日産 セレナ 2010年モデル のクチコミ掲示板

セレナ・ハイウェイスター・S−HYBRID 買いごろ

[粋な八百屋]

セレナ・ハイウェイスター・S−HYBRID　を25年３月末までには納車で検討中です。
今現在17年２月型のポルテ1.5ｒ銀色　走行40000キロチョット　車検は２６年2月までに乗っています。下取り又は買い取りで考えて居て　高条件を引き出すには何時頃が良いでしょうか？　又どれ位の値引きを見込めるでしょうか？
一応本体+オプション（80万円）くらいを予定して居ます。
どなたかアドバイスを下さい。

書込番号：15092498

[kotarouM31]

おはようございます。　　　　　　　　　　　来年でしたら、３月決算ですかね。　　　　　本体＋オップション【80】予定？　　　　　　下取りと、オップション値引きですかね？

書込番号：15092646　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

現状の値引き額は先月にマイナーチェンジしたところで渋く、車両本体値引きで20万円前後のようです。

ただ、値引き額は年末や年度末になれば確実に上昇して行きます。

特に来年3月の年度末になれば車両本体値引き30〜35万円、DOP2割引きの値引き総額50万円超えも十分狙えるのではと思われます。

尚、年度末で大きな値引きが期待出来るのは3月末までに登録される事が条件ですのでご注意下さい。

書込番号：15092665

[粋な八百屋]

アドバイス有難うございます。
来年２月位から交渉するのが丁度良いって事ですね。(＠_＠;)

書込番号：15092679

[スーパーアルテッツァ]

そうですね。

納期にもよりますが、仮に納期が一ヶ月として以下のような流れでしょうか。

・1月下旬〜2月初旬：交渉開始
・2月下旬：契約
・3月下旬：納車

書込番号：15092695

[やむ1]

粋な八百屋さん、おはようございます。
面倒でも、何度もディーラーに足を運ぶしかないですね。
そのディーラーで、今月なんとしてもあと1台とかに当たれば、
破格のお値段で契約ということもあり得ると思います。

実際のところ、9月決算はもう間に合わないと思いますので、
今から徐々に動いて、1〜2月に追い込みかけてがいいのではないでしょうか。
私は前期ですが、年末に動き始めて、年始のお年玉で契約となりました。

ということで、年始のお年玉狙いか、3月決算狙いがいいと思います。

書込番号：15093106

[粋な八百屋]

皆さん 色々アドバイスありがとうございます。(^^)
何でも末が良いってことですね!?
ちょくちょく通うのは近所だし 見たいしで簡単なんですが 足元を見られてはダメと思い控えて居ました。f(^_^)

書込番号：15093808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼろんぼ]

>スレ主様

はじめまして。

先日契約した者ですが、現状では、他の方がおっしゃっておられるように、出たばかりで、在庫を抱えているところでないと大幅値引きはありませんね…。
私の場合、メーカーオプションのナビを選びましたので、1からの生産、現在、福岡から運ばれている途中と思われます…。
恥ずかしいですが、9月7日の契約で235000円の本体値引きで、下取り軽自動車（今年12月車検、H19年式）56万円となりました。（もう1台は専門店で）
同じ様に、オプションを100万近くつけていてこの値引きです。（ホントに恥ずかしい…）

月間自家用車の目標値引きが、22万円なのですが、全く持って納得してません。しかし、
下取り価格がおちないうちに決めたかったのと、セレナに一目惚れ…でしたので、（場合によっては補助金が…と　まんまと、のせられてしまい…）、決めてしまいました…。
複数のDを回っても、これ以上の値引きが出ず、対抗をちらつかしても　ダメでした。

現状は、このような渋ーい、値引きです。

ご参考になれば。

書込番号：15093973　スマートフォンサイトからの書き込み

[粋な八百屋]

( ´△｀) オプションを100万円も着けて253000円の値引きとは渋いですねぇ〜(>_<)

書込番号：15095036　スマートフォンサイトからの書き込み

[粋な八百屋]

アドバイス有難うございました。
購入まで　又購入後と書き込みするかと思いますが
また良きアドバイスを宜しくお願いします。

書込番号：15097763

[みなみだよ]

３月決算と言っても
３月に登録できなければ
ディーラーにとってうまみがないので
無理して売ろうとしてくれるかどうかは怪しいです。

２月くらいから動き始めるほうが無難だと思う。

それと、補助金に間に合うんだったら（さすがに無理かな？）
今からでも商談してみるのもあり。

書込番号：15100836

[かもちゃんようちゃん]

そうですねぇ〜
やっぱり決算時期がいいでしょうか・・・
今の時期も決算期なので一度見積もりしてもらってください。
下取り車も日々価格が低くなっていきます。
買う気満々でお店に行ってみてください。

中古屋さんにも新古車があります。そちらでも探してみてください。

書込番号：15101502

[みなみだよ]

