日産 セレナ 2010年モデル のクチコミ掲示板

足廻り変えたらかなり乗りにくくなりました

[咲〜ちゃん]

以前、皆様から値引きのアドバイスを頂き結果、４８万の値引きでＨＳＶを契約し晴れて先日納車する事が出来ました。
納車二日後には、スピーカー、ツイーター、ＨＩＤ、18ｉｎホイール、ＴＥＩＮ車高調を組みました。
○○カラなどで乗心地の評判が良かったので上記の車高調ＳＴＲＥＥＴ ＢＡＳＩＳを組んだのですが凄く乗心地が悪く、家族からも不評です😰フロントはメーカー推奨よりも2ｃｍ上げ、リヤは思った以上に車高が落ちなく全下げ状態です。
バランスが悪いのは認識していますが、アスファルトの継ぎ目などでの跳ね上げがひどくノーマルに戻すよう要望されています。
車高調を入れている皆様はどの様な感じでしょうか?折角、組んだので出来れば再調整したいと考えているのですが・・・

書込番号：14224298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

＞リヤは思った以上に車高が落ちなく全下げ状態です。
リアは、50ｍｍぐらい下げてるんですよね？
ファミリー車なら、30ｍｍまでだと思いますよ。

リアがバンプタッチしてるなら、バンプラバーのシュート化で変わるかも。
50ｍｍ落としてるなら、車高上げないとダメだと思うな。
あとは、ホイールを16インチするとか。

書込番号：14224373

[CBA-CT9A]

TEINは比較的硬い乗り心地ですよね。
昔使ってましたが酷くてすぐ売却しました。

書込番号：14224377

[咲〜ちゃん]

ａｉ3ｒｉさん、初めまして。回答ありがとうございました。たしかに下限は50ｍｍですが指2本入る状態です。ショップで組んだのですがはたして50ｍｍ下がってるのか不明です。
現状から20ｍｍ上げるとノーマルと変わらないのかな〜と思ったりして（悲）でも無駄金にしたくないのでとりあえず20ｍｍ上げてみます。

CBAーCT9Aさん初めまして。
やはり硬いのですか・・・○○カラでは凄く乗心地がシャープになった！ノーマルと変わらない口コミが多かったので期待してたのですけど・・・正直、以前乗っていました四駆にローサス、22ｉｎｃｈの方がまだマシでした。決してメーカーを不評しているのでは無く、皆様の調整具合や乗心地をご教授頂きたいと思っているだけですのでご了承下さい。(^-^)/

書込番号：14224645　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

減衰力の調整ができるタイプだと
硬め柔かめってできるんですが
そういうのとは違うんですよね？

全下げしてるから硬いんであって
全部あげたらどんな感じ？
それでも硬いと不評なのでしょうか？

書込番号：14225269

[ニクネェム]

とりあえずツルシに戻してみてはいかがでしょう。
リアの調整は乗り心地にかなり効きますよ。

テインが硬いというのは20年くらい昔の話、
今は（街乗り向けなら）そんな事はありません。

書込番号：14225468

[ニート最高]

売ってくださいｗ

書込番号：14225987

[佐竹54万石]

こんばんは。

いくら口コミ情報がたくさんあるからといって、納車2日で交換はちょっと早すぎましたね。
数カ月乗ってみてご自分でノーマルの感触を体験したうえで、交換するのが良かったと思います。
また、タイヤ・ホイールの18インチというのは、純正サイズや車の性格を考えるとやりすぎでしょう。
テインの車高調が原因というよりもタイヤサイズが乗り心地に影響を与たえていると思います。
今のサイズではおそらく他のメーカー製車高調でもそれほど改善されないと思います。

ここは一旦ノーマルの戻されてみるのがいいでしょう。
どうしても車高調を使いたいならば16インチに留めておくべきでしょう。
インチアップは1インチまでがいいとは昔からよく言われます。

なお、◯◯カラなどと書かずに、みんカラときちんと書きましょう。

書込番号：14226017

[ささいち]

本当は、全長調整式の減衰力可変式の方がニーズには合っていたとは思います。
ネジ式は推奨車高調整範囲がとても狭いです。
乗り心地は減衰力調整でかなり変わります。
テインだとスーパーフレックスワゴン（180600円）になります。

