日産 セレナ 2010年モデル のクチコミ掲示板

セレナ納車しました

[kurosuke36]

先日、セレナ納車しました。
20X4WD アドバンスセーフティパッケージ　クリスタルミストです。

納車時の説明で、営業さんがECOスイッチについて、「メーターの表示が変わるだけのもの
なので、好きな方を使ってください」といってましたが
こんないいかげんな説明を毎回しているかと思ったら、なんか残念な感じでした。。。

社外ナビ（楽ナビ）を載せ換えしてもらいました。
テレビの映りの問題が心配でしたが、うちのは問題ありませんでした。
（普通にフロントガラスにパイオニア純正フィルムアンテナ貼ってあります）

パワースライドドア便利ですね、両側つけましたが大正解だと思います。
つけるかどうか迷っている人がいたら、絶対つけるべきだと思います。
（迷って付けなかったら、あとで後悔すると思います。）

長く大事に乗って行きたいと思います！！

書込番号：17453536

[キューピーパパ]

パワースライドドア便利ですね、両側つけましたが大正解だと思います。
つけるかどうか迷っている人がいたら、絶対つけるべきだと思います。
（迷って付けなかったら、あとで後悔すると思います。）＞

まさにその通りだと思います。
付けなくて後悔しています。
今から買う方は絶対両側パワースライドドアは付けたほうがいいですよ＾＾

書込番号：17453706

[porpor911]

＞こんないいかげんな説明を毎回しているかと思ったら、なんか残念な感じでした。。

日産の大感謝祭に行った時の話ですが、セレナのハイブリッドについてあまり燃費向上に貢献しませんよね？とその場にいた営業の人に
尋ねたら、「エコカー免税のためのシステムですよ」みたいなことを言っていて残念に思いましたね。
日産の体質でしょう。

書込番号：17453749

[宇宙人2号]

私は、ecoスイッチの件やハイブリットの件についてはそれほど悪意を感じません。むしろ燃費にそれほど貢献しないということを伝えたい本音が言える営業に好意を感じます。

書込番号：17453776　スマートフォンサイトからの書き込み

[たきとみ]

納車おめでとうございます。
当方も20X4WDでございます。
同じ人なかなかいなくて返信しちゃいました。
仲良くしてくださいね。
それとレビューの方もぜひ！
あといい色にされましたね。ディープコーラルとシルバーしかみたことがありません。
クリスタルミストもみたことないのでレビューかクチコミかでアップしてもらえないですかー？？

ECOスイッチはエアコン控えめ、アクセルワークを適正に励行される方なら効果が分かりにくいみたいですね。
もしかしたら、そういった意味合いで営業さんも言ったのかも。
(そう言いながらも日産に思うところが当方もあるにはあるんですが)
長く付き合う営業さんですし、この先色々相談したり助けてもらうことも出てくるかもしれないので悪い印象をあまり持たないようにされてはいかがでしょう。実は当方も納車後色々相談に乗ってもらったりしています。
そーそー当方ECOスイッチONでも全然燃費伸びませんねー。ヘタクソなんでしょうね。


ナビって昼間見えます？？フロントガラスとナビの角度の加減か反射して見えません。
こんなもんなんでしょうか？？


両側パワースライドドアってほんといいですよね。
やめとこうかとか片方にしようかとか考えましたけどね〜。
OP少ないんですがその中でも一番付けて良かったと思いました。


ではではセレナを楽しんでいきましょう。

書込番号：17454322

[kurosuke36]

ハイブリッドの件は本音を言っているのかもしれませんが、ECOモードはただ無知な営業と言う感じに見えました
メーターの表示はECOスイッチに関係なく表示する内容を設定できるので

書込番号：17454325　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurosuke36]

たきとみさん

お仲間ですねー
よろしくお願いします

色は嫁さんの指定です。いい色だと思います！
ナビは前の車からの載せ替えですが、昼間は前から見難かったのでこんなものかなって感じです

営業さんにはあまり多くを期待しないようにして付き合って行けばいいかなと思ってます。
(悪い印象と言うよりは、何も知らないユーザーがこの説明聞いて、このボタンはメーターの表示を変えるものだって勘違いしちゃうのがどうかなーって感じです)

写真は何処かでアップしますねー

書込番号：17454484　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurosuke36]

２０X　クリスタルミスト

写真アップしますー

書込番号：17456933

[たきとみ]