補助金は今日で打ち切ったようですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120921-00001351-yom-bus_all

書込番号：15101687

[粋な八百屋]

皆さまアドバイス有難うございます。
本当は直ぐにでも欲しくてDへ通いたいのですが・・・(笑)

書込番号：15102044

[空手キッド]

初めまして
先週末にクロスギアを契約しました

下取りなし、キセノン、電動両側スライド、DOPはアルパインセットナビetcで付属品\710000

今迄はブルーのお店で購入していましたが、今回はブルーとレッド二つのお店で見積りしました
私はあまり値引きの交渉は得意ではないので、ストレートにいくら引けるか聞きましたが
ハッキリ言って最初の一声めの値引きが全然違いました

結果、レッドのお店にて車両-\150000 付属品から-\238000 計-\388000にて契約しました

けっして自慢したい訳じゃないのですが、私もイロイロ雑誌、ネット等を見て
-\250000ぐらいになればいいかと思ってお店に行ったので拍子抜けでした

雑誌等が言うほど値引きは渋く無いようなので、感触的にはまだ値引きできそうな気がしました

何か参考になればと思い書き込ませて頂きました

書込番号：15116609

[粋な八百屋]

良いお話を有難うございます。
少し期待出来そうな気がして来ました。（*^_^*）

書込番号：15116969

[上岩瀬]

はじめまして(o^^o)来週に、セレナハイウェイスターSハイブリッドが納車です。僕の場合は、行った日に決めました。下取りと値引き合わせて、39万位です。もっと値引き出来たかもしれませんが、下取り車は、10年乗り10万キロ越えだったので、たいして値は付いていませんが、納得買いです。ステップワゴンと悩んだ末、ほぼ同じ条件で、セレナが安く買えたので、決めました。

書込番号：15154960　スマートフォンサイトからの書き込み

[粋な八百屋]

書き込み有難うございます。
下取りと値引き合わせて、39万位との事ですがDオプション等は幾ら位ででしょうか？
私の目標額は車両から20万　オプション約80万から15〜20万これくらいいけたらなぁ〜
なんて処です。^^;

書込番号：15158165

[上岩瀬]

おはようございます。ディーラーオプションは６０万、メーカーオプションは、６万です。

書込番号：15175822　スマートフォンサイトからの書き込み

[粋な八百屋]

返信ありがとうございます。
参考にします。

書込番号：15175888

インチアップのタイヤサイズについて

[仙桃院]

先日、セレナ（HSG　S-HYBRID）の契約をしました。納車は来月下旬頃の予定です。
納車後、タイヤとホイールの購入を予定していますが、インチアップしようと思っています。
純正のタイヤサイズは、１９５/６０Ｒ‐１６　８９Ｈ　です。
ネットで検索した結果、　17インチだと　�@２０５／５０Ｒ‐１７　�A２１５／４５Ｒ‐１７
�B２１５／５０Ｒ‐１７　18インチだと　�C２２５／４０Ｒ‐１８　
とりあえずその辺りで検討してますが、どうでしょうか？
純正と比べてトータル的に悪くなるとは思いますが、見た目や乗り心地重視かな！？・・それとサスは純正のままの予定です。
あわせてホイールサイズもお勧めがあれば教えて下さい。（できればツラ位置近くで・・）

書込番号：15081697

[Berry Berry]

＞17インチだと　�@２０５／５０Ｒ‐１７　�A２１５／４５Ｒ‐１７
＞�B２１５／５０Ｒ‐１７　18インチだと　�C２２５／４０Ｒ‐１８　
＞とりあえずその辺りで検討してますが、どうでしょうか？

いいと思います。ただ�CはLIが1ポイント下がりますので、空気圧を10kPa多く入れるか、XL規格のタイヤを選択してください。

どれが良いかですが、サスが無交換であれば�Bが外径が大きくなって、ホイールハウスとの隙間が埋まっていいでしょう。
インチアップすると↓のように隙間が目立つようになりますから。
http://www.taiyaya.info/inchup/07/2.htm


ホイールサイズはどの程度でツラになるのか判断できないので、リンク先情報に任せます。
ただ、ときどき正しくないこともありますので、他の方の情報待ちがいいと思います。
http://cars.jpn.org/wheel/n002110328.html

書込番号：15081999

[t0201]

この車種の最大インチ数205/50ZR17 ですのこちらがまだ乗り心地の悪化は少ないと思いませんよ。

書込番号：15082595

[はみ出しチャンピオン]

私の個人的な意見です。

純正車高でインチアップすると見た目のバランスが悪くなりフェンダーの隙間が際立ってしまい、逆にカッコ悪く見えます。

扁平タイヤは維持費も大変ですし、乗り心地も悪くなります。(更に車高を下げた場合は極端に悪化します)