折角ストリートベイシスを取り付けたのですから・・・先ずは、それを生かす方向で考えてみましょう。


＞フロントはメーカー推奨よりも2ｃｍ上げ、リヤは思った以上に車高が落ちなく全下げ状態です。

ご自分で組んだのですか？？？
説明を鵜呑みにすると・・・
前輪は設定不能な数値です。

先ず、前後-35ミリ（ほぼ全上げ）にしてみて下さい。

書込番号：14226659

[ささいち]

テインはリアスプリングを固めにしてフロントスプリングを柔らかめに設定する傾向があります。

つまり・・リアは下がりにくい傾向があります。

書込番号：14226684

[咲〜ちゃん]

皆様、真剣にとらまえて頂きご意見アドバイス有難うございました。今回は見た目を先行した為失敗した様に思いました。アドバイス頂いた通り、はじめに全上げから少しずつ調整したいと思います。ありがとうございました。

書込番号：14227681　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅーかが・ゆう]

私もスレ主さんと同じ印象です。
カッコつけと言えば語弊があるとは思いますが、ダウンすることによりカッコ良くなるかなと思い、メーカー推奨幅？まで下げました。
すると乗り心地は悪く、段差、道路の起伏等で非常にツライ乗り心地になってしまいました。自分が判断し、取り付けしたので、商品に対しての不満ではありません。

ファミリーカーということを、そっちのけし、見た目に重きを置いて、交換したことを後悔をしてます。

アライメント調整や部品代込みで、およそ10万使ってますので、私にしたら大金で、もとに戻すのもためらってしまいます。(-｡-;

オートバックスなどで下げ幅を再調整すると、また何万円か出費するので、それもためらってしまいます。

そこでお伺いしたいのですが、車高を上げると、アライメント調整を再びした方がよろしいのでしょうか？

拙い文章で申し訳ありません。

書込番号：14227756　スマートフォンサイトからの書き込み

[咲〜ちゃん]

しゅーかが・ゆうさん初めまして。
同じ環境の人がいてホッとしました。私は個人ショップで組みました。同じく約10万円程掛かりましたが1000キロほど走行後、アライメント再調整まで含んだ金額でした。車高の再調整は二千円程でしてくれるみたく、明日にでもやろうかと考えてます。なので再調整だけでしたら何万円も掛からないのではと思います。
ただし、再調整後しばらく走行するとトー角が狂う可能性がある為後日のアライメント調整が必要だと言われました。もし別途行うのであれば何万円か必要かもですね。
お互い、乗心地GOODを目指して頑張りましょうね(^-^)/

書込番号：14227883　スマートフォンサイトからの書き込み

[syoupapa]

こんにちは。

自分はC26＋RS☆Rの車高調を組み、19インチを履かせていますが、乗り心地を
ノーマルと比較すると絶対悪くなっていますね。

車高を上げるのもそうですが、簡単なところから、タイヤ＋ホイールをノーマルに
戻してみるというのはいかがでしょうか？
タイヤだけでも変わると思いますよ。

書込番号：14228611

[しゅーかが・ゆう]

スレ主さま
はじめまして。僕も18履いてます。

僕も車高を上げたいんですけどね〜。
どうも邪魔臭くて、なかなかオートバックスなど、行く気にならなくて。(-｡-;
もし、よろしければ、車高を何センチ上げて、おいくらかかったか、乗り心地は改善されたかなど、お教え願えたら幸いです。m(_ _)m

syopapaさま
残念ながら、純正タイヤ、ホイールはオークションで売却してしまいました。(>_<)
18インチ履いて、今の足回りを維持して、乗り心地を改善しようと思えば、車高を上げる以外ないのでしょうかね。

書込番号：14228942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

車高調整は、８０００円程度です。　
厳密にはアライメント再調整した方が良いのでしょうが・・お勧めはしません。
１８０００円程度かかりますし・・ＦＦ車に採用例が多い　Ｆ：ストラット　Ｒ：トーションビーム車の場合・・調整はＦのトー調整のみで、Ｒは調整不能なのです。