いい色ですね〜。思っていたより数倍！
やっぱりカタログではダメですね。印象が違う。

フロントコーナーセンサーも付けたんですね。
当方も悩んだんですが…。

アップ本当に有難うございました。

書込番号：17459261

[kurosuke36]

たきとみさん

コメントありがとうございます。

オプションはホント何もつけてないんですが、
両側パワースライドドアとアドバンスドセーフティパッケージ
だけつけました^^

アドバンスドセーフティパッケージは9万弱で、アラウンドビューに
コーナーソナーと移動物検知や低速衝突軽減ブレーキ機能などの
てんこ盛りな機能に惹かれました。
これもつけてよかったと思います。

書込番号：17460427

[たきとみ]

こちらのほうはその９万が出せませんでした（＞＜）
アドバンスドセーフティパッケージってそんなにてんこ盛りだったんですね。
いろんな人の話を聞くとやっぱりしときゃよかったなーと思うことばかりですよ（＾＾；
それにしても微妙な感じの価格UPで、アドバンスドセーフティパッケージやらGやらHSに出来たりといいとこついてきますよね〜。
当方は両側パワースライドドアと4WDでグンと値段UPしたのでそこで妻からSTOPが掛かりました。
ローン組みたくなく総支払額では300万超えたくなかったので仕方なかったんですが。

そういや話反れますが値引きって良かったですか？？
なかなか同じ条件の人(20X4WD)いないんですよね。
OP厳選して300におさめるのに目安欲しかったんですが口コミも少なかったですし。
HS2WDとかだと信じられない値引き情報があって惑わされました（＾＾；
HSと違ってあまり出ないからか厳しめじゃなかったですか？？

書込番号：17461049

[kurosuke36]

たきとみさん

オプションあれもこれもと追加するとすぐに値段跳ね上がりますよね、お財布との相談が難しい^^;

うちの場合は逆にローン組まないと購入出来なかったんですが。。ローンのおかげか値引きはかなり頑張ってくれたと思います
分割手数料入れても総支払額は300以内でした

書込番号：17461208　スマートフォンサイトからの書き込み

[たきとみ]

お安く購入できたんですね(^-^)/
是非レビューを。
楽しみにしていますね。

書込番号：17462794

[lauda2002jp]

自分も４ＷＤ希望なので、レビュー楽しみにしています。
楽ナビの載せ換えで地デジが問題なく映るということも
参考になりました。

書込番号：17463413

[kurosuke36]

lauda2002jpさん

ちなみにナビは、AVIC-MRZ009
アンテナは載せ替え用に
カロッツェリアフィルムアンテナ：CZN6547/CZN6548各2枚
給電ベース：CZN6543×4個
を使用しています。

あと、「データシステム リアカメラ接続アダプター RCA023N」
を使ってアラウンドビューモニターの画像をナビのバックカメラ入力に入れて
ナビ画面でアラウンドビューを確認出来るようにしました。
（ルームミラーとナビで同じ画像が表示される状態です。）

ご参考まで。

書込番号：17464929

[lauda2002jp]

スレ主さま。

細かな情報ありがとうございます。楽ナビは同じ機種でした。

バックカメラでアラウンドビューをナビに映せるんですね
大変参考になりました。

書込番号：17465157

納車日でした。

[チャルメラおやじ]

昨日の納車日

ハイウェイスターSHアドバンスドセーフティパッケージ

LEDベッドランプとLEDフォグランプを装着したので参考までに

ハイオクのエスティマから乗り換えですが慣れるまで時間が掛かるかも

燃費いいですねぇ

これから楽しみです。

書込番号：17408269　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicoandme]

ご納車おめでとうございます♪

LEDベッドランプとはスゴいですねぇ。笑
…あげ足を取りすみません。

私は中期型に乗っていますが、後期型かっこいいですね♪
LEDのプロ目が羨ましいです(^^)

書込番号：17409732　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャルメラおやじ]

失礼しました。

ヘッドランプでした。

書込番号：17410169　スマートフォンサイトからの書き込み

[もてやん]

納車おめでとうございます
私は来週の日曜に納車になりそうです
かっこいいですね
レビューもお待ちしております

書込番号：17411120　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｃ２６ライダーブラックライン]