アルミを購入する資金は他のパーツにまわすのも有りかと思います。

ツラは純正車高に合わせてしまうと、もしも後に車高を下げた場合に内側に引っ込んでしまいますので注意が必要です。

見た目だけならば

車高短+社外アルミ＞車高短+純正アルミ＞フルノーマル＞純正車高+社外アルミ

乗り心地はダントツでノーマルです。

書込番号：15082645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼろんぼ]

>スレ主様

はじめまして。私も先日契約し、納車待ちです。
はみ出しチャンピオンさんと、同様の意見で、アルミのインチアップをされると、フェンダーに隙間が出ますので、見た目が微妙です。
乗り心地重視であれば、純正かと思ってます。

私の場合は、見た目重視（？）のため、�Cの組合せにて、決算時期でもあるため、車は来てないですが、購入をしました。ロクサーニ　今季モデルの18inch、グッドイヤーのタイヤ（わりとバランスのとれているタイヤだそうです）、車高長(RS-R)と、アライメント調整、工賃込みにて258000円でした（汗。

マルゼン　さんでは、ネットで、実際につけたイメージの画像（実車）を見れますので、お時間のある時にご覧になられると良いと思います。（セレナでたくさんの画像がありますよ）

私も17inchで検討していたのですが、画像見て、18inchにしました…。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：15082924　スマートフォンサイトからの書き込み

[はみ出しチャンピオン]

＞ ぼろんぼさん

タイヤは恐らくLSエグゼ、RSR車高調 、18インチアルミ、アライメント調整。

ん〜完璧です！

現実的にホイールは18インチがベターですね。

車高短にするとオートレベライザーが狂いますので光軸をDで調整してもらいましょう！

きっとカッコいいセレナになるでしょうね♪

スレ主様すれ違い申し訳ありませんでした。

書込番号：15083433　スマートフォンサイトからの書き込み

[洗車大好き( ﾟ∀ﾟ)o彡°]

個人的には17インチがいいと思いますね
17→18で値段もグッと上がりますし17インチにして18インチの差額でタイヤのランクをあげるか他のパーツに回しますね

書込番号：15083825　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

セレナでインチアップしてサスが純正では、ホイール（タイヤ）とフェンダーの隙間が目立って、かっこ悪い仕様になってしまいますが覚悟の上でしょうか？
タイヤの外径が小さくなると尚更です。

将来サスも変える可能性があるならルックス重視で�C、将来的にもその予定は無いなら純正のままの方がお奨めです。（どうしても変えるなら�@かな）

但し�Cでサスを変えると乗り心地は犠牲になります。（悪化します）
ですが、こだわりが有るから変えるのだと思います。
そんな方なら、ここをケチると後できっと後悔するとも思います。

ご予算や同乗する方と相談して、良い選択をされますように。

書込番号：15087714

[porpor911]

乗り心地にはタイヤも影響してきます。タイヤの扁平率より影響大きいかと。
走り重視のハイグリップタイヤを買っちゃうと乗り心地最悪なのでご注意を。

書込番号：15087813

[taiga310]

初めまして。
私はライダーの4wdですが、２２５／４０Ｒ‐１８を履いてます。
車高は下げていません。下げてエアロこするのや、過度に段差を気にするのみ面倒なので。
タイヤハウスの隙間はあんまり気になってません。
人それぞれだと思いますが・・・
デメリットは燃費が7.3km位しかいかないことです。

書込番号：15088557　スマートフォンサイトからの書き込み

[インディ540ﾟ]

セレナHSV4WDに乗ってます。私は、ﾎｲｰﾙ　18-7.0Jｲﾝｾｯﾄ48　ﾀｲﾔ　215/45R18 履いてます。ただ、純正車高だとあまりにも、タイヤハウスの隙間が気になるので、ダウンサス入れてます。RS-R Ti2000ですが、乗り心地は、多少硬くはなりますが、我慢出来る範囲です。タイヤの外径を純正に合わせるなら、225/40ですが、215/45にして少し外径を大きくする事により、タイヤハウスの隙間を少なくして、乗り心地も若干よくなります。215/45R18はｻｲｽﾞ的には許容範囲です。17ｲﾝﾁなら205/50R17が良いかと思います。

書込番号：15089058

[はみ出しチャンピオン]

＞ デメリットは燃費が7.3km位しかいかないことです。

それは貴方の乗り方や普段走っている道路環境が影響していると思います。

私は225/40ｰ18を履いてローダウンしていますが平均燃費11.5位です。
純正タイヤの時も変わりません。

書込番号：15090400　スマートフォンサイトからの書き込み

[taiga310]

はみ出しチャンピオンさん

ご指摘ありがとうございます。
おっしゃる通り、数値はここの環境や、乗り方に依存していますね。
不適切でした。ごらん頂いた方申し訳ありません。
ただし、燃費は落ちるように思うのですが、どうなんでしょうか？
純正ホールがアルミだった場合、ホイールの重さや、タイヤの重さ、タイヤの太さなのど、どう考えても燃費は落ちると思っています。