車高を上げても、乗り心地は改善はしないでしょう。
下回りを擦ったりしないのであれば・・車高は上げない方が良いと思います。
スレ主さんのケースは初回の車高設定に問題があったと思われるので、再調整をアドバイスしているだけの話です。

元々、車高調はインチアップを前提にしているので・・薄いタイヤと重いホイールに耐える・・減衰力の強いダンパーがセットされています。
減衰力調整が付いていないタイプだと・・・慣れるか、ダンパーがヘタるのを待つか・・・交換するか、インチダウンするかの選択肢になると思います。

書込番号：14229073

[ささいち]

ネジ式の場合には・・推奨範囲外に設定すると乗り心地が悪化します。
全上げや全下げの場合は推奨範囲外にならない事を確認の上、行ってください。

全長調整式にも推奨範囲外はあります。

前後のダウン量はフラットが一応の基本ですが・・メーカーによっては前下がり（テインもこのタイプ）や、後ろ下がりを推奨している場合もあります。
前下がりにしたいのに、後ろ下がり推奨メーカーを選ぶのは良くないと思います。

書込番号：14229144

[Monday_524]

>フロントはメーカー推奨よりも2ｃｍ上げ、リヤは思った以上に車高が落ちなく全下げ状態です。

他の車種ですが自分もTEINの車高長を使ったことがありますが、普通に組んでこんなことってあるんですかね？

前後の車高バランスが悪すぎませんか？前後のばねを組み間違えてたなんてことはないのでしょうか？

一度確認されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：14230426

[しゅーかが・ゆう]

ささいちさま
詳しくお教え下さいまして、ありがとうございました！

スレ主さま
スレを乱して申し訳ございません。

書込番号：14230443　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

＞テインが硬いというのは20年くらい昔の話、

20年は言いすぎでしょう。
少なくとも6年前のモデルは硬かった。

書込番号：14231048

[ささいち]

乗り心地を気にする人は・・少々高くても減衰力可変式を選ぶべきでしょう。

ストリートベイシス94500円に対してストリートアドバンスは110250円です。
15750円の差に過ぎません。

実際には２割引程度なので、差は12600円程に過ぎません。

当然、テイン以外にも車高調メーカーは何社もあります。

書込番号：14231162

アイドリングストップ機能の不具合？

[giwagiwa]

はじめまして。
皆様の口コミを参考にセレナ20Xを購入しました。
つい先日納車して、2日しか乗っていないのですが、アイドリングストップの機能について不可解な
現象が起きていますので、セレナユーザ様も同様な事象が起きているかを是非お聞かせください。

�@停車中のアイドリングストップ
　シフトをPレンジに入れてサイドブレーキを入れた瞬間
　アイドリングストップが働きエンジンが停止します。（シートベルトは付けたままです）
　その際に15秒程経過するとエンジンが自動で始動し、始動後５秒程経過しただけで再度
　エンジンが自動的に停止してしまいます。
　以後15秒で始動、5秒で停止のサイクルで、延々とエンジン始動⇔停止を
　繰り返す現象が起きています。
　
　この場合、エンジン始動時にはタコメータは1,500回転まであがってきますので、
　ヴォーーンとかなり大きな音が出る事となります。
　※Ｄレンジ走行中にブレーキを離してエンジン始動する場合のタコメータは1,000回転です。

　エンジンをかけたまま、数分人待ちをする事は日常茶飯事ですので、車内で待っているだけで
　上記のように1分間に３セット(15秒＋5秒）エンジン始動を繰り返しますので、
　燃費にも良くないと思いますし、何よりうるさくてたまりません。

�A走行中のアイスト解除
　走行中にアイストして、ブレーキを話して故意にアイスト解除する場合は、
　上記の通り1,000回転なのですが、15秒以上アイストしていると必ず自動的にエンジンが始動し、
　その際は�@と同様に1500回転まで吹け上がります。
　マニュアルによるとアイストの最大停止時間は3分のようですが、
　15秒以上エンジンが停止する事はありません。


上記�@�AについてはエアコンのＡＣボタンをオンにした場合に必ず発生しています。
ところがＡＣボタンをオフ（ヒータのみ利用）した場合は、
現象は発生せず、いずれも3分程アイストをキープする事ができています。