納車おめでとうございます。ハイビームも明るいように見えますが、HIDかLEDに交換しているのですか？当方はHIDキット８０００Kに交換しました。C25の時は６０００Kでしたが。、８０００Kですと見えずらいですね。今度交換する時は６０００Kにしようと思います。ちなみにC26前期用の車高調も取付け、昨日１９インチ履かせました。ライダーは元々車高低めですが、３５mm落しただけでかなりかっこよくなりました。

書込番号：17411144

[チャルメラおやじ]

もてやんさん

はじめまして

今週納車なんですねぇ

楽しみだね

書込番号：17414901　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャルメラおやじ]

C26ライダーブラックラインさん

ヘッライトとは、ロービームです

LEDにして良かったと思います。

書込番号：17414908　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャルメラおやじ]

C26ライダーブラックラインさん

ヘッドライトでした。

書込番号：17414923　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｃ２６ライダーブラックライン]

純正はロービームのみＬＥＤですので、チャルメラおやじさんはハイビーム交換していないのですか？ＨＩＤのように見えますが・・・

書込番号：17417996

HIDキットつけました。

[けんさん1204]

fclの、35w 6000kをフォグと、ローにつけました。色合いも合ってるし満足です！

書込番号：17392004　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｔｔsony]

フォグまぶしいですね　　　対向車だったらゆるせませんね

書込番号：17394470

[けんさん1204]

車検対応の正規品です。余計なお世話です

書込番号：17394588　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ライト以外フルノーマルなのね

書込番号：17394627　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんさん1204]

それがなにか？

書込番号：17394645　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

珍しいと思った

書込番号：17394665

[ｔｔsony]

余計なお世話かな？最近多いですね。身勝手な光害車乗り

書込番号：17397112　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

車検対応ってほとんど色温度のことだし。

正規品って(笑)

ハロゲンバルブ規格の口金で作られたHIDはその時点で正規品ではない。

法律上ダメでなくても配慮は必要と思います。

なので大っぴらに自慢することではなく、ひっそりとやることです。

書込番号：17398000

[yukamayuhiro]

fclの、35w 6000k
これって中華製HIDだったのね。
車検対応ってだいたい書いてあります。

書込番号：17401725

[ビビディバビディブー]

フォグがフォグとしての意味を成しておりますか？
何のためのフォグなのでしょうか？
しかも６０００ｋですか？意味無いような気がしますが・・・
書類車検なら何処でも通るという意味の車検対応ではないのですか？

書込番号：17401769

[XJS]

電飾を彩りたいという人間の性は理解できますがやり過ぎると少し恥じらいも芽生えるはず。
白いフォグHIDは恥じらうことでもないけど。

最近はフォグをHID化したはいいがあまりの明るさに恥じらいか配慮か分からないけど光軸を地面に直撃させるようにしてる車を結構見かけます。

スレ主さんはロービームとダブルでHID化。

車検対応とか宣ってる時点でハロゲンバルブ設計のヘッドランプ構造と純正HID構造の違いを理解してない。

セレナという優しそうな車でしかもフルノーマルでこういう強烈光を発してると舐められて路上で文句言われるかもですよ。
とにかく光軸は下げちゃって。

書込番号：17402616

車速連動オートドアロックの設定ができなくなった

[hornblowerz]

２０１３年１２月のマイナーチェンジ後の車両です。
ディラー担当からわざわざ車速連動オートドアロックとパーキングへ入れてアンロックの設定ができますがどうしますか？と問われ、できるのであればとお願いしました。
しばらくしてどうしても設定ができなくなっています。
メーカーへ確認したところ法対応でクラッシュ時のアンロック設定が出来ないとダメなのでできないように仕様変更されたとのこと。
以前の口コミで書かれていた車速連動ロックとキーOFFアンロックのやり方（Ｐオフはディラーでのみ可能）が記載されていたので自分で試してみたがやはりできませんでした。
対応としてディーラーで市販パーツを使い作業をすれば出来るようになるが１．８万円くらいかかるとの事。（変更は自己責任で）
対策として自分で取付できないかとネット検索すると３０００円位から１万円余りまで様々な市販製品がヒットした。
それぞれの口コミをみると正常に動作したもあるが、作動しなかったとか、ロック時に数秒ライトが消えるとか、間歇ワイパーが機能しなくなったなどエラー報告も多々あった。
エラーが発生した車種年式が明記されていないので購入しても自車で使えるかどうか不安があり、メールでそれぞれ販売店にマイナーチェンジでのメーカー仕様変更を説明し作動するかどうか問い合わせをしてみたところ作動未確認、作動しない可能性ありとの回答が多い中で、唯一間違いなく２月納車の新車で確認できていると回答を戴いたキラメックのTSL20N Plusをネットで購入して自分で取付した。
１．２万円位して市販品の中では高価な部類の商品であったが作動は急ブレーキ時のアンロックは試していませんが、約２０キロでドアロック、パーキングに入れるとアンロックしました。