書込番号：15091259

[はみ出しチャンピオン]

＞taiga310さん

私の場合は極端に悪化はしませんでした。
しかし悪くなるのは確かですね。

taiga310さんの燃費はちょっと酷いので、インチアップしてから燃費が悪化した様ですから、純正に戻したらどうでしょう。

書込番号：15095710　スマートフォンサイトからの書き込み

[taiga310]

はみ出しチャンピオンさん

正直燃費に関してはあまり気にしてません。
そもそも納車時から18インチにしてるので、現在の車で燃費が悪化してるかはわかりません。
C25の時はあきらかに低下しましたが。

今回、燃費のデメリットを記載させて頂いたのは、インチアップによる見た目などの
メリットは多く書かれている場合が多いですが、デメリットもある事を知っておいて欲しいと
思ったからです。乗り心地は出ていたので、燃費について記載させてもらいました。

書込番号：15096506

[仙桃院]

ぼろんぼさん、返答ありがとうございました。最終的な結論は、納車まで少し時間があるので家族の意見も含め今回の意見も参考にし、決める事にします。

書き込み頂いてたマルゼンさんのサイト見ましたが、ホイールの装着のイメージがよくわかりじっくり見ています。見てるだけで、楽しくなってます(^_^)v

それからぼろんさんはじめ、今回、返答頂いた皆さんに感謝・感謝です。。

書込番号：15101215

[Franz 三吉]

ロクサーニはクリアの塗りが甘いので注意してください！

書込番号：17333575　スマートフォンサイトからの書き込み

最初のオイル交換

[10ピン]

これから納車に先立ちまして質問があります。
最初のオイル交換は、1000�`で行うもんでしょうか？ディーラーにてメンテプロパックに入ったのですが、内容を見ると1000�`又は1ヶ月目のオイル交換の記載が無いもんで…
もうすでに乗られてる方々のご教授お願いします
m(__)m

書込番号：15081307

[佐竹54万石]

こんばんは。
確かにメンテプロパックに新車1ヶ月のオイル交換は含まれていませんね。
また、メンテパックに入っていなくても、オイルのお汚れや量のチェックはありますが、
オイル交換はないようです。
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/TENKEN/SHURUI/1_6KAGETSU/index.html

最近はエンジン部品の精度が工場して、1ヶ月でのオイル交換は不要になったのかもしれません。
（メーカーによって違いはあるかと思います）

心配ならディーラーの営業担当に聞いてみましょう。

書込番号：15081396

[t0201]

一ヶ月点検または１０００キロ点検の際にDのサービスフロントの方に聞けば間違いの無い返事が変えてくると思いますよ。

納車後は営業マンは勿論、サービスフロントの方と仲良くなるといろいろとアドバイスやサービスが受けれると思いますよ。

書込番号：15081703

[なかでん]

１０００ｋｍでオイル交換なんてエコに反していますから、とうの昔に消え去った習慣です。
どうしてもやって欲しいと言えば有料で対応することとなると思います。

セレナではなく軽自動車の半年点検を先週末に済ませてきましたが、５０００ｋｍで交換した廃オイルなどを興味本位で見せてもらいましたが金属粉が出ているように見えることはありませんでした。
軽自動車のような中高回転域を多用するようなエンジンでも問題ないのですから２０００ｃｃのエンジンで問題が発生するとは思いません。

書込番号：15081788

[10ピン]

佐竹54万石さん、t0201さん、なかでんさん、ご教授ありがとうございます☆セールス担当に確認してみますf^_^;
1000�`でオイル交換という話もおかしな話しですよね！自動車は日々進化しているんだしp(^^)q
納車まで妄想してます☆

書込番号：15081861

[はみ出しチャンピオン]

自動車も進化してますが、オイルも進化してますからね。

書込番号：15082650　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊豆の助]

自分は交換しました
気分的なもんですのでずきずきでいいと思います

書込番号：15082686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケムシトリー＠麿ッコ]

前愛車で加入していたスズキのメンテパック(基本A)と
今年7月に加入したスバル車の点検パックは両方とも
初回点検時にオイル交換を実施するようです。

http://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/index.html
http://www.subaru.jp/afterservice/check/pack01.html

自分の車は初回点検時に200kmちょっとしか走ってなかったため
オイル交換を見送りましたが、ターボ車のせいもあって1000kmで交換予定です。

まあ、セレナなら3000kmで充分かもしれませんね。
自分はNAでも気分的に1000kmで交換しますが(笑)

書込番号：15082768

[やむ1]