外気温度やエアコン利用の有無、バッテリーの状態によってコンピュータで制御している仕様は
理解していますが、もしバッテリーの電圧が下がっているならば�@についてはわずか5秒で
再度エンジンが停止する事が理解できません。
（電圧戻るまでエンジンが動いてからの停止なら理解します）

特に�@については、うるさくて折角の新車購入の楽しい気持ちも吹っ飛ぶほど気になっています。
仕様なのか、不具合なのかを切り分けたいと思っていますので、
皆様のセレナの状態を是非教えて頂けますようお願いします。


＜補足＞
・充分エンジンや社内温度が温まった時にもACオン状態なら必ず発生している。
・カーナビ以外の電装品は使用していない
・新車初乗り時からなので、バッテリーの老朽化は考えずらい
・そもそもマニュアル168ページに、Pレンジの時にはドアを開けるか、
　シートベルトを外さない限り、アイストから再始動しませんと記載があります。

書込番号：14221741

[カルシウム入りめんたいふりかけ]

giwagiwaさん

私のセレナも�@のような状態になります。
そうなるのがイヤなので、シートベルトを外すかエンジンを切る
かアイストオフにするかを状況に応じて選択しています。
あまりアイストの制御をあてにしていないというか、信用してま
せん。やっぱり人間のほうが賢いですから。

取説も熟読されいるようなので、書かれている条件と現状に相違
や矛盾があればディーラーに検査してもらうのが一番だと思います。

書込番号：14221892

[トシ222]

私のセレナではそのような事象は発生しません。
私の車とは明らかに異なる挙動のようです。

吹け上がる「ブオーン」の再始動はＰレンジ時にシートベルトをはずすような行為をした時だけで、アイストからの通常再始動（ブレーキＯＦＦやエアコン始動）では「ブロロン」っていう感じで穏やかな再始動になります。

「15秒で始動、5秒で停止のサイクルで始動⇔停止を繰り返す現象」･･･これは経験ないです。

コメントを見る限りでは、仕様ではなく何かしらの不具合が発生しているように思います。

書込番号：14222299

[ぬぬた]

20Gに乗ってますが、giwagiwaさんと全く同じ現象が起きます。

もしかすると、取説には書かれていない細かな条件があるのかもしれません。

ちなみに納車後、2ヶ月になります。
現象が出ない方がいらっしゃるのであれば、納車時期によってプログラムが違うって事でしょうか？
だとしたら、改善してもらいたいですね

書込番号：14222945

[くまさん.com]

室内温度が関係しているのではないでしょうか？
設定温度を下回ると自動的にエンジンがかかるとディーラーの営業マンが言ってましたよ。

書込番号：14223823

[giwagiwa]

みなさま。いろいろと回答頂きまして有難うございました。
症状が出る方と出ない方といらっしゃるみたいですね。
やはり納車時期によってコンピュータのプログラムバージョンが異なるのかもしれませんね。
今週末ディーラーに行って相談してきます。

書込番号：14226031

[乳蛙]

同じようなエアコン使用時での症状は他のハイブリッド車でも感じたことがありますね。

バッテリーが苦しいから、というよりもコンプレッサー側のONOFF時に電気を使うのでエンジンを始動してしまうのではないかと思います。

書込番号：14255692

[さけさんま]

私も先週、HSVが納車されたのですが、
スレ主様の�@の症状のような現象を早くも体験して、
「大丈夫かな？この車。」と思ってしまいました。

> 折角の新車購入の楽しい気持ちも吹っ飛ぶほど気になっています。

お気持ち、痛いほどわかりました。
なんというか、怖くなりますよね。

もうスレが立てられてから随分経ちましたが、
スレ主様は、この返信見ておられるでしょうか？

ディーラーに相談した結果など教えてもらえないでしょうか？

書込番号：14354863

今更なのですが…

[けんけん５４０]