書込番号：17259288

[さんのうさん]

確認できたのは、ディラーですか？今、不具合でてますか？

書込番号：17295775　スマートフォンサイトからの書き込み

[hornblowerz]

さんのうさん さん
セレナ本体で車速連動ドアロック設定が不可能になったのはディーラー経由の質問でメーカーからの回答です。
色々な市販製品のセレナでの動作確認は３千円位の製品はメーカーが判らないので販売店へ聞いて得た回答です。
私が購入した製品はメーカーがはっきりしていましたのでメーカーへ直接確認して回答を戴いたものです。
現在、自分で取付をしていますがどこにも何の支障もなく正常に動作しています。（ただし急ブレーキ時のアンロックはまだ試していません。）

書込番号：17301999

[さんのうさん]

ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：17303886　スマートフォンサイトからの書き込み

市販ナビとＤＳＲＣの取付の参考

[hornblowerz]

２０１３年１２月のマイナーチェンジ後の車両です。
１．市販のパナ２００mmワイド幅が取付できました。（パナのＨＰではマイナーチェンジ後の車両については未検証となっています。）

２．ナビへ連動させるＤＳＲＣ（ＥＴＣ＋アルファーの機能がある製品）の取付は別途日産系用ETC取付基台ヤックVP-87を使い純正のＥＴＣ取付場所に付けられます。

３．ナビへ入力するＵＳＢメモリ接続端子も別途ヤックVP-110日産車用ＵＳＢポートを使い空いているスイッチと入れ替えして取付し完璧。

４．アラウンドビューモニターのルームミラーに映し出す映像をリバース時にはナビにも映し出せるよう車体側の出力を直接ナビに接続して可能になりました。
別売でデータシステム社が販売している日産車用アラウンドビューモニターアダプターRCA023Nをセレナで使用できるか検証し使用可能との回答を戴いたので購入し用意しましたが、なぜかカプラーの形状が合わないとのことで使用せずそのまま返却されました。

書込番号：17259333

[バンブーパパ]

来週納車予定です。
RCA023Nのことを調べて購入しました。取り付けてもらう予定でしたがカプラー形状が合わないとのこと、不安です。
ところでカプラーを使わずどうやって直接ナビに接続するのでしょうか？
もしよければ詳しく教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：17262076　スマートフォンサイトからの書き込み

[こいちん0810]

ライダーブラックラインアドバンスドパッケージに乗っているこいちん0810と申します。
はじめまして!

サイバーナビVH0009HUDを装着しています。
アラウンドビューモニターをナビに写したくて日産のディーラーで取り付けてもらいました。
RCA023Nをナビと一緒にディーラーに渡しました。
取り付け時に部品が足りないとの事だったのでカロッツェリアのカメラ変換コネクターを追加して無事ナビにアラウンドビューモニターを写し出すことが出来てますよ。

書込番号：17262455　スマートフォンサイトからの書き込み

[hornblowerz]

ﾊﾞﾝﾌﾞｰﾊﾟﾊﾟさん
セレナの車両側出力を加工して直接繋いだとしか聞いていないので詳細はわかりません。
済みません。
ただそういう実績があることを伝えれば方法を判ってもらえるかも知れませんね。

書込番号：17262836

[yukamayuhiro]

http://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html
データシステムの適用表でもＣ２６マイナー後のセレナのアラウンドモニター車対応は、ＲＣＡ０２３Ｎ（ノート用と同じ）になっていますよね。
車両のカメラ入力ハーネスの形状も同じはずなんですが。
パナのＲ５００ＷＤのバックカメラ入力は、ＲＣＡのはずなので変換して入力できなかったのですか？
パイオニアのサイバーナビはバックカメラ入力がＲＣＡではないので、別途変換ハーネスが必要になりますけど。

書込番号：17262922

[Ｃ２６ライダーブラックライン]

はじめまして。カロのFH-780DVDに、オークションで出品されているカプラーで無事繋ぐことが出来ました。ちなみに１，２００円でした。

書込番号：17262992

[バンブーパパ]