自分も交換しました。
うちの通ってるディーラーで、点検時には安くオイル交換できるのもあって、
それを利用しました。1,000円だったかなぁ？
初期のオイルは、通常使うオイルと違う(慣らし？)ので、
少し長めに入れておいた方がいいという意見も見聞きしますね。
逆に私はずっと昔から、初期のオイルは、エンジン内などの鉄粉が多く出るので、
1,000km程度で交換した方がいいという話で育ってきたので、
こちらを優先している感じだったりします。
ただ、どの話も同じ車種でも聞く話だったりしますので、
実際のところは、ディーラーに聞いても担当によりけりかも知れません。
メーカーに聞いてみるのが一番安心かも知れませんね。
お客様相談室に問い合わせしてみてはどうでしょうか。

書込番号：15083116

[たむこ]

よほどろくでもないディーラーでない限り5000キロといいます。そして5000キロがベストです。
1000キロ金属粉なんて過去の過去。というか過去でもぶっちゃけ嘘。
1000キロでやるのはいいにこしたことはないなんてこともありません。
その次は1万キロに1回または1年に1回です。
ただ、メンテプロパックに入ってるなら規定回数やりましょう。

書込番号：15086117

[alley cat]

新車時に入ってるオイルは初期なじみを促進させるような添加剤をいれているのが一般的だと言われています、
１０００�qで交換してはもったいない。

たむこさん　のおっしゃるとおり５０００�qでいいんじゃないかな。

書込番号：15089350

[伊豆の助]

>新車時に入ってるオイルは初期なじみを促進させるような添加剤をいれているのが一般的だと言われています、

一般的なんですか。
知らなかったです。
どこにそういう記述があるのでしょうか?
トヨタ、日産、三菱、みたいなところは一般的に新車のオイルに初期なじみを促進させるような添加剤を入れているということですか?
それともそもそも一般的なオイルに添加剤が入っているということですか?(これはあるかもしれないですね)
その記述してあるところを教えてくださいませ。

書込番号：15089921

[ケムシトリー＠麿ッコ]

最近の徹底したコスト削減を見れば
新車のオイルに金をかけるとは思えないので
必要最低限の品質と疑ってるのは自分だけかな(笑)

書込番号：15090042

[陰画消滅]

スレ主さま

自分はT31エクストレイル（QR25エンジン）ですが
初回オイル交換についてディーラーのサービスと、客相の詳しい方に聞いたことがあります。

結論は、5000ｋｍまではオイル交換をしないで下さいとのことでした。

理由について聞いたところ、1000ｋｍでオイル交換（純正以外のオイル）をし
エンジンにトラブルが出たケースがあるそうです。

ただし、オイル交換によってエンジンが故障したのか、組み付け不良のエンジンで
たまたまオイル交換のタイミングで故障したのかは検証しないと分かりませんが。

また、新車時のオイルは特別な配合なのかも聞きましたが、取説に書いてあるグレードのオイルで
特別な配合は無いとのこと。

現在はどうか分かりませんが、昨年聞いた時の話では
SMストロングセーブX　0W-20は有機モリブデン配合（新車充填オイル）
SM（SN）エクストラセーブX　0W-20は有機モリブデンの添加無しとのことでした。

ストロングセーブX（有機モリブデン配合）は価格も高く4L缶で8千数百円だったと思います。

有機モリブデンについては色々書かれていますので省略しますが
3000〜5000ｋｍ程度で効果がなくなるようなので、自分は3000ｋｍでオイル交換をしました。

ここも参考になる情報があります
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/70.html

不安な場合は、客相の詳しい方をお願いしますと言えばつないでもらえますので聞いてみては
いかがでしょうか。

書込番号：15090248

[10ピン]

皆さん、色々とご意見ありがとうございます☆おそらく自分は、オイル交換をやらない派になりそうですf^_^;まだディーラーさんには確認してませんが…
あと1週間くらいで納車なので、進展したらまたカキコミますp(^^)q

書込番号：15090316

[佐竹54万石]

>新車時に入ってるオイルは初期なじみを促進させるような添加剤をいれているのが一般的だと言われています、

なじみ剤（有機モリブデン）は、少なくとも現在のホンダ車の出荷時オイルには入っていません。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11444073/#11445556

日産に確認された方によると、日産純正SMストロングセーブ・Xと
日産純正SMストロングセーブ・X　Eスペシャルには有機モリブデンは含有されているようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14575451/#14576850

書込番号：15091756

[alley cat]

伊豆の助さん
>新車時に入ってるオイルは初期なじみを促進させるような添加剤をいれているのが一般的だと言われています
>どこにそういう記述があるのでしょうか?