はじめまして。
２６日の日曜日にこの3月の決算に合わせてセレナハイウェイスターを契約してきたのですが、ハイウェイスターに両側パワースライドドアのオプションでつけたのですが、今考えるとハイウェイスターにこのオプションをつけてしまうとＶセレクションより差額が￥２８３５０しかならないのですね…。　
今までこのことに気づいていなかった自分ももちろん悪いのですが、ディーラーの方もそういいった話をまったくしてくれなかったのです…。
この決算時期に今更契約したグレードの変更とかまではできないですよね…。
すこし皆さんの意見が聞けたらと思いまして書き込みさせて頂きました。

書込番号：14219639

[ぽんぽん 船]

ただ単に、
変更を認める → 納期が遅れる → 決算に間に合わない → 担当者の今年度成績にならない
　
　↓

俺様（担当者）が損するだけだから、　「　変更できません！　」　って断っちゃえ！
変更なんて面倒臭いし、どうせ客は分からないんだから、「 出来ません！ 」 って言った方が簡単だよ。
客のことなんかより、俺様の方が大事なのさ。
って感じのような気が・・・

書込番号：14223392

[時代遅れの親父]

ささいちさん

＞グレードによる装備内容の差は知っているのでしょうが、オプション付けると上級グレードの方が割安になるという所までは理解できて＞いないセールスは珍しくありません。
＞そんなものです。

そんな営業は失格ですね。ありえません。自社の製品の事も知らずに営業なんて。しかも車ですよ。駄菓子等を売っているのと訳が違います。

＞＞今までこのことに気づいていなかった自分ももちろん悪いのですが、ディーラーの方もそういいった話を
＞＞まったくしてくれなかったのです…。

＞その考えは間違っています。
＞「自分も」ではなくて「自分が」です。
＞カタログには記載されている内容です。
＞そして・・そのグレードにオプションを付けて割高感満点にして注文したのはご自分です。

書いてあれば読まない奴が悪いということですか。
私はそんなところとは付き合いたくないですね。

けんけん５４０さん

あなたは、人を一方的に悪く言わず、自分の非を一部は認めているので、素晴らしいと思います。私なら車はキャンセルします。これから長い付き合いになるのです。こんな営業とはつきあいたくないですね。

書込番号：14223503

[satorumatu]

>登録の詳しいところまではわかりませんが、決算期で早く登録して3月中に納車をしたいと言われていたせいなのかと思います。

担当者が再度不可と言ったら所長に替わって貰い真摯に心情伝え交渉してみては？

担当者の都合で出来ない？したくない？というならキャンセルしますと強気に言えば？

所長に取次すら断る担当者なら成績優先の信頼に足りない担当者と思う…。

書込番号：14223520

[ピナ_プリ]

どうしてもご自分で納得できない場合は、最後の手段として最寄の消費者相談センター、国民生活センターにご相談されるのも有りと思います。
高い税金払ってるので利用しましょう。

書込番号：14223524　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカリンリン]

変更できれば納得いくまで交渉しましょう。無理なら勉強代です。将来の大きな買物にきっとこの失敗は役にたちますよ。

書込番号：14223982

[ichizin]

それって在庫車じゃないのでしょうか？
それで急いで事を進めているんじゃないでしょうかねぇ。

仮にけんけん５４０さんが最初にノーマルＨＳを指定したとしても、
普通はお得なＶセレを勧めてくると思います。

他の人も言っていますが、次は店長に交渉してみてはどうでしょう？
Ｖセレなんて聞いていない！は一応もっともらしい理由になると思います。

高い買い物なので納車してからモヤモヤしていたらつまらないですよ。
ここはキャンセル辞さずの勢いで（けんけん５４０さんが強気でいけるなら）
言ってみてもいいと思います。

書込番号：14224061

[けんけん５４０]

みなさま、本当にたくさんの意見ありがとうございます。

ささいちさんのおっしゃるようにカタログにちゃんと乗っているのに自分からこのグレードを選びこのオプションを選んでしまったのは自分なのです。なのでささいちさんのおっしゃてることはごもっともです。
自分の失敗であることはよくわかっています。今は所長さんに連絡してありのままを伝えようか迷っているのですが、値引きも結構して頂けたりしているので担当の方を越えてまでおおごとにするのはどうかとも思っています。

