日産 セレナ 2010年モデル のクチコミ掲示板

セレナC26バックドアのリコール部品について

[kokoセレナ]

先日担当営業マンに自車のバックドアを確認してもらったところ不良品ではないとの事。
ただ無償で部品交換するので部品入荷しだい連絡しますと連絡が来ました。
一か月が経ち担当営業マンに確認したらまだ部品は入荷してないとの事でしたが
さらに一か月が経ちましたが何も連絡がありません。
リコールは初めての経験なのですが部品入荷にこんなに時間がかかるものなのでしょうか。

書込番号：20050054

[misaki22]

＞kokoセレナさん

C26の生産はもう終了していますが、部品は絶対にあるはずですので普通は3日〜4日、遅くても1週間もあれば届くはずなので、それはおかしいですよね。

他に日産の販売店があるのならキャンセルして、そこを当たってみるのもいいのでは？

書込番号：20050119　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっちゃき]

はじめまして。
今回のは台数（車種）がかなり多く、サビて危険な物以外は後回しにされてます。エクストレイルや、多分新型セレナもこの部品を使用してるのでそちらに回っているのでは？
現状、サビてないのであれば、直ぐに壊れる事は無いので気長に待ちましょう。

（自分もリコール車です）

書込番号：20050129　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆ロケット2]

私もちょうど一ヶ月前に確認してもらいましたが、それっきりです。

リコール発表時に
『交換部品の準備に時間を要することから、暫定措置として、当該ステーを点検し、腐食による板厚低下が認められる場合は、対策品と交換します。板厚低下が認められない場合は、後日対策品と交換します。 』
と言っているので、文字通り『時間を要する』のだと思います。
気長に待ちましょう。

ただ、先日、点検を実施していない車両だそうですが、当該部品が破損してユーザーが負傷されたそうなので、気持ちの良いものではないですね。
こんなに時間の掛かるリコールは私も初めてですが、過去に日産で経験したリコールはちゃんと対応してくれているので、私は担当からの連絡を気長に待ってます。

書込番号：20050275

[日産オンリー]

ボクも担当者に確認しました。そしたら部品が揃うまで待たないとと言われ部品が届いたら連絡しますとのことでした。
どうやら台数分の部品が揃ってからの対応になるみたいです。
気長に待ちます。

書込番号：20051038　スマートフォンサイトからの書き込み

[キリュート]

＞とっちゃきさん
新型セレナはハッチバック形状思いっきり変わってるので関係ないのでは？

私もやはりスレ主さんと同じ対応で、現在気長に待ってます。
いったい何時になることやら…

書込番号：20051540　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっちゃき]

＞キリュートさん
C27もバックドアガス封入ステーは使ってますよ。バックドアが重くなったはずなので、エルグラ用を流用してる可能性ありますが・・。

それは置いといて・・。

70万台と多い上に、現在販売している新車用も確保しなくてはならないので、部品調達に手間取っているのだと思われます。
エクストレイルもかなり好調の様ですし、商用車もこれ使っているので。

書込番号：20051604　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokoセレナ]

皆さんありがとうございました。
リコール台数が多い上に不具合のない状態での部品交換なので後回しにされてるようですね。
8月に定期検査の案内が担当から来ると思うので、その時まで気長に待ちます。

書込番号：20052822

[untama]

何度もディーラー行くのは面倒なので、自分で目視で問題無さそうなことを確認し、
部品がディーラーに行き渡った辺りで持っていこうと考えていました。
流石に７月ならもう交換部品もあるだろうと半年点検ついでに
３日前にディーラーに持っていきましたが交換してもらえませんでした・・・・

そこで、来年の２月が車検のため、その時に部品交換できるか聞いたところ、
来年の２月ではまだ全数行き渡らないかも・・・と言ってました。
状態の良いステーの場合、先は長そうです。

書込番号：20053101

[いつかはオデッセイ]

今回のリコール、現セレナの乗り換えを促進する目的では？実際、点検や車検以外にディーラーに行く機会なんてあんまりない中、現ユーザーをリコールと称してディーラーに呼び新型セレナを見せつけあわよくば、下取りなどして購入を促す目的では？
実物の新型車を見て、カタログを貰ったり、試乗なんかしたら買う気が無くても購入意欲は自然と出てきますから。全ての人が乗り換えるとは思いませんが車を売るにはいい作戦ですよね。最後に、新型は外観・内装・最新機能等、本当に良さそうなので相当売れるとは思いますよ！