記述文書のようなものは持ってないんですよ、
カストロールの技術研修と当社の開発エンジニアから聞いた話です。

まあ、数年前のはなしですが。

書込番号：15092809

[alley cat]

追伸

近年はオイルのロングライフ化というものに各メーカーが取り組んでいるそうです、
０Ｗのオイルはそれだそうです、指定が０Ｗであれば減ったぶんの補充だけで１５０００�q毎の交換で良いようですが、最初は５０００�q位で交換したいですよね。

原油の消費を抑えるとかで世界的な動きなんですね。

書込番号：15092866

[alley cat]

さらに追伸
たびたびですいません。

廃油の排出量の抑制というのが一番の狙いだそうです。

書込番号：15092888

[伊豆の助]

了解しました
オイル交換はしたい人はすればいいと思います
ホンダのディーラーでも対応はそれぞれだったです
自分に売った人は交換無用と言いましたがメカニックの人は交換に肯定的でした
結局、ユーザーの意見に任せるということなんでしょうね
交換すれば多少でも利益でるし

自分はバイクも車も交換したい派です(^^♪

書込番号：15093261

[ウルトラ姉妹]

いまさらですみませんが。

オイルを抜くドレンボルトを、先端が磁石付のタイプに交換してみてください。

書込番号：16357341

ウインカー付ドアミラーカバー

[tanaa]

C25前期20Sに社外品のウインカー付ドアミラーカバーを付けてました。
今般C26 20S後期型　24年8月〜　
に乗り換えました。
ドアミラーの形が一緒ならば付けたいと思っています。どなた様かご存知の方おられましたらご教授下さい。

書込番号：15080008　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

c25ドアミラーウィンカーカバーはｃ２６に付く？
で検索したところ、付く様です。
但し、配線を引く必要があるなどの制限があるとの書き込みがありますのでＤなどでご確認ください。

書込番号：15081325

[tanaa]

teddy bear 2009 さん。

ありがとうございました。

挑戦してみます。

書込番号：15090780

オートスライドドアのスイッチ左右独立化

[大魔神√�H]

運転席のハンドル左下にある
オートスライドドアのon／offスイッチですが、
純正仕様だと運転席側と助手席側の共通スイッチとなっています。
これを左右独立化させてスイッチを2つ並べるような改造は可能でしょうか？
また可能な場合いくらくらいの費用でできそうでしょうか？

インテリジェントキーのボタンも1秒以上の長押しで作動ですから
ミスはそうそうないと思いますが、
助手席側を壁ギリギリに駐車したときの助手席側ドアの誤作動を防ぎたくて…
でも運転席側のオートスライドドアは有効にしたくて…

何かご存じの方がいらっしゃまいましたらご教示ください。

書込番号：15057150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽぎさん]

大魔人√�Hさん、こんばんは。
ありますよねー。そのシチュエーションww。
文面から察するに内側からの開閉がドライバー以外は自由に出来なければ良いのですよね？
我が家の場合、自宅駐車場では運転席側に壁が来るため右サイドのスライドドアを開けられないようにしてます。
通常のヒンジドア同様にチャイルドロック機能がありますから右サイドのみ、この機能を使い内側から開かなくしました。
外出先で開けたいときは運転席の開閉スイッチで開けてます。
もう少し早く気付けば右サイドドアにキズが付かなかったんですけどねぇ…f(^^;)

書込番号：15057712

[CB糊]

配線図を見た限りでのコメントですのでご承知おきください。

オードスライドドアON/OFFスイッチは、スイッチ下流のハーネスが２又に分かれて
左右それぞれのスライドドアコントロールユニットに入力されているので、片側の
入力を抜いて、スイッチを後付けすればできるような感じがします。

例えば、右Ｃピラーの中央あたりに（おそらく内張りをはがす必要あり）、12極のカプラーが
あります。そのカプラーで黄色の線がスライドドアＯＮ／ＯＦＦ信号です。オス側のカプラーが
スイッチに、メス側のカプラーがコントロールユニット側につながっています。

ですから、オス側カプラーの黄色の線を外し、代わりに跡付けのON/OFFスイッチを結線すれば、
それが右側スライドドアのON/OFFスイッチとなります。

なお、このON/OFF信号はローサイド駆動ですので、スイッチはグランドに落としてください。
（コントロールユニット側から電源を出すタイプ）

いちおう、テスターなどを使って確認しながらの作業をオススメします。

あくまでも配線図上では、できそうというだけで、実際の制御をどうやっているかまでは
分からないので、うまく動かない可能性はあります。
（左右のON/OFF状態がミスマッチしているをモニタリングしてたりすると厄介。）

部品は、自動車用品店で売っている汎用品を使うなら、１０００円程度、
ディーラーでON/OFFスイッチを取り寄せるなら、＋αかかると思います。
自分で作業するならべらぼうに高い金額にはならないと思いますが…。

書込番号：15057737

[大魔神√�H]

ぽぎさん
ありがとうございます。
防御策としていいですね！
これで1番考えられる『先に2列目へ乗り込んだ子供が開閉しちゃう』
という被害は防げますね♪　帰宅したら早速やります。

ちなみにチャイルドセーフティドアロックは
内側のドアハンドルだけが無効になるのですよね？
ぽぎさんが運転席のスイッチで開閉しているとの事ですので、
インテリジェントキーの開閉ボタンも有効ですよね？
（帰宅したらテストしてみますが）