自分が悪いって意見はごもっともでありますし、ディーラーの提案がないからよくないって意見も聞けましてよかったです。また、契約後の変更も場合によっては可能という意見も聞けまして参考になりました。
今日、明日中には自分自身の考えを決めて行動しようと思います。

書込番号：14224109

[いぬゆず]

そもそも「本当はＶセレクション欲しいけど、予算の都合でこっち・・・」と商談されたのでしょうか？
であれば気が利かないな〜と思いますが。

Ｖセレクションて標準で両側パワースライドドア付いてるのですか？もし付いてれば不親切かな、と思いますが、付いてないならそもそも比較にならないんぢゃ・・・。

書込番号：14224122

[PF4]

担当レベルで「否」としているような気がします。

まともな店なら変更してくれてもよさそうなので…

「自分のウッカリで、担当さんに迷惑をかけるわけにはいかないから…」という名目で、責任者に直接話してみましょう。

至急です。大至急です！

書込番号：14224168

[MWU3]

＞今日、明日中には自分自身の考えを決めて行動しようと思います

こういう時は、即断即決が一番！
それで無理だったなら、気持ちもスッパリと切り替えられます

「もう少し、じっくりと考えて」というスタンスで間に合わなかったら…
「やっぱり、あの時もう少し早く申し出ていれば」と、納車まで後悔だけしか残りませんよ

手軽に買いなおしのできる商品ではないハズです

書込番号：14224933

[ミニピン飼ってます♪]

スレ主さん

心中はお察しします。
強気派の方もいらっしゃいますので、あえて意見を述べさせていただきます。
私は穏健派(笑)です。

>値引きも結構して頂けたりしているので担当の方を越えてまでおおごとにするのはどうかとも思っています。

定価で購入されているなら話は別ですが、上記のように値引きを受けているわけですよね。
スレ主さんの交渉過程は知るよしもありませんが、3万円弱の定価差であったとしても、それを提案することがディーラーの利益率を更に下げることにつながる…と営業マンに判断されたかもしれません。
（具体的には、販売価格に3万円を上乗せしてもらえないと思われた　などのケースです）

営業マンとしてはあり得る判断であり、その上司（所長）の立場としても、担当営業がそう判断したのなら、それが妥当であっただろうと判断するのが通常です。企業活動の目的は利潤追及ですから。
営業マンは不親切だとスレ主さんが主張したとしても、所長としても正面からは受け止められないだろう、と予想します。

もちろん、お願いや相談をすることはできるはずです。
大事にはせず、相談というスタンスでお話しされるほうがよいかと思います。

スレ主さんの書き込みを読めば、大変理性的な方であることは伝わってきますので、こういう書き込み自体失礼かとも思いましたが、意見を述べさせていただきました。

書込番号：14225167　スマートフォンサイトからの書き込み

[セカンドライフはまだ・・・]

なんだか、営業マンがひどい言われようですね・・・

そんなに悪い対応でしょうか？？

「３万円差だけど、このお客さんはインテリジェントエアコンシステム、フルオートデュアルエアコンまでは要らないんだな」って思ったのかもしれませんし。

選んだのも、決断したのもスレ主さんでしょう。

まぁ、私の思いとしては、「頼み込んで」ハイウェイスターを取り消してもらい、Ｖセレクションに変更してもらうのがいいと思います。

ただ、日曜日に契約をして、おそらくオーダーは月曜日には通っていると思います。

ディーラーにとっても大変な作業です（最悪、在庫or新古車として流れる（損失が出る））

スレ主さんがどれほど頼み込めるか、早く決断できるか、値引きが大幅減になっても納得できるか（上記ディーラー損失の一部を肩代わりできるか）ですね。

書込番号：14225349

[すもエル]

営業の人は、自社の車のことはある程度詳しくは知っていると思います。
日産で、約４０車種、それでグレード数となると、排気量、ＡＴ、ＭＴ、
２ＷＤ、４ＷＤなど色々あるので約５００から６００くらいになるんじゃないでしょうか。
得意、不得意があるのは当然で、逆にお客の方が欲しい車のことをある程度勉強していって
解らないことを、営業に質問して調べさせる様にしないと買ってから後悔します。
安い買い物ではないので、よく考え納得した上で契約をしましょう。