スレ主さま

便乗して質問させていただき失礼しました。また返信いただいていたのに連絡遅くなりすみませんでした。

本日無事納車しました。
知らない振りをしてハーネスRCA023Nを渡したところ使われていて、とくに何も言われなかったので普通に使用できたようです。きちんとカーナビに映すことが出来ました。
カーナビによって異なるのかもしれません。ちなみに当方KENWOOD MDV-Z700です。
ご報告まで。

書込番号：17287156　スマートフォンサイトからの書き込み

ＪＡＳＡＡ認定タイヤチェーンの紹介

[hornblowerz]

車の買い替えに合わせて非常用チェーンを購入しました。
雪の日は外出しませんので、出先でチェーン規制に出くわした時の為のあくまでも緊急避難が目的です。
従ってトランク内常備でかさ張らず軽く装着がしやすいものをというのが探す条件でした。
非金属も良いのですがあまりにかさ張り過ぎで却下。非金属で布のようなおもちゃのようなものも最近見かけますが。
探している内にＪＡＳＡＡ認定品というものがある事を知りました。
　道路の破損が少ない
　高速道路の本線やインターチェンジの坂道をすべてクリア
　着脱が容易
　関越トンネルを装着したまま走行できる
　滑らかな走行
　アイスバーンに強い
　600km以上の耐久性
などの細かいテストをクリアーした製品だそうです。
ＡＢあたりでよく見かける商品でも認定品で無いものもずいぶんあります。
金属チェーンでは２メーカーのみがあり、その内１社はスバルの純正提供のみで市販はしないとのこと。
もう１社はスズキの純正提供がメインで市販はしていないとのこと。ただし個人からの購入には対応するとの回答。「パワーフレックス」という商品で早速購入しました。
ワイヤーを使い接地面をメタル補強したラダーチェーンです。
従来の金属チェーンに比べすごく軽く、巻いて収める収納ＢＯＸもコンパクトでセレナのアンダーＢＯＸに常備品として楽勝です。
メーカーの説明では乾燥路300キロ走破テストをクリアーしているとのことですので、雪が有ったり無かったりが続くチェーン規制路面対策専用として私の探していたものにピッタリです。
（まだ装着テストをしたのみです。雪の日が無いので実走行の感想は書けません。）
市販されていないので私も今回の検索で初めて知った製品です。
なので知らない方の方が多いと思いますので情報としてお知らせします。

書込番号：17264599

[ささいち]

実は同種の製品はかなり古くから販売されています。

ワイヤーを芯としてローラーが接地面に多数並んだ物なのですが・・・このローラーが回転してしまうのが曲者なのです。
回転するので非雪路面の耐久性は良いのですが、スパイク効果が無いのです。
なので、氷雪路が苦手なチェーンなのです。

以前、友人がこれと同種の製品を試したところ・・・・・
「死ぬかと思ったので捨てた」と言っていました。

書込番号：17264905

[カメカメポッポ]

金属チェーンを購入されたのですよね？

乾燥路、融雪剤で水状の路面では注意してくださいね。　

60ｋｍ/ｈ前後で連続走行した場合は、熱でタイや面にチェーンが食い込んだ跡が残ったりします。　必要の無い所では外して走行してくださいね。

また、チェーンも削れてしまい、次回の使用に耐えられない場合もありますので、買い直してくださいね。

金属ワイヤーにカラーをかしめて固定した梯子チェーンですが、通常のチェーンタイプより走破性は劣りますので、認定チェーンであっても過信しないでください。　

この手のチェーンは、通常の大きな駒のチェーンが装着できない車用に指定されている場合が多いです。

大丈夫だとは、思いますが、装着手順の確認、装着時の不備が無いか？確認はしておいた方が安全です。

書込番号：17264955

[hornblowerz]

