまだ大丈夫ですね。リコール対象車ですがまだ日産から連絡がなく未交換です。

10年10万キロでウォーターポンプ異音で交換、ついでにプラグも交換しました。
大きな故障は無いですけど足回りのガタピシ音、ボディはもうユルユルで乗り味残念車です。
正直ボディの劣化は早かったなと。全ブッシュ打ち直しとかすればある程度リフレッシュできそうですが、
そこまでする車ではなく、かといってC28も同じプラットフォームなので、同じように
ボディが期待できないので、現在他車さんで1年近い納車待ちです。

書込番号：25543196

[係長補佐]

3年前に同級生のお父さんのご好意で平成23年式FC26を超格安で譲っていただき、現在約144,000kmです。
4年前に前オーナーさんがCVTをリビルト品に交換されてます。
それ以外は特に不具合等も無く乗っています。
オルタネーターは特に異音も出て無いので、ディーラーの担当さんは部品が来るまでそのまま乗ってて、異音が出だしたら優先的に交換しますとの事でした。
他の日産店舗では同じC26で 25万キロ走っている車両もいるそうなので、まだ暫くは乗れるでしょうとの事でした。
出来ればあと5年は持って欲しいです。

書込番号：25567159　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mamenga]

C26、2012年式14万キロに乗っています。
12万キロ過ぎた辺りからエンジンオイルの消費が始まりました。
今は通勤と、休みの日に出かけるくらいで月に1,000キロも走れば多いほうですがここ1年は2ヶ月に1度の頻度で1リットル継ぎ足ししてます。
先日点検で入庫した際にどうせメンプロでオイル交換するしと思って補充をせず入庫してみたところ、点検終了時にセレナにしてはオイル残ってましたねと言われて軽くショックを受けました。
オルタネーター周辺にあるもの（ウォーターポンプやテンショナーなど）から異音が出始めて交換もすすめられ始めたのでそろそろ乗り換えかなと思ってるところです。
知り合いの整備工場からもセレナとエクストレイルはオイル減り始めたら考えた方がいいよと言われる始末、多走行車についてと言うことでしたので一応参考までに。

書込番号：26146283　スマートフォンサイトからの書き込み

現在１３万キロ２５万キロを越えて走るための車検について

[せんしゃすき]

セレナC２６
２０１４年式、走行１３万キロです。
４年前に中古で走行５万キロで購入しました。
あと５年ほど、２５万キロは乗りたいと考えています。
前回の車検はガソリンスタンドで安く済ませましたが、
次の車検（R６１月）は、予備整備をと考え、
ディーラーもしくは民間の整備工場がいいかなと思案中です。
やはりディーラーが信頼的には一番なのでしょうか。

書込番号：25502439

[アドレスV125S横浜]

＞せんしゃすきさん
＞ディーラーもしくは民間の整備工場がいいかなと思案中です。

どちらで、見て貰っても変わりません

過走行車で問題になるのは、点検項目には無い部品類が壊れた場合

発電機、コンプレッサー、パワーウィンドーのモーターやワイヤーの外れなど色々

それと、車齢が10年以上で部品がメーカーから出ないなど（流用できればいいですが、もしくはリビルト品等）

仮に部品はあっても保管料の関係で初期の頃よりも値上がりもしているので注意が必要です

こうなると、中古車を買った方が安くなる場合もあるのでよく検討しましょう

書込番号：25502465

[ラpinw]

民間の整備工場でも信頼できるところはいくらでもあります。ただ近所で整備工場をご存知でないようでしたら日産ディーラーが確実かも知れませんね。

私ならセレナのOEM車のランディを扱っているスズキのサブディーラー（大きめの整備工場）と日産ディーラーに車検前に事前の車検見積もりをお願いします。
そして見積もりの項目内容の説明を受けて、内容と金額を納得したお店で車検を受けます。
それと、もしかしたら車検後に不具合が出て修理依頼をする可能性もあるので今後も付き合えそうなお店を選びますね。

書込番号：25502514　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

整備をしっかりできるのなら、民間でもディーラーでも構いません。

ここでもたまに出てきますがテキトウなディーラーもあります。

で、車検も平日に都合つけられるのならユーザー車検が最安値。

セレナなら5.3万でお釣りがきます。

信頼は店舗ではなく整備士にかかってます。

書込番号：25502537　スマートフォンサイトからの書き込み

[せんしゃすき]

確かに、今年に入ってオートスライドドアのモーターを両側交換しました。今後もそのような部品交換が相次ぐのは仕方ないと思っています。
Ｃ26のフロントフェイスが好きなので、できることなら長く乗りたいと、あとは車自体の寿命もあるかもしれませんが。