書込番号：14225857

[ささいち]

セールスとしては、「何としても納期を死守したい」という事の様なので・・・グレード変更は望み薄です。
また・・例え有償でもキャンセルは絶対に嫌でしょう。

スレ主さんは高嶺の花と諦めていた上級グレードとの金額差が殆ど無い事を知り・・後悔している。
だったら・・もう一度、高嶺の花にしてしまえば良い。
念入りにストーリーを組み立てて交渉し（セールスには落ち度と言う程の事はは無く、せいぜい気が利かなかったとか配慮が足りなかったと言う程度なので・・同情を誘うように）・・・・・無料ＤＯＰを追加してもらう。

契約後の値引き交渉は邪道ではありますが・・グレード変更よりは現実的です。

書込番号：14226293

[ぽんぽん 船]

>なんだか、営業マンがひどい言われようですね・・・
>そんなに悪い対応でしょうか？？
>「３万円差だけど、このお客さんはインテリジェントエアコンシステム、フルオートデュアルエアコンまでは要らないんだな」って思ったのかもしれませんし。

そこじゃ無いと思う。

営業マンの対応に不信感を抱くとしたら・・・
注文して3日後のグレード変更依頼なら、工場生産に取り掛かって居ないはず。
それなら変更に応じられるはず。

また、
既に工場生産済みのクルマ（在庫車）だとすれば変更しようがないけど、
そもそも在庫として持っていたクルマなんだから、
スレ主さんの変更依頼のせいで在庫リスクが増えることもない。
それなら変更依頼に応じられるはず。
（変更すると、在庫車と言うことでお買い得になっていた値引き額は減るでしょうけど）

営業マンが変更依頼に応じない理由は、
営業マンの 「 俺の業績 」 なんじゃないかと。

書込番号：14227815

[けんけん５４０]

みなさまいろいろありがとうございました。
昨日所長さんにお話をし、変更が可能というお話を頂きました。
担当の営業の方とは昨日連絡取れなかったので、本日担当の方とお話をさせて頂き追加金3万弱(Ｖセレクションからハイウェイスターと両側パワースライドを足して引いた額)で大丈夫という契約になりました。
担当の営業の方には申し訳ないと思いましたが、高い金額の買い物なので、もやもやした状態で乗ることを考えらればとてもすっきりした気持ちになりました。
納車は4月上旬とのことで楽しみに待つことができそうです。　
みなさまの意見を参考にさせて頂きとても勉強になりました、今後はこういう失敗をしないようにまずはしっかりカタログを見ること、よく考えることを車購入時はしていこうと思います。
いろいろありがとうございました。

書込番号：14228574

[PF4]

よかったですね☆

書込番号：14228642

[やむ1]

けんけん５４０さん、こんにちは。
いい結果になったようで、よかったですね。
担当の方とも話しもできているようで、
今後のお付き合いも大丈夫そうですね。
納車までまだしばらく時間あるようですが、
納車後のことをアレコレ考えつつ楽しみましょう！！

書込番号：14229087

[シオンレオンリオンカノン]

今晩は、けんけん540さん。
当方も、同日にセレナHS Vセレを発注致しました。けんけんさんはお気の毒でした。
これにメゲずに　納車迄楽しみにして下さい。
しかし、納期短縮出来ないのか交渉を再度お願いされたら如何ですか？3月中の登録と4月の登録では　ハッキリ言って￥153、200-損しますよ！！補助金10万は貰えるでしょうが、エコカー減税は　延期にならない限り4月登録では恩恵は受けられないですよ！
納車は、4月でも　ナンバー登録は3月中でと再度お願いされては如何ですか？
そう言うお話が、デーラーと付いてれば　今更お節介なお話ですが、当方の担当営業マンは
良く出来ていました。最初にHSで　両側パワスラされるので有れば、Vセレで寒冷地仕様がお勧めです！！ナビはメーカーオプションよりデーラーオプションが最後により値引き出来ます
とか　親切に対応して頂けました。その他オプション装備に関してetc・・・