ささいちさん、カメカメポッポさん貴重なご忠告感謝します。
チェーンは非金属も含めて制限速度は50Km/hになっているかと思いますのでそれ以上の速度で長距離を走行することはあり得ないと考えています。ただチェーン脱着場がなく雪がなくなっても次の脱着場までやむを得ず走ることはありますので耐久性は有るほうが安心です。（事実昔使用していた金属チェーンは乾燥路を通算で数十キロで切れかけました。）
また、私自身も昔に非金属チェーンを付けていて（スタッドレスにもチェーンがいるようなアイスバーンの山道で）スリップし死ぬ思いをし、頭にきてその場で非金属チェーンを捨てて念のために積んでいた金属チェーンに装着し直し難を逃れた経験を持っています。
関越トンネルを装着したまま走行できるとの認定条件は、普通の金属チェーンは10Kmも乾燥路を走行すると切断のリスクが高まり万一トンネル内で切れると通行止めになってしまうので認定チェーン以外ははずさせていると聞きました。
認定チェーン及びメーカー純正採用の信頼性は、非認定及び純正指定でないものに比べでそれなりにあるものと考えて購入しました。
もともと購入の選定条件が緊急避難用のトランク内常備できる小型軽量で極力信頼性の高いものでした。
スタッドレスにしてもチェーン（金属・非金属とも）にしても万能ではないということは良く承知しているつもりですがご忠告を頭に入れて使いたいと思います。

書込番号：17267419

[ささいち]

関越トンネルでのチェーン使用は金属・非金属問わず全て取り外し指示になるのでは？

トンネル内は非雪ですし、トンネル前後やチェーン装着・脱着スペースはせっせと除雪に励むでしょう。
チェーン使用車に時速30キロとかで走行されたら夏タイヤやスダッドレスで走行する車に迷惑でしょうし、NEXCOもトンネル内の路面を傷物にされたくは無いでしょう。

書込番号：17272096

[えっくんです]

http://www.jasaa.jp/maker/
によるとＪＡＳＡＡ認定品はＯＫみたいですね。

書込番号：17272215

[ささいち]

先日の大雪でも、金属・非金属チェーンが使用不能になった車はそれなりにありました。
単に切れた場合のみでなく、車体に絡まって走行不能になったケースもあったようです。
一般道でも大迷惑ですが、高速道路・しかもトンネル内では更に深刻です。

ＪＡＳＡＡ認定でも、係員が拒否すれば通行出来ません。
新品でないチェーンで非雪路面を約8キロ、チェーン非装着車に煽られながら30キロ/h走行が守れずにアクセルを踏んでしまったら・・・
と考えると、ＪＡＳＡＡ認定でも一律に外せと言われるのでは？

トンネル内は非雪路なのですから。

書込番号：17272445

[hornblowerz]

関越トンネル内でチェーンを外すかどうかの話題になっているようですが、私は多分外すと思います。関越に限らず5キロ以上の長いトンネルは似たような規制がされることが多いですし、指示に従って走行します。
私が緊急避難用としてチェーンをいつもトランク内に入れてあるのは次のような過去の経験も含めての理由からです。

JARTICや道路交通情報センター“チェーン規制” は、何を意味していますか？
主に冬期において、タイヤチェーン又は冬用タイヤ （スタッドレスタイヤ、スノータイヤ） の装着が必要な規制を表しています。
装着が必要な滑り止め装置はそれぞれの都道府県の公安委員会などで定められています。
状況によっては、スタッドレスタイヤでもタイヤチェーンを装着しないと走行できない場合もあります。目的地や経由地最寄りの各センターまたは都道府県の警察にお問合せください。

第二次チェーン規制（スタッドレスにもチエーンが必要）のような状況では通行止めにしてしまうことが多いのだと思いますが。過去に出くわしたことがあります。チェーンを持たないスタッドレスの車が交通の妨げになっていました。
また、一般論でスタッドレスのアイスバーンでの登坂能力がチェーンより劣ることは（特にＦＦでは）知られています。高速道路だけではなく地方の一般道の山道を走る可能性のある車は特にスタッドレス装着車でもチェーン携行は必須だと思っています。
確かにスタッドレスに比べ巡航速度は低いですが昔ながらの金属ラダーチェーンを除き50キロまではＯＫになっていますし、そのような道路では50キロ制限になることが多いと思います。

書込番号：17274430

[（Ｕ＾ω＾）わんわんお！]

関越トンネルでＪＡＳＡＡ認定品は外さずに通ることは可能ですよ。実際に通行した経験がありますので。(車はセレナではありませんが）
実際問題ＪＡＳＡＡ非認定品でも、非金属チェーンなら通行可能なようです。（たしかハイウエイラジオや谷川岳・土樽のＰＡでそのようにアナウンス放送されていた記憶が…）
もっともスレ主のような乗り方であれば雪が降る時期に規制の有無に係らず、渋川伊香保ＩＣより先には車で行かないとは思いますが。

書込番号：17276495