できればインテリジェントキーも無効にしたいです。。。
例えば、インテリジェントキーをカバンに入れているときに、
何かが当たり助手席側の開閉ボタンが長押しされてしまい、
キーを手に持ってないしドアは裏手側の為、
何も出来ずにガリガリガリ〜
なんていう事態も回避したいのです。


CB糊さん
ありがとうございます。
相変わらずお詳しい。
（テールランプLEDポン付けは確証がもてないので回避しました）

ご説明をお聞きすると理論的にはいけそうですね。
>（左右のON/OFF状態がミスマッチしているをモニタリングしてたりすると厄介。）
↑こうだとすると本当に厄介ですね…。
できたら理想なんですけど。
自分でやる知識と技術は無いので、ディーラーに聞いてみます。
安全保障できないから引き受けてもらえませんかね　^^；

書込番号：15059030

オートライトの感度設定

[もうすぐパパ0801]

Ｃ２６セレナＨＳ乗りです。

納車1年半になりますがオートライトの感度が良いので、Ｄで一番鈍く設定してもらいました。
でもまだ感度が良いようです。
日中曇り空だとライトが点灯することがあります。
本日もお昼12時くらいに走行中一時点灯しました。

センサー部に障害物等はありません。

みなさんはいかがですか？
これが仕様なのでしょうか？？

書込番号：15048363

[teddy bear 2009]

オートライトの薄暮れ感知機能をキャンセルしないと、感度調整だけではあまり変わりませんよ。

書込番号：15048637

[yoshi511]

C26HSVに乗っています、確かにライト点灯は早い気がしますが（Dにて感度調整済み）
これは日産の安全取組「ハローセーフティキャンペーン」（思いやりライト）の関係だと思います。夕暮れ時早め点灯と言うやつです。

私の車もautoにしてる場合、高架下影部分や昼間の悪天候時（雨雲で空が暗くなる）は点灯しますよ、

対策としては「OFF」にするしかないです

書込番号：15048723

[もうすぐパパ0801]

teddy bear 2009さん、情報ありがとうございます。

薄暮れ感知機能のキャンセルの方法が取扱説明書で見つからないのですが、これはＤで設定してもらわないといけないのでしょうか？


yoshi511さんも同じ状況のようですね。
明るいうちからライトを点灯していると「消し忘れ？」と勘違いされそうで、、、
やはり通常はＯＦＦにして走行しています。

でもそうするとオートライトの意味がない気がして。。。
もったいない気がします。
せっかくついている機能なら、使いたいなと。。。

書込番号：15048824

[meitanteioya]

これで、わかるでしょうか？

Dでしか設定できないので、頼んでみてください

書込番号：15051280

[teddy bear 2009]

ＤでCONSULT-�Vによって設定を変えてもらいます。
無料で作業してもらえます。

書込番号：15051299

[もうすぐパパ0801]

meitanteioyaさん、teddy bear 2009さん、詳しく教えていただいてありがとうございます。

今度Ｄで設定してもらいます。

yoshi511さんのおっしゃる通り、今は昔に比べオートライトの点灯が速くなっているのかも知れませんね。

皆様ありがとうございました。

書込番号：15051457

[ハカランダスラブ]

私も今月セレナ納車された者です。

現在は昼間ライトを通常offの位置で使用しておりますが、せっかくのAUTOとスイッチの位置関係も有り利用しようかと思っております。

みなさんが感度設定をディーラーで変更されているのを他のスレッドも含め読ませて頂き興味を持っております。

疑問なのは、薄暮れ感知機能をディーラーでOFFにした場合、センサーの感度が鈍る分、実際には敏感過ぎる感度が使い易くなるというような内容が多いような気がしますが、薄暮れ感知機能をOFFにした場合のデメリットなどは有るのでしょうか？例えばこういう状況下では全くセンサーは反応しなくなりますよ。などのことがあるのでしょうか？(多くの方が解除してしまう薄暮れ感知機能とは何故ついているのか？)
そのあたりがイマイチ理解出来ずにおります。
横入りで質問しましてスレ主様には本当に申し訳ございません。

もしおわかりの方がいらっしゃったら教えて頂けますでしょうか。

書込番号：15052252　スマートフォンサイトからの書き込み

[.hiro]

おそらくこれです

「おもいやりライト」
　　　http://www.omoiyari-light.com

＞夕暮れ時のヘッドライト早期点灯を
＞ドライバーに呼びかけて交通事故を削減する運動です。

書込番号：15052661

[乳蛙]

日産が発行している(ディーラーに置いてある)パンフレットを見た時にオートライトの点灯時間について記載があったのを覚えています。

欧州では日中点灯や昼間の3時には点灯を義務付けられている国があります。
欧州全体がそういう流れになってきているので、安全の観点から日産はそれに準じているとのことでした。
点灯が早いのは日本ではなかなか流行らないですけどね。