当方最初は、冷やかし半分でしたが　今時点で新車購入は買う側には条件が過去最高なんだそうです。補助金・減税・被災車両代替迄有ればさらに良いみたいで、被災車両申請で登録費免除等（当方実は、被災者なのですが　車両は無事でした。）

最後に、駄目もとですが　もう一度交渉されて見て下さい。何とか3月中のナンバー登録！！
納車は　4月でも可で！！
営業も確かに、ノルマ等御座いますが　多分ご担当は、エコカー減税の事を心配してたのでは？と当方、思います。長文に成りましたが　安い買い物では無いので　交渉はして損は無いと思います。契約破棄・キャンセルでは無いので、営業マンには　車両グレード関係無く成績は1契約とカウントです。担当営業そんなに、気を廻さないでよいと思いますよ！！
車が売れれば　成績1台ですから！

書込番号：14231143

[くまさん.com]

153､200-…
たしか4月登録だと158000前後くらい減税だったような…？
4月登録のほうがセレナは特なはず。

書込番号：14278544

セレナＣ２６の後付けロングステップ取り付けについて

[taikoちゃん]

セレナＣ２６Ｇ　４ＷＤに乗っています。

後付けのオーテック社の日産ディラーオプションでロングステップを取り付けたいのですが

オーテックの工事は神奈川県で私は飛騨高山なので、遠くて困っています。

岐阜か愛知の日産ディラーでロングステップの後付けをなされた方、注文された方のお話

をお聞かせ下さい。

書込番号：14216607

[あさりせんべい]

個人的な依頼での取り付けは、オーテックとしては無理みたいですね。

http://www.autech.jp/SUPPORT/PARTS/index.html

とりあえずお近くの日産に相談してみたら？

飛騨高山なら、にっさんパーク高山ですかね。

http://www.autech.jp/EVENT_INFO_HANSHA/GIFU_N/index.html

書込番号：14217994

ナビについて

[青い飛行船]

車の購入と同時にパナソニックの３月発売のcnl800sedを検討しているのですが、この商品にはリアモニターおよびバッグカメラは展開されていないのでしょうか？まだ商品のクチコミがまだのようでしたのでこちらに記載させていただきます。

書込番号：14215578

[カメカメポッポ]

http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn120209-2/jn120209-2.html

御希望の物が追加されなければどうするのでしょうか？

装着した後でナビを入れ替えるのでしょうか？

接続端子から装着可能な物が無いのか？探すのも手なのかも？

書込番号：14215796

[えっくんです]

パナ純正でなくても、別メーカのバックビューカメラやリアモニタは付けれます。
カメカメポッポさん　の書かれたリンク先の接続端子仕様をご覧ください。
　カメラ入力レベル：バックビューカメラ接続可能
　ビデオ出力レベル：リアモニタ接続可能
と読み取れます。と書いて投稿しようとしたら、、、
http://panasonic.jp/car/navi/products/L800/L800SED/option/
ページもありますね。

2つともきっと大丈夫です。オートバックス等で聞いてみたほうがいいですよ。

書込番号：14216311

[真の普通の人]

後部席モニターとナビはメーカー揃えないと付属のリモコン使えないのもお忘れなく＾＾

書込番号：14218096

[青い飛行船]

カメカメポッポさんへ

ありがとうございます。
今のところオーディオレス＋外品ナビ取り付けでの契約の予定です。

えっくんですさんへ
バックカメラありますね。不勉強ですみません。

真の普通の人さんへ
出来たら利便性もかねて揃えたいですよね。

もうしばらく検討してみます皆さんありがとうございました。

書込番号：14219172

[かもちゃんようちゃん]

パナのバックカメラはアルパインの物に比べると少し目立ちますね。
専用取付キットがあるアルパインの方が取付はいいです！！

書込番号：14231402

フォグランプ光軸調整

[PSYCHEDELIKA]

C26 ハイウェイスター純正フォグランプの光軸をもう少し上げたいと
思うのですが、光軸調整ネジはどちら（時計、反時計）側に回せば
良いのでしょうか？

自分で調べてみたら、C25は運転席、助手席で回し方が、反対らしい
ので、同じように作業したら「カチン」と音が鳴ったのですが、あまり
変化が感じられませんでした・・・。

書込番号：14209642