書込番号：20056319　スマートフォンサイトからの書き込み

[26番]

整備士の人に見せてもらったんですが、輪っか状のスケールを通してみて膨らんで通らない場合即交換になるみたいですね。

書込番号：20058968　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

今日現在、交換部品が入荷したとの連絡がありません。おかしいでしょうか？

書込番号：20583952　スマートフォンサイトからの書き込み

[STELLA 信者 48]

＞kokoセレナさん

おかしいと思います！！

私は今現在、C27に乗り換えてしまいましたが、私のC26後期型（２０１４．６月納車）もリコール出た時の点検で、要即交換では

無かったので、部品入荷待ち状態でした。

私は以前から親交のある営業の人が務めるディーラーにお世話になっているのですが、現住所の担当ディーラーから昨年１１月頃

だったと思いますけど、部品入荷の郵便が届いたので、お世話になっている担当営業さんに連絡したところ、そちらのディーラー

にも部品入荷しているとのことで、１２月に６ヵ月点検を兼ねて交換してもらいました。

☆彡この来店がきっかけで、C27を買うことに・・・笑”

いま現在でまだ部品がないとは・・・！？

違うディーラーに話してみては如何でしょうか。

ちなみに、私のお世話になっているディーラーは東京都板橋区で、現住地域担当ディーラーは東京都練馬区です。

どちらも東京日産です。

書込番号：20584101

[STELLA 信者 48]

＞kokoセレナさん
＞エーアロさん

すみません。てっきり、スレ主さんからの投稿と思い込み、kokoセレナさん宛てで、返信してしまいました。

書込番号：20584421

[豆ロケット2]

＞エーアロさん

私は6月に点検してもらい、10月くらいに用意が整ったという通知が届き、11月（12月だったかも）に交換を済ませました。

メーカーの準備が整って一斉に交換を開始したのか、それとも未だに順次にしか対応出来ていないのかは存じません。
ディーラーに確認するのが一番確実だと思います。

ちなみに、ステーの点検はいつ頃にされましたか？

書込番号：20584749

[STGマニア]

＞STELLA 信者 48さん

バックドアステーはセレナ等 日産だけでなく、マツダなど他のメーカーでも同じステーを使っていた車については、ステー製造メーカーから交換するとの通達で各社リコール対応しています。

なので、どこも部品調達には苦労しているかと。

書込番号：20585531

非金属チェーンのおすすめはありますか？

[ZR-7S]

C26ライダー（205/50ZR17 93Y）に乗りですが、非金属チェーン購入を検討しています。
これまでホイールキャップ車しか乗ったことがなく、非金属チェーンでもホイル部分に金属が使ってあり、
「ホイルに当たって傷は大丈夫かな？」とか心配したりします。
ちなみに九州なので、チェーンを使うのは年に0〜2回程度で、非常用と考えています。
セレナ他スレでオートソックスがすすめてあり、とりあえず候補の1つです。
他におすすめあれば教えて下さい。特に、
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01MRH9FTG/ref=ox_sc_sfl_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A2WR00RYT4Z3MR
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01KG1B0S8/ref=ox_sc_sfl_title_3?ie=UTF8&psc=1&smid=ANSBIO0BAV8T
みたいな、他サイズにも適応可能な商品にも魅力的を感じています。安全性はどうなんでしょう？

書込番号：20525392

[k_yoko]

以前C24.C25セレナに乗っていたときには、取り付けのしやすさと、アイスバーンでの制動能力、轍の乗り越え性能からバイアスロンを使っていました。
ハイウェイスターのアルミホイールでしたが傷は大丈夫でした。
ただ、ZR-7Sさんの50タイヤだと傷に関してはどうなのでしょうか？
バイアスロンは取り付け方法のDVDも入っているので、分かりやすいですよ。
当方は東京なので、
やはり年に０から２回程度の使用です。