書込番号：25502540　スマートフォンサイトからの書き込み

[せんしゃすき]

スズキのサブディーラーは、見落としていました。
そこまで遠くないとろこにも整備工場があるので選択肢のひとつに加えたいと思います。

書込番号：25502544　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

世の中専用品をポン付けするだけなら出来るお店はたくさんありますが、不具合を発見したりそれに対する対処法などを素早く考えれるお店はそう多くありません。

ここはひとつスレ主様の人脈を使って、地元で整備で評価の高いお店を探してみてはいかがでしょうか？
無難なのは正規ディーラーですが、それ以外でも地域密着で誠実な仕事をしているお店は必ずあります。

私も行きつけのサブディーラーはポン付けは得意なのですが、ちゃんとした整備士が居ないのか定期点検整備などは正規ディーラーに出す必要があるようです。ポン付けは安価にやってくれるので贅沢は言えないのですが、メインで乗ってる箱バンがそろそろ5年目になるので、ちゃんと整備できそうな店を探しました。
変則的な方法ですが、私の場合は近所に腕の良さで有名なバイク屋があり、その店のオーナーに聞きました。
バイク屋でも車は使うわけですから、良い店知ってるんじゃないかと思ったまでです。で、さっそく教えてもらえたので今度の車検はそこに出す予定です。車検は外部に出す必要はあるようですが、大きな整備工場ももってるようですし、地元で長年操業してあるようなので大丈夫でしょう。


自分の経験上では長く乗るなら、まずはゴム系パーツは10年経過した車は交換したがいいと思いますね。
ワイヤー類も同様でしょう。モーターってのはなかなか壊れないパーツなんですが、そこから動作を伝えるワイヤーやギア、ベアリングなどに故障が出そうですね。

整備ってのは口コミが結構重要だと思いますよ。あと地域密着で長年稼働してあるところはやはり仕事が誠実なんじゃないですかね？

書込番号：25502582

[ダンニャバード]

ほとんどの車はディーラーで点検のたびに推奨される部品を交換していけば、20万でも30万キロでも走れると思います。
ただ10万キロを超えるとその費用が高額になってくるだけかと。

書込番号：25502619　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

民間の整備工場で同じ整備士に診てもらったほうがいいでしょう
どんどん壊れてゆきますが　状態の推移がわからない整備士では
場当たり的対応しかできません

書込番号：25502774

[かず＠きたきゅう]

予備整理の意味合いがいまいちわかりませんが、過剰診断による予防部品交換を想定してますか？
私なら、安く上げて最低限のその時必要なもので対応をお願いするかな。

次乗る車も中古車と決めているなら、壊れて修理できない場合もある程度は即納に近い感じで妥協しつつ乗り換えできるのではないかな？

予備整理？などはせずに壊れた時に考えるで良いのでは？

書込番号：25502792　スマートフォンサイトからの書き込み

C25からC26へのタイヤ載せ替え

[のぶさん2110]

はじめまして。
セレナC25からC26へ急遽乗り換えました。
C25で使用していた夏タイヤ、ホイールをそのまま
C26に使いたいのですが、可能なのか判断がつきません。また、購入した店舗にも既に該当ホイールが削除され
ており困り果てております。アドバイス頂けると嬉しいです。

ホイールサイズ
16インチ 6.5J PCD 114.3 INSET53
タイヤサイズ
205/55/R16

車はほぼ私が使用しており旦那も単身赴任中でラチが
あかない状況です。身勝手ながらどうぞ宜しくお願いします。

書込番号：25197335　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

のぶさん2110さん

下記のようにC25セレナもC26セレナも純正16インチのホイール&タイヤは同一サイスです。

C25：16×6Jインセット45 195/60R16
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/10156?category_id=620&site_domain=default

C26：16×6Jインセット45 195/60R16
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/8309?category_id=620&site_domain=default

この事も踏まえてC25に装着されている16×6.5Jインセット53 205/55R16というサイズのホイール&タイヤはC26でもそのまま使える可能性が高いです。

可能であれば、お持ちのホイール&タイヤを実際にC26に問題無く取り付け出来る事を確認される事をお勧め致します。

書込番号：25197373

[のぶさん2110]

スーパーアルテッツァ様

早速のアドバイスありがとうございます。
購入店舗に電話してみたところ、セレナでも
車種が違うので内側に干渉する可能性もありと
言われ途方に暮れておりました。

アドバイス頂き少しほっとしておりますが、言われる
とおりタイヤ交換してみてどうなるか確認してみたいと
思います。
スーパーアルテッツァ様のアドバイスはあちこちで拝見
させて頂いておりますが、自分の車となると心配になっ
てしまって。。アドバイスありがとうございます。

書込番号：25197587　スマートフォンサイトからの書き込み