どちらかといえば高速道路などでトンネルの短いものが何個も続く場所があるので、日中はでわしないですね(笑)

書込番号：15052937

[ハカランダスラブ]

.hiroさん

有難うございます。
夕暮れ時に事故が多いというお話は確かに前からよく耳にしますね。
薄暮れ感知機能をOFFにしてもある程度暗くなればライトは点灯するのでしょうか。

書込番号：15052946　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃや]

私は、薄暮れOFF：感度鈍感：ﾜｲﾊﾟｰ連動OFF　です。
トンネル、ガード下でﾗｲﾄONしますし理想の動作になりました。
ﾜｲﾊﾟｰONでﾗｲﾄ点灯も？ですよね。

書込番号：15053205

[ハカランダスラブ]

乳蛙さん

有難うございます。確かに日中や早めの点灯は安全に貢献するんでしょうね。
日本ではまだ定着は？ですよね。

書込番号：15053289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハカランダスラブ]

かぼちゃやさん
有難うございます。
薄暮れ感知機能をoffにしても暗いところでちゃんとライトがつくんですね。その辺が疑問でした。

私もそのような設定にしてもらおうかなと思います。

書込番号：15053297　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうすぐパパ0801]

ハカランダスラブさん、私も同じように疑問に思ってました。
どの設定が一番使いやすいのかな〜と？

かぼちゃやさん、情報ありがとうございます。
かぼちゃやさんの設定がBestなんですね。
私も今度Ｄで設定してもらいます。
ありがとうございました。
ちなみにワイパー連動ってどんな機能ですか？

hiroさん、乳蛙さん、情報ありがとうございます。
やっぱりライトの点灯を早めるような流れなんですね。
日本だと消し忘れと思われて、場合によっては対向車が教えようとパッシングしてくることもありますよね（最近は無いかな。。。（笑））
バッテリーのためにも、ライト点灯時間は減らしたいところですよね。

書込番号：15053914

[ハカランダスラブ]

もうすぐパパ0801さん

勝手に質問してすみませんでした。
多くの方が薄暮れ感知機能をoffにするとちょうど良い感じになるというご意見が多かったので、センサーの感度を下げるだけては何故あまりかわらないのかなどが疑問でした。
すみません。

わたくしも間もなくの1カ月点検で調整してもらおうと思います。
有難うごさいました。

書込番号：15056274　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうすぐパパ0801]

ハカランダスラブさん、私も疑問に思っていたことなので、質問していただいて助かりました。
これでまた一歩自分仕様の乗り心地の良いセレナになっていきます。

ありがとうございました。
セレナはとても良い車です。
お互い楽しいカーライフを過しましょう！

書込番号：15056376

[かぼちゃや]

もうすぐパパ0801さん

ﾜｲﾊﾟｰ連動について
ｺﾝﾗｲﾄAUTO位置でﾜｲﾊﾟｰ作動させると
明るさ関係なくﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがONします。
お天気雨でもﾗｲﾄONです・・・

設定は何度でも変更できますので
納得いくまでトライしましょう

書込番号：15057367

[もうすぐパパ0801]

かぼちゃやさん、ご回答ありがとうございました。

私もかぼちゃやさんと同じ設定で行こうかと思います。
そして、もし許してもらえるならＳハイブリットを試乗したいと思います。

Ｄ担当者に聞いたところ、モーターが出足をサポートするためミニバンの中では出足は早い方だと思います。と言っていたので気になりまして。。。

書込番号：15058902

[ハーケンクロイツ]

日本に帰国して感じることだが、ヘッドライト点灯が遅過ぎるんじゃないか？さらに薄暗い夕暮れにスモール（駐車灯）だけで走っているバカもいる。
メルセデスがAUTOだけにしたんで日本でも気がつくと思うが、走っているクルマの中でメルセデス（日本だとベンツか）の点灯タイミングが最も早いはず、ただし旧いメルセデスは除く。
しかしあれが世界標準で安全を考えると最良の点灯タイミングです。

書込番号：15059945

[かぼちゃや]

ハーケンクロイツさん

いろいろ意見はあるとは思いますが・・・

＞薄暗い夕暮れにスモールだけ
これはﾗｲﾄAUTOならば回避できると思います。
私見ですが、鈍感設定でもﾏﾆｭｱﾙﾗｲﾄ車より早く点灯しています。

＞メルセデスの点灯タイミングが最も早いはず
ｾﾚﾅも通常設定より早めに点灯させる設定が２つありますので
各人でトライということで。

＞世界標準で安全を考えると最良の点灯タイミングです。
常時点灯もあるわけだが・・・

せっかくオートライト機能があるのに、使わないのはもったいないです。
点灯忘れの車もたまに見かけますし、ポカよけとして
”ＡＵＴＯ”推奨です。

書込番号：15062044