書込番号：20525424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞k_yokoさん

早速の返事ありがとうございました。
私はC24時代は、TERZOを使っていました。
金属むき出しでしたが、ホイルキャップだったので気にしませんでした。
ただ、着脱に結構時間が掛ったため、次はもう少し簡単なものをと考えています。
バイアスロンも考えていたのですが、
ABで実物を見てあまりにもケースが大きいので候補から外しました。

書込番号：20526054

[ZR-7S]

一定期間が過ぎたので、とりあえず解決にしましたが、引き続き有力情報がありましたらお願いします。
いろいろ考えて、オートソック645をオークションで購入しようと思っています。

書込番号：20576804

[yu-ki2]

状況にもよるけど、
オートソックは、
チェーンほど、圧倒的な走破性というか、
安心感はなく、そこまできかないよ。

書込番号：20577107　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞ZR-7Sさん

オートソック、アマゾンでみました。
アルミにすり傷がつきそうな感じがしますがどうでしょうか？

書込番号：20577243　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞yu-ki2さん

確かに走破性には一抹心配がありますよね。
掛け捨ての保険と考えて、何度か使ったら買い直し…と考えています。

＞k_yokoさん

そういうレビューもあったんですね？気が付きませんでした。
それでも他の非金属チェーンと比べたらまだ傷の可能性は低いかと思っていますが、
甘い考えでしょうかね。

書込番号：20577421

c26セレナのホイールについて

[kino2225]

e51エルグランドのホイールをc26セレナに取り付けできるのでしょうか？
オフセット、ハブ径、等はすべて同じなのですが17インチに1インチ大きくなり、タイヤ幅が2cm広くなります。195/60r16〜215/60r17です。
ご存知の方よろしくお願いします。

書込番号：20564536　スマートフォンサイトからの書き込み

[jake_nose]

ホイールはいけそうですが、タイヤはダメですね外径が大きくなりすぎです。

書込番号：20565658　スマートフォンサイトからの書き込み

[kino2225]

そうなんですね、ありがとうございます^ ^

書込番号：20565878　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

jake_noseさんの仰る通り、そのままでは外径差が大きすぎます。（約5センチ近い？差が有ります）

C26セレナのＨＳを例に、純正サイズ195/60R16は外径が641mm（トランパスMPZサイズ表より）なので、タイヤを205/50R17あたりにに変えてあげれば外径差の問題はクリアできると思います。

205/50R17の外径は638mm（トランパスMPZサイズ表より）

後は、フェンダーからのはみ出しやハンドルを切った時の内側への干渉に注意下さい。
現車のフェンダーとタイヤの位置関係が解らないので断言はできませんが、205/50R17なら幅は1センチ太くなるだけなので、外側へ約5mm、内側へも約5mm出ますが、この程度なら問題無く装着できるとは思います。

念の為、量販店等でのご確認をお奨めします。

ご参考まで。

書込番号：20567887

[kino2225]

もらえるから強引にでもって思ったんですけど、考え直してみます(笑)
ありがとうございます^ ^

書込番号：20569410　スマートフォンサイトからの書き込み

RCA端子から変換

[桜丸。]

どなたか、RCA端子からコンポジットを通してHDMIを変換してiPhoneを画面に写した方いますか？
ナビは、MOPです。

書込番号：20477462　スマートフォンサイトからの書き込み

後期のアルミを前期に付けれますか？

[なおなおなー]

純正アルミです

日産 セレナ C26 2WD・ライダー ブラックラインZZ S-ハイブリットについている純正アルミですが、同タイプの前期仕様に取付は可能でしょうか？どなたかご教授をお願い致します。尚、写真が質問のもので、タイヤはブリヂストンECOPIA 195/60/16 89H となります

書込番号：20437302　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なおなおなーさん

セレナ ライダー ブラックラインZZ S-ハイブリッドのホイールサイズは16インチ×6Jインセット45です。

このホイールサイズは前期型C26セレナ ハイウェイスターと同一サイズです。

又、前期型C26セレナ ハイウェイスターのタイヤサイズは195/60R16と今回のライダー ブラックラインのタイヤサイズと同一ですから、問題無く取り付けですね。

書込番号：20437378

[なおなおなー]

スーパーアルテッツァ様
返答ありがとうございます。
為念ですが、前期はハイウェイスターではなくライダーなのですが、これでも問題ないと言うことで宜しいでしょうか？すいませんが宜しくお願い致しました。

書込番号：20437831　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なおなおなーさん

前期型ライダーブラックライン（2WD）でもC26セレナ ハイウェイスター同一サイズのアルミホイール&タイヤが装着されています。

つまり、前期型ライダーブラックライン（2WD）のアルミホイール&タイヤは、今回購入予定のアルミホイール&タイヤと同一サイズとなりますので、問題無く装着出来ると考えられます。

書込番号：20437885

[なおなおなー]

スーパーアルテッツァ様

凄く分かりました！
とても親切な説明、ありがとうございました。

書込番号：20437977　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンとドアロックについて

[ショッキングテレフォン]

初めて質問させていただきます。C26の初期の20G
から同じC26HSの最終モデルの在庫未使用車を購入しました。初期とほとんど変わらないかと思っていたらかなりの進化で驚いており乗るのが楽しみなんですが、エアコンの設定がわからないのですが毎回エンジンをかけ直すとエアコンがOFFになってしまいなぜか再度ONにすると温度が25℃になります。好みの設定にしてもエンジンかけ直すとなぜかこの状態になります。C26の初期ではずっとそのまんまだったのですが仕様が変わってるんでしょうか？毎回設定するのがめんどくさいもんで何か設定があれば教えてください。後車速連動ドアロックも初期型と同じようにしてもできません。取説にも記載が消えてます。もしかしたらMCにて廃止の機能になってしまったのでしょうか？

書込番号：20395153　スマートフォンサイトからの書き込み

[zakiyama.com]

＞ショッキングテレフォンさん

残念ながらＣ２６セレナ後期型は車速連動ドアロック機能の設定すら出来ないようです。
前期は自分でも設定出来たようですが…

エアコンについては初期不良かも知れませんのでディーラーに預けたら宜しいかと。

書込番号：20395285　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

エアコン設定状況だけでは無いが現状を維持するため常時通電していると思います(暗電流の一つ)。
在庫とするために何らかの処置したが戻し忘れかも？

書込番号：20395306

[さんちゃんとんちゃん]

末期型に乗っています。
エアコンは、ディーラーに見ていただいたほうがいいですね、何か設定に問題があるのでは？
ドアロックは、後期型から車速連動機能がなくなりました。
私は、↓の部品をつけています。小さい子供がいるので、重宝しています。
http://item.rakuten.co.jp/groovy-gbt/25206/

書込番号：20398574

[ショッキングテレフォン]

こんばんは。返信遅くなりました。エアコンはやはり不具合の可能性があるんですね。早めにディーラーに行きます。車速連動ロックが廃止になっていたとは知りませんでした。社外品付けてまでは必要ではないですが検討してみます。ちなみに最終モデルのエンジンはC27と同じエンジンになるんでしょうか？初期モデルはかなり新車からエンジンが重たくて特にバック時の坂道はひどかったです。今の最終モデルはすごく軽い吹き上がりで加速もスムーズです。しかし乗り心地が硬いです。ガツンときます。
初期のモデルはもっとしなやかに感じました。気のせいですかね？

書込番号：20399545　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨシムラサイクロン88]

＞ショッキングテレフォンさん
バック時のトルク不足はエンジンではなく
CVT制御に由来していましたので、リプロで
改善しております。

皆さんエンジンが非力だと言われてますが
スペック上は他社のミニバンと大差ありませんので、おそらくC27もCVT制御に由来していると思います。実際アクセルを踏み込むと先代より加速感は良くなってます。
皆さんで出だしのトルク不足感をディーラーに報告すれば、リプロ出来るようになるかもしれませんね。
実際、C26初期のバック時は酷かったですが
リプロで直りましたし。

書込番号：20399624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞ショッキングテレフォンさん
C27ではエンジンは細かい所に手が入っていますので違います。
C26前期、後期では基本同じエンジンです。
CVTが中期からCVT8に変わってギヤレシオが広がっています。
C27とC26は同じCVT8を使っています。

書込番号：20399742

[C27SERENA_HS-G]

＞さんちゃんとんちゃんさん
C27に対応なら買いたいです
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

書込番号：20400025　スマートフォンサイトからの書き込み